1- Rapport de présentation #bl #plu

7/31/2019 1- Rapport de prsentation #bl #plu

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PLU de Bourg-la-Reine Rapport de Prsentation


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PARTIE I DIAGNOSTIC TERRITORIAL ................................................................................................ 5Chapitre 1 Bourg-la-Reine dhier aujourdhui et demain............................................................ 6

1 BOURG-LA-REINEHIER .................................................. ........................................................... ................. 72 BOURG-LA-REINE AUJOURDHUI :UNE VILLE DE20000HABITANTSAPPARTENANTLACAHB..... 93 LA PLANIFICATION REGIONALE ET LAVENIR DE BOURG-LA-REINE ...................................................... ............... 13

Chapitre 2 La population................................................................................................................. 211 LES TENDANCES DEMOGRAPHIQUES ....................................................... ...................................................... 222 LA STRUCTURE DE LA POPULATION ......................................................... ...................................................... 26

Chapitre 3 Le logement................................................................................................................... 311 LE PARC DE LOGEMENTS A BOURG-LA-REINE .................................................... ............................................ 322 LA COMPOSITION DU PARC ........................................................... ........................................................... ..... 333 LE PARC SOCIAL ..................................................... ........................................................... ......................... 36LES PERSPECTIVES DEVOLUTION DES BESOINS EN LOGEMENTS : LE CALCUL DU POINT MORT.................................... 39

3.4.1 Sur la priode 1990-2008 : calcul du point mort .............................................................................................................. 393.4.2 Prospective....................................................................................................................................................................... 40

Chapitre 4 Les activits conomiques et lemploi .......................................................................... 431 LA POPULATION ACTIVE ..................................................... ........................................................... ............... 44

1.2.1 Les catgories socioprofessionnelles des actifs (CSP) ................................................................................................... 451.2.2 Les revenus des mnages ............................................................................................................................................... 46

2 LES ACTIVITES ECONOMIQUES...................................................... ........................................................... ..... 472.1.1 Lemploi Bourg-la-Reine................................................................................................................................................ 472.1.2 La mobili t des actifs : les dplacements domicile travail............................................................................................. 482.2.1 Donnes gnrales .......................................................................................................................................................... 492.2.2 Lactivit artisanale........................................................................................................................................................... 512.2.3 Lactivit commerciale...................................................................................................................................................... 52

Chapitre 5 Les transports et les dplacements .............................................................................. 561 LE RESEAU ROUTIER ......................................................... ........................................................... ............... 57

1.1.1 Le rseau primaire : la RD. 920 (ex RN 20)..................................................................................................................... 571.1.2 Le rseau secondaire : les circulations Est / Ouest ......................................................................................................... 581.1.3 Le rseau tertiaire : les rues de Bourg-la-Reine .............................................................................................................. 58

2 LES TRANSPORTS EN COMMUN..................................................... ........................................................... ..... 622.1.1 Desserte par le rseau ferroviaire.................................................................................................................................... 62


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4 LES EQUIPEMENTS SPORTIFS ET CULTURELS ..................................................... ............................................ 835 LES RESEAUX EN INFRASTRUCTURE ........................................................ ...................................................... 84

Chapitre 7 - Lorganisation spatiale et le tissu urbain....................................................................... 891 LHISTOIRE DU DEVELOPPEMENT URBAIN, DU 19EME SIECLE...JUSQU'A AUJOURDHUI ......................................... 902 LORGANISATION FONCTIONNELLE .......................................................... ...................................................... 97

2.2.1 Une ville compacte........................................................................................................................................................... 992.2.2 Un espace de centralit.................................................................................................................................................... 99

3 LES FORMES URBAINES ..................................................... ........................................................... ............. 1023.2.1 Lorganisation urbaine .................................................................................................................................................... 1023.2.2 La morphologie des constructions ................................................................................................................................. 1063.3.1 Lorganisation urbaine .................................................................................................................................................... 1073.3.2 Les morphologies bties ................................................................................................................................................ 1103.4.1 Analyse par quartier et par lot ....................................................................................................................................... 1123.4.2 Le quartier des Blagis..................................................................................................................................................... 1123.4.3 Quartier de la Fontaine Grelot........................................................................................................................................ 1163.4.4 Quartier Rpublique ....................................................................................................................................................... 1193.4.5 Quartier de la Faencerie................................................................................................................................................ 1223.4.6 Quartier de Joffre Nord................................................................................................................................................... 1253.4.7 Typologie synthtique du tissu pavillonnaire.................................................................................................................. 1283.4.8 Les morphologies bties ................................................................................................................................................ 130

