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Rosa Galvez-Cloutier
Gaëlle Guesdon
Faculté des sciences et de génie
Université Laval
ÉVALUATION DES IMPACTS
ENVIRONNEMENTAUX (EIE)
5a. Méthodes et outils utilisés en EIE
/ Grilles
2011-02-01
1. Méthodes et outils d’évaluation utilisés en ÉIE
2
Dans le volet scientifique
• Evaluation de l’importance des effets et des composantes du milieu
- Listes de sources potentielles d’impacts, listes de contrôle (cours précédent)
- Méthode par grilles d’évaluation
• Estimation des impacts et des modifications du milieu
À l’aide de modèles théoriques, mathématiques ou simulations expérimentales:
- Dispersion atmosphérique, modélisation hydrologique, modèles d’érosion de sol,
transport et écoulement souterrain, etc.
- Méthode par analyse de risque (cours 5 b)
• Interaction activités/éléments du milieu
- Matrice de comparaison Léopold (cours 5 c)
- Analyse de réseaux Sorensen (cours 5 c)
1. Méthodes et outils d’évaluation utilisés en ÉIE
3
• Evaluation et représentation des impacts (cours 6)
- Superposition cartographique – évaluation visuelle
- Expertise scientifique
- Méthode de comparaison ordinale ou numérique (Léopold)
- Emploi de photos, vidéos, illustrations
Dans le volet technique
• Sélection et choix des solutions de rechange et des variantes basées sur :
- Méthode de comparaison ordinale de Holmes (cours 5d)
- Méthode de comparaison numérique de Saaty (cours 5 e)
4
2.1. Grille d’évaluation de l’importance des Effets / Composantes
Description d’une grille d’évaluation:
Une grille d’évaluation en EIE est un tableau à deux entrées qui recense d'une part
les activités du projet à différentes phases et les composantes (ou effet) du (ou
sur) milieu biophysique, humain et socioéconomique, puis mesure l'impact sur la
base de méthodes logiques pour en donner une valeur d'appréciation.
Les caractéristiques des impacts environnementaux sont variables.
Les principaux paramètres pris en compte pour la caractérisation et l’évaluation des
impacts sont :
Pour l’évaluation des effets :
• l’étendue de l’impact ou sa localisation
• l’intensité de l’impact
• et la durée de l’impact
Pour l’évaluation des composantes :
• la réversibilité/irréversibilité
• la sensibilité (vulnérabilité) de l’élément du milieu
• la portée de l’impact
5
2.1. Grille d’évaluation de l’importance des Effets
Durée Intensité Étendue Importance
Longue 3
Forte 3
Moyenne 2
Faible 1
Municipal
Local
Site
Municipal
Local
Site
Municipal
Local
Site
Majeure 7
Majeure 6
Majeure 5
Majeure 6
Majeure 5
Moyenne 4
Majeure 5
Moyenne 4
Moyenne 3
Moyenne 2
Forte
Moyenne
Faible
Municipal
Local
Site
Municipal
Local
Site
Municipal
Local
Site
Majeure 6
Majeure 5
Moyenne 4
Majeure 5
Moyenne 4
Moyenne 3
Moyenne 4
Moyenne 3
Mineure 2
Courte 1
Forte
Moyenne
Faible
Municipal
Local
Site
Municipal
Local
Site
Municipal
Local
Site
Majeure 5
Moyenne 4
Moyenne3
Moyenne 4
Moyenne 3
Mineure 2
Moyenne 3
Mineure 2
Mineure 1
Importance Relative:
Mineure ou Faible: 1,2
Moyenne: 3,4
Majeure ou Forte: 5,6,7
Durée: par rapport aux
étapes du projet
Intensité: par rapport
à la toxicité/
dangerosité des rejets
Étendue: par rapport
au territoire affecté.
