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Réduction de l'immobilisation du matériel Réduction des coûts d'exploitation Diminution de l'usure grâce au graissage automatique www.vogelag.com pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 Systèmes progressifs pour véhicules industriels 19430F

Systèmes progressifs pour véhicules industriels · avec la pompe à piston KFG15 à commande électrique ... Raccords à vis pour tubes acier et plastique ... (à piston, à engrenages)

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�� Réduction de l'immobilisation du matériel�� Réduction des coûts d'exploitation�� Diminution de l'usure grâce au graissage automatique

www.vogelag.com

pour graisses jusqu'au grade NLGI 2

Systèmes progressifs pour véhicules industriels 1�9430�F

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Usine de Berlin

Usine de Dietzenbach

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 3

dans le monde entier

AFRIQUE DU SUDARGENTINEAUSTRALIEAUTRICHEBELGIQUEBRÉSILBULGARIECANADACHINECORÉEDANEMARKESPAGNEÉTATS�UNISFINLANDEFRANCEGRANDE�BRETAGNEHONG�KONGHONGRIEINDONÉSIEIRLANDE

ITALIEJAPONLUXEMBOURGMALAISIEMAROCMEXIQUENOUVELLE�ZÉLANDENORVÈGEPAYS�BASPOLOGNEPORTUGALRÉPUBLIQUE TCHÈQUEROUMANIESINGAPOURSLOVAQUIESUÈDESUISSETAÏWANTURQUIE

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Sommaire

Page

Index alphabétique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Lexique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6/7

Tableau des installations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8/9

Étude de l'installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10/11

Lubrifiants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Pompes de remplissage de graisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Pompes à piston, série KFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14/15

Boîtier de commande électronique IG502�E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16/17

Pompes à piston KFGS à commande électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Boîtier de commande électronique IG502�I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Groupe motopompe super�compact KFA(S) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20/21

Graissage des remorques et semi�remorquesavec la pompe à piston KFG1�5 à commande électrique . . . . . . . . . . . . . 22

Boîtier de commande électronique IG475 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22/23

Distributeurs progressifs, séries VPM et VPKM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24�27

Distributeurs progressifs, série VPBM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28/29

Pompe à piston avec distributeur monobloc PF�VPBM�..., à commande manuelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Graissage déporté (système à graisseur unique), réserve de dosage . . . . 31

Raccords et accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32�49

Remarque

Tous les produits de la société Willy Vogel AG doivent être employés dans le strict respect desconsignes. Dans le cas où une notice d'emploi est fournie avec le produit, il faut alors appliquerles dispositions et informations, spécifiques à l'appareil, décrites dans cette notice.

Nous attirons plus particulièrement votre attention sur le fait que les produits dangereux detoutes sortes, surtout les produits classés comme dangereux par la Directive CE 67/548/CEEarticle 2, paragraphe 2, ne peuvent servir à alimenter les installations de graissage centraliséVOGEL, ne peuvent être transportés ou répartis par ces mêmes installations, qu'après consulta�tion auprès de la société Willy Vogel AG et l'obtention de son autorisation écrite.

L'ensemble des produits fabriqués par VOGEL est incompatible avec l'emploi de gaz, de gazliquéfiés, de gaz vaporisés sous pression, de vapeurs et de tous fluides dont la pression devapeur est supérieure de 0,5 bar à la pression atmosphérique normale (1013 mbar) pour latempérature maximale autorisée.

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 5

Index alphabétique

Page

Bague d'écartement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42Bague de protection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43Bagues de sertissage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34Barrette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43Boîtier de commande IG475 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22/23Boîtier de commande IG502�E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16/17Boîtier de commande et de contrôle IG502�I . . . . . . . . 19Bouchons à vis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39Bouchons d'obturation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34Bouton�poussoir lumineux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38Bride à souder pour raccord de graissage . . . . . . . . . . 43Brosse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Canalisations rigides . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40Capuchon pour embout de protection . . . . . . . . . . . . . 47Cintreuse manuelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48Clapet anti�retour . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29/32Clapet de décharge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46Clip de repérage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Collier de câblage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42Colliers de fixation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42Connecteur rond pour indicateur de cycles . . . . . . . . . 38Coupe�tubes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32/48Cylindre de remplissage, complet . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Distributeurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24�29Distributeurs progressifs, série VPBM . . . . . . . . . . . . . 28/29Distributeurs progressifs, séries VPM et VPKM . . . . . . 24�27

Écrous . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39Écrous de sertissage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34Éléments pompes pour pompes

à piston KFG/KFGS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Embout de flexible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47Embout de protection pour embout mâle . . . . . . . . . . 47Embout de remplissage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47Embout mâle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47Équerre de montage pour manchon . . . . . . . . . . . . . . 47

Fil à brins multiples . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37Filtre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48Flexible avec raccord à bague sertie . . . . . . . . . . . . . . 49Fourrures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Gabarit de perçage pour distributeurs progressifs VPBM . . . . . . . . . . . . . . . 44

Gabarit de perçage pour pompe à piston KFG / KFA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Gaine annelée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40Gaine spiralée de protection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Graissage déporté . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Graissage des remorques et semi�remorques

avec la pompe à piston KFG 1�5 . . . . . . . . . . . . . . 22Graisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12Groupe motopompe super�compact KFA(S) . . . . . . . . 20/21

Indicateur de cycles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27/29Interrupteur à bascule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Jeu de câbles pour installationsà pompe à piston KFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37à pompe à piston KFGS/KFAS . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Joints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35/39Jonction pour distributeurs VPBM . . . . . . . . . . . . . . . . 29Jonction pour distributeurs VPM . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Page

Lubrifiants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Manchon à raccord de retour . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47Manchon de remplissage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47Manchons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32/36Manomètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Monocônes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Passe�câble en caoutchouc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37Pictogramme pour bouton�poussoir lumineux . . . . . . 38Pinceau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48Plaque de fixation pour distributeurs progressifs . . . . 43Plaques de fixation pour pompes KFG/KFGS . . . . . . . 44Plaques à souder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43Plaquette pour interrupteur à bascule . . . . . . . . . . . . . 37Pompe à cartouche avec distributeur monobloc . . . . . 30Pompe à graisse à levier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49Pompe à piston PF�VPBM�...,

à commande manuelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30Pompes à piston KFG, à commande électrique . . . . . 14/15Pompes à piston KFGS, à commande électrique . . . . 18Pompes de remplissage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Raccord à vis pour manomètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Raccord conique de remplissage . . . . . . . . . . . . . . . . 43Raccord de remplissage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13Raccord pour manomètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Raccords . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35Raccords 90 ° . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36Raccords à bague à sertir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35Raccords à vis coudés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34Raccords à vis droits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33Raccords à vis en T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33Raccords à vis pour tubes acier et plastique . . . . . . . . 35Raccords coudés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34Raccords et accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32� 49Raccords filetés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33Raccords filetés coudés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33Raccords orientables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34Raccords rapides . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32Réduction à vis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49Réserve de dosage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Rondelles carrossier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39Rondelles frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Spirale antitorsion pour flexible haute pression . . . . . . 45Socle de fixation pour collier de câblage . . . . . . . . . . . 42Système à graisseur unique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Tableau des installations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8/9Traversées de cloison coudées . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33Traversées de cloison droites . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33Tube d'acier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40Tube en plastique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40Tuyau spiralé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Tuyaux flexibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40Tuyaux flexibles à monter par l'utilisateur . . . . . . . . . . 41

Vis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39Vis à tôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39Vis de fixation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39Voyant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38Voyant de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

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Lexique

Boîtiers de commande et de contrôle

Appareils électroniques qui commandent et surveillent lefonctionnement du système de graissage centralisé etsignalent les anomalies de fonctionnement.

Circuit primaire

Circuit reliant la pompe aux distributeurs.

Circuit secondaire

Canalisation reliant le distributeur au point de lubrification.

Clapet anti�retour

Soupape ne permettant le passage du lubrifiant que dansune direction et empêchant son reflux dans l'autre sens.

Clapet de décharge

Soupape limitant la pression du système à une valeurmaximale. S'ouvre en cas de dépassement de cette limite.

Consistance

Voir pénétration.

Contrôle

Surveillance du fonctionnement avec signalement deserreurs.

Cycle de graissage sur les systèmes progressifs

Période comprise entre le début et la fin du déplacementdes pistons du distributeur. Chaque piston doit avoireffectué une double course.

Distributeur

Vanne dirigeant un fluide dans plusieurs directions/voies.Exemples : distributeur pneumatique 3/2 voies, clapet dedécompression.

Distributeurs progressifs (séries VPM, VPKM et VPBM)

Distributeurs alimentant successivement (progressivement)les points à lubrifier.

Dosage

Quantité de lubrifiant envoyée par le distributeur au pointà graisser à chaque cycle de graissage.

Durée du cycle de fonctionnement

Période comprise entre le début d'un cycle de graissageet le début du cycle suivant.

Grades NLGI

Voir pénétration.

Indicateur de cycles

L'indicateur de cycles permet de contrôler le mouvementdes pistons d'un distributeur progressif et de surveillerainsi l'ensemble du système de distribution.

Pénétration

La capacité de déformation plastique (consistance) d'unlubrifiant est exprimée par son coefficient de pénétration.Celui�ci est déterminé à partir de la profondeur de péné�tration d'un cône de mesure selon DIN 51 804 à +25 °C.

La "classification de la consistance des lubrifiants" DINreprend les grades NLGI (National Lubricating GreaseInstitute) américains.

Graisses : grades NLGI 000, 00 et 0Graisses : grades NLGI 1 et 2

Point de frottement

Point sur lequel s'exercent des forces de frottement.

Point de lubrification

Partie du point de frottement recevant le lubrifiant.

Pompes

Pompes volumétriques (à piston, à engrenages) servant àdébiter le lubrifiant.

Pompes à piston – manuelles, pneumatiques,

à commande hydraulique,

à commande électrique.

Pressostat

Appareil actionnant un commutateur électrique lorsqu'unecertaine pression est atteinte. Transforme une informationhydraulique en une information électrique.

Raccord rapide de remplissage

Raccord servant au remplissage rapide de lubrifiant à l'ai�de d'une pompe sur fût.

Raccords

Pour tubes en acier et en plastique. Éléments de raccor�dement pour tubes sans soudure et raccords à bague ser�tie DIN 2353.

Soupape d'échappement

Clapet anti�retour intégré à la pompe à piston. Ouvert aurefoulement, fermé à l'aspiration.

Système de graissage centralisé

Une pompe alimente en lubrifiant, via un réseau de canali�sations et de distributeurs, une série de points de frotte�ment.

Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 6

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Lexique

Systèmes progressifs

Systèmes de graissage centralisé à distributeurs progres�sifs.

Temps de maintien

Temps de fonctionnement de la pompe.

Temps de repos

Période entre deux fonctionnements de la pompe.

Voyant

Indicateur lumineux commandé par signaux électriques(pression, fonctionnement de la pompe) servant aucontrôle de fonctionnement.

Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 7

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 8

Tableau des installations

Lubrifiant : graisses jusqu'au grade NLGI 2

Critères de choix

Modèles

Pompes

Commande

Pression de service

Capacité du réservoir

Distribution du lubrifiant

Circuit primaire(Liaison pompe � distributeurs)

tube acier ø 6x1ø 10x1

tube plastique ø 4x0,85 1) tube acier ø 4x0,7 1)ø 6x1,25; ø 6x1,5 ø 6x0,7; ø 6x1

Circuit secondaire(Liaison : distributeurs � points à lubrifier)

Commande

Pompe destinée à

Débit dépend du temps de pompage et du type d'éléments pompes utilisés

machines agricolesengins de B.T.P.véhicules spéciauxtracteurs avec équipements de carrosserieremorques/semi�remorques(exécutions milieux explosifs et transport de matières dan�gereuses sur demande)

électrique

300 bars maxi.

2, 6 ou 10 litres

Distributeurs progressifs VPM, VPKM et VPBM

Boîtier de commandeIG502�E avec ou sans con�trôleBoîtier de commandeIG475 sans contrôle

Boîtier de commande inté�gré IG502�I avec ou sanscontrôle(intégré au groupe moto�pompe)

Pompes à piston, série

KFG

Page 14 Page 19

Pompes à piston, série

KFGS

électrique

300 bars maxi.

2, 6 ou 10 litres

Caracté�ristiquestechniques

Accessoires

Installations de graissage centralisé pour véhicules industriels avec graisses fluides NLGI 000, 00 et 0 : voir document 1�9420�F.

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 9

flexible ø 6 : 982�750�091ø 10 : WVN711�10

flexible ø 4 : 734�…�K 1)ø 6 : 982�750�091

Boîtier de commande uni�versel intégré IG502�Iavec ou sans contrôle(intégré au groupe moto�pompe)

Page 20 Page 32 Page 33

Pompes à piston, série

KFA(S)Pompe à cartouchepour graissage déporté

PF�VPBM�…

Graissage déporté(système à graisseur unique)

électrique

300 bar maxi.

1 litre

manuelle

400 bar maxi.

450 cm3

VPBM (monté sur la pompe) VPM, VPKM, VPBM

2 cm3/course

manuelle

250 bar maxi.

