Comptages temporairesRoute N° Localisation MJA 2012 Route N° Localisation MJA 2012

D2 THORENS-GLIERES D39 PASSY 7 804 ■

D3 ALBY-SUR-CHERAN D60 DOUVAINE 5 675 ■

D5 VIEUGY D307 TANINGES 1 224 ■

D6 SAINT-SIGISMOND 1 409 ■ D902 TANINGES

D6 MARIGNIER D902 CHÂTILLON-SUR-CLUSES 11 078 ■

D11 PUBLIER 6 170 ■ D906A ÉTREMBIÈRES 4232 ■

D12 SEYTHENEX 2 667 ■ D907 SAINT-JEOIRE

D12 ENTREMONT 3 312 ■ D908B ÉPAGNY 10 849 ■

D12 LA CÔTE D'HYOT 2 059 ■ D909A DOUSSARD

D12 VIUZ-EN-SALLAZ D910 VALLIÈRES

D12 ALLINGES 5 093 ■ D912 SEVRIER 1 412 ■

D13 SALLANCHES 10 518 ■ D991 SEYSSEL

D13 PASSY 3 685 ■ D992 CHAUMONT

D13 SERVOZ 1 099 ■ D1005 AMPHION-LES-BAINS

D14 POISY (VERNOD) D1205 DOMANCY

D14 NONGLARD D1206 VULBENS

D14 HAUTEVILLE-SUR-FIER D1206 SAINT-JULIEN-EN-GENEVOIS

D16 CHAVANOD 10 945 ■ D1206 COLLONGES-SOUS-SALÈVE

D16 LES CLEFS 2 482 ■ D1206 ÉTREMBIÈRES

D19 ARENTHON D1206 ANNEMASSE 18 581 ■

D20 PONT DE FILLINGES D1206 VILLE-LA-GRAND

D21 NEUVECELLE D1206 LOISIN

D22 BOËGE 3 680 ■ D1212 PRAZ-SUR-ARLY 9 163 ■

D23 VERS 1 385 ■ D1506 ARGENTIÈRE 6 262 ■

D25 CHENS-SUR-LÉMAN 3 862 ■ D1508 ÉLOISE

D26 ARMOY D1508 CHAUMONTET

D26 SAINT-JEOIRE D1508 SAINT-JORIOZ

D26 MARIGNIER D1508 SAINT-JORIOZ

D32 MARIN D1508 DOUSSARD

NC : non compté ■ valeur années antérieures

3 857

4 644

6 119

6 608

3 993

14 151

6 634

3 012 4 008

4 521

3 512

22 159

12 462 10 475

3 696 7 437

2 299 9 537

12 884

11 808

3 891

7 443 26 438

5 521 16 491

7 203

4 492 26 758

3 463 18 301

6 883 13 735

3 127 14 629

2

1

4

5

6

7

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

24

25

26

27

28

29

30

23

8

31

32

34

35

36

37

39

40

41

42

38

43

44

46

47

48

51

52

53

45

49

50

55

56

57

59

61

62

60

L'évolution du trafic en 2012 par rapport à 2011En 2012, le trafic moyen sur l’ensemble des réseaux du département a augmenté d’environ 1 % par rapport à 2011. C’est une croissance nettement inférieure à celle constatée entre 2010 et 2011 (3 %). Sur une période de 5 ans, le trafic global a progressé de plus de 10 % sur autoroute et 5 % sur le réseau départemental.En 2012, cette augmentation n’est pas homogène sur l’ensemble des réseaux. Elle est de 1,8 % sur les autoroutes, et de 0,5 % sur les routes à grande circulation et sur le réseau secondaire. Sur certains tronçons de routes départementales, des écarts nettement supérieurs ou inférieurs sont parfois constatés ; ces variations sont souvent dues à des reports de trafic en raison de travaux routiers.Le trafic poids lourds (PL) représente en moyenne 6 % du trafic sur le réseau départemental et 8 % sur les autoroutes. Une baisse générale du trafic PL, de l’ordre de 4,5 % dont -5,5 % sur le réseau départemental et -3,4 % sur le réseau autoroutier, a été observé en 2011. Cette baisse est proche de 25 % sur A41 nord entre Saint-Martin-Bellevue et Saint-Julien-en-Genevois.Sur les 5 dernières années, l’évolution du trafic poids lourds reflète l’activité économique : une baisse nette sur autoroute en 2009, qui suit d’ailleurs une baisse déjà nettement amorcée en 2008, puis une reprise en 2010 et 2011 avant une nouvelle réduction. Sur les routes départementales, où le trafic reflète davantage l’activité locale, les effets sont moins marqués ; la baisse n’est effective qu’en 2009, avant une timide reprise en 2010 et 2011 et une nouvelle baisse significative en 2012.2 novembre 2012 : mise en service de la déviation de Saint-Gervais-les-Bains sur la RD909.

