GATEPORT - Chambre de Commerce et d'Industrie de Bastia et de la Haute Corse

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GATEPORTGATEPORTChambre de Commerce et Chambre de Commerce et

d’Industrie de Bastia et de la d’Industrie de Bastia et de la Haute CorseHaute Corse

Convegno Finale del progetto PLISS

Rosignano , 15 Ottobre 2015

Les Fonctions Portuaires de Bastia

La description du système

CONTEXTE ET CADRE INSTITUTIONNELCONTEXTE ET CADRE INSTITUTIONNEL

BASTIA

Bastia : Port Territorial

La CCIT 2B : ExploitationPromotion des installationsDéfinition des axes stratégiques de développement

Les concédantsPolice de la conservation et de l’exploitation du port ;Validation des choix stratégiques et d’investissements ;Contrôle budgétaire et comptable

Les représentants de l’EtatPolice du plan d’eauPolice des marchandises dangereuses

1.1. La Fonction PortuaireLa Fonction Portuaire Infrastructures Infrastructures Port de Bastia Plan d’eau : 210 000 m²

Tirant d’eau moyen de -7,5 m CM Voies Circulation : 40 000 m²

Zone Fret : 3 800 m²Parcs véhicules : 23 800 m²

Bastia 1er port Corse avec 60 % du trafic Pax

et Fret

1.1. La Fonction Portuaire La Fonction Portuaire Activité Activité

Réseau de desserte

Bastia 1er port Corse avec 60 % du trafic Pax

et Fret

1.1. La Fonction Portuaire La Fonction Portuaire Activité Activité

Trafic : 2 142 000 Pax

Bastia 1er port Corse avec 60 % du trafic Pax

et Fret

1.1. La Fonction Portuaire La Fonction Portuaire Activité Activité

Trafic Fret : 1 789 000 T

Port de Bastia : 14 251 T DGX en transit

1.1. La Fonction Portuaire La Fonction Portuaire Activité Activité

1.1. La Fonction Portuaire La Fonction Portuaire Activité Activité

DGX Sortie : 3 596 T

Description du système

Projet PLISS – Progetto PLISS

• Identification et mesure des véhicules au contrôle FRET

• Contrôle et affectation à une escale

• Consultation en temps réel des véhicules affectés aux escales

Le projet Système de contrôle du fret solution e-GRESTRACKLe projet Système de contrôle du fret solution e-GRESTRACK

Lecteur plaque avant

Lecteur plaque arrière

Nappes laser

Séquence vidéo

Séquence vidéo

Gate d’identification :• Reconstruction par mesure 3D• Mesure gabarit• Catégorisation• Mesure des dimensions totales et remorques• Lecture de plaques• Prise de séquences vidéo

Principales caractéristiques :• Gabarit : précision 10 cm - Vitesse maximale 10 km/h• Catégorisation selon des classes (camion seul, remorque, VL)• Lecture de plaque AV et AR + détection code danger et code matière• Séquences vidéo mégapixel (avant, arrière, toit, flancs, sous-bassement)• Environnement : IP67 – traitement anticorrosion milieu portuaire

Flux de données

CCI

ServeurGATE

GATE

Serveur escales

Portail IHM GATE

COMPAGNIESConsultation et import manuel des affectations escales

Import automatique des affectations escales

Dépôt FTP GATE

Consultation supervision exploitation

EUROSHAKTIWARE AUTOMATISMES

CORSEStélémaintenance

1 Choisir l’affectation-Départ-Départ différé-Rejet-Solo

IHM GATE - Ecran d’accueil

2 Choisir l’escale

3 Validation des données

IHM GATE - Ecran de Contrôle et de validation

Choix de la date, puis recherche

Choix d’une escale pour accéder à la liste des véhicules affectés

IHM GATE - Ecran de l’Etat des affectations

En cas de modification (longueur remorque, plaques avant ou arrière), sauvegarde

Export des données

Correction de la longueur remorque

Correction manuelle des données

IHM GATE – Modification des données

Réaffectation possiblesur une autre escale

Recherchepar compagnies

Visualisation des séquences vidéo

(X8 cameras)

IHM GATE – SUPERVISION

Historique des 10 derniers passages

Légendes

Accès au détail

IHM GATE – Visualisation en temps réel

Lien vers l’historiquede cette plaque

Critères de recherche

Accès au détail de la capture

Extrait Excel du résultatde la recherche

IHM SUPERVISION – recherche des captures de plaques et Matières Dangereuses

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