PARTIE II ETAT INITIAL DE LENVIRONNEMENT .......................................................................... 134Chapitre 8 La structure physique du territoire.............................................................................. 135

1 LA GEOLOGIE.......................................................... ........................................................... ....................... 1362 LA TOPOGRAPHIE ................................................... ........................................................... ....................... 1373 LHYDROGRAPHIE ................................................... ........................................................... ....................... 1384 LE CLIMAT.................................................... ........................................................... ................................. 138

Chapitre 9 Les paysages de Bourg-la-Reine................................................................................ 1401 LES ELEMENTS STRUCTURANTS DU PAYSAGE ET LES UNITES PAYSAGERES DU TERRITOIRE ............................... 141

1.2.1 Le centre ville ................................................................................................................................................................. 1431.2.2 Les grands ensembles ................................................................................................................................................... 1431.2.3 Les quartiers pavillonnaires du versant Ouest de la Bivre........................................................................................... 1431.2.4 Llot pavillonnaire ceintur par les lments de csure ................................................................................................ 1441.2.5 Les quartiers pavillonnaires des Blagis et des Hauts Blagis.......................................................................................... 145

2 LES AXES DE PERCEPTION ET LES POINTS DAPPEL ....................................................... ................................ 1463 LES ENTREES DE VILLE ...................................................... ........................................................... ............. 148


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2 LES RESSOURCES EN ENERGIE..................................................... ........................................................... ... 176Chapitre 13 les risques et les nuisances ....................................................................................... 179

1 LA GESTION ET LE TRAITEMENT DES DECHETS .................................................... .......................................... 1802 LA QUALITE DE LAIR.......................................................... ........................................................... ............. 1833 LES NUISANCES SONORES ........................................................... ........................................................... ... 1884 LES RISQUES NATURELS ET TECHNOLOGIQUES................................................... .......................................... 190

4.1.1 Les arrts de catastrophe naturelle.............................................................................................................................. 1904.1.2 Le risque dinondation .................................................................................................................................................... 1904.1.3 Les risques lis aux mouvements de terrain.................................................................................................................. 1914.2.1 Les installations classes pour la protection de lenvironnement (ICPE) ...................................................................... 1924.2.2 Les sites et les sols pollus............................................................................................................................................ 192

PARTIE III LES DISPOSITIONS DU PLU .......................................................................................... 194Chapitre 1 Les choix retenus pour llaboration du projet damnagement et de dveloppementdurable ............................................................................................................................................. 195

1 LES CONDITIONS D'ELABORATION DU PROJET D'AMENAGEMENT ET DE DEVELOPPEMENT DURABLES................. 1962 UN PROJET QUI RESPECTE LES OBJECTIFS FONDAMENTAUX DEQUILIBRE ..................................................... ... 1963 LE FONDEMENT DU PROJET.......................................................... ........................................................... ... 197

Chapitre 2 Les choix retenus pour llaboration des orientations damnagement par secteur.. 2031 LA DEFINITION DES ORIENTATIONS DAMENAGEMENT PAR SECTEUR ................................................... ............. 2042 LES SECTEURS CONCERNES PAR DES ORIENTATIONS DAMENAGEMENT ...................................................... ... 204

Chapitre 3 Les choix retenus pour la dlimitation et la rglementation des zones du plu............ 2081 LES DISPOSITIONS REGLEMENTAIRES...................................................... .................................................... 2092 LADLIMITATIONDES ZONES ...................................................... .................................................... 213

2.1.1 La zone UA..................................................................................................................................................................... 2162.1.2 La zone UB..................................................................................................................................................................... 2182.1.3 La zone UC .................................................................................................................................................................... 2202.1.4 La zone UE..................................................................................................................................................................... 2222.1.5 La zone UI ...................................................................................................................................................................... 2252.1.6 La zone UL ..................................................................................................................................................................... 2262.1.7 La zone UM .................................................................................................................................................................... 2272.1.8 La zone UX..................................................................................................................................................................... 2282.1.9 La zone UZ..................................................................................................................................................................... 2292.2.1 Les emplacements rservs .......................................................................................................................................... 2302.2.2 Le primtre de mixit sociale ....................................................................................................................................... 2302 2 3 Le linaire commercial 231


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PARTIE IDIAGNOSTIC TERRITORIAL


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1 BOURG-LA-REINEHIER

o Une ancienne voie romaine

Bourg-la-Reine se situe environ 5 kilomtres au Sud de Paris dans la valle de la Bivre. La commune tait lorigine unvillage rue qui sest dvelopp de part et dautre de lancienne voie romaine Paris - Orlans. Bourg-la-Reine tait alors lepremier relais sur cette voie partir de Paris.