La sécurité routière en 2012 : une augmentation de 6 tuésAu niveau national, en 2012, les indicateurs de l’accidentalité diminuent sensiblement par rapport à 2011 : -7 % d’accidents corporels, -8 % de tués et -7 % de blessés.

En Haute-Savoie, la mortalité est en hausse de 6 tués par rapport à 2011. Cependant, les nombres d’accidents corporels et de blessés diminuent respectivement de 3 % et 2 %.

Les évolutions marquantes de 2012• période estivale particulièrement meurtrière avec près

de la moitié des tués de l’année (21 tués) ;• augmentation du nombre de piétons tués : 8 piétons

tués (3 en 2011) dont 6 âgés de plus de 70 ans ;• augmentation du nombre de victimes âgées de plus

de 65 ans : 12 tués en 2012 contre 3 en 2011 ;•diminution du nombre d’accidents et de tués causés par l’alcool : 67 accidents et 15 tués en 2012,

82 accidents et 23 tués en 2011, mais les valeurs restent toutefois au dessus de la moyenne nationale.Comme les années précédentes, les 18-24 ans sont davantage impliqués dans les accidents que les autres tranches d’âge en tant que responsables (22 % des accidents) et victimes (16 % des tués) bien qu’ils ne représentent que 8 % de la population. Les deux-roues motorisés, usagers vulnérables, représentent 1/3 des tués pour 2 à 4 % du trafic.

Les contrôles et retraits de permis en 2012Alcool : Les forces de l'ordre, Gendarmerie nationale et Police nationale, ont effectué environ 110 000 dépistages d'alcoolémie ; près de 4 000 se sont révélés positifs (3,7 %). Ce taux est supérieur à 2011 (3,3 %). Vitesse : plus de 300 000 infractions à la vitesse ont été recensées par les dispositifs fixes et mobiles (radars fixes : 85 %, radars mobiles : 15 %) soit une baisse de 14 % par rapport à 2011. Franchissement feux rouges : Près de 12 800 infractions ont été constatées en 2012 contre 16 700 en 2011 (-24 %)Rétentions du permis de conduire : Elles sont en hausse de 6 % par rapport à 2011, réparties entre l’alcool : 1 854 (+3 %), la vitesse : 619 (+17 %) et les stupéfiants : 95 (+4 %).

0

100

200

300

400

500

600

2008 2010

tués

blessés non hospitalisés

blessés hospitalisés

accidents

54 66

2009

39 43

2011

49

2012

conc

eptio

n Es

r-D

dt 7

4 - c

rédi

t pho

to :

© M

airie

de

Sain

t-Gev

ais/

P.T

ourn

aire

- d

évia

tio

n s

ain

t-G

erva

is -

Impr

essi

on :

impr

imer

ie G

ute

nbe

rG

www.haute-savoie.gouv.fr

Direction départementale des Territoires de la Haute-Savoie

15 rue Henry Bordeaux 74998 Annecy cedex 9

Tél. 04 50 33 78 00 - Fax. 04 50 27 96 09

Comptages temporaires

À M O T O , L E P L U S G R A N D D A N G E R , C ’ E S T D E P E N S E R Q U ’ I L N ’ Y E N A PA S .

[aRsuje] v. intr. – de arsouille ouvrir les vannes, mettre les gaz, envoyer, essorer la poignée FAM. Envie irrépressible du motard de profi ter d’une belle route à virages (voir virolos). « En arrivant sur la route des crêtes, je n’ai pas pu m’empêcher d’arsouiller ». Malheureusement, c’est aussi le moment où sa vigilance se relâche, ce qui explique que la majorité des accidents mortels à moto ait lieu par beau temps et en rase campagne.

youtube.com/securiteroutiere

Flyer SR-EXE2.indd 1 18/05/12 17:20

Evol2008-2012

Page 1

2008 2009 2010 2011 2012

80

85

90

95

100

105

110

115

120

Tous véhicules sur autoroutes Tous véhicules sur routes à grande circulation

PL sur autoroutes PL sur routes à grande circulation

Évolutiondutraficroutier(base100en2008)

