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Etude hydraulique et analyse multicritères pour évaluer l’intérêt de considérer la Voie Verte des Gaves comme un ouvrage de protection en amont de Lourdes
COPIL n°3
27/09/2019
Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG2 I
Votre demande
Contexte
�Un PAPI labelisé et des études antérieures ou en cours liées à la protection contre les inondations du bassin versant du
gave de Pau
�Une ancienne voie ferrée reconvertie en piste cyclable et transférée par la SNCF au PLVG, qui s’interroge sur l’utiliser
comme ouvrage de protection des crues
�Une importante thématique inondation avec deux axes majeurs identifiés : modélisation numérique 2D des flux liquide et
solide et une analyse multi critères sur l’efficacité, rentabilité et pertinence des aménagements pressentis.
Objectifs
�Disposer d’un état des lieux pour optimiser le diagnostic hydraulique et environnemental
�Etudier les crues et le transport solide, en état actuel et projet, pour alimenter une AMC et un atlas cartographique
�Rédaction du programme de travaux (tranche optionnelle)
Expliquer la démarche pour bien lancer l’étude
Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG3 I
Phase 1 : état des lieuxRencontre des élus
Le territoire étudié
22 communes : Villelongue à
Saint Pé de Bigorre
Gaves de Pau, d’Azun, de
Cauterets
Questionnaire envoyé en début
d’étude
Pour les communes à enjeux,
rencontre en mairie pour
échanger avec élus
Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG4 I
L’avancée du projet
Les réunions précédentes
�Réunion de démarrage en janvier
�COTECH de présentation de l’état des lieux en mai
�COPIL de validation de phase 1 en octobre
� COTECH d’échanges sur les calculs hydrologiques en octobre 2018
Ordre du jour
�Présenter les principales conclusions de l’hydrologie
�Les problèmes de topographie
�Point d’avancement sur la construction du modèle
�Echanges divers
Expliquer la démarche pour bien lancer l’étude
Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG5 I
Hydrologie
Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG6 I
Hydrologie
Analyse de 10 stations
pluviométriques
�Données fournies par SPC, Météo France et EDF
�Période commune 2010 – 2018
�Quelques lacunes : Barèges, Lourdes, Gavarnie EDF
Expliquer la démarche pour bien lancer l’étude
Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG7 I
Hydrologie
Analyse des stations
hydrométriques
Analyse des crues
Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG8 I
Hydrologie
Crues étudiées aux stations
Analyse des crues
La crue d’octobre 2012 a une dynamique
assez constante entre les 3 stations
En revanche, 2013 a un écart volumique
assez net entre Lourdes d’un côté et
Argelès et Saint Pé de l’autre
(hydrogramme reconstitué à Lourdes)
Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG9 I
Hydrologie
Analyse des crues
Résultats extrapolation
�La bibliographie varie de 600 à 1000 m3/s pour Q100
�SHYREG et le Gradex esthétique donnent pour juin 2013 des
occurrences semblant bien trop importantes
�Méthode QDF choisie comme compromis, mais le Gradex brut est
cohérent avec l’étude aval du Syndicat du Gave dans le 64, bien que la
méthode soit souvent considérée comme surestimant le calcul
Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG10 I
Hydrologie
Analyse des crues
Résultats à tout le bv
Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG11 I
Problème de topographie
Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG12 I
Problème de topographie
Campagnes bathymétriques réalisées par le
cabinet GEOFIT entre juin et décembre 2018.
Lors de la procédure de calage du modèle sur les
crues de 2012 et 2013, il s’est avéré que de fortes
incohérences existaient entre ces données et les
données existantes issues des études
antérieures :
�Ecarts d’altitude qui pouvaient dépasser le mètre,
�Vue en coupe schématique, de forme en U ou trapèze,
�Niveau d’eau levé le jour du passage incohérent avec le débit
mesuré par le SPC ce jour,
�Points bathymétriques strictement identiques au levé LIDAR
fourni par le PLVG à GEOFIT, parfois sur un profil en travers
entier.
