Le 11 janvier 2001, UPS s’est vu attri-

buer des autorisations de vol vers la

Chine et, depuis le 1er avril, offre des

vols directs entre les Etats-Unis et la

Chine 6 jours par semaine.

"La Chine est devenue l’un des plus

importants marchés internationaux de trans-

ports de marchandises. Ces autorisations,

ajoute Jim Kelly, vont permettre à UPS

d’offrir à ses clients toute la souplesse et la

capacité nécessaires pour les aider à

gagner des marchés dans cette zone de

premier plan".

Cette ligne aérienne est une excellente

nouvelle pour nos clients du monde entier.

En effet, jusqu’à maintenant, UPS n’offrait pas

sur la Chine le même service direct que

les clients apprécient déjà sur les

autres marchés asiatiques.

UPS veut devenir le premier transporteuret fournisseur logistique en Chine■ Le nouveau service direct

Ces licences sont les premières accordées

par la République Populaire de Chine

depuis la période qui a précédé la

deuxième Guerre Mondiale, et UPS est

actuellement le seul transporteur de

marchandises américain à offrir des vols

directs entre les Etats-Unis et la Chine.

■ Quel enjeu pour les clients

européens d’UPS ?

A la fin de l’année dernière, nous avons

amélioré notre service vers l’Asie avec

un vol quotidien entre Cologne et

Taipei. Les nouvelles lignes entre

les Etats-Unis et la

Chine nous offrent

davantage d’alterna-

tives d’acheminement

et vont surtout nous

permettre de renforcer

notre présence au sein de

ce marché très important.

■ Les opérations d’UPS en

Chine

UPS travaille en Chine depuis 13 ans en

partenariat avec Sinotrans. Ce joint-venture

nous permet d’atteindre 120 destinations

en Chine depuis nos bureaux de Beijing,

Guangzhou, Shanghai, et le réseau

Sinotrans à travers le reste du pays.

Pour accompagner notre dévelop-

pement en Chine, nous allons

renforcer notre infras-

tructure et avons prévu

d’étendre nos opéra-

tions à 40 autres

grandes villes. Nous ouvrirons en plus trois

nouveaux bureaux à Qingdao, Shenzhen et

Xiamen.

Nous prévoyons de desservir la totalitéde la Chine d’ici la fin de l’année ■ Les perspectives des entreprises

européennes en Asie

Au cours de ces vingt dernières années,

UPS a massivement investi dans sa

présence en Chine et dans son réseau

asiatique. La possibilité de relier aujourd’hui

directement la Chine à notre réseau

asiatique était le dernier maillon manquant

à notre réseau international.

Les sociétés européennes qui veulent se

développer en Chine par le biais d’expor-

tations ou d’investissements vont pouvoir

profiter de la récente ouverture de l’éco-

nomie chinoise. Pascal Lamy, Commissaire

Européen pour le Commerce, déclarait

récemment : “l’Union européenne doit

travailler en partenariat avec la Chine. Elle

est prête à partager son expérience au sein

de l’Organisation Mondiale du Commerce

(OMC), ainsi qu’à faciliter autant que possi-

ble les changements que la Chine devra

mettre en place et mener à bien tout au long

de la période transitoire qu’elle connaît

actuellement en terme économique”.

■ L’entrée de la Chine dans l’OMC

La Chine est un producteur industriel

majeur. Son économie connaît aussi le taux

de croissance le plus rapide du monde. Elle

va rejoindre l’Organisation Mondiale du

Commerce dès cette année et le rôle

d’UPS, en tant qu’acteur du commerce

international, devient de plus en plus

important face aux efforts de dévelop-

pement économique dont devra faire

preuve la Chine.

Avec son adhésion imminente à l’OMC,

la Chine devrait ouvrir plus largement son

territoire de 1,2 milliards d’habitants aux

entreprises européennes. Les barrières

douanières et non douanières devraient

se lever, diminuant ainsi le coût des

exportations. Quant aux investissements

en Chine, ils seront soutenus par un

environnement commercial plus attrayant

et surtout plus prévisible.

■ La prochaine évolution du

commerce avec la Chine

L’Union européenne représente actuelle-

ment 15 % des importations et exporta-

tions de la Chine, et l’on s’attend à une

progression significative de ces échanges.