Haute-Savoie

Trafic routier 2012

Direction départementale des Territoires de la Haute-Savoie

Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l’Énergie

Comptages permanents

BELLEGARDE

ST-JULIEN

ANNEMASSE

THONON-LES-BAINS

EVIAN-LES-BAINS

LA ROCHESUR FORON

BONNEVILLE CLUSES

SALLANCHES

ST-GERVAIS-LES-BAINS

CHAMONIX

RUMILLY

FAVERGES

Eloise

Mons Frangy

Bonlieu

Clermont

Seyssel

Viry

Cruseilles

Jonzier

Valleiry

Collonges

GENEVE

Les Chasseurs

Bonne

Pont deFillinges

Machilly

Bons-en-Chablais

Douvaine

Messery

Yvoire

Bioge

St-Gingolph

Marin

Amphion

Châtel

Morzine

Avoriaz

Les Gets

Loisin

Taninges

VerchaixSamoëns

Morillon

Sixt-Fer-à-Cheval

Vallorcine

Argentière

Les ContaminesMontjoie

Servoz

Passy

Le Fayet

Domancy

Combloux

Megève

Praz-sur-Arly

Flaine

Les Carroz

Arâches

Balme

ChâtillonMarignier

St-Jeoire

Col de Jambaz

Col de Cou

Villard

Bogève

Boëge

Viuz-en-Sallaz

Findrol

Reignier

Le Châble

Allonzier

Le Plot Thorens

Les Glières Le Grand-Bornand

St-Jean-de-Sixt

La Clusaz

Alex

Serraval

Doussard

Talloires

Veyrier

DuingtSt-Jorioz

Sevrier

Annecy-le-Vieux

Argonay

La Balme deSillingy

Poisy

ChavanodVallières

Nonglard

Alby/Cheran

Gruffy

Cusy

Neydens

ANNECY

Seythenex

D1508

D992

D14

D3

L' X

D1206

D991

D910D

910 D1201

D16

D3

D5

D912

D120

1

D1508

D1508

D12

D909A

D16

D120

3

D909

D16

D909 D909D909

D909A

D1508 D12

D12

D4

D1212

D1212

D909

D902

D39

D13D13

D150

6

D1205

D106

D6

D6

D19

D6 D4

D907

D907

D902

D307

D338

D902

D902

D22

D1005

D21

D11

D32

D1005

D1005

D907

D26

D26

D60

D1005

D903D2

5

D1206

D12

D22

D20

D907D1206

D12

D19

D12

D1205

D90

3

D903

D2D2

D1203

D55D2

D1203

D1201

D1201

D1508

D14

D27

D18

D23

D992

D99

2A40

A40

A40

A40

A40

A40

A41

A410

A41

0

N205

7

D26

D12

01

La Vigie

THÔNES

VEYRIER

SEVRIER

POISY

CHAVANOD

D19

DEPARTEMENT DE LA HAUTE-SAVOIE

SUISSE

AIN

SAVOIE

SAVOIE

ITALIE

SUISSE

ANNECY

ANNECY SUD

CHAUMONTET

ANNECY NORD

PONT DE BROGNY

ARGONAY

VIEUGY

SEYNODPERIAZ

Sortie Nord

Boulevard

Oues

t

D909

D1508

D1201

D5

D16

A41

D1501

D3508

D14

D1508

D908B

D3508 D1201

D120

1

D1203

D916

D16

A41

Autoroutes

Routes nationales

L'épaisseur du trait est proportionnelle au nombre de véhicules (sauf pour les sections non comptées)

