Solution Scooters N°2

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LLEESS 3300 SSCCOOOOTTEERRSSqui compteront en 2010

VALEURS SÛRES…

+ TOUS LES ÉQUIPEMENTS INDISPENSABLES

�Grande ArméeL'avenue du scooter

�Shopp ing_Tout sur lamode automne/hiver…

�Buzz_Le scooteren “capitale”

�Conse i l s de prosQuelle veste choisir ?

N°2Novembre / Décembre 2009

Passez au ssccooootteerr !!

Maxi-scooter

125 cm3

50 cm3

SERVEZ-VOUSGRATUIT

EE SS SS AA II SS � TT EE NN DD AANN CC EE � SS OO CC II ÉÉ TT ÉÉ � SS HH OO PP PP II NN GG � HH II -- TT EE CC HH � EE NN QQ UU ÊÊ TT EE

001-000 S.SCOOTERS 2 Gratuit B:QUAD TYPE 30/09/09 15:45 Page 1

Mise en page S.Scooter2: 25/09/09 15:57 Page 2

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�éd i to_sommaire

Focus 4Un coup d’œil sur les ruestaïwanaises, où le scooter est roi.Micro-trottoir 6Et vous, pourquoi vous roulezen scooter ?Buzz 8Des interviews, des nouveauxproduits, l’actualité desconcessions, bref tout ce qu’il fautsavoir sur la pratique du scooter.Décryptage 18L’actualité du scooteren chiffres et en lettres…ShoppingCuir 16Hi-tech 20

Total TestPeugeot Satelis 125 24MBK Flipper 50 32Honda SW-T 400 54ScooteramaKymco Dink Street 125 30Vespa S 50 52Yamaha Majesty 400 58Guide d’achat 35-50108 modèles du 50 au 800 cm3

passés au crible…NB : à retrouver seulementdans la version disponibleen kiosques.

Tendance 60Adoptez le style qui vous convientle mieux.Face-à-face 66Le Honda SHi et le PiaggioCarnaby se parent de leurs grandesroues pour vous séduire.De A à Z… 68Le Piaggio MP3 Hybrid analysédu tableau de bord à la batterie.Classique ou moderne ? 7210 vestes d’automne présentéespar 10 professionnels.Découverte 76Le quartier de l’Étoile revu etcorrigé en charmante compagnie.Les bonnes adresses 82

SOLUTION SCOOTERS EST UNE PUBLICATION DE B’ART ÉDITIONS. SARL au capital de 37 500 euros. Siren : 418 576 831 - 61 av. Gambetta - 94100 St-Maur-des-Fossés . Tél. : 01 77 01 83 07 - Fax : 01 77 01 83 18 [email protected] / DIRECTEUR DE LA PUBLICATION Cyril Voisin / ÉDITRICE DÉLÉGUÉE Anne Bizouarn / DIRECTEUR DE LA RÉDACTION Guillaume Soleilhac [email protected]ÉDACTEURS Mehdi Bermani - [email protected] - Franck Boittiaux - [email protected] - Yoann Genouvrier - [email protected] - David-Julien Rahmil - [email protected] Franck Boittiaux - Sébastien Plé - Mehdi Bermani / SECRÉTAIRE DE RÉDACTIONGS RÉDACTEURS GRAPHISTES Rodolphe Connérardy, Stéphan Detchenique / STAGIAIRE Nicolas GuertonDIRECTEUR DE PUBLICITÉ Eric Lebon - [email protected] / CHEF DE PUBLICITÉ Catherine Villon - Tél. : 01 77 01 83 12 - [email protected] ASSISTANTE DE PUBLICITÉ Solène Charbonnier [email protected] - Tél. : 01 77 01 83 13 - Fax : 01 77 01 83 19. / RESPONSABLE GESTION & FABRICATION Georges Fonseca / COMPTABILITÉ José MartinezVENTE ET RÉASSORT Sup 2 Presse - 16 rue de la Ferme - 91400 Orsay - Tél. : 01 64 46 63 91 - [email protected] / IMPRESSION SIB imprimerie / DIFFUSION NMPP.

PRINTED IN FRANCE / N° Commission paritaire : en cours / N° ISSN : 1630-4659. Dépôt légal à parution : octobre 2009. La rédaction n’est pas responsable des pertes ou de la détérioration des textes ou photos qui lui sont adressés.La reproduction, même partielle, de tout élément ou article publié dans ce magazine est interdite (loi du 11 mars 1957) sans autorisation écrite. Ne pas jeter sur la voie publique. NB : Prix publics conseillés au 24 septembre 2009 et donnés à titre indicatif…

Il flotte comme un air de changement dans les ruesdes grandes villes. Un nombre croissant de citadinsrepensent totalement leur quotidien dès qu’ilsadoptent un scooter. L’économie de temps réalisée

sur le trajet domicile-travail permet d’accorder une partplus importante aux loisirs tout en épargnant de la fatigue.Certains utilisent même leur scooter pour tous typesde déplacements : faire les courses, aller au cinéma,emmener un enfant à l’école… Il devient donc tout à faitpossible de se passer d’une voiture lorsqu’on habitedans une grande métropole. Les constructeurs l’ont biencompris et proposent des scooters GT toujours pluspratiques, confortables et élégants. Les tableaux de bordsemblent tout droit sortis de l’habitacle d’une automobile,tout comme le cuir de la sellerie ou la profusion de boîtesà gants et autres rangements. Cette nouvelle théorie del’évolution, selon laquelle « l’homo automobilis » devient« homo scooteris », est en train de changer le modede vie de dizaines de milliers de citadins. SolutionScooters souhaite accompagner cette révolution grâce àsa nouvelle approche. Devenu N°1 de la presse dédiéeaux scooters dès son premier numéro, qui a séduit plusde 23 000 lecteurs, Solution Scooters poursuit sa révolu-tion pour vous apporter le magazine qui vous ressemble…Toujours plus proche de vous et de vos attentes.

Franck Boittiaux

LLaa rréévvoolluuttiioonn eesstt eenn mmaarrcchhee !!

003-000 S.SCOOTER 2 ok:QUAD TYPE 29/09/09 23:02 Page 3

Taipei, place mondiale du deux-roues motorisé ? C’est en toutcas l’impression que l’on peut ressentir en se promenantdans la capitale taïwanaise, tant les scooters y sont légion.Une famille possède ainsi en moyenne deux scooters, et l’on

en dénombre 0,8 par habitant. Il existe deux types de plaqued’immatriculation permettant de différencier la puissance des scoo-ters. Les plaques vertes sont destinées aux scooters de 50 cm3,les blanches aux cylindrées supérieures. La plupart des scooters sontde 90 cm3 et il faut savoir que les scooters deux temps sont interdits.Pour pouvoir rouler, il faut un permis spécifique, qui diffère du per-mis auto : il existe un permis “léger” pour les 50 cm3 et un autre pourles cylindrées de 50 à 150 cm3. Dans tous les cas, il faut avoir plus

S’il est un pays où le deux-roues est plutôt bien considéré,loin des soucis que l'on peut connaître chez nous, c’est bien Taïwan,

où l’on compte un scooter pour 1,8 habitant ! Face à cette populationtrès nombreuse, les Taïwanais ont réagi en étudiant les solutions

les plus appropriées pour que l’espace urbain soitéquitablement partagé entre tous ses utilisateurs.

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� f o c u s _ taïwan

Le scooterpour religion

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Texte M.I.B. Photos Nicolas Le Carré

de 18 ans pour rouler en deux-roues. Remarquons enfin que les cylin-drées supérieures à 150 cm3 sont interdites depuis 2002… Trop risqué !Le prix moyen d’un scooter neuf est de 40 000 NT$, soit environ1 000 euros. La marque qui domine actuellement le marchéest Kymco. Rouler avec un passager est autorisé. À vrai dire lesTaïwanais n’hésitent pas à rouler avec deux passagers (un enfant àl’avant, le conducteur, et le passager ou un autre enfant à l’arrière)et utilisent leur deux-roues pour transporter tout et n’importe quoi.Parfois cela donne un résultat du style convoi exceptionnel…L’assurance est indispensable, tout comme le passage annuel aucontrôle anti-pollution… À l’usage, ces règles ne sont pas forcémentrespectées et beaucoup de Taïwanais roulent même sans permis.

Les magasins de vente et de réparation sont nombreux. Ils restentgénéralement ouverts sans interruption de 10 h à 22 h et fonction-nent sans rendez-vous. On apporte son scooter pour le réparer etl’on attend le temps qu’il faut ! À Taipei, où il y a un deux-roues mo-torisé pour 2,6 habitants, les responsables de la ville ont opté pourun partage de la chaussée, avec des voies uniquement réservées auxdeux-roues. Il existe également, à l’image des zones spécifiques auxvélos devant les feux rouges, des espaces d’arrêt dédiés aux deux-roues, en avant de la circulation automobile. Selon les autorités, cesaménagements ont permis de réduire les accidents aux intersectionsde près de 40 % ! De quoi donner, espérons-le, certaines idéesà nos dirigeants…


LéonardTesoroÂge : 49 ansAdresse : Paris 15e

Profession : Militairede carrière à la retraiteScooter : Piaggio Super LX 125Kilométrage : 18 881 kmen 4 ans

Pourquoi roulez-vousen scooter ?• Compte tenu de l’emploi quej’avais à l’époque, mes horairesétaient décalés, j’ai donc prisun scooter pour rentrer plusrapidement chez moi.Par la suite, j’ai constaté le côtépratique du deux-rouesdans Paris. Même si ça restedangereux, je fais tout avec :je vais d’un bout à l’autrede la capitale, je fais mescourses… Après avoir fréquentéle métro, l’indépendancequ’apporte un scooterest très appréciable.Pourquoi avoir choisice modèle ?• Je suis un grand fan de lamarque Piaggio et ce modèleétait très à la mode il y aquatre ans.

PascalHendrickÂge : 48 ansAdresse : Paris 17e

Profession : réalisateurScooter : YamahaMajesty 400Kilométrage : 50 000 kmen 4 ans

Pourquoi roulez-vousen scooter ?• J’adore rouler en deux-roues,je suis un ancien motard et j’aitrente années d’expériencedans ce domaine. De plus,je ne supporte pas d’êtreen voiture : ça me terrorise !Pourquoi avoir choisice modèle ?• Ça démarre, c’est fiableet ça ne tombe jamaisen panne.

BenjaminBonnefousÂge : 28 ansAdresse : Paris 18e

Profession : commercialdans la téléphonieScooter :Piaggio X9 EvolutionKilométrage : 25 000 kmen moins de 2 ans

Pourquoi roulez-vousen scooter ?• C’est pratique, c’est plusrapide qu’une voiture, et enplus on évite les bouchons etles PV. Je roule depuis dix anset je n’ai jamais eu de voiture.Pourquoi avoir choisice modèle ?• J’ai opté pour celui-ci parcequ’il est très peu volé du faitde son look peu attrayant.Je peux le laisser sans antivol !C’est pratique…

CynthiaHeilmannÂge : 36 ansAdresse : Paris 13e

Profession : travailledans la photoScooter : Peugeot Ludix 50Kilométrage : 7 000 kmen 2 ans

Pourquoi roulez-vousen scooter ?• J’utilise le scooter uniquementsur Paris, ça m’évite de prendreles transports en commun. Je nepense même pas à la voiture,qui est bien trop lente une foisentrée dans la capitale. De plus,c’est beaucoup plus pratiquepour se garer.Pourquoi avoir choisice modèle ?• J’ai tout de suite été attiréepar son petit gabarit. Il est léger,compact et très facile à manier.

SophieAvonÂge : 47 ansAdresse : Paris 19e

Profession : secrétairede rédactionScooter : Vespa LX 125Kilométrage :107 303 km en 4 ans

Pourquoi roulez-vousen scooter ?• Pour le sentiment de libertéque cela procure. Pas de métro,pas de bouchons, je fais ce queje veux quand je le veuxet c’est ce qui me plaît.Pourquoi avoir choisice modèle ?• C’est l’un des plus légerspour moi. Il est petit, maniableet il freine bien, c’est un bonscooter pour les filles.

FlorianDelpierreÂge : 38 ansAdresse : Bois-Colombes (92)Profession : chef d’entreprisedans la publicitéScooter :Piaggio MP3 250 LTKilométrage : 1 000 kmen 1 mois et demi

Pourquoi roulez-vousen scooter ?• J’ai choisi le deux-roues pourgagner du temps, mais aussipour le plaisir procuré par lessensations de conduite.Pourquoi avoir choisice modèle ?• Je ne conduisais pas descooter auparavant et quand ona deux roues à l’avant c’est trèsrassurant. De plus, je l’ai prisen 250, car c’est un boncompromis et il va un peu plusvite que les autres.

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�enquête_c’est vous qui le dites…

Et vous, pourquoiroulez-vousen scooter ?


ArsèneGomesÂge : 38 ansAdresse : Chaville (92)Profession : agent de voyageScooter :Peugeot Satelis 125 RSKilométrage :33 000 km en 3 ans

Pourquoi roulez-vousen scooter ?• Pour gagner du tempsprincipalement. J’habite dansle 92 et je travaille sur Paris.Avec mon scooter, je gagneen moyenne 1h30 par jourcomparé aux transportsen commun.Pourquoi avoir choisice modèle ?• Tout simplement parce quePeugeot a fait la meilleure offrecommerciale. Ils m’ont reprisl’ancien modèle pour un prixintéressant.

AbelBiverÂge : 18 ansAdresse : Gentilly (94)Profession :étudiant en droitScooter :Peugeot Vivacity 50Kilométrage :2 000 km en 5 mois

Pourquoi roulez-vousen scooter ?• C’est plus facile de rouleren scooter sur Paris.De plus, je cherche du travailet c’est plus simple d’en trouverquand on est motorisé.Pourquoi avoir choisice modèle ?• J’ai profité d’une promodessus, il n’était pas cheret pour l’utilisation quej’en fais il me convientparfaitement.

YannickSalainÂge : 35 ansAdresse : Roissy-en-Brie (77)Profession : commercialScooter : Yamaha T-Max 500Kilométrage :10 000 km en 1 an

Pourquoi roulez-vousen scooter ?• Pour le côté pratiquebien sûr. Sur Paris c’estle moyen de transport le plusefficace, surtout pour desdéplacements professionnels.Ça permet d’éviter les bouchonset de se garer facilement.Pourquoi avoir choisice modèle ?• Esthétiquement il me plaisaitbeaucoup, et puis il développepas mal de puissance.

LoïcPocchiaÂge : 24 ansAdresse : Levallois-Perret (92)Profession : coursierScooter : Yamaha Neo’s 50Kilométrage :22 400 km en 3 ans

Pourquoi roulez-vousen scooter ?• Je suis coursier, doncle scooter s’est imposénaturellement, surtoutquand on travaillesur Paris.Pourquoi avoir choisice modèle ?• Cette machine n’était pastrop chère et je n’avais pasbesoin de plus pour fairemon travail. Par ailleurs,je trouve ce scooter plutôtpolyvalent.

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Texte David-Julien Rahmil Photos DRJ + Sébastien Plé

LéonardTesoro

PascalHendrick

BenjaminBonnefous

CynthiaHeilmann

SophieAvon

FlorianDelpierre

ArsèneGomes

AbelBiver

YannickSalain

LoïcPocchia


« Je serai contentsi l’on vend 1 000 MP3 Hybrid

l’an prochain en France… »

Marcel Driessen

Directeur général de Piaggio France

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� Jobs (1) : le concessionnaire Charenton Auto Nation (Tél. : 01 44 74 31 00) recherche actuellement une vendeuse et un mécanicien. � Jobs (2) : JR Scooter, le spécialiste parisiendu scooter italien (Tél. : 01 42 05 44), recherche un mécanicien justifiant de trois ans d'expérience minimum. Côté promotions, JR Scooter propose le casque Roof Fever à 99 euros au lieude 199 euros et le casque Roof Boxer V8 (coloris bleu ou rouge) à 189 euros au lieu de 379 euros. Il propose en outre le casque Moschino Peace&Love en exclusivité au prix de 289 euros.� Urbacar : le spécialiste du véhicule urbain (urbacar.fr - Tél. : 01 43 84 02 37) distribue dorénavant la marque Aprilia. � Délocalisation : la société Adiva, spécialiste du scooterà « toit », est actuellement à la recherche de locaux en région parisienne. � On assure : le nouveau site Internet d'Europam (www.europam.fr), le spécialiste de l'assurancedeux-roues, a été relooké afin d'offrir un service optimal à ses clients. � Ça bouge ! : Motorelec (Tél. : 01 43 71 09 34), le concessionnaire parisien revendeur MBK et Yamaha,est actuellement à la recherche de nouveaux locaux. � Scoot’n Go… : le concessionnaire et accessoiriste Scoot'n Go (Tél. : 01 40 93 48 91) distribue dorénavant l'essentiel de la marquetaïwanaise Sym. � Changement d'adresse : le centre d'accessoires et d'entretien moto Boost 2 Roues a déménagé. Il se trouve à présent au 17 rue René Cassin à Herblay (95)…

Telex

…

LES

TOPS

�buzz_l’actu dont tout le monde parle

Un casque best-sellerDepuis sa sortie voilà un an et demi,le Shark EvoLine, avec sa double homologationjet/intégral, s’est écoulé à presque100 000 exemplaires dans le monde.Une deuxième génération totalement repenséearrive cet automne au prix de 369 euros,avec notamment un pare-nuque élargi,un écran pare-soleil plus grand ou encoreune amélioration de l’imperméabilité.

L’influence des scooters trois-rouesDepuis la sortie du MP3 en 2006, le groupePiaggio a vendu 23 046 scooters à trois roues,tous modèles confondus. Le phénomène prendde l’ampleur, à tel point que ce type de véhiculesreprésente aujourd’hui 16 % des ventesde l’industriel italien.

Le Festival de la Moto et du ScooterEn l’absence de Mondial du Deux-Rouescette année, le public s’est déplacé en nombreau Festival de la Moto et du Scooter, qui s’estdéroulé en septembre au Parc Floral de Paris.Les marques de scooters les plus importantesétaient représentées, au moins par desconcessionnaires, mais les nouveautés se faisaientrares. Il faudra donc attendre le salon de Milanpour en savoir plus sur les nouveautés 2010.

Élégance et sécurité…La devise d’Elmo, accessoiriste situé en

plein cœur de Paris au 44 rue du Louvre(1er arrondissement), c’est : « Éléganceet sécurité à deux-roues ». L’enseigne

présente en effet des produits urbains,que l’on n’a pas l’habitude de trouver partout.

Infos : www.elmo-bike.com

Des couleurs pour l’hiverLa marque Ixon vient de sortir le blouson Orchid,équipé d’une doublure d’hiver amovibleet d’un insert étanche et respirant Drymesh.Afin d’apporter des couleurs vives à un hiversouvent grisâtre, la marque a ajouté des brassardset un dossard roses. Ces derniers sont rétractableset doublés d’impressions réflectives pour assurervotre visibilité la nuit. Cette veste s’adapte à votremorphologie grâce à ses soufflets d’aisance zippéssur les hanches et à des serrages à la tailleet aux poignets. Enfin, vous pourrez réglerle niveau de ventilation par le biais de zipssur le torse et dans le dos. L’Orchid s’échangecontre 199 euros. Infos : 03 85 32 95 95.

Promotion chez SymDébut d’année scolaire oblige, les marques

lancent leurs promotions respectives.Sym propose donc un rabais sur trois de ses

modèles. Le VS 125, ici en photo,passe de 2 199 à 1 999 euros, le GTS 125de 3 799 à 3 499 euros et le Citycom 300

de 3 999à 3 899 euros. Infos : www.symfrance.com

Spécialiste du 2-rouesLa concession Yamaha Les 2 Roues, située à Roissy-en-France (95),

propose 800 m2 d’exposition dédiés aux accessoires et 800 m2

aux véhicules. Il y a donc un large choix pour le scootériste qui chercheà se démarquer, puisque les véhicules présentés bénéficient souvent

d’un traitement particulier sous forme de packs d’accessoires.Infos : www.les2roues.fr

Un livret qui sauve la vieConnaissez-vous le LISSR ?Sous cet acronyme un brin barbarese cache une initiative qui pourraitbien vous sauver la vie.Le “Livret d’Information SantéSecours Routiers” regroupe toutesles informations médicales vousconcernant (ou concernant vospassagers habituels). Le but estde faciliter l’interventiondes secours en cas d’accident. Cesderniers pourront ainsi connaîtrerapidement votre groupe sanguin,votre traitement en coursou d’éventuelles allergiesmédicamenteuses. De quoi gagnerde précieuses secondes dansces moments critiques. Ce livretet le macaron destiné à le signalervous coûteront 6,40 euros.Infos : www.lissr-secours-routiers.com


C M Y CM MY CY CMY K

� 3 questions à...

