Transmission - arracheworks.comarracheworks.com/wp-content/uploads/2014/05/MR325KANGOO2.pdf · JB3 Indice Véhicule Couple 5ème cylindrique ... BOITE DE VITESSES MECANIQUE Boîte

Transmission

EMBRAYAGE

BOITE DE VITESSES MECANIQUE

TRANSMISSIONS

Renault 1997

77 11 190 282 JUILLET 1997 Edition Française

"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présentdocument, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à ladate d’établissement du document.

Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par leconstructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules desa marque".

Tous les droits d’auteur sont réservés à Renault.

La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi quel’utilisation du système de numérotage de référence des pièces de rechange sontinterdites sans l’autorisation écrite et préalable de Renault.

C

FC0A - FC0C - FC0D - FC0E - KC0A - KC0C - KC0D - KC0E

ECLATE

PRF2000

21-121-221-321-4

21-421-5

Sommaire

Pages

Transmission

EMBRAYAGE

Mécanisme - DisqueVolant

20

20-120-4

IdentificationRapportsCapacité - LubrifiantsIngrédientsPièces à remplacer systématique-mentBoîte de vitesses (Dépose - Repose)

BOITE DE VITESSES MECANIQUE21

29-129-2

GénéralitésTransmission transversale avant

TRANSMISSIONS29

EMBRAYAGEMécanisme - Disque 20

Embrayage monodisque fonctionnant à sec à commande par câble.

Butée d’embrayage en appui constant.

Typevéhicule

Typemoteur

Mécanisme Disque

F/K C0AF/K C0C

D7FE7J

180 CP3300

26 cannelures GA : Gris ArgentD = 181,5 mm VR : Violet RougeE = 6,7 mm

F/K C0DF/K C0E

F8Q

200 CPOV 3250

26 cannelures RR : Rouge RubyD = 242 mm GB : Gris BleuE = 6,8 mm

85873S

76906R

85873S

76906R90693R9

90693R8

20-1

EMBRAYAGEMécanisme - Disque

REPOSE

Nettoyer les cannelures de l’arbre d’embrayage etremonter l’ensemble sans lubrifiant.

Mettre le disque en place (déport du moyeu côtéboîte de vitesses).

Centrer à l’aide de l’outil fourni dans la collectionde rechange.

20

DEPOSE

Mettre le secteur d’arrêt Mot. 582 ouMot. 582-01.

Enlever les vis de fixation du mécanisme et dépo-ser le disque de friction.

Contrôler et remplacer les pièces défectueuses.

99055R

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Mot. 582

ou Secteur d’arrêt

Mot. 582-01

Vis de fixation mécanisme 2

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

REMPLACEMENT (après dépose de la boîte de vitesses)

95414S

Visser progressivement en étoile, puis bloquer lesvis de fixation du mécanisme au couple.

Déposer le secteur d’arrêt Mot. 582 ouMot. 582-01.

Enduire de graisse MOLYKOTE BR2 :- le tube-guide,- les patins de fourchette.

20-2

EMBRAYAGEMécanisme - Disque 20

Après remise en place de la boîte de vitesses, pla-cer le câble sur la fourchette d’embrayage, réar-mer le secteur cranté et vérifier le fonctionnementdu rattrapage de jeu.

Vérifier la course de débrayage.

La course de la fourchette doit être de :

X = 27,4 à 30,7 mm

97758-1R

NOTA : lors d’intervention ne nécessitant pas ladépose de la boîte de vitesses ou après mise enplace de celle-ci, NE PAS SOULEVER la fourchettecar elle risquerait de se dégager de l’encoche (A)de la butée.

99054R

20-3

EMBRAYAGEVolant 20

DEPOSE

Après dépose du disque de friction, déposer les visde fixation du volant moteur (vis non réutilisa-bles).

La reprise de la face de friction n’est pas autorisée.

REPOSE

Nettoyer sur le vilebrequin les taraudages des visde fixation du volant.

