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Conférence de presse du 6 février 2012ADOPTION DU PLAN

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SÉANCE D’INFORMATION PUBLIQUE

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• Participation de près de 200 délégués • Visibilité du Plan à l’extérieur de Sherbrooke• Partage d’expériences de gestion de la mobilité

durable dans des villes comparables àSherbrooke

FORUM DE LA MOBILITÉ DURABLE

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• 40 participants représentant plus de 35 organismes

• 3 scénarios d’évolution sont présentés et amendés

• Scénario retenu sert de base au PMDS

SCÉNARIOS D’ÉVOLUTION

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• Consultation itinérante dans leurs milieux de travail et de vie

• Séance de consultation publique qui a permis de valider les orientations et actions proposées

CONSULTATION PUBLIQUE

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• Définir des orientations en matière d’aménagement, d’urbanisme et de planification des transports collectifs et actifs

• Orienter les réflexions, recommandations et leurs actions

ADOPTION DU PMDS

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LA DÉMARCHE

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OBJECTIFS DU PMDS

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• Améliorer la santé des Sherbrookois• Atténuer les contraintes liées à la mobilité de tous• Améliorer la qualité de vie des Sherbrookois• Favoriser l’accessibilité aux emplois, aux

commerces, aux institutions et aux différents services• Diminuer la consommation des énergies non

renouvelables liées aux déplacements• Faire de Sherbrooke un modèle de gestion de la

mobilité durable

6 GRANDES PRIORITÉS

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• 6 actions transversales et 27 actions pour rendre opérationnel le scénario retenu pour les thématiques suivantes : – Organisation du territoire et développement urbain– Voirie et circulation automobile– Stationnement– Covoiturage et autopartage– Transport actif– Transport en commun et intermodalité– Accessibilité pour les personnes à mobilité réduite

LES ACTIONS DU PLAN

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LES ACTIONS DU PLAN PRÉVUES POUR 2012 

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• Réviser les modalités d'acceptation de projets de développement urbain

• Intégrer les modes durables dans les normes et critères d'aménagement des nouveaux projets urbains et d’infrastructures

ORGANISATION DU TERRITOIREET DÉVELOPPEMENT URBAIN

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• Réaliser des aménagements du réseau routier primaire pour tous les modes pour toute nouvelle rue ou réfection majeure

VOIRIE ET CIRCULATION AUTOMOBILE

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• Coordonner les politiques de stationnementde l’ensemble des acteurs du territoire.

STATIONNEMENT

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• Améliorer l'offre et l'usage d'autopartage dans la zone dense

COVOITURAGE ET AUTOPARTAGE

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• Concevoir et mettre en œuvre un Plan directeur du réseau cyclable

• Concevoir et mettre en œuvre un Plan directeur du réseau piétonnier

TRANSPORT ACTIF

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• Réviser l’offre de transport urbain en tenant compte des objectifs d’augmentation du niveau de service

• Réaliser le processus d’amélioration continue de la qualité.

TRANSPORTS EN COMMUN ET INTERMODALITÉ

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• Améliorer l'information aux voyageurs en s’appuyant sur les nouvelles technologies

• Réviser l'offre en transport public dans les secteurs périphériques

TRANSPORTS EN COMMUN ET INTERMODALITÉ

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• Renforcer et intégrer les dessertes régionales

• Réaliser l’étude d’opportunité d’une ou plusieurs lignes de bus à haut niveau de service (BHNS)

TRANSPORTS EN COMMUN ET INTERMODALITÉ

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• Mettre en œuvre le Plan d'accessibilitéuniverselle pour les personnes à mobilité réduite

•

ACCESSIBILITÉ POUR LES PERSONNES À MOBILITÉ RÉDUITE 

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• Rapport d’avancement annuel de l’ensemble des actions, produit par le CMDS, en s’appuyant sur un observatoire de la mobilité durable

• Détermination d’un porteur et de partenaires majeurs

• Production par les partenaires d’un Plan de mobilité durable Partenaire

MISE EN ŒUVRE DU PLAN

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• Renouveler et prolonger les programmes actuels de subvention

• Nécessité d’un financement supplémentaire sous la forme d’une taxe additionnelle sur le carburant

FINANCEMENT DU PLAN

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Merci de votre attention.