TGM 12.250–290 4x2 BL (LK) EURO 6c

Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Pneumatique AR (Type N16)

FT 119.01.N16RG.1705 Page 1 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de

MAN Truck & Bus France

PTAC : 11 990 kg PTRA : 36 000 kg

Caractéristiques techniques

Moteur MAN D0836FLAA

• Diesel 6 cylindres verticaux en ligne – 4 temps - 4 soupapes par cylindre - Cylindrée : 6, 871 litres - Alésage : 108 mm Course : 125 mm - Puissance maximale : 184 kW/250 ch à 2400 tr/min - Couple maximal : 1000 Nm entre 1200 et 1750 tr/min - Puissance fiscale : 18 CV - Injection électronique - Alimentation par rampe commune - Suralimentation à double turbo

• Filtre supplémentaire chauffant avec séparateur d’eau

• Pare mouches devant radiateur

• Dispositif FlammeStart (démarrage à froid simplifié)

• Régulateur de vitesse

• Catalyseur SCR et injection AdBlue®

• Autres moteurs disponibles MAN D0836FLAB

Puissance maximale (2400 tr/min) 290 ch/213 kW Couple maximal (1200/1750 tr/min) 1150 Nm

Embrayage

• Mono disque à sec, de diamètre 395 mm

Boîte de vitesses

• Type 12 12 OD (OverDrive) MAN TipMatic®, prise surmutipliée à 12 rapports AV et 2 AR

Echappement

• Admission d’air relevée avec filtre à air sec derrière la cabine

• Echappement latéral côté droit avec tube de sortie vers le milieu du cadre.

Essieu avant

• Type VOK-06 coudé frein à disques avec stabilisateur

• Ressorts AV paraboliques de capacité 5 600 kg

Essieu arrière

• Type HY-1130 (hypoïde à simple réduction)

• Suspension AR pneumatiques ECAS (capacité 10 000kg)

• Blocage de différentiel

• Stabilisateur pour pont AR

• Limiteur de vitesse à 89 km/h

• Rapport de démultiplication suivant pont sélectionné :(3,08/1 à 5,29/1)

Roues et pneumatiques

• 265/70 R19,5 sur jante 7,50x19,5

+180/-80

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Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Pneumatique AR (Type N16)

FT 119.01.N16RG.1705 Page 2 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de

MAN Truck & Bus France

Autres Caractéristiques

Réservoir à combustible

• 150 litres côté droit (en acier) + 10 litres d’AdBlue®

• Bouchon de réservoir fermant à clé

Direction

• À bille à assistance-hydraulique intégrée. Colonne de direction à réglage pneumatique en hauteur et en inclinaison

• Antivol sur volant avec anti-démarrage électronique

Châssis

• Longerons parallèles et traverses en tôle d’acier, rivetés et boulonnés de section 220x70x7 mm.

• Barre anti-encastrement AV

• Barre anti-encastrement AR

• Pare-chocs en matière synthétique

• Sans protection latérale

Circuit électrique

• Tension 24V

• 2 batteries de 12V – 155Ah

• Alternateur 28V / 120A / 3360W

• Robinet coupe-batteries mécanique

Freinage

• Freins à disque AV et AR. Aide au démarrage en côte MAN Easy Start

• Système de freinage électronique MAN BrakeMatic

• Frein principal : A commande électropneumatique à deux circuits indépendants avec transmetteur de charge sur l’essieu AR. Rattrapage automatique de l’usure des garnitures

• Frein de secours/stationnement : Circuit indépendant commandé pneumatiquement par un robinet manuel depuis le poste de conduite, agissant sur les cylindres à ressort du circuit AR

• Dessiccateur d’air chauffant. Freinage ABS, ASR et système ESP (antiblocage, antipatinage des roues et stabilisateur programmé)

• Signal de freinage d’urgence (ESS) • Système d’aide au freinage d’urgence (EBA 2)

Tableau de bord

• Planche de bord « High Line »

