TTOOUUSS TTRRAAVVAAUUXX SSOOUUSS MMAARRIINNSS

- COMPANY'S PROFILE -

FRANÇAIS V. 04 07

TEL : (221) 822 09 75 B.P. (PO BOX) : 2461 FAX : (221) 822 41 99 DAKAR – SENEGAL ttsm@arc.sn

Depuis sa création en 1964, notre société n’a cessé de se

développer, prenant une place d’importance dans le

marché de l’Afrique de l’Ouest. Employant environ 30

personnes, T.T.S.M est une société anonyme au capital de

62.000.000FCFA.

Nous sommes implantés au Sénégal dans le Port Autonome de Dakar PAD. Cette

position stratégique nous permet d’intervenir dans les meilleurs délais par mer ou par

air, dans les pays de la sous région aussi bien que dans l’hinterland.

L’histoire de notre compagnie est liée aux pionniers de la plongée qui en France

comme à l’étranger, ont accompagné le développement de la plongée moderne.

Représentant de COMEX entre 1970 et 1980, notre expérience et notre savoir-faire a

trouvé son aboutissement dans la reconnaissance et la satisfaction de nos clients

depuis 40 ans.

Notre mission est de vous assister pour tous les types

d’interventions sous-marines, en apportant depuis leur

conception jusqu’à leur réalisation, des solutions techniques

adaptées. N’hésitez pas à nous consulter, nous trouverons

les réponses à mettre en œuvre pour vos besoins...

De la simple visite sous-marine aux interventions de sauvetage, nos équipes restent à

votre écoute et en cas d’urgence sont mobilisables 7/7 J.

Le Directeur Général,

I. RAISON SOCIALE

Nom :

Adresse : Route de l'Embarcadère de Gorée Zone Sud du Port Autonome de Dakar Boite Postale 2461 18 524 Dakar - SENEGAL

Téléphone : (221) 822 09 75

Télécopie : (221) 822 41 99

E.Mail : ttsm@arc.sn

Zones d’interventions : Sénégal et Afrique de l’Ouest

Date de création : 1964

Registre du Commerce : 99.B.50

NINEA : 03872842A3

NITI : 201.204.396 F

Status : Société Anonyme avec Administrateur Général

Capital : 62 000 000 F CFA

Capacité financière : 250 000 000 F CFA

Banque : Société Générale de Banques au Sénégal

BICIS

Assurances : Groupe AGF Assurances

II. PERSONNEL Formés selon les valeurs de l’entreprise, ces travailleurs de la mer sont à votre écoute pour vos projets.

Directeur : Mr Gérard MERDJANOPOULOS Ingénieur spécialiste en travaux sous-marins.

Administratrice : Mme. Anne Marie GAFFARI

Directeur Adjoint : Mr Jean MAES Ingénieur maître en mécanique et productique, topographe.

Ingénieur d'Affaires : Mr Raphaël PACOT Chargé d’affaires et coordonnateur de Projets.

Chef opérations plongée : Mr Sébastien COLLARD Scaphandrier professionnel classe II - spécialiste expertise d’ouvrages immergés.

Capitaine d'armement : Mr Eric CHENIVESSE

Responsable d'atelier : Mr Armand BAPST

Responsable mécanique : Mr Malick LAME

Chef d'équipe plongeurs : Mr Thierno FALL

Conducteur de travaux maritimes : Mr E. GOMES

Effectif permanent exécutants : 20 à 25 personnes

III. FLOTTE Nous mettons à votre disposition nos embarcations pour des opérations ponctuelles ou affrètement

longue durée (time charter)… Location de barges auto-motrices, échouables, équipées de grues pour

toutes interventions, transbordement de matériel off-shore

BARGE " M/V TITAN "

Barge de travail, insubmersible, échouable.

Navire atelier polyvalent pour toutes interventions autonomes (travaux maritimes et portuaires).

Description : Coque acier renforcé 24m x 7m, tirant d’eau 1,8 m

2 moteurs Detroit Diesel 140CV (traction bollard pull 5T) direction hydraulique et embases relevables.

Grue mécanique MENCK à flèche treillis 10T, flèche 14m. Adaptée aux travaux de dragages.

Groupes électrogène : 220V-380V, de 50 à 350Kva.

Compresseur électrique Ingersoll-Rand 10 m³/min.

Pompes submersibles de 50 m³/h à 360 m³/h

PONTON " M/V ATLAS "

Navire de servitude renforcé conçu spécialement pour les travaux portuaires et côtiers.