GILLON

ANNECY LE VIEUX

PRINGY

D909

D909A

D909

Sillingy

Gillon

A41N

A41N

Le Noyer

SeynodPeriaz

A41

D3

D3

D25

Comptages permanentsRoute N° % PL Route N° % PL

A40

-0,52% 14,93 D909A -3,40% 1,78

-0,08% 13,24 D910 -0,12% 6,39

0,89% 6,12 D910 -0,22% 6,14

3,44% 6,66 D916 NC NC NC NC

2,91% 8,19 D992 4,28% 9,09

0,49% 8,70 D992 1,00% 4,62

-0,45% 11,23 D992 -4,38% 2,58

-1,61% 10,40 D1005 -0,28% 1,41

-0,20% 12,06 D1005 0,81% 4,53

Tunnel Mt B. -5,48% 32,82 D1005 NC NC NC NC NC

A41

0,97% 6,60 D1005 4,25% NC

0,82% 6,20 D1005 NC NC NC NC NC

1,23% 6,20 D1005 NC NC 5,80

3,21% 6,10 D19 -2,97% 2,57

3,17% 5,00 D1005 -1,45% 4,29

A4100,56% 7,10 D1005 3,36% 2,16

2,00% 9,00 D1201 1,90% 5,52

A41 N7,19% 3,00 D1201 0,41% 5,83

7,56% 2,90 D1201 1,83% 6,87

N205 NC NC NC NC NC D1201 -0,11% 1,58

D2 -1,49% 3,31 D1201 -0,18% 3,57

D3 0,21% 8,58 D1201 1,79% 3,71

D4 -2,66% 3,80 D1201 7,29% 2,77

D4 -0,52% 3,69 D1201 2,02% 6,81

D9 10,60% 4,11 D1201 1,35% 2,97

D12 5,52% 3,02 D1203 2,08% 6,10

D12 7,31% 4,28 D1203 -0,40% 5,79

D12 2,80% 3,10 D1203 1,36% 6,24

D12 2,80% 2,98 D1203 0,45% 8,55

D12 -0,58% 6,40 D1203 -1,39% 5,61

D13 1,47% 2,00 D1205 NC NC 3,72

D6 -1,71% 5,23 D1205 1,42% 7,14

D16 -0,52% 2,66 D1205 -0,38% 4,96

D16 0,71% 5,59 D1205 -1,02% 5,01

D18 1,51% 2,48 D1205 1,43% 2,70

D27 990 28,08% 6,31 D1206 0,90% 9,40

D19 0,05% 4,11 D1206 0,55% 8,69

D19 -0,43% 5,71 D1206 1,82% 2,71

D22 -3,55% 4,44 D1206 -5,93% 6,49

D22 -0,55% 2,55 D1206 0,73% 8,12

D25 2,58% 2,94 D1212 -1,20% 4,45

D26 -3,38% 5,52 D1212 NC NC NC NC NC

D27A -2,67% 3,19 D1212 -2,74% 6,51

D27 NC NC 2,89 D1501 -1,58% 3,22

D106 -1,54% 4,78 D1506 NC NC NC NC

D106 0,58% 4,70 D1508 -0,14% 16,17

D338 -3,86% 8,36 D1508 0,86% 8,18

D902 NC NC NC NC NC D1508 0,99% 7,87

D902 NC NS 4,37 D1508 1,88% 10,95

D902 -11,69% 4,48 D2203 -1,02% 3,16

D902 -1,86% 5,05 D1508 -0,19% 5,50

D902 -4,02% 4,72 D1508 0,37% 5,20

D902 -5,32% 4,06 D1508 -1,55% 6,87

D902 NC NC NC NC NC D1508 -1,25% 5,86

D902 -2,93% 4,71 D1508 -0,56% 5,65

D903 0,52% 5,90 D1201 4,04% 3,04

D903 4,62% 6,25 D3508 -0,07% 5,40

D903 3,12% 6,99 D3508 0,09% 5,88

D903 0,13% 5,63 D1201 2,76% 3,20

D903 1,62% 4,90 D2 -0,90% 2,83

D907 -9,29% 3,81 D5 0,69% 3,16

D907 4,66% 4,65 D14 NC NC NC NC

D907 9,98% 6,32 D910 0,28% 5,96

D907 -0,92% 4,94 D1205 3,33% 3,00

D907 -0,08% 6,24 D1205 1,26% 6,73

D55 558 563 -0,89% 2,33 D1506 2,89% 3,88

D909 -1,82% 1,61 D1508 NPC NPC NPC NPC NPC

D909 -1,35% 2,91 D1508 NPC NPC NPC NPC NPC

D909 -0,60% 4,80 D1508 NPC NPC NPC NPC NPC

D909 NC NC NC NC D3 NPC NPC NPC NPC NPC

D909 -0,45% 3,67 D3 NPC NPC NPC NPC NPC

D909 -6,04% 3,58NC : non compté NS : non significatif NPC : nouveau point de comptage