La nature des produits circulant entre les

deux zones va sans doute également

changer. Une politique d’ouverture éco-

nomique devrait enfin déclencher une

migration du fret aérien ordinaire vers des

marchandises de plus grande valeur qui

exigent en général des livraisons rapides et

à délais définis en service express.

Surfez sur le web…à la façon UPS !Cliquez sur le Quick Cost Calculator pourconnaître - en ligne - vos coûts d’expédition!

L’Europe Business Monitor d’UPS.Découvrez page 3 comment l’évolutiontechnologique a transformé les entrepriseseuropéennes.

Marchandises dangereusesUPS répond à vos questions sur letransport des marchandises dangereuses.Rendez-vous page 4.

Un service à la loupeUPS Worldwide Express quand les délaissont un enjeu primordial.Voir page 4.

L e s t o u t e s d e r n i è r e s n o u v e l l e s e t i d é e s d ' U P S – É t é 2 0 0 1w w w . u p s . c o m

UPS Express en Chine – la nouvelleliaison directe d’UPS qui favorise voséchanges commerciaux avec la ChineLa nouvelle ligne aérienne directe vers la Chine crée “une autoroute aérienne compétitive et ultra rapide qui profite à toutes les entreprises, favorise

l’emploi et accélère les exportations à haute valeur ajoutée,” déclare Jim Kelly, Président et CEO d’UPS à propos des toutes récentes licences aériennes

vers la Chine.

Dans ce Numéro

Les entreprises doivent être cons-

cientes de la réglementation régis-

sant le transport des marchandises

dangereuses et de leur responsa-bilité dans ce domaine. L’article

ci-dessous devrait éviter certaines

méprises.

Les marchandises ou matériaux

dangereux sont définis comme des ob-

jets ou substances pouvant mettre en

danger la santé, la sécurité ou d’autres

biens au cours de leur transport. Les

différentes réglementations des trans-

ports les classifient selon une série de

critères.

UPS adhère à la réglementation des

transports édictée par l’Association

Internationale des Transports Aériens

(IATA) et n’accepte aucune marchan-

dise dangereuse pour des envois

nationaux comme internationaux.

Les entreprises qui expédient des

matériaux dangereux sans se conformer

aux règles d’étiquetage, d’information

et de conditionnement s’exposent à

d’importantes sanctions pénales et finan-

cières. Pour plus d’information, voir

section “Questions et Réponses” en

dernière page.

Manipuler avec soin, MARCHANDISESDANGEREUSES !

FR/GEN

P51531 Forum IV French/Gen 20/7/01 3:31 pm Page 1

EnBrefUPS Rachete Mail Boxes EtcUPS vient d’acquérir MAIL BOXES ETC (MBE),

le plus grand franchiseur mondial d’entreprises

indépendantes, centres de communication et

d’expédition.

En fusionnant avec UPS, MBE va contribuer au

développement de nouvelles offres pour les petites

entreprises, les sites d’e-commerce et les services

financiers. Elle renforcera également la présence

d’UPS auprès des particuliers tels les acheteurs sur

Internet, et les professions libérales ou dirigeants de

petites entreprises, qui forment une cible en plein

essor.

MBE possède plus de 4 300 relais dont

900 centres d’expédition dans 29 pays. Pour en

savoir plus, connectez-vous sur le site MBE à

www.mbe.com.

La compagnie la plus admirée desEtats-Unis depuis 18 ansNous avons le plaisir de vous annoncer qu’UPS

a été, à nouveau, élue “Compagnie américaine

la plus admirée” dans le domaine du courrier,

des colis et du fret pour la 18ème année

consécutive par le magazine Fortune.

Ce magazine a demandé à 10 000 cadres

supérieurs, dirigeants et analystes d’établir une liste

des compagnies les plus admirées aux Etats-Unis.

Selon le magazine Fortune, le résultat est un “guide

des compagnies américaines aux réputations les

plus prestigieuses dans chaque secteur d’activité”.

Cette distinction fait suite à une étude similaire

qui s’est déroulée l’automne dernier à l’issue de

laquelle UPS avait été élue “Compagnie Internationale

la plus admirée” pour la troisième année consécutive.

Et, pour la première fois, le magazine Fortune fait

entrer UPS dans son Top 25 des “All Stars” pour sa

direction exemplaire à l’échelle mondiale.