Echouable, insubmersible, maniabilité et polyvalenc e exceptionnelles. Capacités de remorqueur/pousseur.

Description Ponton DAMEN MULTICAT en acier renforcé

Coque acier 14m x 6m, 1,4 m de tirant d’eau

2 moteurs 4.71 Detroit Diesel 140CV, traction bollard pull 3,2 tonnes, Réservoirs 25 m3

Grue hydraulique 9T renforcée et Treuil hydraulique 2T.

VEDETTE " HERMES "

LONG RANGE SUPPLY VESSEL

Vedette d'intervention offshore, search & rescue, évacuations sanitaires, bathymetric surveys.

Description : Longueur 17m. Capacité de 8 pax / 5T de fret. Autonomie 800 miles. Couchage 4 personnes

Motorisation : 2 x 490CV Détroit Diesel 6.71T

Grue électrique 200Kg

Electronique complète (Sondeur, Radar, Cartographie, V.H.F, Tél. satellite, etc…)

Vitesse maxi 21 nœuds, 15 nœuds en croisière

VEDETTE " M/V YANIS IRIS "

Navire de servitude et de transport matériel – passagers.

Description : Longueur 14m, largeur 3,8 m, tirant d’eau 1m

Moteur 8.71 Détroit Diesel 270CV

Capacité passagers 15 personnes, fret 3 à 4 tonnes.

« YAMAHA 27' » & « YAMAHA 22' »

Description : Coques de travail open pour interventions en eaux protégées et assistance surface.

Long 27'. Console centrale, Moteur HB 55CV YAMAHA ENDURO. Vitesse maxi 22 noeuds

Long 22'. Moteur HB 40CV YAMAHA ENDURO. Vitesse maxi 18 noeuds

IV. MATERIEL

TRAVAUX PUBLICS ET GENIE CIVIL

4 Véhicules de chantier Pick-up 4x4 TOYOTA Hilux et MITSUBISHI L200.

1 Camion plateau tri-benne avec grue hydraulique 5T/m RENAULT S170.

1 Véhicule de chantier RENAULT Express.

3 Postes de soudure/découpage S/M autonome MILLER et HOBART de 500A.

2 Postes autonomes diesel / G.E 4Kva SDMO VX180

1 Poste soudure procédé « MIG » CASTOLIN ELECTRIC.

1 Compresseur station HP 300 bars BAUER KAP180.

2 Compresseurs chantier électriques et thermiques HP 200 bars BAUER K14.

2 Compresseurs autonomes et transportables HP ALIZE et BP pour narguilé.

1 Compresseur électrique insonorisé 10 bars ATLAS COPCO GA132 – 21m3/h.

3 Compresseurs TP 8 bars ATLAS COPCO XAS125 et XA90.

1 Groupe électrogène chantier 90Kva - 220/380/440V CATERPILLAR.

2 Groupes électrogènes d’appoint 6 KVA essence et 10 KVA diesel.

1 Presse 800 bars pour sertissage de câbles (∅ 22 max.) procédé TALURIT.

70Tde levage en parachutes sous-marins (dont 6 X 10T fermés JW Automarine).

10 Pompes immergées de 50, 150, 360m3/H FLYGHT.

4 x 100m de barrage anti-pollution SILLINGER.

Matériel découpage/soudure sous-marine ARCAIR / BROCO.

Brosses pneumatiques nylon et acier pour carénage à flot OPINDUS.

Equipements plongeurs autonome ou narguilé en tenues humides ou sèches.

Outils sous-marins hydrauliques et pneumatiques divers...

VIDEO, MESURES ET ELECTRONIQUE

1 Station de montage informatique numérique temps réel.

3 Magnétoscopes montage DV/SVHS/VHS/HI8.

Caméra sous-marine avec système de monitoring surface.

2 Caméras numériques DV SONY.

6 Projecteurs S/M Vidéo autonome et éclairage chantier S/M 3 X 500W.

2 Boîtiers vidéo couleur S/M avec possibilité monitoring surface.

2 Appareils photos numériques SONY avec boîtier étanche.

1 Propulseur sous-marin pour plongeur type torpille FARALLON MK8.

Electronique de navigation : GPS, Sondeur, VHF embarquée et portable.

1 Système de communication radio filaire plongeurs / surface NAUTRONIX

1 Système de communication radio sans fil plongeurs / surface O.T.S.

Appareil S/M "U.T.M" de mesure d’épaisseur de coques à ultrasons CYGNUS 1.

Compas S/M électronique UWATEC.

Sondeur à main SCUBAPRO - PDS2

Visée laser S/M, UWATEC

Ordinateurs de plongée 2ème et 3ème génération UWATEC.