1) ne convient pas aux températures inférieures à � 5 °C.

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 10

1. Pompes à piston KFG / KFGS

Les pompes sont entraînées par un moteur à courant continu.La capacité du réservoir et le mode de remplissage varient.

Les pompes possèdent jusqu'à trois sorties de lubrifiant quinécessitent chacune un élément pompe. Ceux�ci existent enplusieurs débits et peuvent être remplacés ultérieurement pardes éléments de débit différent.

La surveillance du niveau de graisse s'effectue par contrôlevisuel du réservoir.

Les pompes de la série KFG sont commandées par le boîtierIG502�E.

Le modèle KFG pour la lubrification des remorques etsemi�remorques est commandé par le boîtier IG475.

Les pompes de la série KFGS sont commandées par un boî�tier intégré au groupe motopompe (IG502�I).

Série KFA / KFAS

Ces pompes sont équipées de deux sorties maximum per�mettant le raccordement de deux circuits de lubrificationindépendants. Chaque sortie nécessite un élément�pompe.Ceux�ci existent en trois débits et peuvent être remplacésultérieurement par des éléments de débit différent.

2. Distributeurs progressifs,séries VPM, VPKM, VPBM

La répartition des graisses jusqu'au grade NLGI 2 se fait àl'aide de distributeurs progressifs. Leur conception techniquepermet de les adapter aux besoins en lubrifiant des points àalimenter.

Lors de l'étude de l'installation, il convient de tenir compte dufait que les distributeurs progressifs répartissent le volumecomplet de graisse débité pendant le fonctionnement de lapompe. Les débits ne représentent donc que des quantitésrelatives et non absolues.

Série VPM

Elle existe dans les débits suivants :0,05; 0,14; 0,19; 0,25; 0,3; 0,35 cm3 (par cycle et par sortie).

Les débits des sorties voisines peuvent être réunis à l'exté�rieur du distributeur et ceux des sorties opposées réunis àl'intérieur à l'aide d'un élément doseur de type S.

Série VPKM

Elle existe dans les débits suivants :0,04; 0,08; 0,14; 0,18 cm3 (par cycle et par sortie).

Les débits des sorties voisines des distributeurs de cettesérie peuvent être réunis par un dispositif interne sans quecela nécessite le démontage du distributeur.

Série VPBM

Débit unique : 0,13 cm3 (par cycle et par sortie).

Les débits des sorties opposées peuvent être réunis à l'inté�rieur du distributeur, les débits des sorties parallèles ou voi�sines pouvant être réunis à l'extérieur.

Remarque importante : ne pas obturer les sorties non uti�lisées sous peine de bloquer le distributeur. Le lubrifiant sor�tant de ces orifices doit être soit réexpédié dans le réservoir,soit dirigé vers un autre point à graisser.

Raccorder les canalisations aux distributeurs à l'aide de rac�cords (à bague sertie).

3. Canalisations et raccords

Le circuit primaire des installations utilisant des graisses jus�qu'au grade NLGI 2 doit être réalisé en flexible haute pres�sion, raccord de diamètre 6 ou 10. Dans certains cas, il estpossible d'utiliser du tube acier de diamètre 6 ou 10. Le cir�cuit secondaire est réalisé en tube polyamide de diamètre 6 x1,25 ainsi qu'en flexible haute pression ou en tube acier dediamètre 6 pour les véhicules non routiers.

Les canalisations primaires et secondaires sont livrées pré�remplies de graisses.

Installations pour graisses jusqu'au grade NLGI 2

�� Pompes électriques à piston KFA / KFG�� Pompes électriques à piston KFAS / KFGS, à commande intégrée�� Distributeurs progressifs des séries VPM, VPKM, VPBM

Les systèmes de lubrification à la graisse se composent d'une pompe, de distributeurs, d'un réseau de canalisations etd'un boîtier de commande.

Selon le type de lubrifiant, la température extérieure, la taille de l'installation et la contre�pression des paliers, les pres�sions de service des systèmes progressifs peuvent atteindre 300 bars. Pendant la durée de fonctionnement de lapompe, les points de lubrification reçoivent une dose de lubrifiant prédéfinie, le volume total débité par la pompe étantréparti par les distributeurs progressifs.

Les pistons doivent effectuer plusieurs courses pour compléter un cycle de graissage, c'est�à�dire pour que chaquepoint ait reçu la dose de lubrifiant prévue.

Présentation des composants

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 11

4. Boîtiers de commande

4.1 Boîtier de commande et de contrôle électroniqueIG502�E

pour systèmes à pompes à piston KFG/KFAavec utilisation d'un indicateur de cycles

Ce boîtier commande la pompe en fonction du cycle degraissage du distributeur progressif. Le cycle de graissageest surveillé par l'indicateur. Le temps de repos est réglablesur le boîtier de commande.

4.2 Boîtier de commande électronique IG475

pour la lubrification des remorques et semi�remorquesutilisation avec les pompes à piston KFG

Ce boîtier de commande déclenche un graissage à chaquefreinage intervenant à une fréquence minimum de cinqsecondes. La durée du cycle est égale à celle du freinage,mais est limitée au temps de fonctionnement préréglé de lapompe (2, 4 ou 8 secondes).

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 12

La capacité de déformation plastique (consistance) d'une graissede lubrification est exprimée par son coefficient de pénétration.

Celui�ci est déterminé à partir de la profondeur de pénétrationd'un cône de contrôle selon DIN 51 804 à 25 °C.

Aux États�Unis, le NATIONAL LUBRICATING GREASE INSTITUTE(NLGI) a défini des grades de pénétration qui ont été repris dansla norme DIN 51818 de "Classification de la consistance deslubrifiants".

Grade NLGI Pénétration travailléeselon DIN 51 818 en dixièmes de millimètres

000 445 � 475 fluide00 400 � 430 presque fluide0 355 � 385 extrêmement molle1 310 � 340 très molle2 265 � 295 molle3 220 � 250 moyenne4 175 � 205 mi�dure

On utilise généralement des graisses jusqu'au grade NLGI 2.

L'aptitude des graisses à l'écoulement ne dépend pas seulementde la pénétration mais aussi de leurs caractéristiques de viscositéintrinsèque.

Les qualités d'écoulement du lubrifiant doivent être prises encompte pour son utilisation dans un système de graissage cen�tralisé. Les pompes, tuyauteries et distributeurs doivent êtredimensionnés en conséquence.

Les pressions nécessaires pour débiter une graisse NLGI 2 à tra�vers la tuyauterie et les distributeurs sont beaucoup plus élevéesque pour les systèmes utilisant des huiles et des graisses d'ungrade de viscosité inférieur tels NLGI 00 et 000. Selon la taille del'installation, la section et la longueur des canalisations, les pres�sions peuvent atteindre 200 bars et plus.

Les graisses se composent d'une structure en savon dans laquel�le une huile de lubrification est emprisonnée comme dans uneéponge.

Dans certains cas, il arrive que l'huile se dissocie de la structurede savon (séparation). Cette structure solide bouche alors lesorifices des distributeurs, entraînant ainsi l'arrêt de l'installation.

La séparation peut avoir de nombreuses causes. Jouent notam�ment un rôle la composition de la graisse, les variations de pres�sion et de température, l'effet filtrant du jeu des pistons, etc.

La seule solution au problème est de nettoyer les distributeurs etde changer de graisse. Il est alors impératif de consulter le fabri�cant du lubrifiant.

Pour assurer le bon fonctionnement d'un système de lubrificationà la graisse à des températures descendant jusqu'à –25 °C, ilconvient de tenir compte de la modification (diminution) de lapénétration de la graisse.

Évolution de la pénétration d'une graisse NLGI 2 en fonctiondes changements de température

Lubrifiants

Les lubrifiants à utiliser sont des graisses du commerce, préco�nisées par le constructeur du véhicule ou par le fabricant de lagraisse, qui conservent même à – 25 °C un comportement à l'as�piration et à l'écoulement satisfaisant (pression d'écoulementmaxi. : 700 mbar). Elles ne doivent pas présenter de risques deséparation, sous peine d'entraîner le blocage de l'installation encas de fonctionnement prolongé.

Les graisses au MoS2 (jusqu'à 5 % de bisulfure de molybdène)peuvent être utilisées avec les pompes et distributeurs pro�gressifs VOGEL.

Les graisses à particules solides tels que le graphite ou le cuivrepeuvent être débitées par les pompes KFA, KFAS, KFG ou KFGS.La distribution est effectuée par des éléments pompes. Les distri�buteurs progressifs ne sont pas adaptés dans ce cas.

Sous respect des conditions mentionnées plus haut, les graissesbiodégradables peuvent être utilisées sans problème avec lessystèmes progressifs VOGEL.

Afin d'assurer en toute occasion un fonctionnement parfaitde l'installation, nous recommandons l'usage de nos graissesNLGI 2 homologuées (cf. document 1�8065).

N'hésitez pas à nous adresser toutes vos questions concernantles lubrifiants. Nous avons la possibilité de tester dans nospropres laboratoires le comportement des lubrifiants (séparationpar exemple) utilisés dans les systèmes de graissage progressif.

Ce qu'il faut savoir sur la graisse …

Attention ! Toujours veiller à la propreté lors du remplissage de lubrifiant !

Les impuretés restent en suspension dans la graisse, peuvent endommager les paliers et blo�quer les composants du système !

Veiller en outre à n'employer que des graisses contenant le même type de savon.

Les graisses au savon de sodium (hydrosolubles) ne doivent pas être employées sur les véhi�cules.Les graisses NLGI 2 sont presque exclusivement à base de savon au lithium ou au calcium.

Point de mesureselon DIN 51 804

340

310

Grade NLGI1

295

265

Grade NLGI2

250

220

Grade NLGI3

205

175

� Température en °C�

Pén

étra

tion

0,1

mm

350

300

250

200

150

100–40 –20 0 20

2540 60 80 100 120

4Grade NLGI

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 13

Pompes de remplissage pour graisses NLGI 1 et 2Débit ~ 40 cm³ par course

pour fûts de 25 kg : référence 169�000�042pour fûts de 50 kg : référence 169�000�054

Embout de remplissage réf. 995�000�705 cf. page 47.

Cylindre de remplissage, completAdapté aux cartouches DIN 1284 d'une capacité utile de 450 cm3 et de 550 cm3.

Référence 169�000�171

avec raccord de remplissage 169�000�170

Raccord de remplissage

Référence 169�000�170

avec cylindre de remplissage 169�000�171

Pour adapter la position de remplissage à une pompe installée àun endroit difficile d'accès :

Embout pour raccord de remplissageRéférence 853�950�010

Raccord orientableRéférence 405�541�411

capuchon corps de la cartouche

jointDIN7603�A20x24�Al(non monté)

capuchonclé n° 32

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Pompes à piston à commande électrique, série KFG

Les pompes de la série KFG possèdent trois sorties de lubrifiantpermettant le raccordement de trois circuits indépendantséquipés de distributeurs progressifs. Chaque sortie nécessite unélément pompe.

VOGEL propose cinq éléments pompes de débit différent, ce quipermet d'adapter le volume de graisse aux besoins de chaquecircuit et de garantir une alimentation suffisante des points àchaque cycle de graissage.

Grâce à un agitateur entraîné par le motoréducteur, la pompepeut fonctionner à des températures descendant jusqu'à –25 °C.

Les pompes de la série KFG se distinguent par la contenance etle mode de remplissage de leur réservoir de graisse.

Les parois transparentes de ce dernier permettent de contrôleraisément le niveau de lubrifiant.

Le réservoir des pompes KFG est doté d'un évent de sécurité quisert à la fois de trop�plein et de dispositif d'aération. Le boîtier decommande utilisable est le modèle IG502�E (cf. pages 16/17).

Lorsque la pompe est installée sur une remorque tractée ou surune semi�remorque, on utilise le boîtier de commande IG475 (cf. page 22).

Pour les pompes à piston à commande intégrée (série KFGS),voir page 18.

Référence Capacité du réservoir Mode de remplissage(en litres)

KFG1�5 2 par le raccord conique à KFG3�5 6 partir d'une pompe à graisse

par le haut en ouvrant le cou�KFG3�5�S3 6 vercle ou par le raccord conique

à partir d'une pompe à graisse

KFG5�5 10par le raccord conique à partir d'une pompe à graisse

Les pompes à piston sont livrées avec les éléments pompesspécifiés sur la commande.

Compléter la référence par les éléments pompes désirés.Exemple :KFG1�5, équipée de KFG1.U1, KFG1.U3, KFG1.U3

Elèments pompes Débit 1) Nombre de rainures 2)Référence (cm3/min)

KFG1.U1 2,5 1KFG1.U2 1,8 2KFG1.U3 1,3 3KFG1.U4 0,8 4

Clapets de décharge, cf. page 46.

1) Les débits sont indiqués pour une graisse de grade 2 débitée à unetempérature de 20 °C et à une contre�pression de 50 bars.Ils sont inférieurs lorsque la température ou la pression diffèrent de cesvaleurs.Celles�ci sont à utiliser comme références lors de l'étude de l'installation.

2) Les éléments pompes sont caractérisés par les rainures figurant sur lasurface de serrage.

Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 14

KFG1�5

KFG3�5 / KFG5 KFG3�5�S3

Caractéristiques techniques

Motor

Tension de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 ou 24 V DCPuissance absorbée (à + 20 °C) :Ralenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,58 A / 0,29 APlein régime . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,5 A / 1,25 A à 300 barDémarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 A / 4,5 A pendant 10 msFusible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 A / 3 A

Pompe

Pression maxi. de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 barTempérature de fonctionnement . . . . . . . . . . . –25 °C á + 75 °CCapacité du réservoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2, 6 ou 10 litresProtection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IP 5K6KNombre de sorties lubrifiant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Lorsqu'une seule sortie suffit, les autres sont obturées par le bouchon à vis M 20x1,5.

Lubrifiant . . . . . . . . . . . . . . . . . graisse jusqu'au grade NLGI 2Pression maxi. d'écoulement : 700 mbar

Raccord conique DIN71412�AM10x1 pour remplissage de graisse.Pompe de remplissage : pompe à graisse pneumatique du commerce,avec agrafe pour raccord conique DIN 71412

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 15

KFG3�5

connecteurorientable 4 x 90°raccordement : + sur 2

– sur 1

Autres cotes et légendes : voir ci�dessus

Schéma hydraulique

1) Raccord fileté dans le corps de la pompe2) Raccord de la conduite de retour (obturé normalement)

réservoir transparent

raccord conique M10x1 (DIN 71412)

élément pompe

KFG1�5

bouchon à vis

KFG3�5�S3

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Éléments de commande et d'affichageLes boîtiers de commande IG502 disposent d'un panneau decommande et d'affichage permettant de contrôler, de surveiller etéventuellement de corriger les paramètres en vigueur ainsi queles fonctions programmées.

Modes de fonctionnementPAUSE (pompe en ARRÊT) en mode Temporisation– programmable de 0,1 à 99,9 h– affichage numérique après sélection :

tPA (t = temporisateur, PA =PAUSE)La PAUSE (intervalle de temps entre deux cycles de graissage) est définiepar un rythme généré par le système de commande (temporisateur) etpar la valeur (en heures) programmée pour la PAUSE (tPA).

PAUSE (pompe en ARRÊT) en mode Comptage d'impul�sions– programmable de 1 à 999 impulsions– affichage numérique après sélection :

cPA (c = compteur d'impulsions, PA = PAUSE)

La PAUSE (intervalle de temps entre deux cycles de graissage) est défi�nie par l'espace de temps résultant des signaux arrivant à l'entrée decomptage et par la valeur programmée comme PAUSE (cPA).

CONTACT (pompe en MARCHE) en mode Temporisation– programmable de 1 à 99,9 minutes– affichage numérique après sélection :

tCO (t = temporisateur, CO = CONTACT)

Le temps de fonctionnement de la pompe (CONTACT) est défini par unrythme généré par le système de commande (temporisateur) et par lavaleur (en minutes) programmée pour CONTACT (tCO).

Fonctions de contrôle

PS (Pressure Switch) Pressostat

Cette fonction de contrôle est prévue pour les systèmes de grais�sage centralisé à la graisse jusqu'au grade NLGI 2 possédant undispositif de surveillance de la pression dans le circuit primaire.Lorsque le paramètre PS est programmé, le boîtier surveille, pen�dant le fonctionnement de la pompe, l'émission de signaux par lepressostat monté dans le circuit primaire.

CS (Cycle Switch) Indicateur de cycles

Cette fonction de contrôle est prévue pour les systèmes de grais�sage centralisé à la graisse dotés de distributeurs progressifsdont le mouvement des pistons est surveillé par un indicateur decycles.

Lorsque le paramètre CS est programmé, le boîtier surveille, pen�dant le fonctionnement de la pompe, l'émission du signal par l'in�dicateur de cycles monté sur le distributeur progressif.

Le paramètre de contrôle PS ou CS sélectionné est indiqué parune diode allumée en mode PAUSE.

Pas de contrôle (OFF)

La fonction de contrôle est déconnectable (OFF).

Le boîtier de commande fonctionne alors sans contrôle direct dela montée en pression dans le circuit primaire et sans contrôledes distributeurs. Les diodes PS et CS ne s'allument pas.

Signalisation des défauts

Toute panne est signalée indistinctement par la diode rouge mar�quée FAULT, qui reste allumée en permanence. La cause du dys�fonctionnement est visualisée sur l'afficheur numérique, facilitantainsi le dépannage.

Sont prévus les messages suivants :FPS – défaut montée en pression, contrôle par le pressostat.FCS – défaut indicateur de cycles signalant un distributeur blo�

qué ou hors service (rupture de canalisation).

Fonctions spéciales

Les boîtiers de commande de la gamme IG502 sont équipés dedeux compteurs électroniques dans lesquels sont mémorisées defaçon permanente des informations de temps. Ces données nepeuvent être modifiées par l'utilisateur.

Ces compteurs servent à contrôler le fonctionnement du systèmede graissage centralisé et sont visualisés sur l'afficheur numérique.

Enregistreur des heures de dysfonctionnement

L'enregistreur des heures de dysfonctionnement totalise le tempspendant lequel la machine agricole ou l'engin de B.T.P. a été uti�lisé avec un système de graissage hors service (par exemple pourcause de manque de lubrifiant dans le réservoir).

Le contenu de l'enregistreur s'actualise automatiquement et nepeut être effacé. On peut le visualiser sur le panneau de com�mande et d'affichage en sélectionnant le paramètre fonctionnelFh. Sa valeur est indiquée en heures.

L'enregistreur a une définition de 0,1 heure, c'est�à�dire que leplus petit intervalle affichable est de 6 minutes.

Compteur des heures de fonctionnement

Le compteur électronique des heures de fonctionnement totalisele temps pendant lequel le boîtier de commande a été sous ten�sion de service.

Le contenu du compteur s'actualise automatiquement et ne peutêtre effacé. On peut le visualiser sur le panneau de commande etd'affichage en sélectionnant le paramètre fonctionnel Oh. Savaleur est indiquée en heures.

Le compteur a une définition de 0,1 heure, c'est�à�dire que leplus petit intervalle affichable est de 6 minutes.

Les appareils répondent aux normes définies par les direc�tives européennes

– 72/245/C.E.E. mise à jour par 95/54 C.E.– 89/336/C.E.E.

Utilisation

Doté de fonctions programmables, le boîtier de commande uni�versel IG502�E sert à commander et à contrôler les systèmes degraissage centralisé équipant les véhicules industriels. Du pointde vue de ses dimensions, de ses caractéristiques électriques etde ses fonctions, il est compatible avec les boîtiers VOGEL uti�lisés jusqu'ici.

Les éléments de commande sont protégés de l'humidité et de lasaleté par un film en plastique. Le boîtier est muni d'une mémoirenon volatile où sont conservées les données et paramètres deconfiguration. Le boîtier est ainsi indépendant d'une alimentationélectrique permanente.

Le cas échéant, le voyant SL externe dans la cabine du conduc�teur s'allume pendant 3 s après la mise en marche.

Montage

Le boîtier se monte à l'intérieur du véhicule, à l'abri des agres�sions extérieures. Pour la fixation, on utilise des colliers.

L'IG502�E est présenté dans un coffret à protection IP 20. Leconnecteur est à protection IP 00.

Lorsque le boîtier de commande est installé dans un endroit diffi�cilement accessible, il est recommandé d'ajouter un bouton�poussoir lumineux sur le tableau de bord pour signaler lesdéfauts et contrôler le fonctionnement du système.

Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 16

Boîtier de commande électronique IG502�E pour systèmes avec pompes à piston KFG/KFA

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 17

Caractéristiques techniques

Référence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IG502�E

Jeu de câbles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . référence 997�000�185

Tension de commande 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 ou 24 V DCPouvoir de coupure à la sortie M . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 ASortie SL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 WProtection 2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IP 20, DIN 40050Température de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . –25 à +75 °CProtection maxi. par fusible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 ATemps de repos programmables . . . . . . . . . . . . . . . 0,1 à 99,9hTemps de fonctionnement programmables

de la pompe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,1 à 99,9 minImpulsions programmables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 à 999Enregistreurs des heures de fonctionnement/

de dysfonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0 à 99999,9 h1) à indiquer à la commande.2) Valable aussi bien pour un montage vertical (fiches de raccordement

en bas) que pour un montage horizontal.

Schéma de raccordement

(axe du temps non proportionnel)

tu = coupure du contactts = temps de maintientp = temps de repos

30 = batterie + / réseau de bord15 = tension de service + / après Contact « MARCHE »31 = tension de service �DK/MK = bouton�poussoir / graissage hors cycle ou entrée compteur

d'impulsionsPS/CS = pressostat / indicateur de cyclesM = moteur de la pompeSL = voyantZ = contactF = fusible 5 A

Diode PAUSEs'allume lorsque la pompe est en repos.

Diode CONTACTs'allume lorsque la pompe fonctionne.

Diode CSs'allume lorsque la fonction système Contrôle avec indicateur decycles est active.

Diode PSs'allume lorsque la fonction système Contrôle avec pressostat estactive.

Diode FAULTs'allume lorsque le contrôle des signaux de défaut (indicateur decycles ou pressostat) est actif.

Chronogramme normal

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 18

Les pompes de la série KFGS possèdent trois sorties de lubrifiantpermettant le raccordement de trois circuits indépendantséquipés de distributeurs progressifs. Chaque sortie nécessite unélément pompe.

VOGEL propose quatre éléments pompes de débit différent, cequi permet d'adapter le volume de graisse aux besoins dechaque circuit et de garantir une alimentation suffisante despoints à chaque cycle de graissage.

Grâce à un agitateur entraîné par le motoréducteur, les élémentspompes peuvent fonctionner même à des températures descen�dant jusqu'à �25 °C.

Les parois transparentes du réservoir permettent de contrôleraisément le niveau de lubrifiant.

Un tuyau de trop�plein empêche les débordements et sert égale�ment de dispositif d'aération.

Les pompes KFGS peuvent être livrées en option avec un dispo�sitif de contrôle du niveau de lubrifiant.

Référence Capacité du réservoir Mode de remplissage(en litres)

KFGS1�5 2 par le raccord conique à KFGS3�5 6 partir d'une pompe à graisse

par le haut en ouvrant le cou�KFGS3�5�S3 6 vercle ou par le raccord conique

à partird'une pompe à graisse

KFGS5�5 10par le raccord conique à partir d'une pompe à graisse

Pour les pompes avec dispositif de contrôle du niveau de lubrifiant,ajouter W1 à la référence de commande, par exemple : KFGS1�5W1.

Les pompes à piston sont livrées avec les éléments pompes (cf. page 14) spécifiés sur la commande.

Compléter la référence de la pompe par la tension de service et laréférence des éléments pompes.

Exemple :KFGS1�5, 24 V DC, équipée de KFG1.U1, KFG1.U2 et KFG1.U4

Clapet de décharge, pression d'ouverture 300 ± 20

barsRéf. 161�210�012 (cf. page 46).

Le pilotage de la pompe est assuré par le boîtier de commande et de contrôle intégré IG502�I, soit en mode temporisation soiten mode comptage d'impulsions. La fonction de contrôle estoptionnelle.

Pompes à piston à commande intégrée, série KFGS

KFGS1�5

Le boîtier de commande offre les avantages suivants :� mémoire non volatile protégée par code confidentiel� mémorisation des temps de repos et de graissage restants� mémorisation des signaux de défaut (mémoire de diagnostic)� sauvegarde des données en cas de panne de courant� possibilité de connexion d'un bouton�poussoir externe� possibilité de connexion d'un indicateur de cycles inductif� réglage individuel des temps de repos et de maintien des

systèmes contrôlés� raccordement électrique simple par fiche à 7 pôles

Caractéristiques techniques

Pompe

Tension de service (à indiquer à la commande) . . 12 ou 24 V DCContre�pression maxi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 barTempérature de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . �25 à +75° CCapacité du réservoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2, 6 ou 10 litresProtection DIN 40 050, T9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IP 5K6KNombre de sorties ➀ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Lubrifiant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . graisse jusqu'au grade NLGI 2

Pression maxi. d'écoulement : 700 mbar

Jeu de câbles réf. 997�000�630, cf. page 21 et 37.

KFGS3�5avec réservoir de 6 litres

Raccordement pour câbles(997�000�630) Remplissage par

raccord conique (DIN 71412)

KF

GS

1�5

= ~

281

mm

KF

GS

3�5

= ~

394

mm

KF

GS

5�5

= 6

36 m

mK

FG

S3

�5�S

3=

634

mm

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Boîtier de commande et de contrôle électronique IG502�I intégré aux groupes motopompes KFGS et KFAS

Généralités

Le boîtier de commande et de contrôle IG502�I fait partie inté�grante des groupes motopompes KFGS et KFAS. Il a été spécia�lement conçu pour le pilotage et le contrôle des systèmes degraissage centralisé installés sur les véhicules industriels (enginsroulants).

