Lycée Etienne MIMARD

Notre lycée vu par les passants stéphanoisLa classe de Terminale Génie

MécaniqueSon hall d’entréeUn établissement de plus de 1000 élèves, au centre-

ville, regroupant des formations techniques, professionnelles et générales.

Pendant la course nous avons constaté que la fixation et la connectique de la batterie posent des problèmes de fiabilité :

- on retrouve des batteries et leur support en piteux état sur la piste,

- les voitures échappent au contrôle des pilotes lors d’une déconnexion.

Le problème posé - CDCF

Ensemble support et batterie fixé sur le châssis

Connexion

Fixation du support sur le châssis par plots et goupilles

Fixation de la batterie d’accumulateurs sur le support par des sangles

Connexion volante

Le système de maintien de la connexion se détériore avec

le temps et les manipulations.

la proximité de la carrosserie et du support fait que ce dernier

est très exposé aux chocs latéraux.

Les goupilles souvent remplacées par des bouts de fils de fer et

les sangles en caoutchouc ajoutent à la précarité de la fixation.

La batterie d’accumulateurs est coulée dans la résine afin d’obtenir un « bloc batterie » parallélépipédique rigide et compact.

La prise affleure pour permettre une connexion aisée.

Les goupilles élastiques permettent la mise en position rapide et facile du « bloc batterie » sur le support.

Le trou rectangulaire, permet la mise en position de la fiche mâle. Le maintien se fera par une vis de pression engagée dans le trou taraudé.

Lorsque le « bloc batterie » est mis en position sur le support la connexion entre la prise et la fiche mâle solidaire du support se résume à un simple « clic ».

Solution proposée et retenue

Batterie dans la résinePriseSupport

Goupilles élastiques

Trou rectangulaireTrou taraudé

Prise

Support

Trous taraudés pour la fixation sur le châssis

Bloc « Batterie » moulé

Le maintien en position du « bloc-batterie » sur le support, qui n’apparaît pas ici, se fera par un scratch.

Les accumulateurs sont contenus dans une gaine en plastique. L’ensemble est relativement déformable.

Réalisation du « bloc batterie »

Les accumulateurs sont placés dans un moule. Nous avons pris soin de protéger et de faire affleurer la prise par une bande adhésive tendue sur le haut du moule.

Bande adhésive

prise

Remplissage du moule jusqu’au niveau de la bande adhésive.

Dosage du premier produit. Dosage du deuxième produit (durcisseur) puis mélange des deux pour obtenir la résine.

Le résultat

Pêle-mêle des différentes études

Les JantesLe carterUn support de batterie

Bravo !

Quel talent !