UPS accroît son expertise dans le transport avec l’acquisition de Fritz Companies, Inc.UPS vient d’annoncer son acquisition de Fritz

Companies, Inc., l’un des leaders mondiaux du

transport de marchandises, courtage en douane

et logistique.

Cette acquisition permet à UPS de renforcer

son offre en mettant à la disposition de ses clients

un large éventail de services allant des petits colis

aux gros tonnages, par différents moyens de trans-

port, partout dans le monde.

■ Le client est informé par e-mail (et

bientôt par message SMS sur son

téléphone portable) de l’arrivée de sa

commande, avec le numéro de suivi

qui lui permettra de la retirer à la

station-service Texaco.

■ Les commandes peuvent être récu-

pérées dans la station-service Texaco

choisie pendant 14 jours, après quoi

elles sont automatiquement ren-

voyées au e-commerçant.

En combinaison avec le système

RelayStar®, les services de livraison UPS

représentent une solution innovante pour

les commerçants en ligne et leurs clients*.

Pour savoir comment la mettre en

œuvre sur votre site Web, contactez-nous

à tellus@upsforum.com.

*A ce jour, seulement pour des livraisons au Bénélux et au Royaume-Uni.

Comment fonctionne RelayStar® ?■ En même temps qu’il passe sa com-

mande sur le site d’e-commerce, le

client choisit d’être livré par UPS dans

un relais RelayStar®. Il visualise alors et

choisit la station-service Texaco où il ira

chercher sa commande.

■ Le consommateur reçoit la confirmation de

sa commande par e-mail avec le numéro

de suivi UPS lui permettant de suivre

l’expédition de sa commande en ligne.

■ UPS enlève les marchandises chez le

commerçant en ligne et les livre à la

station-service Texaco choisie. L’ordinateur

de poche du livreur UPS (DIAD) enre-

gistre les données de livraison.

ses clients :

■ Satisfaction du client accrue grâce à un

choix d’options de livraison économiques

et pratiques pour ses achats en ligne.

■ Visibilité des comman-

des pour les commer-

çants en ligne : en inté-

grant la technologie de

traçabilité d’avant garde

dans leur site Web, ils

permettent à leurs clients de suivre

directement leur commande en ligne,

d’où une valeur ajoutée évidente. Cela

diminue aussi le volume d’appels vers le

service clientèle du commerçant en ligne.

■ Acquisition de nouveaux clients grâce à la

conquête de consommateurs qui avaient

été dissuadés de commander leurs achats

sur Internet en raison des problèmes engen-

drés par les livraisons à domicile.

Pour augmenter la souplesse et le choix

des méthodes de livraison pour les

acheteurs en ligne, UPS s’est allié à

Texaco pour tester, au Bénélux, un tout

nouveau concept de

livraison, RelayStar®.

Les commerçants

en ligne peuvent dès

maintenant intégrer

cette méthode de

livraison d’avant-garde dans leur site Web.

Quand un client d’UPS présent sur le

Web adhère à ce programme, ses

propres clients peuvent choisir d’être

livrés dans la station-service Texaco la

plus proche*.

En plus des services de livrai-

son d’UPS, le système RelayStar®

apporte des avantages évidents

au commerçant en ligne comme à

UPS sur le Net

“Nous croyons que leconsommateur en ligne aaujourd’hui besoin denouvelles méthodes delivraison. Cette solution esttrès pratique pour lesacheteurs en ligne qui ontune vie très active”

Déclare Michael White, TechnologyMarketing Manager chez UPS.

UPS s’allie à Texaco pour offrir une solution unique d’e-livraisonL’e-commerce et la pratique des affaires sur Internet ont créé de nouveaux besoins et comportements d’achats chez les consommateurs. Acheter, commander et payer prennent

maintenant place dans un environnement virtuel, alors que la livraison des marchandises commandées utilise toujours les circuits de distribution habituels.

L’outil UPS Quick CostCalculator arrive surla page d’accueil devotre pays du site UPSConnectez-vous sur la page d’ac-

cueil de votre pays de www.ups.com

et découvrez le nouvel outil

interactif d’UPS.

UPS Quick Cost Calculator vous

permet de déterminer immédiatement

en ligne le coût d’expédition de colis et

documents, à l’unité ou groupés*. Vous

voulez connaître le prix pour envoyer

un colis de 10 kg à New York ou un

document à Milan avec UPS Express ?

