I.R I.(TTOK,V.

La Semaine de Cannes(situe d le page 2)

Aussi

es heure, .

ffêter eu f 11 j un1'hui non t edépart, p at, votre arrivée dans lagrande famille des noix serviteurs ..je dis virux nais c'est jeune qu'ilfaudrait dire en parlant de vous.

Pour que notre réunion soit plusbelle et plus siguificativc, MonsieurGiauffret, notre si estimé Dircctrur,a bien voulu accepter de présidernotre Petite manifestation de ce jour.Nous l 'en ,-marrions bien vivement.

Cher Ntonsirur Un'Lu ni, je shalte que vous plu sicz jouir durantde longues années de votre nouvellevie et jc lève mon verre à notre ait,tié toujours plus vivace, :1 votre santéet à celle le votre fanmillr.

Ensuite, M. Giauflret, directeurde la Compagnie, retraça la vietoute de travail et de probité dunouveau retraitéMessieurs,

Pour que wons puissiez éventuelle-ment n sari su cas où je bafouil-

I, aie, jar vous dis tout de suite anonea l'habitude de dire m pareille

ei rconstanee : je ne suis pas orateur.La preuve en est que j'ai chi, pour

parc, à cet inwnvé .icnt, m'établiren l ce ..

Il n pst cependant tiré, facile , j.dois le dire, en nome temps trèsagréable de rendre à Monsieur Ro,-tagni, que nous avons voulu honoreren non ré nt 1, le juste hom-mage auquel Il droit d la part dela Cœupagnic dont - I a été durantde très longues aimé,-s le dévoué secvrteur

Persouuellcnamt je regrette de voirretirer si tùt Nl bo,tagni, car je

Perds eu tmt qu I u Ami •ten tant que Cli d'Exploitation dela Compagnie, n p éc'

consr,Ileret un

effet,fit (lu bo t

En

NI . ]Ro : tag

débuté àCompagnie1 w .p. J'avais à ce

moment-là n an . C'est dire qu'àl'neur actuel le je n'ai pas mol-memccette

utile expénencc que donnele temps

Il a gravi 1 : étap

qui 1 ont cutident Aabord ai, pot F Cont tl

Innpot,

j-cpt tl

lieu-veulent d franchi L - J .rie etet hors d e 1 ci,vigucu a cette époque

etatteint

enfin 1 . poste de Contrôleur-C hcLposte. ingrat ente toi,, pmsqu il tgénéralement I, P o, nt de noie

étable du jwtsonnel en même tempsque du public

„tout du publicIl a

d ( 'titre la tractionai”'",ale et a été un des pionmrrs le 1,

création d

. e , de tramways élée-tr,q .e Il

écu en méme temp,que n u.

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plus récents1c 1: t'

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le

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méme

11 -réseau , ligne, <l'autobusCette e un,ér:,tien reporte loin Ici

souvenirs de Nl- b tagal et il coudrabien iii'e=mcr le fouiller ainsi unpassé 1 t 0

. jus h .

p d enter

,(

Avon, la, connu.Tout ceci aura tout de m . , per-

mris de r- .n .att'e que le repos qu'ila décidé de prend,, quoigdr préaria-ti ré à notre gré, est très juste- IItmérité.

Messicros, vous ocrez tous heureuxd'apprendre que NS . Rostand nenous quitte pas d'une façon absolu-ment erectivc-

En effet, ur ma propo,ition, leC..scil d'Ad,ninistmHon a décidé lapromotion de NI . Rostagni au titrede Chef Contn'drnr honoraire do laCompagnie 'r . C..

je sis particulièrement heureuxde le lui annoncer eu même tempsil .à vous tors

J eelévc »on ver et lai, à la,anté de M m• Rostagni de notre amiet chef, M . Rostagm, à sa longueretraite et à la prospérité de toutesa famine.

1. Rostagni se montra toutému de tolites ces marques desympathie et en exprima toutesa reconnaissance à son Direc-teur et à ses liais.

Après les discours, on trinquaà la santé de M- Rostagni et desa famille.

Les chanson, tenuinirmrt cite()lac tant l' ri 1111ici

Mouvementsde l'Aviation à Cannes

(„

, f.

I p

rad

ntrite f

gric su -

réseau d'AirFrmr,

Con, , . aucun, df cntiun n'aenwr, été erretuéc

l'aéroport,c'est 1, , 'mC n té I qI, I- I,Passé qi, , , rectuv I

r e.Ce , t donc de, 1 okkc, il i truc

IC - ,

(nt la n ave[tc , lit

Ceut ( :a„en et Jlarscillr Nlxi gnane.

l coi , . bhg l à u1 t

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I n ont ça\cars,. Ile où les } r. 6

- eniln,-quent

le

atéricl

ndernt :l,orgran 1

't - qui il I -t se poser,ur I,. terra n d, Carin .: trop exigupour I, décollage et 1 attcrossagc d„Potez 5 . et des Inniuti-, W16eult.