Cette ancienne voie romaine constitue donc, depuis toujours, lartre principale de la commune quelle traverse du Nord au

Sud. Ainsi, lhistoire et le dveloppement de Bourg-la-Reine sont troitement lis sa situation sur cette grande voie de transit.Carte de Cassini de 1755 Carte de lAbb de la Grive de1754

Source : Site Internet goportail

Lurbanisation sest tout dabord dveloppe le long de cet axe, appel lpoque la Grande Rue .

En 1773, est fonde la premire manufacture de faence de la commune, cette poque, Bourg-la-Reine ntait quune range demaisons sgrenant de part et dautre de la Grande rue . Derrire cette double range de maisons, se trouvaient trois vastes parcsdont le Clos du Luxembourg et le Clos Saint-Cyr.

Levs dEtat-major de 1818


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o Larrive du chemin de fer et le dveloppement des quartiers pavillonnaires

Le chemin de fer de Paris Sceaux a t construit en 1845. Puis, en 1854, a suivi la ligne Paris-Orsay. En 1893, est apparu le PetitArpajonnais , train sur route qui longeait la route dOrlans jusqu Arpajon, qui fut par la suite remplac par le tramway traction lectrique au tout dbut du 20me sicle. LArpajonnais permettait de relier les halles de Paris la rgion marachredArpajon. Ces volutions technologiques dans le domaine des transports engendrrent une croissance importante de lurbanisation etdonc de la population pendant la deuxime partie du XIXme sicle, ainsi quun dveloppement des activits commerciales et desindustries. Cest en 1850 que le premier lotissement est apparu au niveau du clos Saint-Cyr. Puis en 1885, la cration du lyceLakanal a attir une population de professeurs et de familles bourgeoises. Ainsi, la commune va passer de 1480 habitants en 1845 4180 habitants en 1901.

En 1901, Bourg-la-Reine comportait 58 proprits bties. Lhorticulture et larboriculture reprsentaient la principale activit de lacommune. Cette tradition marachre subsistera jusquau dbut du XXme sicle. Certaines industries importantes taient galementprsentes, telles quune fabrique de bougies, une fabrique de cramique ainsi que des faenceries. La commune possdait galementde nombreux commerces presque exclusivement situs en bordure de la Grande-rue.

Plan de 1860 avec lancien trac de la ligne de chemin de fer

Source : Bourg-la-Reine, Regards sur le Pass

Rue du Chemin de Fer La station de la Faencerie


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o

Aprs la premire guerre mondiale : les premiers logements sociaux et la cration delavenue dviant la circulation du centre

Cest entre les deux guerres mondiales que les premires habitations bon march , logements sociaux de lpoque, sontconstruits place de la Gare et avenue Lon Bloy. En 1935, Bourg-la-Reine comptait 9800 habitants. En 1939, une avenue dviant lacirculation du centre ville est cre : il sagit de lactuel boulevard du Marchal Joffre. A lorigine, cette avenue a t cre dans le butdamliorer la circulation sur la route de Paris Orlans ou Grande rue , et de permettre aux flux en direction et en provenance dela province, de contourner le centre ville.

2 BOURG-LA-REINE AUJOURDHUI : UNE VILLE DE 20000 HABITANTSAPPARTENANT LA CAHB

Bourg-la-Reine stend sur 1.86 km et compte aujourdhui plus de 20000 habitants. Le territoire communal est devenu un espacetotalement urbanis dominante pavillonnaire. Lusage de lancienne dviation du centre-ville a t dtourn au fil des anspuisquelle sest transforme en un vritable ddoublement de lancienne RN 20 (actuelle RD 920), crant ainsi une double coupure

dans le tissu urbain qui sest dvelopp au-del de cette dviation historique. Ainsi le centre-ville de Bourg-la-Reine est actuellemententrecoup par les deux bras de cette route dpartementale.

Dun point de vue administratif, Bourg-la-Reine fait partie depuis 2003 de la Communaut d'agglomration des Hauts-de-Bivre. Cettedernire regroupe 7 communes et concerne prs de 180 000 habitants. Ainsi, la commune bnficie de la mise en uvre denombreux projets intercommunaux tels que le Programme Local de lHabitat ou le Plan Local de Dplacements et des actions pourlenvironnement.

o Lintercommunalit : la communaut d'agglomration des Hauts-de-Bivre (CAHB)

Cette Communaut dagglomration est situe sur deux dpartements : les Hauts-de-Seine et lEssonne. En effet, Wissous et Verrirele Buisson appartiennent au dpartement de lEssonne, alors que Chtenay-Malabry, Antony, le Plessis Robinson, Sceaux et Bourg-la-Reine appartiennent au dpartement des Hauts-de-Seine. Cette situation au carrefour de plusieurs dpartements constitue unemplacement stratgique pour la communaut dagglomration qui est renforc par limportance de la desserte de ce territoire pardiffrents modes de transport : autoroutes, aroport, gares SNCF, RER, et rseau de bus.