Facile ! Il vous suffit de saisir les codes

postaux d’origine et de destination, les

caractéristiques de votre envoi et vous

obtenez immédiatement le montant

dans la monaie du pays de départ par

type de service UPS en fonction du délai

que vous souhaitez. Plus besoin

d’appeler UPS ou de consulter notre

guide tarifaire !

N’oubliez pas, si vous voulez vérifier

les délais d’acheminement des diffé-

rents services UPS, cliquez simplement

sur l’icône Délais de livraison de la page

d’accueil de votre pays.*Les coûts indiqués s’entendent pour des expéditions de 5 colismaximum selon les tarifs habituels d’UPS.

Les outils en ligne d’UPS sont télé-chargeables GRATUITEMENT. Ils vousdonnent accès à un large choix d’optionspour intégrer et personnaliser le pro-cessus de livraison au sein de votreentreprise et de votre site Web.

Déjà disponibles pour nos clientseuropéens :■ UPS Tracking : permet à vos clients de

suivre l’expédition de leurs commandesdepuis votre propre site Web grâce àun numéro de référence.“Grâce au suivi des expéditions, nousoffrons un meilleur service à nos clients”

■ UPS Signature Tracking : vous permetde suivre vos envois et d’obtenir uneprécieuse Preuve de Livraison, avecnotamment la signature numérisée dudestinataire et la confirmation del’adresse de livraison. Avec la Preuvecomplète de Livraison, vous êtes enmesure de mieux gérer le recouvrementde vos créances.“Le service Signature Tracking nous apermis de consolider notre cash-flow”

■ UPS Shipping : donne à vos colla-borateurs l’accès au système d’expé-dition Internet d’UPS depuis votrepropre Intranet.“Exactement ce qu’il me fallait, un systè-me d’expédition sur mesure pour masociété”

Les outils en ligne d’UPSFacilitez les achats de vos clients jusqu’à leur livraison et permettez à vos clients de suivre leurs commandes en

intégrant les outils en ligne d’UPS dans votre site d’e-commerce. Ils vous demanderont moins de renseignements par

téléphone et reviendront plus volontiers sur votre site, augmentant ainsi vos chances d’effectuer des ventes croisées.

Coûts en baisse : avec des envois plusefficaces, vous diminuez les retours, lesappels à votre service clientèle, et vouséliminez les erreurs d’adresse dès la saisie.Flexibilité interne : en intégrant les outils enligne d’UPS dans votre système d’information,vos collaborateurs peuvent envoyer et suivrel’acheminement d’un colis depuis votre Intranet.

Des outils bien adaptésFaciles à mettre en œuvre : tout en offrant desfonctions évoluées, les outils en ligne d’UPS sontaisément paramétrables et s’adaptent aussi bien àvotre site Web qu’aux applications de votreentreprise.Indépendants de toute plate-forme : lesoutils en ligne d’UPS fonctionnent dans toutenvironnement informatique compatible HTTP.

Un support technique complet :notre équipe technique vous fournit à la foisla documentation et l’assistance dont vousavez besoin pour mettre en œuvre vos outils.

Comment en bénéficier ?Pour télécharger l’outil UPS Tracking et l’intégrerdans votre site Internet, connectez-vous surwww.ups.com et, depuis la page d’accueil devotre pays, cliquez sur la section “e-business”. Si vous souhaitez utiliser les outils UPS Shipping et Signature Tracking, écrivez-nous à tellus@upsforum.com et nous vousrecontacterons au plus vite.

■ UPS Rates & Service Selection :affiche toutes les options d’envoi et lestarifs d’UPS sur votre site Web. Vosclients peuvent ainsi choisir le servicequi correspond à leurs besoins et à leurbudget.

Bientôt disponibles :■ UPS Time in Transit : permet à vos

clients de savoir dans combien de tempsexactement ils recevront leur commande.

■ UPS Address Validation : limite leserreurs d’adresses de livraison et defacturation en contrôlant la ville, larégion et le code postal dès la saisie dela commande par le client.

