La mobilité des Belges (h/f): analyse des résultats de l’enquête nationale

de mobilité

« BELDAM » Dr Eric CORNELIS

Pour que mobilité rime avec égalité (H/F)

Journée d’étude du CWEHFLiège 14 mai 2012

Plan

1. Enquête BELDAM

2. Indicateurs de mobilité

3. Analyses suivant le genre

4. Conclusion

BELDAM

gian

ily

obility

Pourquoi ?

• Un portrait de la mobilité de Belges• 10 ans après MOBEL

Comment ? Le financement

Avec la participation de

Comment ? L’équipe scientifique

Coordination

Avec la collaboration de

Comment ?

• De décembre 2009 à décembre 2010• 8532 ménages interrogés• c.-à-d. 15821 personnes de 6 ans et

plus (7574 et 8247) 4018 en Flandre 3749 à Bruxelles 8054 en Wallonie ( 3845- 4209)

Principaux indicateurs de la

mobilité

Nombre de déplacements

Quand on se déplace, on fait en moyenne 3,31 déplacements par jour

3,19 en Wallonie Indicateur certainement sous-évalué

=> légère baisse de la mobilité depuis MOBEL

(dans le sens d’autres études : Lille, Lyon, OVG (2007-2010))

Comment se déplace-t-on ?

Comment se déplace-t-on ?

Flamands Bruxellois Wallons Belges

Marche 13,2% 32,2% 17,8% 16,3%

Deux roues 13,3% 4,2% 1,7% 9,0%

Transports publics 6,7% 24,3% 7,6% 8,5%

Voiture 64,1% 37,5% 70,6% 63,6%

Autre/inconnu 2,8% 1,7% 2,2% 2,5%

Pourquoi se déplace-t-on ?Flamands Bruxellois Wallons Belges

Déposer/chercher qqun 7,8 % 6,6 % 9,5 % 8,2 %Aller à la maison 40,6 % 38,9 % 39,4 % 40,1 %Aller travailer 11,4 % 12,5 % 11,8 % 11,6 %Pour le travail 2,2 % 1,9 % 1,8 % 2,1 %Suivre un cours (école, …) 4,9 % 5,8 % 5,5 % 5,1 %Prendre un repas à l’extérieur

1,5 % 2,6 % 1,9 % 1,7 %

Faire des courses/du shopping

11,7 % 12,2 % 11,0 % 11,6 %

Services (médecin, banques, …)

2,7 % 3,5 % 3,0 % 2,9 %

Rendre visite à la famille ou à des amis

6,8 % 5,2 % 6,7 % 6,6 %

Se promener, faire un tour 2,3 % 3,5 % 2,6 % 2,5 %Loisirs, sport, culture 5,6 % 4,7 % 4,2 % 5,1 %Autre/inconnu 2,5 % 2,7 % 2,6 % 2,6 %

Quand se déplace-t-on ?

Quelles distances ?

12,28 km en moyenne 12,28 km pour les Flamands (41,8 km par jour) 8,34 km pour les Bruxellois (26,6 km par jour)13,45 km pour les Wallons (42,9 km par jour)

Quelles distances ? (2)

41,06 km

15,04 km

3,76 km

0,95 km

Quelles distances ? (3)

21,74 km

12,19 km

11,98 km

6,63 km

Analysespar genre

Chef de ménage

31% 69%

35%

Travailleur

36% 46%

35% 45%

Permis de conduire

60% 74%

57%

Voiture de société

5% 15%

4% 13%

Base : travailleurs

Pas besoin de se déplacer pour le travail

44% 29%

46% 27%

Base : travailleurs

Travail à mi-temps (ou moins)

18% 3%

21% 4%

Base : travailleurs

Nombre de déplacements

3,28 3,32

6-14 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65-74 >752.52.62.72.82.9

33.13.23.33.43.53.63.73.83.9

4

Mobilité par âge et par genre

HF

Classes d'âges

Nom

bre

moyen d

e d

épla

cem

ents

Chaînes d’activités

Domicile-Travail/Travail-Domicile 15% 22%

Domicile-École/École-Domicile 9% 9%

Domicile-Autre/Autre-Domicile 57% 51%

Non lié au domicile 18% 18%

Mode

Auto conducteur 40.0% 54.0%

Auto passager 23.0% 11.0%

Taxi 0.2% 0.1%

Marche 17.0% 15.0%

Cyclo/moto 0.4% 1.1%

Vélo 7.8% 8.7%

Train 2.6% 2.5%

Tram 1.3% 1.1%

Métro 1.0% 0.8%

Bus 4.6% 3.0%

Autre/inconnu 2.6% 2.4%

Motif

Déposer/chercher qqun 9.4% 7.0%

Aller à la maison 40.0% 40.0%

Aller travailler 10.0% 13.0%

Pour le travail 0.9% 3.2%

Suivre un cours (école,…) 5.2% 5.1%

Prendre un repas à l’extérieur 1.5% 1.9%

Faire des courses/du shopping 13.0% 10.0%

Services (médecin, banque, …) 3.1% 2.6%

Rendre visite à la famille ou à des amis 6.9% 6.4%

Se promener, faire un tour 2.6% 2.4%

Loisirs, sports, culture 4.6% 5.7%

Autre 2.4% 2.5%

Distance moyenne

11,1 km 14,9 km

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Pourcentages des déplacements suivant l'heure de départ

H

F

Heure de départ

Quelles distances ?

48,4 km 52,1 km

12,4 km 17,7 km

3,2 km 4,6 km

1,4 km 1,5 km

Quelles distances ? (2)

15,5 km 23,8 km

11,2 km 14,1 km

16,5 km 16,7 km

6,7 km 7,9 km

Urbain & Rural (1)

AGGLO BANLIEUE MIGRAT. RURAL0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

45%

population

AGGLO BANLIEUE MIGRAT. RURAL0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

45%

populationNbre déplcts

AGGLO BANLIEUE MIGRAT. RURAL0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

45%

populationNbre déplctsDistance

Urbain & Rural (2)

voit. conducteur

voit. Passager

marche

bus TEC

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%

Parts modales

Rural Migratoire

Banlieue Agglomération

Wallonie

Conclusion

Le genre reste un facteur impactant

les comportements de mobilité