• Tachygraphe numérique. Ordinateur de bord « MAN Tronic »

• Indicateur de charge de suralimentation • Autoradio MAN Media Truck (5 pouces)

Autre

• 1 cale de roue

• Ailes AR en 3 parties

• Tôle de protection sur goujons roue AV

• Trousse de premiers soins

• Triangle de pré signalisation

• Lampe de poche et de pré signalisation et « flash »

Equipements optionnels (extrait)

Ressorts et suspensions

• Essieu AV capacité 6300 kg

Pont arrière

• Différents couples de ponts disponibles en fonction de l’utilisation du véhicule

Roues et pneumatiques

• Jantes en aluminium

• Différents modèles disponibles

Réservoirs

• Autres réservoirs disponibles en options

• Réservoirs d’air en aluminium

Châssis

• Equerres de fixation de plateau sur cadre

• Pare-chocs en acier 3 éléments

• Traverse arrière

• 2 manilles à l’avant du cadre

Ralentisseur

• VOITH Retarder VR 120-3 dispositif de freinage (jusqu’à 400 kW) (vérifier disponibilité)

Nota : Ces options ne sont qu’un aperçu du vaste catalogue d’options proposé par MAN Truck & Bus. Notre commercial MAN est à votre disposition pour toute information complémentaire.

TGM 12.250–290 4x2 BL (LK) EURO 6c

Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Pneumatique AR (Type N16)

FT 119.01.N16RG.1705 Page 3 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de

MAN Truck & Bus France

Dimensions et masses du véhicule

Cabine C

Cabine C (courte)

Version d'empattement 1 2 3 4 5 6 7

Dimensions

L01 = Empattement 3 525 3 825 4 125 4 425 4 775 5 125 5 475

B02 = Largeur aux ailes AR 2 376

H06 = Garde au sol AV 190

H07 = Garde au sol AR 186

H08 = Garde au sol dans l’empattement 169

Débattement de suspension AR +180/-80

R1 = Rayon minimal de braquage entre trottoirs 6 750 7 250 7 750 8 250 8 800 9 400 10 000

R2 = Rayon minimal de virage (entre murs) 7 500 8 000 8 500 9 000 9 550 10 150 10 750