V. ACTIVITES PRINCIPALES

PORTUAIRE & OFF SHORE

Construction & réparation d'ouvrages immergés (quai, wharfs, ponts…).

Battage, réparations de palplanches.

Déroctage, dragage, dévasage.

Travaux et assistance offshore.

Pose de conduites et câbles sous marins.

Fourniture, pose et réparation d'accessoires de quai

NAVAL

Interventions d'urgence sur tous navires.

Carénage à flot et polissage d'hélice.

Inspections "in water survey" pour classification. Agrément de notre compagnie par les sociétés de classification I.A.C.S :

- B.V, Bureau Veritas - D.N.V, Det Norske Veritas - A.B.S, American Bureau of Shipping - G.L, Germanischer Lloyd - RINA

Soudure et découpage sous marins.

Mesures UTM sous-marines (épaisseurs de coque non destructif).

Photo & vidéo sous-marines.

SERVICES

Inspections diverses - rapports à usage d’expertise.

Protection cathodique.

Relevés bathymétriques.

Etudes géotechniques.

Prévention et dépollution.

Transbordement de matériel, charges lourdes et/ou grands volumes.

Location matériel maritime vedettes, pontons pour transport matériel et personnel.

Sertissage de câbles par manchonnage (procédé TALURIT).

Chaudronnerie – soudure.

Revêtements anti-corrosion, métallisation au zinc et projection polyuréthane.

VI. REPRESENTATIONS Afin de pouvoir apporter des réponses globales à vos besoins, nous avons développé des partenariats privilégiés avec certains fournisseurs ou prestataires

PROTECTION CATHODIQUE Etudes et fourniture de dispositif de protection cathodique.

Expertise et contrôle des ouvrages.

Entretien général des installations.

MOBILIS

MOBILIS – MATERIEL DE SIGNALISATION MARITIME ET FLUVIALE Conception et réalisation de bouées de signalisation maritime et fluviale modulaires.

Dimensionnement et conception des feux et autres équipements électroniques.

Dispositifs d’amarrages.

CADDEN – EQUIPEMENT DE POSITIONNEMENT, ORIENTATION & MESURE Equipement bathymétrique multi-faisceau, magnétométrie, G.P.S.

Acoustique sous-marine.

Intégration, maintenance et formation.

VII. QUELQUES REFERENCES Votre satisfaction, notre meilleure référence.

SAUVETAGES

A ce jour, Tous Travaux Sous marins cumule une expérience de plus de 200 sauvetages de toutes sortes: Renflouements, Déséchouages, Retirement d'épaves, immersion contrôlées.

Voici la liste de nos interventions de ces dernières années:

2005 - Renflouement de la vedette "YACOUB BRAJEL"

Mauritanie / Nouadhibou

2003 - Renflouement du chalutier " M/V TWELVE"

Groupement SMIT-SALVAGE / TECNOSUB / T.T.S.M

2002 - Assistance et sauvetage lors du naufrage du ferry "Le JOOLA"

Extraction de 264 corps - Renflouement du chalutier "SAMIRA" - Renflouement du "NDEYE DIAKHOU"

Sté TROPICAMER - Sauvetage "SHOYO MARU"

Intervention par mer à 1000 miles de distance, en dérive vers le large.

2001 - Renflouement de la vedette "BLACK JACK" - Retirement de l'épave "KHADIM"

SOERNI / S.I.R.N / Dakarnave - Retirement de l'épave "PETITE COTE"

SOERNI / S.I.R.N / Dakarnave - Retirement de l'épave "PELICANO"

SOERNI / S.I.R.N / Dakarnave - Retirement de l'épave "GUET N'DAR"

SOERNI / S.I.R.N / Dakarnave - Retirement de l'épave "PHOENIX"

SOERNI / S.I.R.N / Dakarnave. Découpe sous-marine de la coque acier - Renflouement de la vedette "WAHOO II"

2000 - Sabordage du "LNG ORIENT FLOWER"

150 Kg d'explosifs type C4 - Retirement de la vedette "PLATONNE" - Sauvetage du chalutier "HANAM I"

Direction de Protection et Surveillance des Pêches

1999 et antérieurs - Renflouement du navire "LITSA"

MARITALIA - Retirement du navire "IGOUANE"

P.A.D - Renflouement du navire "PETITE MAGALI"

P.A.D - Renflouement du navire "AWA"

Sté SENEBEL …etc

INSPECTIONS, ETUDES, EXPERTISES

BCEOM : Bathymétrie multifaisceau, projet d'extension terminal minéralier de Nouadhibou, Mauritanie, 2007 ;