Découvrez tous les avantages desoutils en ligne d’UPS !Meilleur service client : vous pouvez corrigerles erreurs dès la saisie, offrir le choix entreplusieurs modes d’expédition et attribuer desnuméros de suivi personnalisés.Plus de fonctionnalités pour votre site Web : grâce à une procédure d’envoi entière-ment numérisée, vos clients achètent en ligne,se font livrer et suivent leur commande depuisune seule adresse : votre site Web.Fréquentation en hausse sur votre site :incitez vos clients à revenir sur votre siteWeb et retenez-les en leur offrant toutl’attrait de l’envoi en ligne. Vous favoriserezles achats d’impulsion.

P51531 Forum IV French/Gen 20/7/01 3:31 pm Page 2

ment retourné à l’expéditeur. Cepen-

dant, s’il s’agit d’un envoi en contre-

remboursement, UPS demande au

préalable à l’expéditeur s’il a d’autres

instructions de livraison à transmettre

et l’informe du montant des frais de

retour.

Important■ Les colis non livrables au sein de

l’Union européenne sont renvoyés

en service UPS Standard, avec une

étiquette jaune précisant le motif du

retour.

■ Les retours sont gratuits (sauf en cas

d’envoi en contre-remboursement).

■ UPS garde les colis pendant une durée

maximale de 10 jours ouvrables.

Pour les livraisons en dehorsde l’Union européenne, UPSapplique les règles suivantes :■ Les colis non livrables restent chez

UPS, le temps de contacter l’ex-

péditeur pour l’informer du motif

de non livraison, de confirmer les

coordonnées du destinataire et de

recevoir des instructions complé-

mentaires de livraison ou de retour.

■ Un courrier est adressé en parallèle au

destinataire en vue d’obtenir une autre

adresse ou d’autres instructions de

livraison.

■ Faute de réponse obtenue du des-

tinataire sous 10 jours ouvrables,

ou si l’expéditeur demande à UPS

d’annuler l’expé-

dition, le colis est

dirigé vers une

cellule spéciale

d’UPS en vue

d’être détruit.

Ces nouvelles

procédures con-

sistent à retourner

rapidement à l’ex-

péditeur tous les

colis non livrés,

dans la mesure

où le maximum a été fait au préalable

pour effectuer la livraison. Vous pouvez

ainsi récupérer vos envois plus vite,

en minimisant les désagréments, et à

moindre coût sinon gratuitement.

Cette procédure a deux variantes,

selon que l’envoi reste sur le

territoire de l’Union européenne ou

en sort. Elle vise à réduire la durée

du stockage des colis dans les

centres UPS.

Pour les envois au sein del’Union européenne, UPSapplique les règles suivantes :

■ Si le colis ne peut être livré pour les

raisons n° 1 et 2 (après avoir essayé

de rectifier l’adresse et laissé des avis

de passage), UPS envoie un courrier

au destinataire lui demandant des

instructions de livraison. Faute de

réponse dans les 5 jours ouvrables,

UPS retourne le colis à l’expéditeur.

■ Si le destinataire refuse le colis pour

la raison n° 3, celui-ci est automatique-

L’accélération des échanges qui amarqué les années 90 a été unfacteur majeur de changement. Letravail à domicile a succédé auxordinateurs portables puis à l’e-mail.L’environnement de travail a étéremanié pour gagner en flexibilité,et le stress est presque devenu unpréalable à la réussite.

La technologie est aujourd’hui laclé du développement commercial.Déjà en 1997, beaucoup estimaientque les technologies de la commu-nication étaient sous-employées, notam-ment en Italie. Bien que presque toutesles grandes sociétés aient eu un siteWeb, elles ne l’avaient pas intégré dansleur stratégie marketing. En 1998, unemajorité des dirigeants européens uti-lisaient l’e-mail, et un nombre croissant

Internet. En 2000, 20 % des sociétés in-terrogées utilisaient Internet pour déve-lopper leur activité.

Le Royaume-Uni et l’Allemagne étaientconsidérés comme les meilleurs enmatière d’e-business. En 2000, 30 % despersonnes interrogées percevaient leRoyaume-Uni comme leader dans cedomaine, contre 28 % pour l’Allemagne. Etquand on leur demandait le pays le plusapproprié pour monter une activité d’e-business, une majorité se prononçaità nouveau en faveur du Royaume-Uni (28 %)tandis que 13 % préféraient l’Allemagne.

