2

Click here to load reader

Laval quartier de l'agora 9-11-2011

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Laval   quartier de l'agora 9-11-2011

FOURNISSEUR MUNICIPAL

Imprimer Fermer cette fenêtre

La Ville de Laval va de l'avant avec le Quartier de l'Agora

Dans la foulée de l’adoption de sa Politique de l’urbanisme durable et de sa démarche ÉvoluCité,la Ville de Laval a adopté au conseil municipal le programme particulier d’urbanisme (PPU) du Quartier de l’Agora. Délimité par les boulevards Saint-Martin, Daniel-Johnson, Chomedey, Notre-Dame et l’autoroute des Laurentides (A-15), ce quartier est le premier visé par une approchevisant le développement de secteurs plus densifiés, multifonctionnels et conviviaux, à proximitédes grands axes de transport collectif, en harmonie avec l’environnement naturel, le cadre bâti etle design urbain.

Le programme a été soumis avant son adoption par les élus à une consultation publique tenue le22 septembre dernier.

« Ce programme constitue un autre jalon tangible dans le cadre de notre démarche ÉvoluCité. Ilallait de soi que Laval revoit en priorité, et dans l’esprit des principes de l’urbanisme durable, cesecteur central dont le potentiel en fait un site stratégique à l’échelle de la ville », a affirmé lemaire de Laval, M. Gilles Vaillancourt.

Il a précisé : « Le quartier est situé à moins d’un kilomètre de la station de métro Montmorency.C’est aussi un secteur prévu pour l’aménagement d’une future station de métro. De plus, laprésence d’une aire boisée d’intérêt, la disponibilité de terrains à développer et la topographiedistinctive de l’ancienne carrière en font un pôle de premier plan pour offrir un milieu de vie dechoix, de qualité, orienté vers les transports en commun et les déplacements actifs. »

Pour les grandes orientations d’aménagement et de développement de ce PPU,plusieurs projets sont prévus, notamment : Réseau de voies de circulation : consolider le réseau de déplacement en prolongeant lesboulevards Daniel-Johnson et Armand-Frappier; Mobilité durable : aménager un stationnement étagé à même les parois de l’ancienne carrièrepour en faire un stationnement incitatif en lieu et place de celui localisé à la station de métroMontmorency;

Mise en valeur des parcs et espaces verts : protéger le bois Armand-Frappier, aménager unevaste place publique sous forme d’amphithéâtre naturel au cœur de l’ancienne carrière et mettreen place un réseau vert de déplacement actif;

Page 1 of 2RIMQ Le réseau d'information municipale

09/11/2011http://www.rimq.qc.ca/imprimer_nouvelle.asp?ID=360529

Page 2: Laval   quartier de l'agora 9-11-2011

La diversité des fonctions urbaines : Partie nord : implanter des bâtiments résidentiels et commerciaux de haute densité au pourtourde l’amphithéâtre et permettre l’arrivée d’équipements structurants comme le futur Centred’expositions horticoles et commerciales de Laval et la Cité de la culture et du sport; Partie sud : développer un milieu résidentiel mixte et compact intégré à un réseau d’espaces vertset d’espaces publics. Le document intégral du programme particulier d’urbanisme du Quartier de l’Agora peut êtreconsulté au bureau du greffier, à l’hôtel de ville de Laval. Un résumé sera également disponiblesous peu sur le site www.evolucite.com

Plus d'informations: Ville de Laval www.ville.laval.qc.ca

Lien internet de la nouvelle : http://www.RIMQ.qc.ca/news_detail.asp?ID=360529

Page 2 of 2RIMQ Le réseau d'information municipale

09/11/2011http://www.rimq.qc.ca/imprimer_nouvelle.asp?ID=360529