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ETUDE D'IMPACT DU PROJET PARIS JO 2024
site n° 26 Colline d'Elancourt
Nom : PARC d’ELANCOURT site N° 26
Sports pour les JO : VTT ou « Mountain bike » 75 athlètes en 2012
Sports pour les Paralympiques : non
Lieu : Communes : ELANCOURT (26.000 hab) et Trappes (31.000 hab.) pour une fraction.
Maires : Elancourt Jean Michel Fourgous (LR), Trappes Guy Malandain (PS)
Département : Yvelines, 1 400 000 habitants, Président du conseil départemental : Pierre Bédier (LR)
Communauté d'agglomération Saint-Quentin en Yvelines, président :Michel Laugier (UDI)
Propriétaire du site :communes d'Elancourt et de Trappes gestionnaire : Elancourt
Surface du site : 59 hectares
Site déjà aménagé: ancienne carrière de meulières depuis 1881, décharge de Versailles entre 1950-1975, colline
de gravats de la ville nouvelle de Saint-Quentin-en-Yvelines, casse automobile, aménagée en espace vert, sommet
de l’Ile-de-France à 231 m. Piste de VTT déjà utilisée pour compétitions Evaluation environnementale en
2016 :quelques zones contaminées par déchets ménagers et hydrocarbures qualifiées de « sans danger pour
espace de loisirs. »
Site à aménager : oui pour les Jeux (piste, garages et atelier vélos, vestiaires et douches, parkings pour les
athlètes, tribune pour 2 000 spectateurs, parcours sécurisé pour 20 000 spectateurs debout, accueil, sanitaires,
etc). A 7 km du vélodrome de Montigny-le-Bretonneux site N ° 24 et 25 (voir fiches)
Durée du chantier : plusieurs mois
Coût (évaluation 2016) : quelques dizaines de millions d'euros
Capacité d'accueil du site : 2.000 spectateurs assis, 20.000 debout
Durée d'occupation du site : 17 jours en août 2024 + plusieurs mois d'aménagements, démontage, remise en état
= 6 mois
Distance du village olympique : 41 km
Accès par route : autoroute A 12, Nationale 12 ou départementale 912
Capacité des parkings : ??
Accès par transports en commun : difficile : SNCF Transilien lignes L (station Saint-Quentin) et U (station St
Quentin) RER C (station St Quentin) . Navettes probables
Opinion des élus : favorable pour le maire d'Elancourt
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Opinion de la population : Collectif d'associations constitué contre un projet de « station de ski ». Compte tenu de
la nature du terrain l''association locale est fermement opposée au projet de site JO.
Merci de renvoyer le questionnaire à FNE Ile-de-France 2 rue du Dessous-des-Berges, 75013 Paris, et jo2024@ fne-. Idf.fr
Commentaires préalables
Le site n'est pas simplement ce qui est décrit au-dessus. Nous vous proposons une requalification de cette description:
Historique de la colline:
A l'origine c'est un plateau entre le nord d'Elancourt. et l'ancienne N 12. Ce lieu-dit "La Revanche" ap-
partient à Plaisir jusqu'en 1983. Ci dessous carte postale 1910(1) , ou l'on distingue la ligne de crête.
Déjà en 1881 et jusqu'en 1958 on y extrait meulières et sable blanc. On y trouve également vergers, cul-
tures et quelques habitations. En 1920/30 c'est de l'ordre de 200 carriers, principalement des Piémontais
qui y travaillent.
Après 1945, se pose le problème des ordures ménagères qui étaient alors valorisées par épandage sur les
terres agricoles (boues de gadoues). Mais, les quantités deviennent importantes et des déchets nouveaux
apparaissent. Plaisir proposera alors de combler les carrières désaffectées créant ainsi un espace commun
de dépôt d'ordures (Versailles, St-Cyr, Trappes, Bois d'Arcy... soit une trentaine de communes). Dans
l'ouvrage "La vie communale de Plaisir de 1900 à 1980" il est évoqué un chiffre de 400m3 jour. La place
manquant l'usine d'incinération de Plaisir démarrera fin 73. Concernant Elancourt jusque vers 1960, elles
étaient déposées en contrebas du chemin de la Coudriette puis rejoindront la Revanche.
L'extraction de sable continue à une plus grande échelle. Et SQY, dont la construction a commencé, doit
se débarrasser, en plus, des déchets de construction. Les camions vont donc édifier "la colline", les or-
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dures disparaissent sous les gravats et terres d'affouillement et deviendra le point culminant d'Ile de
France.