Le territoire de la Communaut dagglomration des Hauts-de-Bivre


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Population de la communaut dagglomration en 2008

Commune Population 2008Antony 61 240Chtenay-Malabry 31 854Le Plessis Robinson 24 675Bourg la Reine 20 015Sceaux 19 625Verrire le Buisson 15 731Wissous 5 181

Total 178 321

La Communaut dagglomration dispose de 10 missions qui regroupent des comptences obligatoires (dveloppement conomique,

amnagement de lespace, transports, habitat) et des comptences facultatives et optionnelles (protection et mise en valeur delenvironnement, cadre de vie, quipements culturels).

o Le Programme Local de lHabitat

En juin 2007, la communaut dagglomration des Hauts-de-Bivre a arrt son programme local de l'habitat intercommunal (PLHI).Pour la priode 2007-2012, celui-ci fixe les objectifs annuels suivants sur lensemble des 7 communes :

- crer entre 766 et 833 logements neufs par an dont 216 logements aids par an (hors oprations ANRU) ;- amliorer 100 logements par an du parc dhabitat priv existant,- crer 283 offres nouvelles en locatif aid par an.

Pour atteindre lobjectif global de 800 logements neufs par an, le PLHI a dclin des objectifs de construction spcifiques pourchacune des 7 communes.

Pour Bourg-la-Reine, le PLHI a pour objectifs quantitatifs:

- la construction annuelle de 20 40 logements neufs,- la construction dau minimum de 77 logements locatifs aids dici 2012,- La requalification du parc priv de mauvaise qualit, hauteur de 50 100 logements dici 2012.

Sachant que les priorits de Bourg-la-Reine en matire dhabitat sont les suivantes :

- poursuivre la requalification du centre-ville (avec notamment la ZAC de la Bivre),- identifier les immeubles pouvant prsenter des risques dinsalubrit le long de la RD20 et envisager des modes

dintervention,

- apporter des rponses en matire doffre locative loyer modr destination des jeunes (logements de 2 et 3pices).

Afin datteindre ces objectifs, la CAHB se dote peu peu d'outils dclins dans le programme d'actions du PLHI. Il sagit notamment :

- de favoriser la requalification du parc priv existant des particuliers,- de soutenir les dmarches de dveloppement durable (HQE),


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Les orientations du PLD

Les orientations principales du PLD en termes de dplacements se dclinent en principes de liaisons avec lextrieur du territoire(transports collectifs et rseau autoroutier), et en orientations pour les dplacements internes aux Hauts-de-Bivre.

Larmature de transports collectifs est assure par le RER pour les liaisons Nord-Sud vers Paris, Massy et Orsay. Elle sera complte,pour les liaisons de banlieue banlieue, par les tramways T6 et T10, dont les projets sont engags, et des transports en commun ensite propre, cest--dire empruntant des voies qui leur sont rserves. Pour accompagner ces transports collectifs structurants, desaxes de transport en commun sont valoriss dans leur fonction de desserte locale, de rabattement et de maillage.

Laccessibilit routire du territoire est assure par les autoroutes et leurs changeurs, qui irriguent le territoire au travers dun rseauhirarchis : voirie dpartementale structurante, voirie communale et/ou de desserte fine, et secteur de centre-ville pour les fonctionsurbaines.

Le Plan Local de Dplacements des Hauts-de-Bivre souhaite dvelopper les dplacements internes par des modes alternatifs lavoiture (rseau de bus, vlo, marche pied) en sappuyant sur un rseau cyclable maillant le territoire, et sur un service de bus offrantun rabattement efficace sur les transports en commun structurants (RER, tramway), et enfin favoriser un dveloppement des plesde centralit urbaine en y matrisant vitesse et trafic.

Les principales actions du PLD

De nombreuses actions sont lies aux transports collectifs, parmi lesquelles : lamlioration et la prennisation de la desserte du RERB, lamlioration de la desserte en transports en commun du parc daffaire NOVEOS au Plessis-Robinson, la restructuration desrseaux de bus pour accompagner le tramway T10 Croix-de-Berny Clamart, lamlioration des performances des lignes de bus, ladsaturation de la gare routire dAntony.

Dautres actions visent dvelopper les modes doux de dplacement, en particulier par llaboration et lamnagement dun rseaucyclable intercommunal.

