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10.75Couronnement
+ 8.50
- 15.00
Rideau avantTubes 1220(pas 1.70 m)
L III n
EntretoisePoutre arrière
Rideau arrière
L II S lg 5.00 mTirant 85
Tubes 609 (pas 8.50m)
Rocher calcaire
Filtre
Remblai calcaire
Environ - 19.00
+ 6.56 HMVEE
0 HMVEE
Quai de Chef de Baie 1
Le quai Chef de Baie 1, d’une longueur 180.00 m est constitué d’un rideau avant de 23.50 m de hauteur et retenu par des tirants horizontaux de diamètre 80 mm et espacés de 1.70 m.
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Le sinistre du 12/02/01
Le quai Chef de Baie 1 a présenté à la suite du sinistre survenu le 12 février 2001, un endommagement important se traduisant par une déformation horizontale du couronnement atteignant 35 cm et une fissuration des entretoises à 2 m de l’encastrement sur le couronnement.
L’état de déformation a conduit le service à prendre les mesures conservatrices suivantes :
Suspension de l’exploitationMise en œuvre d’une butée de sable au pied du rideau avant
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Diagnostic et études
Il a été décidé de réaliser le diagnostic et d’étudier les solutions de réparation du quai. Ces études ont été menées conjointement par :Le bureau d’étude TERRASOL chargé de l’étude des tirants, du rideau d’ancrage et du rideau avant en prenant compte le comportement du remblai.La division Ouvrages d’Art du CETE du Sud Ouest chargée de l’étude des autres parties de l’ouvrage (poutres de couronnement avant et arrière, entretoises et pieux arrières) et de l’élaboration du projet de réparation et du dossier de consultation des entreprises. Le partage des tâches et lié aux domaines de compétence des intervenants.
Modèle à barres ST1 du CETEModèle aux éléments finis de TERRASOL
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Les conclusions
L’expertise menée par TERRASOL et le CETE amène aux conclusions suivantes :LE DIMENSIONNEMENT initial des tirants 85 n’est pas remis en cause, le désordre est lié à une rupture de tirantLE QUAI EST REDRESSABLE en procédant à un déblai intérieur et en appliquant un effort.LES SOLLICITATIONS dans le rideau avant restent admissibles après réparation.LA DEFORMATION du couronnement n’a pas entraîné de déformation irréversible de ses aciers.LES ACIERS de la poutre arrière ont subit des déformations irréversibles (plastification)LA POUTRE ARRIERE est juste suffisante vis-à-vis des grues actuelles.
Les décisions
Aux vues de cette expertise, il a été décidé :REDRESSER le quai et de CHANGER les tirants dans la zone ayant subi le désordre (90 m)DE RECONSTRUIRE les entretoises ainsi que la poutre arrière (poutre et fondation) compte tenu de la mise en service de grues de plus forte puissance
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Le redressement du quai est réalisé à l’aide d’une précontrainte provisoire après avoir déblayé le coin de poussée situé au-dessus de la cote – 7.6.
Les investigations complémentaires menées sur les tirants de la zone non déplacée et l’état du rideau arrière d’ancrage ont conduit lors de la phase de redressement aux modifications suivantes :
Changement de l’ensemble des tirantsAncrage de nouveaux tirants sur un nouveau rideau d’ancrage à l’arrière du rideau actuel
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Redressement du quai dans la zone déformée
•Enlèvement de la butée du rideau arrière•Pose des tirants provisoires et tension à 0.2 fprg•Rétablissement de la butée du rideau arrière
Câbles 7 T15.72 câbles pour 5 tirants
Pose des tirants provisoires par bande de 8.50 m
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Pose des tirants provisoires
Ancrage des tirants sur le rideau arrière Tirants au droit de la poutre arrière
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Redressement du quai dans la zone déformée
•Déblais triangulaires à – 7.6 sur l’ensemble de la zone•Découpe entretoise et pose du système de continuité provisoire
Ancien tirant coupé dans la zone de déblais abandonné arrière
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Redressement du quai dans la zone déformée
•Redressement par mise en tension des câbles provisoires•Rétablissement de la continuité des entretoises
Tension
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Mesures
DEFORMATION ACIERS DE L'ENTRETOISE N°5
-2500
-2000
-1500
-1000
-500
0
500
50 70 90 110 130 150 170 190 210 230 250
DATE (1 le 1er FEVRIER 2003)
DEFO
RM
ATIO
N (1
0-6)
j16 j17 j18
- Fe / Es "PALIER PLASTIQUE"
DECOUPE ENTRETOISERETABLISSEMENT
CONTINUITE ENTRETOISES
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Changement des tirants
Terrassements
Mise en place du nouveau rideau arrière
Bétonnage de la lierne
Sur l’ensemble de la zone non déplacée
Complémentaire zone redressée
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Changement des tirants
ZONE REDRESSEE par tirant provisoireEnlèvement de la butée du rideau arrièreDétension dépose du tirant provisoirePose de 2 ou 3 tirants définitifs et tension à 30 T
30 T
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Changement des tirants
ZONE NON DEPLACEE par bande de 8.50 mMise en oeuvre du brélage de l’ancien rideau arrière sur le nouveauDécoupe d’un ancien tirantPose d’un nouveau tirant et tension à 30 TDépose, brélage provisoire.
Ancien tirant coupé coté mer et abandonné ailleurs
Brélage des deux rideaux
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Nouvelle structure arrière
Remblaiement à + 6.5 Démolition poutre arrière et entretoise coté poutre arrière Hydrodémolition about entretoise coté couronnement pour
conserver les aciers de liaison.
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