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Etude hydraulique et analyse multicritères pour évaluer l’intérêt de considérer la Voie Verte des Gaves comme un ouvrage de protection en amont de Lourdes COPIL n°3 27/09/2019

Etude hydraulique et analyse multicritères pour évaluer l ...€¦ · Disposer d’un état des lieux pour optimiser le diagnostic hydraulique et environnemental Etudier les crues

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Etude hydraulique et analyse multicritères pour évaluer l’intérêt de considérer la Voie Verte des Gaves comme un ouvrage de protection en amont de Lourdes

COPIL n°3

27/09/2019

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Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG2 I

Votre demande

Contexte

�Un PAPI labelisé et des études antérieures ou en cours liées à la protection contre les inondations du bassin versant du

gave de Pau

�Une ancienne voie ferrée reconvertie en piste cyclable et transférée par la SNCF au PLVG, qui s’interroge sur l’utiliser

comme ouvrage de protection des crues

�Une importante thématique inondation avec deux axes majeurs identifiés : modélisation numérique 2D des flux liquide et

solide et une analyse multi critères sur l’efficacité, rentabilité et pertinence des aménagements pressentis.

Objectifs

�Disposer d’un état des lieux pour optimiser le diagnostic hydraulique et environnemental

�Etudier les crues et le transport solide, en état actuel et projet, pour alimenter une AMC et un atlas cartographique

�Rédaction du programme de travaux (tranche optionnelle)

Expliquer la démarche pour bien lancer l’étude

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Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG3 I

Phase 1 : état des lieuxRencontre des élus

Le territoire étudié

22 communes : Villelongue à

Saint Pé de Bigorre

Gaves de Pau, d’Azun, de

Cauterets

Questionnaire envoyé en début

d’étude

Pour les communes à enjeux,

rencontre en mairie pour

échanger avec élus

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Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG4 I

L’avancée du projet

Les réunions précédentes

�Réunion de démarrage en janvier

�COTECH de présentation de l’état des lieux en mai

�COPIL de validation de phase 1 en octobre

� COTECH d’échanges sur les calculs hydrologiques en octobre 2018

Ordre du jour

�Présenter les principales conclusions de l’hydrologie

�Les problèmes de topographie

�Point d’avancement sur la construction du modèle

�Echanges divers

Expliquer la démarche pour bien lancer l’étude

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Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG5 I

Hydrologie

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Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG6 I

Hydrologie

Analyse de 10 stations

pluviométriques

�Données fournies par SPC, Météo France et EDF

�Période commune 2010 – 2018

�Quelques lacunes : Barèges, Lourdes, Gavarnie EDF

Expliquer la démarche pour bien lancer l’étude

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Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG7 I

Hydrologie

Analyse des stations

hydrométriques

Analyse des crues

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Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG8 I

Hydrologie

Crues étudiées aux stations

Analyse des crues

La crue d’octobre 2012 a une dynamique

assez constante entre les 3 stations

En revanche, 2013 a un écart volumique

assez net entre Lourdes d’un côté et

Argelès et Saint Pé de l’autre

(hydrogramme reconstitué à Lourdes)

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Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG9 I

Hydrologie

Analyse des crues

Résultats extrapolation

�La bibliographie varie de 600 à 1000 m3/s pour Q100

�SHYREG et le Gradex esthétique donnent pour juin 2013 des

occurrences semblant bien trop importantes

�Méthode QDF choisie comme compromis, mais le Gradex brut est

cohérent avec l’étude aval du Syndicat du Gave dans le 64, bien que la

méthode soit souvent considérée comme surestimant le calcul

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Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG10 I

Hydrologie

Analyse des crues

Résultats à tout le bv

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Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG11 I

Problème de topographie

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Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG12 I

Problème de topographie

Campagnes bathymétriques réalisées par le

cabinet GEOFIT entre juin et décembre 2018.

Lors de la procédure de calage du modèle sur les

crues de 2012 et 2013, il s’est avéré que de fortes

incohérences existaient entre ces données et les

données existantes issues des études

antérieures :

�Ecarts d’altitude qui pouvaient dépasser le mètre,

�Vue en coupe schématique, de forme en U ou trapèze,

�Niveau d’eau levé le jour du passage incohérent avec le débit

mesuré par le SPC ce jour,

�Points bathymétriques strictement identiques au levé LIDAR

fourni par le PLVG à GEOFIT, parfois sur un profil en travers

entier.