En 1971 une casse automobile apparait avec toutes ses pollutions. Jusqu'en 1978 les entrées sur l'en-
semble de ce site se font par le CD58 et par la N12. Ensuite, l'entrée principale se situe coté Trappes.
Les Elancourtois se souviennent des trafics de camions à travers le village, car l'exploitation de carrières
et dépôts de toute sorte se sont multipliés sur la commune. Ils se rappellent également des panaches de
fumées "toxiques" respirés en provenance de La Revanche.
En 1983 Plaisir sort de la communauté d'agglomération. La Clef de St-Pierre et La Revanche sont cédées
à SQY, et plus particulièrement à Elancourt.
La casse automobile disparait en 1994, engloutie par ce "monstre" désormais impressionnant devant
nous. L'apport de terres et autres .... s'arrêtera en 1998. Le boisement commencé vers 85 sera étendu et la
colline se végétalise.
Une enquête du BRGM auprès de la mairie d'Elancourt le 15-12-1999 fait apparaitre que les dépôts
d'ordures ménagères et déchets banals(constructions assimilables aux ordures ménagères) ont
commencé en 1967 et s'achèvent au 31-12-1973. Ces affirmations sont a priori très fantaisistes mais
peuvent être liées au fait que Plaisir n'aurait pas suffisamment communiqué sur ce chapitre. Elles
restent néanmoins graves dans la mesure ou des décisions d'aménagement sont prises.
Par ailleurs, ce site avait été retenu pour les JO de 2012 et abandonné en 2005.
Les décharges sauvages persistent et des dépôts de terre ont encore été effectués en 2014.
Les projets de station de ski sur la colline depuis des années (1998-1999) des projets de station de ski sont proposées (ski sur piste synthétique voire
sur herbe.... )associés à des parcours détente et promenade.
En 2013 apparait une nouvelle orientation.... le ski indoor. La pétition : "NON au projet de ski sur la col-
line d'Elancourt" est mise en ligne par un membre de l'association EPE(ensemble pour Elancourt) et
sera signalée dans son journal Le Lien N°18 de décembre 2013
Le projet de ski dôme 2014 Le projet devait être réalisé par une société de droit privé hollandaise (Snow world). Elle a été contactée
par nos élus et les bases suivantes seraient:
financement par la société à hauteur de 50 à .... millions d'euros.
emprise Snow-world 8ha
emprise parking 7ha
Ski dôme320m de long, largeur en haut 50m, en bas 115m pour 60m de dénivelé
Bâtiment Hôtel, restaurant, boutiques, 7(8) étages, soit de l'ordre de 25m et 115m de large. Cet
édifice est en avant du skidôme
surface ski dôme 22000m2(2.2ha, surface équivalente IKEA Plaisir, ou la surface de 3 terrains de
football)
température à maintenir -5° toute l'année
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Les infrastructures routières et énergétiques resteraient à la charge de la collectivité. Ce périmètre
est pour le moment imprécis.
Une réunion publique en début juillet 2014 sur le sujet est accueillie de façon hou-
leuse et hostile par la population présente.
Un collectif citoyens se crée à la fin de cette confrontation sous l'instigation de
quelques personnes présentes dans la salle. Les Amis de La Revanche commencent
leur combat, l'association EPE(ensemble pour Elancourt) le rejoint .
Après plusieurs mois de remise en question le projet est gelé le 4 novembre 2014.
Janvier 2015 Le journal Le Lien donnera dans son numéro 20 un large écho au sujet
En Avril et Septembre 2015,deux expositions seront organisées. Le sujet sera; la col-
line de la Revanche au fil du temps, son histoire. la lutte contre le projet skidome.
Le projet est toujours officiellement gelé à ce jour, mais il semble désormais qu'il soit
abandonné.
A ce jour, nous constatons qu'il existe une vie animale et végétale sur cette colline qui s'inscrit harmo-
nieusement dans le paysage et, après l'avoir escaladée, apparait une vue panoramique sur l'Ile de France.
Elle doit rester un espace de simple promenade, aménagé et entretenu de façon légère et surtout ne pas
remuer tout ce qui a été enfoui au risque de provoquer des pollutions non maitrisables. Elle contribue à la
préservation de la biodiversité sur le territoire.