La plupart des hommes d’affaireseuropéens ont déclaré que leur sociétéavait modifié sa stratégie pour répon-dre au défi de l’e-business. Elles sontaujourd’hui presque toutes présentes surInternet et ont même embauché des

experts en e-commerce.Cependant, 58 % des

personnes interrogéesvoient encore les start up

comme un phéno-mène de mode où

seules quelquesunes survivront.

Les dirigeantseuropéens travaillent

et communiquentde plus en plus

par e-mail. En1999, un cadresupérieur euro-

péen ne recevait enmoyenne que 17 e-mails

par jour, contre 27 un an plus tard, 12 % d’entre eux en

recevant plus de 50.

Comment les hommesd’affaires européens se voientmutuellement

Les dirigeants allemands sont tou-jours perçus comme les plus travailleurs(bien que la journée de travail allemandesoit l’une des plus courtes d’Europe) etles mieux payés (même si les dirigeantsbritanniques le sont souvent plus).

Toujours selon l’étude, ce sont lesitaliens et les espagnols qui prennent lemoins de congés par an et, en vacances,les espagnols qui restent le plus régu-lièrement en contact avec leur bureau.Quant aux dirigeants britanniques, ce sonteux qui passent le plus de nuits au travail.

Là où l’herbe est la plus verteS’ils avaient à choisir une ville pour se

rencontrer, les cadres dirigeants opte-raient pour Paris. Selon les britanniques etles allemands, les italiens sont les hommesd’affaires les plus heureux d’Europe.

Lorsqu’ils pensent à la retraite, leshommes d’affaires européens aimeraientla passer au soleil, avec une préférencepour la France, l’Italie et l’Espagne, maisaussi les Etats-Unis, et comme autres des-tinations lointaines, l’Australie, les Antilleset l’Amérique latine. Enfin, s’ils pouvaientchanger de nationalité, presque touschoisiraient d’être américains.

Les différentes manières detravailler

En Europe, le nombre d’heures detravail s’élève à plus de 50 heures parsemaine en moyenne, mais de plus enplus de dirigeants essaient d’aménager

les horaires. En 1995 comme en 1997, ilsprévoyaient que la proportion de leurpersonnel travaillant à mi-temps ou encontrats temporaires augmenterait. Dès1998, les dirigeants britanniques antici-paient la montée en puissance d’un stylevestimentaire décontracté et du travail àdomicile. Les hollandais prévoyaient uneaugmentation des crèches d’entrepriseet les français la semaine de 4 jours.

Pourtant, en 1999, seuls 7% descomités de direction européens compre-naient des femmes, et la majorité desgrandes entreprises d’Italie, d’Allemagneet des Pays-Bas ne comptaient toujourspas de femme parmi leurs instancesdirigeantes.

Plus de stressL’an 2000 a marqué la prise en

compte du stress lié au travail. La plupartdes dirigeants européens en voientl’origine dans la bureaucratie, le recrute-ment des collaborateurs, la peur deperdre son emploi et, chez les allemandset les hollandais, l’absentéisme.

Dans tous les pays, l’ambiance de travail, les ennuis techniques et les problèmes informatiquesajoutés au nombre croissantd’e-mails sont perçus commedes facteurs de stress.

En résuméMalgré un stress élevé,

la tendance qui se dessineest que les entrepriseseuropéennes s’adaptentau changement avecoptimisme.

Leurs dirigeants restent cependantconscients qu’ils devront continuer àtravailler dur pour conserver leur avance,et que la clé du succès est leur aptitudeà gérer le changement en continu.

Pour découvrir toutes les études de l’European Business Monitor, connectez-vous sur www.ebm.ups.com.

UPS Invité Voici la deuxième partie de l’analyse de Douglas McWilliams, Président du Centre for Economics and Business Research, portant sur des résultats collectés sur dix ans par l’Europe Business Monitor

d’UPS. L’auteur y commente quelques-unes des questions posées, et présente les tendances clé du marché ainsi que l’évolution des habitudes et des comportements des dirigeants économiques

européens. Il nous montre comment les entreprises se sont adaptées à l’évolution rapide des technologies, et découvre que les liens étroits entre les Etats-Unis et l’Europe laissent subsister du

chauvinisme et quelques préjugés.

Sommes-nous réellement européens?La deuxième partie de l’analyse des résultats collectés sur dix ans par l’EuropeBusiness Monitor d’UPS.