1, bigla a repris ori,icllen„nt cc

'patin . Ise Fokker K-7, mimatriculéF-ANnIf, piloté par (C amoin, et qui

avait pour radin volant Rnockarrt,a quitté le terrain à 8 h . 30, avec troisp;m,agcrs à bord.

Dé. le premier jour, pour le retour,les avions ont été dédoublés.

Leu. Fokkcq l'un piloté par Fngcl-hardt, avec pour radio Ntaury ; lesecond piloté par Parr s, et dont leradio n'est autre que le fameux Agnus,millionnaire en kilomètres, ont atterri

Ils nvaivnt à bord il. passagers:Nl, John G, y Taylor, vire consuld'Angl,tcrre, venant de Parr ., ; NINiai l.ebmu, venant de Paris ; le('alut-il et Wilkinson, venantde Londres ; Nt . Cole, venant delam-tires ; bL CcIgc, de Londres ; Mrs.Clark, de Londres ; M . Borromée;NOI.. Glotz et Belinont, venant deParis.Lund x 1f s .

N B tj r Partant pour 1 ondreset Niss lancés, partant pour Pari,,ont quitté le matis l'aérodrome de(aunes Saint Cavet à bord de I aviondu servile régulier A7 France.Mardi c ;Mars

Mrs et air. Rose, NI . et M m (

C-

let Ntm• Frazer, partant po

1 ndies ont quitté le matin 1 aéroportde (

s t Cassie., à destinalion le Londecs.

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( Idt, .rg, venant de Lcmdres;NS . Itl ie r, M — de Carbuccln %IlleDur t ' NI, t ',I nl ~ F

k I , venantde I l

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Mn, .redi 24 AfarsNS Weinberg MNI . Ropner et Nl m^

Roux•, partant , ur I .ondros, ootil tte Canne, S1 t C - . ,, le matin-+ bord de 1 avio 1 vme régithriAir hrana•.

M Daniariz,Miss Ga n M LealNISheenan, Prmcr sC ]i ,huilohe et\I . venant de Lc, Ires ; NI . etMm" G„ville, venant de Paris et NI.Sarazin, ornant de Marseille, sont

rtivés dan, 1 apré, midi par Iv ,n, nec

Jeudi z5 Afars .M .lialtbazard \I l n -k \I . 13cchold,

partl„t pour I NIn et )SrsNeville NI jas I s Ni . Smith et 11I,Chdd partant four Lond

ontquitté l'aéroport le Carin S

t( a,m II, à bord dr 1 aven'lit -

'c,réguli,i Air I ranci.

NI O'Neill, Ni . lienhain Major 1 or-e M . Gills•rt, Nt . Bond, NI . Taylor,

M . rt NI- AV,,k<,, venant de Le.dr,

\I . liarh

-ritut de Paris,

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- p v l

,, av tin.

Le Concoursd'Elégance Automobile

(" ATL..RIa VUIrI :Ri:S ro,'R RTrs

Grnnds Prix r

lac, : MII^ Schmidt(Ilotehki,,, cart.„crie Figuni) ; l

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Va1Mno (Terraplane, Terraplane).Grnnds Prix Elégance P•ésunuIr

NP•• M-a... (l'eug bit ; Nlm• Paulbl ;,unier ,l h,pann, cart.,+, ne B :mJeta).

l'or d'Honneur : Ni ue 13ourtx.:mx(Rcoault) ; bt n e Godf, .y (R-aur):

Nf m ^ Clet (Renault) Nam^ ('nasu,(FROSCngart) .

C ATf:rsuo.

C.ND,IT):a .Nr4.R1RURa . (x portes)Grand Prix : Comtesse Cmykowska

(Nlacford, Carrosserie Charles Uuval).Grand Prix d'Elégnnu Féminine

Nf me NGche•I Attard etoNliss Riviera(Pelage,

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Capron)ral'ris de l{Dupeur r.rmtuo : NI'^^ l üon

(Peug,ot) ; Mn. Ortelli I1'em ;ru, );film^ Dub,et ISnin- Cinq) ; NI n ^ Ito-liau (S r,ra-( mq) : Mu s Itic„y (Sien.~(lnq) ; NP•• Vulluiirs Il'ati.Grued Prix d',•n crrublc : \I.I,sal,

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1 jury t . t

posé de NIM l' .,ulG .d P :1 rit 'l, 1 A.C. 'l' Cannes,N1 . 4 1 é d 1

q 'é es id Balla.-,leu,

p-` 'dont de FA .( d NiNI \ a . nuv, délégué ,1 . C ,mité lesINI . 1 :\purs,, s,crét,i rc gFné-ral J, l' :1 .C . dr l:rnnes.