Robert DoronCréateur de ParisNord Moto

À partir de quelle date vous êtes-vous lancédans le deux-roues ?Le deux-roues, c'est toute ma vie ! Menuisier demétier, j'ai commencé en 1971, au retour de l'armée,lorsque mon patron, après avoir fait faillite, a décidé demonter un magasin de motos. Il m'a alors confiél'atelier, ce que j'ai accepté après une semaine de stagechez le concessionnaire Honda et Laverda d'Orléans.Après une année seulement d'activité, notre boutiquevendait près de 100 machines. J'ai commencé à volerde mes propres ailes fin 1978, après avoir travaillédans quatre concessions différentes, lorsque monemployeur de l'époque a été contraint de déposer lebilan. Il m'a alors proposé de reprendre l'activité, àseulement 25 ans. L'affaire a pris forme en 1980, grâceau soutien et à la confiance de mon banquier. Par mesdivers contacts, je suis ensuite devenu concessionnaireBMW, puis Suzuki, avec 350 machines vendues par anet une équipe de seulement huit personnes.Comment est né Paris Nord Moto ?Paris Nord Moto est né en 1986, dans un vieuxhangar de 500 m2 à Aulnay-sous-bois (93), au bordde l'autoroute. Nous avons commencé par vendre90 Suzuki par an avec seulement trois salariés. L'annéesuivante, nous avons vendu 250 machines, puis,en 1988, grâce à l'arrivée d’Aprilia, nous sommespassés à 500 machines par an et 12 salariés.Paris Nord Moto s'est agrandi en 1996, avecune surface de 1 600 m2, 18 personnes employées,puis l'arrivée de Kawasaki en 1998. En 2005,avec 23 personnes, nous avons atteint 1 200 ventespar an. Enfin, en 2007, nous avons concrétisé notrerêve en créant le Center Bike, sur plus de 4 800 m2.Ce centre dédié à la vente de motos, de scooters etd'accessoires, ainsi qu’à la réparation, abrite désormaisla marque Honda sous le nom de Honda Dream.Comment abordez-vous votre clientèle scooter ?Aujourd'hui, nous nous rendons compte que la plupartdes clients viennent chez nous pour notre expériencemoto. Ils se sentent rassurés et font le parallèle entrela mécanique moto et scooter. Les temps changent,et en proposant des marques motos telles que Honda,Suzuki et Aprilia, nous proposons aussi des marquesde scooters. Nous avons la même considération pourles clients débutant en scooter que pour les motardsavertis. La notion de service est importante, d'autantque l'équipement du scootériste est spécifiqueet différente de celle du motard. C'est la raisonpour laquelle nous n'avons pas hésité à créerun département scooter au sein de Paris Nord Moto.Nous avons aussi décidé d'engager une douzainede maxi-scooters au prochain Moto-Tour, afin d'offrir ànos clients motards la possibilité de découvrir le scoot.

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� Shopping : le nouveau catalogue d'accessoires Uvson (www.uvson.fr) est disponible. � Wanted : le concessionnaire Almet Moto (www.almet-moto.fr ou 01 55 25 50 90), à Paris 12e,recherche un mécanicien diplômé justifiant d'une expérience professionnelle de trois à cinq ans � Ça se développe : FMJ Scooter (fmjscooter.com), situé au 35 rue du Sentier à Paris,ouvre un deuxième point de vente dès octobre.� Nouveau nom : France Scooter, à Pontault Combault (77), change de nom et devient Scooter Evolution (site Web : www.scooter-evolution.com).� On en parle… : Schuberth (www.schuberth.com), fabricant mondialement connu de casques moto haut de gamme, et Cardo Systems, leader de systèmes de communication Bluetoothpour casques moto (Scala Rider), ont annoncé la signature d'un accord de coopération sur un système unique de communication pour les modèles C3, C2 et les casques modulables Concept.Ces casques pourront être équipés par la suite du dispositif de communication Cardo. Connectivité au téléphone portable, communication jusqu’à 3 motards, réception de musique stéréosans fil en MP3, tels sont les éléments révélés à ce jour. Son nom reste encore confidentiel.Te

lex…

LES

FLOPS

Ça coince à ParisLa Mairie de Paris a annoncé la créationde 18 000 places de parking pour deux-rouesd’ici 2014. Or il y aurait plus de 100 000 motos etscooters qui circulent chaque jour à Paris, tandisque rien que sur les huit premiers mois de l’année,les préfectures d’Île-de-France ont enregistré14 952 immatriculations de… 125 cm3.

L’auto privilégiée ?Les voitures hybrides émettant moins de 140 gde CO2 par kilomètre bénéficient d’un bonusde 2 000 euros accordé par l’État. Les scooters ?Rien ! Si, la ville de Paris accorde à ses habitantsune ristourne de 400 euros maximum s’ils achètentun deux-roues électrique. Pourtant, un Piaggio MP3Hybrid n’émet que 40 g de CO2 par kilomètrecontre 89 g pour la très propre Toyota Prius.

Baisse de forme pour les maxisLes immatriculations de maxi-scooters plongentde plus de 20 % depuis le début de l’année.Pourtant, les plus gros d’entre eux sont capablesde parcourir de très longues distances. Pourpreuve cette photo prise à l’occasion d’unreportage qui a mené deux de nos journalistesjusqu’à Saint-Émilion, en Gironde.

Un casque… 15 possibilitésDécidément, la tendance est aux couleurs éclatanteset au look urbain en matière de casques. La marque Nolanle prouve en sortant un jet aux multiples visages, le N20 Traffic.Décliné en deux tailles de calotte et quinze coloris, ce casqueest équipé d’un intérieur amovible et lavable, ainsi qued’un écran bombé en forme de lunettes. Il est disponibleà partir de 149 euros. Infos : 01 48 11 00 30.

8 999 €Le prix du Piaggio MP3 Hybrid, qui sort mi-octobre, vient

d’être officiellement annoncé. À 8 999 euros, il coûtera donc1 000 euros plus cher que le best-seller MP3 400 LT

et 3 129 euros de plus que la version 125 cm3.

Du cuir sur la toileAmateurs de cuir vieilli ou d’autres textiles spécifiques auxdeux-roues, le site www.motomod.com propose une gammecomplète d’équipements allant de la combinaison de pluieaux gants, pour pratiquer le scooter avec élégance et sécurité.

MMaaddrriidd àà ddeeuuxx--rroouueessLes voyageurs savent que la location

d’une voiture n’est pas la meilleure solutionpour visiter la capitale espagnole. Reste qu’un deux-roues loué sur place n’est pas toujours aisé à garer.

Ainsi, la mairie de Madrid a mis en place un serviceen ligne vous permettant de trouver et de réserver

une place de parking pour scooter et moto, en fonction de vos déplacements.

Infos : www.madridmovilidad.es/motos



DDaannss mmaa bbuulllleeErmax vous propose le choix entre une bulle sport ou un pare-brise haute protectionpour les Piaggio MP3 Kymco Dink Street. La première permet de donner un look plus agressif à votre machine avec divers coloris. Le second ajoute 10 cm de protection au Dink Street et 30 cm au MP3. Les prix s’échelonnent de 65 à 110 euros en fonction de votre machine et de la gamme choisie.Infos : 04 42 73 67 91 – www.ermax.fr

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� Jobs (3) : la boutique Rue du Scooter, spécialiste de la marque Tucano Urbano et située avenue de la Grande Armée à Paris, recherche une vendeuse et un responsable de magasin en CDI. Contact : Frédéric Perrier au 01 45 00 03 33. � Recherche : le magasin Accessoirement (www.accessoirement.org), à Boulogne (92), recherche actuellement une vendeuse…Contact Jean-Pierre Lochard au 01 48 250 015. � À gagner : à l'occasion du lancement des deux catalogues Uvson “Route” et “Tout Terrain”, retrouvez les bons plans d'automne du 8 au 31 octobre, chez Accessoirement (www.accessoirement.org ou 01 48 250 015). À gagner par tirage au sort : 1er prix un casque Schuberth C3 (d’une valeur de 595 euros), 2e prix un casqueScott Racer (d’une valeur de 409 euros), 3e prix un casque Marushin RSMX carbone (d’une valeur de 399 euros). � On line : la concession Paris Nord Moto lance son site Internet : www.parisnordmoto.com � Séries limitées : le concessionnaire Les 2 Roues, basé à Roissy-en-France (95), propose à ses clients de personnaliser leur scooter dès leur achat.Te

lex…

MP3 LT, X-Max et T-Max loin devantAlors que les ventes de deux-roues motorisésrégressent, les scooters accessibles avec un permisauto résistent. Effectivement, la baisse sur les huitpremiers mois de l’année se contient à moins de 10 %, ceci principalement grâce à la santé des Piaggio MP3 250 et 400 LT, ainsi qu’au Yamaha X-Max 125. Ces trois modèles représententen effet à eux seuls plus du quart des ventes de lacatégorie. Les maxi-scooters se trouvent un peu moinsen forme, mais le très plébiscité Yamaha T-Max 500domine toujours autant. Notons toutefois le jolidémarrage du Honda SW-T 400. Enfin, il ne s’agit peut-être pas d’une coïncidence si les trois maxi-scooters les plus vendus sont motorisés par des bicylindres.

Top 10 des scooters accessibles avec le permis autoClass. Modèle Immat. de janv. à août 091 Piaggio MP3 LT* 10 1082 Yamaha X-Max 5 8783 Peugeot Satelis 3 3244 Suzuki Burgman 2 9855 Piaggio X-Evo 2 7726 Jonway JS 120 2 3297 Honda S-Wing 1 9898 Sym GTS 1 8119 Yamaha Majesty 1 21110 Daelim S2 1 154Total scooters permis B : 56 571 (– 9,85 % par rapport à la même période 2008)* Chiffres MP3 250 et 400 LT confondus

Top 10 maxi-scooters (+ de 125 cm3)Class. Modèle Immat. de janv. à août 091 Yamaha T-Max 500 3 3332 Honda SW-T 400 1 1463 Suzuki Burgman 650 8354 Yamaha X-Max 250 5935 Suzuki Burgman 400 4106 Gilera GP 800 3747 Vespa Super GTS 300 1128 Yamaha Majesty 400 2579 Suzuki Burgman 200 23910 Honda SH 300 i 145Total maxi-scooters : 9 250 (– 22,24 % par rapport à la même période 2008)

Mobilité verteL’année 2010 sera électrique pour denombreux constructeurs qui osent enfinsortir des petits deux-roues visant le zéropointé en termes d’émissions de CO2.La marque Matra propose le e-MO,un scooter équivalent à un 50 cm3 dontla batterie amovible assure une autonomiede 40 km pour une vitesse de pointe de 45 km/h. Cette batterie se recharge en 2 h sur une prise de courant standard.Autres avantages de cette mobyletteélectrique, elle ne nécessite aucune révisionet est équipée de pièces de carénageinterchangeables. L’attitude écolo vouscoûtera 1 790 euros. Infos : www.matra-ms.com

En toute urgence…La franchise Urgence Scooters se déploie à Paris avec son cinquième

magasin, situé 75 rue de Saussure dans le 17e arrondissement. Vous pouvez y trouver 1 000 m2 d’exposition de scooters Piaggio, Gilera et

Vespa, ainsi que tous les services allant de la location à la révision.Infos : www.urgence-scooters.com

Intégral haut de gamme

Avec un design à couper le souffle et des technologies de pointe,

le XR-1100 de Shoei ne laisse pas indifférent.Sa coque multi-couche fournit une protection idéale

en cas de choc, tandis que sa garniture intérieureexiste en six tailles différentes pour s’adapter à votre

morphologie. Ses multiples ventilations et extracteursassurent la circulation de l’air, et par ailleurs sa ligne

aérodynamique vous assure un confort optimalà haute vitesse. Comptez 399 euros.

Infos : www.shoei-europe.com



Le S-Wing en promoLa concession Moto Bastille, située 76 boulevard

Beaumarchais (Paris 11e), propose une offre de déstockage sur le Honda S-Wing ABS. Proposé à 3 890 euros

au lieu de 4 640 euros, le scooter GT peut vous être mis à disposition en une heure. Intéressant !


Sous haute protectionLe nouveau casque FS-3 de HJC distille une excellente protectiongrâce à sa calotte mêlant fibrede verre et Kevlar. Il permetégalement de troquer son écrantransparent contre une visière.Sa boucle à fermeture rapidefacilite, quant à elle,l’ajustement. Comptez159 euros.Infos : 03 90 20 86 32www.hjc-europe.com

14 solutionscooters

Un jet d’exceptionLe casque jet Shark RSJ se décline

désormais en une série limitée Amparo, quiconfirme son statut de modèle haut degamme. Toujours fabriquée en fibre de

dernière génération, cette version reçoit unécran injecté anti-buée et anti-rayures, quiélimine les distorsions optiques. Il adopte

également un pare-soleil iridium, unintérieur Coolmax, ainsi qu’une décoration

chic et inédite. Prix : 299 euros.Infos : www.shark-helmets.com

Mini scoot, maxi écolo

Le parvis de l’Hôtel de Ville de Paris qui accueillait

la Journée de la Mobilité au début du mois deseptembre a vu débarquer le Sweet’Elec Min’E-max (ouMinimax). Ce petit scooter électrique limité à 45 km/h

a de quoi séduire avec sa batterie amovible qui setransporte comme une valise et se recharge en 2 h,mais aussi par son gabarit tout petit qui permet de

circuler sans encombre entre les voitures. L’ensembleaffiche une autonomie de 30 à 40 km, idéale pour les

trajets urbains quotidiens. La commercialisation de l’engin est prévue pour les fêtes de fin d’année au prix de 2 890 euros. Infos : www.sweetelec.com

Un modulable gonflableMarre de ne trouver aucun casque qui s’adapte

à votre morphologie ? Scorpion propose un casquemodulable dont les mousses intérieures peuvent

se gonfler autour de votre tête pour en épouser parfaitement la forme. L’Exo-900 Air présente aussi la particularité d’avoir une face avant amovible permettant de le transformer en jet. Enfin, sa visière fumée est traitée anti-buée pour un meilleurconfort. Le tout est disponible pour 269,90 euros.

Infos : www.scorpionsports.eu

Un scooter stop and startLe constructeur japonais Honda a décidé de ne pas laisserPiaggio seul sur le terrain de l’éco-mobilité. Le PCX 125, qui apparaîtra sur nos routes début 2010, adopte en effet unsystème stop and start, qui permet d’économiser du carburantau feu rouge. Le dispositif,baptisé ACG, permet selon Hondade limiter laconsommation à 2 l/100 km.

RelookingPour donner un look plus racé à votre scooter, la marqueChaft propose des rétroviseurs réglables nommés Penny.Facile à installer, cet accessoire en aluminium confère à lamachine une touche “classe” grâce à ses coloris (mat, noirou satin). Comptez 68 euros pour un rétroviseur.Infos : 04 42 73 48 49 – [email protected]

Kymco baisse les prixLe Grand Dink a été le fer de lance de Kymco jusqu’à l’arrivée

du Dink Street. Bien que son look soit un peu dépassé, il présente de nombreux aspects pratiques, ainsi qu’une motorisation

à la fiabilité éprouvée. Sa commercialisation va donc se poursuivre jusqu’en 2011 avec un prix à la baisse puisque vous pouvez à présent

l’acquérir pour 2 499 euros contre 2 649 euros auparavant. Infos : www.kymcolux.com

Sécurité maximaleLa marque

Draggin Jeans présente le pantalon Cargo.

En coton Drill, ce dernier est particulièrement

confortable pour les viréesen scooter et sa doublure

en kevlar “tricoté” vous assure une protection

de tous les instants.Disponible en noir ou kaki

à partir de 159 euros.Infos : www.dragginjeans.net

ou www.adeo.ch


Dc-Multitec-Fr-Solsccot.qxd 25/09/09 10:59 Page 1

16 solutionscooters

�shopping_du cuir et du style +

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01>CCaassqquuee Cromwell Minibol� Les casques n’échappent pas au retour de la mode néo-rétro.Preuve en est, avec le jet Cromwell Minibol. Tout droit sortides années 50, ce casque arbore des parements en cuir cousus mainet une petite visière discrète. Disponible en noir, blanc et gris, il est idéalpour les trajets en ville et pour les collectionneurs de beaux objets. � Plus d’infos : www.accessoires-diffusion.com. ou 04 93 75 78 23.

Prix : 220 euros

02 >GGaannttss Chaft Gift� Pour la mi-saison, Chaft propose aux femmes une paire de gants en cuir souples et perforés sur le dessus pour l’aération.Ils sont disponibles en deux coloris bi-ton très tendance : beige et noirpour la sobriété ou rose et noir pour l’exubérance. � Plus d’infos au 04 42 73 48 49.

Prix : 32 euros

03 >CChhaauussssuurreess Dainese U-Turn� La marque Dainese vous propose ces chaussures U-Turn en cuirperforé. Elles vous permettent d’être aussi à l’aise sur un deux-rouesqu’à la ville tout en arborant un style discret. La doublure « à couche d'air » 3D-Bubble et la semelle en latex perforé laissent respirervos pieds, tandis que les renforts les protègent en cas de frottementsintempestifs. � Plus d’infos : www.dainese.com

Prix : 129 euros

04 >BBlloouussoonn femme DMP Venus� Réalisé en cuir de vachette pleine fleur, ce blouson souple et minces’accompagne d’une doublure thermique amovible pour tenir chaudtout en permettant une grande amplitude de mouvement. Il estbien sûr équipé de protections amovibles aux épaules et aux coudes,ainsi que d’une dorsale en mousse. Le tout est raccordable à un pantalongrâce à un zip. � Plus d’infos : www.dafy-moto.fr ou au 04 73 26 85 69.

Prix : 199,50 euros

05 >BBeessaaccee Vespa� Pour les aficionados de la marque italienne, le site cadeaustore.compropose des besaces en bandoulière à l’effigie de Vespa. Très pratiqueavec ses poches intérieures zippées et sa lanière réglable, ce sacse mariera sans problème avec votre scooter grâce à sa touchevintage. � Plus d’infos : www.cadeaustore.com

Prix : 45 euros

06 >GGaannttss Darts Kentucky� La marque Darts vient de sortir les nouveaux gants Kentucky,en prévision des rigueurs de l’hiver. En cuir de chèvre souple,ces gants sont équipés de renforts sur les phalanges, d’empiècementsen gel au niveau de la paume pour un meilleur grip et d’une doublure« chaude » Thinsulate. Ils maintiennent ainsi vos mains au chaudgrâce à des pattes de serrage en Velcro au niveau des poignets. � Plus d’infos au 04 42 73 48 49 ou sur www.chaft.fr

Prix : 60 euros

07 >BBlloouussoonnhomme Helston’s Ace� Pour les hommes à la recherche d’un cuir authentique, Helston’spropose le modèle Ace, en cuir “Plain” ou “Fender”. Idéal pouraffronter l’hiver grâce à sa doublure hiver qui se présente sous la formed’un gilet amovible, il est aussi équipé d’une doublure fixe en mailleaérée pour les journées plus radieuses. Il se pare de pattes de serrageaux manches et d’une taille ajustable par pattes Velcro, ainsi quedes protections usuelles aux coudes, aux épaules et au dos. � Plus d’infos : www.helstons.net ou au 03 44 36 31 10.

Prix : 399 euros (Ace noir, cuir “Plain”)

ou 369 euros (Ace marron, cuir “Fender”)+

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�buzz_des chiffres et des lettres

06Le département des Alpes-Maritimes (06)

est celui qui enregistre le plusd’immatriculations de 125 cm3

avec 4 665 unités (de janvier à août 2009).Les Bouches-du-Rhône (13) arrivent

en deuxième position (4 531 unités) etParis troisième (4 489 unités). En revanche,

la région Provence-Alpes-Côte-d’Azurne se classe qu’en seconde positionavec 14 326 immatriculation, derrière

l’Ile-de-France (14 952 unités.)

839,3Le scooter le plus puissant et le plus rapide du monde embarque un moteur de 839,3 cm3

développant 75 chevaux. Il s’agit du Gilera GP 800. À titre de comparaison, le Yamaha T-Max,chouchou des Français, se contente de 499 cm3 et 43,5 chevaux.

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18 solutionscooters

30km/hC’est la vitesse maximale à laquelle peut rouler le tout nouveau Piaggio MP3 Hybrid

en mode tout électrique. L’autonomie se monte dans ce cas à 20 km.

2000euros

C’est la prime accordée par l’Etat aux acheteurs de voitures à motorisation hybride comme la Toyota Prius. En revanche, le Piaggio MP3 125 Hybridne bénéficie d’aucune aide alors que son prix de 8 999 euros le place plus cher que le modèle à succès, le MP3 400 LT.

108 074C’est le nombre de déplacements effectués en deux-roues motorisés chaque jour à Paris.