Colis non livrables ... Les SolutionsUPS vient de créer une nouvelle procédure pour les envois qui n’ont pas pu être livrés.

Principales raisons de non livraison :

1. Adresse d’expédition erronée

2. Personne n’a réceptionné le

colis après trois tentatives de

livraison

3. Refus du destinataire de payer

les frais de port, ou le montant

du contre-remboursement.

Quelques précisions sur l'étuderéalisée Chaque année, en Belgique, en France, en

Allemagne, en Italie, aux Pays-Bas, en Espagne

et au Royaume-Uni, l’annuaire d’UPS consacré

aux entreprises européennes (L’Europe Business

Monitor d’UPS) passe en revue 1 500 responsables

d’entreprise faisant partie des 15 000 entreprises

européennes les plus en vue.

Les réponses qui nous parviennent émanent de

personnes exerçant des responsabilités à des postes de

direction. Pour l’année 2000, le chiffre d’affaires moyen

des entreprises interrogées s’élevait à 1,64 milliard

de dollars américains (soit 1,94 milliard d’euros) et

l’effectif moyen par entreprise était de 3 310 personnes.

Les enquêtes ont été réalisées depuis Londres par

l’unité internationale d’entretiens par téléphone de la

société TNS Harris, dans la langue maternelle des

personnes interrogées.

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? Quelles sont les marchandisesdont le transport est généralementconsidéré comme dangereux ?

R Parmi les nombreux articles classéscomme marchandises dangereuses etdonc refusés par UPS, on trouvenotamment:

■ L’essence, qui enflammée, brûlefacilement et ardemment.

■ Les acides, qui peuvent brûler la peauet corroder métaux et autres matériaux.

■ Les allumettes, qui peuvent s’en-flammer par simple frottement etproduire un incendie.

■ De nombreuses peintures, contenantdes liquides inflammables.

■ Tous types d’aérosols, qui peuventaussi être inflammables et exploserviolemment en cas de perforation.

■ Les briquets, qui contiennent desliquides inflammables et peuventdéclencher un incendie.

■ Les solvants, généralement pourpeintures, qui sont hautement inflam-mables.

■ Certains détecteurs de feux,contenant des matériaux radioactifs.

■ Certains décolorants puissants àbase de peroxydes organiques, quien contact avec les yeux, peuventprovoquer des lésions importantes.

■ La neige carbonique (dioxyde decarbone solide), souvent utilisée pourmaintenir les denrées périssables au frais.

? Pourquoi UPS n’accepte pas demarchandises dangereuses ?

R Les marchandises dangereusesnécessitent des procédures de mani-pulation distinctes et très spéciales toutau long de leur acheminement. Nous nepouvons donc actuellement les accep-ter, afin de garantir la rapidité de nosdélais de livraison et la sécurité desautres marchandises, de notre person-nel et de notre équipement.

? Arrive-t-il qu’UPS accepte danscertaines situations de transporterdes marchandises dangereuses?

R UPS achemine, en quantité restreinte etsévèrement contrôlée, certaines mar-chandises à faible risque pour quelquesclients agréés. Ce service ne fait cepen-dant pas partie de notre offre standard,et actuellement nous n’envisageonspas de le développer.

? Quelles sont les règles applicablesaux marchandises dangereuses ?

R Le transport des marchandises dange-reuses par voie routière, ferroviaire,maritime et aérienne est régi par unesérie de réglementations complexes.Ces réglementations définissent lesresponsabilités respectives des expédi-teurs et transporteurs de marchandisesdangereuses. Pour votre information,voici les principales sources.

Instructions Techniques pourle Transport Sécurisé desMarchandises Dangereusesétablies par l’OrganisationInternationale de l’AviationCivile (ICAO). Réglementationdes Marchandises Dange-reuses établie par l’Asso-ciation Internationale desTransports Aériens (IATA).

Accord Européen relatif autransport international desmarchandises Dangereusespar Route (ADR). Certains pays peuvent aussi avoirdes règles spécifiques.

Code International Maritimedes marchandises dange-reuses établi par l’OrganisationMaritime Internationale.

? Si je n’ai pas été informé desrègles relatives auxmarchandises dangereuses,puis-je être tenu pourresponsable ?