L42 = Longueur hors tout 6 800 7 300 7 800 8 250 8 800 9 350 9 900

L10 = Porte à faux AV 1 350

L11 = Porte à faux AR 1 925 2 125 2 325 2 475 2 675 2 875 3 075

B01 = Largeur cabine 2 240

B03 = Largeur aux ailes AV 2 376

B04 = Ecartement longerons AV 964

B05 = Ecartement longerons AR 864

H01 = Hauteur dessus cabine à vide 2 778

H02 = Hauteur dessus cabine en charge 2 700

H03 = Hauteur dessus châssis à vide 835

H04 = Hauteur dessus châssis en charge 805

B = Entrée de carrosserie / Essieu AV 495

D = Entrée de carrosserie / Pont AR 3 030 3 330 3 630 3 930 4 280 4 630 4 980

W = Longueur carrossable maximale 5 265 5 745 6 225 6 705 7 265 7 825 8 385

W = Longueur carrossable minimale 4 479 4 935 5 390 5 838 6 364 6 891 7 412

X = Porte à faux AR maximal (3) 2 115 2 295 2 475 2 655 2 865 3 075 3 285

X = Porte à faux AR minimal (4) 1 449 1 605 1 760 1 908 2 084 2 261 2 432

L20 = Centre de gravité minimal (2) -285 -307 -329 -347 -373 -397 -422

L21 = Centre de gravité maximal (2) 791 862 935 1 011 1 098 1 185 1 274

Z = Longueur hors tout maximale 7 110 7 590 8 070 8 550 9 110 9 670 10 230

Z = Longueur hors tout minimale 6 324 6 780 7 235 7 683 8 209 8 736 9 257

Masses Données en kg

L01 = Empattement 3 525 3 825 4 125 4 425 4 775 5 125 5 475

Poids du châssis cabine (1) 4 745 4 760 4 775 4 790 4 815 4 830 4 855

Répartition sur AV 3 375 3 370 3 365 3 555 3 350 3 345 3 340

Répartition sur AR 1 370 1 390 1 410 1 435 1 465 1 485 1 515

Charge totale 7 245 7 230 7 215 7 200 7 175 7 160 7 135

PTAC 11 990

Charge maximale sur AV 5 000

Charge maximale sur AR 9 200

Charge minimale sur AV 3 100

Charge minimale sur AR 1 300

PTRA * 36 000

(1) Poids indicatif (véhicule en ordre de marche) contenant les réservoirs pleins (2) Centre de gravité des charges maximales aux essieux (3) Porte à faux AR maximum limité à 60% de l’empattement technique (4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie ou benne X=1125 mm * Pour tout autre PTRA, consulter le service technique

TGM 12.250–290 4x2 BL (LK) EURO 6c

Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Pneumatique AR (Type N16)

FT 119.01.N16RG.1705 Page 4 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de

MAN Truck & Bus France

Dimensions et masses du véhicule

Cabine L

Cabine L (Longue)

Version d'empattement 1 2 3 4 5 6 7

Dimensions

L01 = Empattement 3 525 3 825 4 125 4 425 4 775 5 125 5 475

B02 = Largeur aux ailes AR 2 376

H06 = Garde au sol AV 190

H07 = Garde au sol AR 186

H08 = Garde au sol dans l’empattement 169

Débattement de suspension AR +180/-80

R1 = Rayon minimal de braquage entre trottoirs 6 750 7 250 7 750 8 250 8 800 9 400 10 000

R2 = Rayon minimal de virage (entre murs) 7 500 8 000 8 500 9 000 9 550 10 150 10 750

L42 = Longueur hors tout 6 800 7 300 7 800 8 250 8 800 9 350 9 900

L10 = Porte à faux AV 1 350

L11 = Porte à faux AR 1 925 2 125 2 325 2 475 2 675 2 875 3 075

B01 = Largeur cabine 2 240

B03 = Largeur aux ailes AV 2 376

B04 = Ecartement longerons AV 964

B05 = Ecartement longerons AR 864

H01 = Hauteur dessus cabine à vide 2 854

H02 = Hauteur dessus cabine en charge 2 776

H03 = Hauteur dessus châssis à vide 835

H04 = Hauteur dessus châssis en charge 805

B = Entrée de carrosserie / Essieu AV 1020

D = Entrée de carrosserie / Pont AR 2 505 2 805 3 105 3 405 3 755 4 105 4 455

W = Longueur carrossable maximale 4 740 5 220 5 700 6 180 6 740 7 300 7 860

W = Longueur carrossable minimale 3 608 4 080 4 551 5 013 5 557 6 102 6 642

X = Porte à faux AR maximal (3) 2 115 2 295 2 475 2 655 2 865 3 075 3 285

X = Porte à faux AR minimal (4) 1 073 1 245 1 446 1 608 1 802 1 997 2 187

L20 = Centre de gravité minimal (2) -410 -443 -475 -505 -543 -581 -618

L21 = Centre de gravité maximal (2) 701 765 830 898 976 1 054 1 134

Z = Longueur hors tout maximale 7 110 7 590 8 070 8 550 9 110 9 670 10 230

Z = Longueur hors tout minimale 5 978 6 450 6 921 7 383 7 927 8 472 9 012

Masses Données en kg

L01 = Empattement 3 525 3 825 4 125 4 425 4 775 5 125 5 475

Poids du châssis cabine (1) 4 975 4 990 5 005 5 020 5 045 5 060 5 085

Répartition sur AV 3 605 3 600 3 595 3 585 3 580 3 575 3 570

Répartition sur AR 1 370 1 390 1 410 1 435 1 465 1 485 1 515

Charge totale 7 015 7 000 6 985 6 970 6 945 6 930 6 905

PTAC 11 990

Charge maximale sur AV 5 000

Charge maximale sur AR 9 200

Charge minimale sur AV 3 100

Charge minimale sur AR 1 300

PTRA * 36 000

(1) Poids indicatif (véhicule en ordre de marche) contenant les réservoirs pleins (2) Centre de gravité des charges maximales aux essieux (3) Porte à faux AR maximum limité à 60% de l’empattement technique (4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie ou benne X=1125 mm * Pour tout autre PTRA, consulter le service technique

