Le Robinson R22 Beta II est piloté à travers le monde pour de nombreuses applications, allant de la formation en vol pour le bétail rassemblement aux pipelines patrouille, qui exigent fiabilité, faible coût d'exploitation, et la performance.

La R22 Beta II intègre un moteur Lycoming O-360 à quatre cylindres,

carburateur équipé du moteur fonctionnant à l'essence d'aviation 100L

de qualité. Ce moteur de 145 ch est réduite à 131 ch pour cinq minutes au

décollage et 124 ch pour un fonctionnement continu. Un moteur

puissant, un poids léger en tube d'acier de la cellule et forme aérodynamique

donne la R22 une vitesse de croisière de jusqu'à 90 noeuds et une consommation moyenne de carburant de seulement 70

à 10 gallons par heure.

Les sièges R22 deux adultes et les occupants ont des vues panoramiques en raison de grandes fenêtres R22. Mousse acoustique réduit le bruit de la cabine. Un silencieux lourds et à faible vitesse en bout de rotor de queue diminue le bruit de survol