Le boîtier peut être programmé par le client de façon à s'adapteraux conditions d'exploitation du véhicule ou de l'engin ; il peutaussi être réglé sur les modes de fonctionnement suivants :

1. TEMPORISATION sans fonction de contrôle2. TEMPORISATION avec fonction de contrôle3. COMPTAGE D'IMPULSIONS sans fonction de contrôle4. COMPTAGE D'IMPULSIONS avec fonction de contrôle

Pause (tPA) en mode « TEMPORISATION »

La PAUSE (intervalle de temps entre deux graissages) en modeTEMPORISATION est définie par un rythme généré par le systè�me de commande et par la valeur tPA programmée. Elle peut êtreréglée entre 0,1 et 99,9 h.

Pause (cPA) en mode « COMPTAGE D'IMPULSIONS »

La PAUSE (intervalle de temps entre deux graissages) en modeCOMPTAGE D'IMPULSIONS est définie par l'espace de tempsrésultant des impulsions arrivant sur l'entrée « DK » (changementde signal de 0 V à 24 V) et par la valeur cPA programmée. Ellepeut être réglée sur une valeur allant de 1 à 999 impulsions. Dansce mode de fonctionnement, l'entrée « DK » située à l'extérieurdu groupe est utilisée comme entrée de comptage pour déclen�cher les graissages au bout d'un nombre prédéterminé d'impul�sions. Le raccordement d'un bouton�poussoir externe servant àlancer des graissages hors cycle n'est de ce fait plus possible.

Réglage des temps de repos et de fonctionnement de lapompe ainsi que de la fonction de contrôle souhaitée

Le groupe motopompe est fourni avec une notice expliquantcomment régler les paramètres et le fonctionnement du boîtier decommande en fonction de l'utilisation du véhicule (ou de l'engin).

Fonctionnement (mode standard « TEMPORISATION » sanscontrôle)

Le graissage s'effectue de façon cyclique en fonction des tempsde repos présélectionnés (tPA ou cPA). Le temps de fonctionne�ment de la pompe pendant un cycle de graissage correspond à ladurée tCO (temps de maintien) en minutes sélectionnée au pan�neau de commande.

Les temps de repos et de fonctionnement de la pompe sontactifs uniquement lorsque le boîtier est sous tension (raccorder,selon le type de groupe, les sorties 15 et 31 au 12 ou au 24 V DC).En cas de coupure de l'alimentation électrique (interruption del'alimentation électrique à la sortie 15), les temps résiduels sontmémorisés et rappelés dès qu'elle est rétablie.

Lorsque la fonction de contrôle « CS » a été programmée(systèmes de graissage centralisé avec indicateur de cycles uni�quement), le boîtier surveille pendant le fonctionnement de lapompe l'émission de signaux par l'indicateur de cycles monté surun distributeur progressif. Au moins un changement de signal(MARCHE>ARRÊT ou ARRÊT> MARCHE) doit intervenir à l'entréeZDS du jeu de câbles afin que commence une nouvelle pause àl'issue du temps de fonctionnement de la pompe et que le cyclenormal se poursuive. Si aucun changement de signal n'intervientpendant le temps de fonctionnement prédéfini de la pompe (tCO),un programme de contrôle (fonctionnement par blocs) démarre àl'expiration de ce temps. Dans ce mode, la pompe se met enroute deux fois de plus maximum, à des intervalles de temps

spécialement définis, et le boîtier surveille l'émission de signauxpar l'indicateur de cycles. Si le signal de l'indicateur de cyclesarrive au boîtier, le programme de contrôle s'arrête immédiate�ment et le fonctionnement normal reprend. En cas d'exécution duprogramme de contrôle jusqu'à la fin, un signal de défaut estémis et le cycle s'interrompt.

Les graissages hors cycle sont impossibles pendant le déroule�ment du programme de contrôle.

Mémoire (EEPROM)

Le boîtier de commande est pourvu d'une mémoire non volatile(EEPROM) qui rend superflue une tension électrique permanentepour la mémorisation des temps résiduels et des signaux dedéfaut. En cas de coupure de l'alimentation électrique (contact),le boîtier enregistre la valeur du moment et la rappelle pour lapoursuite du cycle de fonctionnement dès que l'alimentationélectrique est rétablie.

Contrôle et signalisation des défauts

Fonction de contrôle par indicateur de cycles

Les systèmes de graissage centralisé dotés d'un indicateur decycles peuvent être contrôlés. Pour cela, il faut sélectionnerContrôle « CS » (Cycle Switch) à l'option « COP » lors de la pro�grammation de l'appareil. Le boîtier surveille alors l'émission designaux par l'indicateur pendant le graissage.

En cas d'absence de signal durant le graissage et l'exécutionautomatique du programme de contrôle qui le suit, un signal dedéfaut intervient à la fin de ce programme (sortie « SL2 » alluméeen permanence) et le cycle s'interrompt. On peut alors visualiserle code erreur « FCS » (Fault Cycle Switch) en appuyant sur unetouche du panneau de commande.

Contrôle du niveau de lubrifiant

Les pompes KFGS et KFAS dont la référence comporte le code « W1 » sont équipées de série d'un dispositif intégré de contrôledu niveau de lubrifiant, qui est actif en permanence et ne nécessi�te aucune programmation.

Lorsque le niveau de lubrifiant est au minimum, le boîtier émet unsignal de défaut (sortie « SL2 » allumée en permanence) et lecycle s'interrompt. On peut alors visualiser le code erreur « FLL »(Fault Low Level) en appuyant sur une touche du panneau decommande.

Annulation de la signalisation défaut

Absence de changement de signal à l'entrée ZDS : lorsque le boî�tier est sous tension, cette signalisation peut être annulée enappuyant sur le bouton�poussoir DK.

Défaut niveau de lubrifiant : lorsque le boîtier est sous tension,cette signalisation peut être annulée après remplissage du réser�voir en appuyant sur le bouton�poussoir DK.

Compteur des heures de fonctionnement

Le boîtier de commande est équipé d'un compteur des heures defonctionnement intégré qui totalise le temps pendant lequel leboîtier de commande a été sous tension de service. Sa mémoirene peut être effacée. Les données enregistrées peuvent êtrevisualisées sur le panneau de commande.

Enregistreur des heures de dysfonctionnement

Le boîtier de commande est équipé d'un enregistreur des heuresde dysfonctionnement qui totalise le temps pendant lequel il afonctionné sous tension et en présence d'un signal de défaut. Samémoire ne peut être effacée. Les données enregistrées peuventêtre visualisées sur le panneau de commande.

Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 19

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 20

Groupe motopompe super�compact, série KFA/KFAS

Les pompes de la série KFA(S) possèdent deux sorties de lubri�fiant permettant le raccordement de deux circuits de graissageindépendants. Chaque sortie nécessite un élément pompe. Lefonctionnement monocircuit est bien entendu possible.

VOGEL propose trois éléments pompes de débit différent, ce quipermet d'adapter le volume de graisse aux besoins de chaquecircuit et de garantir une alimentation suffisante des points à chaque cycle de graissage.

Référence Capacité du réservoir Mode de remplissage(en litres)

KFA1 1 par le raccord conique à

KFAS1 1 partir d'une pompe à graisse

(avec boîtier de commande)

Modèle avec contrôle de niveau : réf. KFAS1�W.

Les pompes à piston sont livrées avec les éléments pompes spécifiés sur la commande.

Éléments pompes Débit 1)Référence (cm3/min)

KFA1.U1 2,0KFA1.U2 1,5KFA1.U3 1,0

Pour les pompes avec dispositif de contrôle du niveau delubrifiant, ajouter un W à la référence de commande, parexemple : KFAS1�W.

Exemple : KFAS1, 12 V DC, équipée de KFA1.U2 et KFA1.U3

1) Les débits sont indiqués pour une graisse de grade 2 débitée à unetempérature de 20 °C et à une contre�pression de 50 bars.

Ils varient lorsque la température ou la pression diffèrent de ces valeurs.Celles�ci sont à utiliser comme références lors de l'étude de l'installation.

Caractéristiques techniques

Motopompe

Tension de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 ou 24 V DC(à indiquer à la commande)

Type de service/facteur de marche . . . . . . . . S3/20% � 50 min.Tenir compte des temps de repos et de maintien lors du réglage !

Temps maxi. de fonctionnement : 10 min, temps de repos = 4 x ce temps

Contre�pression maxi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 barTempérature de fonctionnement . . . . . . . . . . . –25 °C à +75 °CCapacité du réservoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 litreProtection DIN 40 050, T9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IP 6K9KNombre de sorties . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 maxi.Poids (rempli de graisse) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . env. 3,8 kgLubrifiant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . graisse jusqu'au grade NLGI 2

Pression maxi. d'écoulement : 700 mbar

Conforme aux dispositions légales des directives C.E. :– 72/245/C.E.E. actualisée par 95/54 C.E.– 89/336/C.E.E.

Le pilotage de la pompe est assuré par le boîtier de commande etde contrôle intégré IG502�I, soit en mode temporisation soit enmode comptage d'impulsions. La fonction de contrôle est option�nelle.

La commande offre les avantages suivants :

� mémoire non volatile protégée par code confidentiel� mémorisation des temps de repos et de graissage restants� mémorisation des signaux de défauts (mémoire de diagnostic)� sauvegarde des données en cas de panne de courant� possibilité de connexion d'un bouton�poussoir externe� possibilité de connexion d'un indicateur de cycles inductif� réglage individuel des temps de repos et de maintien des

systèmes contrôlés� raccordement électrique simple par fiche à 7 pôles.

Le jeu de câbles est à commander séparément(cf. pages 21 et 37).

Clapets de décharge voir page 46.

KFAS1

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 21

Jeu de câbles 997�000�630 (non fourni)

Brochage

Couleur du Broche Fonction conducteur

1 31 potentiel négatif marron2 15 potentiel positif rouge/noir3 DK graissage hors cycle bleu4 SL2 voyant externe rose5 ZDS+ indicateur de cycles, sortie + noir6 ZDS indicateur de cycles, entrée noir7 SL1 témoin de fonctionnement mauve/vert

Jeu de câbles 997�000�820 (non fourni)

Brochage

Couleur du Broche Fonction conducteur

1 15 potentiel positif rouge/noir2 31 potentiel négatif marron

KFA1sans boîtier de commande

KFAS1avec boîtier de commande

Autres cotes et légendes : voir ci�dessus

Réservoir transparent

Raccord conique M 10 x 1 (DIN 71412)

Raccord conique M 10 x 1 (DIN 71412)

Connecteur rond à 4 pôlesPrise pour jeu de câbles

Connecteur rond à 7 pôlesPrise pour jeu de câbles

Unité de commandeavec afficheur

Brochage

KFA1 KFAS1, KFAS1�W

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 22

Graissage des remorques et semi�remorques avec la pompe à piston KFG1�5 à commande électrique

L'étude et le montage du réseau de distributeurs et de tuyaute�ries s'effectuent de la même manière que pour les véhiculestracteurs.

Cette pompe possède jusqu'à trois sorties de lubrifiant permet�tant le raccordement de trois distributeurs progressifs séparés,si bien que dans de nombreux cas, le recours à des distribu�teurs secondaires n'est pas nécessaire.

VOGEL propose cinq éléments pompes de débit différent,ce qui permet d'adapter assez précisément le volume de grais�se aux besoins de chaque circuit et de garantir l'alimentation detous les points à chaque cycle de graissage.Éléments pompes : voir page 14.

Un agitateur intégré, entraîné par le motoréducteur, garantit unealimentation suffisante des points de lubrification même à destempératures descendant jusqu'à –25 °C.

Le remplissage du réservoir de graisse s'effectue à l'aide d'unepompe du commerce, que l'on adapte sur le raccord conique.Le réservoir est doté d'un évent de sécurité qui sert à la fois detrop�plein et de dispositif d'aération.

Le boîtier de commande prévu pour ce système est le modèleIG475.

Boîtier de commande électronique IG475

Cet appareil est utilisé pour la commande des systèmes degraissage centralisé installés sur les remorques ou les semi�remorques de véhicules industriels.

Il est logé dans un boîtier en plastique de 120 x 122 mm, danslequel on introduit par deux passe�câbles les lignes deraccordement pour l'alimentation électrique (feux stop) et pourle moteur de la pompe. Ces lignes sont raccordées aux fichesplates correspondantes.

Raccordements électriques

Tous les raccordements électriques sont réalisés par des fichesplates (6,3 mm) situées à l'intérieur du boîtier.

Masse : borne 31+ Feux stop : borne 54+ Moteur: borne 2– Moteur: borne 1

Pompe à piston KFG1�5, à commande électrique

Boîtier de commande électroni�que IG475

Schéma de raccordement

réseau de bordcontacteurde feux stop

feux stop

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 23

Fonctionnement

La tension de service est alimentée par le signal des feux stop. Leboîtier de commande n'est par conséquent sous tension qu'encas de freinage, via le contacteur des feux stop. Afin de maintenirle courant de démarrage à un niveau réduit, le groupe moto�pompe ne se met en route qu'à l'issue d'un délai de temporisa�tion préréglé tV. Ceci permet de garantir que le courant dedémarrage provenant des feux stop soit déjà affaibli au momentde la mise en route du moteur de la pompe.