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20 solutionscooters

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+AAppppaarreeiill pphhoottoo Olympus E-P1 Pen

� Empruntant son look vintage à l’Olympus Pen de 1959, le nouveau E-P1 réinvente le réflexenumérique compact. En plus de la rapidité et de la précision de ses prises d’image, cet appareils’accompagne d’objectifs interchangeables et d’une option vidéo en haute définition. Reste quece modèle n’a pas de viseur ni de flash intégré. � Plus d’infos : www.olympus.fr

Prix : à partir de 749 €

EEnncceeiinnttee Oveesound de Yoo Digital � Si vous vous sentez d’humeur partageuse, l’enceinte Oveesound estfaite pour vous. Ce haut-parleur en forme de soucoupe volante diffusele son à 360 degrés pendant 7 heures grâce à sa batterie intégrée. Ilest accompagné d’un câble USB et de 4 adaptateurs pour fonctionneravec tous les lecteurs MP3 existants. � Plus d’infos : www.yoodigital.com

Prix : 29,90 €

NNootteebbooookkSamsung N310 � Le N310 de Samsung présente des lignes ultra plateset une jolie coque aux couleurs flashy. Côtétechnique on se retrouve avec un processeur IntelAtom à 1,60GHz, une barrette de RAM de 1024 Moet un disque dur de 160 Go. Vous transporterez ses1,53 kilos partout avec vous. � Plus d’infos :www.samsung.frPrix : 399 €

KKiitt mmaaiinn lliibbrree VerbaVolant � Discuter avec son passager à80km à l’heure sur lepériphérique n’est paschose aisée. La marqueitalienne Stilo met donc àvotre disposition un kitmains libres adaptable surtous les types de casques. Soncapteur de bruit ambiant ajuste le volumeautomatiquement pour vous permettre de ne pasperdre le fil de votre conversation. Sa technologieBluetooth permet aussi de dialoguer avec un autrescootériste jusqu’à 100 m de distance. � Plusd’infos : www.stilo.itPrix : 168 €

IInntteerrpphhoonneeF4 Stéréo

� Distribué par ICA, ce petit appareil se fixe à votre casque et vouspermet d’écouter vos MP3, de dialoguer avec votre passager oubien d’interroger votre GPS. Ses larges boutons ont été étudiés pourfonctionner avec des gants et le son se règle automatiquement enfonction du bruit ambiant. Il est parfaitement étanche et se connecteà tous les téléphones portables équipés en Bluetooth. � Plus d’infos: ICA Security : Tél. : 0820 300 400 ou www.ica-security.comPrix : 189 € l’interphone avec le kit main libre

ou 329 € avec le kit passager.

TTéélléépphhoonnee compact LG GD910 � Fan de gadgets à la James bond (ou de lasérie K2000) vous allez enfin pouvoirassouvir votre fantasme inavoué : Celui deparler dans votre montre sans avoir l’airridicule, ou presque. LG vient en effet desortir le premier téléphone portable qui tientdans un bracelet-montre. Le GD910 afficheun poids et une taille plume ainsi qu’uneinterface tactile qui réjouira les plus geeksd’entre vous. Seul inconvénient, il vautmieux avoir de tout petits doigts pourévoluer sans problème sur l’écran de 1,43pouces. � Plus d’infos : www.lge.fr

Prix : 999 € sans forfait


MMiinnii ccaammeerraaContour HD Cam

� Vous avez prévu de faire un saut àl’élastique ce week-end ? Ou bienvous souhaitez simplement garderune trace de votre trajet en scootersur Paris ? Quels que soient vosexploits du quotidien, vous pouvezà présent les filmer grâce à la minicamera Contour HD Cam. Ultra-légère, elle se fixe avec précision survotre casque grâce à son pointeur

laser. Son objectif grand angle capteratout ce qui croise votre regard en qualité

haute définition. � Plus d’infos : Tecno Globe : 0467 88 78 85 ou www.tecnoglobe.comPrix : 329 €

solutionscooters 21

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RReeaaddeerr Cool-er � Avec son look de maxi ipod, le reader Cool-Er a de quoi séduireles collectionneurs de beaux objets. Son écran en papierélectronique de 6 pouces vous permet de lire 1 GO de livres etplus si vous investissez dans une carte SD. Sa batterie doit vouspermettre d’afficher 8000 pages soit environ deux semaines delecture sans recharge. En plus de ses couleurs acidulées, son prixréduit en fait un outsider convainquant face à la concurrence dece petit marché. � Plus d’infos : www.coolreaders.eu

Prix : 219 €

AAcccceessssooiirreess GGPPSS Ibike Rider � Pour ceux qui utilisent leur iPhone comme un GPS, la sociétéWikimobi a sorti l’Ibike Rider, un accessoire qui vous facilitel’utilisation de cette fonctionnalité. Il s’agit en fait d’un kit mainslibres qui se connecte à votre smartphone pour vous permettrede recevoir des appels tout en roulant. Ses oreillettes ultra-platesviennent se fixer sans problème dans le casque grâce à sesVelcro. � Plus d’infos : www.ibike.fr

Prix : 29 €

SSmmaarrttpphhoonneeNokia N97

� Nokia revient sur le devant de la scène avec unnouveau smartphone tactile, le N97 32 GO. Enplus d’un bel écran de 3,5 pouces, le portable estéquipé d’un clavier coulissant rendant lanavigation web et l’écriture de mail bien pluspratique. Son capteur de 5 mégas pixels tientconvenablement son rôle tandis que l’interfacebien pensée s’avère un peu austèregraphiquement. � Plus d’infos : www.nokia.fr

Prix : 639 € sans forfait

GGPPSS Garmin Zumo 660 � La 3D devient la norme pour les GPS et le Zumo660 n’échappe pas à la règle. Son écran large de4,3 pouces peut s’utiliser avec des gants et afficheles panneaux routiers ainsi que les bâtiments etles monuments en relief. Sa coque robuste résisteaux projections d’essence et se fixe sansproblème sur un guidon ou sur un pare-brise. Ilest compatible avec les appareils bluetooth etcontient les cartes de 40 pays. � Plus d’infos : Tecno Globe : 04 67 88 78 85 ou www.tecnoglobe.comPrix : 599 €

VVeessttee Helite Airbag � Après le casque qui se gonfle en cas dechoc, les motards peuvent compter surla veste airbag certifiée CE. Le systèmese déclenche automatiquement en casde chute repérée par l’arrachage d’unpetit câble reliant le blouson au guidon.Aussitôt, un coussin se gonfle pourprotéger la nuque, la colonnevertébrale et le bas du dos duscootériste. � Plus d’infos :www.vestairbag.comPrix : De 396 € à 657 €


ABS 43 Rue Turbigo 75003 Paris 01 42 78 44 54

LAFAYETTE 2 Roues 56 Rue Lafayette 75009 Paris 01 45 23 16 76

CYCLES JEAN 34 Rue Philippe Girard/ 19 Bld De La Chapelle 75010 Paris 01 46 07 68 77

ACADEMY SCOOTERS 44 Boulevard Beaumarchais 75011 Paris 01 48 05 19 35

PEUGEOT SCOOTER DAUMESNIL 26 Rue Taine 75012 Paris 01 43 07 03 62

ESPACE MOTOS SCOOTERS 69 Rue De La Glacière 75013 Paris 01 45 89 15 77

SCOOT COMPANY 14 91/97 Avenue Du Maine 75014 Paris 01 43 22 49 66

SCOOT COMPANY 15 57 Bld De Grenelle 75015 Paris 01 45 79 77 24

SCOOT COMPANY 16 130 Avenue De Versailles 75016 Paris 01 45 20 90 90

SCOOT COMPANY 17 26 Av De La Grande Armee 75017 Paris 01 43 80 54 81

ABSOLUTE SCOOTER 40 Av De Saint Ouen 75018 Paris 01 58 60 24 11

SDD MOTO 15, RUE GAMBETTA 75020 PARIS 01 46 36 96 94

METIN LIBERTE 53 Av Du Marechal Foch 77502 Chelles 01 64 21 87 88

JACQUOT JEAN-PIERRE 12-14 Rue Carnot 78000 Versailles 01 39 50 06 17

M.T.M. 48 Rue De Paris 91100 Corbeil Essone 01 64 96 53 29

EDDIE BIKE 24 Avenue Montjay 91400 Orsay 01 69 28 83 60

CYCLES AUBRY 3bis, Rue Neuve St Gilles 91150 Etampes 01 64 94 02 71

EQUIP’SCOOTER 12 Av Du Marechal Joffre 92000 Nanterre 01 47 21 21 18

SCOOT COMPANY BOULOGNE 45 Route De La Reine 92100 Boulogne Billancourt 01 46 03 89 00

SCOOT COMPANY MONTROUGE 16 Av De La République 92120 Montrouge 01 57 19 59 21

AVVENTURA SCOOTERS 79 Bld Gallieni 92130 Issy Les Moulineaux 01 47 36 14 14

SCOOT COMPANY MALAKOFF 13 Rue Legrand 92240 Malakoff 01 46 55 72 32

ATTITUDE 2 ROUES 26 Rue De Leon Maurice Nordmann 92250 La Garenne Colombes 01 56 83 90 99

PARISWEST SCOOTERS 58 Av Victor Hugo 92300 Levallois Perret 01 55 90 18 46

CHRONO 2 ROUES 65, AV DE LA MARNE 92600 ASNIERES SUR SEINE 01 55 02 11 10

CYCLES MOISDON 122 Rue Gabriel Peri 92700 Colombes 01 42 42 66 02

E.B.C/CYCLES BEELEN 55 Rue Paul Thomoux 93330 Neuilly S/Marne 01 43 08 23 48

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AVENIR DEUX ROUES 156 Av De La Republique 94120 Fontenay Sous Bois 01 48 75 17 33

BEUDIN FRERES 29bis, Rue Alexandre Prachay 95000 Pontoise 01 30 32 38 46

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TECHNIQUEMoteur : monocylindre 4T, 15 ch à 9 750 tr/min, injection électro. ; Freins : AV disque ø 260 mm, AR disque ø 210 mm + ABS ; réservoir d’essence : 13,5 litres ; hauteur de selle : 784 mm ; poids à sec : 160 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, température moteur, température ext., compte-tours, trip partiel, béquilles centrale et latérale ; coffre à casques : 2 intégraux.* Assurance annuelle tou

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24 solutionscooters


Le Peugeot Satelis se pare de ses meilleurs atours pour représenter le scooter à la française. Raffiné et élégant, il dispose d’un équipement et d’un comportement

dynamique le rendant polyvalent au quotidien.Surtout dans cette livrée « Urban »,

munie d’un dispositif de freinage ABS.

Le Satelis appartient sans aucun doute à l’univers Peugeot.La marque au lion lui a en effet conféré un air de familleavec ses automobiles, en lui dessinant notamment desgrands feux avant étirés ou encore des optiques arrière

qui se situent dans le prolongement des poignées du passager.De même, le large coffre sous la selle, capable d’accueillir aisémentdeux casques intégraux ainsi que quelques menus objets, s’ouvreà la manière d’un hayon. Une option permet d’ailleurs son ouvertu-re à distance à l’aide d’une télécommande. L’équipement se veutdonc pléthorique afin de séduire l’automobiliste à la recherchede gain de temps en lieu et place des embouteillages. La finition,notamment de la selle, bénéficie d’un grand soin. C’est donc dom-mage que le tableau de bord et surtout le vide-poche situésur le guidon n’aient pas été conçus avec le même sérieux.L’instrumentation se veut toutefois agréable à l’œil et surtout complète, n’oubliant notamment pas les températures moteur et de l’air ambiant, ni l’horloge, ni le compte-tours. Pour compléterle tour des aspects pratiques, citons enfin la boîte à gants ferméeà clef et le crochet pour sac situés sur le tablier… …>Lire la suite p.28 321

4 56

PratiqueEn tant que bonscooter GT, le Peugeotse présente comme un allié fidèle duquotidien citadin.Quelques rangementsaccompagnent ainsil’immense soute à bagages sous lecoffre qui bénéficied’une large ouverturepour y entreposeraisément deux casques intégraux.

Texte & Photos Franck Boittiaux

Bien équipéLe Satelis embarque unéquipement pléthoriquefaisant ainsi de lui l’un desmeilleurs scooters GT dumoment. Deux vide-poches, l’indicateur detempérature extérieure ouencore le crochet situé surle tablier ne sont quequelques exemples.

RaffinéLe cahier des charges du Satelis prévoyait dès le début une esthétiqueinspirée des voitures de la marque afin d’attirerles automobilistes vers le scooter. Les longs feuxétirés renfermant des ampoules halogènesH7 donnent ainsi son caractère raffiné.

SécurisantL’empattement long associéaux roues de 14 et 13pouces offre une bonnestabilité au Satelis, mêmeau-delà des 100 km/h, sanspour autant trop grever lamaniabilité à petite vitesse.Enfin, le freinage mordantse fait assister sur la versionUrban par un systèmed’anti-blocage ABS.

ProtecteurPour mériter son rang, leSatelis se pare d’un largetablier prolongé par ungrand pare-briseenveloppant, afin deprotéger très correctementles jambes et le buste. Seulsles bras restent à découvert.

PerformantLe monocylindre à quatre soupapesdéveloppe la bagatelle de15 chevaux, soit de quoipropulser aisément les 160kg du scooter et lesamener à une vitesse decroisière sécurisante surautoroute. Il manquecertes un peu de couple enbas du compte-tours maisles reprises ne se trouventpas pénalisées.

TECHNIQUEMoteur : monocylindre 4T, 15 ch à 9 750 tr/min, injection électro. ; Freins : AV disque ø 260 mm, AR disque ø 210 mm + ABS ; réservoir d’essence : 13,5 litres ; hauteur de selle : 784 mm ; poids à sec : 160 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, température moteur, température ext., compte-tours, trip partiel, béquilles centrale et latérale ; coffre à casques : 2 intégraux.

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Le SSaatteelliissen 6 poin

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Le grand disque de freinoffre un mordant trèssatisfaisant, sécurisé sur lafinition Urban par un systèmed’ABS.

Plutôt confortable etjoliment présentée, la selle duSatelis offre néanmoins uneposition peu confortable pour lepassager.

Peugeot possèdecertainement l’un des tableauxde bord les mieux dessinés dumoment.

La large ouverture cache uncoffre gargantuesque, capabled’avaler sans effort deuxcasques intégraux.

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Les performancesLe comportement routierL’équipement complet

Certains détails de finitionLa position du passager

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Honda S-Wing > 4 640 euros (4 190 euros sans ABS)Sur le plan de l’élégance, le Honda S-Wing est certainement

l’un des scooters les mieux placés pour rivaliser avec le Satelis. Proposantdes performances à peine inférieures, il dispose tout de même

d’un équipement de haut niveau ainsi que d’un freinage avec ABS. Le tout se fait en revanche payer un peu cher.

Suzuki Burgman > 3 499 eurosMalgré le poids des ans, qui se lit notamment

sur son tableau de bord vieillot, le Suzuki Burgman joue la carte de la vivacité en ville. Ses roues de plus petit diamètre le rendent

en effet agile, tandis que côté pratique, l’immense coffre fait toujours référence. Un très bon scooter GT,

surtout avec un tel prix contenu.

Yamaha X-Max > 3 999 eurosL’âme sportive de Yamaha se traduit dans les lignes dynamiques

du X-Max, qui reprend des faux airs de T-Max. Son moteur vitaminé bat des records dans la catégorie, tandis que la tenue de route

ne se retrouve jamais prise au dépourvu. Si les aspects pratiques ne manquent pas, la selle haute et large ainsi que la bulle basse pénalisent

en revanche le confort du conducteur.

Les Alternatives

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QQuueellss aacccceessssooiirreess pour le Satelis ?Pare-brise haut Ermax HP Parmi la collection de pare-brise proposés par le spécialiste Ermax, nous avons choisi la version HPpour Haute Protection, qui gagne 12 centimètres en hauteur afin de mieux affronter les intempéries.Disponible en 4 couleurs.> Prix : 92 euros (clair, fumé ou gris), 101 euros (non clair) > Infos : 04 42 73 67 91 – www.ermax.fr

Manchons Bagster Box’R Idéale pour mettre les mains à l’abri du froid et de la pluie, cette paire de manchons Bagster Box’Renveloppants propose un intéressant rapport qualité/prix avec leur matière semi-rigide doublée de polaire. > Prix : 39 euros > Infos : www.bagster.fr

Top-case Givi V46 Tech Le top-case Givi V46 Tech, dérivé du best-seller V46, se pare de nouveaux feux type cristal et de boutons d’ouverture teintés dans la masse. La contenance de 46 litres permet toujoursd’emmener deux casques intégraux tandis que plusieurs options permettent d’adopter par exemple un sac interne de transport ou encore un kit de feux stop. > Prix : à partir de 210 euros > Infos : 04 72 25 79 41 – www.givi.fr

Pot d’échappement Leovince 4Road Bien entendu conforme aux normes européennes, le silencieux LeoVince 4Road fabriqué en acierInox améliore la sonorité et le look du Satelis. > Prix : 393 euros > Infos : 01 64 94 27 69 – www.leovince.com

Pads de protection latérale Les parkings réservés aux deux-roues étant bien souvent pleins à craquer, les risques de rayuressont grands. Ces protections latérales figurant au catalogue d’accessoires Peugeot s’avèrent doncbien pratiques pour préserver la peinture des ailes. > Prix : 14,99 euros > Disponible chez les revendeurs Peugeot > www.peugeotscooters.fr

Plip d’ouverture du coffre à distance Raffinement ultime hérité de l’automobile, cette télécommande permet d’ouvrir le grand coffre à distance.> Prix : 59,40 euros > Disponible chez les revendeurs Peugeot > www.peugeotscooters.fr


Honda S-Wing > 4 640 euros (4 190 euros sans ABS)Sur le plan de l’élégance, le Honda S-Wing est certainement

l’un des scooters les mieux placés pour rivaliser avec le Satelis. Proposantdes performances à peine inférieures, il dispose tout de même

d’un équipement de haut niveau ainsi que d’un freinage avec ABS. Le tout se fait en revanche payer un peu cher.

Suzuki Burgman > 3 499 eurosMalgré le poids des ans, qui se lit notamment

sur son tableau de bord vieillot, le Suzuki Burgman joue la carte de la vivacité en ville. Ses roues de plus petit diamètre le rendent

en effet agile, tandis que côté pratique, l’immense coffre fait toujours référence. Un très bon scooter GT,

surtout avec un tel prix contenu.

Yamaha X-Max > 3 999 eurosL’âme sportive de Yamaha se traduit dans les lignes dynamiques

du X-Max, qui reprend des faux airs de T-Max. Son moteur vitaminé bat des records dans la catégorie, tandis que la tenue de route

ne se retrouve jamais prise au dépourvu. Si les aspects pratiques ne manquent pas, la selle haute et large ainsi que la bulle basse pénalisent

en revanche le confort du conducteur.

LL’’ééqquuiippeemmeenntt du piloteCasque Shark OpenlineMalgré un poids un peu élevé, le Shark Openline se montre agréable à porter grâce à son niveau d’équipement et au soin apporté à sa finition. Son écran anti-rayure est assisté d’un pare-soleil amovible lorsqu’il faut lutter contre la lumière du soleil, tandis que la bouclemicrométrique permet de serrer la jugulaire de manière précise.> Poids : 1 800 g – Prix : à partir de 250 euros > Infos : www.shark-helmets.com

Veste Tucano Urbano Cottage 898Elégance, confort et sobriété sont les maître-mots de cette veste Tucano Urbano Cottage 898.Remplaçant habilement une veste de costume, elle permet toutefois de se rendre à un rendez-vous avec un minimum de protection. > Prix : 110 euros > Infos : www.tucanourbano.fr

Gants Tucano Urbano Corsaro 907Les gants Corsaro 907 du spécialiste de l’équipement urbain Tucano Urbano se veulent à la foislégers et confortables à porter. La grande ventilation les réserve à des journées aux températuresdouces mais les renforts au niveau des articulations des doigts assurent la sécurité.> Prix : 37 euros > Infos : www.tucanourbano.fr

Chaussures Tucano Urbano BCE 251Les différences entre les modèles de fabricants italiens renommés et cette paire de chaussures BCE 251 sont infimes. Le soin apporté au design et à la finition fait plaisir à voir,tandis que la configuration légèrement montante permet de protéger chevilles et malléoles. > Prix : 198 euros > Infos : www.tucanourbano.fr

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À l’aise partout…

Au-delà de son riche équipement, le Peugeot Satelis se distingue parses aptitudes routières. En bon véhicule citadin, il propose ainsi desaccélérations convaincantes au feu vert, des reprises permettantde s’extirper du trafic aisément et malgré son poids de 160 kg le félinne se montre pas pataud. Sa roue arrière de 13 pouces lui permetde changer d’angle aisément et donc de se faufiler avec brio dansle trafic, tandis que l’empattement relativement long ainsi que la roueavant de 14 pouces apportent leur dose de stabilité. Cela rassuresur l’angle mais cela permet surtout d’envisager sereinement les trajets sur autoroutes urbaines, où la vitesse de pointe approchantles 115 km/h figure parmi les plus intéressantes de la catégorie. À telleallure, la protection apportée par le pare-brise convainc sur plusieurs kilomètres malgré une exposition des bras. Tandis que le freinagepuissant assisté d’un ABS permet des distances d’arrêt courtes. Au final,le Satelis excelle dans de nombreux domaines afin de proposer la plusgrande polyvalence aux automobilistes et scootéristes exigeants.

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Interview…

d’Olivier Prodeau Responsable du design du Peugeot Satelis

Quel est votre parcours ?� J’ai commencé avec un BEP CAP Mécanique, puis j’ai passé un Bac technologique arts appliqués (anciennement bac F12), pour finir par un BTS en esthétisme industriel à l’école ENSAAMA-Olivier De Serres.Je suis designer chez Peugeot depuis 1993.