Nécessité de levés complémentaires

entre mars et mai 2019

Problème de topographie

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Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG13 I

Les modèles 2D

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Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG14 I

Les modèles 2D

Notre zone d’étude comprend trois modèles :

�Amont : Gave de Cauterets depuis l’amont du seuil Berty, Gave

d’Azun depuis l’amont du centre-ville d’Argelès-gazost et Gave de

Pau depuis l’amont du pont de la RD921 à Villelongue jusqu’au

pont de Fer (13 km et 12 km2) ;

�Central : Gave de Pau depuis le pont de Fer jusqu’à l’aval du pont à

Lugagnan (10 km et 6 km2) ;

�Aval : Gave de Pau sur les communes de Lourdes à Saint Pé de

Bigorre (18 km et 5 km2).

Le modèle aval est exploité sur Lourdes pour le TRI de la commune,

en version limitée.

Le maillage comprend des nœuds de calculs, caractérisés par leur

position en plan et en altitude (X, Y, Z) et des éléments triangulaires de

taille variable, reliant ces nœuds entre eux, appelées mailles.

Les modèles 2D

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Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG15 I

Le modèle aval

Les modèles 2D

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9

7

6

5

4

3

22

21

18

17

16

15

14

13

12

1110

97

89

88

87

86

8483

82

81

8098

186

185

175

146

Légende

Ecart Laisse - modèle (m)

' < - 1

!( -1 à -0.5

!( -0.5 à -0.3

!( -0.3 à 0

") 0 à 0.3

") 0.3 à 0.5

") > 0.5

Légende

Emprise estimée

Emprise modélisée

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Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG16 I

Le modèle central

Les modèles 2D

2012 CODE_PLVG Différence (m)

Geu 162 0.22

InterGeuGer 63 0.02

Ger 58 0.10

Lugagnan 106 -0.13

2013 CODE_PLVG Différence (m)

Agos 16 -0.09

Agos 17 -0.35

Agos 151 -0.02

SeuilAgos 12 -1.17

VirageAgos 19 -0.56

Boo Silhen 37 -0.02

Boo Silhen 38 -0.05

Boo Silhen 39 -0.08

AmontLacVert 13 0.07

AmontLacVert 18 -0.01

AmontLacVert 15 -0.02

AmontLacVert 14 0.31

AmontLacVert 68 -0.21

AmontLacVert 69 -0.24

Geu 53 0.25

Geu 64 0.25

Geu 65 0.36

Geu 161 0.57

InterGeuGer 54 0.40

InterGeuGer 55 0.02

Ger 49 -0.19

Ger 51 -0.28

Ger 57 -0.10

Ger 59 -0.15

Ger 60 -0.25

Ger 61 -0.07

Ger 66 -0.13

Ger 159 -0.09

Ger 160 -0.10

Ger 164 -0.22

Ger 165 -0.20

Ger 178 -0.23

Ger 179 -0.49

Lugagnan AvalVV 101 -0.39

Lugagnan AvalVV 103 -0.49

Lugagnan AmontVV 102 -0.31

Lugagnan AmontVV 104 -0.24

Calage du modèle central très satisfaisant

3 laisses sur une quarantaine avec écart important :

• Laisse 12 : en amont seuil d’Agos -> le seuil a été baissé pendant la décrue alors

que le modèle le considère comme abaissé d’entrée

• Laisse 19 : influence du transport solide, avec érosion du lit

• Laisse 161 en sortie Nord de Geu : 25 cm au dessus de la laisse 53 située à

proximité

• Vitesse de propagation : 1.6 m/s dans le modèle contre 1.8 dans la réalité

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Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG17 I

Le modèle central

Les modèles 2D

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Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG18 I

Le modèle central

Les modèles 2D

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Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG19 I

Les cartesd’inondation

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Etude hydraulique et AMC Voie Verte - PLVG20 I

Echanges divers

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Etude hydraulique et analyse multicritère pour évaluer l’intérêt de considérer la Voie Verte des Gaves comme un ouvrage de protection en amont de Lourdes

Merci de votre participation !

27/09/2019