La surface sera à vérifier voir le cadastre
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ETUDE D'IMPACT DU PROJET PARIS JO 2024
2) Effets sur l’environnement
PARTIE A COMPLETER PAR L’ASSOCIATION
Observateurs
Associations locales :
Noms :
Collectif "Les Amis de La Revanche". Collectif citoyen sans adresse pos-
tale.(voir au dessus l'histoire de sa création)
EPE (Ensemble Pour Elancourt, association loi 1901)
12 rue des Néfliers 78990 Elancourt
(pas de président, organisé autour d'un collectif solidaire)
Coordonnées :
Président(e) :
Association départementale :
Nom :
Coordonnées :
Président(e) :
Impact sur l'environnement de l'aménagement et de l'utilisation du site
Durée d'occupation
durant l'aménagement :
pendant les JO et/ou les Paralympiques :
pour la remise en état :
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durée totale d'occupation (en semaines) :
Paysage
Le site est-il en site classé ou inscrit ?
Le site est le point culminant de l'ile de France et correspond à un couloir de
biodiversité voir la trame verte et bleue.
Son aménagement risque-t-il de porter atteinte au paysage ?
Son utilisation risque-t-elle de porter atteinte au paysage ?
Vu sa spécificité et son rôle il reste à notre sens inconcevable de construire en son
sommet un quelconque édifice qui dénaturerait le coté unique de ce site. Le sommet
de cette colline doit rester libre d'accès au public. Le coté belvédère sur l'ile de
France est remarquable.
La structure même décrite dans l'historique nous incite à la plus grande prudence
quant aux risques de ressortir des éléments dangereux du sol. Une dépollution
devrait être envisagée aussi bien au sommet que sur l'espace prévu pour des
constructions de bâtiments , voir le PLUi
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Les zones NeEl01 et NeEL02 sont directement concernées dans le projet associé aux
JO 2024.
Bruit
En quoi l'ambiance sonore aux abords du site sera-t-elle modifiée
pendant les travaux ?
le défilé des camions le travail des engins de chantier.
pendant les JO
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Le trafic routier induit par plus de 20000 personnes prévues sur le site. Les
différentes sonorisations pour commenter les épreuves et simplement la rumeur
humaine générée.
?
après les JO ?
si le site conserve une destination aux sports dits extrêmes (non définis à ce jour) la
présence humaine restera forte et contrariera l'objectif de zone naturelle
Le démantèlement des structures devenues inutiles engendrera des nuisances sonores.
Air
Eventuelle pollution de l'air
Lors des travaux, la remise à l'air libre des différents polluants ensevelis risquent
d'avoir un effet néfaste. La zone NeEl01 est certainement sur une ancienne casse
automobile.
par les travaux (poussière)
oui
par l'usage du site
par la circulation durant les épreuves
oui, par le trafic routier et les différentes activités humaines.
Eau
Y-a-t-il un risque accru de pollution du cours d'eau local ? Donner son nom
La zone sur laquelle le projet est prévu est une ancienne décharge comblée par des
déchets non identifiés, voire une ancienne casse automobile. Il est bien évident que le
risque de remise à la surface de polluants risque de contaminer le ru d'Élancourt en
contrebas par ruissellement.
La station d'épuration des rejets risque-t-elle d'être saturée ?
La consommation d'eau due à l'utilisation du site posera-t-elle question ?
Oui, il faudra créer un réseau d'alimentation en eau du site, aucune structure
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existante.
De plus le dénivelé est tel, qu'il faudra prévoir un surpresseur pour faire arriver
l'eau au sommet (cas des immeubles de grande hauteur, rappelons que tous les 10m il
faut ajouter un bar de pression. Nous sommes bien au sommet de l'Ile de France
231m)
Sols
Pollution éventuelle des sols :
Toutes les pollutions décrites seront concernées:
Les interventions d'aménagement pour permettre la circulation des différents
véhicules impliqueront une pollution par stérilisation, imperméabilisation, tas-
sement...
Les parkings créés participeront également à ces différents risques
Les zones piétonnes déborderont fatalement et entraineront piétinement voire
d'autres pollutions humaines.
Tassement par le passage de véhicules ou de piétons :
Oui
Artificialisation des sols :
Oui, les routes les parkings les zones stabilisées pour recevoir des tribunes.
Déchets
Production de déchets (en m3) :
durant l'aménagement
La production de déchets pendant la période d'aménagement pourrait se révéler
beaucoup plus importante que prévue dans la mesure ou les affouillements risquent
de ressortir des pollutions cachées qu'il faudra bien évacuer.
Pendant l'utilisation sportive, l'aspect sanitaire devra être traité, chaque personne
présente sur le site produira des déchets de différentes natures, faire venir dans ce
cadre de l'ordre de 20000 personnes semble assez risqué.
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pour info ce cliché IGN de 1987 fait apparaitre au centre de l'image ce qui est encore
à cette époque une casse automobile.