NCC (National Contracting Co.) / NAWEC / LAHMEYER I NTERNATIONAL : Bathymétrie, étude de tracé pour la pose d'un câble sous-marin HT en GAMBIE, 2005 ;

DDH Environnement (Canada) : Etudes de sol, prélèvements et inspections vidéo dans le P.A.D, 2004 ;

PROCEAN : Etudes géotechniques, bathymétriques pour un projet d'émissaire, 2004 ;

GmbH NOELL (Allemagne) : Inspection technique à –45m sur le barrage de Garaffiri (GUINEE CONAKRY), 2002 ;

P.A.D : Inspection des quais poste 31, 112-122, 213-223, 52, 82, 108-109 / du P.A.D, 2003 ;

SENELEC : Inspection suite à avaries des structures immergées de la centrale C2, 2002 ;

COSEC : Expertise et mesures d'épaisseur du quai palplanches de Ziguinchor, 2001 ;

ETHM : Etudes géotechniques pour le projet de gares maritimes Rufisque-M'Bour, 2002 ;

ONASE : Inspection vidéo de l'émissaire de rejet en mer de Cambérène, 2002 ;

S.I.R.N : Expertise des surfaces immergées, quai, dock flottant, protection cathodique 2001 ;

SATRAM (COTE D'IVOIRE) : Inspection de quais du Port Autonome d'Abidjan, 1989 ;

S.A.T : Etude de tracé pour la pose d'un câble telecom immergé à N'GOR sur 600m, 1998 ;

SEABIRD / PETROTECHNA : Etude de tracé et contrôles pour la pose d'un sealine de pétrole brut 1500m Ø 8’’, 1997 ;

HERLICQ : Etude de tracé pour un câble électrique HT de 2200m fleuve FATICK, 1992 ;

M.T.P : Visites et réparations sur les Ponts Faidherbe, Servatius et Géole à Saint Louis ;

MANESSMAN – N.K.T : Etude de tracé bathymétrique et géotechnique pour 4 x 3000m sealine composite, 1981 ;

S.A.R. (Société Africaine de Raffinage) : Inspections et visites périodiques des installations pétrolières immergées – Butane & Brut -.

I.C.S. (Industries Chimiques du Sénégal) : Inspections et visites périodiques des installations immergées – NH3 & H3PO -.

TOTAL : Inspections et visites périodiques des installations immergées, Sealine et PLEM ;

BOUYGUES OFFSHORE : Inspection et contrôle post-laying pour la pose du pipeline ICS 6000m Ø 24".

PROTECTION CATHODIQUE

SOGED : Fourniture et pose de 187 anodes sacrificielles de 45 Kg sur palplanches. Réfection de la protection passive de l'ouvrage, 1700 mètres linéaires de soudure et 250m² de sablage puis peinture sous-marine. Barrage de Diama, 2005 et 2007 ;

DAKARNAVE : Renforcement de la protection cathodique du dock flottant : 40 anodes de 73kg, 2004 ; Fourniture et pose de 420 anodes sacrificielles de 73 Kg sur palplanches. Quai Selmer, 2001 ;

SENELEC : Réfection complète des structures immergées de la C2 de Bel Air, 2002 ;

CESTING : En sous-traitance / Mise en place de la protection cathodique en place sur le chenal d’amenée d’eau des centrales électriques C3 et C4 au cap des biches ;

TOTAL : Fourniture et Mise en place de la protection cathodique du sea-line 8" de dépotage de butane de TOTAL (conduite sous-marine de 1400m), 2002 ;

TOTAL : Fourniture et Mise en place de la protection cathodique des sea-line terrestres 2" et 6" de transfert de butane entre le Port Autonome de Dakar et le dépôt butane de TOTAL ;

P.A.D (PORT AUTONOME DE DAKAR) : Etudes de la protection cathodique des quais en palplanches du wharf pétrolier ;

TOTAL : Mise en place de la protection cathodique des sea-line terrestres 2" et 6" de transfert de butane entre le Port Autonome de Dakar et le dépôt butane de TOTAL ; Entretien des PLEM, renouvellement des masses sacrificielles ;

S.A.R : Etude de protection cathodique sur les installation de dépotage de pétrole (sea-line 24") ;

I.C.S : Entretien des coffres d’amarrage et bouées de signalisation structures métalliques immergées ;

DIVERS : TTSM intervient régulièrement pour la réhabilitation à flot de la protection cathodique sur des navires de commerce.