Le contrôle technique de l'aviation civile OSAC – Colloque

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Gestion des compétences

Le contrôle technique de l'aviation civile

OSAC – Colloque DSAC – 26 mars 2015

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� Les arrêtés ministériels du 27 septembre et du 7 juin 2010 habilitent la société OSAC à :

La mission d’OSAC

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� L’ arrêté ministériel du 22 février 2013 étend l’hab ilitation d’OSAC à la :

Délivrance, des licences des personnels de maintena nce d’aéronefs, des licences stations d’aéronefs, des ce rtificats d’examen de navigabilité.

� L’ arrêté ministériel du 28 août 2014 étend l’habil itation d’OSAC à la :Délivrance, modification, suspension et retrait des certificats des agréments de gestion du maintien de la navigabilité (CAMO), des certificats d’examen de navigabilité et à l’approba tion de tous les programmes d’entretien.

Exercer les missions de contrôles et vérifications dans le domaine de la sécurité de l’aviation civile.

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OSAC met en œuvre des : mission de :

� ressources,

� moyens,

� compétences,

surveillance de la navigabilité

assurent

Qualité = Efficacité

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� Sécurité

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Compétences Hommes

AUJOURD’HUI

La surveillance = La conformité à la réglementation

UNIQUEMENT

Expérience Stages de formationNombre d’années Sans contrôle

AUCUNE GARANTIE

Contrôle de connaissances

Contrôle in situ

ExamensAptitude professionnelle effective

GARANTIE

Cooptation

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Un système de surveillance

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� Sécurité

� Efficacité

Compétences Hommes

Vérification Système

Outils Productifs

Méthodes Cible = Risque

Planification Réactivité

EVOLUTION :

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La licence d’inspecteur aéronautique :

� des connaissancesréglementation

� des compétences techniquesaudits

� des comportementssavoir-être

garantie

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Qualification des inspecteurs aéronautiques

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RèglementsProcédures de

surveillanceAudits Commission

de validation

Test Test Contrôle de compétences

Théorique Pratique

Formation supervisée

Agréments et surveillances continues Validité de la licence :

3 ans

Affectation à une équipe d'inspecteurs

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Le domaine de compétence d'un inspecteur est déterm iné par sa licence

Catégories de licence (mars 2015) :

• E : 93 inspecteurs• N : 52 inspecteurs• P : 38 inspecteurs• C1 et C2 : 7• CDN : 30• L (147 et 66) : 8

Licence d'inspecteur aéronautique

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E : Entretien / N : Navigabilité / P : Production / C : Certification / CDN : Certificat de Navigabilité / L : Licences - Formation

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OSAC – Colloque DSAC – Gestion des compétences - 26 mars 2015

Suivi des tests de com

pétence

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Gestion des com

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Comportement - Code de conduite

���� Réglement EASAOSAC adopte les principes d'audit recommandés par l'ISO19011 , qui sontaussi approuvés par l'USOAP (Universal Safety Oversight Audit Program)de l'OACI.

���� Code éthique ApaveLe code éthique du groupe Apave traduit notre engagement sur des valeursfortes : intégrité et indépendance, compétence et responsabilité, respectdes lois et des personnes, responsabilité sociale et enviro nnementale.

���� Code de conduite OSACChaque inspecteur respecte un code établissant la conduite professionnelle àadopter pour exercer les missions d'OSAC : loyauté, intégrité,confidentialité et discrétion.

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Licence d’Inspecteur Aéronautique: Bilan

Bilan à OSAC après plus de 4 ans d’exploitation :

– 113 inspecteurs licenciés, dont 39 hors « grand-périsation »

– 524 Qualifications de Type (QT)

– 25 examinateurs contrôlent la compétence des inspecteurs

lors des renouvellements de leurs qualifications

– 55 Commissions de Validation des licences d’Inspecteurs Aéronautiques (CVIA)

– 1 licence, 5 QT retirées et 21 QT suspendues

– > 98% : taux de validité des licences

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Bilan à OSAC après plus de 4 ans d’exploitation :

Qualité de la surveillance :- Niveau de compétence amélioré- Modification du comportement des inspecteurs- Traitement des dossiers plus homogène

Réactivité face au besoin de l’usager :- Interchangeabilité des inspecteurs

Adaptation aux évolutions du système de surveillanc e facilitée :- Passage d’une surveillance de conformité à une surveillance en risques

Coût:- Gestion- Contrôle et traitement des échecs- Traitement social du personnel inapte

Licence d’Inspecteur Aéronautique: Bilan

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A TERME

La surveillance La Conformité à la réglementation

Connaissance du Système d’information (SI) et des logiciels associés

Diagnostics

L’analyse de risque

Inspections et audits

Evolution des qualifications requises

Inspecteurseul

Une organisationInspecteurs

+ Gestionnaires de risques+ un SI actif

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A TERME

La surveillance = L’analyse de risque

Evolution des qualifications requises

Evolution des formations+ différenciées

Evolution des contrôles des compétences et du comportement, réalisés conjointement par :- des organismes de contrôle- des organismes contrôlés

Gestion des compétences

- des inspecteurs- des gestionnaire de risque

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