Le démarrage du groupe motopompe marque le début du tempsde graissage présélectionné tS. Le fonctionnement de la pompeest toutefois limité à la durée de freinage et du temps de graissa�ge prévu. En cas de brève interruption du freinage (inférieure autemps de récupération tW [5 s]) pendant le graissage, le temps degraissage mémorisé reprend au prochain coup de frein, à l'issuedu délai de temporisation tV. Le temps de récupération déjàécoulé est effacé.

Si l'interruption du freinage dure plus longtemps que le temps derécupération, le coup de frein suivant relance un graissage à l'is�sue du délai de temporisation. Le cas échéant, les temps degraissage restants sont effacés de la mémoire.

La temporisation est hors service lorsque le commutateur S1 esten position D. Le groupe motopompe démarre à la mise soustension, une fois le délai de temporisation tV écoulé, et reste enmarche tant que le boîtier est sous tension. Cette position peutêtre utilisée par exemple pour le remplissage des canalisationslors de la mise en service du système.

Platine

Présélection du temps de fonctionnement de la pompe

Le temps de fonctionnement de la pompe peut être réglé sur 2, 4ou 8 secondes au moyen d'un pont enfiché sur la platine.Le réglage usine est de 2 secondes.

La platine est pourvue d'un commutateur identifié par S1, quipermet de passer du graissage automatique (position Z) au fonc�tionnement continu (position D).

Caractéristiques techniques

Référence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IG475Tension de service 1) . . . . . . . . . . . 24 ou 12 V DCPouvoir de coupure

Sortie + moteur (borne 2) à 24 V DC: 10 Aà 12 V DC: 15 A

Temporisation de réponse . . . . . . . 0,75 s ± 30 %Temps de graissage . . . . . . . . . . . . . 2 s, 4 s, 8 sTemps de récupération . . . . . . . . . . . . 5 s ± 10 %Consommation nominale sans moteur

à 12 V DC: ≈ 2 Wà 24 V DC: ≈1,5 W

Protection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IP 65Température de fonctionnement . . –25 à +75 °C

1) à indiquer à la commande.

tV : délai de temporisation du temps de graissagetA : temps hors tension de batterietW : temps de récupération

pour effacement du temps de graissage mémorisétS : temps de graissage préréglét1 et t2 = tSt3 = < tS

Temps de graissageRelais tout ou rien

Tension de serviceContacteur de feux stop +54

Tension de serviceContacteur de feux stop +54

Temps de graissageRelais tout ou rien

Commutateur S1 en position D

Le temps de récupération démarre à chaque front descendant de latension de batterie.

Commutateur S1 en position Z

Chronogrammes

PontsTemps de graissage2 s, 4 s, 8 s

CommutateurTemporisation = ZFonctionnement continu = D

Bornes des fiches plates

2s

4s

8s

• •

• •

Z D

3 1 2S1

54 (+)

31 (–)

2 (+)

1 (–)

II I I I

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 24

Distributeurs progressifs, séries VPM et VPKM

Sur les systèmes pour graisses jusqu'au grade NLGI 2, la réparti�tion du lubrifiant est assurée par des distributeurs progressifs.

Les distributeurs progressifs destinés aux utilisations sur véhicu�les industriels existent en trois séries qui diffèrent non seulementpar leur taille mais également par leur conception technique.

Un distributeur progressif modulaire comprend un minimum detrois et un maximum de dix éléments. Chacun de ces élémentsest pourvu d'un piston servant à la répartition et au refoulementdu lubrifiant. Leur diamètre et leur déplacement déterminent ledébit par course. Chaque piston a deux fonctions : débiter lelubrifiant et commander le fonctionnement du distributeur, c'est�à�dire qu'il ne peut délivrer son lubrifiant que lorsque le pistonprécédent a expulsé le sien. Ceci permet un contrôle relativementsimple du débit de lubrifiant. Il suffit en effet d'observer le mouve�ment du piston d'un seul élément doseur pour être sûr que l'en�semble du distributeur fonctionne.

Le distributeur progressif répartit sur les points à graisser laquantité de lubrifiant débitée par la pompe en fonction de lacapacité respective des éléments doseurs.

La quantité absolue reçue par les points à graisser est déter�minée par le débit en cm3 et la durée du cycle (temps de fonc�tionnement en min) de la pompe. Les pistons du distributeureffectuent une ou plusieurs courses.

À noter :

Les sorties inutilisées d'un distributeur progressif ne doivent pasêtre obturées. Il convient soit de les réunir à une sortie voisine(c'est�à�dire les relier à un point à lubrifier) soit de les relier à lapompe par l'intermédiaire d'une conduite de retour.

Un indicateur de cycles monté sur un élément est à prévoir pourles systèmes dotés d'une fonction de contrôle. L'indicateur doitêtre commandé avec le distributeur progressif (cf. page 27).L'ajout ultérieur d'un indicateur est possible à condition de rem�placer l'élément doseur complet.

La fig. 1 montre l'extrémité 4 du piston sous pression du lubri�fiant, l'extrémité 1 a refoulé le lubrifiant vers la sortie 1a. Le mouvement du piston 1/4 a libéré la liaison circuit primaire�extrémité 5 du piston.

La fig. 2 montre l'extrémité 5 du piston sous pression, l'extrémité 2 refoule le lubrifiant par la sortie 2a. C'est ensuite au tour de l'extrémité 6 du piston d'être sous pression, etc.

Fonctionnement

Fig. 1 Fig. 2

entrée delubrifiant � entrée de

lubrifiant �

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 25

Distributeurs progressifs, série VPM

Les éléments des distributeurs de cette série possèdent deuxsorties à chaque extrémité de piston, l'une sur le côté, l'autre surle dessus. Cependant, une seule peut être utilisée, l'autre devantêtre toujours obturée. Ces distributeurs sont livrés avec clapetanti�retour intégré.

La réunion ultérieure des débits de deux sorties n'est possiblequ'au moyen d'une jonction que l'on visse dans les deux sortieslibres du dessus. L'utilisation d'éléments doseurs de type S per�met d'obtenir le nombre de sorties impair désiré sans jonctionsupplémentaire.

Pression de fonctionnement : mini. 10 bars / maxi. 250 bars

Nombre NombreRéférence d'éléments doseurs de sorties possibles L1 1) L2

VPM�3 3 6 84 98VPM�4 4 8 104 118VPM�5 5 10 124 138VPM�6 6 12 144 158VPM�7 7 14 164 178VPM�8 8 16 184 198VPM�9 9 18 204 218VPM�10 10 20 224 238

DosageChoix des éléments doseurs en fonction de la quantité de lubrifiant désirée

Volume par cycle Nombre Désignationet sortie (cm3) de sorties des éléments

0,05 2 1T0,14 2 2T0,19 2 3T0,25 2 4T0,3 2 5T0,35 2 6T0,1 1 1S *0,28 1 2S *0,38 1 3S *0,5 1 4S *0,6 1 5S *0,7 1 6S *

Tous les éléments PS peuvent être équipés d'un indicateur de cycles.

*) Doseurs dont les deux sorties sont réunies.

Raccords filetés

Entrée M14x1,5: pour tube ø 6, référence 406�413pour tube ø 10, référence 410�403

Sorties M10x1: pour tube ø 4, référence 404�006Kpour tube ø 6, référence 406�423

ou raccords rapides équivalents

1) Les distances entre les trous de fixation des distributeurs peuvent diffé�rer des indications du tableau du fait des tolérances propres à chaquedoseur.Pour cette raison, il est conseillé de percer ces trous sur la surface demontage en utilisant le distributeur comme gabarit.

JonctionLa jonction sert à réunir les débits de deux éléments doseurs voi�sins par les sorties libres du dessus du distributeur.

Référence VP�C

Livrée complète avec boulons creux et joints.

élément d'entrée

sorties de lubrifiant

éléments doseurs

Lorsque l'on utilise la « sortie du haut », obturer l'orificelatéral avec le bouchon à vis du dessus.

Bouchon à vis avecjoint torique 466�431�001

entrée �de lubrifiant

élément d'extrémité

jonction

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 26

Distributeurs progressifs, série VPKM

Les distributeurs de cette série ne possèdent qu'une sortie parcôté et n'ont pas de clapet anti�retour intégré.

Les débits de sorties voisines sur un côté peuvent être réunis enretirant le bouchon d'obturation présent de série (cf. exemplespage 27).

Pression de fonctionnement : mini. 5 bars / maxi. 250 bars

Raccords filetés

Entrée M10x1: pour tube ø 6, référence 406�423pour tube ø 10, référence 410�443

Sorties M10x1: pour tube ø 4, référence 404�006Kpour tube ø 6, référence 406�423

ou raccords rapides équivalents

1) Les distances entre les trous de fixation des distributeurs peuvent diffé�rer des indications du tableau du fait des tolérances propres à chaquedoseur.Pour cette raison, il est conseillé de percer ces trous sur la surface demontage en utilisant le distributeur comme gabarit.

2) Toujours utiliser un clapet anti�retour avec ce distributeur !

sorties de lubrifiant

élément d'entrée élément d'extrémité

Nombre NombreRéférence d'éléments doseurs de sorties possibles L1 1) L2

VPKM�3 2) 3 6 66,5 79,5VPKM�4 4 8 82,5 95,5VPKM�5 5 10 98,5 111,5VPKM�6 6 12 114,5 127,5VPKM�7 7 14 130,5 143,5VPKM�8 8 16 146,5 159,5VPKM�9 9 18 162,5 175,5VPKM�10 10 20 178,5 191,5

DosageChoix des éléments doseurs en fonction de la quantité de lubrifiant désirée

Volume par cycle Nombre Designationet sortie (cm3) de sorties des éléments

0,04 2 05T0,08 2 1T0,14 2 2T0,18 2 3T0,08 1 05S0,16 1 1S0,28 1 2S0,36 1 3S

La référence du distributeur doit être complétée par la dési�gnation des doseurs.Exemple avec les éléments 1T, 2T et 3T, en partant de l'élé�ment d'entrée :VPKM�3�1T�2T�3T

Avec cette série, les éléments S ne sont nécessaires que si l'on veut avoirun nombre impair de sorties.

éléments doseurs

entrée �de lubrifiant

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 27

Distributeurs progressifs, série VPKM

Exemples de réunion du débit de plusieurs sorties voisines.

La réunion du débit de deux sorties voisines se fait dans lesens élément d'extrémité�élément d'entrée. On retire d'abordle bouchon d'obturation VPKM.U4 de la sortie située le plus prèsde l'élément d'extrémité puis on obture l'orifice par un bouchon àvis 1). Le volume de lubrifiant des deux sorties sort alors par lasortie voisine du côté de l'élément d'entrée.Attention : le doseur situé après l'élément d'entrée ne doitpas être obturé !

Important :Avant de mettre en place le bouchon à vis, vérifier impérati�vement que le bouchon d'obturation VPKM.U4 a été retiré,sous peine de bloquer le fonctionnement du distributeur.

Ce procédé permet de réunir le débit des sorties d'un côté entierde distributeur, sauf lorsque que celui�ci possède un doseur S.Ce doseur marque la limite de la réunion des débits, un nouveauregroupement de sorties ne peut être entrepris que de l'autrecôté de l'élément S.

La dissociation ultérieure du débit commun de deux sorties voi�sines, rendue nécessaire par exemple par l'ajout d'un point àlubrifier, est possible sans aucun problème. Il suffit dans ce casde remettre un bouchon d'obturation VPKM.U4 et de relier la sor�tie inutilisée jusqu'alors au nouveau point à lubrifier

1) Bouchon à vis avec joint torique correspondant, Réf. 466�431�001

Distributeurs progressifs avec indicateur de cycles

Séries VPM, VPKM

Vissé dans un forage du piston, l'indicateur de cycles permet decontrôler le mouvement du piston et de surveiller ainsi le fonc�tionnement du distributeur.

Pour cela, on visse directement dans la zone de pression du fora�ge du piston un initiateur d'approche qui est actionné dans l'élé�ment PS par le piston, dont la forme a été étudiée à cet effet. Cesystème présente en outre l'avantage de ne pas nécessiter dejoint d'étanchéité pour les pièces en mouvement. L'indicateur sevisse dans le forage arrière droit (considéré en regardant l'entrée)du piston.

Exemple de référence pour un distributeur VPKM :VPKM�3�05T�3S�2T�PS monté avec 177�300�092, à droite.

À noter :Les indicateurs ne peuvent être ajoutés ultérieurement que dans deséléments PS.

L'ajout ultérieur d'un indicateur nécessite toujours l'utilisation d'un élémentdoseur prévu à cet effet. Tous les doseurs sont livrables avec indicateur.

Pour les connecteurs ronds, voir page 38.

Caractéristiques techniques de l'indicateur

Pression maxi. de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . 350 barTension de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 à 36 V DCIntensité maxi. admissible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 mACourant résiduel/absorbé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ≤ 0,8 mAProtection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IP 67Sortie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . contact à ouverture

Référence Série d1 L L1 L2 SW

177�300�091 VPM M12x1 61 38 7,5 17177�300�092 VPKM M10x1 59,5 36 6 14

élémentd'extrémité

débits 5 et 6réunis

débits 2 et 4réunis

Bouchon d'obturationVPKM.U4(six pans creux, clé de 3)

Bouchon à vis avecjoint torique 466�431�001

élémentd'entrée

entrée delubrifiant

débits 2 et 6réunis

débits 9 et 10réunis

débits 3, 7 et 8réunis

LED

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 28

Distributeurs progressifs, série VPBM

Caractéristiques :

�� Distributeurs monobloc, la plus petite série, destinéeprincipalement aux machines et matériels lubrifiés à lagraisse.

