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Les nouveauxservices routiers
de l’ÉtatThe state’s new
highway authorities Ile-de-France
Septembre 2007 - September 2007
VERSAILLES
Trappes
Ablis
PlaisirHoudan (Maulette) Rocquencourt
Boulogne-Billancourt
PARIS
Le Pré Saint-Gervais
Rosny-sous-BoisArcueil
CRÉTEIL
Marles-en-Brie
Les Ratrais (Champigny)
Chevilly-Larue
MontgeronBoissy-saint-Léger
Villabé
Villeparisis
Compans
Luzarches
Saint-Denis
CERGY-PONTOISE
NANTERRE
Jouy-en-Josas
Orsay(la Folie-Bessin)
Brie-Comte-Robert
Montereau-sur-le-Jard(Courceau)
Pontault-Combault
Orgeval
Eragny
Coudekerque-BranchePeuplingues
Escoeuilles
AMIENS
Clermont-Catenoy
Glisy
Nanteuil
Soissons
Reims
Rethel
La Sentinelle
Steenvoorde
Dourges
Avesnes-sur-Helpe
Bouttencourt
Maucomble
Gournay-en-BrayIsneauville
Auffay
Dieppe
EVREUX
Verneuil-sur-Avre
Dreux
Châteaudun
Vendôme
Gonfreville-l’Orcher
Tourlaville
Montebourg
SAINT-LÔ
Fleury
Poilley
Villers-Bocage
Mondeville
Bayeux
Mayenne
Château-Gontier
La Séguinière
Goulaine
HéricSavenay
Châteaubourg
Bain-de-Bretagne
Saint-Aubin-du-Cormier
Pleslin-Trigavou
Le Perray
Pleumeleuc
Melgven PloërmelLocminé
Lorient
Châteauneuf-du-Faou
Rostrenen
LoudéacTramain
GuigampSaint-Thégonnec
Châteaulin
Mauzé-sur-le-Mignon
Couhé
Mansle
Cognac
Saintes
Montlieu-la-Garde
Bordeaux-Lormont
Bordeaux-Villenave
Mios
Labouheyre
Castets
Oloron-Sainte-Marie
Bedous
Les Forges d’Abel
Col du Somport
Bressuire
Vouillé
Mignaloux-Beauvoir
Lussac
Bellac
La Souterraine
Argenton-sur-Creuse
Vatan
Montluçon
GouzonBessines-sur-Gartempe
Chabanais
Saint-JunienFeytiat
Uzerche
Brive-La-Gaillarde
Thiviers
Castillonnnès
Captieux
Cazaubon
Séméac
Saint-Béat
Carbonne
L’Isle-Jourdain
Castres
Montans
ALBI
Carmaux
BaraquevilleLaissac
Saint-Paul-de-Jarrat
Ax/Garanou
L’HospitaletPas-de-la-Case
Porté-Puymorens
Latour-de-Carol Mont-Louis
Olette
Ille-sur-têt
Saint-Hilaire-de-Brethmas
La Grand-CombeLa Croisière
Les Angles
Saint-Martin-de-Crau
Lavéra Septèmes-les-Vallons
Les Scaffarels
Saint-André-les-Alpes
ChorgesEmbrun
L’Argentière-la-Bessée
MontgenèvreBriançon
Saint Bonnet-en-Champsaur
La Mure
Laffrey
Issoire
Massiac
Murat
Le Lioran
Saint-Mamet-la-Salvetat
Saint-Flour
Saint-Chély d’Apcher
Antrenas
Sévérac-le-Château
Millau
La Cavalerie
Le Caylar
Béziers
ClermontL’Hérault
Juvignac
Florac
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Langogne
Aubenas
Lanarce
Brives-Charensac
Monistrol-sur-Loire
Brioude
Loudes
Le Cheminot
Clamecy
La Charité-sur-Loire
Saint-Pierre-le-Moutier
Toulon-sur-Allier
Châtenoy-le-Royal
Montceau-les-Mines
Pierrefitte-sur-Loire
Sombernon
Roanne
Saint-Martin-d’Estréaux
Varennes-sur-Allier Paray-le-Monial
Charnay-les-Mâcon
Machézal
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Pierre Bénite
La Varizelle (St Chamond)
Roussillon
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ChamonixLe Fayet
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Saint-Dizier
Ligny-en-Barrois
Fléville-devant-Nancy
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Champigneulles
Villers-la-ChèvreFameck
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Soufflenheim
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Sainte-Croix en-Plaine
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FelleringRemiremont
Charmes
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Fayl-Billot
Bologne
BESANÇON
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Franois
Les Hôpitaux-Neufs
Saint-Laurent-en-Grandvaux
Les Rousses
Poligny
CHARLEVILLE-MÉZIÈRES
LAON
LILLE
ARRAS
ROUEN
CHARTRES
ORLÉANS
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ALENÇON
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RENNES
LAVAL
SAINT-BRIEUC
VANNES
BREST
LA ROCHELLE
ANGOULÊME
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PERPIGNAN
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MARSEILLETOULON
DIGNE-LES-BAINS
GAP
CLERMONT-FERRAND
LE PUY-EN-VELAY
SAINT-ETIENNE
AUXERRE
MOULINS
DIJON
MÂCON
LYON
VALENCE
CHAMBERY
GRENOBLE
CHÂLONS-EN-CHAMPAGNE
NANCY
METZ
STRASBOURG
VESOUL
MONT-DE-MARSAN
Les services de maîtrise d’ouvrage (SMO)Les 21 SMO sont chargés de la maîtrise d’ouvragedu développement du réseau routier de l’Etat ; ils sont positionnésau sein de chacune des directions régionales de l’équipement (DRE)The Contracting Units (SMO)The 21 SMOs are responsible for prime contractorship responsibilitiesin developing the State’s road system; they are positioned within eachof the Regional-Level Offices for Infrastructure (DRE).
