LES TRAJETS DOMICILE-TRAVAIL
Mars 2011
Sommaire
Les trajets domicile-travail dans le Cotentin..............................2
La voiture, un mode de transport privilégié ...............................4
Des ouvriers mobiles.................................................................6
LES TRAJETS DOMICILE-TRAVAIL DANS LE COTENTIN
En 2007, le Cotentin compte 76 577 actifs ayant un emploi. 65% de ces actifs quittent quotidiennement leur commune de résidence pour rejoindre leur lieu de travail, une proportion proche de la moyenne nationale, 63%, et régionale, 65%. 89.4% des déplacements professionnels effectués se font à l’intérieur du Cotentin, 5.6% pour des communes du centre et sud Manche, 1.4% pour le Calvados et 1.2% en Île-de-France.
Les lieux de résidence des salariés du Cotentin ne sont pas nécessairement leur lieu de travail. Si 48.5% des salariés résidant dans le Cotentin travaillent sur la communauté urbaine de Cherbourg (CUC), ils ne sont que 42.5% à y résider. Les disparités sont plus fortes sur les lieux d’implantation des grandes industries.
La commune de Beaumont-Hague concentre 7.8% des salariés du Cotentin ; seuls 0.6% y résident. Ce cas de figure se retrouve également sur la commune de Flamanville et à un degré moindre sur celle de Sottevast avec l’implantation d’EDF et des Maîtres Laitiers du Cotentin sur ces communes.
A l’inverse, certaines communes hébergent un nombre important de salariés qui ne travaillent pas sur leur commune de résidence comme Urville-Nacqueville, Brix ou les environs de l’agglomération cherbourgeoise.
Les déplacements de salariés entre leur lieu de résidence et leur lieu de travail sont importants à l’intérieur de la CUC, notamment les trajets Tourlaville-Cherbourg et Equeurdreville-Cherbourg. Les communes de Tourlaville et d’Equeurdreville comptent en effet moins de salariés travaillant sur ces deux communes que de salariés y résidant. Parmi les flux de déplacements les plus importants, on retrouve également les trajets CUC-Beaumont-Hague, Les Pieux-Flamanville ainsi que ceux concernant les communes périurbaines vers la CUC.
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Source : Insee, RP 2007, exploitation complémentaire
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LA VOITURE, UN MODE DE TRANSPORT PRIVILEGIE
Mode de transport des actifs ayant un emploi dans le Cotentin
Voiture, camion, fourgonnette
76%
8%
6% 5%
5%
Marche à pied
Pas de transport
Transports en commun
Deux roues
Source : Insee, RP 2007, exploitation complémentaire
Pour se rendre à leur lieu de travail, les actifs du Cotentin privilégient à 76% la voiture.
Cette proportion d’actifs se rendant à leur lieu de travail en voiture est dans la moyenne départementale et régionale, respectivement 78.5% et 78.6% pour la Manche et la Basse-Normandie. Elle est cependant supérieure à la moyenne nationale, 69.8%. Les transports en commun sont effectivement assez peu utilisés dans le Cotentin par les actifs. Seulement 5.1% des salariés du territoire utilisent ce mode de transport contre 13.9% en France. Ce taux est également faible pour la Basse-Normandie et la Manche, 3.6% et 2.6%.
Mode de transport des actifs du Cotentin selon le lieu de travail 45 000
40 000
35 000
30 000
25 000
20 000
15 000
10 000
5 000
0
Pas de transport
Marche à pied
Deux roues
Voiture, camion, fourgonnette
Transports en commun
Dans la commune Dans une autre commune Dans une commune hors de résidence du Cotentin Cotentin
Source : Insee, RP 2007, exploitation complémentaire
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Le mode de transport varie également selon le type de trajet domicile-travail.
Pour les actifs travaillant dans la commune de résidence, la voiture reste le mode de transport privilégié dans 54.4% des cas devant la marche à pied, 15.1%. Les salariés n’utilisant pas de moyen de transport peuvent résider sur leur lieu de travail, les commerçants notamment, ou travailler à domicile et à distance. L’automobile est utilisée par près de 9 actifs sur 10 se rendant à leur lieu de travail dans une autre commune du Cotentin que celle de leur lieu de résidence. Pour les actifs travaillant à l’extérieur du Cotentin, la voiture est utilisée dans 70.8% des cas, suivie des transports en commun, 20.2%.
Le recours aux transports en commun est plus marqué dans les villes importantes, notamment sur la CUC où il passe à 8.1%. Selon une étude de l’Insee Trajets domicile-travail dans la Manche, la distance parcourue par les salariés du Cotentin apparaît assez élevée. Le trajet moyen est souvent supérieur à 20km et un actif sur deux travaille à plus de 12km de son lieu de résidence.
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DES OUVRIERS MOBILES
La mobilité varie en fonction de la catégorie socioprofessionnelle (CSP) des salariés. Les ouvriers et les professions intermédiaires sont les catégories les plus mobiles.
76.5% des ouvriers et 75% des professions intermédiaires habitent dans une autre commune que celle de leur lieu de travail ; des taux assez proches des moyennes régionales et nationales. L’industrie est le secteur d’activité où la mobilité est la plus importante : 82.5% des salariés de l’industrie dans le Cotentin ne résident pas dans la même commune que leur lieu de travail. Dans ce secteur, les ouvriers et les professions intermédiaires représentent les ¾ des salariés.
A l’inverse, les agriculteurs exploitants et la catégorie des artisans, commerçants et chefs d’entreprise travaillent plus souvent dans leur commune de résidence, respectivement 83.8% et 58.2%. 5% des cadres et professions intellectuelles supérieures se déplacent hors du Cotentin pour rejoindre leur lieu de travail.
Enfin, les femmes sont les plus nombreuses à travailler dans leur commune de résidence. Ainsi 40.4% des femmes contre 29.8% des hommes travaillent dans la commune où elles résident.
Lieu de travail des actifs du Cotentin par CSP
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
Dans une commune hors Cotentin
Dans une autre commune du Cotentin
Dans la commune de résidence
Source : Insee, RP 2007, exploitation complémentaire
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Analyse réalisée par Pierric Hourçourigaray (CCI de Cherbourg-Cotentin).
Pour toutes informations complémentaires sur cette étude, contactez Pierric Hourçourigaray : 02-33-23-32-15 [email protected]
Source : Insee, recensement de la population 2007, exploitation complémentaire
Publication de la Chambre de commerce et d’industrie de Cherbourg-Cotentin, Hôtel Atlantique, boulevard Félix Amiot, BP 839, 50108 Cherbourg-Octeville Cedex Directeur de la publication : Jean-Claude Camus
Toutes nos études sont disponibles sur www.ecotentin.fr
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