�� Débit unique : 0,13 cm3.

�� Possibilité de réunir ultérieurement, à l'intérieur du distri�buteur, le débit de deux sorties opposées en retirant lebouchon d'obturation vissé dans la sortie droite (sorties duhaut, considérées en regardant l'entrée de lubrifiant) et enobturant l'une des deux sorties.

�� Réunion du débit de deux sorties voisines ou plus par jonc�tions extérieures.

�� Pas de clapet anti�retour intégré.

�� Pas de sorties alternatives.

Pression de fonctionnement : mini. 5 bars / maxi. 400 bars

Nombre de paires Nombre maxi. LRéférence de sorties (de pistons) de sorties (mm)

VPBM�3 1) 3 6 60VPBM�4 4 8 75VPBM�5 5 10 90VPBM�6 6 12 105VPBM�7 7 14 120VPBM�8 8 16 135VPBM�9 9 18 150VPBM�10 10 20 165

1) Toujours utiliser un clapet anti�retour VPKM�RV�S4 avec ce distributeur !

VPBM�3représenté sorties en haut.

sortiesde lubrifiant

Bouchon d’obturationVPKM.U4(six pans creux, clé de 3)

Bouchon d’obturation VPKM.U4(six pans creux, clé de 3)

Raccords filetés

Entrée M10x1:pour tube ø 6, référence 406�423pour tube ø 10, référence 410�443

Sorties M10x1:pour tube ø 4, référence 404�006Kpour tube ø 6, référence 406�423ou raccords rapides équivalents

Schéma de fonctionnement

Bouchon à vis avecjoint torique 466�431�001

entréede lubrifiant

entréede lubrifiant

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 29

Distributeurs progressifs, série VPBM

Indicateur de cycles pour VPBMdestiné à la surveillance du mouvement des pistons.

Cet indicateur de cycles peut être installé dans n'importe quelforage de piston. Il est commandé directement par le piston.

Cet indicateur peut être commandé séparément pour uneseconde monte ou bien complet avec distributeur.

Indicateur de cycles : référence 177�300�096

Distributeur progressif à indicateur de cycles :

Exemple de commande : VPBM�3 doté de 177�300�096, à droite.

L'indicateur de cycles se monte dans le forage arrière droit dudistributeur (considéré en regardant l'entrée).

Pour les connecteurs ronds, voir page 38

Caractéristiques techniques : voir page 27.

Jonction pour la réunion du débit de sorties voisines

Nombre Référence Référencede sorties de la jonction complète, de la jonction complète,à regrouper avec boulons creux, avec boulons creux et

raccord pour tube de ø 6 raccord pour tube de ø 6 et clapet anti�retour

2 VPBM�C2 VPBM�C3 VPBM�C3 –4 VPBM�C4 –

Clapet anti�retourà visser directement dans une sortie

Référence VPKM�RV�S4 raccord pour tube de ø 6

177�300�096

VPKM�RV�S4

VPBM�C3

VPBM�C

sens d'écoulement �du lubrifiant

LED

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 30

Pompe à piston avec distributeur monobloc PF�VPBM�., à commande manuelle

Les pompes à piston avec distributeurs monobloc sont utiliséespour les machines agricoles, les chariots élévateurs et engins detravaux publics de petite taille ainsi que pour les carrosseries devéhicules.

Selon le type de distributeur, la pompe possède entre 6 et 12 sor�ties de lubrifiant. Chaque pression du levier envoie au distributeur2 cm3 de lubrifiant par course.

La pompe existe également sans distributeur monobloc, avecsortie unique M10 x 1à l'avant (réf. 169�000�146).

On peut contrôler le niveau de la cartouche en la tirant en arrièrejusque ce que l'on sente une résistance nette. Lorsque la car�touche est pleine, la tige du piston peut être tirée sur environ 415 mm.

Pour remplacer la cartouche, procéder de la manière suivante(en respectant les impératifs de propreté) :

1. Dévisser le corps de la pompe2. Tirer la tige du piston jusqu'à la butée3. Remplacer la cartouche4. Remettre le corps de la pompe en place5. Débloquer le dispositif d'arrêt, introduire la tige du piston

jusqu'à la butée6. Ouvrir la soupape de purge jusqu'à ce que de la graisse en

sorte.Réf. VOGEL de la cartouche : FK04�2.

Avec distributeur Nombre Dimensions (mm)Référence monobloc 1) de sorties L1 L2

PF�VPBM�3�2 VPBM�3 6 60 461PF�VPBM�4�2 VPBM�4 8 75 476PF�VPBM�5�2 VPBM�5 10 90 491PF�VPBM�6�2 VPBM�6 12 105 506169�000�146 – 1 – 396

1) voir page 28

Caractéristiques techniques

Lubrifiant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . graisse jusqu'au grade NLGI 2Capacité du réservoir . . . . . . . . . 450 cm3 en cartouche de 400 g

G ou W DIN 1284

Température de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . –25 à +80 °CPosition de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . indifférenteDébit de la pompe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 cm3 par courseContre�pression maxi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400 bar

soupape de purge

corps de la pompe

tige du piston

pour changementde cartouche

dispositif d'arrêt

~40

0 en

pom

pag

e

identifié par saréférence

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 31

Réserve de dosage

Référence Débit (cm3) Pression de service (bars)

VF�20 20 100�350VF�40 40

Graissage déporté (système à graisseur unique)

a) avec réserve de dosageb) sans réserve de dosage

Tous les points à lubrifier du châssis (à l'exception de ceuxsitués sur l'arbre à cardans) peuvent être regroupés aumoyen de distributeurs progressifs en un système àgraisseur unique. Avantages : la durée du graissage estconsidérablement réduite et aucun point ne peut êtreoublié.

a) Nous recommandons l'utilisation d'une réserve dedosage.Maintenu entre 20 et 40 cm3 par la réserve de dosage,le volume de lubrifiant fourni par une pompe à graissecourante est envoyé aux distributeurs progressifs qui lerépartissent vers les points à lubrifier. On actionne lapompe raccordée par le pistolet à la réserve de dosagejusqu'à ce que la barre�témoin de la réserve de dosageait atteint son maximum. Une fois le pompage terminé,la barre�témoin reprend lentement sa position initiale.Une petite quantité de graisse s'échappe alors du rac�cord de la réserve de dosage (volume de décom�pression).

Attention : le raccord de la réserve ne possède pas declapet anti�retour assurant la recharge de celle�ci.

b) La sécurité de fonctionnement de la même installationprivée de réserve de dosage (la fonction dosage rem�plissant simultanément et indirectement le rôle de limi�teur de pression) n'est assurée que

1. lorsque l'on est sûr que la pression de la pompen'excède pas 100 bars ou que

2. des flexibles haute pression sont utilisés pour lespoints à lubrifier mobiles.

Actionner la pompe jusqu'à ce que la graisse apparaissesur les points à lubrifier. Placer le raccord de graissage àun endroit facilement accessible.

Les points de lubrification ne reçoivent pas un volumefixe de graisse. La quantité totale dépend de l'action del'utilisateur sur la pompe. La dose reçue par chaquepoint dépend du débit choisi pour chaque distributeur.

Les installations de type a) présentent les avantagessuivants :

1. Pas de pompe, de réservoir de lubrifiant ni de boîtier decommande à monter sur le véhicule.

2. Dosage de la quantité de lubrifiant apportée aux pointsde graissage, d'où une consommation réduite.

Ces installations permettent d'utiliser sans inconvénientn'importe quelle pompe à graisse, même celles débitant à400 bars. Par ailleurs, le recours à des flexibles haute pres�sion n'est nécessaire qu'exceptionnellement.

En cas de besoin (modification du châssis par exemple),les deux systèmes – avec ou sans réserve de dosage –peuvent être complétés sans difficulté par une pompe, unréservoir de lubrifiant et un boîtier de commande montéssur chaque véhicule. L'installation générale, c'est�à�dire lesdistributeurs et la tuyauterie, reste inchangée.

Attention ! Le graisseur et le pistolet doivent être propres. Risque de salissures !

Système de graissage centralisé avec réserve de dosage (système à graisseur unique)

points à lubrifier

distributeur principal

manchon avec graisse

barre�témoin defonctionnement

réserve de dosage

pompe sur fût avec pistolet

barre�témoinsous capuchonde protection

raccord pour tube de ø 10 raccord de graissage

selon DIN 71412

b) ou a)

raccord pourpistolet à graisse

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Raccords et accessoires (voir également document 1�0103)

Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 32

Raccords rapides, démontables

Raccords droits

Tube de ø A Référence G D L

6 451�006�468�VS M 6 con. 5,5 30

6 451�006�498�VS M 8x1 con. 5,5 29,5

6 451�006�518�VS M 10x1 con. 5,5 27

6 406�423W�VS R 1/8 con 6,5 28,5

Raccords orientables

Tube de ø A Référence G ø B D L1 L2 SW 1 SW 2

6 455�529�068�VS M 8x1 con. 12,5 6 26 20 10 10

6 455�531�068�VS M 10x1 con. 12,5 6 26 20,5 10 12

Raccords 90 °

Tube de ø A Référence G ø B D L1 L2 SW

6 453�006�468�VS M 6 con. 12,5 6 26 15 10

6 506�508�VS M 8x1 con. 12,5 6,5 26 14 10

6 506�510�VS M 10x1 con. 12,5 6 26 14 10

6 506�511�VS R 1/8 con 12,5 8,5 26 16,5 10

Clapet anti�retour

ø tube Référence Pression d’ouverture [bars]

6 VPKM�RV�VS 3 +2

Manchon démontable

ø tube Référence

6 406�426�VS

Coupe�tubes avec dispositif de rainurage pour raccords rapides

pour tube d'acier de ø Référence

4 169�000�322 (dessin)

6 169�000�323

Tub

e ø

6

Tub

e ø

6

M10

x1 c

on. Tu

be

ø 6

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Raccords et accessoires

Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 33

Raccord filetés

D (ø ext. du tube) Référence d1

6 406�443 * M 6 con.6 406�433 M 8x1 con.6 406�423 * M 10x1 con.6 VPKM�RV�S4 1) M 10x1 con.6 406�403 M 10x16 406�413 M 14x1,56 406�423W * R 1/8 con.6 406�446 M 6 con. court6 406�513W R 1/4 con.

10 410�443 M 10x1 con.10 410�403 M 14x1,510 410�403W G 1/4 A1) avec clapet anti�retour

Traversées de cloison droits

D (ø ext. du tube) Référence d1

6 406�416 M 12x1,510 410�416 M 16x1,5

Traversées de cloison coudées

D (ø ext. du tube) Référence d1

6 406�409 M 12x1,510 410�409 M 16x1,5

Raccord filetés coudés

D (ø ext. du tube) Référence d1

6 406�445 * M 6 con.6 406�435 * M 8x1 con.6 406�425 * M 10x1 con.6 406�455W * R 1/8 con.6 406�415W R 1/4 con.

10 410�405 M 14x1,5 con.

Raccords à vis droit

D (ø ext. du tube) Référence

6 406�426 *6 406�406

10 410�410

Raccords à vis en T

D (ø ext. du tube) Référence

6 406�40710 410�407

réglable

6 443�406�061 Série L6 443�406�351 Série S

10 443�410�101

Les systèmes à distributeurs progressifs pour graisses NLGI 1 et 2nécessitent des raccords prévus pour des pressions importantes.Les raccords à bague sertie cités ici appartiennent à la série L, àl'exception des raccords petits modèles caractérisés par *), quifont partie de la série LL.

Pièces en acier zingué*) modèle particulièrement petit

épaisseur maxi. de la cloison 16 mm

épaisseur maxi. de la cloison 16 mm

*)

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Raccords et accessoires

Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 34

Raccords à vis coudés

ø extérieur du tube Référence

10 410�404

Raccords à vis coudés, réglables

ø extérieur du tube d1 Référence d sw

6 443�306�341 M 12x1,5 1410 443�310�372 M 16x1,5 19

Raccords coudés

Référence d

406�145K M 8x1 con.406�045K M 10x1 con.

Matériau : acier zingué

Référence d

406�089K M 8x1 con.406�090K M 10x1 con.

Matériau : acier zingué

Bagues de sertissage

D (ø ext. du tube) Référence

6 406�3016 406�331 *)

10 410�301

*) pour les raccords à vis «particulièrement petits»de la page 33, caractérisés par.

Bouchons d’obturation

D (ø ext. du tube) Référence d1

6 430�706�001 M 12x1,510 430�710�001 M 16x1,5

Écrous de sertissage

D (ø ext. du tube) Référence d1

6 406�302 M 12x1,56 406�332 *) M 10x1

10 410�302 M 16x1,5

Matériau : acier zingué

*) pour les raccords à vis «particulièrement petits» de la page 33, caractérisés par.