Les actions lies au transport individuel motoris visent notamment complter les changeurs autoroutiers incomplets, et dfinir

les principes du jalonnement routier.Certaines actions sont plus gnrales ou transversales : favoriser laccessibilit des personnes mobilit rduite, encourager et aider llaboration de plans de dplacements entreprise (PDE) et administration (PDA), de plans de dplacements dtablissementsscolaires/universitaires (PDES), et valuer les impacts de la mise en uvre du PLD sur lenvironnement.

o Lagenda 21 de la CAHB

Un Agenda 21 est une dmarche volontaire, porte par la collectivit et mene en concertation avec tous les acteurs du territoire.Cest un engagement dans le sens dune amlioration continue selon les finalits du dveloppement durable :

- La protection de latmosphre et la lutte contre le changement climatique- La prservation de la biodiversit, des milieux et des ressources naturelles- Lpanouissement de tous les tres humains

La cohsion sociale et la solidarit entre les territoires et les gnrations


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Des conseillers informent et apportent une aide concrte aux particuliers propritaires, copropritaires ou locataires, mais aussi auxartisans et commerants du territoire de la CAHB, sur les thmes suivants :

En matire dconomie dnergieEn matire dconomie dnergieEn matire dconomie dnergieEn matire dconomie dnergie :

- Mieux matriser les consommations (chauffage, isolation, utilisation des nergies renouvelables...) ;- Apprendre les gestes simples pour conomiser lnergie ;- tablir un diagnostic nergtique simplifi du logement ;- Orienter vers des organismes, bureaux dtude, entreprises rfrences ou certifis ;

- Informer sur les aides financires existantes, notamment les aides des Hauts-de-Bivre ;- Fournir une documentation adapte aux besoins.

En matire damlioration et adaptation de lhabitatEn matire damlioration et adaptation de lhabitatEn matire damlioration et adaptation de lhabitatEn matire damlioration et adaptation de lhabitat :

LEspace Info nergie et Habitat des Hauts-de-Bivre sappuie sur lexpertise des associations PACT pour aider les personnes dansleurs projets damlioration et dadaptation des logement ( un handicap par exemple). Si ce dernier peut bnficier daidesfinancires, une prestation dassistance technique et financire est propose, qui consiste en :

- des visites domicile en amont et en aval pour valider le projet ;- la constitution, linstruction et le suivi du dossier de demandes de financements auprs de lensemble des

financeurs avec la recherche de financements auprs des organismes.

En partenariat avec l'association Btir Sain, des conseillers peuvent galement aider et accompagner sur le plan technique etdocumentaire les habitants ou artisans/commerants qui ont un projet de construction durable ou cologique.

o Les aides de la CAHB

La Communaut dagglomration des Hauts-de-Bivre agit pour la prservation de lenvironnement en aidant financirement raliserles travaux dinstallation dquipements en faveur du dveloppement durable. Elles sont destines tous les propritaires dunersidence individuelle situe sur le territoire des Hauts-de-Bivre et concernent :

- les panneaux solaires photovoltaques- les chauffe-eau solaire individuels- les dispositifs de mise en conformit des rseaux deaux pluviales et deaux uses- les dispositifs de rcupration deaux de pluie avec la cration dun rseau intrieur

- les dispositifs de rtention des eaux de pluie la parcelle (puits ou tranches d'infiltration, toiture vgtalise).

En outre, la CAHB dlivre des aides financires pour l'achat dun composteur (lombricomposteur ou composteur classique). Elless'adressent aux propritaires ou locataires d'une rsidence principale situe dans les Hauts-de-Bivre et tout organisme(tablissement scolaire, association, centre de loisirs...) du territoire.


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3 LA PLANIFICATION RGIONALE ET LAVENIR DE BOURG-LA-REINE

o La planification rgionale : Le SDRIF de 1994

Les orientations gnrales du SDRIFLes orientations gnrales du SDRIFLes orientations gnrales du SDRIFLes orientations gnrales du SDRIF

Le Schma Directeur de la Rgion Ile-de-France, approuv le 26 avril 1994 par dcret pris en Conseil dEtat, dfinit les grandesorientations damnagement et de dveloppement de la Rgion Ile-de-France. Le projet damnagement rgional dfini par le SDRIF

sarticule autour de trois composantes essentielles :- les espaces agricoles et naturels protger pour leur intrt conomique ou patrimonial et valoriser au sein de

la ville pour les besoins de dtente des franciliens ;

- les espaces btis ou durbanisation nouvelle structurer, dans une organisation polycentrique comportant desples urbains et des quipements forts rpartis sur le territoire rgional ;

- les rseaux de transports et dchanges amliorer et dvelopper, pour rpondre aux besoins accrus demobilit et conforter les priorits de lamnagement rgional.

