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UGAL
: 4 E
UROS
nº 186 - octubre 2014 4
OtoñoCómo plantar cara al mal tiempo
navegación
a BORDO
Faeton 300 HTadaptación fuerabordaLarson LSR 2100nacida para el
deporte
Parker 600 Weekend
y Pilothouse¿Versión familiar
o pesquera?
Monte Carlo MC 4Esplendor visual
Azimut Grande 95 RPHInnovador, potente y elegante
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200novedades 2015barcos por descubrirMás de
Paso a pasoreparaciones en fibra
BRicOLage
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20 • Barcos a Motor
alta gaMa
Programa crucero Eslora 28,63 m Manga 6,94 m Calado 2,05 m
Potencia 2 x 2.200 HP Capacidad combustible 12.000 l Capacidad de
agua 2.000
www.marinaestrella.com
Azimut Grande 95RPH
Azimut Grande 95RPH
Innovador, potente y elegante
El concepto Raised Pilot House da nombre a la última novedad de
la colección Grande de Azimut
e integra un innovador puesto de gobierno elevado que optimizará
el espacio y la privacidad
dedicados al armador y a sus invitados.
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20 • Barcos a Motor
alta gaMa
Programa crucero Eslora 28,63 m Manga 6,94 m Calado 2,05 m
Potencia 2 x 2.200 HP Capacidad combustible 12.000 l Capacidad de
agua 2.000
www.marinaestrella.com
Azimut Grande 95RPH
Azimut Grande 95RPH
Innovador, potente y elegante
El concepto Raised Pilot House da nombre a la última novedad de
la colección Grande de Azimut
e integra un innovador puesto de gobierno elevado que optimizará
el espacio y la privacidad
dedicados al armador y a sus invitados.
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22 • Barcos a Motor Barcos a Motor • 23
L a pasada primavera, Azi-mut Yachts desvelaba una de las
grandes novedades de la temporada, un cruce-ro de cerca de 29 m de
eslora que se incorpora a su colección Grande con novedades en
cuanto a diseño y soluciones adoptadas. Destaca especialmente la
inclusión de un puesto de gobierno elevado, ele-mento que se
integra perfectamente en la estética exterior distintiva de la gama
a la vez que da nombre al modelo, Raised Pilot House. Equi-pado con
un asiento individual y un sofá en L a su lado, el puente de mando
queda separado así del resto de la cubierta principal, lo que
garantiza un mayor espacio y privacidad a los invitados.
Sobre el agua, el conjunto dis-pone de un nuevo casco de pla-neo
y dos motores MTU de 2.200 HP de forma estándar que, junto a unas
capacidades de agua y com-bustible generosas, garantizarán la
potencia y la autonomía suficien-tes para afrontar largas
travesías.
Distribución exteriorEl 95RPH, firmado por Stefano Righini, luce
también otra de las principales bazas de la colección Grande, un
flybridge enorme, de más de 60 m² y protegido por un hard top con
una amplia sec-c
A pesar de su eslora, las formas
del casco, obra de Stefano Righini,
y de los portillos que se integran
en él dotan al diseño de una gran deportividad
La proa se destina a una confortable dinette, perfecta para
disfrutar del sol, aunque si éste aprieta el área dispone también
de un toldo bimini.
La dinette de la bañera ofrece hasta 10 plazas de
capacidad entre su sofá en C y varias sillas.
El francobordo queda protegido, a la altura del salón, por un
candelero, de forma que se aprovechan al máximo la luz y las vistas
proporcionadas por las ventanas laterales.
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22 • Barcos a Motor Barcos a Motor • 23
L a pasada primavera, Azi-mut Yachts desvelaba una de las
grandes novedades de la temporada, un cruce-ro de cerca de 29 m de
eslora que se incorpora a su colección Grande con novedades en
cuanto a diseño y soluciones adoptadas. Destaca especialmente la
inclusión de un puesto de gobierno elevado, ele-mento que se
integra perfectamente en la estética exterior distintiva de la gama
a la vez que da nombre al modelo, Raised Pilot House. Equi-pado con
un asiento individual y un sofá en L a su lado, el puente de mando
queda separado así del resto de la cubierta principal, lo que
garantiza un mayor espacio y privacidad a los invitados.
Sobre el agua, el conjunto dis-pone de un nuevo casco de pla-neo
y dos motores MTU de 2.200 HP de forma estándar que, junto a unas
capacidades de agua y com-bustible generosas, garantizarán la
potencia y la autonomía suficien-tes para afrontar largas
travesías.
Distribución exteriorEl 95RPH, firmado por Stefano Righini, luce
también otra de las principales bazas de la colección Grande, un
flybridge enorme, de más de 60 m² y protegido por un hard top con
una amplia sec-c
A pesar de su eslora, las formas
del casco, obra de Stefano Righini,
y de los portillos que se integran
en él dotan al diseño de una gran deportividad
La proa se destina a una confortable dinette, perfecta para
disfrutar del sol, aunque si éste aprieta el área dispone también
de un toldo bimini.
La dinette de la bañera ofrece hasta 10 plazas de
capacidad entre su sofá en C y varias sillas.
El francobordo queda protegido, a la altura del salón, por un
candelero, de forma que se aprovechan al máximo la luz y las vistas
proporcionadas por las ventanas laterales.
