« La vitesse n’est que lenteur » :

l’exemple de l’automobilisme

Etienne Faugier, Institut d’histoire,

Université de Neuchâtel

« Aimons la vitesse […] mais vérifions

toujours nos freins. »

Réflexion Illichéenne

• « L’Américain type consacre plus de 1500 heures par an à sa voiture : il y est assis, en marche ou à l’arrêt, il travaille pour la payer, pour payer l’essence, les pneus, les péages, l’assurance, les contraventions et les impôts. Il consacre quatre heures par jour à sa voiture, qu’il s’en serve, s’en occupe ou travaille pour elle. Et encore, ici ne sont pas prises en compte toute ses activités orientées par (p.22) le transport : le temps passé à l’hôpital, au tribunal ou au garage, le temps passé à regarder à la télévision la publicité automobile, le temps passé à gagner de l’argent pour voyager pendant les vacances, etc. A cet Américain, il faut donc 1500 heures pour faire 10 000 km de route, six kilomètres lui prennent une heure. »

• Energie et équité (1973)

• Instaurer un réseau viable et entretenu : les

immobiles de la mobilité

Itinéraire de route :

• Le long apprentissage de la culture automobile

• Se pratiquer à l’automobile : les usages de

l’automobilisme

La lente maturité du réseau routier

Source: BANQ, Québec Source: BML

Source: BANQ, Québec Source: BML

Le long apprentissage de la culture

automobile

Source: ACR & L’Illustration

Les usages de l’automobile:

l’automobilisme

Source: BML Source: BANQ, Québec

Source: ADR Source: BANQ, Québec

Conclusion

• L’automobile va vite grâce à son

système lentement développé

(Un demi-siècle environ).

• La vitesse de l’automobilisme

varie selon l’espace-temps

spécifique à la société.

• Elle est la source

d’uniformisation des territoires

• La vitesse n’exclut pas la lenteur

de la mobilité (tourisme,

insertion de l’automobilisation au

sein de la société

Ce diaporama a servi de support à la communication d'Étienne FAUGIER à l'occasion du 12e colloque Doc'Géo, qui s'est déroulé à Pessac (Gironde) les 9 et 10 octobre 2014.

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« La vitesse n’est que lenteur »  : l’exemple de

l’automobilisme