La Transiberiana - Storia e geografia di un percorso

Preview:

Citation preview

LA Transiberiana

A cura di L.Z (2m I.C.Rivarolo Genova)

Cosa è la Transiberiana?

La Transiberiana è una rete ferroviaria che si estende per 9288 Km.È la rete ferroviaria più lunga del mondo, collega Mosca a Vladivostok. Essa attraversa oltre 1000 stazioni, e attraversa 7 fusi orari.

Il significato

Il nome della linea deriva da: trans-siberia railway, ovvero “ferrovia attraverso la Siberia” poiché la ferrovia nei suoi

tre quarti di percorso attraversa la Siberia.

La rete ferroviariaLa Transiberiana, è una linea alternata tra una linea singola (in alcune tratte) e a linea doppia (in altre). L'elettrificazione totale della linea si è conclusa nel

2002.

La costruzione

Alla costruzione della Transiberiana parteciparono oltre 90.000 uomini, di cui ne morirono a migliaia.In un anno gli operai arrivarono a costruire 740km.

La costruzione

I lavori di costruzione iniziano il 31/5/1891, la posa delle rotaie terminerà il 03/11/1901, ma la

conclusione definitiva avverrà il 29/10/1916

I treni

Il viaggio in treno nella Transiberiana dura circa una settimana. I viaggi in ferrovia inziarono il 04/07/1903.A quell'epoca, i treni, usufruivano di un traghetto per attraversare il lago di Bajkal o, addirittura, della ferrovia stessa costruita sul ghiaccio di inverno.

I treni

All'inizio dei viaggi, i treni erano a vapore, e ciò, per attraversare la Transiberiana, poteva richiedere mesi. Oggi, l'attraversamento della linea richiede circa una settimana. Nel XX secolo, alla fine della costruzione, alcune persone credevano che la Transiberiana fosse una gran perdita economica (i pessimisti) e altri credevano che fosse un’enorme risorsa

economica (ottimisti).

I treni

I treni d'oggi sono a motore elettrico e molto più moderni. Il nuovo treno si chiama GOLDEN EAGLE inaugurato il

26/04/2007.

I treniIl GOLDEN EAGLE offre molte classi di viaggio:Le cabine golden class, che per noi sono la prime class, dotate di TV e di letti.

I treniLe cabine silver class, sono cabine meno

spaziose di quelle precedenti, ma sono come un appartamento: munite di letto, bagno e altri

comfort

I treni

L'imperial suite, è la suite più bella, ha un'area di 11 mq. Ha la cassaforte, letto, il bagno e il

divano.

I treni

La carrozza bar è la carrozza in cui i passeggeri possono conversare, leggere e mangiare.

I treni

La carrozza ristorante è la carrozza in cui si fa colazione, si pranza e si cena. Questo vagone contiene anche la cucina in cui si può gustare sia la cucina locale sia quella internazionale.

Il territorioLa Transiberiana attraversa un territorio molto particolare. A volte passa in zone costiere e

ricche di vegetazione, altre invece, attraversa zone desertiche.

La rete cargoI treni merci che attraversano la Transiberiana, sono molto efficienti, arrivano a trasportare circa 5.000 tonnellate di merci a treno. In ferrovia, ci sono contemporaneamente 120 treni merci.In un anno vengono trasportati 360.000 container tra Mosca e Vladivostok

Un'altra Transiberiana?

La Transiberiana, oltre a collegare Mosca a Vladivostok (9000 km), collega anche Mosca a

Pechino (6000 km).

I prezziLa Transiberiana, nonostante sia un bella ferrovia, per percorrerla, bisogna avere 13.000 euro a testa

per la suite più economica!

Le stazioniLe stazioni sono più di 1000. Ovviamente i treni non si fermano in tutte. Nonostante ciò, il treno resta in stazione dai 5 ai 40 minuti in modo che i passeggeri possano sgranchirsi le gambe.

Le temperature Gennaio e Febbraio MOSCA -20/-10 IRKUTSK -40/-20 ULAN BATAAR -35/-20

PECHINO -20/-10

Marzo e Aprile MOSCA -5/+12 IRKUTSK -10/+5 ULAN BATAAR -10/+12 PECHINO -6/+14

Maggio e Giugno MOSCA +15/+22 IRKUTSK +8/+22 ULAN BATAAR +15/+24 PECHINO +15/+22

Luglio e Agosto MOSCA +25/+33 IRKUTSK +26/+38 ULAN BATAAR +26/+42 PECHINO +24/+30

Settembre e Ottobre MOSCA +8/+24 IRKUTSK +10/+24 ULAN BATAAR +10/+25 PECHINO +8/+22

Novembre e Dicembre MOSCA -6/+10 IRKUTSK -15/+8 ULAN BATAAR -15/+8 PECHINO -10/+6

La “Transiberiana d'Italia”

La Transiberiana d'Italia, è la ferrovia che collega Sulmona ad Isernia che si trova nel Molise.

Per saperne di più, clicca qui.

Precisazione

Le informazioni, i testi inseriti e le immagini di questa presentazione sono forniti esclusivamente

a titolo indicativo e a scopo didattico(legge 22 aprile 1941 n.633, art 70 comma 1bis).

Recommended