Combien de temps avez-vous passé sur la conception du design du Peugeot Satelis ? � L’élaboration du produit s’est faite en plusieurs étapes, avec commepoint de départ, les premières notes de la direction en 2001. Une premièremaquette a été présentée au Mondial du Deux Roues de 2003. Après avoirrecueilli les premiers avis, nous avons procédé à une réorientation du design qui est devenu celui du véhicule définitif sorti en mars 2006.Mais si je calcule le temps effectif que j’ai passé avec un crayon et dupapier, je pense pouvoir comptabiliser quatre mois de travail.

Quelle était l’idée de départ ?� Peugeot voulait un scooter qui interpelle une clientèle masculineappartenant à la catégorie socio-professionnelle moyenne ou supérieure.Au niveau du design, il fallait souligner le dynamisme, l’élégance et aussiune certaine sympathie. L’idée de départ était aussi de faire une sorte de voiture à deux roues. Pour cela il fallait se concentrer sur l’avant du véhicule et notamment sur le regard félin porté par les optiques.

Quelles sont vos diverses inspirations ? � Un designer doit s’inspirer de tout ce qui l’entoure. Comme noustravaillons chez Peugeot, nous avons, bien entendu, une forte inspirationdu monde de l’automobile. L’arrière du véhicule avec son coffre de berline

et ses optiques arrière dans la continuité des poignées le montre bien.Mais je suis aussi beaucoup inspiré par d’autres milieux comme celuide l’aéronautique.

Combien de versions ont été présentées avant la définitive ?� En termes de dessins, je pense qu’il y a eu une bonne dizaine deversions, ce qui représente un très grand nombre de rames de papier(rires). Pour ce qui est de la maquette, nous en avons eu deux à l’ossaturebien différente et tout un jeu d’affinages multiples. Au final, nous avonsretenu trois possibilités avant de les présenter à l’étude marketing.

Le Satelis comporte de nombreuses versions… Comment faites-vous pour leur donner un style différent ?� En dehors de certains éléments comme la motorisation, la taille du pare-brise ou celle des roues, nous travaillons beaucoup avec notre équipe degraphistes pour jouer sur les éléments du décor et sur le jeu des couleurs.

Quels sont les secrets d’un design réussi ?� Il n’y a pas vraiment de secret en matière de design. Vous pouvez faire la plus belle machine du monde et avoir un véhicule qui n’est pas à la hauteur à cause d’une industrialisation ratée. Pour bien réussir un projet de ce type, il faut garder en tête que c’est un travail d’équipeentre le design, le marketing et la partie industrielle.

Quelles sont les tendances actuelles en matière de design pour les scooters ?� La tendance est aux lignes dynamiques et modernes, mais nous voyonsde plus en plus de scooters au look rétro, notamment chez nos concurrentsasiatiques. Ce mélange du moderne et du vintage plaît beaucoup en ce moment.

Et pour les designs de demain, quelle sera la tendance ?� Désolé, mais c’est un secret professionnel.

Propos recueillis par David-Julien Rahmil


UN LARGE CHOIX D’ACCESSOIRES :GPS Tom Tom Rider, pare-brise et top case original Piaggio, tablier couvre jambes Tucano Urbano,

alarme, poignées chauffantes, gants Tucano Urbano, veste et pantalon de pluie, anti-vol, gravage ICA,feu xenon, kit main libre Scala Rider, alerte radar GPS 520, bloc disque, alarme SRA Xena,

casque et siège enfant, intercom Scala Rider Q2,Casques : Roof, Momo Design, Nolan, Caberg, A-Style, Moschino, Maranello, Project,Cromwell, Borsallino, Lem, Vespa, Laura Smith, Airborn, Nexx, Agatha Ruiz de la Prada

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La tête del’emploi

3 199 euros Vitesse maxi chrono 112 km/h Conso moyenne 4 l/100 km Assurance* 167 euros tous risques

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TECHNIQUE Moteur : monocylindre, 14,1 ch à 9 000 tr/min, injection électronique ; Freins : AV disque ø 260 mm, AR disque ø 240 mm ; réservoir d’essence : 12,5 litres ;

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Avec le Dink Street, Kymco offre une retraitebien méritée au Grand Dink, qui fut le premierscooter GT de la marque taïwanaise.Les progrès réalisés sont tels quele Dink Street se sent capablede rivaliser avec les références du segment.

Son lookLe Grand Dink a toujours suscité l’étonnement quant au dessin de sa carrosserie avant.Il en va tout autrement avec le Dink Street qui arbore une esthétique à la fois éléganteet moderne, ajoutant une légère touche de sportivité.

Ses performancesLe Dink Street étrenne un tout nouveau moteur à injection développant14,1 chevaux, lui permettant de disposer de performances de premier plan.Les accélérations se veulent généreuses pour propulser les 158 kg du scooteret si l’on observe un léger creux à mi-régime, le Kymco possède toutefoissuffisamment de réserve pour accrocher une vitesse de pointe dépassant les 110 km/h.

Son équipement completL’élégant tableau de bord informe de manière complète le conducteur…Le vide-poche situé sur le tablier dissimule une prise 12 volts capable de rechargerune batterie de téléphone portable, tandis que la large poignée à destinationdu passager s’avère pré-équipée pour recevoir un porte-bagages et un top-case.Bref, le Dink Street soigne son équipement.

Son comportement routierLes roues de 14 et 13 pouces assurent un bon compromis entremaniabilité en ville et stabilité sur voies rapides. Le poids bien répartiet le travail satisfaisant des amortisseurs rendent, quant à eux,le comportement routier sain et sans surprise.

Sa réputationLa réputation de Kymco commence à devenir un exemple en matièrede finition et de qualité de fabrication. Dans ce domaine, le Dink Streets’avère être le modèle le plus abouti de la gamme du constructeur taïwanais.

Son prixLa force du Dink Street, c’est de proposer des prestations haut de gamme tout en gardantun prix contenu. À moins de 3 200 euros, il est en effet difficile de trouver un bon scooter GT,performant, confortable et bien équipé.

Sa présentation sérieuseEn dehors des considérations esthétiques, force est de constater que la présentationdu Dink Street se veut plus soignée que jamais. Les éléments de carrosserie bien agencéscôtoient ainsi des matériaux de qualité, à l’image de la peinture.

Son confortLa selle moelleuse offre un bon niveau de confort au conducteur et à son passager, malgré une suspension quelque peu ferme.La forme de l’assise permet également une aisance de mouvements pour les jambes, facilitant ainsi les manœuvres à l’arrêt.

Son coffreS’ouvrant depuis le contacteur à l’aide d’un vérin, la selle recouvreun large coffre dans lequel deux casques intégraux peuvent prendre place.S’il fallait retenir un critère pour classer un modèle parmi la catégoriedes scooters GT, c’est bien celui-là.


hauteur de selle : 775 mm ; poids à sec : 158 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, horloge, trip partiel, béquilles centrale et latérale ; coffre à casques : 2 intégraux.

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Texte Franck Boittiaux Photos DR

Son freinageLes deux gros disques de frein offrent un excellent mordant, qu’il faut apprendreà doser pour éviter les surprises sur sol mouillé. Le poids de l’engin et ses performancespeuvent donc être maîtrisés aisément.


� to ta l tes t_mbk flipper 50

Commeun poisson

dans l’eauParmi les flots de voitures qui envahissent les rues,

le MBK Flipper 50 se sent à l’aise. Il navigue aisément sur le pavégrâce à son agilité tout en se montrant rassurant et pratique

au quotidien, le tout à un prix abordable… Un parfait petit utilitaire !

TECHNIQUE Moteur : monocylindre 2T, 3,26 ch à 6 500 tr/min, carburateur ; Freins : AV disque ø 220 mm, AR tambour ø 110 mm ; réservoir d’essence : 7 litres ; hauteur de selle :*A

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1 599 euros Vitesse maxi chrono 45 km/h Conso moyenne 3,5 L/100 km Assurance * 565 €

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032-034/051 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE 29/09/09 22:50 Page 32

Au premier regard, le MBK Flipper souhaite séduire parses lignes doucement rétro mais néanmoins simples.Ses roues de seize pouces, que l’on trouve rarement surun scooter 50 cm3, se font remarquer, contrairement à son

équipement. Le dauphin de MBK n’embarque en effet qu’un maigrebagage fonctionnel afin de maintenir son prix au plus bas. Le tableaude bord n’est ainsi qu’un compteur analogique assisté d’un totaliseurkilométrique, ainsi que d’une jauge à essence sur le tablier. Un vide-poche, un plancher plat et un porte-paquets font office de rangementsen l’absence d’un coffre sous la selle. De plus, l’assise ne réserve dela place qu’à un seul et unique passager. Cela traduit la vocationutilitaire de ce scooter économique. Et si ses prestations s’avèrentbonnes dans l’ensemble, quelques détails mal pensés pourraient êtrefacilement corrigés, comme la béquille centrale située trop près du kick.

Un dauphin apprivoisé…Le Flipper s’apprivoise, en effet, particulièrement au quotidien, et celacommence à la première prise en main. Son gabarit réduit et sonpoids contenu de 69 kg autorisent les manœuvres à l’arrêt pourles utilisateurs de toutes les tailles, tandis qu’il est facile de trouverses marques dès les premiers mètres. La motorisation deux tempsse montre certes un peu bruyante mais elle a le mérite d’offrir uneexcellente vivacité au petit MBK. Celui-ci décolle effectivement dèsque le feu passe au vert sans rechigner, tandis que les reprises per-mettent de se sentir en sécurité dans le trafic congestionné.Les grandes roues de seize pouces se veulent, quant à elles,rassurantes car même à une vitesse réglementaire de 45 km/h,les débutants ne se font pas peur lorsqu’il faut se pencher pour négo-cier un virage ou un rond point. L’évolution sur les surfaces

dégradées peuvent ainsi se faire sereinement, même si le conforts’affermit à cette occasion. Mais avec un tel rapport qualité/prix,le Flipper remplit tout de même largement sa mission utilitaire. 321

4 56

SimpleL’équipement du MBKà grandes roues resteminimal dans le but deconserver un prix trèsattractif. Il est vrai quecertaines informationscomme l’heure et untrip partiel seraientutiles mais le tableaude bord se réduit à sonplus simple élément.


VifLa motorisation deux tempsne se montre pas la plussilencieuse ni la moinspolluante mais elle a lemérite d’être réactive.La bonne santé du moteurdu Flipper procure desaccélérations et des reprisestrès vivantes, ce qui permetde se sentir plus en sécuritédans le trafic.

LégerL’un des principaux atoutsque doivent posséderles scooters urbainsest la maniabilité. Plusun modèle s’avère facile àconduire, plus il se révèleagréable au quotidien.Possèdant des grandesroues de seize pouces, ilcompte donc sur son poidsde 69 kg pour convaincre.

StableIl n’y a pas que sur voierapide que la stabilités’avère utile. Les grandesroues de seize poucesdu Flipper lui permettentde s’engager sereinementen virage, surtout surchaussée dégradée.

PratiqueMalgré l’absence de placedans le coffre sous la selle,interdisant d’y entreposerun casque, le MBK disposede quelques aspectspratiques. Son plancher platse voit ainsi complété parun vide-poche, ainsi quepar un porte-paquets.

Pas cherAvec un prixde 1 599 euros, le MBKFlipper se veut abordable.Les scooters 50 cm3

à grandes roues restentrares, surtout sous la barredes 2 000 euros.Le modèle français s’avèredonc plutôt intéressant.

765 mm ; poids à sec : 69 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, béquille centrale ; coffre à casque : non.

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Mal vu ! La béquille centralene s’avère pas pratiqueà manipuler puisqu’elle se situetrop près du kick.

Le plancher plat permetde transporter quelques objetsen l’absence de coffre sousla selle.

Le petit porte-paquetscomplète les aspects pratiquesdu Flipper, qui peut ainsirecevoir aisément un top-case.

Le tableau de bord se réduit au minimum, ce qui colle à l’esprit de scootersimple et utilitaire du Flipper.

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Le prix abordableLa stabilitéLa vivacité du moteur

L’équipement minimalisteLa selle monoplace

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� to ta l tes t_mbk flipper 50

Aprilia Scarabeo 50 > 2 349 eurosL’Aprilia Scarabeo 50 est dans l’air du temps grâce à ses lignes

à mi-chemin entre l’héritage de la Dolce Vita italienne et les courbesmodernes. L’élégance figure ainsi parmi ses maîtres mots mais cela

ne l’empêche pas de briller dans la circulation où son moteur quatre temps et sa maniabilité font des merveilles. Son prix élevé ne cache en revanche pas

plus d’aspects pratiques que sur le Flipper.

Kymco Agility City 50 > 1 359 eurosMême s’il joue dans un autre registre sur le plan du style,

il affronte directement le Flipper grâce à son prix très attractif. Son look moderne et dynamique lui permet d’intégrer un petit pare-brisetandis que le moteur se révèle volontaire. La tenue de route sécurisanteobtenue à l’aide des roues de seize pouces nuit en revanche au confort, déjà malmené par une assise ferme. Un coffre plutôt pratique autorise

le rangement d’un casque.

Piaggio Liberty 50 > 2 135 eurosLe Piaggio Liberty joue la carte du chic urbain avec des lignes harmonieuses

et élégantes. Assez généreux avec les gabarits des adultes, il propose de nombreux aspects pratiques comme un plancher plat,

une boîte à gants mais aussi et surtout un coffre sous la selle capabled’accueillir un casque demi-jet. Un effort permis par l’adoption d’une roue

de seulement quatorze pouces à l’arrière, ce qui ne nuit pourtant pas à la tenue de route sécurisante.

Les Alternatives

QQuueellss aacccceessssooiirreesspour le Flipper ?Chaîne antivol Abus 14 KS et U Citadel CUM 110-30.17La chaîne antivol Citadel fait appel à des maillons carrés de 14 mm pour sécuriser votre scooter stationné. Différentes longueurs (de 100 à 150 cm) existent afin qu’elle s’adapte à tous les modèles, tandis que le U Citadel et sa anse de 17 mm de diamètre permet de la fermer.> Prix : à partir de 94 euros > Infos : 01 49 61 67 67 - www.abus.fr.

Top-case Givi E300 Pour parer à l’absence de coffre sur le Flipper, Givi dispose dans sa gamme Monolock d’un petit top-case d’une contenance de 30 litres.Capable « d’engloutir » un casque intégral, il peut être personnalisé, notamment avec un dosseret passager ou bien un capot verni interchangeable.> Prix : 65 euros > Infos : www.givi.fr

Grand porte-bagages Le MBK Flipper dispose d’origine d’un petit porte-paquets qui peut vite se montrer limité si l’on souhaite transporter des objets régulièrement. Parmi les accessoires proposés par la marque française, ce grand porte-bagages se veut plus pratique.> Prix : 134 euros > Infos : disponible chez tous les revendeurs MBK - www.mbk.fr

Pare-brise haut En l’absence de protection contre le vent et les intempéries, le Flipper expose son conducteur à la mauvaise saison. Ce pare-brise haut issu du catalogue d’accessoires MBK rend donc biendes services en automne et après. > Prix : 83 euros > Infos : disponible chez tous les revendeurs MBK - www.mbk.fr

Pédale de kick colorée Elle se trouve mal située près de la béquille centrale mais pour s’égayer, la pédale du kick s’interchange avec d’autres versions colorées. Cela ne sert à rien, sinon au plaisir des yeux.> Prix : 12 euros > Infos : disponible chez tous les revendeurs MBK - www.mbk.fr

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Aprilia Scarabeo 50 > 2 349 eurosL’Aprilia Scarabeo 50 est dans l’air du temps grâce à ses lignes

à mi-chemin entre l’héritage de la Dolce Vita italienne et les courbesmodernes. L’élégance figure ainsi parmi ses maîtres mots mais cela

ne l’empêche pas de briller dans la circulation où son moteur quatre temps et sa maniabilité font des merveilles. Son prix élevé ne cache en revanche pas

plus d’aspects pratiques que sur le Flipper.

Kymco Agility City 50 > 1 359 eurosMême s’il joue dans un autre registre sur le plan du style,

il affronte directement le Flipper grâce à son prix très attractif. Son look moderne et dynamique lui permet d’intégrer un petit pare-brisetandis que le moteur se révèle volontaire. La tenue de route sécurisanteobtenue à l’aide des roues de seize pouces nuit en revanche au confort, déjà malmené par une assise ferme. Un coffre plutôt pratique autorise

le rangement d’un casque.

Piaggio Liberty 50 > 2 135 eurosLe Piaggio Liberty joue la carte du chic urbain avec des lignes harmonieuses

et élégantes. Assez généreux avec les gabarits des adultes, il propose de nombreux aspects pratiques comme un plancher plat,

une boîte à gants mais aussi et surtout un coffre sous la selle capabled’accueillir un casque demi-jet. Un effort permis par l’adoption d’une roue

de seulement quatorze pouces à l’arrière, ce qui ne nuit pourtant pas à la tenue de route sécurisante.

LL’’ééqquuiippeemmeenntt du piloteCasque Nexx X30Le casque X30 de Nexx soigne ses multiples détails pour se montrer agréable au quotidien.Homologué comme un intégral, il s’ouvre pourtant en grand pour laisser passer l’air et offrir un grand champ de vision, tout en conservant une mentonnière sécurisante. Parmi ses atouts, citons également son écran solaire rétractable ou encore sa bouclemicrométrique qui permet d’attacher précisément le casque.> Poids : 1 660 g > Prix : 209 euros > Infos : www.nexx-helmets.com

Gants Tucano Urbano 1000 Miglia 994Style rétro assuré avec ces gants Tucano Urbano 1000 Miglia qui font référence aux pilotes de la célèbre course. Leur paume en cuir apporte confort et feeling avec les poignéestandis que le dessus en coton permet aux mains de respirer lorsqu’il fait beau. > Prix : 49,50 euros > Infos : www.tucanourbano.fr

Lunettes Adidas CuritibaAvec cette paire de lunettes solaires Curitiba, Adidas réinterprète le glamour qui sévissait dans les années 1950. Ses branches presque transparentes et son design faisant la part belleaux formes rectangulaires donnent quoi qu’il arrive une certaine élégance. > Prix : 119 euros > Infos : www.adidas.com/eyewear

Chaussures Soubirac DickensAfin de bien protéger pieds et chevilles, le modèle Dickens de Soubirac se pare de cuirimperméable, ainsi que de renforts au niveau des malléoles et de la pointe. Les détails sont soignés, avec notamment un soufflet d’étanchéité placé derrière les lacets, ou encore une semelle en caoutchouc anti-dérapant. > Prix : 129 euros > Infos : www.soubirac.com

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�scoote rama 50 cm3_vespa s 4v

IntemporelDepuis sa sortie en 2008, la Vespa S 50 4V séduit un large public adulte

malgré son petit moteur de 50 cm3. La raison de ce succès réside sans doutedans un look inimitable et un niveau de finition élevé…

2 655 euros Vitesse maxi chrono 45 km/h Conso moyenne 2,6 l/100 km Assurance* 438 euros au tiers

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2Le moteurLe moteur quatre-temps et quatresoupapes de cette Vespa offreun très bon compromis entrela vivacité que l’on retrouvedans un moteur 2T et la faibleconsommation ainsi que les faiblesémissions de CO2 des moteursquatre-temps classiques.Autre petit plus, la motorisationépargne vos oreilles en émettantbeaucoup moins de décibels.

La prise en mainAvec son petit gabarit, sa maniabilitéet sa stabilité, cette Vespa s’avèreêtre un engin à la portée de touset ne demande qu’un tout petittemps d’apprentissage.Ce scooter est idéal pour ceuxqui n’ont pas leur permisde conduire et qui veulent conserverleur liberté en ville.

Le confort de la selleFidèle à la réputation de la marqueitalienne, la selle confortableet remarquablement bien dessinéeoffre un moelleux fort appréciable.En revanche, l’assise n’a pas étéforcément pensée pour accueillirun passager…

TECHNIQUE Moteur : monocylindre, 4T refroidi par air, 4,35 ch à 8 250 tr/min ; freins : AV : disque ø 200 mm, étrier 2 pistons, AR : tambour ø 110 mm ; réservoir d’essence : 8,5 litres ;

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3Les capacités d’emportCe petit 50 cm3 satisfait pleinement les exigencesd’un conducteur urbain en matière de capacitéd’emport. Le coffre sous la selle accueille sans souciun casque jet avec écran ou bien un petit intégral.Vous pouvez aussi profiter du tablier avantet de son crochet porte-sac ainsi quede ses deux vide-poches pour gagner de la place.


Texte David-Julien Rahmil Photo DR

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Le cadreRéalisés entièrement en tôle avec des renforts soudés,le cadre et les carénages de ce petit scooter offre auconducteur une rigidité bienvenue pour un 50 cm3

ainsi qu’un surplus de sécurité en cas d’accident.C’est aussi la seule marque sur le segment à proposerce type de matériau. Un point de plus qui soulignele caractère exceptionnel de la marque Vespa.

La maniabilitéLes petites roues de 11 poucesà l’avant et de 10 pouces à l’arrièreainsi que le faible empattementfont de ce scooter un véritablepetit tortillard. La ville est son terrainde jeu et il s’affranchit du traficavec légèreté et élégance.

