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7.5 D / 9 D / 12 D Orbiter D Véhicules spéciaux innovants pour l’assistance aéroportuaire Tapis à bagages

Tapis à bagages Orbiter D - mulag.de · Essieu AV Essieu de direction et freinage avec freins à disque Essieu AR Moteur directement fixé sur les moyeux des roues Système électrique

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Page 1: Tapis à bagages Orbiter D - mulag.de · Essieu AV Essieu de direction et freinage avec freins à disque Essieu AR Moteur directement fixé sur les moyeux des roues Système électrique

7.5 D / 9 D / 12 DOrbiter D

Véhicules spéciaux innovants pour l’assistance aéroportuaire

Tapis à bagages

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MULAG Tapis à bagages Orbiter DAdaptables aux besoins individuels des ClientsAgilité appréciableGrand rayon d’action

Une utilisation simple et effective en fait notre plus !

Les caractéristiques attractives de nos équipements comme les sièges rembourrés qui peuvent être réglés en hauteur et profon-deur et adaptés au poids du conducteur et du passager, montrent nos exigences pour des véhicules ergonomiques, tout comme la bonne visibilité dans un champ de vision unique des éléments de commande, ou bien encore le volant réglable.

Pour la conception de nos solides véhicules pour aéroports, nous avons conçu un châssis entier et original: nous obtenons de cette manière une répartition des charges avec d’excellentes propriétés dynamiques, permettant un accès simple et rapide aux compo-sants ainsi qu’aux éléments de surveillances et de contrôles.

Ground Support avec les standards mondiaux

Les Tapis à bagages MULAG Orbiter D avec entraînement hydrosta-tique sous bien sous contrôle lors des manœuvres aux aéroports. Des options telles que les rambardes de protection, les rampes de chargement, les cabines, le chauffage, le système de pré-chauffe et biens d’autres garantissent une configuration individuelle aux be-soins de nos Clients. Les Tapis à bagages peuvent être livrés avec des cabines fermées et insonorisées, des cabines sans portière ou bein avec une plate forme de conduite à ciel ouvert.

Les Tapis à bagages sont idéaux pour tous types d’avions – pour atteindre une couverture totale des besoins sans problème utilisez l’Orbiter 12.

La Qualité MULAG produit son effet

Une technologie très au point, ainsi qu’une expérience de plus de 50 années dans la fabrication de véhicules pour les aéroports, com-binée aux techniques de développement les plus récentes, sont complétées par une qualité de fabrication élevée, la certification DIN EN ISO 9001:2008. Nous pouvons ainsi garantir un rendement économique de nos produits par:

� Une importante disponibilité et fiabilité � Des moindres coûts de maintenance

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Concept convaincant du puissant moteur Diesel

Bon nombre des détails innovants de l’Orbiter sont proposés en série

Options en série � Moteur Diesel industriel robuste � Bande 3 couches sans fin avec surface « Rufftop » � Vitesse de convoyage de la bande réglable sans à coup

(sans modification du nombre de tours du moteur) � 2 pneus de protection contre les chocs à l’extrémité de la bande � Marche pied à l’extrémité basse de la bande � Entraînement de conduite hydrostatique � Direction hydrostatique � Double circuit de freinage avec amplificateur de puissance � Eclairage de signalisation du véhicule et signal acoustique � Rétroviseur extérieur � Siège de conduite avec amortissement hydraulique et réglable

Individuellement � Ceinture de sécurité � Hublot de toit avec grille de protection * � Lave-glace pour pare brise * � Pare-soleil * � Jauge de carburant � Horamètre � 5 boutons d’arrêt d’urgence � Grille de protection pour l’opérateur

* en lien avec la cabine** dans la version cabrio

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*** autre équipement technique sur demande **** fourniture en option Toutes les grandeurs techniques sont arrondies (env.)