Les orientations et les prescriptions du SDRIF simposent dans un rapport de compatibilit aux documents durbanisme locaux quesont les schmas directeurs (SD) et les schmas de cohrence Territoriale (SCOT), les plans doccupation de sols (POS) et les planslocaux durbanisme (PLU).

Dans cette perspective, la carte de destination gnrale des sols, tablie lchelle du 1/150.000me, fixe les principes dutilisationdes sols suivants :

- des espaces urbaniss indiqus en couleur saumon. Ces espaces ont t rpertoris partir du mode

doccupation des sols de 1990, de faon gnrale, ils ne comprennent donc pas les espaces qui ont turbaniss depuis ;

- des espaces urbanisables reprsents en couleur saumon fonc et quadrills. Ces espaces sont urbaniseren totalit dici 2015, dont 50% taient ouvrir l'urbanisation lhorizon 2003 et la totalit avant 2015 ;

- des espaces partiellement urbanisables reprsents de couleur saumon fonc et hachurs. Ce sont desespaces urbaniser en partie : 30% de leur superficie devaient tre ouverts l'urbanisation avant 2003 et 60%au total avant 2015, alors que les 40% restants doivent tre maintenus lusage naturel ou agricole ;

- des espaces paysagers reprsents en vert clair. Dans ces espaces, il sagit dviter toute nouvelleurbanisation disperse . Ils correspondent lobjectif gnral visant garantir autant que possible le maintienet le dveloppement des espaces naturels encore existants dans la ceinture verte de la rgion .

- des bois ou forts , reprsents en vert fonc.


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Les orientations sur la commune de Bourg-la-Reine

Le SDRIF de 1994 classe Bourg-la-Reine en site urbain constitu pour lequel les orientations suivantes ont t fixes :

- permettre la mutation du bti existant, crer des conditions dvolution du tissu urbain, garantir le maintien oulaccueil de commerces et des activits conomiques de proximit et favoriser une offre de logementsdiversifie.


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o Le projet de SDRIF de 2008

La rvision du SDRIFLa rvision du SDRIFLa rvision du SDRIFLa rvision du SDRIF

La Rgion a engag la rvision du SDRIF par dlibration le 25 juin 2004 avec deux objectifs majeurs :

- Intgrer les nouvelles donnes lgislatives lies l'volution de l'environnement institutionnel depuis 1994 ;- Instituer le dveloppement durable comme enjeu de la nouvelle planification.

Le projet de rvision du SDRIF a t arrt par dlibration du conseil rgional du 15 fvrier 2007.

Soumis lavis des conseils gnraux, des organismes consulaires, du conseil conomique et social rgional et du ministre chargde lEnvironnement, ce projet a fait lobjet lautomne 2007 dune large enqute publique.

Le Prsident de la Commission denqute a remis officiellement au Prsident du Conseil rgional le rapport denqute publique, le 11juin 2008. La Commission denqute, lunanimit de ses membres, donne dans ce rapport un avis favorable au projet de Schmadirecteur de la Rgion le-de-France assorti de quatre rserves, qui doivent tre leves, et de quinze recommandations.

Le projet de SDRIF, ajust suite ce rapport, a t adopt par le Conseil rgional les 25 et 26 septembre 2008. Le nouveau SDRIFdeviendra excutoire aprs son approbation par dcret en conseil dEtat.

Le 15 juin 2011 a t promulgue la loi n 2011-665 visant faciliter la mise en chantier des projets des collectivits locales dIle-de-France. Elle offre la possibilit aux collectivits de se rfrer au projet de schma directeur de la rgion dIle-de-France (SDRIF)adopt le 25 septembre 2008 par le Conseil rgional pour les projets de modification ou de rvision de leurs documents durbanismesous deux conditions :

- dune part, les dispositions invoques du projet de SDRIF 2008 ne doivent pas tre contraires la loi du 3 juinrelative au Grand Paris,

- dautre part, le projet de modification ou de rvision doit tre compatible avec le projet de SDRIF 2008.

La loi introduit donc la possibilit de droger aux dispositions du SDRIF de 1994, seul document actuellement en vigueur.

Les orientations sur la commune de BourgLes orientations sur la commune de BourgLes orientations sur la commune de BourgLes orientations sur la commune de Bourg----lalalala----ReineReineReineReine

Le projet de SDRIF de 2008 se place dans une logique de densification avec pour objectif doptimiser les espaces dj urbaniss.