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état en 1993.
elle ne disparaitra vraiment que vers 1998.
pendant l'utilisation sportive
Oui bien évidemment
durant la remise en état
Oui bien évidemment, dans des proportions équivalentes à ce qui aura été mis en
place. Les structures types gradins estrades, pour les tribunes et autres nécessiteront
à la mise en place une stabilisation des sols. La remise à l'état d'origine produira des
déchets.
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Destination de ces déchets ?
selon la nature
Non connue à ce jour. Mais on risque juste de les passer sur des terrains
avoisinants... voir le projet de remblaiement de l'ancienne carrière de la
mare aux saules juste en face (550000m3 de remblais sur 10ha).
Et pourquoi pas les laisser sur place la Revanche à l'habitude........
selon le volume
Idem
Flore
Y a-t-il une flore spécifique et/ou protégée dans la commune ?
Non, mais ce serait l'occasion de penser à s'occuper des plantes invasives (Renouée
du Japon, et autres.....)
Sera-t-elle menacée par l'aménagement du site ?
Sera-t-elle menacée par l'utilisation du site durant les épreuves ?
Y -a-t-il une faune spécifique et/ou protégée aux environs de site?
Sera-t-elle menacée par l'aménagement du site ?
Sera-t-elle menacée par l'utilisation du site durant les épreuves ?
La population d'oiseaux est importante sur la colline. Elle sera fortement dérangée
pendant la durée de l'opération.
Pour ce qui est des mammifères , les battues de chasse organisées ont largement
diminué voire supprimé les sangliers. Mais en corollaire le chevreuil a mal résisté, et
maitre goupil n'est pas forcément administrativement apprécié.... mais si on cesse de
les taquiner, ils reviendront.
Nature
Le site est-il en zone protégée (Natura 2000, parc naturel, etc.) ?
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Son aménagement et son utilisation risquent-ils d'en altérer la qualité ?
Préciser en quoi :
Le site a normalement suivant certains textes du PLUi une vocation à être un
réservoir de biodiversité et constitue un couloir vers le site tout proche Natura 2000
de l'Etang de St-Quentin.
La volonté signalée déjà au début de ce texte pour les zones NeEl01 et NeEL02 de
construire des locaux présente un risque d'altération certaine. Ces locaux ne seraient
pas étrangers à la tenue des JO.
Circulations
Quelles circulations supplémentaires par rapport à l'état antérieur ?
Evaluer le nombre de véhicules/jour aux abords du site :
A ce jour il n'existe pas de circulation , donc toute circulation sera supplémentaire.
On peut supposer que la zone de parking sera dans la zone NeEl01.
A ce jour nous ne pouvons avoir une quelconque idée du nombre de véhicules qui
viendront jusqu'au site, car il est question de mettre en place des systèmes de
navettes. Il reste que sur 20000 personnes une part certainement importante prendra
son propre véhicule.
Devenir du site
Démolition des aménagements :
Remise en état :
Transformation
en quoi ?
au profit de qui ?
Si logements préciser de quelle nature :
Le site sera-t-il ensuite utilisable par les sportifs locaux ?
A ce jour promeneurs et cyclistes se partagent l'espace. Des compétitions de VTT sont
réalisées tous les ans sur le site sans impact réellement négatif. Des nuisances sont
relevées mais avec un peu plus de rigueur elles devraient rester limitées.
Le site doit redevenir utilisable comme à ce jour.
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A quelles conditions ?
Avis global de l'association
* Favorable au projet d'aménagement du site
Préciser ici les améliorations du site apportées par son aménagement pour les JO
* Favorable sous conditions
Lesquelles ?
* Défavorable
Les Amis de La Revanche et EPE émettent un avis défavorable sur cette
implantation pour les JO compte tenu de la nature même de la colline
d'Elancourt et de son aspect désormais naturelle qui doit être préservé.
Le sommet de l'ile de France se doit de rester dans un état de nature rendu
accessible à tous par des aménagements légers. Seul ce type de
construction serait recevable et pourrait permettre de financer le réseau
des sentes à remettre en valeur pour justement permettre un meilleur
cheminement piéton (voire cycliste)
Suggestions de l'association
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Opinion des associations locales non environnementales
Identifier ces associations
°favorable
°favorable sous conditions
Lesquelles ?
°défavorable
Date Signature du Président
Merci de bien vouloir renvoyer ce questionnaire à FNE Ile-de-France 2 rue du Dessous-
des-Berges, 75013 Paris, et à jo2024@ fne-idf.fr
Date limite : 15 juillet 2016 (même si questionnaire incomplet)
Détails à ajouter et commentaires libres de l'association :