TGM 12.250–290 4x2 BL (LK) EURO 6c

Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Pneumatique AR (Type N16)

FT 119.01.N16RG.1705 Page 5 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de

MAN Truck & Bus France

Dimensions et masses du véhicule

Cabine LX

Cabine LX (surélevée)

Version d'empattement 1 2 3 4 5 6 7

Dimensions

L01 = Empattement 3 525 3 825 4 125 4 425 4 775 5 125 5 475

B02 = Largeur aux ailes AR 2 376

H06 = Garde au sol AV 190

H07 = Garde au sol AR 186

H08 = Garde au sol dans l’empattement 169

Débattement de suspension AR +180/-80

R1 = Rayon minimal de braquage entre trottoirs 6 750 7 250 7 750 8 250 8 800 9 400 10 000

R2 = Rayon minimal de virage (entre murs) 7 500 8 000 8 500 9 000 9 550 10 150 10 750

L42 = Longueur hors tout 6 800 7 300 7 800 8 250 8 800 9 350 9 900

L10 = Porte à faux AV 1 350

L11 = Porte à faux AR 1 950 2 125 2 325 2 475 2 675 2 875 3 075

B01 = Largeur cabine 2 240

B03 = Largeur aux ailes AV 2 376

B04 = Ecartement longerons AV 964

B05 = Ecartement longerons AR 864

H01 = Hauteur dessus cabine à vide 3 155

H02 = Hauteur dessus cabine en charge 3 077

H03 = Hauteur dessus châssis à vide 835

H04 = Hauteur dessus châssis en charge 805

B = Entrée de carrosserie / Essieu AV 1020

D = Entrée de carrosserie / Pont AR 2 505 2 805 3 105 3 405 3 755 4 105 4 455

W = Longueur carrossable maximale 4 740 5 220 5 700 6 180 6 740 7 300 7 860

W = Longueur carrossable minimale 3 645 4 120 4 593 5 059 5 607 6 156 6 699

X = Porte à faux AR maximal (3) 2 115 2 295 2 475 2 655 2 865 3 075 3 285

X = Porte à faux AR minimal (4) 1 140 1 315 1 488 1 654 1 852 2 051 2 244

L20 = Centre de gravité minimal (2) -435 -470 -505 -537 -578 -618 -658

L21 = Centre de gravité maximal (2) 683 745 808 875 952 1 027 1 105

Z = Longueur hors tout maximale 7 110 7 590 8 070 8 550 9 110 9 670 10 230

Z = Longueur hors tout minimale 6 015 6 490 6 963 7 429 7 977 8 526 9 069

Masses Données en kg

L01 = Empattement 3 525 3 825 4 125 4 425 4 775 5 125 5 475

Poids du châssis cabine (1) 5 020 5 035 5 050 5 065 5 090 5 105 5 130

Répartition sur AV 3 650 3 645 3 640 3 630 3 625 3 620 3 615

Répartition sur AR 1 370 1 390 1 410 1 435 1 465 1 485 1 515

Charge totale 6 970 6 955 6 940 6 925 6 900 6 885 6 860

PTAC 11 990

Charge maximale sur AV 5 000

Charge maximale sur AR 9 200

Charge minimale sur AV 3 100

Charge minimale sur AR 1 300

PTRA * 36 000

(1) Poids indicatif (véhicule en ordre de marche) contenant les réservoirs pleins (2) Centre de gravité des charges maximales aux essieux (3) Porte à faux AR maximum limité à 60% de l’empattement technique (4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie ou benne X=1125 mm * Pour tout autre PTRA, consulter le service technique