Raccords orientables articulé

ø extérieur du tube Référence d1

4 405�549�049 M 8x1 con.4 405�551�049 M 10x1 con.

orientable sur 360°Fréquence : environ un mouvement par minute à 360°

1) Raccord fileté avec bague à sertir pour tube sans soudure

joint

banjo

boulon creux

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Raccords et accessoires

Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 35

Raccords à filetage conique à visser sur le point de lubrification sans joint d’étanchéité

ø extérieurdu tube Référence d1 d2 L1 L2 sw

4 404�662K M 6 con. M 8x11) 19 5 114 404�663K M 6 con. M 8x11) 20 6 114 404�673K M 6x0,75 con. M 8x11) 20 6 114 404�047K M 7 con. M 8x11) 20 6 114 404�003K M 8x1 con. M 8x11) 17 7,4 114 404�045 M 8x1 con. M 8x11) 62,5 7,4 114 404�006K M 10x1 con. M 8x11) 16 7,4 114 401�004�512 M 10x1 con. M 8x1 25 7,4 114 404�050 *) M 8x11) 18 5,2 114 853�460�000 *) M 8x11) 46 5,2 114 404�040K R 1/8 con. M 8x11) 16 6 114 404�040K�US 1/8 NPTF M 8x1 20 6,7 114 404�054K R 1/4 con. M 8x11) 14 9 144 404�072 1/4�28 UNF M 8x1 20 5,6 114 401�004�903 1/4 BSF M 8x1 20 5 114 401�004�904 3/16 BSF M 8x1 18 5 114,5 406�004K�S2 M 10x1 con. M 10x1 18 7 134,5 456�004K�S2 R 1/8 con. M 10x1 18 6 136 406�004K M 10x1 con. M 10x11) 23 7,4 146 406�035K M 10x1 con. M 10x1 40 8 14

Les raccords à filetage conique(assurant l’étanchétité) ne nécessitentdonc pas de joints d'étanchéité.

Matériau :acier zingué

1) Raccord fileté avec bague à sertir pourtube sans soudure

2) Filetage conique DIN 158 con. court ou DIN 2999

*) Filetage auto�taraudant pour forage de ø 7,6

Raccords à vis pour tubes acier et plastique(Utiliser une fourrure pour les tubes plastique)

Fourrures Raccordspour tubes plastique Monocônes à bague à sertir

ø extérieurdu tube Référence Référence Référence d1

4 404�603 404�611 404�612�MS M 8x16x1,25 406�613 406�611 406�612�MS M 10x1

Matériau : laiton

MontageEnfiler le raccord et le monocône sur le tube.Introduire préalablement une fourrure s'il s'agit d'untube plastique.Pousser le tuyau dans le cône jusqu'à la butée. Serrerd'abord le raccord à la main puis ensuite avec une cléd'un tour et demi maximum.

Raccords et joints plats correspondants

ø extérieur Raccords Joints platsdu tube Référence d1 d2 l1 l2 sw Référence

4 404�044 *) M 8x1 M 8x1 46 6 11 DIN7603�A8x11.5�CU4 404�004 M 8x1 M 8x1 24 14 11 DIN7603�A8x11.5�CU4 404�005 M 8x1 M 8x1 32 22 11 DIN7603�A8x11.5�CU4 404�006 M 10x1 M 8x1 18 7,5 14 504�0194 404�164 M 14x1,5 M 8x1 18 9 17 DIN7603�A14x18�CU 6 406�004 M 10x1 M 10x1 18 7,5 14 504�019 6 406�166 M 16x1,5 M 10x1 19 9 19 DIN7603�A16x20�CU6 406�054 G 1/4 A M 10x1 20 10 17 508�1088 408�004 M 10x1 M 14x1,5 28 7,5 17 504�0198 408�005 M 16x1,5 M 14x1,5 22 9 19 DIN7603�A16x20�CU8 301�020 G 1/4 A M 14x1,5 23 10 17 508�108

Matériaux

Raccords :acier zinguéJoints plats : cuivre

À noter :les joints plats doivent être com�mandés séparément.

1) Raccord fileté avec bague à sertirpour tube sans soudure

*) extra�long

cônefourrure (pour tubes plas�tique)

monocône

raccord à bague à sertir

1)

1)

2)

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Raccords et accessoires

Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 36

Raccords 90° à filetage coniqueà visser sur le point de lubrification sans joint d'étanchéité

Les raccords à filetage conique (assurant l’étanchéité) ne néces�sitent donc pas de joints d'étanchéité.

ø extérieurdu tube Référence d1

4 504�200K M 6 con.4 504�201K M 8x1 con.4 504�202K M 10x1 con.

Matériau : laiton

ø extérieurdu tube Référence

4 504�211K

Matériau : laiton

ø extérieurdu tube Référence

4 504�050

Matériau : acier zingué

1) Raccord fileté avec bague à sertir pour tube sans soudure2) Filetage conique DIN 158 court

filetage auto�taraudantpour forage de ø 7,6

Manchons

ø extérieurdu tube Référence d1 d2 1) d3 1) L1 L2 sw

4 404�008 M 14x1,5 M 8x1 M 8x1 27 19 174 404�009 2) M 14x1,5 M 8x1 M 8x1 38 30 17

Matériau : acier zingué1) Raccord fileté avec bague à sertir pour tube sans soudure2) Modèle extra�long pour double châssis

ø extérieurdu tube Référence

4 504�103

Matériau : laiton

ø extérieurdu tube Référence

6 DAR506

Matériau : alliage d’aluminium

Manchon double

ø extérieurdu tube Référence

4 DAR524

Matériau : acier zingué

M8x1 con. 2)

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Raccords et accessoires

Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 37

Jeu de câblespour installations à pompe à piston KFG

Référence 997�000�185

Fil à brins multiples Référence 981�900�031

Préciser la longueur à la commande.

Caractéristiques :Isolation du conducteur : 1 marron

ø ext. : 6,1+0,2 mm 1 noir�mauveCode du câble :LIYYÖ 2 x 1,5 mm2 fortement talquéGaine : noir RAL 9005 Matériau du conducteur : cuivre blanc

entièrement injectée, Dimensions du conducteur : 30 x 0,25résistante à l'huile

Bloc deconnexion

Connecteurs plats(joints à part)

Voyantrose, 2,5 m(si nécessaire)

Bouton�poussoir oucontact machinebleu, 2 m

Raccords d'extré�mité(non montés)

Allumagerouge/noir, 2 m

Masse marron, 2 m

Brochage de la prise deraccordement du boîtier

de commande

IG502�E

Moteur noir�mauve/marron, 9 mdouble isolation

Indicateur de cyclesgris et noir, 5 m(Le câble fait partie intégrantede l'indicateur)

Interrupteur à bascule

Référence 177�100�057

Matériau : duroplast, noir

Plaquette pour interrupteur à bascule

Référence 951�210�222

Matériau : aluminium

Pouvoir de coupure . . 2 A / 250 V AC/DCType . . . . . . . . . . . . . . . . . . . coupe�circuit

Passe�câble en caoutchouc

Référence 898�210�119

Matériau : P.V.C. souple, noir

Jeu de câblespour installations à pompe à piston KFGS/KFAS

Référence. CâbleLongueur (m)

997�000�630 127 conducteurs997�000�650 16

997�000�760 8 3 conducteurs

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Raccords et accessoires

Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 38

Bouton�poussoir lumineuxrond

Référence Poussoir Tension Puissance

177�100�062 vert24 V maxi. 2 W

177�100�065 orange

Lampe (à commander séparément)

179�100�043 12 ou 24 V 2 W

Préciser la tension (12 ou 24 V) à la commande.

rectangulaireOuverture de montage

Référence Tension

177�100�063 24 V177�100�064 12 V

Voyant de contrôlepour bouton�poussoir lumineux, modèle rectangulaire

Référence Poussoir Tension

179�100�078+924 vert 24 V179�100�088+912 orange 12 V

PictogrammeGraissage centralisé

pour boutons�poussoirs lumineux 177�100�063 / �064 et voyants de contrôle 179�100�078 /�088

Référence Poussoir Tension

951�110�991 orange 24 V951�110�992 vert 12 V

Connecteur rond à 4 pôlespour indicateur de cycles

sans câble

Référence Type

179�990�371 droit179�990�372 coudé

avec câble à 4 conducteurs, 5 m de longueur

Référence Type

179�990�600 droit179�990�601 coudé

Voyant à lampe à incandescence

Référence Verre Tension Puissance

P�66.60GRUEN vertP�66.60ROT rouge 12 ou 24 V 2 WP�66.60GELB orange

Lampe de rechange

P�66.62 12 ou 24 V 2 W

Préciser la tension (12 ou 24 V) à la commande.

Rosette

Référence

760�048 (pour voyant P�66.60)951�120�025 (pour bouton�poussoir limineux 177�100�062/�065)

Matériau : P.V.C. et thermoplastique, résistant aux acides et aux bases, épaisseur : 0,5 mm

P

N

3

4

Connecteur àfiches plates2,8 x 0,8 mm

ø de montage20,3 mm

M12x1

"L"

42

15

M12x1

27

31"L"

45°

15

M12x1

19.5

54

Tension de service maxi. . . . . . . . . . . . . 0 à 30 V AC/DCCourant de fonctionnement maxi. . . . . . 3 ATempérature de fonctionnement . . . . . . – 40 à + 85 °C

Tension de service maxi. . . . . . . . . . . . . 10 à 30 V AC/DCCourant de fonctionnement maxi. . . . . . 4 ATempérature de fonctionnement . . . . . . – 25 à + 90 °C

M12x1

36

29

19.5

P

N

3

4

P

N

Fiche plate 6,3x0,8

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Raccords et accessoires

Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 39

Vis de fixation

Boulons à tête hexagonale

Référence l b k sw e

DIN933�M6x20�8.8 20 20 4 10 11,1DIN933�M6x25�8.8 25 25 4 10 11,1DIN931�M6x30�8.8 30 18 4 10 11,1DIN933�M6x35�8.8 35 35 4 10 11,1DIN931�M6x40�8.8 40 18 4 10 11,1DIN933�M6x45�8.8 45 45 4 10 11,1DIN931�M6x55�8.8 55 18 4 10 11,1DIN933�M8x25�8.8 25 25 5,5 13 14,4DIN933�M8x35�8.8 35 35 5,5 13 14,4

Matériau : acier zingué

Vis à tôles

Référence l d1 d2

DIN7981�B4.2x9.5 9,5 4,2 8,2DIN7981�BZ4.8x9.5 9,5 4,8 9,5DIN7981�BZ4.8x13 13 4,8 9,5

Matériau : acier zingué

Rondelles frein

Référence pour vis d1 d2 s h

650�060 M 6 6,4 10 0,7 0,9650�080 M 8 8,4 13 0,8 1,2650�140 M 14 15 22 1,2 1,8650�160 M 16 17 24 1,3 1,9650�200 M 20 21 30 1,5 2,2

Matériau : acier à ressort

Rondelles carrossier

Référence d1 d2 s

821�400�006 6,6 28 2821�400�010 8,4 30 1,5

Matériau : acier zingué

Bouchons à viset leurs joints plats

Bouchons à vis Joints platsRéférence d1 Référence

404�011 M 8x1 DIN7603�A8x11.5�CU406�011 M 10x1,5 504�019408�011 M 14x1,5 DIN7603�A14x18�CU

Matériau : acier zingué Matériau : cuivre

À noter :les joints plats doivent être commandés séparément.

Écrous

Référence d1 m sw e

DIN934�M6�8 M 6 5 10 11,5DIN934�M8�8 M 8 6,5 13 14,4DIN936�M14x1.5�5 M 14x1,5 8 22 25,4DIN936�M16x1.5�5 M 16x1,5 8 24 27,7DIN936�M20x1.5�5 M 20x1,5 9 30 34,6

Matériau : acier zingué

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Raccords et accessoires

Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 40

Canalisations rigidesTube d’acier galvanisé

Rayon de cintrageminimum r cintré cintré à la

Référence d a s d i au mandrin rond poulie

WV�RO4x0.7VERZI 4 0,7 2,6 6 –WV�RO6 x0.7VERZI 6 0,7 4,6 22 16WV�RO6x1VERZI 6 1,0 4,0 22 16WV�RO10x1VERZI 10 1,0 8,0 71 27

Tube d'injection DieselDIN73000A2�6ST30AL 6 2,0 2,0 22 16

Tube plastique WVN715, sans plastifiants/semi�rigide selon DIN 73378

Référence Code d a s d i Rayon de cintrage minimum r

WVN715�RO4x0.85+A89 4 0,85 2,3 38WVN715�RO6x1.25+A89 6 1,25 3,5 63WVN715�RO6x1.5 +A89 6 1,5 3,0 63

Couleur : noir

Les tubes plastiques sont également livrables préremplis de graisse NLGI 2 (code AF5).Les codes et la longueur du tube doivent être ajoutés à la référence de commande.