Autres: régionale,
provinciale, nationale
-
+
Au
gm
en
tati
on
de
l’i
mp
ort
an
ce
de
s e
ffe
ts
6
2.1. Importance des Effets exemples
Durée Intensité Étendue Importance
Longue
Forte
Moyenne
Faible
National
Régionale
Local
National
Régionale
Local
National
Régionale
Local
Majeure 7
Majeure 6
Majeure 5
Majeure 6
Majeure 5
Moyenne 4
Majeure 5
Moyenne 4
Moyenne 3
Moyenne
Forte
Moyenne
Faible
National
Régionale
Local
National
Régionale
Local
National
Régionale
Local
Majeure 6
Majeure 5
Moyenne 4
Majeure 5
Moyenne 4
Moyenne 3
Moyenne 4
Moyenne 3
Mineure 2
Courte
Forte
Moyenne
Faible
National
Régionale
Local
National
Régionale
Local
National
Régionale
Local
Majeure 5
Moyenne 4
Moyenne3
Moyenne 4
Moyenne 3
Mineure 2
Moyenne 3
Mineure 2
Mineure 1
Bruit causé tout au long de la vie
utile d’une autoroute
Émissions des gaz à effet de
serre (CH4) pendant vie utile
d’usine
Décharge d’un effluent toxique à
débit faible lors des opérations
-
+
Bruit causé lors de la
construction d’une route
Au
gm
en
tati
on
de
l’i
mp
ort
an
ce
de
s e
ffe
ts
7
2.2. Grille d’évaluation de l’importance des Composantes du
milieu (biophysique et humain)
Vulnérabilité Portée Importance
Majeure
Majeure
Moyenne
Faible
5 Majeure
4 Moyenne
3 Moyenne
Moyenne Majeure
Moyenne
Faible
4 Moyenne
3 Moyenne
2 Mineure
Faible Majeure
Moyenne
Faible
3 Moyenne
2 Mineure
1 Mineure
1-2 Mineure; 3-4 Moyenne; 5 Majeure
Exemples: 500 enfants dans une école
Grandes étendues d’arbres matures communs
Zone de nidification ± 5000 oiseaux en voie d’extinction
Portée: Faible (peu d’individus affectés), Moyenne (présence discernable),
Majeure (présence accrue ou abondante)
Vulnérabilité: Faible (espèces communes), Moyenne (espèces rares où appréciées),
Majeure (espèces en voie d’extinction ou menacées).
8
Composantes importantes:Milieu Biophysique: espèces menacées/vulnérables, perte d’habitat, perte de la
biodiversité…
Milieu Humain: qualité de vie (santé/sécurité), les populations sensibles (situation
économique précaire, population infantile ou âgée, autochtone), valeur culturelle,
patrimoine élevé.
1. Centre de données sur le patrimoine naturel du Québec (CDPNQ) :
(www.cdpnq.gouv.qc.ca)
2. Inventaire faunistique du Canada (www.qc.ec.gc.ca/faune)
3. L’Atlas des oiseaux nicheurs du Québec
4. Espèces à statut précaire au Québec (www.mrnf.gouv.qc.ca)
5. L’inventaire du patrimoine culture au Ministère de la Culture et de Communication
(www.patrimoine-culturel.gouv.qc.ca)
4. La banque de données des sites archéologiques du Québec (I.S.A.Q)
Utilisation des inventaires établis:
2.2. Grille d’évaluation de l’importance des Composantes du
milieu (biophysique et humain)
9
(Source : Evaluation des impacts environnementaux, Gaétan A. Leduc, 2000)
10
2.3. Grilles combinées - exemple
effetcomposante
1
3
2
2
3
1
2
3
1
2
3
1
23
1
23
1
11
Exemple d’utilisation de grilles d’évaluation des impacts :
Étude d’impact sur l’environnement pour l’aménagement d’un
lien cyclable, Janvier 2010, Roche Lté.
Contexte de l’EIE :
Aménagement d’une piste cyclable
parcourant l’ensemble de la MRC
Robert-Cliche sur une longueur
d’environ 32,5 km.
Sur l’ensemble de la piste cyclable,
quatre tronçons impliquent des
remblais à l’intérieur de la limite
des hautes eaux printanières
moyennes (récurrence 2 ans).
Au total, la longueur de ces
tronçons assujettis est de 13,9 km.