Nécessité de levés complémentaires
entre mars et mai 2019
Problème de topographie
Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG13 I
Les modèles 2D
Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG14 I
Les modèles 2D
Notre zone d’étude comprend trois modèles :
�Amont : Gave de Cauterets depuis l’amont du seuil Berty, Gave
d’Azun depuis l’amont du centre-ville d’Argelès-gazost et Gave de
Pau depuis l’amont du pont de la RD921 à Villelongue jusqu’au
pont de Fer (13 km et 12 km2) ;
�Central : Gave de Pau depuis le pont de Fer jusqu’à l’aval du pont à
Lugagnan (10 km et 6 km2) ;
�Aval : Gave de Pau sur les communes de Lourdes à Saint Pé de
Bigorre (18 km et 5 km2).
Le modèle aval est exploité sur Lourdes pour le TRI de la commune,
en version limitée.
Le maillage comprend des nœuds de calculs, caractérisés par leur
position en plan et en altitude (X, Y, Z) et des éléments triangulaires de
taille variable, reliant ces nœuds entre eux, appelées mailles.
Les modèles 2D
Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG15 I
Le modèle aval
Les modèles 2D
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9
7
6
5
4
3
22
21
18
17
16
15
14
13
12
1110
97
89
88
87
86
8483
82
81
8098
186
185
175
146
Légende
Ecart Laisse - modèle (m)
' < - 1
!( -1 à -0.5
!( -0.5 à -0.3
!( -0.3 à 0
") 0 à 0.3
") 0.3 à 0.5
") > 0.5
Légende
Emprise estimée
Emprise modélisée
Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG16 I
Le modèle central
Les modèles 2D
2012 CODE_PLVG Différence (m)
Geu 162 0.22
InterGeuGer 63 0.02
Ger 58 0.10
Lugagnan 106 -0.13
2013 CODE_PLVG Différence (m)
Agos 16 -0.09
Agos 17 -0.35
Agos 151 -0.02
SeuilAgos 12 -1.17
VirageAgos 19 -0.56
Boo Silhen 37 -0.02
Boo Silhen 38 -0.05
Boo Silhen 39 -0.08
AmontLacVert 13 0.07
AmontLacVert 18 -0.01
AmontLacVert 15 -0.02
AmontLacVert 14 0.31
AmontLacVert 68 -0.21
AmontLacVert 69 -0.24
Geu 53 0.25
Geu 64 0.25
Geu 65 0.36
Geu 161 0.57
InterGeuGer 54 0.40
InterGeuGer 55 0.02
Ger 49 -0.19
Ger 51 -0.28
Ger 57 -0.10
Ger 59 -0.15
Ger 60 -0.25
Ger 61 -0.07
Ger 66 -0.13
Ger 159 -0.09
Ger 160 -0.10
Ger 164 -0.22
Ger 165 -0.20
Ger 178 -0.23
Ger 179 -0.49
Lugagnan AvalVV 101 -0.39
Lugagnan AvalVV 103 -0.49
Lugagnan AmontVV 102 -0.31
Lugagnan AmontVV 104 -0.24
Calage du modèle central très satisfaisant
3 laisses sur une quarantaine avec écart important :
• Laisse 12 : en amont seuil d’Agos -> le seuil a été baissé pendant la décrue alors
que le modèle le considère comme abaissé d’entrée
• Laisse 19 : influence du transport solide, avec érosion du lit
• Laisse 161 en sortie Nord de Geu : 25 cm au dessus de la laisse 53 située à
proximité
• Vitesse de propagation : 1.6 m/s dans le modèle contre 1.8 dans la réalité
Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG17 I
Le modèle central
Les modèles 2D
Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG18 I
Le modèle central
Les modèles 2D
Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG19 I
Les cartesd’inondation
Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG20 I
Echanges divers
Etude hydraulique et analyse multicritère pour évaluer l’intérêt de considérer la Voie Verte des Gaves comme un ouvrage de protection en amont de Lourdes
Merci de votre participation !
27/09/2019
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