Ce projet classe Bourg-la-Reine en espace urbanis optimiser pour lequel les orientations consistent :

- renforcer les centresrenforcer les centresrenforcer les centresrenforcer les centres----villes existants et leur armaturevilles existants et leur armaturevilles existants et leur armaturevilles existants et leur armature (transports, collectifs, commerces, espaces publics...) etorganiser un systme cohrent des centralits aux diffrentes chelles, des centres de villes aux centres dequartiers. Les quartiers proches des gares doivent par ailleurs tre des lieux privilgis de la densification, tanten termes doffre dhabitat que demploi, afin de favoriser la mobilit par les transports collectifs et de mieux

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Le projet de SDRIF de 2008 : extrait de la carte de destination gnrale des sols


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La carte de destination gnrale des sols prvoit la ralisation de plusieurs projets sur Bourg-la-Reine. Ceux-ci correspondent :

- deux secteurs de densification prfrentielle identifis, lun au nord-ouest de la commune et lautre en centre-

ville lest de la RD920. Lobjectif est de favoriser la densification des espaces urbains desservis par lestransports collectifs. Dans les secteurs de densification prfrentielle, le SDRIF prconise la mise en place demesures visant dune part augmenter et diversifier loffre de logements afin de rpondre aux besoins duterritoire concern et dautre part renforcer la mixit des fonctions, notamment le maintien et laccueil duneconomie de proximit (services, PME-PMI, artisanat). La densification prfrentielle de ces secteurs impliqueune approche globale intgrant notamment habitat, emploi, dplacements et insertion paysagre ;

- un transport en commun en site propre le long de la Route Dpartementale 920 qui traverse le territoire du Nordau Sud ;

- un fuseau dtude pour la ralisation de lArc Express : projet de mtro automatique autour de Paris qui garantirala liaison entre le RER A et le RER B en passant potentiellement par Bourg-la-Reine ;- une liaison verte crer sur le territoire communal permettant de relier le parc de Sceaux et le parc de la Bivre

lHa-les-Roses.

Pour Bourg-la-Reine, les objectifs du SDRIF de 1994 demeurent applicables et sont confirms par le SDRIF de2008, notamment sur les points renforcer les centres-villes existants et leur armature et renforcer la trame verteet lintgrer dans la ville qui reprennent en dautres termes les orientations du SDRIF de 1994 permettre la

mutation du bti existant () , maintenir, protger et valoriser les espaces paysagers .Lobjectif reste un dveloppement urbain dynamique, tout en prservant lenvironnement et le cadre de vie.

Il nest donc pas utile de faire application de la loi du 15 juin 2011.

o Les projets du Grand Paris

Cr par la loi du 3 juin 2010, le projet du Grand Paris vise renforcer la Rgion Capitale dans son rle de ville-monde, moteur dela croissance nationale, comptitive au niveau international et attractive pour ses rsidents, prsents et futurs.Le Grand-Paris dpasse de loin la simple problmatique des rseaux de transports car il sagit dune refondation de la gographieurbaine, sociale et conomique du bassin parisien et au-del, jusquau Havre. La ville du Grand Paris sarticulera autour deplusieurs ples et ne procdera plus par cercles centriques comme aujourdhui. Les quartiers enclavs, souvent qualifis de sensibles , seront mis au centre du jeu. Le Grand Paris, est une ville repense faite pour produire de la qualit de vie : une villecologique, compacte, belle, culturelle, sociale et solidaire.

Aux cts de lEtat, les collectivits locales ont un rle jouer, chacune en fonction de leurs comptences, notamment en matire de

dveloppement conomique, dhabitat, de dveloppement durable ou de grandes infrastructures et contribuer la dynamique despolitiques publiques inities par lEtat.

Un nouveau trac de transport en communUn nouveau trac de transport en communUn nouveau trac de transport en communUn nouveau trac de transport en commun ::::

Le 26 mai 2011 le conseil de surveillance de la Socit du Grand Paris (SGP) a adopt le schma densemble de transport du


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Les territoires du projetLes territoires du projetLes territoires du projetLes territoires du projet ::::

Certains territoires ont vocation devenir des ples dexcellence conomique disposant chacun dun denvironnement urbain dequalit. Ces diffrents ples prsentent dj de nombreux atouts, chacun dans leurs domaines. Ils pourront contribuer encoredavantage au rayonnement de la mtropole parisienne en fonctionnant ensemble et en librant tous leurs potentiels conomiques,scientifiques et culturels.