TGM 12.250–290 4x2 BL (LK) EURO 6c

Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Pneumatique AR (Type N16)

FT 119.01.N16RG.1705 Page 6 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de

MAN Truck & Bus France

Dimensions et masses du véhicule

Cabine DK

Cabine DK (Double)

Version d'empattement 1 2 3 4 5 6 7

Dimensions

L01 = Empattement 3 525 3 825 4 125 4 425 4 775 5 125 5 475

B02 = Largeur aux ailes AR 2 376

H06 = Garde au sol AV 190

H07 = Garde au sol AR 186

H08 = Garde au sol dans l’empattement 239

Débattement de suspension AR +180/-80

R1 = Rayon minimal de braquage entre trottoirs 6 750 7 250 7 750 8 250 8 800 9 400 10 000

R2 = Rayon minimal de virage (entre murs) 7 500 8 000 8 500 9 000 9 550 10 150 10 750

L42 = Longueur hors tout 6 800 7 300 7 800 8 250 8 800 9 350 9 900

L10 = Porte à faux AV 1 350

L11 = Porte à faux AR 1 925 2 125 2 325 2 475 2 675 2 875 3 075

B01 = Largeur cabine 2 240

B03 = Largeur aux ailes AV 2 376

B04 = Ecartement longerons AV 964

B05 = Ecartement longerons AR 864

H01 = Hauteur dessus cabine à vide 3 155

H02 = Hauteur dessus cabine en charge 3 077

H03 = Hauteur dessus châssis à vide 835

H04 = Hauteur dessus châssis en charge 805

B = Entrée de carrosserie / Essieu AV 1 680

D = Entrée de carrosserie / Pont AR 1 845 2 145 2 445 2 745 3 095 3 445 3 795

W = Longueur carrossable maximale 4 080 4 560 5 040 5 520 6 080 6 640 7 200

W = Longueur carrossable minimale 2 321 2 855 3 333 3 803 4 355 4 908 5 457

X = Porte à faux AR maximal (3) 2 115 2 295 2 475 2 655 2 865 3 075 3 285

X = Porte à faux AR minimal (4) 476 710 888 1 058 1 260 1 463 1 662

L20 = Centre de gravité minimal (2) -497 -551 -595 -630 -679 -727 -775

L21 = Centre de gravité maximal (2) 685 717 778 844 917 991 1 067

Z = Longueur hors tout maximale 7 110 7 590 8 070 8 550 9 110 9 670 10 230

Z = Longueur hors tout minimale 5 351 5 885 6 363 6 833 7 385 7 938 8 487

Masses Données en kg

L01 = Empattement 3 525 3 825 4 125 4 425 4 775 5 125 5 475

Poids du châssis cabine (1) 5 400 5 325 5 340 5 355 5 380 5 395 5 420

Répartition sur AV 3 720 3 750 3 745 3 735 3 730 3 725 3 720

Répartition sur AR 1 680 1 575 1 595 1 620 1 650 1 670 1 700

Charge totale 6 590 6 665 6 650 6 635 6 610 6 595 6 570

PTAC 11 990

Charge maximale sur AV 5 000

Charge maximale sur AR 9 200

Charge minimale sur AV 3 100

Charge minimale sur AR 1 300

PTRA * 36 000

(1) Poids indicatif (véhicule en ordre de marche) contenant les réservoirs pleins (2) Centre de gravité des charges maximales aux essieux (3) Porte à faux AR maximum limité à 60% de l’empattement technique (4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie ou benne X=1125 mm * Pour tout autre PTRA, consulter le service technique

TGM 12.250–290 4x2 BL (LK) EURO 6c

Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Pneumatique AR (Type N16)

Page 7 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de

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Dimensions intérieures des cabines

Cabine C

Cabine L

Cabine LX

Cabine DK