Dégraisser la face d’appui du volant sur le vilebre-quin.

Reposer le volant en l’immobilisant avec leMot. 582 ou Mot. 582-01.

REMARQUE : les vis de fixation volant sont à rem-placer systématiquement.


Mot. 582

ou Secteur d’arrêt

Mot. 582-01

Vis de volant 2 + 60°


REMPLACEMENT du volant

20-4

BOITE DE VITESSES MECANIQUEIdentification

Les véhicules KANGOO sont équipés de boîtes de vitesses du type JB.

Le Manuel de Réparation "B.V. JB. JC" traite la réparation complète de cet organe.

PLAQUE D’IDENTIFICATION

En A : le type de la boîteEn B : l’indice de la boîteEn C : le numéro de fabricationEn D : l’usine de fabricationEn E : une encoche lorsque la boîte est assemblée

avec un moteur EEn F : la lettre précédent les numéros de fabri-

cation supérieurs à 999999

21

X0 0 0J B0 BA

E

D CX0 0 0 0 0

87227G

F

21-1

BOITE DE VITESSES MECANIQUERapports 21

906175

F/K C0D5516

JB1

5èmeVéhiculeIndice Couplecylindrique

4ème3èmeCoupletachymètre

1ère 2ème MarcheAR

1921171

172

173174

5914

3534

3239

3337

3928

3911

26

5716

4111

4321

168169

F/K C0C5914

JB3

5èmeVéhiculeIndice Couplecylindrique

4ème3èmeCoupletachymètre

1ère 2ème MarcheAR

1921

3534

3239

4321

3928

3911

261411

F/K C0A

F/K C0E

3139

169 pour véhicule équipé du CA.

21-2

BOITES DE VITESSES MECANIQUECapacité - Lubrifiants

CAPACITE (en litres)

21

CONTROLE NIVEAU

Remplir jusqu’au niveau de l’orifice.

Boîte 5 vitesses

JB1 3,4

JB3 3,4

Qualité viscosité

TRX 75W 80W

92081S

21-3

BOITE DE VITESSES MECANIQUEIngrédients 21

TYPE CONDITIONNEMENT

Loctite 518

LOCTITE FRENBLOC(résine de blocage etd’étanchéité)

Seringue de 24 ml

Tube de 100 g

Flacon de 24 cc

REFERENCE

77 01 404 452

77 01 394 071

ORGANE

77 01 421 162 Faces d’assemblage des carters

Bouchons filetés et contacteursBouchons de billageExtrémités des goupilles élastiques surtransmissions

Ecrous d’arbres primaire et secondairePignon fixe et moyeu de 5ème

Entraîneur de crabotage

Cannelures du planétaire droit

Pivot de fourchetteGuide de butéePatins de fourchette

MOLYKOTE BR2 77 01 421 145Boîte d’1 kg Embrayage

Pièces à remplacer systématiquement

Lorsqu’elles ont été déposées :- les joints à lèvres,- les joints toriques,- les tubes guide de butée,- les écrous d’arbre secondaire et différentiel,- le pignon de tachymètre et son axe,- la couronne tachymétrique,- les goupilles élastiques,- les bagues sous pignons.

RHODORSEAL 5661

Ex : CAF 4/60 THIXO

21-4

BOITE DE VITESSES MECANIQUEBoîte de vitesses (Dépose - Repose) 21


B. Vi. 31-01 Jeu de brochesMot. 1040-01 Chariot pour berceauT. Av. 476 Extracteur de rotules

Vis d’étrier de frein 4Vis de soufflet de transmission 2,5Ecrou de rotule inférieure 5,5Boulon pied d’amortisseur 18Vis biellette reprise de couple 6,5Vis tour de boîte et démarreur 4,5Vis support pendulaire sur boîte 4Vis de roues 9Ecrou de rotule de direction 4


DEPOSE

Placer le véhicule sur un pont deux colonnes.

Débrancher la batterie.