Exemples :Tube plastique WVN715�RO4x0.85, de couleur noire, 5 m de long :

Réf. WVN715�RO4x0.85+A89x5mTube plastique WVN715�RO4x0.85, de couleur noire, rempli de graisse, 8 m de long :

Réf. WVN715�RO4x0.85+AF5x8m

Tuyaux flexibles

pour circuit secondaire(liaison distributeurs – points à lubrifier)

ø extérieur�l + 5 Référence du tube ø du tuyau d 3

220 734�220�K260 734�260�K300 734�300�K

4 8,8 M 8 x1

340 734�340�K

Livrés complets avec raccords à bague à sertir et bicônes

Matériau tuyau : intérieur et extérieur en caoutchouc résistant à l'huile, tresse intérieure en fibre synthétique

embouts : acier, indémontables.

Attention : Ne jamais utiliser ces tuyaux pour le circuit primaire.

Gaine anneléeRéférence Diamètre nominal da x s d i l

982�760�070 4 7 x 1,25 4982�760�120 8 11,7 x 1,6 8,4982�760�130 10 12,9 x 1,5 10

50 m maxi. *)

982�760�160 12 15,7 x 1,7 12,3

Matériau : polyamide 6 ; couleur : noir *) à préciser à la commande

Passe�tuyauxpour gaine 982�760�130(diamètre nominal 10)

Référence2 trous :898�210�047

3 trous :898�210�075

4 trous :898�210�063

Attention !Utiliser des raccords à vis avec fourrurespour les tubes plastique.

Raccord à bague à sertir

Bicône

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Raccords et accessoires

Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 41

Tuyaux flexibles à monter par l’utilisateur

pour circuit primaire (liaison pompe – distributeurs)

et pour circuit secondaire (liaison distributeurs – points à lubrifier)

*) Cote à doubler pour déterminer la longueur du tuyau.

Désignation Référence L (mm) a (mm) b (mm)

➀ Flexible haute pression, longueur maxi. 50 m 982�750�091Flexible haute pression, longueur maxi. 50 m 982�750�091+AF2rempli de graisse NLGI 2Flexible haute pression, longueur maxi. 50 m 982�750�092+AF2à gaine d'acier (collier assorti, réf. 941�514�101)

➁ Manchette 853�540�010

➂ Embout droit 853�370�002 20853�380�002 30853�390�002 66

avec rainure de retenue pour raccord rapide 853�370�002�VS 20853�380�002�VS 30

� Embout 90° 853�380�003 2 21853�390�003 13 47853�390�004 13 36

avec rainure de retenue pour raccord rapide 853�380�003�VS 2 21

Caractéristiques techniques Matériaux :

Tuyau : Tuyau : revêtement intérieur . . . . . polyester sans plastifiantsPression de rupture . . . . . 800 bar renfort interne . . . . . . . . . tresse en fibre synthétiqueRayon de cintrage . . . . . . 35 mm mini. revêtement extérieur . . . . polyuréthane résistant aux intempéries

Manchette, embout : . . . . . . . . . . . . acier zingué

pour circuit primaire (liaison pompe – distributeurs)

*) Cote à doubler pour déterminer la longueur du tuyau.

Désignation Réf.

➀ Flexible haute pression longueur maxi. 100 m) WVN711�10Flexible haute pression longueur maxi. 50 m) WVN711�10+AF2rempli de graisse NLGI 2

➁ Manchette 406�810�002

➂ Embout 406�710�002

Caractéristiques techniques Matériaux :

Tuyau : Tuyau : revêtement intérieur . . . . . perbunanPression de rupture . . . . . . 315 bar renfort interne . . . . . . . . . tresse en diagonale en fibre synthétiqueRayon de cintrage . . . . . . . 55 mm mini. revêtement extérieur . . . . néoprène résistant aux intempéries

Manchette : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . alliage d'aluminiumEmbout : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . acier zingué

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Raccords et accessoires

Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 42

Bague d’ecartement

Référence 898�210�061

Matériau : caoutchouc au chloroprène

Colliers de fixation

ø ext. du tube D Référence L Nombre de tubes

4 604�001�A 9 14 604�002�A 9 26 606�010�A 10 18 608�001�A 12 1

Matériau : acier zingué

ø ext. du tube D Référence d b L

4 941�204�104 5,2 15 106 941�206�104 5,2 15 116 941�206�108 6,4 18,5 14,28 941�208�104 6,4 18,5 15,29 941�209�104 5,2 15 12,59 941�209�105 6,4 18,5 15,7

10 941�210�104 6,4 18,5 16,212 941�212�104 6,4 18,5 17,213 941�213�104 6,4 18,5 17,715 941�215�104 6,4 18,5 18,717 941�217�104 5,2 15 16,517 941�217�105 6,4 18,5 19,718 941�218�101 6,4 18,5 20,120 941�220�104 6,4 18,5 21,222 941�222�100 6,4 18,5 22,225 941�225�104 6,4 18,5 23,727 941�227�104 10,2 31 31

ø ext. du tube D Référence L L1

9 941�309�204 12,5 917 941�317�204 16,5 17

Collier de câblage

Référence l b

898�610�000 197 4,9898�710�000 302 4,9898�710�001 360 7,5

Matériau : polyamide

Pour pince automatique :

Référence 898�510�002

Matériau : polyamide

Socle de fixation

Référence 179�990�186

Canalisationssecondaires

Flexiblede frein

Collier decâblage

Gaine

Profilé encaoutchouc

Profilé encaoutchouc

Feuille autocollante

Ouverture

Bague d'écartement

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Raccords et accessoires

Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 43

Plaque de fixation pour distributeurs VPM, VPKM et VPBM

Référence 871�770�006

Matériau : acier

Bague de protection

Référence a d d1 h

821�730�010 20 60 50 20821�750�010 10 60 50 40821�950�010 13 90 78 40

Matériau : acier

Barrette

Nombre deRéférence L L1 L2 forages filetés

871�340�006 30 – 19,5 1871�340�008 30 – 19,5 1 raccord

871�360�006 50 20 39,5 2 (dessin)871�360�008 50 20 39,5 2 raccord

871�380�006 70 40 59,5 3871�390�020 210 20 199,5 10871�390�023 270 20 200 13

Matériau : acier zingué

Bride à souder pour raccord de graissage

Référence 871�530�010

Matériau : acier

Plaques à souderpour distributeurs VPKM

Référence L1 L

871�990�083 66,5 85871�990�084 82,5 100871�990�073 98,5 177871�990�086 114 135871�990�087 130,5 150871�990�088 146,5 165871�990�089 162,5 182871�990�065 178,5 199 sans forage ø 20

Raccord conique de remplissage avec valve

Référence 996�001�890

Matériau : acier zinguéCapuchon de protection assorti : réf. 898�210�050

8 mm d'épaisseur

con.

maxi. 1

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Raccords et accessoires

Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 44

Plaques de fixationpour pompes KFG/KFGS

Référence

KFG1.U16 sans tube à section carréKFG1.U17 (dessin)

Référence 881�290�430

Tube à sectioncarrée

Gabarit de perçage pour pompes à piston

pour pompes KFG

Référence 951�130�115

Matériau : papier, autocollant

pour pompes KFA

Référence 951�130�148

Matériau : papier, autocollant

Gabarit de perçagepour distributeurs progressifs VPBM

Référence 951�130�145

Matériau : papier, autocollant

3 emplacements pour trous de ø 9

3 emplacements pour trous de ø 9

2 emplacements pour trous de ø 7

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Raccords et accessoires

Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 45

Gaine spiralée de protection

Préciser la longueur à la commande (25 m maxi.)

Référence Largeur des Épaisseur ø intérieursegmenets de la paroia s di

982�760�061 9 1 4982�760�121 10 1,5 9982�760�141 16 1,5 11,5982�760�171 22 2 13

Matériau : polyéthyléne souple, couleur : noir

Clips de repéragepour canalisations secondaires

ø ext. de laRéférence Repère canalisation d

808�110�010 0808�110�011 1808�110�012 2808�110�013 3808�110�014 4808�110�015 5 5,9 � 8,5 7,5808�110�016 6808�110�017 7808�110�018 8808�110�019 9

808�220�010 0808�220�011 1808�220�012 2808�220�013 3808�220�014 4808�220�015 5 8,6 � 11,1 10,5808�220�016 6808�220�017 7808�220�018 8808�220�019 9

Matériau : nylon réstistant à la chaleur, autoextinguible coloris jaune

Spirale antitorsion pour flexible haute pression

Référence l d

804�920�010 85 10,6804�920�011 200 10,6982�760�132 5000 10,6982�760�220 2000 20

Matériau : acier inoxydale

repère

goupille de montageassortie au clipRéférence 808�110�020

goupille de montageassortie au clipRéférence 808�220�020

Tuyau spiralé

Référence d1 a Épaisseur Plage d'expan�de la paroi sion du

982�760�102 10,4 10 0,8 6 – 9982�760�172 17,4 14 0,8 10 – 16982�760�222 22,7 17 0,9 17 – 21982�760�272 28 20 1,0 21 – 28

Manomètres

Référence Domained’affichage

169�125�0000 à 250 bars0 à 3600 psi

169�140�001 0 à 400 bars

Montage vertical.

Le joint 248�610.02 doit être com�mandé séparément avec lemanomètre.

Raccord pour manomètre

Référence d1

301�134 M10x1301�034 M14x1,5

Raccord à vis pour manomètre avec joint

Référence 248�610.01

Référence 441�110�163

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Raccords et accessoires

Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 46

Clapet de décharge

Référence Pression d’ouverture (bar)

161�210�008 300 ± 20

Matériau : acier zingué

Clapet de déchargesans raccord de graissage

Référence ø du tube Pression d’ouverture (bar)

161�210�012 6161�210�016 10 300 ± 20

161�210�018 8 (Fig.)

Matériau : acier zingué

avec raccord de graissage

Référence ø du tube Pression d’ouverture (bar)

161�210�014 6 300 ± 20

Matériau : acier zingué

Clapet de décharge avec commutateur

Tension nominale de service : 1A (220 V AC);Température de fonctionnement : –30 à +80 °C

Référence Pression d’ouverture (bar)

169�200�130 250 ± 20

Matériau : acier zingué

bleubleu

marronmarronnoir noir

tub

e ø

6

tub

e ø

6

tub

e ø

6

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Raccords et accessoires

Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 47

Embout de remplissage

Référence 995�000�705

Manchon de remplissage assorti : référence 995�001�500

Embout mâle

Référence 995�001�621

Embout de protection pour embout mâle

Référence 995�001�622

Équerre de montage pour manchon

Référence 881�430�000

Manchon de remplissage

Référence 995�001�500

Bouchon assorti : référence 833�370�001

Embout de flexible

Référence d

857�760�007 13857�870�002 16

Matériau : laiton

Manchon à retour

Référence 995�001�620

Capuchon pour embout de protection

Référence 995�001�623

Raccord de retour Raccordement au circuit primaire

pro

f. : 8

pro

f. : 8

prof. : 12

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Raccords et accessoires

Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 48

Brosse

Référence 992�000�171 Crin

Pinceau

Référence 992�000�289 Perlon souple

4 x brosseø des touffes : 4 mm env.

Filtre pour installations fonctionnant aux

graissage NLGI 000 à 2Conseil de nettoyage :Pour nettoyer le filtre à tamis amovible, dévisser le boulon hexa�gonal avec une clé de 13. Le filtre peut alors être extrait sansavoir à détacher la tuyauterie.

Pression de Diamètre Surfaceservice maxi. des trous de filtrage

Référence (bar) (mm) (cm2)

213�870 60 0,063 21213�870F 60 0,160 20

Montage de préférence dans la position du dessin.

Prévoir environ 40 mm d’espace librepour le remplacement du filtre.

Coupe�tubes

Référence 169�000�301

Molettes de rechange

Référence 844�300�001

Cintreuse manuelleCet appareil est destiné au cintrage des tubes de diamètre extérieur de 6, 8 et 10 mm. Chaque diamètre nécessite l'emploid'une poulie particulière. Les tubes d'acier à paroi fine, diamètre extérieur de 10 mm, peuvent s'aplatir légèrement à l'extérieurde l'arc de cintrage, ce qui n'a toutefois aucune importance sur le plan de la résistance et de la section du tube.

Rayon de cintrage intérieur pour un tube de ø 6 : 16 mmtube de ø 8 : 22 mmtube de ø 10 : 27 mm

Référence 248�803.20

Une poulie spéciale existe pour le cintrage des tubes de ø 12 : réf. 248�803.17

Bras de cintrage

Galet d'appui

Trous filetés pour galetsmobiles, corresp. au Ø du tube

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Raccords et accessoires

Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 49

Pompe à graisse à levierpour contrôler les distributeursaprès le montage du système

Référence 169�000�143

Flexible, 2 m de longavec raccords à bague sertie

Référence 167�002�001

Réduction à visavec raccord à bague sertie

Référence 441�006�347

Réduction à visavec raccord à bague sertie

Référence 444�510�062

Manomètre400 bars

pour tube de ø 6

pour tube de ø 6

pour

tube

de

ø 10

pour

tube

de

ø 6

pour

tube

de

ø 6

pour

tube

de

ø 6

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Systèmes progressifs pour véhicules industriels, pour graisses jusqu'au grade NLGI 2 1�9430�F 50

Notes

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Sou

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2

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Tél. +49 (0) 30�7 20 02�0Fax +49 (0) 30�7 20 02�111info@vogel�berlin.dewww.vogelag.com

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