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24 • Barcos a Motor Barcos a Motor • 25
ción practicable que de serie des-tina su parte trasera a un
área de solárium con tumbonas. Ofrece también una dinette de 10
plazas en babor, conformada por un sofá en L, una mesa y varias
sillas, otro sofá junto al puente de mando y un completo wet bar en
estribor. Las posibilidades de configuración de la zona, sin
embargo, son varias y contemplan la incorporación, por ejemplo, de
un jacuzzi que permi-tirá disfrutar del espacio con total lujo y
confort.
También a la sombra, la bañera sube la apuesta con una segunda
di-nette con un sofá en U, mesa y varias sillas y el acceso a la
plataforma de baño que queda integrada a la puerta del garaje de
popa en un conjunto abatible. De esta forma se facilita el
acceso al agua y se descubre el ga-raje destinado a una lancha
auxiliar con jet de cuatro metros de eslora. Los que prefieran sol
encontrarán su lugar en la proa, equipada con una confortable
dinette orientada en el sentido de la marcha.
Distribución interiorLujo y elegancia caracterizan el diseño de
los interiores que, tras el éxito obtenido en el desarrollo de los
Azimut 80, 84 y 88, volvía a encargarse a Studio Salvagni
Ar-chitetti. El resultado es una distri-bución con numerosas
posibilida-des de personalización y que con-sigue una excelente
continuidad con el exterior gracias a las am-plias superficies
acristaladas que rodean la cubierta principal. c
La equipación del flybridge contempla la inclusión adicional de
un jacuzzi perfecto para disfrutar con todo lujo de la zona.
La plataforma de baño y la puerta del garaje de
popa quedan integradas en un conjunto abatible que permitirá
contar con una
mayor superficie para el baño.
Se propone disponer de una cocina independiente amplia y
completa con acceso independiente desde el área de
tripulación para mayor intimidad de los invitados.
La versión estándar comunica directamente el salón con la bañera
e incluye una dinette formal más al frente.
Entretenimiento y tecnología se
dan la mano con la inclusión de
este televisor que se abatirá desde el techo
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24 • Barcos a Motor Barcos a Motor • 25
ción practicable que de serie des-tina su parte trasera a un
área de solárium con tumbonas. Ofrece también una dinette de 10
plazas en babor, conformada por un sofá en L, una mesa y varias
sillas, otro sofá junto al puente de mando y un completo wet bar en
estribor. Las posibilidades de configuración de la zona, sin
embargo, son varias y contemplan la incorporación, por ejemplo, de
un jacuzzi que permi-tirá disfrutar del espacio con total lujo y
confort.
También a la sombra, la bañera sube la apuesta con una segunda
di-nette con un sofá en U, mesa y varias sillas y el acceso a la
plataforma de baño que queda integrada a la puerta del garaje de
popa en un conjunto abatible. De esta forma se facilita el
acceso al agua y se descubre el ga-raje destinado a una lancha
auxiliar con jet de cuatro metros de eslora. Los que prefieran sol
encontrarán su lugar en la proa, equipada con una confortable
dinette orientada en el sentido de la marcha.
Distribución interiorLujo y elegancia caracterizan el diseño de
los interiores que, tras el éxito obtenido en el desarrollo de los
Azimut 80, 84 y 88, volvía a encargarse a Studio Salvagni
Ar-chitetti. El resultado es una distri-bución con numerosas
posibilida-des de personalización y que con-sigue una excelente
continuidad con el exterior gracias a las am-plias superficies
acristaladas que rodean la cubierta principal. c
La equipación del flybridge contempla la inclusión adicional de
un jacuzzi perfecto para disfrutar con todo lujo de la zona.
La plataforma de baño y la puerta del garaje de
popa quedan integradas en un conjunto abatible que permitirá
contar con una
mayor superficie para el baño.
Se propone disponer de una cocina independiente amplia y
completa con acceso independiente desde el área de
tripulación para mayor intimidad de los invitados.
La versión estándar comunica directamente el salón con la bañera
e incluye una dinette formal más al frente.
Entretenimiento y tecnología se
dan la mano con la inclusión de
este televisor que se abatirá desde el techo
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26 • Barcos a Motor
El encargado de recibirnos es un generoso salón que presenta
tres sofás dispuestos en C y una mesa en estribor, además de dos
si-llones con una mesa central al otro lado. La versión estándar
propone contar con una dinette formal en la sección central, dotada
de una atractiva mesa y varias sillas que se beneficiará de la
proximidad de la cocina, instalada en babor.
El concepto RPH, por otra parte, libera el área frontal para
dedicarla, de serie, al camarote del armador, una estancia con
excep-cionales vistas al mar, una cama doble en isla, un pequeño
salón lateral y un generoso y completo aseo privado en proa.
Completan el alojamiento estándar cuatro cabinas más ins-taladas
en el nivel inferior, todas ellas con aseo privado con ducha
separada, las dos de popa con una cama doble en isla cada una; las
dos frontales con dos camas indi-viduales. Más al frente, el área
de tripulación ofrece tres camarotes y dos aseos para un total de
cuatro miembros además de un acceso in-dependiente a la cocina.
H.G.
En la configuración estándar, los dos
camarotes de invitados a popa se
beneficiarán de la luz y las vistas
ofrecidas por los cuatro portillos
verticales que marcan el diseño exterior
En el nivel inferior, la dotación estándar incluye dos cabinas,
con dos camas individuales y un aseo privado con ducha
separada.
Con independencia de la versión elegida, el aseo destinado
al
armador es generoso y contará con lavabo doble.