Déposer :- le capot moteur,- la batterie.

Débrancher les connecteurs sur :- le calculateur d’injection (version essence),- le boîtier de préchauffage (version diesel),- le filtre à gazole (version diesel),- le capteur de choc.

Déposer le manchon de filtre à air.

13083S

MATERIEL INDISPENSABLE

Outil support moteurVérin d’organes

Déposer les vis (A) de l’écran de protection batte-rie.

13088R

21-5


Déposer :- les deux vis de fixation (B),

13119R

Débrancher le câble d’embrayage.

Déposer :- les vis supérieures de tour de boîte et de

démarreur (dévisser au maximum la vis (D)),- les vis de tresse de masse sur boîte,- les deux vis du capteur PMH.

13097-2R

- les roues avant,- le récupérateur d’huile sous boîte.

Côté droit du véhicule, déposer les goupilles detransmission à l’aide de l’outil B. Vi. 31-01.

91755-1R2

Déposer côtés droit et gauche :- les étriers de frein et accrocher-les,- les pare-boue,- les rotules de direction (T. Av. 476),- les boulons de pied d’amortisseur,- les tirants berceau-longeron (A),- l’ensemble transmission porte-fusée en le

dégageant de la rotule inférieure.

99070R1

21-6


Vérifier que les galets de la transmission gauchene sortent pas à la main. Si c’est le cas, contrôlerque les aiguilles ne soient pas tombées dans laboîte.

Débrancher et sortir le démarreur.

Débrancher :- le connecteur de feu de recul,- le connecteur de tachymètre et déposer le

capteur du pont.

Déposer :- la descente d’échappement,- la bielle de commande de vitesses complète en

déposant la vis (E) et les trois vis d’écran ther-mique pour l’accès au pied du levier devitesses,

- la vis de biellette de reprise de couple,- le support arrière sur boîte.

12993-1R2

Déposer le tirant moteur - boîte.

Pour faciliter la dépose du boîtier de direction,placer si besoin une cale pour basculer le moteurvers l’avant.

Déposer le boîtier de direction et attacher-le.

Mettre en place le support moteur et soulager legroupe motopropulseur.

Positionnement sur moteur F8Q

13120S

13121S

21-7


Positionnement sur moteurs essence

13122S

Déposer les trois vis de fixation support sur boîte.

Déposer le berceau en desserrant les quatre vis defixation.

Mettre en place le vérin d’organes sous la boîtesans la soulever.

Désaccoupler la boîte du moteur en ayant retirerl’écrou (E) et le goujon de fixation moteur-boîte.

98755R1

85812-1R

12924R

Descendre au maximum le moteur.

Déposer :- la dernière vis supérieure de tour de boîte,- le bouclier.

Mettre en place le chariot (Mot. 1040-01) supportberceau et descendre le véhicule.

21-8


REPOSE

Enduire les parois du tube-guide et les patins de lafourchette de graisse MOLYKOTE BR2.

Placer la fourchette sur les encoches de la butéed’embrayage.

Accoupler la boîte au moteur en évitant de dépla-cer le moteur en hauteur.

S’assurer de la présence et du positionnement desbagues de centrage moteur - boîte de vitesses.

La présence du goujon (C) facilite l’accouplement.

86308R2

Reposer :- le berceau,- la direction,- la descente d’échappement,- la biellette de reprise de couple.

PARTICULARITE MOTEUR E7J

Reposer la descente d’échappement avant latransmission droite.

Reposer les autres éléments en procédant en sensinverse de la dépose.

21-9

TRANSMISSIONSGénéralités 29

CARACTERISTIQUES

NOTA : le remplacement de l’écrou NYLSTOP par l’écrou de transmission ENKO implique de ne plus enduireles cannelures des fusées de Loctite SCELBLOC.