R Oui. Les différentes réglementationsdéfinissent les responsabilités spécifiquesdes expéditeurs et transporteurs demarchandises dangereuses. Il incombe àl’expéditeur de savoir s’il envoie desmarchandises dangereuses. Sa respon-sabilité comprend la classificationprécise des marchandises, leur condi-tionnement correct, les documents

d’information appropriés ainsi quel’avertissement préalable du trans-porteur. Nul n’étant censé ignorer la loi,tout manquement à ces règles peutentraîner de lourdes amendes et, danscertains cas, des peines de prison pourl’expéditeur ou le transporteur.

? Comment savoir si mesproduits sont classés commemarchandises dangereuses ?

R La responsabilité de classer correc-tement ses marchandises incombe àl’expéditeur. Pour cela, vous pouvezvous référer aux sources énumérées ci-contre ou demander conseil à laDirection Générale de l’Aviation Civile.UPS n’est pas habilité à classifier lesproduits pour le compte de l’expéditeur.De nombreux articles et produitschimiques, y compris ceux qui peuventêtre classés comme marchandisesdangereuses, doivent être accom-pagnés d’une déclaration de l’expé-diteur pour Marchandises Dangereuses.Vous trouverez généralement lesinformations sur la classification desmarchandises à transporter dans larubrique “Transport” des réglemen-tations des Marchandises Dange-reuses. Si une information manque, ousi vous ne trouvez pas de réponse àvotre question, contactez le fabricant oule fournisseur des marchandises.

Que dois-je garder en mémoirequand je fais appel à UPS ?

1) Si vous réutilisez un carton ou unemballage, vérifiez que les anciennesétiquettes aient bien été enlevées. Toutemention “Marchandises Dangereuses”sur un colis entraînerait son contrôle etallongerait son délai de livraison, à votredétriment et à celui de votre client.2) Si vous expédiez des marchandisesqui pourraient être considérées à tortcomme dangereuses en raison de leurnom, aspect ou tout autre motif, mieuxvaut clairement mentionner dans lesinformations d’expédition: “MarchandisesNON Dangereuses”. Ainsi, votre envoi nerisquera pas d’être inutilement retardé.Toute fausse déclaration entraînerait delourdes pénalités pour l’expéditeur.3) UPS n’accepte aucune marchandisedangereuse.

JUIN1 Fête du Madaraka, Kenya

Fête des Enfants, Chine

4 Anniversaire du ProphètePays musulmansLundi de Pentecôte, France,mais aussi Allemagne, Autriche,Bahamas, Barbade, Belgique,Bénin, Côte d’Ivoire, Danemark,Finlande…

6 Fête du Drapeau, Suède

9 Anniversaire de la Reine,Antigua

10 Fête Nationale, Portugal

16 Journée de l’Enfance,Afrique du Sud

17 Fête Nationale, Islande

23 Jour de Ligo, Lettonie

AOÛT2 Fête de Notre-Dame des Anges,

Costa Rica

6 Fête des Fermiers, ZambieFête des Commerçants, Islande

13 Journée des Femmes, Tunisie

15 Fête de l’Indépendance,IndieAssomption, Nombreux payscatholiques

17 Fête du Général San Martin, Argentine

20 Fête de la Constitution,Hongrie

29 Résurrection Nationale Slovaque, Slovaquie

JUILLET1 Fête de la République, Ghana

Fête du Canada, Canada

4 Fête de l’Indépendance, USA

5 St. Cyril & St. Methodius,République Tchèque

6 Fête du Couronnement, Lituanie

7 Saba Saba ou Fête des Paysans,TanzanieJour de l’Unité Nationale, Yémen

14 Prise de la Bastille,France

17 Fête de la Constitution,Corée du Sud

24 Anniversaire de Bolívar,Venezuela

SEPTEMBRE3 Fête du Travail (Labour Day),

USA

6 Fête de l’Indépendance,Swaziland

7 Fête de l’Indépendance, Brésil

8 Notre-Dame consolatrice desAffligés, Luxembourg

12 Fête Nationale, Cap Vert

15 Jour du Respect aux PersonnesAgées, Japon

24 Fête Nationale, Arabie Saoudite

25 Jour du Kamarampaka(référendum), Rwanda

28 Fête des Professeurs, Taiwan

Un service à la loupe

Questions et Réponses Voici quelques données de base sur les marchandises

dangereuses, pour vous aider à respecter ces règles.

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Calendrier des fêtes

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