D909 -4,77% 4,86

MJA 2012

MJA 2011

Variation 11-12

Pointe2012

MJA 2012

MJA 2011

Variation 11-12

Pointe2012

20 322 20 429 65 208 9 453 9 786 14 435

20 097 20 114 61 173 6 401 6 409 8 300

44 183 43 795 80 166 3 126 3 133 4 382

34 145 33 010 68 568 18 788

31 297 30 411 67 016 4 407 4 226 6 063

25 951 25 824 58 412 5 027 4 977 6 400

17 735 17 815 42 687 6 684 6 990 8 647

18 999 19 310 37 595 12 006 12 040 17 027

15 918 15 950 26 696 19 398 19 242 23 549

4 834 5 114 8 775

36 191 35 842 54 104 27 572 26 449 34 832

39 917 39 594 58 777

40 221 39 731 58 584 21 999 28 746

34 878 33 793 51 785 10 773 11 103 16 273

43 133 41 808 60 728 17 197 17 450 21 883

20 319 20 205 28 231 8 089 7 826 11 342

22 349 21 910 29 607 9 500 9 323 13 967

21 491 20 050 34 011 14 081 14 024 17 550

23 357 21 715 36 124 21 237 20 855 26 300

45 517 45 565 57 207

8 649 8 780 11 519 14 159 14 184 17 686

11 186 11 163 15 398 13 058 12 829 16 463

5 994 6 158 12 911 12 488 11 640 15 655

4 625 4 649 9 728 20 570 20 162 26 579

17 252 15 598 27 112 23 606 23 292 29 600

2 751 2 607 4 850 20 408 19 993 27 152

2 115 1 971 2 902 20 655 20 738 26 297

5 406 5 259 12 092 13 187 13 010 16 577

3 305 3 215 7 658 8 850 8 810 11 206

6 997 7 038 9 838 17 118 17 359 23 041

1 176 1 159 2 654 8 440 11 570

3 338 3 396 10 128 14 059 13 862 18 613

5 351 5 379 7 541 14 200 14 254 21 351

10 152 10 080 16 020 12 102 12 227 17 315

7 519 7 407 9 676 10 353 10 207 14 697

1 268 3 572 9 348 9 265 12 094

9 409 9 404 12 305 15 306 15 222 18 755

10 686 10 732 14 698 20 112 19 753 25 797

2 443 2 533 6 336 29 053 30 886 37 054

1 992 2 003 6 406 16 043 15 927 23 107

3 970 3 870 8 462 8 481 8 584 17 354

6 196 6 413 8 164

9 089 9 338 12 050 6 540 6 724 13 432

2 038 2 867 59 812 60 775 76 838

4 095 4 159 12 688 1 777

1 395 1 387 6 408 7 063 7 073 12 145

1 645 1 711 6 324 9 843 9 759 14 843

7 021 6 952 11 718

6 737 16 002 9 319 9 147 14 763

5 161 5 844 13 644 16 906 17 081 21 498

3 954 4 029 8 835 44 456 44 542 55 478

5 366 5 591 16 390 22 446 22 364 28 520

11 606 12 258 22 434 12 679 12 879 19 875

8 467 8 574 17 428

4 646 4 786 8 847 12 402 12 472 21 512

9 351 9 303 13 371 17 828 17 135 21 445

35 019 33 472 45 899 38 397 38 424 48 114

25 711 24 933 33 576 32 593 32 563 40 612

14 961 14 941 21 133 11 825 11 507 14 838

12 674 12 472 19 063 13 057 13 176 20 104

11 961 13 186 17 489 3 808 3 782 4 911

8 650 8 265 16 813 2 256

6 271 5 702 15 769 8 011 7 989 10 768

3 878 3 914 6 949 8 015 7 757 10 261

2 446 2 448 5 832 18 028 17 804 25 706

3 590 14 914 14 495 25 710

17 272 17 592 23 499

4 823 4 889 10 730

13 459 13 540 21 179

10 733

7 672 7 707 15 767

1 479 1 574 5 100

4 234 4 446 8 588

56

57

58

5960

61

62

63

64

65

66

67

68

69

71

72

73

74

75

76

77

78

79

81

82

83

84

85

86

87

88

89

90

91

92

93

94

95

96

97

98

99

100

101

102

103

104

105

106

107

108

109

110

111

112

113

114

115

116

117

118

119

120

121

122

123

124

125

126

127

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

1

17

1

2

3

4

5

7

6

8

9

10

11

12

13

14

15

16

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

43

44

45

46

47

48

49

50

52

53

54

55

128