Le charmeLe S 4V offre aux inconditionnelsde Vespa, un retour aux sourcesbienvenu. Le design du carter,la fourche ou bien les chromesdes rétroviseurs, de l'entouragedu compteur et du phare avantrectangulaire font de cette machineun véritable bijou. Ce design uniquereste un must en matière de stylenéo-rétro et se double d’une finitionirréprochable.

Les aspects pratiquesLe tableau de bord de cette Vespase révèle être très complet pourun 50 cm3. Il est équipé d’une jaugeà essence avec un voyant indiquantla réserve ainsi qu’une horlogedigitale. Autre avantage pratique,il est l’un des rares scootersde sa catégorie à fournirune béquille centrale…et une béquille latérale.

Le plancherEn plus de doublerla capacité d’emportdu S 4V, la grande tailledu plancher quasiment platpermet à un adulte degrande taille de pouvoirplacer ses jambes sansaucun problème.

Sa sobriétéLe gros point fort de ce modèleest sa sobriété exemplaire…Le moteur 4 temps ne consomme

que 2,6 litres aux 100 kilomètresce qui porte l’autonomie à plus

de 320 kilomètres grâce à son réservoird’une capacité de 8,5 litres.

hauteur de selle : 775 mm ; poids à sec : 102 kg ÉQUIPEMENT jauge à essence, horloge, crochet, béquilles centrale et latérale ; coffre à casque : 1 intégral.

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� to ta l tes t_honda SW-T 400 ABS

Sur un nuageAvec son style moderne et raffiné, son confort avéréet l'aisance qu'il procure dès que sa mécanique « s’ébroue »,le Honda SW-T est la nouvelle référence sur le créneaudes maxi-scooters de 400 cm3.

TECHNIQUE Moteur : bicylindre de 399 cm3, 38,5 ch à 8 000 tr/min, injection ; freins à disque AV & AR + ABS ; réservoir : 16 litres ; hauteur de selle : 740 mm ; poids à sec : 250 kg*Ass

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7 190 euros Vitesse maxi chrono 152 km/h Conso moyenne 5,6 L/100 km Assurance* 436 €

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Rares sont les constructeurs à produire à la fois des auto-mobiles et des deux-roues, Honda fait indéniablementpartie de ces constructeurs audacieux. En observantle SW-T 400, son nouveau vaisseau amiral, on reconnaît

la patte des jeunes designers de la Civic ou de la Jazz au traversde cette proue élaborée autour de deux élégants blocs optiques.Le reste du fuselage de l'engin se profile au-delà des lignes fuyantes,pour enfin laisser place derrière à une largeur qui augure du meilleurquant au confort. Et celui-ci est parfaitement avéré, pour le pilote com-me pour son hôte. L'assise bien dessinée est moelleuse, le systèmed'amortissement est de qualité et les emplacements destinés aux piedssont bien placés pour ne pas engourdir les jambes, même après delongues heures d'utilisation. Sa motorisation unique sur le créneau,un bicylindre puissant qui ne manque pas d'onctuosité, est agréableà faire vrombir. À basse vitesse ce cœur fait preuve de douceurmais dès qu'on taquine la poignée droite, la réponse est immédiateet la montée en régime spectaculaire. Du coup, le SW-T acceptetous les styles de conduite et « s'emmène » sur voies rapides autantqu' il sait se rendre serviable en ville. En revanche, son embonpointl'handicape quelque peu à basse vitesse, en particulier s'il est lestéde bagages ou d'un passager. On se consolera néanmoins avec satrès large capacité d'emport du fait de son coffre « gargantuesque »et de son support pouvant accueillir un top-case. Et si cela ne suffitpas… sachez qu’il bénéficie également d'un très bon niveaud'équipement, d'une qualité de fabrication agréable et de petitplus très pratiques comme son ordinateur de bord ou son freinde parking. Aussi, il demeure assez sobre en matière de consom-mation et reste dans la moyenne quant à son prix de vente. Il offredonc un très bon rapport qualité/prix. 321

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Texte & Photos Mehdi Bermani

Planche de bordComparable aux planchesde bord installées dansles voitures de la marque,celle qui équipe ce maxi-scooter est complète etdistille pléthored'informations au traversde quatre cadrans à aiguilles'articulant autour d'unordinateur de bord digital.

FreinageIdéal pour ne jamais se fairesurprendre, l'ABS estadéquat en particulier si lachaussée se dégrade ou quela pluie s'invite sur la route.Lorsque le système desécurité ne se déclenchepas, le mordant du freinavant est particulièrementagréable à doser.

ChâssisL'ossature fait preuved'une très grande rigidité.Parfait, voilà de quoiencaisser le poids del'engin et du couprenforcer sa précision enparticulier à haute vitesselorsque qu'il s'inscriten courbe.

ÉQUIPEMENT Frein de parking, témoin d'entretien, béquilles latérale et centrale, dosserets pilote et passager, prise 12V, anti-démarrage, coffre éclairé pour 2 casques intégraux

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Parfaitement intégrés à la carrosserie,les repose-pieds escamotables renforcentle confort du passager.

Le maniement du coffre est rendu plus agréable grâce à un vérin hydrauliquede bonne facture. Sous la selle,on découvre alors un large volumeoù deux casques intégraux peuvent« s'installer ».

À sa guise, le passager peut disposerses mains sur les barres de maintienplacées de part et d'autre du supportde top-case.

Accessible sous la trappe placée dans la poutre, le bouchon d'essencebénéficie d'une fermeture à clé pour un maximum de sécurité.Ce bouchon marque l'entrée d'un large réservoir de 16 litres.

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Le confort La capacité d'emport Le caractère du moteur

L'absence de feux de détresse Le poids

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ConfortLa conduite « cruiser »,les jambes en avant,est agréable pour quivoudrait passer desheures à son guidon.Avec ses petitsdosserets, il ménageles reins de sesoccupants, et cerisesur le gâteau,le passager bénéficieégalement de repose-pieds escamotablespour accroîtrele confort.

MotorisationUn must. Le bicylindre a fait la légende du modèlepour sa puissance et sa volupté. Il permet au Honda de bénéficier de meilleures reprises que ses concurrents et surtout de propulser avec vigueur les 250 kg de l'engin.

PratiqueAvec ses deux béquilles, ce maxi se gare partout. Il est également bien pensépour faciliter la vie auquotidien du fait derangements disposés dansson tablier et d'un coffresuffisamment volumineux.Sa prise 12V permet de recharger un téléphoneportable ou même unordinateur en roulant.


� to ta l tes t_honda SW-T 400 ABS

Yamaha Majesty 400 ABS > 6 999 eurosSur les terres du Honda, le Yamaha propose une autre

approche stylistique plus jeune mais peut-être moins raffinée.Plus léger, il se manie avec aisance à toute vitesse et du coup s'avère plus

adapté à un usage citadin. Sur route, il est endurant et bien amorti pour préserver le confort de ses passagers.

Suzuki Burgman 400 > 5 799 eurosIl n'y a pas que son prix qui est intéressant.

Le Burgman 400 présente également l'avantage de posséder un des plusgrands coffres de sa catégorie et, du fait de son centre de gravité placé

très bas, il est facile à prendre en main. Enfin, pour un maximum de sécurité, il est doté de deux gros disques à l'avant.

Kymco XCiting 500 Injection > 5 389 eurosUn 500 cm3 moins cher qu'un 400 cm3, cela vaut le coup et encore plus lorsque

celui-ci est garanti par le géant taïwanais Kymco. Le XCiting I est un enginde bonne facture dont le couple vous sortira de toute situation. Avec son

alimentation revisitée par l'injection, il offre une bonne montée en régime. Seulesa vitesse de pointe est un peu en deçà de ce qui se fait dans la catégorie.

Les Alternatives

QQuueellss aacccceessssooiirreesspour le SW-T ?Tablier Bagster Boomerang L'intérieur matelassé en polaire du modèle Boomerang de Bagsterest idéal pour résister au froid, mais l'originalité de celui-ci réside dansson rigidificateur aérodynamique qui lui procure une bonne tenue à hautevitesse. Il possède également des petits plus techniques comme des liserésrétro-réfléchissants, une trappe magnétique, une sangle d'ajustement ou un couvre-selle réglable. > Prix : 139 euros > Infos : www.bagster.com

Top-case Givi :Givi permet d'emporter plus ! Avec ce top-case qui se fixe sur le support du Honda, vous augmenterez la capacité de transport de 30 litres. En option,sont également disponibles un kit feu rouge, un dosseret passager, un sacsouple amovible et un porte-paquet métallique. > Prix : à partir de 210,88 euros > Infos au 04 72 25 79 41 ou www.givi.fr

Bulle haute Givi : Avec ses 18 cm supplémentaires par rapport à celle d'origine, la bulle incolore Givi s'impose à ceux qui veulent encore plus de protection. Elle intègre également des déflecteurs pour préserverles mains du vent et donc du froid. > Prix : 140 euros > Infos au 04 72 25 79 41 ou www.givi.fr

Kit variateur Polini « Evolution » Maxi-Speed Control : Avec son ressort de poussée, sa joue fixe ventilée et ses 12 galets, cet ensemble destiné à la variation du Honda lui conférera des performances encore jamais vues. L'accélération est étonnante et l'allonge encore plus prononcée. > Prix : 250 euros > Infos : www.polini.com

Pare-brise sport ErmaxPour définitivement donner une touche de sportivité au SW-T 400, même s'il est vrai qu'il perdraalors en confort d'utilisation, cette bulle courte remarquablement dessinée renforcera son style…Elle est disponible en cinq nuances : clair, fumé clair, noir clair, gris et noir foncé. > Prix : à partir de 65 euros > Infos : www.ermax.fr

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Yamaha Majesty 400 ABS > 6 999 eurosSur les terres du Honda, le Yamaha propose une autre

approche stylistique plus jeune mais peut-être moins raffinée.Plus léger, il se manie avec aisance à toute vitesse et du coup s'avère plus

adapté à un usage citadin. Sur route, il est endurant et bien amorti pour préserver le confort de ses passagers.

Suzuki Burgman 400 > 5 799 eurosIl n'y a pas que son prix qui est intéressant.

Le Burgman 400 présente également l'avantage de posséder un des plusgrands coffres de sa catégorie et, du fait de son centre de gravité placé

très bas, il est facile à prendre en main. Enfin, pour un maximum de sécurité, il est doté de deux gros disques à l'avant.

Kymco XCiting 500 Injection > 5 389 eurosUn 500 cm3 moins cher qu'un 400 cm3, cela vaut le coup et encore plus lorsque

celui-ci est garanti par le géant taïwanais Kymco. Le XCiting I est un enginde bonne facture dont le couple vous sortira de toute situation. Avec son

alimentation revisitée par l'injection, il offre une bonne montée en régime. Seulesa vitesse de pointe est un peu en deçà de ce qui se fait dans la catégorie.

LL’’ééqquuiippeemmeenntt du piloteCasque Nexx XR1RCe haut de gamme de la marque Nexx est fabriqué à l’aide des meilleurs matériaux (fibre,carbone et Kevlar) pour une sécurité optimale et un poids assez léger (1 300 grammes). Il est donc agréable à porter d'autant plus que son intérieur est très confortable, que sa ventilation est bien étudiée et qu'il feutre convenablement les bruits ambiants. Coloris : noir mat, gris, bleu, rouge, argent, blanc, jaune, vert, orange – Tailles : du XS au XXXL.> Prix : à définir > Infos : www.nexx-helmets.com

Veste Soubirac Clint Taillée dans un cuir de vachette épais de grande qualité, la veste Clint est parfaitement étanchedu fait de coutures contrecollées, de se membrane Damotex ou de sa composition enThinsulate 3M. Pour s'adapter à l'hiver comme à la mi-saison, elle possède un gilet thermiqueamovible et question sécurité elle n'est pas en reste puisqu'elle dispose de protection CE auxcoudes, aux épaules et au dos. Coloris : noir, marron – Tailles : du S au XXXL. > Prix : à partir de 580 euros > Infos www.soubirac.com

Pantalon Esquad Strong Ce jean hi-tech parfaitement coupé est également une référence en terme de sécurité à deux-roues. Il est en effet entièrement composé d'Armalith, une matière qui résiste à l'abrasion,possède des renforts aux hanches et aux genoux ainsi qu'un écran thermique de sécurité en méta-aramide, en cas de glissade prolongée. Coloris : bleu, noir – Tailles W30 à W40.> Prix : 300 euros > Infos : www.esquad.fr

Chaussures Tucano Urbano BCE Distinguées et raffinées, ces chaussures en cuir de veau sont destinées à la pratique du deux-roues. Elles disposent dans ce sens d'une protection au niveau de la malléole. Par ailleurs, ellessont parfaitement étanches et sont équipées d'un semelle anti-dérapante “Goodyear”. Coloris :marron ou noir – Tailles : du 40 au 45. > Prix : 197 euros > Infos : www.tucanourbano.fr

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�scoote rama max i_yamaha majesty 400

Élancé et racéDans le créneau concurrentiel des maxi-scooters, le géant nippon Yamaha tire son épingle du jeu

avec son Majesty 400 restylé. Jeune et dynamique, le challenger bénéficie d'une esthétique moderneet d'une motorisation efficace conférant un excellent plaisir de conduite au quotidien.

6 999 euros (ABS) Vitesse maxi chrono 150 km/h Conso moyenne 5,6 l/100 km Assurances * 463 euros tous risques*Assurance

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Ses performancesLe moteur monocylindre 4 tempsà injection de 395 cm3 développeune puissance intéressante de 34 chà 7 500 tr/min, suffisante pour circuleraisément tant en milieu urbain quesur autoroute. Relativement linéaire,le moteur offre tout de même defranches reprises et n'est en rienhandicapé par les 197 kg (à vide)de l'ensemble.

Son prixProposé à 6 999 euros avec l'ABS,le Majesty est dans la moyenne haute.Il offre néanmoins un rapportqualité-prix toujours intéressant etbénéficie d'une solide réputation qui luipermet de conserver une cote élevée.

TECHNIQUEMoteur : monocylindre 4T, 34 ch à 7 500 tr/min, injection électronique Freins : AV : 2 disques ø 267 mm ; AR : disque ø 267 mm Réservoir d'essence : 14 litres Hauteur de selle :

Son confortMalgré un look résolument jeune,le Yamaha ne néglige ni le confort du conducteur,ni celui du passager et privilégie les petits gabaritsgrâce à une position de conduite très basse avecune hauteur de selle de 750 mm. Certes moinssouple que celle d'un Suzuki Burgman, la selleoffre un bon maintien à l'avant grâce à undosseret de type bourrelet et demeurerelativement confortable à l'arrière. On regrettetoutefois la quasi-inexistence du pare-brisequi, à haute vitesse, a tendance à altérerla conduite, surtout pour les grands gabarits.

Sa capacité d’emportSous la selle du Majesty, on trouveun coffre conséquent capabled'accueillir deux casques intégraux.Une capacité d'emport optimiséeau vu du gabarit restreint pourun maxi-scooter. On appréciela petite boîte à gants verrouillableainsi que le petit vide-poche.


Texte Yoann Genouvrier Photo DR

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9Sa partie-cycle

La partie-cycle est soignéeet on apprécienotamment le mordantdu freinage lié auxdeux disques avantde 260 mm avecétriers 2 pistonset l'efficacité del'ABS en situationd'urgence.La suspension,très ferme,favorise la tenuede route de façonirréprochable.

760 mm Poids à sec : 197 kgÉquipement Jauge à essence, voyant de réserve, voyant d’huile, totalisateur partiel (2), horloge, béquilles centrale et latérale; Coffre à casques : 2 intégraux.

Ses optiquesLes feux avant en forme de papillonoccupent la majeure partie ducarénage pour un éclairage optimal.Les clignotants “couleur cristal”se veulent plutôt discrets. L'arrièreest surtout marqué par un nouveauphare transparent à diodes dans l'airdu temps, intégrant feux stop,veilleuses et clignotantsdans un même bloc.

Son designLe design du Majesty se veut incisifavec une partie avant retravailléedans le sens de l'aérodynamisme.Deux prises d'air soulignent les feuxavant en forme de papillon,les clignotants sont discretset le garde-boue est acéré.L'arrière, quant à lui, est surtoutmarqué par un nouveau pharetransparent à diodes. Le Yamahabénéficie de nouveaux coloris commele noir, le gris ainsi que le blanc, quioffre un look jeune à ce maxi.

Son équipementLe niveau d'équipement du Majestyest à l’avenant… L'instrumentation,très moderne, est complèteet parfaitement étudiée. L'ergonomieest de mise et les commandestombent naturellement sous lesmains. On peut regretter l'absenced’un pare-brise de grande taille.

Sa qualité de fabricationLa marque japonaise a su mêleresthétisme et qualité de fabricationde haut niveau. Forte denombreuses années d'expériencedans le traitement des matériaux,la firme apporte une réelle qualitéd'assemblage au Majesty qui, poursa part, bénéficie d'une excellentefinition, notamment au niveaude la planche de bord.

La place accordéeau passagerLa ligne affûtée du Majesty 400est liée à l'absence de dosseretà l'arrière. Un inconvénientpour le passager qui doit secontenter d'une large poignéepour se maintenir. La positionn'est pas des plus agréables durantles longs trajets, notamment à causede l'écartement des jambesimportant et de l'amortissementplutôt ferme.


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�sty le_scooters et tendances

Adoptezle style

desstarsIls inondent votre quotidien à travers les écrans de télévision ou la publicité.Vous les croisez tous les jours et pourtant ils sont inaccessibles. En effet, nos « amis »

les stars ont plus l’habitude des grosses voitures aux vitres teintées quedes deux-roues. Comme nous sommes curieux et que nous aimons rouler avec

classe, nous avons donc imaginé quels seraient les scooters et les accessoires quiiraient le mieux avec le style de nos « people » adorés. N’hésitez pas à vous en inspirer !


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Texte David-Julien Rahmil / Yoann Genouvrier Photos DR

Adoptez le style de…Sébastien ChabalScooter :

PiaggioMP3 400 LT

7 999 euros� Massif et imposant à l'instar de "l'impact player" duXV de France, le MP3 400 LT profite d’une faille dans lalégislation. Grâce à l’écartement de ses roues avant, il estaccessible aux détenteurs d’un permis A. Il est taillé pourl’autoroute grâce à sa puissance de 34 chevaux digned'un troisième ligne qui lui permet d’atteindreconfortablement les 145 km/h. De plus, sa stabilité dansles virages en fait un véhicule très rassurant pour la ville.

Technique : Vitesse maxi : 145 km/h ; Moteur :monocylindre 4T, 34 ch à 7 500 tr/min, injection électronique ;Freins : AV 2 disques ø 240 mm, AR disque ø 240 mm ;Réservoir d’essence : 12 litres ; Hauteur de selle :785 mm ; Poids à sec : 250 kg Équipement : jaugeà essence, horloge, béquilles centrale et latérale ; Coffreà casques : 2 intégraux

Équipements :Casque SharkRSF 3 Lodge� Massif et sécurisant,le casque RSF 3 Lodgede Shark n’oublie pas, toutcomme le joueur du packtricolore, d’être classe en

toutes circonstances, notamment grâce à des borduresde cuir et une teinte mate. Sa calotte en fibres multi-axialescache des amortisseurs internes assurant un confort sansfaille, même pour les plus chevelus. Enfin, son écrande 2,2 mm d’épaisseur est traité anti-rayures et anti-buée.� Prix : 299 euros.� Plus d’infos : www.shark-helmets.com

Veste Tucano Urbano Urbis� Pour les rugbymen qui ne craignent ni la pluieni le froid, Tucano Urbano a sorti la veste d’hiver Urbis,en tissu “Oxford”. Son étanchéité à toute épreuve le faitrésister à des trombes d’eau, tandis que son gilet interneamovible en polaire permet d’affronter toutesles intempéries. Il est évidemment accompagnéde protections amovibles au niveau des coudes et desépaules, ainsi que d’une protection supplémentaire auniveau de la dorsale, pour résister au moindre placagenon réglementaire. � Prix : 187 euros.� Plus d’infos : www.tucanourbano.fr

Produit « star » :Parfum « Pour Un Homme » de Caron� Lancé en 1934, « Pour Un homme » est toutsimplement le premier parfum exlusivement réservé auxhommes. Il mêle des fragrances de lavandes naturelles

de Provence, sur fond d’ambre etde vanille. Un mélange sucré-corséqui, à l'instar de Sébastien Chabalne manque pas de piment…� À partir de 49 euros le flaconde 75 ml.

Adoptez le style de…Raphaël NadalScooter :

Derbi125 GP-Max2 999 euros

� Peu facile aux premiers abords tout commele sextuple vainqueur du Grand Chelem, le non-chalantDerbi 125 GP réjouit les scootéristes à la recherche defiabilité et d’aptitudes sportives. Le GP-Max estexemplaire en ligne droite et très rassurant dans lesvirages les plus serrés, pour ne jamais dépasser la ligneblanche. De plus, sa partie cycle se montre bien conçueet son look des plus modernes lui donne de nombreuxarguments. Ariba !