Munir, i,s,a,nr : MM l'ouy, t. Il'm-Lud, „utrt, Ge, i1.

La reprise du servile aérienCannes Aarseille.

On sait que la Cie Air-Francea informé le S .I . de Cannes dela reprise de l'exploitation de laligne Marseille-Cannes et viceversa, à partir de hier samedi.

L'horaire de ce service quo-tidien a été établi comme suit

Départ de Londres à 8 h . 30 ;Paris à 10 h, 15 ; arrivée àCannes à 14 h . 35.

Cet horaire permet égalementà Lyon, la correspondance deGenève (départ à 11 h . 05).

Le premier départ de Cannespour Paris et Londres, aura lieudemain lundi à 8 h . 30.

En outre, indépendamment decet important réseau de rela-tions qui va réunir, dans la mê-me journée, de nombreuses capi-tales européennes et nord-afri-caines à la Côte d'Azur, la Com-pagnie Air-France se propose decréer, pendant la période dehaute saison d'été (juillet etaoût), un deuxième serviceParis-Cannes avec départ duBourget à 7 heures et arrivéeà Cannes à 11 h . 10, ainsi qu 'undeuxième service Cannes-Lon-dres avec départ de Cannes à12 h, 15, arrivée au Bourget à17 heures et arrivée à Londresa 19 h . 30.

Ce deuxième service permet-tra également au départ de Can-nes les correspondances à desti-nation de Belgique et de Hollan-de dans la même journée.

Dans la Marine.Nous apprenons avec plaisir

que par décision de Monsieur leMinistre, notre concitoyen Mon-sieur Colonna Victor, Maître-Mécanicien à bord du sous-ma-rin « l'Espoir s (une de nos plusbelles unités sous-marine) vientd'être promu ler Maître-Méca-nicien.

Nous adressons au jeune offi-cier marinier mécanicien, qui estle fils de notre sympathique fac-teur-chef des P .T.T ., MonsieurColonna, toutes nos félicita-tions .

Retour

des Fêtes de Pâques

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paet:,g, Ils pourront agir sépri c.mposé des places camé-

P U B L 1 C 1 T Éai, qui Raymond Itenoit-l-évy a .,u, anticipé, à Me„icnr, jean récent et auront chacun cos 21 à 25 Inclue.,un style et

étudier . app ofondir et M :n,cl 13

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A la Section 4, qui groupe déjàun nombre important d 'amateurs,vient s 'ajouter trois amateursnouvellement autorisés : F8'fN,3DY, 3l', P, tous trois de Nice, cequi porté à quinze les amateursautorisés de la 4s Section- Ontquitté la Section : le 3ji(,, rie `lice ;3JO, de Corse : 3CJ, de Nice;3EF également de Nice, et notrevice-président 81,0, ancien délé-

gué de la —Iiion, 1 ., I,I 1 .11M. ()rsoul (Fh1I), vie,-pli- .11-1du Radio-Club de C:unua.

Au cours de cette réunion,8SC, de Deauville, prbseuta telsuper (le trafic p .ur ¢luateur,réalisé par notre ami 8KR, M.Jaubert, de Nice : ce super, tantpar sa réalisation iwpec:cable, quepar son rendement merveilleux,fait honneur à sou constructeur.Les amateurs présents, prenantconnaissance et colunreutant lesdivers articles du règlement dela Coupe du Réseau de, Emet-teurs Ilrauçais, ont désapprouvé àl'unanimité l'article il chi (litrèglement.

Nous reproduisons cet articlepour permettre à nos membres,qui s'intéressent aux ondes cour-tes et à l'étuission d'amateur, decomprençire ce qui suit .

ART. il du règlement . - - (Iraebonifcaliot ; nwxinuun de cimluan-le points pourra dire aceooU, par1, jury aux concanvads qui pue-dr-ont ,i leur procàs-verbal aune des-nipli,a nnrtpl7(e de leur stulinn,

ph,rin ., ch ,ras, places de„,bLuv, de. Il sera leuu canple,l„pur ('r . alu,dinn de- celle boniliea-!I„u. de la pre'senLrlion, <lit style,

que tics qualités pnpres toisesr r rr pur l'epérai,,o, pour larlisu(inn rl nue Qalinu t'materne.Les meilleures descriptions de

slalions seront publiées dans RadioFe/.