12
Méthodologie d’analyse : L’analyse des impacts consiste à identifier, à décrire puis à
évaluer les interrelations qui existent entre le projet d’aménagement de la piste cyclable
et le milieu récepteur.
Deux étapes :
• Morcellement du projet en composantes principales et confrontation aux différents
éléments du milieu récepteur à l’aide d’une grille d’interrelations,
• Les impacts potentiels sont décrits et évalués un à un au moyen de critères
qualitatifs permettant de mettre en évidence leur importance relative à l’aide de grilles
d’évaluation.
But : soit minimiser les impacts négatifs soit bonifier
les répercussions positives.
Exemple d’utilisation de grilles d’évaluation des impacts :
Étude d’impact sur l’environnement pour l’aménagement d’un lien cyclable
13
1. Interaction activités/composantes de l’environnement :
• Identification des sources potentielles d’impacts aux différentes phases du
projet (cycle de vie du projet). Une liste exhaustive de ces composantes servira à
bâtir la grille d’interrelations.
Exemple : - période de construction : étapes nécessaires à la mise en place de la
piste : défrichage et essouchage, mise en place du remblai, végétalisation des
pentes du remblai, travaux en milieu aquatique, etc.
- phase d’exploitation : cerner les répercussions qui découleront de la
présence même de la piste (présence du remblai), ainsi que de son utilisation par les
cyclistes, puis de son entretien.
• Identification des éléments du milieu : définir et regrouper tous les éléments du
milieu susceptibles d’être touchés par l’une ou l’autre composante du projet.
Exemples : l’hydraulique et l’hydrologie, la qualité de l’eau, le régime des glaces, la
végétation, la faune ichtyenne et avienne, les mammifères, les amphibiens et les
reptiles, les espèces à statut particulier, le milieu bâti et les activités économiques,
les activités agricoles, l’archéologie, le paysage, la qualité de vie (incluant le climat
sonore).
Exemple d’utilisation de grilles d’évaluation des impacts :
Étude d’impact sur l’environnement pour l’aménagement d’un lien cyclable
14
1. Interaction activités/composantes de l’environnement :
Grille d’interactions activités / composantes de l’environnement
Composantes
Activités liées
au projet
Exemple d’utilisation de grilles d’évaluation des impacts :
Étude d’impact sur l’environnement pour l’aménagement d’un lien cyclable
15
2. Evaluation des impacts :
La description et l’évaluation des interrelations identifiées précédemment s’effectuent
en tenant compte du type et de l’importance de l’impact.
• Type d’impact : un impact peut être positif (amélioration), négatif (détérioration) ou
indéterminé.
• Importance de l’impact : L’importance absolue d’un impact réfère aux changements
causés à l’élément du milieu par le projet.
Cette prédiction repose sur des connaissances objectives et des variables mesurables
telles l’intensité, l’étendue et la durée de ces changements.
La combinaison de ces trois critères permet de déterminer l’importance absolue de
l’impact. Ces trois critères ont tous le même poids dans l’évaluation de l’importance de
l’impact.
Exemple d’utilisation de grilles d’évaluation des impacts :
Étude d’impact sur l’environnement pour l’aménagement d’un lien cyclable
16
Grille de détermination de l’importance absolue de l’impact
Exemple d’utilisation de grilles d’évaluation des impacts :
Étude d’impact sur l’environnement pour l’aménagement d’un lien cyclable
Exemple :
Le défrichage
Intensité forte :
élément
fortement altéré
Etendue
ponctuelle :
Affecte la
zone d’étude
Durée courte :
effet ressentie
en période de
construction
17
Grille de détermination de l’importance relative de l’impact
Une fois l’importance absolue de l’impact déterminée, on pondère celle-ci en
fonction de la valeur que les populations et/ou la communauté scientifique
accordent à l’élément du milieu affecté. On parle alors de l’importance relative de
l’impact.
NB : La valeur relative d’un élément fait référence à sa rareté, son unicité, sa sensibilité
et son importance pour la société.