Technique : Vitesse maxi : 107 km/h ; Moteur :monocylindre 4T, 15 ch à 9 500 tr/min ; Freins : AV disqueø 245 mm, étrier à fixations radiales, AR disque ø 240 mm ;Réservoir d’essence : 11 litres ; Hauteur de selle :800 mm ; Poids à sec : 139 kg Équipement :béquille centrale, jauge à essence, horloge ; Coffre

à casque : 1 intégral

Équipements :Casque BMWIntegral SportPro Race� Avec son lookparticulièrement racéet ses lignes

aérodynamiques, l’intégral Pro Race de BMW est idéalpour les conducteurs à la recherche de performances.Sa calotte en composite verre et résine assure unegrande résistance aux chocs, tandis que l’acoustiqueest particulièrement étudiée pour ne pas dépasserles 84 décibels à 100 km/h. De quoi entendre de loinles services de Federer. � Prix : 459 euros.� Plus d’infos : 0810 777 555 – www.bmw-motorrad.fr

Gants fourrés Tucano Urbano Domino� Parce que Raphaël Nadal a besoin d’avoir des mainsen bon état pour assurer sur les courts de tennis, nous luiallouons une paire de gants d’hiver Tucano UrbanoDomino. Leur tissu en Nylon HD et leur paume en cuirprotègeront ses mains des intempéries et des chuteséventuelles, même sur terre battue, tout en les laissantrespirer. � Prix : 53 euros.� Plus d’infos : www.tucanourbano.fr

Produit « star » :Eau de toilette « L’Homme Sport »de Lanvin

� Sa fragrance boiséeet fraîche allie le citron etla bergamote d’Italie à destouches de sauge et delavande. Cette eau de toiletteest un vrai concentré d’énergiepour des montées au filetefficaces et toniques.� Entre 35 et 65 eurosselon la contenance.


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Adoptez le style de…Steve McQueenScooter :

Gilera Nexus 5006 710 euros

� Flirtant avec les 160 km/h, le Nexus 500 de Gileras'impose dans la catégorie sportive comme une desréférences, rapide et vif façon "Bullit". N’allez pas luichercher des aspects pratiques ou un confort douillet,ce Gilera met ses 40 chevaux à la dispositiondes amateurs de sensations fortes sans concession.

Technique : Vitesse maxi : 159 km/h ; Moteur :monocylindre 4T, 40 ch à 7 500 tr/min ; Freins : AV2 disques ø 260 mm, étriers 2 pistons, AR disque ø 240 mm,étrier 2 pistons + freinage combiné ; Réservoir d’essence :15 litres ; Hauteur de selle : 780 à 810 mm ; Poids àsec : 195 kgÉquipement : béquilles centrale et latérale,jauge à essence, horloge ; Coffre à casque : 1 intégral

Équipements :Casque Bell Shorty Shadow

� Entièrement recouvertde “Lorica”, une matièrede type cuir, ce casqueau design racé évoqueimmédiatement leslégendes de l’automobiledans lesquelless’inscriventles personnages

de Steve McQueen. Les calottes interne et externe sontlavables en machine et les rembourrages de nuque sontamovibles pour s’adapter à toutes les morphologies.� Ce jet est disponible dans les coloris blanc/rouge,blanc/noir et chocolat au prix de 349 euros.� Plus d’infos : www.semc-brembo.com

Blouson Bering Mask� Le blouson Mask de Bering, soigné et bien conçu,est une ode aux dingues de mécaniques bien faites.Doté d’une ligne stylée, il est composé de cuir épaisrésistant à l’abrasion, de coques homologuéesaux épaules et aux coudes, et d’une mousse au niveaude la dorsale en cas de glissade. Sa doublure thermiqueintérieure est amovible, tandis que sa taille se règleparfaitement grâce à ses scratches. � Ce blousonest disponible en coloris noir/blanc et noir au prixde 329 euros. � Plus d’infos : www.bering.fr

Produit « star » :Montre TAG Heuer MonacoTwenty Four� La Monaco Twenty Four s’inspire de la célèbre coursedes 24 Heures du Mans et de la montre portée parSteeve McQueen dans le film “Le Mans” de 1970. CetteTAG Heuer est étanche jusqu’à 10 m et résiste à une

chute de 20 m de haut,de quoi satisfaireles plus audacieux.� Infos :www.tagheuer.com

Adoptez le style de…Frédéric MichalakScooter :

PeugeotGeopolis RS3 650 euros

� Si Frédéric Michalak, vif et affûté, ne passe pasinaperçu, il en est de même pour le Geopolis auxcoutures de selle et aux étriers de frein rouges sur fondnoir. De plus, la partie cycle de cette machine se montreà la hauteur des espérances, et le moteur, d'unepuissance maximale de 15 chevaux à 9 750 tr/min, offredes accélérations dignes du demi d'ouverture toulousain.

Technique : Vitesse maxi : 114 km/h ; Moteur :monocylindre 4T, 15 ch à 9 750 tr/min, injection électronique ;Freins : AV disque ø 260 mm, étrier 2 pistons, AR disqueø 226 mm, étrier 2 pistons ; Réservoir d’essence : 13,5 l ;Hauteur de selle : 795 mm ; Poids à sec : 150 kgÉquipement : porte-bagages, béquilles centrale et

latérale, jauge àessence ; Coffre àcasque : 1 demi-jet

Équipements :Casque Premier Devil Retro� Stylé et sobre à la fois, à l'instar du joueur de la villerose, le casque Devil Retro de Premier proposeun équipement de premier ordre. La garniture interne,démontable et lavable, a été étudiée pour apporterle plus de confort possible, tandis que les ventilationsen polycarbonate injecté aèrent en continu.� Prix : 269 euros.� Plus d’infos : www.premier.it

Blouson Segura Escape� Avec son look sportif et épuré, le blouson Escape cuirde Segura apporte une touche d’agressivité dans ce packdédié à la compétition. Avec ses cuirs mats et vieillis,cette pièce valorise la carrure du pilote et le dote detoutes les sécurités requises, comme les coqueshomologuées aux épaules et aux coudes.� Prix : 379 euros.� Plus d’infos : www.segura-moto.eu

Produit « star » :Masque BiothermHigh Recharge� Ce masque de beauté pourhomme permet de stimulerle processus de récupérationnaturelle de la peau, tout en luidonnant un coup de fraîcheur,toujours moins violentqu'un placage en règles.� Environ 30,50 euros pour 75 ml.


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Adoptez le style de…Patrick DempseyScooter :

Vectrix Electric8 990 euros

� Le séduisant docteur de Grey's Anatomy est un fan deperformances, tant mieux car Vectrix est la seule marqueà proposer un scooter électrique dont les reprises sontsupérieures à celles d’un scooter de 250 cm3. Sans êtreparticulièrement agile, il offre une stabilité rassuranteet des capacités d’emport impressionnantes avec soncoffre de 42 litres sous la selle permettant de transportermédicaments et défibrilateur. Enfin, il proposeune marche arrière à ceux qui se sentiront handicapéspar son poids imposant.

Technique : Vitesse maxi : 100 km/h ; Moteurélectrique : type Brushless à aimants permanents,en courant continu 26 ch à 3 000 tr/min, batteries NiMH ;Freins : AV disque, étrier Brembo 2 pistons, AR disque,étrier Brembo 2 pistons ; Hauteur de selle : 770 mm ;Poids à sec : 230 kg Équipement : porte-bagages, béquille latérale, jauge d’électricité, horloge ;

Coffre à casque :1 intégral

Équipements :Casque FerrariModena� Non content d’incarnerun médecin sexy

à la télévision, Patrick Dempsey est aussi féru de sportsautomobiles, puisqu’il a participé aux 24 Heuresdu Mans avec l’écurie Ferrari. C’est donc naturellementque nous lui attribuons le casque Modena rougequi mêle habilement nouveaux matériauxet cuir à l’ancienne dans un style très “racing”.� Prix : 274 euros. � Plus d’infos : www.ferrari.com

Blouson BLH Slevin� À l'instar du médecin au regard de braise, le blousonSlevin de BLH sait s’adapter, quelles que soientles circonstances. Son design légèrement racing séduiténormément, tandis que sa doublure thermiqueen alu vous garde au chaud sous les intempéries.Elle est aussi protectrice grâce à ses coqueshomologuées et à sa parfaite étanchéité.� Prix : 149 euros.� Plus d’infos : 01 41 47 37 47 – www.blh.eu

Produit « star » :Soin hydratantmulti-protecteurde L’Oréal� Présente dans la gammeHydra Sensitive, cette crèmepermet de dynamiser votrepeau et fonctionne commeune couche protectricepermettant à votre visagede garder son éclat, et ce,après 24 h de garde.� Environ 9,50 euros les50 ml.

Adoptez le style de…Evangeline LillyScooter :

Vespa GTS 1253 799 euros

� Fonçeuse tout en étant élégante, quoi de plusnormal que d'offrir une Vespa GTS à la ravissanteEvangeline Lilly pour fêter son retour à la vie réelle...Depuis qu'elle a passé plusieurs semaines dansla jungle sur une île déserte pour les besoins de la sérieLost, sa Vespa lui permettra d'affronter une autrejungle... plus urbaine. Puissante, tout en étant peugourmande en carburant, cette petite Vespa au cadrerigide offrant une tenue de route idéale,est très agréable à piloter. Parfaite pour les aventuriersdu bitume !

Technique : Vitesse maxi : 104 km/h ; Moteur :monocylindre 4T, 15 ch à 10 000 tr/min ; Freins : AVdisques ø 220 mm, AR disque ø 200 mm ; Réservoird’essence : 10 litres ; Hauteur de selle : 790 mm ;

Poids à sec :138 kgÉquipement :porte-bagages,béquilles centrale etlatérale, jauge àessence, horloge ;Coffre à casque :1 intégral

Équipements : Casque Nexx X30� Ce casque arbore un look totalement inédit,à cheval entre l’intégral et le modulable, tantôt pours'afficher, tantôt pour se cacher des paparazzis.Sa visière se relève pour vous laisser le champ libre,tandis qu’une partie de la mentonnière reste en placepour vous assurer un petit surplus de protection.� Ce modèle blanc et argent profitant de petitestouches de rose est disponible pour 229 euros.� Infos : www.nexx-helmets.com

Blouson 4 City Kaori� Pratique au quotidien et pour se rendre aux soiréesVIP, ce blouson mêle un design urbain et classe, unebonne sécurité et des aspects pratiques grâce à sesprotections homologuées, sa doublure amovible et sacapuche insérée dans le col droit. � Prix : 189 euros.� Infos : 01 41 47 37 47 ou www.blh.eu

Produit « star » :Montre Baumeet Mercier Iléa� Pour faire sensation dansles soirées mondaines, cettemontre se veut luxueuse sansêtre ostentatoire. Son braceleten métal est surmonté d’uncadran en nacre dans unboîtier rond en acier poli-satinéserti de 28 diamants.� Comptez environ2 700 euros.


64solutionscooters


Adoptez le style de…Daniel CraigScooter :

YamahaT-Max 500

8 999 euros� À défaut d’Aston Martin, nous avons alloué à notresuper espion un T-Max 500 au style acéré et dont lesroues de 15 pouces en font le champion de sacatégorie. L’énergie incroyable et la sonorité du moteursont uniques pour une machine de ce genre et vousferont remarquer où que vous soyez.

Technique : Vitesse maxi : 167 km/h ; Moteur :bicylindre 4T, 43,5 ch à 7 500 tr/min, injection électronique ;Freins : AV 2 disques ø 267 mm, étriers 4 pistons,AR disque ø 267 mm, étrier 2 pistons ; Réservoird’essence : 15 litres ; Hauteur de selle : 800 mm ;Poids à sec : 203 kg Équipement : béquilleslatérale et centrale, jauge à essence, horloge ; Coffre à

casque : 2 intégraux

Équipements :CasqueVemarCekiqui� Prix du design2009, ce casque neressemble à aucunautre et sembletout droit sorti

de l’imagination des savants de l'agent M. Raisonde plus pour en habiller la tête de Daniel Craig.Son double écran interne protège le conducteurd’une trop forte luminosité, tandis que sa visièreexterne évite les turbulences tout en vous donnantun look unique. � Prix : 149 euros.� Infos : 04 42 08 54 46 – www.vemarfrance.com

Blazer Tucano Urbano Figaro� Restez classe comme James Bond, même survotre scooter. Ce blazer 100 % étanche et respirantest équipé d’une membrane coupe-ventet d’un extérieur en tissu mi-laine anti-pluie.Il est très modulable, vous pouvez enleverles protections aux coudes et la protection coupe-ventsur le col permet de préserver le costume de 007.� Disponible aussi en gris, son prix est de 180 euros.� Infos : www.tucanourbano.fr

Produit « star » :Montre Omega Seamaster PlanetOcean 600 m Co-Axial Chronometer� Les montres Omega habillent le poignet de JamesBond depuis 1995. Le modèle présenté ici est laSeamaster Planet Ocean 600 m Co-Axial Chronometer,qui est portée dans le dernier volet de la saga,“Quantum of Solace”. Véritable montre de plongeur,elle est équipée d’une valve d’échappement à héliumet peut aller jusqu’à 600 m de profondeur.� Prix : à partir de 3 500 euros.

Adoptez le style de…Maria SharapovaScooter :

Piaggio BeverlyTourer 300

4 199 euros� Outre ses lignes délicieusement rétro, ce Piaggiooffre une grande stabilité, un atout idéal pour unetenniswoman aux lignes parfaites. Évidemment,sa taille imposante le réserve aux conductrices àlongues jambes comme Maria Sharapova. Reste unconfort agréable et un moteur Quasar performantcompensant une maniabilité médiocre à faible vitesse.

Technique : Vitesse maxi : 130 km/h ; Moteur :monocylindre 4T, 22 ch à 7 250 tr/min, injectionélectronique ; Freins : AV disque ø 260 mm, étrier2 pistons, AR disque ø 260 mm, étrier 2 pistons ;Réservoir d’essence : 10 litres ; Hauteur de selle :790 mm ; Poids à sec : 157 kgÉquipement : porte-bagages, béquilles centraleet latérale, jauge à essence, horloge ; Coffre

à casque : 1 demi-jet

Équipements :Casque LazerRider Fashion� Entre ses couturessurpiquées, son cuirperforé et sa couleur

pastel, le Rider Fashion a de quoi plaire aux fillesdes courts. Il assure bien entendu une protectionoptimale et propose une zone réfléchissantesur la nuque, un écran fumé optionnel et une taillecompacte pour l’emmener partout avec vous.� Prix : 239 euros. � Infos : www.lazerhelmets.com

Blouson BLH Spectra� Spécialement taillé pour les filles, ce blouson légerdispose d’une doublure thermique alu, de protectionsau niveau des coudes et des épaules, et d’une pochepour un renfort dorsal. De plus, il s’ajuste à toutes lesformes grâce à ses multiples Velcro. � Prix : 189 euros.� Infos : 01 41 47 37 47 – www.blh.eu

Produit « star » :Téléphone portable T707

� Pour recevoir les félicitationsdes proches à la sortie du court,le téléphone à clapet comprend unécran de 2,2 pouces, un appareilphoto de 3,2 mégapixels, un portUSB 2.0 et une connectivitéBluetooth. Ce portable intègre ausside nombreux effets lumineuxà associer à vos contacts, ainsiqu’un contrôle gestuel permettantde couper court à toutes lesconversations par un simple gestede la main au-dessus de l’écran.� Prix : à partir de 169 euros.


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Adoptez le style de…Eva LongoriaScooter :

Sym Mio 1001 799 euros

� Petite boule de nerfs légère avec ses 87 kg,cette machine fait preuve d’une nervosité exemplaireen milieu urbain, tout comme la belle Gabrielle Solisde la série Desperate Housewives. Ses rouesde 10 pouces l’aident à se faufiler entre les filesde voitures et son coffre de selle accepte mêmeun casque jet avec écran.

Technique : Vitesse maxi : 95 km/h ; Moteur :monocylindre 4T, 7,7 ch à 8 000 tr/min ; Freins : AVdisque ø 160 mm, étrier 1 piston, AR tambour ø 95 mm ;Réservoir d’essence : 5 litres ; Hauteur de selle :730 mm ; Poids à sec : 87 kg Équipement :béquilles centrale et latérale, jauge à essence ;Coffre à casque : 1 jet

Équipements : Casque IDI� Distribué parAccessoires Diffusion,le casque IDIpropose de changerde couleur quandvous changezd’humeur ou detenue, à l'instar dela bomba latina..La couleur du

cover va du noir mat au gris transparent en passant parle rose ou le vert. Autre avantage, il est équipé de“l’IDIphone”, une oreillette Bluetooth livrée en option,qui s’installe très facilement sur le côté du casque, pourrester en contact avec un beau basketteur par exemple.� Prix : 168 euros. � Infos : 04 93 75 78 23ou sur www.accessoires-diffusion.com

Veste 4 City Parker� Outre un jeu de mots bien involontaire, la 4 CityParker vous offre une véritable protection contre lapluie, tout en vous donnant un look de cow-boy(ou de cow-girl dans le cas d’Eva Longoria).Entièrement en Nylon, elle se plie très facilementpour se ranger dans un coin de votre coffre.� Prix : 50 euros. � Infos : 01 41 47 37 47 – www.blh.eu

Produit « star » :Silk&Gloss de Studio Linede L’Oréal� L’Oréal vient de sortir une nouvelle gamme deproduits de beauté pour cheveux intitulée Studio LineSilk&Gloss et dont Eva Longoria est l’ambassadrice.Existant sous format mousse ou spray, Silk&Glosspermet de donner du volume à votre chevelure oubien de fixer votre coiffure. De quoi vous permettre de

retrouver une coupe decheveux décente après unedemi heure passée sous uncasque de scooter. � Prix :à partir de 5,40 euros

Adoptez le style de…George ClooneyScooter :

Yamaha X-Max3 999 euros

� Un look agressif et charmeur auquel nul ne peutrésister, un gabarit valorisant et une motorisationqui frise la perfection, "What else ?". Le X-Max convientparfaitement à ceux qui veulent allier l’éléganceet les performances.

Technique : Vitesse maxi : 115 km/h ; Moteur :monocylindre 4T, 14 ch à 8 750 tr/min, injection EFI ; Freins :AV disque ø 267 mm, étrier 2 pistons, AR disque ø 240 mm,étrier 1 piston ; Réservoir d’essence : 12,5 litres ;Hauteur de selle : 785 mm ; Poids à sec : 153 kgÉquipement : béquilles centrale et latérale, jaugeà essence, horloge ; Coffre à casques : 2 intégraux

Équipements :Casque Ruby Pavillon St Germain� « Classique et sensuel », il ne s'agit pas du beau

docteur Ross mais des casques Ruby à l’allure rétrofabriqués à partir de fibre de carbone. De nombreuxdétails viennent ravir la pupille, comme les boutons-pression sur le front permettant d’ajouter une visière,ou bien une légère épine dorsale sur le sommetdu casque. Ajoutez à cela un intérieur rouge en agneauqui confère à l’ensemble un aspect unique et exclusif.� Prix : à partir de 507 euros � Infos :www.ateliersruby.com

Blouson Mac Adam Memphis� Tout droit sorti de l’esprit moto des années 60 et 70,le Memphis donne ses lettres de noblesse à la tendance“vintage” que le beau George Clooney cultive dans sesfilms. Réalisé en cuir de chèvre très souple, ce blousons’avère très léger et confortable. Il intègre une doublure“Mech” amovible et les protections usuelles. � Prix :285 euros. � Infos : www.macadam-concept.com

Produit « star » :Cafetière Nespresso CityZ

� La nouvelle gammede cafetières Nespressoadulée par George Clooneymarie un design de pointeet une haute technologiepour vous offrir le meilleurdes cafés. Disponible dansun large choix de couleursallant du blanc rétro aurouge flamme.� Environ 179 euros.

©l’OréalParis


� face à face_piaggio carnaby // honda shi

TECHNIQUEMoteur :monocylindre,15 ch à 9 250 tr/min,carburation pilotée ;Freins :AV disque ø 260 mm,AR disque ø 260 mm ;réservoird’essence : 9 litres ;hauteur de selle :785 mm ; poidsà sec : 146 kg.ÉQUIPEMENTJauge à essence,horloge, béquillecentrale ; coffreà casques : 1 jet.

Piaggio Carnaby // 3 310 euros

� Vitesse maxi � Conso moyenne � Autonomie � Assurance*

110 km/h 4 L/100 km 225 km 234 € / an

Les performancesLa tenue de routeL’équipement complet

Le style trop sageLes faibles rangements

+-

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Roue contre roueLes Piaggio Carnaby et Honda SHi s’affrontent sur le terrain de la stabilité en découvrant

leurs longues « jambes » de 16 pouces de circonférence. Sécurisants en ville comme sur voies rapides,les deux scooters marquent des points chacun dans leur domaine.

À l’arrêtSi le Piaggio Carnaby est victime d’un déficit d’image et denotoriété, c’est certainement dû à une esthétique banale, relevéeuniquement par des feux avant et arrière rondouillards.Son gabarit contenu ne l’empêche pas de peser tout demême 146 kg, tandis que ses roues de 16 pouces limitentla capacité du coffre, qui ne peut emporter qu’un casque jet.Cette lacune se voit compensée par un plancher plat ainsi quepar un porte-bagages pré-équipé pour recevoir un top-case.La qualité de fabrication s’élève, quant à elle, au bon niveaudes autres productions du groupe Piaggio.