Moteur et entraînementMoteur *** Deutz Diesel refroidi à l’huile et l’air D 2011 L04, 4 cylindres, 36,4 kW (50 PS) à 2.300 tr/min

Transmission Hydrostatique

Direction Système de direction hydraulique

Système de freinage Système de freinage double circuit avec amplificateur de puissance de freinage

Essieu AV Essieu de direction et freinage avec freins à disque

Essieu AR Moteur directement fixé sur les moyeux des roues

Système électrique *** 24 V, batterie 2 x 100 Ah

Vitesse de conduite Env. 25 km/h

Poids et dimensions Orbiter 7.5 D Orbiter 9 D Orbiter 12 DPoids à vide 3.500 kg 3.800 kg 4.300 kg

Longueur du véhicule 7.900 mm 9.100 mm 12.300 mm

Largeur du véhicule 2.190 mm 2.190 mm 2.190 mm

Hauteur jusqu’au toit de cabine **** 2.060 mm 2.060 mm 2.060 mm

Empattement 3.100 mm 3.100 mm 4.000 mm

Garde au sol env. 130 mm env. 130 mm env. 130 mm

Pneumatique*** 205 R 14 C / 215 R 14 C 205 R 14 C / 215 R 14 C 215 R 14 C

Rayon de braquage 7.900 mm 8.150 mm 11.000 mm

Charge maxi. sur bande 135 kg/m 135 kg/m 135 kg/m

Charge individuelle maxi. 400 kg 400 kg 400 kg

Vitesse de convoyage 0 - 0,8 m/s 0 - 0,8 m/s 0 - 0,8 m/s

Longueur de bande 7.500 mm 8.800 mm 12.000 mm

Hauteur de la bande AV maxi. 4.200 mm 4.930 mm 6.100 mm

Hauteur de la bande AR, maxi.**** 1.280 mm 1.650 mm 1.475 mm

Hauteur de la bande AV, transport 1.050 mm 1.030 mm 1.130 mm

Hauteur de la bande AR, transport 700 mm 660 mm 750 mm

Angle de convoyage, maxi. 30° 30° 27°

Largeur de la bande*** 600 mm 600 mm 600 mm

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Caractéristiques techniques et dimensions

env. 130 mm

env. 130 mm

env. 130 mm

Orbiter 9 D

Orbiter 7.5 D

Orbiter 12 D

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La Qualité MULAG transparaît dans chaque détail

La protection d’accostage

Une protection située à l’avant de la bande empêche les en-dommagements aux accos-tages des avions. 2 boutons d’arrêt d’urgence se trouvent à chaque extrémité.

En option : la commande amo-vible pour le tapis!

Système d’Assistance Anti-Collision (ACA)

Le système ACA permet, à l’aide d’un dispositif de capteurs sen-sibles montés à l’avant de la flèche, de positionner avec pré-cision le tapis et d’empêcher toute collision avec l’avion.

Double rambarde télescopique

La partie haute et basse des rambardes télescopiques si-tuées à l’avant de la bande sont réglables indépendam-ment l’une de l’autre.

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Les tapis à bagages Orbiter rendent le Ground Support plus professionnel: vos missions deviennent économiques, effi-caces et les opérations de chargement et déchargement des avions sont rapidement effectuées.

La grande qualité de réalisation permet de réduire les temps d’immobilisation et de réparation – efficacité et économie prennent place dans les aéroports.

Chez MULAG le service avant tout

Même le meilleur des concepts d’un véhicule ne sert à rien sans un service fort pendant toute la durée d’utilisation du véhicule. C’est là qu’intervient MULAG, avec une fiabilité et une trans-mission rapide des informations et des pièces détachées pour nos Clients – vous pouvez comp-ter sur nous !

La haute technologie nous apporte l’avantage décisif

L’utilisation de composants industriels de grande valeur en lieu et place d’éléments standards réduit de manière décisive les temps d’immobilisation et de réparation de nos véhicules. Des hautes performances et une capacité de sollicitation ad-mise apportent sécurité et sûreté que nos Clients connaissent de par le monde entier en tant que Qualité MULAG.

Laissez vous convaincre par nos performances !

Orbiter D – la solution Diesel pour le Ground Support des aéroports

Missions efficaces dans toutes les conditions – simplement imbattable!

Tapis à bagages en position haute maximale

Chargement des bagages rapide – aussi pour de grandes quantités

Orbiter7.5 D / 9 D / 12 D

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MULAG FahrzeugwerkHeinz Wössner GmbH u. Co. KG

Gewerbestraße 877728 OppenauAllemagneTél. +49 7804 913-0Fax +49 7804 913-159Email [email protected] www.mulag.com

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