Exemple d’utilisation de grilles d’évaluation des impacts :
Étude d’impact sur l’environnement pour l’aménagement d’un lien cyclable
18
Exemples de valeurs accordées à une composante environnementale sur la zone
d’étude :
• L’hydraulique et l’hydrologie; glaces : considérant les inondations fréquentes vécues
dans la zone d’étude résultant de l’hydraulique, de l’hydrologie et du comportement des
glaces particuliers de la section de la rivière Chaudière, une grande valeur est accordée
à ces éléments.
• La végétation : la végétation est relativement homogène et caractéristique de ce qui
est retrouvé sur l’ensemble de l’emprise de la voie ferrée ou sur les rives naturelles de la
rivière Chaudière. Une valeur moyenne est accordée compte tenu du support qu’elle
procure à la faune et de son rôle dans la protection du milieu aquatique.
• La faune avienne, les mammifères et les amphibiens et les reptiles : de façon
générale, une valeur moyenne est accordée à la faune des secteurs visés; outre les
espèces à statut particulier (menacée ou vulnérable) qui ont une valeur forte, les
espèces fauniques rencontrées sont généralement communes sur l’ensemble du bassin
de la Chaudière.
• La circulation/sécurité : une grande valeur est accordée à cet élément considérant
qu’il s’agit de la santé humaine.
identification des mesures d’atténuation pour minimiser les impacts négatifs et
des mesures de bonification pour les impacts positifs.
Exemple d’utilisation de grilles d’évaluation des impacts :
Étude d’impact sur l’environnement pour l’aménagement d’un lien cyclable
19
3. Estimation des impacts et modifications du milieu : utilisation des
Modèles et de la Modélisation
Objectifs:
Évaluer la qualité ou situation présente et/ou prédire la qualité future avec ou sans
les modifications apportées par le projet d’une composante de l’environnement.
La modélisation peut être utilisée pour les composantes :
- milieu biophysique : air, sol, eau,
- milieu humain : bruit, qualité de vie, etc.
Principales catégories de modèles:
• conceptuel : favorise la structuration de la pensée et la reconnaissance du problème,
simplification de la réalité (processus)
• logiques,
• déterministes : les données d’entrée sont parfaitement connues,
• numériques,
• empiriques.
Modélisation: ensemble des modèles conceptuels, mathématiques, statistiques ou
numériques.
Support: essais ou simulation expérimentale en laboratoire, programmation numérique,
informatique, etc.
20
3. Estimation des impacts et modifications du milieu : utilisation des
Modèles et de la Modélisation
Avantages des modèles :
• Approche multidisciplinaire,
• Intègrent directement les interactions entre les indicateurs de l’environnement,
• Favorisent l’étude de l’ensemble des ramifications d’un projet,
• Permettent de faire des prévisions de changement, élaborer des variantes.
Inconvénient des modèles :
• Elaboration d’un modèle de simulation coute cher
21
3. Estimation des impacts et modifications du milieu : utilisation des
Modèles et de la Modélisation
Exemples des modèles typiquement utilisés en EIE des projets en génie civil :
• Développement Urbain: Croissance démographique, Croissance économique,
Analyses de besoins (i.e. eau, eaux usées, déchets, routes)
• Centrale Hydroélectrique: Analyse des besoins (énergétiques), bilan hydrique,
modélisation hydrologique, érosion du sol, sédimentation, transport de contaminants
(i.e.Hg), etc.
• Projet routier: Analyse de besoins (intensité du trafic), modélisation de diffusion du
bruit, production des polluants (CO), dispersion/diffusion atmosphérique, vibration,
ruissellement superficiel, modification du paysage, etc.
• Usines: Bilan de masse (matière première/déchets), quantité/qualité des rejets
(liquides, atmosphériques, solides), transport de contaminants et de diffusion du
bruit.
• Traitement/élimination des déchets: Analyse de besoins, quantité/qualité de
rejets (liquides, Atmosphériques, solides, transport des contaminants eau, sol air,
etc.)
En commun à tous ces projets: modèles économiques pour l’évaluation des coûts du
projet, analyse coût/bénéfices, coût d’échec du projet, etc.
22
4. Estimation des impacts et modifications du milieu par l’approche :
ANALYSE DE RISQUE
Cours 5b : L’analyse de risque dans
l’évaluation environnementale