À conduireDoté du bloc moteur Leader à culasse quatre soupapeset carburation pilotée, le Piaggio Carnaby développe une puissancede 15 chevaux lui offrant une belle vivacité. Les démarragespourraient être certes plus incisifs mais reprises et vitesse de pointesuffisent pour envisager d’emprunter les autoroutes urbaines.Les grandes roues permettent au Piaggio de s’y sentir à l’aise puisqu’ellesle rendent stable et lui offrent un comportement sain, tandis que sesgrands disques de frein l’arrêtent promptement. La conduite en villese veut quant à elle rassurante, notamment pour les débutants.

Pour qui ? Pour quoi faire ?Le Carnaby s’adresse aux débutants cherchant un véhicule stableet correctement équipé, autant qu’aux habitués de la marque italienneà l’affût d’un scooter discret alliant les performances du moteur Leaderet la tenue de route rigoureuse obtenue grâce aux roues de 16 pouces.Son prix ne s’avère pas particulièrement compétitif mais il a le méritede rester plus raisonnable que celui du Honda SHi.


Texte Franck Boittiaux Photo DR

TECHNIQUEMoteur :monocylindre,13,2 ch à 9 000 tr/min,injectionélectronique ;Freins : AV disqueø 240 mm,AR disque ø 220 mm ;réservoird’essence :7,5 litres ; hauteurde selle : 785 mm ;poids à sec :127 kg.ÉQUIPEMENTJauge à essence,horloge, trip partiel,béquille centrale ;coffre à casques :1 jet.

AAssssuurraannccee aannnnuueellllee ttoouuss rriissqq

uueess ppoouurr uunn hhoommmmee ppaarriissiieenn ddee 3355 aannss bbéénnééffiicciiaanntt ddee 5500 %% ddee bboonnuuss.. DDeevviiss ffoouurrnnii àà ttiittrree iinnddiiccaattiiff ppaarr llaa

MMuuttuueellllee ddeess MM

oottaarrddss..

Le confortLa qualité de fabricationLa consommation raisonnable

Le petit coffreLe prix

+-� Verdict

Malgré un prix plus élevé, le Honda SHi gagne ce face-à-face grâce à une qualité de fabrication supérieure et une présentationgénérale moins austère que celle du Piaggio Carnaby. Pourtant,ce dernier ne démérite pas car si le Honda se veut plus vif en ville,le Piaggio se sent plus à l’aise sur voies rapides. Quoi qu’il en soit,les deux scooters proposent aux débutants une tenue de routesécurisante sur chaussée dégradée.

Les performancesLa tenue de routeL’équipement complet

Le style trop sageLes faibles rangements

Honda SHi // 3 490 euros

� Vitesse maxi � Conso moyenne � Autonomie � Assurance*

105 km/h 3,6 L/100 km 205 km 234 € / an

À l’arrêtLe scooter à grandes roues le plus vendu en Europe et particulièrementplébiscité en Italie a subi un lifting début 2009 lui offrant un surplus

d’élégance. À défaut d’originalité,la griffe Honda privilégie le sérieux, qui se

traduit dans les moindres détails de finition. Le prixélevé ne le met en revanche pas à l’abri de quelques fautes

de goût, comme la disparition de la boîte à gants sur le tablier ouencore la présence d’un tableau de bord entièrement analogique,

un peu dépassé bien que regroupant l’essentiel. Les grandesroues de 16 pouces handicapent, quant à elles,la capacité d’emport du coffre, limitée à un petit

casque jet, mais compensée par un largeplancher plat et un porte-paquets de série.

À conduireLa mécanique à injection profite du poids contenu du SHi pour

se montrer vive au démarrage et proposer de bonnes reprises.Sa puissance limitée l’empêche d’accrocher une vitesse maximale de premier ordre… Mais 105 km/h suffisent pourles autoroutes urbaines, tandis qu’en contrepartie le moteur japonais se révèle particulièrement sobre. Le confort ne pâtitpas du grand diamètre des roues, qui elles-même réconfortentpar la sécurité qu’elles procurent.

Pour qui ? Pour quoi faire ?Vendu un peu cher, le Honda SHi dispose d’une esthétiquemoderne et élégante mais d’un tableau de bordlégèrement daté. Sa qualité de fabrication, sa vivacité et son confort lui permettent d’accéder à un certain standing,tandis que le caractère de son moteur le réservent avant toutà la ville. Il devrait donc plaire aux urbains branchés, qui sontprêts à mettre le prix pour un scooter de qualité.

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FAmille : Avec la version hybride, la famille MP3 se complète de manièreà proposer un scooter pour chaque besoin. Le 125 ie RL pour les trajets urbains,les 250 et 400 cm3LT pour pouvoir s’éloigner de la ville et transporter un passager,et maintenant le MP3 Hybrid pour se faire discret dans les zone limitées à 30 km/h etbien sûr respecter l’environnement…

Batterie : La batterie lithium-ion rechargeable sur secteur prend placesous la selle où il n’est ainsi plus possible de ranger quelque affaire que ce soit.Un casque intégral peut en revanche trouver place dans la partie arrière du coffre.

Consommation : Capable de fonctionner en mode toutélectrique sur une distance maximale de 20 km ou bien en mode hybride, où le moteurthermique est assisté par la force électrique, le MP3 Hybrid annonce une consommationinférieure à 2 l/100 km. Un exploit pour un scooter pesant 239 kg.

Démarche citoyenne : Si l’on met de côté les considéra-tions économiques, le Piaggio à trois roues met à disposition des citadins se préoccupantde la santé de notre planète un véhicule qui essaie de se faire le plus discret possible entermes d’émissions polluantes et de bruit.

8 999 Euros : Le prix définitif vient d’être fixé et la technologie se payeau prix fort ! Le Piaggio MP3 Hybrid arrivera mi-octobre en concession. Sans incitationfiscale, les ventes risquent de rester confidentielles.

Fiabilité : Plus la technologie se complique, plus les risques de pannes’accroissent. Heureusement, le sérieux du groupe Piaggio n’est plus à prouveret gageons que les premiers clients bénéficieront d’un regain d’attention en plusde la garantie de deux ans en cas de souci.

Boîtier de Gestion électronique : Le nerfdu concept réside dans le boîtier de gestion électronique, situé près de la batterie sousla selle. Commandé à l’aide du bouton Hy Tech situé au guidon, le boîtier permetde faire fonctionner les moteurs thermique et électrique ensemble ou séparément.

Hybride-parallèle : Les deux technologies regroupées dansle bloc moteur sont montées en hybride-parallèle. Cela signifie que le thermiqueet l’électrique tournent ensemble. La mission du moteur électrique consiste à soulagerle monocylindre tout en complétant sa puissance et son couple, ou bien de fonctionner seul.

Italie : Le groupe Piaggio montre une nouvelle fois l’avance technologiquedes Italiens en matière de deux-roues motorisés.

Joyeuse surprise : Le silence de fonctionnement du modeélectrique surprend agréablement les passants. À tel point que Piaggio a pensé à undeuxième klaxon moins bruyant que celui d’origine, afin de prévenir ceux quin’entendraient pas approcher le MP3.

30 Km/h : En mode électrique, la vitesse plafonne à 30 km/h, soit le maxi-mum autorisé dans certains centres-villes italiens. À noter qu’il est possible de basculervers le tout électrique en dessous des 20 km/h et l’on peut alors sentir le moteurthermique s’éteindre.

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�de a à z_ piaggiomp3 hybrid

Technique Vitesse(s) maxi : 105 km/h (électrique : 30 km/h) ; Moteur : monocylindre thermique + électrique Brushless, 15 ch à 8 500 tr/min + 3,5 ch, injection électronique ;

8 999 euros Vitesse maxi chrono 105 km/h Assurance* N.C.

Le savoir-faire

italienLe Piaggio MP3semble abonnéaux révolutions.

Après avoir introduitle concept des deuxroues avant et permis

aux automobilistesde goûter aux joies

des grossescylindrées, voici qu’il

devient le premierscooter à moteur

hybride. Décryptagede cette vitrinetechnologiqueen 26 lettres.


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Texte Franck Boittiaux Photos DR

Freins : AV disque ø 260 mm, AR disque ø 220 mm ; Réservoir d’essence : 12 litres (autonomie électrique : 20 km) ; Hauteur de selle : 780 mm ; Poids à sec : 239 kg

hybr

id

piaggiomp3

*LePiagg

ioMP3Hyb

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Lancement : Le lancement du MP3 Hybrid en France inter-viendra à la mi-octobre.

Marche arrière : Une autre première mondiale sur unscooter : la marche arrière. Pratique pour manœuvrer les 239 kg du MP3.

Nouvelle ère : Avec la commercialisation du MP3 Hybrid,nous assistons certainement à un changement d’ère puisqu’à partir de 2010,plusieurs scooters et motos respectueux de l’environnement devraientêtre commercialisés. À commencer par le Honda PCX muni d’un système« stop and start ».

CO2 : En fonctionnant un tiers en électrique et deux tiers en modehybride, Piaggio annonce une consommation record de 1,7 L/100 km.Les émissions de CO2 se limitant ainsi à 40 g/km, cela permettrait au MP3Hybrid d’obtenir un bonus écologique de 5 000 euros s’il bénéficiaitdes mêmes avantages que les automobiles propres.

Pionnier : À l’instar de Toyota avec sa Prius, Piaggio compteprofiter de l’aubaine créée par son statut de pionnier pour se forger une imagede constructeur respectueux de l’environnement auprès des scootéristes.

Prise électriQue : Pour la première fois, un véhiculeà moteur hybride permet de recharger sa batterie avec une prise de courant,afin d’augmenter son autonomie. Sinon, le mode « Hybrid charge » permetde recharger la batterie en faisant tourner seul le moteur thermique.

Révolution : Le MP3 suscite pour la troisième foisun chamboulement dans le milieu des deux-roues motorisés. Il y a d’abordeu les trois roues, puis l’homologation tricycle permettant aux possesseursde permis B de conduire des scooters de 250 et 400 cm3, et maintenant voi-ci le premier scooter hybride.

Stop & Start : Piaggio a choisi de ne pas inclure de système« Stop & Start » puisqu’un scooter n’est par définition jamais bloqué dansles embouteillages. Il est cependant possible de fonctionner sur le modeélectrique et donc de n’émettre aucun bruit au feu rouge, puis de réveillerle moteur avant les 30 km/h à l’aide d’une simple pression sur le bouton Hy Tech.

Troisroues : Les trois roues du MP3 conservent leurs avantages,à savoir une sécurité accrue en terme de tenue de route, de stabilité etde freinage.

SUrplus de poids : La technologie emportée parle scooter hybride entraîne un surplus d’une trentaine de kilogrammes,qui se font ressentir sur les performances. Malgré l’apport de l’électrique,le MP3 Hybrid offre en effet des performances proches de la version 125à injection.

Vitrine technologique : Avec cette versionhybride, Piaggio tient une vitrine technologique, à coup sûr bénéfiquepour son image.

Watts : La force électrique permet un gain de puissance de 2,6 kW(3,5 chevaux) et 15 Newton/mètre de couple.

KlaXon : Hormis le klaxon d’origine, un autre moins puissantpermet d’avertir les piétons en mode électrique.

HY-Tech : Le bouton Hy Tech (pour « Piaggio HybridTechnology ») permet de sélectionner les différents modes Hybrid Power,Hybrid Charge, Electric et la marche arrière.

Zéro bruit : L’un des points forts du MP3 Hybrid réside dansson fonctionnement silencieux en mode électrique. Bluffant…

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Équipement Jauge à essence, horloge, béquilles centrale et latérale, témoin de charge batterie, marche arrière ; Coffre à casques : 1 intégral.

�de a à z_ piaggiomp3 hybrid

hybridpiaggiomp3



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�équ ipement_les pros vous conseillent

�HHeellssttoonn’’ssMajor Par Jérémy, Elmo« Comme la devise de notre boutique, la vesteHelston’s Major allie élégance et sécurité pour nosclients scootéristes, tout en conservant un bon rapportqualité/prix. Sa coupe droite cintrée à l’italienne a eneffet été pensée pour être portée avec un costume,tandis que les aspects pratiques n’ont pas été oubliésgrâce à la présence de quatre poches extérieures etquatre intérieures. Sa matière légère et imperméablepermet d’être portée en toute circonstance sans être gêné par les discrets renforts aux coudes et aux épaules. »

Helston’s Major – Coloris : noir Tailles : S à XXXL - Prix : 189 euros

La doublure chaude amovible et la ceinturepermettent de s’adapter à tous les temps et toutesles morphologies.

� ElmoAccessoires et équipements• 44, rue du Louvre• 75001 Paris• Tél. : 06 62 30 32 33• www.elmo-bike.com

�MMaacc AAddaammBergame Par Laurent, Les 2 Roues« Nous avons beaucoup de demandes pour le Mac Adam Bergame de la part de nos clients « en costume » qui roulent en X-Max et en T-Max.Ils ne souhaitent pas ressembler à des motards maisveulent au contraire se fondre dans la foule lorsqu’ilsredeviennent piétons. Cela sans négliger la sécurité et le confort puisque cette veste est composée delaine ainsi que d’une membrane étanche et respirante,tout en dissimulant des coques aux épaules et aux coudes ou encore une protection dorsale. »

Mac Adam Bergame – Coloris : noir Tailles : M au XXXL - Prix : 309 euros

Comme les scootéristes circulentmajoritairement en ville, ils apprécient cette veste pas trop chaude, dans laquelle on ne transpire pas…

� Les 2 RouesConcessionnaire Yamaha• 6, chemin de la vallée• 95700 Roissy-en-France• Tél. : 01 39 88 02 76• www.les2roues.fr

�AArrmmaaddiilllloo Parka Par Jonas, Urgence Scooters« Cette parka rencontre un joli succès chez nous,surtout auprès des utilisateurs de MP3. Son lookurbain correspond bien aux personnes qui portentun costume au quotidien. Armadillo soigne les détailsà l’image des manchettes anti-froid et de sa matièreimperméable. Enfin, la sécurité est assurée par descoques au niveau des coudes et des épaules. »

Armadillo Parka – Coloris : noir, beige Tailles : S au XXL - Prix : 265 euros

Pensée pour le quotidien, la Parka d’Armadillopossède une poche extérieure étanche pour les outils de communication et un emplacementpour lecteur MP3.

� Urgence ScootersConcessionnaire Piaggio, Gilera, Vespa• 75, rue de Saussure• 75017 Paris• Tél. : 01 43 18 01 18• www.urgence-scooters.com

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10 vestes pour l’automneAprès le casque, la veste munie de protections constitue certainement l’équipement le plus important

pour le scootériste. Les professionnels que nous avons rencontrés ont sélectionné pour vous dix modèles capables de vous accompagner durant tout l’automne et même cet hiver.


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�TTuuccaannoo UUrrbbaannoo Bora 840 Par Nathalie, Japauto« La veste Bora 840 s’adresse aux femmes qui roulenttoute l’année. Légère mais étanche et respirante pourles beaux jours grâce à son extérieur en Nylon et sadoublure en Polyester, elle se transforme en vestechaude pour l’hiver à l’aide de sa doublure amovible.Son look urbain et élégant plaît à nos clientes,d’autant que ses couleurs permettent à chacune dechoisir sa veste en fonction de sa personnalité. »

Tucano Urbano Bora 840 – Coloris : noir,vert, rouge, sable - Tailles : 38 au 46 Prix : 160 euros

Cette veste est conçue pour accompagner les femmes tout au long de l’année.

� JapautoConcessionnaire Honda• 43, avenue de la Grande Armée• 75116 Paris• Tél. : 01 44 17 36 10• www.japauto-motos.com

� IIXXSSMichigan Par Hélène, LNLM« Cette élégante veste constitue la meilleure vente du magasin. Je dois avoir un stock trois fois plusimportant pour parer à son succès. Sa polyvalence lui permet de convenir à de nombreuses situations,sur le scooter et à pied. Son tissu se veut confortableet légèrement stretch tout en restant étanche, tandisque sa doublure s’avère très chaude. La capuche etl’intérieur sont amovibles pour s’adapter aux saisons. »

IXS Michigan – Coloris : gris, noir Tailles : S au XXL - Prix : 171 euros

Bien vu ! La boucle de ceinture réfléchissantedans le dos offre une visibilité sécurisante.

� LNLMAccessoires et équipements pour femmes• 245, rue Lecourbe• 75015 Paris• Tél. : 01 45 33 00 67• www.lnlm.fr

�HHeellssttoonn’’ss Largo Par Clément, MFC« Cette veste de type caban propose un look urbainhabillé. Sa doublure amovible permet de s’adapter aux variations de températures, tandis que sa matièreen coton résiste aussi bien à l’abrasion qu’à la pluie.Ses multiples poches la rendent pratiquesau quotidien, où l’on passe inaperçu grâce àsa discrétion. Enfin, dos, coudes et épaulesbénéficient de protections pour la sécurité. »

Helston’s Largo – Coloris : noir Tailles : S au XXXL - Prix : 199 euros

Le look caban de la Largo la rend élégante tout en lui permettant de se différencier des vestes habituelles pour scooter.

� MFCConcessionnaire Suzuki• 16, avenue de la Grande Armée• 75017 Paris• Tél. : 01 56 68 30 20• www.mfcparis.com

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10 vestes pour l’automne072-074 S.SCOOTERS 2 ok:QUAD TYPE 28/09/09 22:23 Page 73

�TTuuccaannoo UUrrbbaannooMontgomeryPar Jean-Baptiste, Speedway Paris« Ce duffle-coat de chez Tucano Urbano se veut à lafois sobre et élégant. Parfaitement adapté à la clientèlequi utilise son scooter pour se rendre au travail, le Montgomery dissimule ses aspects pratiques sous son style. Derrière les boutons se cache unefermeture, tandis que la doublure intérieure procureune agréable chaleur. À noter également la présence deplusieurs poches ainsi que d’une capuche amovible. »

Tucano Urbano Montgomery – Coloris :marron - Tailles : S au XXL - Prix : 206 euros

Son étanchéité et ses coques de protectionajoutent un plus au niveau de la sécuritéet du confort…

� Speedway ParisAccessoires et équipements• 237, rue Marcadet• 75018 Paris• Tél. : 01 42 28 00 32• www.speedway.fr

�BBLLHH Gibus Par Pierre, Darcos Porte de Pantin« Cette veste BLH Gibus se veut avant tout pratiquepour la ville et… pas chère. Son design sobre ne l’empêche pas d’être élégante et surtout étanche.Elle dispose d’une doublure amovible, tandis quedes protections veillent sur le dos, les épaules et les coudes. Des pattes de serrage permettent,quant à elles, d’ajuster la ceinture et les manches. »

BLH Gibus – Coloris : noir - Tailles : S au XXXXLPrix : 85 euros

La BLH Gibus se veut à la fois sobre, simple et abordable. Que dire de plus !

� DarcosConcessionnaire Sym et MBK, location de scooters• 170, avenue Jean Jaurès• 75019 Paris• Tél. : 01 42 49 02 02• www.darcos-location.com

� IIxxoonn Airless Par Dominique, ABS Scooter« La veste Ixon Airless constitue un produit d’appelqui ne néglige ni la sécurité ni les aspects pratiques.Le Polyester assure l’étanchéité, tandis que le colrehaussé protège le cou contre le vent. Le côté« sécurité » est assuré par des coques de protectionsituées au niveau des épaules et des coudes. Mais l’atout principal de l’Airless reste son prix sous la barre des 100 euros. »

Ixon Airless – Coloris : noir Tailles : M au XXXL - Prix : 99 euros

L’Ixon Airless se pare des atouts essentiels tout en restant simple afin de conserver un prix relativement bas.

� ABS ScooterConcessionnaire Peugeot• 43, rue de Turbigo• 75003 Paris• Tél. : 01 42 78 44 54

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�équ ipement_les pros vous conseillent

Une veste au fil des saisonsLes vestes « dites de mi-saison » sont fabriquéesdans un matériau imperméable mais néanmoinsrespirant afin de protéger contre les pluies

automnales et printanières,sans faire transpirer.Pour les journées plusfroides, une doublureintérieure amovibleou non « apporte »en plus de la chaleur.Pour le scooter,la coupe trois-quartse révèle moins

gênante qu’à moto etelle accentue au contraire

la protection face aux intempériesgrâce à sa couverture du haut des cuisses. De plus, les bonnes vestes doivent comporterdes coques homologuées au niveau des coudes et des épaules. Les modèles « parfaits » ajoutentune protection dorsale.

�SSppiiddiiMotocombat Par Helena, Accessoirement« La veste Spidi Motocombat se distingue par sa membrane H2OUT,qui se révèle à la fois résistante à l’abrasion, imperméable et respirante.Ses coutures internes thermosoudées aident, quant à elles, à retenir lachaleur du corps, qui peut toutefois être ventilée grâce à deux aérationslorsque la température remonte. Son look dynamique et élégant s’adaptetout à fait aux citadins pressés, qui peuvent compter sur des protectionsaux coudes, aux épaules et au dos pour se sentir en sécurité. »Spidi Motocombat – Coloris : noir - Taille : S au XXLPrix : 379,90 euros

La membrane H2OUT développée par Spidi assure une granderésistance à l’eau, au froid et aux frottements.