Siège du SMOSMO Headquarters
Les directions interdépartementales des routes (DIR)Les 11 DIR sont chargées d’une part de l’entretien et de l’exploitation du réseau existant et d’autre part de la maîtrise d’œuvre du développement du réseau routier national.INTER-DISTRICT HIGHWAYS OFFICES (DIRs):The 11 DIRs are responsible for, on the one hand, maintenanceand operation of the existing network, and, on the other hand,construction management for State Roads Network development.
Siège de la DIR - DIR’s headquarters
SIR : service d’ingénierie routièreAssure la maîtrise d’œuvre du développement du réseau routier national.SIR: Road Engineering UnitConstruction manager for State Roads Network development
Antenne de SIR - SIR Local Office
CT : centre de travauxEffectue la maîtrise d’œuvre des travaux d’un ou plusieurs chantiers pour le compte d’un SIR.CT: Works CentreResponsible for supervising work on one or more construction sites, on behalf of a SIR.
AGR : arrondissement de gestion de la routeConstitue l’échelon intermédiaire entre le siège de la DIR et le district.AGR: Road Management DistrictActs as the intermediary level between the DIR Headquarters and the District
CIGT : centre d’ingénierie et de gestion du traficAssure le suivi et la gestion en temps réel du trafic routier et des mesures d’exploitation.CIGT: Traffic Engineering and Management CentreMonitors and manages road traffic and operational measures in real time
DistrictPilote et coordonne l’action des CEI en matière d’exploitation et d’entretien.DistrictSteers and coordinates CEI action in operations and maintenance
Antenne de district - District Local Office
CEI : centre d’entretien et d’interventionAssure l’entretien courant et la viabilité d’un réseau routier d’environ 50 km.CEI: Maintenance and Operation UnitsResponsible for everyday maintenance and operations of road networksspanning around 50 km
Point d’appui. Annexe d’un CEI.Support Unit. Local office to CEI
DIR NORD-OUEST - NORTH-WEST DEPARTEMENT DIR SUD-OUEST - SOUTH-WEST DEPARTEMENT DIR ATLANTIQUE - ATLANTIC DEPARTEMENT DIR CENTRE-OUEST - MID-WEST DEPARTEMENT DIR OUEST - WEST DEPARTEMENT DIR ILE-DE-FRANCE - ILE-DE-FRANCE DEPARTEMENT DIR MÉDITERRANÉE - MEDITERRANEAN DEPARTEMENT DIR MASSIF CENTRAL - MASSIF CENTRAL DEPARTEMENT DIR CENTRE-EST - MID-EAST DEPARTEMENT DIR NORD - NORTH DEPARTEMENT DIR EST - EAST DEPARTEMENT
AUTOROUTES CONCÉDÉES - MOTORWAYS UNDER CONCESSION
Les sections en traits discontinus représentent des projets d’autoroute déclarés d’utilité publiqueThe stretches shown in broken lines are projects acknowledgedof public interest
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VOIES NON CONCÉDÉESMOTORWAYS NOT UNDER CONCESSION
VOIES CONCÉDÉESMOTORWAYS UNDER CONCESSION
Les sections en traits discontinus représentent des projets d’autoroute déclarés d’utilité publiqueThe segments shown in broken lines are projects acknowledged of public interest.
Le réseauroutier national
The nationalhighway system
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N363
Septembre 2007 - September 2007
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