Type véhicule MoteursBoîtes devitesses

Joint de transmission

Gauche Droite

F8Q JB1

D7F JB1

E7J JB1 / JB3

FC0XKC0X GE 86 + GI 69 GE 86 + RC 462

INGREDIENTS

Type Quantité Organe concerné

RHODORSEAL 5661 Enduire Goupille de transmission côté boîte

MOBIL K 575 GS 180 g GE 86

ELF GMPT89 ouMOBIL CVJ 825 BLACK STAR

110 cm3 RC 462

29-1

TRANSMISSIONSTransmission transversale avant

REPOSE

Côté gauche :

Engager la transmission le plus horizontalementpossible.

Côté droit :

Enduire les cannelures du joint côté boîte devitesses de graisse MOLYKOTE BR2.

Engager la transmission et vérifier son positionne-ment : broche coudée B. Vi. 31-01.

Placer deux goupilles élastiques neuves :B. Vi. 31-01. Etancher les trous de goupilles à l’aidede RHODORSEAL 5661.

Pour les deux côtés :

Engager la fusée de transmission dans le moyeu,elle doit rentrer librement.

Procéder ensuite en sens inverse de la dépose, enrespectant les couples de serrage.

Refaire le plein d’huile de boîte de vitesses.

Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein afinde mettre le piston en contact avec les garnitures.

29

DEPOSE

Véhicule sur un pont deux colonnes.

Vidanger la boîte de vitesses.

Déposer :- l’ensemble de frein (le suspendre au châssis),- l’écrou de transmission : outil Rou. 604-01.

Côté gauche :

Déposer les trois vis sur boîte de vitesses.

Côté droit :

Déposer la goupille : outil B. Vi. 31-01.

Pour les deux côtés :

Déposer :- l’écrou de rotule de direction et extraire l’axe :

outil T. Av. 476,- le boulon supérieur du pied d’amortisseur.

Repousser la transmission : outil T. Av. 1050-02.

Déposer le boulon inférieur du pied d’amortisseuret extraire la transmission.

99544R


B. Vi. 31-01 Chasse-goupillesRou. 604-01 Immobilisateur de moyeuT. Av. 476 Arrache-rotulesT. Av. 1050-02 Extracteur de transmission

Ecrou de transmission 28Vis de fixation soufflet sur B.V. 2,5Vis de roues 9Ecrous de pied d’amortisseur 18Vis de fixation étrier de frein 10Ecrou de rotule de direction 3,7


29-2


REPOSE

Pour être en position sur l’arbre, le roulement doitêtre emmanché pour obtenir une coteL = 118 ± 0,2 mm entre la partie arrière du roule-ment et l’extrémité de l’arbre.

Cette cote est obtenue à l’aide de l’outilT. Av. 1331 quand son extrémité est au niveau del’arbre.

29

REMPLACEMENT DU SOUFFLET COTE BOITE

JOINT GI 69

1 Tripode2 Soufflet caoutchouc3 Guide palier4 Boîtier de maintien5 Déflecteur6 Circlips7 Arbre de transmission

85884-1R1

Transmissiongauche


T. Av. 1168 Pince à collier clic CAILLAU

T. Av. 1256 Pince à sertir les colliers OETIKER

T. Av. 1331 Outil de maintien en position du roule-

ment de soufflet de transmission

DI2935R

DEPOSE

Déposer le circlips.

A la presse, déposer le tripode à l’aide d’unextracteur.

NOTA : repérer la position du tripode avant del’extraire.

Déposer l’ensemble soufflet et roulement-déflecteur de la même manière que pour letripode.

NOTA : pour éviter les déformations du roule-ment qui comporte un joint à lèvres, donc des ris-ques de fuites, ne pas effectuer l’emmanchementau marteau mais à la presse pour avoir une pres-sion progressive.

Le maintien de la transmission sur la presse seraassuré sur la gorge (G) avec un extracteur.

Rentrer le tripode dans la position repérée à ladépose et remettre le circlips de maintien.

29-3


Retirer le soufflet et le remplacer par un souffletneuf.