� AccessoirementAccessoires et équipements• 94, avenue Edouard Vaillant• 92100 Boulogne-Billancourt• Tél. : 01 48 250 015• www.accessoirement.org

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�découver te_le quartier de l'Étoile à Paris

Au bonheur dudeux-roues…

Souvent

représenté par

l'Arc de Triomphe

surplombant les

Champs-Elysées,

le quartier de

l'Étoile est

devenu, grâce

à l'avenue de la

Grande Armée,

un haut-lieu du

deux-roues.

Si les touristes

s'attardent

sur l'avenue

descendant

vers la place

de la Concorde,

nombre de

Parisiens et

banlieusards

préfèrent

descendre vers

la porte Maillot, où

concessionnaires,

accessoiristes

et équipementiers

se succèdent…


Point de liaison entre la Défense et les Champs Elysées, le quar-tier de l'Étoile à Paris, marqué par l'Arc de Triomphe, est unlieu chargé d'histoire, en témoignent les nombreux monu-ments présents. Principal accès à la place de l'Etoile, l'avenue

de la Grande Armée est une rue à la limite du XVIe et du XVIIe arron-dissement, partant de l'Arc de Triomphe et arrivant sur l’avenue deMalakoff et le boulevard Pereire. Son nom actuel date de 1864, enl’honneur de la Grande Armée, qui a fait les campagnes du PremierEmpire. Dans cette avenue, la cavalerie de l'Empereur Napoléon a de-puis longtemps laissé place à une armée de deux-roues. Les conces-sionnaires et les magasins d'accessoires ont poussé comme des cham-pignons, profitant de cet emplacement idéal qui constitue l'une desprincipales entrées dans la capitale, notamment depuis la fourmilièreque représente la Défense. En quelques années, cet axe est devenu lehaut lieu du scooter, à tel point que les marques se battent pour avoirpignon sur rue. Kymco, Honda, Yamaha, Piaggio, Vespa, Suzuki... lesprincipaux acteurs de la scène du deux-roues motorisé sont représen-tés afin d'entretenir l'image du lieu. Peu à peu, de nombreux accessoi-ristes se sont greffés aux grandes marques pour ne former qu'un seulet unique ensemble. Sur 700 mètres, concessionnaires, réparateurs,équipementiers et accessoiristes se succèdent de part et d'autre pourle bonheur des débutants comme des pilotes avertis. Parsemés ici etlà, des bistrots et des lieux de rencontres offrent l'opportunité auxscooteristes d'échanger et de partager leurs expériences et anecdotesde pilote. Il n'est pas rare d'en voir deux ou trois autour de la dernièremachine à la mode ou d'un modèle rare. Il est vrai que la place nemanque pas le long des larges trottoirs qui bordent l'avenue. Les deux-roues sont stationnés partout, ici et là, et même si les forces de l'ordresont relativement tolérantes dans ce quartier, il est conseillé de sta-tionner dans les nombreux parkings qui jonchent les contre-allées dela rue pavée. De même, il n'est pas rare de voir des scooters remonterle trottoir, une pratique à proscrire notamment pour des raisons de sé-curité, d'autant que les contre-allées sont prévues à cet effet. Ce typede comportement a tendance à ternir l'image du scooter auprèsde la population du quartier déjà tolérante envers les deux-roues.Si les trottoirs ne désemplissent pas durant la semaine, le picd'affluence demeure le samedi après-midi. Difficile alors de se trouverune place proche des magasins sans se trouver entourer d'une dizainede machines de tous univers. Ce melting-pot des pratiquants de deux-roues fait la force de ce lieu. Chacun vient chercher son bonheur,du vintage au high-tech, de l'accessoire utile au dernier casque à lamode, et rares sont les acheteurs déçus. Véritable vivier en matièrede scooter, ce quartier n'a de cesse de se métamorphoser au sondes mono et bi-cylindres, offrant à chacun la sensation d'appartenirà une seule et même famille, celle du deux-roues…

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Texte & Photos Yoann Genouvrier


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Les eennddrrooiittss sympas…

L'Aiglon55, avenue de la Grande Armée� Quoi de mieux que l'Aiglon, surnomdu fils de Napoléon 1er, dans l'avenuemythique de la Grande Armée. Cettebrasserie aux décors d'un autre tempscultive l'esprit café d'antan, aussi bienpar la qualité de son service que parles produits proposés. Spécialitésauvergnates se mêlent aux viandes et poissons pour une pause déjeunernon loin des spécialistes du deux-roues.

L'Obligado34, avenue de la Grande Armée� Ce bar-tabac de l'avenue de laGrande Armée est depuis longtemps le lieu de rencontre des motards et,depuis peu, des scooteristes.L'ambiance y est chaleureuse et laterrasse agréable à vivre. L'échope tireson nom de la station de métroObligado, ouverte le 1er septembre 1900.La station prenait son nom de la rueObligado, laquelle célèbrait une victoirefranco-anglaise sur l'Argentine datant de 1845. Elle a changé de nom le 25 mai 1948 pour l'actuel, Argentine.

Chez Clément99, boulevard Gouvion Saint-Cyr� Situé tout en bas de l'avenue de la Grande Armée, à deux pas du Palais des Congrès, le restaurantchez Clément se distingue par unebelle façade blanche et fleurie. Sur trois étages, le spécialiste de lacuisine traditionnelle française sert en continu, 7 jours/7, dans un endroitinsolite où règne la fraîcheur.

Les lliieeuuxx incontournables…

L'Arc de Triomphesitué place de l'Étoile, � L'Arc de Triomphe est le monumentincontournable du quartier. Souhaité par Napoléon Ier dès 1806,l’Arc de Triomphe est inauguréen 1836 par le roi des Français, Louis-Philippe, qui le dédie aux arméesde la Révolution et de l’Empire. Le Soldat inconnu est inhumé sur le terre-plein en 1921. La flamme du souvenir est ravivéetous les jours à 18h30.

Le Palais des Congrèssitué Porte Maillot, � Cet immense centre dédié à la culture et au spectacle abrite en son cœur un centre commercial oùl’on trouve les grands noms de la mode. Depuis 1974, ses espaces accueillent denombreuses manifestations telles queThe European Sandwich and SnackShow, le Salon des Entrepreneurs ou lecongrès EULAR… Le GrandAmphithéâtre du Palais est aussi une desscènes reconnues de la Ville de Paris.

Cinéma Le Balzac1, rue Balzac� Situé de l'autre côté de l'Arcde Triomphe, accolé aux Champs-Elysées, le cinéma Le Balzac est sansdoute l'un des plus vieux temples du 7e Art de Paris. Jean-JacquesSchpoliansky dirige depuis 35 ansle cinéma ouvert par son grand-pèreen 1935. Composé de trois salles,ce lieu empreint d'histoire diffuse filmsactuels et passés, pour le plus grandplaisir des amoureux du cinéma.

OOùù ssee ggaarreerr dans le quartier ?L'avenue de la Grande Armée regorge d'une multitude de petits parkings spécifiquesaux deux-roues. Depuis la porte Maillot jusqu'à la place de l'Étoile, il est facile de se trouverune petite place dans les nombreux endroits prévus à cet effet, notamment le long descontre-allées. Un grand parking devant la gare RER de la porte Maillot, à côté du Palais desCongrès, s'avère aussi très pratique. Le stationnement est toléré sur les trottoirs, notammentdevant les concessionnaires et magasins spécialisés, mais ne représente en aucun casun droit. Attention toutefois à ne pas gêner les piétons dans leur progression. Il est importantde savoir que le stationnement autour de la place de l'Étoile est strictement interdit,sous peine d'enlèvement. De même, il est formellement prohibé de stationner mais aussi demarquer l'arrêt, aux abords de l'Arc de Triomphe.

Le coin des prosdu scoot �� MFC Étoile16, avenue de la Grande Armée� Concessionnaire et réparateurSuzuki situé en haut de l'avenue,MFC propose aussi de nombreuxaccessoires ainsi que deséquipements pour le pilote.Céline, Clément et Manu sontaussi à votre écoute pour touttype de préparation esthétique et mécanique de votre scooter.Tél. : 01 56 68 30 20.

� Rue du Scooter14, avenue de la Grande Armée� Frédéric vous accueille avec toute son équipe dans sa boutique néo-rétro consacréeaux vêtements et aux casques"fashion" pour le pilote comme le passager. Distributeur de lamarque italienne Tucano Urbanoréputée pour son originalité, le magasin Rue du Scooter est àvotre écoute pour un style horsdu commun sur votre deux-roues. Tél. : 01 45 00 03 33.

� Kymco Mobility Center26, avenue de la Grande Armée� Le concessionnaire etréparateur Kymco MobilityCenter Paris Étoile propose icitoute la gamme scooter et quaddu constructeur taïwanais. Du 50 au 250 cm3, difficile de ne pas trouver son bonheurdans ce petit magasin et atelier quipropose de nombreux modèles àprix serrés. De nombreuxaccessoires sont aussi disponiblespour personnaliser votre deux-roues. Tél. : 01 45 72 07 07.

� Dainese16, avenue de la Grande Armée� Boris et son équipe constituéede Bertrand et Jérôme vousaccueillent dans cet immenseboutique sur trois niveauxconsacrée à l'équipementdu pilote et de son passager.Casques, gants, bottes, blousonshaut de gamme de la marqueitalienne Dainese se mêlent auxaccessoires de mode en toutgenre. Tél. : 01 56 68 84 00.

� Japauto43, avenue de la Grande Armée� Sans doute l'un desconcessionnaires et accessoiristesles plus connus de la sphèreparisienne, Japauto est un acteurincontournable de l'avenue de laGrande Armée. Sur une immensesurface, vendeurs, commerciauxet mécaniciens sont toujoursdisponibles pour vous orienter etvous aider dans votre choix, tantpour l'achat d'un deux-roues, quepour sa réparation, sonéquipement ainsi que celui dupilote. Japauto propose aussi denombreux véhicules d'occasion.Tél. : 01 44 17 36 10.

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Le scooter de la baladeHonda SHi 125_ Le chouchou de ses damesScooter le plus vendu en Europe, le Honda SHi 125 séduit surtout par son accessibilité et son côté sécurisant lié à ses grandes roues.Confortable pour le pilote comme le passager, il bénéficie d'un plancherplat, d'un accroche-sac et d'un porte-paquets qui en font le chouchoude la gent féminine. On apprécie son freinage couplé et le comportementhomogène de son châssis. Le moteur se montre nerveux vif et assure de bonnes reprises grâce à l'injection.

> Prix : 3 490 € > Vitesse maxi chrono : 105 km/h> Conso moyenne : 3,6 L/100 km > Assurance* : 294 €Technique Moteur : monocylindre 4T, 2 soupapes, refroidi par eauCylindrée : 124,6 cm3 Puissance maxi : 13,2 ch à 9 000 tr/minAlimentation : injection électronique PGM-FI Mise en route : démarreurélectrique Cadre : monopoutre ouverte en tube d'en acier Suspensions : AV fourche hydraulique, déb. 90 mm : AR 2 amortisseurs hydrauliques, déb.82 mm Freins : AV disque diamètre 220 mm, étrier 3 pistons AR disque diamètre 220 mm, étrier 2 piston Pneus : AV 100/80 x 16 ; AR 120/80 x 16 Réservoir d'essence : 7,5 litres Hauteur de selle : 785 mm Poids à sec : 127 kg Équipement Jauge à essence, voyantd'huile, totalisateur partiel, horloge, porte-bagages, repose-pieds passagerescamotables, béquille centrale, coffre pouvant contenir un casque 1/2 jet. Pratique Coloris : noir, gris, jaune, blanc Garantie : 2 ans PMO

* Assurance annuelle tous risques pour un hom

me de 35 ans habitant Paris 15e. D

evis fourni par La Mutuelle des Motards

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Yamaha T-Max 500 de 2007� « Le scooter n'était pas le véhiculeidéal pour moi à la base. J'ai passé monpermis gros cube afin de m'acheter uneKawasaki Z750. Ma professionm'obligeant à circuler souvent chargé,j'ai opté pour un Yamaha T-Max 500, etj'en suis très content. C'est très pratiqueet ce que j'apprécie c'est sa partie-cycleissue de la moto. J'aime ce quartier carc'est un concentré de ce qui se fait demieux en matière de deux-roues. »

Vespa Gran Turismo 125 de 2007� « Rapide, pratique, économique,le scooter a remplacé ma voiture…Travaillant en costume, je dois pouvoirme déplacer rapidement sans me salir,ce que me permet mon deux-roues. J'aid'abord possédé un Peugeot Elystar 100,puis un Peugeot Satelis 125… Manouvelle Vespa Gran Turismo est styléeet confortable. Je me rends dans ce quartier pour l’équiper ou trouverdes vêtements adequats. »

Piaggio MP3 400 LT de 2009� « Je roule toute l'année, quelle quesoit la météo, et il me fallait un scootersécurisant, fiable et confortable. Le MP3est pour moi la meilleure solution.Auparavant , j'ai possédé une multitudede scooters, mais celui-ci s'avère êtrele meilleur compromis. Pour preuve,en 6 mois, j'ai déjà effectué 12 000 km…Dans le quartier, on trouve tout ce quise fait de mieux pour le deux-roues etcela me convient très bien ! »

Gilera Nexus 125 de 2007� « Cela fait plus de vingt ans que jeroule en scooter, alors je ne peux qu'enfaire l'éloge ! Je privilégie généralementdes modèles sportifs, à l'image de ceGilera car quoiqu'il en soit, il faut savoirse faire plaisir… Je viens souvent dansce quartier que j'ai vu évoluer autour du deux-roues. Je m'y rends souventpour effectuer des courses car il y abeaucoup de bureaux ici… J'empruntecette rue 4 à 5 fois par jour ! »

Julien Favre23 ans, cuisinier,Boulogne (92)

Jérôme Justin 28 ans, experten immobilier,Montrouge (91)

Cédric Reina35 ans, employéde bureau, Orsay (91)

Manuel Matias42 ans, coursier,Boulogne (92)

Solution Scooter tient à remercier la très jolie Eya Bagrianski pour son aide lors de la séance photos et la concession Japauto pour le prêt du Honda SHi.

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82 solutionscooters

�pra t ique_les bonnes adresses

CYCLES AUBRY3 BIS, RUE NEUVE ST GILLES91150 ETAMPESTÉL. : 01 64 94 02 71

AVENIR DEUX ROUES156 AV DE LA REPUBLIQUE94120 FONTENAY SOUS BOISTÉL. : 01 48 75 17 33

BEUDIN FRERES29 BIS, RUE ALEXANDRE PRACHAY95000 PONTOISETÉL. : 01 30 32 38 46

EDDIE BIKE24 AV MONTJAY91400 ORSAYTÉL. : 01 69 28 83 60

KINGS EQUIPEMENT506 AVENUE DU GÉNÉRALDE GAULLE92140 CLAMARTTÉL. : 01 46 30 46 80

SCOOTER EVOLUTION1, RUE SAINT CLAUDE77 340 PONTAULT COMBAULTTÉL. : 01 60 18 13 59

BOOST 2 ROUESPATTE D'OIE HERBLAYN14 - 17 RUE RENÉ CASSIN95220 HERBLAYTÉL. : 01 39 97 53 06

EXECUTIVE CONCEPT114, AV GÉNÉRAL LECLERC92100 BOULOGNE BILLANCOURTTÉL. : 01 46 05 30 08

PERRIN MOTO68 TER, ROUTE DE CORBEIL91360 VILLEMOISSON S/ORGETÉL. : 01 60 16 02 52

PARIS NORD MOTO6 RUE DE BRUXELLES93600 AULNAY SOUS BOISTÉL. : 01 48 66 20 51

JR SCOOTER224 RUE LAFAYETTE75010 PARISTÉL. : 01 42 05 44 02

CAN316, RUE DE CHARENTON75012 PARISTÉL. : 01 44 74 31 00

URBACAR125 BLD ROBERT SCHUMAN93130 LIVRY GARGANTÉL. : 01 43 84 83 81

CHRONO 2 ROUES65 AVENUE DE LA MARNE92600 ASNIÈRE SUR SEINETÉL. : 01 55 02 11 10

PARIS CHRONO 2 ROUES15 RUE JEAN JAURÈS92300 LEVALLOIS PERRETTÉL. : 01 57 64 00 24

ESPACE LAFAYETTE90 RUE LA FAYETTE75009 PARISTÉL. : 01 42 47 17 10

SCOOT N GOCM DEVELOPMENT57 AVENUE VICTOR CRESSON92130 ISSY LES MOULINEAUXTÉL. : 01 40 93 48 91

SCOOTER CENTER262, RUE DU FAUBOURGSAINT MARTIN75010 PARISTÉL. : 01 42 09 27 27

SCOOT COMPANY 1726 AV DE LA GRANDE ARMEE75017 PARISTÉL. : 01 43 80 54 81

ABSOLUTE SCOOTER40 AV DE SAINT OUEN75018 PARISTÉL. : 01 58 60 24 11

METIN LIBERTE53 AV DU MARECHAL FOCH77502 CHELLESTÉL. : 01 64 21 87 88

JACQUOT JEAN-PIERRE12-14 RUE CARNOT78000 VERSAILLESTÉL. : 01 39 50 06 17

M.T.M.48 RUE DE PARIS91100 CORBEIL ESSONETÉL. : 01 64 96 53 29

EQUIP’SCOOTER12 AV DU MARECHAL JOFFRE92000 NANTERRETÉL. : 01 47 21 21 18

SCOOT COMPANY BOULOGNE45 ROUTE DE LA REINE92100 BOULOGNE BILLANCOURTTÉL. : 01 46 03 89 00

SCOOT COMPANY MONTROUGE16 AV DE LA RÉPUBLIQUE92120 MONTROUGETÉL. : 01 57 19 59 21

AVVENTURA SCOOTERS79 BLD GALLIENI92130 ISSY LES MOULINEAUXTÉL. : 01 47 36 14 14

SCOOT COMPANY MALAKOFF13 RUE LEGRAND92240 MALAKOFFTÉL. : 01 46 55 72 32

ATTITUDE 2 ROUES26 RUE DE LEON MAURICENORDMANN92250 LA GARENNE COLOMBESTÉL. : 01 56 83 90 99

PARISWEST SCOOTERS58 AV VICTOR HUGO92300 LEVALLOIS PERRETTÉL. : 01 55 90 18 46

CYCLES MOISDON122 RUE GABRIEL PERI92700 COLOMBESTÉL. : 01 42 42 66 02

E.B.C/CYCLES BEELEN55 RUE PAUL THOMOUX93330 NEUILLY S/MARNETÉL. : 01 43 08 23 48

100% 2 ROUES17 RUE JEAN MOULIN94370 SUCY EN BRIETÉL. : 01 45 90 46 22

ORANGE MECANIQUE28 AV DU GÉNÉRAL LECLERC95230 SOISY SOUSMONTMORENCYTÉL. : 01 34 12 42 86

ÉQUIPEMENTS

ACCESSOIREMENT94 AVENUE EDOUARD VAILLANT92100 BOULOGNE-BILLANCOURTTÉL. : 01 48 250 015

ERMAX SA1074 AVENUE DES CARRIÈRESZA LA PLAINE DU CAIRE III13830 ROQUEFORT LA BEDOULETÉL. : 0820 05 60 30www.ermax.fr

TUCANO URBANOSRC26 ROUTE DE LA JUSTICE05000 GAPTÉL. : 04 92 52 67 41www.tucanourbano.it

PASCALE MOLINASARL AMAZONELINE7 GRANDE RUE60120 MORY MONT-CRUXTÉL. : 03 60 18 92 57www.pascalemolina.fr

SHOEI21 RUE GAMBETTAZA DU PETIT ROCHER77870 VULAINES SUR SEINETÉL. : 01 60 72 17 18www.shoei-europe.com/fr/

CONCESSIONNAIRES

ABS43 RUE TURBIGO75003 PARISTÉL. : 01 42 78 44 54

LAFAYETTE 2 ROUES56 RUE LAFAYETTE75009 PARISTÉL. : 01 45 23 16 76

CYCLES JEAN34 RUE PHILIPPE GIRARD19 BLD DE LA CHAPELLE75010 PARISTÉL. : 01 46 07 68 77

ACADEMY SCOOTERS44 BOULEVARD BEAUMARCHAIS75011 PARISTÉL. : 01 48 05 19 35

PEUGEOT SCOOTER DAUMESNIL26 RUE TAINE75012 PARISTÉL. : 01 43 07 03 62

ESPACE MOTOS SCOOTERS69 RUE DE LA GLACIÈRE75013 PARISTÉL. : 01 45 89 15 77

SCOOT COMPANY 1491/97 AVENUE DU MAINE75014 PARISTÉL. : 01 43 22 49 66

SCOOT COMPANY 1557 BLD DE GRENELLE75015 PARISTÉL. : 01 45 79 77 24

SCOOT COMPANY 16130 AVENUE DE VERSAILLES75016 PARISTÉL. : 01 45 20 90 90

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APRILIAAWS FRANCE21, RUE GEORGES BOISSEAU92110 CLICHYTÉL. : 00 800 15 56 55 00www.aprilia.com

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