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Autoolisme : pathologiser un attachement normal ou rééquiper l’automobiliste en libre-arbitre ?
Atelier AFS RT 11
« Arbitrer les attachements »
Laurent Fouillé
Doctorant en Sociologie
Rennes 2 et CIFRE Rennes Métropole
« Et bien, quand je suis en automobile, entraîné par la vitesse, gagné par le vertige, tous mes sentiments humanitaires s’oblitèrent. Peu à peu je sens monter en moi d’obscurs ferments de haine, je sens remuer, s’aigrir et monter en moi les lourds levains d’un stupide orgueil… C’est comme une détestable ivresse qui m’envahit… »
Octave Mirbeau, La 628-E8, 1907
« Je connais des personnes aimables, courtoises et pleines d’égards qui, aussitôt qu’ils sentent le volant dans leurs mains et la pédale d’accélération sous leur pied, sont saisies d’une frénésie automobile. C’est comme si tout ce qu’on appelle les bonnes manières disparaissait soudainement en eux. Ces personnes autrement aimables, courtoises et pleines d’égards sont capables de foncer à un arrêt de tram à 30 kilomètres/heure et provoquer chez les gens une fuite de panique, sans être conscient de la brutalité de leur conduite. Je me suis souvent demandé ce qui peut être caché dans une automobile et qui puisse, en un instant, transformer une personne bien élevée et pleine d’égards en brute. »
Adolf Schmal, Ohne Chauffeur, Ein Handbuch für Besitzer von Automobilen und Motorradfahrer, 1913
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1. Coupable avec circonstances aggravantes
2. Coupable avec circonstances atténuantes car sous contrainte du milieu
3. Non coupable car innocent de fait
4. Report de l’accusation vers un tiers :
tous coupables donc tous innocents
Les vrais coupables : - abus
- responsables
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