Intergration Du Transport Dans La Chaine Logistique

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Organisation d'une session thmatique

Intgration du transport dans les chanes logistiques

Appel communication

Session propose par le groupe de travail Bermudes

Herv Manier (SeT, Belfort, France), Marie-Ange Manier, (SeT, Belfort, France) et Sylvie Norre, (LIMOS, Clermont-ferrand, France)

herve.manier@utbm.fr, marie-ange.manier@utbm.fr, sylvie.norre@moniut.univ-bpclermont.fr

De nos jours, la logistique est centre sur loptimisation de lacheminement des matires et marchandises : dabord entre units de production, puis au sein dun canal de distribution, pour enfin aboutir jusquau consommateur, et tout ceci au cot le plus faible possible. Or, les cots associs au transport reprsentent une partie importante des cots logistiques. L'intgration du transport dans l'optimisation des chanes logistiques offre ainsi l'opportunit de diminuer ces cots, en essayant notamment de profiter des possibilits des conomies d'chelle. La prise en compte du transport dans la chane logistique peut se concevoir dans les trois niveaux de dcision habituels associs tout projet de conception de chanes logistiques :

- au niveau stratgique, avec la configuration de la chane par le choix des partenaires, par exemple en exploitant les possibilits offertes par un rseau multimodal,

- au niveau tactique, avec la dfinition des plans dapprovisionnement, de production, de distribution, en essayant de dfinir les services de transport, c'est--dire les liaisons entre sites effectuer,

- au niveau oprationnel, avec la synchronisation des activits de production et de transport, pour raliser la production avec la qualit de service demande.

L'objectif de cette session est de prsenter des travaux rcents sur les problmes lis la chane logistique intgrant les aspects transports. Les articles soumis devront mettre en vidence les spcificits du transport en termes de choix du mode et/ou de cot de transport, et pourront se situer aussi bien au niveau de la conception que de l'exploitation des chanes logistiques. En outre, tant donne la spcificit de la confrence, les dimensions relatives la modlisation et/ou la simulation devront tre clairement mises en vidence. La procdure est celle des articles rguliers (deadline 14 septembre 2007), les auteurs prciseront article soumis la session Intgration du transport dans les chanes logistiques dans leur article et seront valus par deux rapporteurs. La liste des rapporteurs sera tablie sous contrle du comit scientifique. Exemples de thmes scientifiques : Mthodologie de modlisation Outils de modlisation mathmatique Optimisation des transports Analyse de sensibilit,

robustesse des modles Simulation et optimisation

Exemples de domaines dapplication : Production et services Conception et exploitation

des chaines logistiques Rseaux multimodaux Planification, affectation et ordonnancement Coordination production/distribution