Journée ASIT VD 2014 - session 4

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Les géodonnées et vous

28 octobre 2014 – SwissTech Convention Center

Dans la jungle des géodonnées, suivez le guide !

Olivier TravagliniEtat de Vaud

Rémi BovardVille de Nyon

Il s’agissait d’une démonstration «live»Les slides suivantes en sont un résumé

Guichets cartographiques

• ASIT VD > GEOCatalogue > Guichets- Commune de Nyon : http://map.nyon.ch- Etat de Vaud : http://www.geo.vd.ch

Dans la jungle des géodonnées, suivez le guide !

Points fixes en réalité augmentée

• VaudGeo- http://m.vd.ch/autres-prestations-mobiles/vaud-geo

Dans la jungle des géodonnées, suivez le guide !

Commande plans réseaux

• ASIT VD > GEOCommande > Plans réseaux- http://asitvd.ch/reseaux

Dans la jungle des géodonnées, suivez le guide !

Géoservices

• ASIT VD > GEOCatalogue > Géoservices- Etat de Vaud (en accès libre) :

https://secure.asitvd.ch/proxy/ogc/vd-wms

Dans la jungle des géodonnées, suivez le guide !

PRODUIRE DES DONNÉES DE FAÇON

OUVERTE ET COLLABORATIVE

DIRECTION DES TRAVAUX ET DES SERVICES INDUSTRIELS

28-10-2014

BU

REAU

TECH

NIQ

UE

• La ville de Pully teste la mise à jour de certaines

données publiques (limitations de vitesse, type

d’axe routier) de façon collaborative.

• L’idée de ce projet-pilote est de voir comment le

public peut être acteur de la mise à jour des

données.

• Pour les services techniques, il s’agit d’une

nouvelle de méthode de travail. Quelles sont

les forces et faiblesses de cette démarche

collaborative?

05.11.2014

9

BU

REAU

TECH

NIQ

UE

05.11.2014

10

Quelle carte est juste ?

sigip.chFond ASIT – VD hybride 2012

Openstreetmap.orgMis à jour au 15-09-14

05.11.2014

11

2014

2012

05.11.2014

12

Concept

Utilisateur OSM

BU

REAU

TECH

NIQ

UE

Conclusions

05.11.2014

13

• Attention à la multiplication des bases de

données. Le travail de mis à jour est fastidieux,

et son coût souvent plus important que l’utilité

finale.

• Généralement, les contributions OSM sont de

bonne qualité.

• Une approche collaborative est donc bénéfique.

Il est important d’instaurer un climat de

confiance entre l’administration et les

contributeurs.

• Seul risque (non averé aujourd’hui) : Exposition

à des utilisateurs malveillants.

BU

REAU

TECH

NIQ

UE

MERCI DE VOTRE ATTENTION

05.11.2014

14

Renseignements: Alexandre Machu

Calcul d’itinéraire et données Openstreetmap

Pierre-Yves MeyerTransports publics de la région lausannoise sa

Nous sommes acteurs de la

mobilité de demain

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Notre mission

Pour nos clients de l’agglomération, du Canton et

d’ailleurs, nous concevons, organisons, et assurons des

services de transports publics dans l’agglomération.

Pour le Canton et les Communes de l’agglomération,

nous proposons et mettons en œuvre des solutions de

mobilité durable dans le cadre de leur développement.

18

Les tl en bref

• Chiffre d’affaires CHF 228 mios

• 232 vhc route et 33 vhc ferroviaires

1150 personnes, dont

- 582 conducteurs

- 40 nationalités

- 12,3 % part des femmes

• 104.7 millions de voyageurs en 2013

• m1, m2 : 39% voyages

• 82% des voyageurs en traction électrique

• Taux de couverture : 36.7%

tl - 2014

Le 1er métro automatique de Suisse

Infrastructure• Ligne courte : 6 km en site propre

• Souterrain (90%)

• Pentu & sinueux

• 14 stations, portes palières

• 15 rames de 2 voitures

• 220 places, dont 56 assises

• CHF 750 mios (25% Confédération 75% Vaud & Lsne)

Exploitation• Entièrement automatique, sur pneus

• 90’000 passagers/jour

• Fréquence HP 2’50’’ (à terme <2’)

• Vitesse commerciale 20km/h

• 60 km/h vitesse max.

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Enjeux futurs

• Une demande en forte augmentation

• Extension du réseau : PALM

• Tramway t1 / Métro m3 / BHNS

• Intégration nouvelles technologies

• Les tl dans le paysage de la mobilité

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La communauté tarifaire vaudoise

• 11 entreprises de transport

• tl, entreprise gérante

• 157 lignes de trains, car, bus,

métros et funiculaires

• 1’800 km réseau

• 334 communes

• 93% des habitants du canton

• 140 millions de recettes

Faciliter les déplacements

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Recherche d’itinéraire

en temps réel

Plusieurs composants

• Le fonds de carte

• Les données

• L’algorithme

• Environnement

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Fonds de carte

• Ouvert vs licence

• Communautaire

• Représentatif

• Liaison

Données

• Internes

• Externes

• « Exchange »

Algorithme

• Manière de calculer

• Performance

• Gestion du code

Environnement

• Technologie

• Processus

• Intégration

• Pérennité

Expériences

• Projection en relation avec les objets

• Qualité des données

• Intégration

• Signalétique

Adrien Palaz, fondateur des tl1863 - 1930

Le progrès,

c’est favoriser les échanges

Merci de votre attention

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