Répartir la dose de graisse préconisée dans lesoufflet et dans le bol fusée.

NOTA : il est impératif de respecter le volume degraisse prescrit dans les ingrédients.

Positionner les deux talons du soufflet dans lesgorges du bol fusée.

Doser la quantité d’air dans le soufflet.

Monter les colliers et les serrer.

29REMPLACEMENT DU SOUFFLET COTE ROUE

JOINT GE 86

1 Bol fusée2 Etoile de retenue3 Tripode4 Arbre tulipe5 Soufflet thermoplastique6 Colliers7 Ressort8 Poussoir9 Cale10 Cible ABS

Transmissiongauche

DI2934R

DEPOSE

Coupler les deux colliers (6) en prenant garde dene pas "blesser" les gorges du bol fusée.

Enlever le maximum de graisse.

Pour le remplacement du soufflet thermosplasti-que, il sera nécessaire de déposer les pièces côtéboîte (joint GI 69) (voir méthode décrite précé-demment).

29-4


REPOSE

Lubrifier légèrement l’arbre de transmission pourfaciliter la mise en place du soufflet (positionnerle petit diamètre du soufflet sur la gorge del’arbre de transmission).

Rentrer le tripode dans la position repérée à ladépose et remettre le jonc d’arrêt.

Effectuer trois points de sertissage à 120° enrefoulant le métal des cannelures sur l’arbre detransmission.

Engager le fourreau de tulipe sur le tripode.

Répartir la dose de graisse dans le soufflet et dansle fourreau de tulipe.

Bien positionner le soufflet dans ses gorges.

Introduire une tige non tranchante à bout arrondientre le soufflet et le fourreau de tulipe, afin dedoser la quantité d’air contenue à l’intérieur dujoint.

Allonger ou raccourcir le joint jusqu’à obtentionde la cote A = 190 mm (cote prise entre l’extré-mité du soufflet et la face du plus petit diamètredu fourreau de tulipe).

Dans cette position, retirer la tige.

29REMPLACEMENT DU SOUFFLET COTE BOITE

JOINT RC 462

1 Fourreau de tulipe2 Tripode3 Jonc d’arrêt4 Soufflet5 Colliers

Transmissiondroite

DI2933R

DEPOSE

Couper les deux colliers (5) en prenant garde dene pas "blesser" la gorge du foureau de tulipe.


Déposer le fourreau de tulipe.

Déposer le jonc d’arrêt.

ATTENTION : ne jamais utiliser de diluant pour lenettoyage des pièces constitutives.

A la presse, extraire le tripode, en prenant appuisur un extracteur décolleur.

NOTA : repérer la position du tripode avant del’extraire.

90392R1

Remonter les colliers en utilisant les outils préconi-sés.

29-5


NOTA : certaines transmissions droite sont équi-pées d’un amortisseur de vibrations, si le souffletthermoplastique est détériorer, remplacer latransmission complète.

Retirer le soufflet et le remplacer par un souffletneuf.

Répartir la dose de graisse préconisée dans lesoufflet et dans le bol fusée.

NOTA : il est impératif de respecter le volume degraisse prescrit dans les ingrédients.

Positionner les deux talons du soufflet dans lesgorges du bol fusée.

Doser la quantité d’air dans le soufflet.

Monter les colliers et les serrer.

29REMPLACEMENT DU SOUFFLET COTE ROUE

JOINT GE 86

1 Bol fusée2 Etoile de retenue3 Tripode4 Arbre tulipe5 Soufflet thermoplastique6 Colliers7 Ressort8 Poussoir9 Cale10 Cible ABS

Transmissiondroite

DI2934R

DEPOSE

Coupler les deux colliers (6) en prenant garde dene pas "blesser" les gorges du bol fusée.


Pour le remplacement du soufflet thermosplasti-que, il sera nécessaire de déposer les pièces côtéboîte (joint RC 462) (voir méthode décrite précé-demment).

29-6

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