Considérant qu'un amateur uuUM peut être un :tés conjure ulx_raseur radio et savoir mieux ma-uteuvrer son poste, et son aluli-pulmeur qu'un crayon rnt uneplume ; qu'il peut également s'in-téresser à toutes les bandes d'ama-teur (ou fréquence) et ignorer lalongueur d'une distance focale, àplus forte raison ne pas savoirdirtLeter une oside lumineuse, etqu'enfin, la Coupe dv lt .Ii .F . doitêtre une cougwtitmn exclusive-ment réservée aux amateurs deTS .If . et non pas aux dessina-teurs et aux photographes : déci-denl de ire pas prendre part d

cafte conpd[iliovr, si titre nrodifica-tian triait pas uppor1ëe d l'article 11du règlenacat (exemple : primer lesnicilleures descriptions) sans infli-g,r un q lalp'[+L, classement à tale>ection le complant pas de dessi-loueurs ou photographes.

Pas de Trlétrision d It,.lie-Tou-lous'e . - Dans notre, bulletin du23 janvier, nous avion, pubhile vreu unis par le Con„ il y,dni railde 'foulnusc, dcm :uu Luit .uu ensut ion à filin• de, iauis~i,nl, rbgo-hères de teIévi,iurl et de t(géci-nénia . Nous ai ajnut6 quel'J;tnt n'était pas dioposé à accu,der très facileuteul de =enibLlblcsautorisltious pour plusieurs rai-sons. lin effet, d'après outre con-frère le "!laid Parleur", M,le Ili a reçu de M. le Ministrede, postes la lettre suivante:

. Paris, r(1 février 1937.. Monsieur le Ministreet ebcr Collègue,

. Vous avez bien voulu appelernion attention sur le vœu émispar le Conseil général des] fautes-Pyrénéis et tendant à obtenir quele poste d'émission de Radio-

'Puuluuse soit autnri,é à faire desémissions de té•li•cinl•ma et oie télé-vision.

u I:o accusant. réception decette conunuoicatiun, j'ai l'hon-neur (le vous faire connaître quepour éviter des dillieultés analo-gues à celles qui me sont produite,lais le dévcLppcnmuL de la ra-tliudiffusion, le gnuv-etnenlent adécidé que les de l i livi.ionserment p ur . Ivis jar l', •toices de l'l,tat .n ti cellabor:u ton depersonnalités lechniques spécia-lisées dans cette question.

s Les tolérances consenties eula matière out d'ailleurs été reti-rées et le gouvernement n'a pasjugé oppurtmt de revenir sur ladécision prise.

. Pans ces conditions, vouscottiprendrez qu'il ne saurait doncêtre question, à l'heure actuelle,d'apporter une dérogation en la-veur de Radia'Cuulouse, et jevous en exprime mes regrets.

. Veuillez agréer, etc. ..

Signé : R. JARMLLIER ..

Nous regrettons évidemmentque cette autorisatiuu n'ait pascté accordée :l Radio-Toulouse,

•e youiir nous laisse peu d'esp,•ird'av bientôt um poste de [III- 7Jvvision sur la Côte d'Azur, car, `ttan'otdte "Mon Jardin"ccpeudanl, sa situation en ferait

R .l'endroit révé : mais attendons,

r~ouARS m ., ..-s . ., .oun jour viendra car, après tout,

sil Is golde pritlqtsle poste de la Brigue est bien

dis imihirsvenu!

—~ r a .,w

A la le-gue . -- La station de 1

•^'•

°' '^~^•la Birague, après un arrêt il,, quel-ques jour, pour nrodihcatiun, rit ,de ,,,cous reparti Soubail,n ,que ces éwis,ious, qui sont en c,moment très bonnes,>atiiéliorcnl

Adolphe REMUSencore eu qualité technique,surtout en qualité pnmgrauuu,-lin bort point pour lit ndrml-n :i-

V A

V I C T I S 1.ion de itanou depuis le Cu,i1 .nMunicipal rie Canne<, rctran,ll',i,- ou Armhuirich le Maudititou parfaite, ou inox peint ocrait

Tr .glqus évocotlon d'unà critiquer : c'est le 1•quc Ili

n l.nt dé

dsensibilité, lhdjouctnmdme -- uu

passé sa

déjà, eux

3 microphouo suppli ,ucnttùres

fors mlllf

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.lre, auquel les

xrmettrait de suivre Ici artistes

événemtnts .auelsdonncntI

polis . n<e.dans tous leurs mouvements, sur-

une singulière

tout lorsqu'ils s'écartent trop de

_dl'avant-scène et, par conséquent,des microphones : leur voix à ce 1 vol . 11,5 X 20 cm . de 300 pages,

Amoment s'atténuant beaucoup et

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