Source : socit du Grand Paris

Les Contrats de Dveloppement Territorial

Les contrats de dveloppement territorial (CDT) sont dfinis dans la loi du 3 juin 2010 relative au Grand Paris. Ils doivent mettreen uvre le dveloppement conomique, urbain et social de territoires dfinis comme stratgiques, et en particulier ceuxdesservis par le rseau de transport public du Grand Paris. Ces dmarches contractuelles, vise oprationnelle, engagentltat, reprsent par le prfet de rgion, et les communes et leurs groupements. La rgion dle-de-France et les dpartementsainsi quun certain nombre dacteurs institutionnels du Grand Paris dont Paris Mtropole, lAtelier international du Grand Paris etlAssociation des maires dle-de-France sont invits sassocier ces dmarches.


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De plus, les territoires de projet situs aux alentours de la Bourg-la-Reine joueront des rles moteurs dans le dveloppement delagglomration, qui impacteront sur un plan du dveloppement conomique, des activits, de lhabitat,

Des rflexions sur les mmes enjeux au travers de la Confrence mtropolitaine associant des collectivits territoriales de la rgiondIle-de-France, principalement de la petite couronne, ont t conduites et ont dbouch sur la cration dun syndicat mixte ouvertdtudes Paris Mtropole .

o Ladhsion Paris Mtropole

Le syndicat mixte ouvert Paris Mtropole , auxquels cent quatre vingt seize collectivits et EPCI dIle-de-France, ont adhr, est un

outil la disposition des lus franciliens afin de prciser les objectifs communs quant lavenir de la mtropole, danticipercollectivement les volutions conomiques, sociales, environnementales et financires du territoire mtropolitain et de renforcer lacoordination et la coopration des actions en matire de dveloppement urbain, dans une volont de rduction des ingalits socialeset territoriales et de dveloppement conomique durable.

Dans les Hauts-de-Seine, le dpartement la communaut dagglomration des Hauts-de-Bivre, des communes de cette dernire etdu dpartement ont rejoint Paris Mtropole .

La commune de Bourg-la-Reine est particulirement concerne par lorganisation et le dveloppement du territoire mtropolitain dansles domaines des transports, de lconomie et de lhabitat, du dveloppement durable.

Ainsi, lors du conseil municipal du 10 novembre 2010, la commune de Bourg-la-Reine a dcid dadhrer Paris Mtropole .

o La Valle scientifique de la Bivre

Bourg-la-Reine est concerne par la Valle Scientifique de la Bivre (VSB) dont le territoire stend sur les dpartements des Hauts-de-Seine et du Val de Marne et rassemble 18 communes et 3 communauts dagglomration dont celle des Hauts-de-Bivre. Ce

territoire reprsente 90 km et concerne environ 500 000 habitants.La VSB est un territoire de projet o les dpartements, communauts dagglomrations et communes conjuguent avec desentreprises, universits, centres de recherche, chambres consulaires, leurs nergies pour construire un projet de dveloppement.

La VSB constitue un potentiel unique de recherche o lon trouve des tablissements prestigieux comme lENS de Cachan, linstitutde cancrologie Gustave Roussy, les centres hospitaliers Paul Brousse, Paul Guiraud et Bictre, Au total, ce sont environ 37 000tudiants et 10 000 chercheurs et ingnieurs qui y travaillent dans deux domaines privilgis : les sciences pour lingnieur et lessciences du vivant.

Une confrence territoriale, constitue en 2003, regroupe les maires et prsidents dintercommunalits concerns. Le rle de laconfrence territoriale de la VSB consiste valoriser les potentiels de recherche dans tous les domaines, pour les mettre au servicedu dveloppement conomique, urbain et social des territoires de la VSB. On peut mentionner le projet de Campus urbain au niveaude Fontenay-aux-Roses pour laccueil des tudiants et chercheurs et le Ple recherches et technologies de la Sant, avec le projetCancer Campus, sur Villejuif.


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CHAPITRE 2 LA POPULATION


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1 LES TENDANCES DMOGRAPHIQUES

1.1 LVOLUTION DE LA POPULATION

o Une forte croissance partir des annes 30 et une explosion dmographique entre1954 et 1962

Evolution de la population de Bourg-la-Reine (de 1793 2008)

0

5000

10000

15000

20000

25000

1793

1821

1836

1846

1856

1866

1876

1886

1896

1906

1921

1931

1946

1962

1975

1990

2008

Population totale(Nbre d'habitants)

Anne 1793 1800 1806 1821 1831 1836 1841 1846 1851Population 749 719 822 658 992 1 076 1 435 1 482 1 484Anne 1856 1861 1866 1872 1876 1881 1886 1891 1896Population 1 676 1 920 2 269 2 186 2 523 2 741 2 954 3 009 3 649Anne 1901 1906 1911 1921 1926 1931 1936 1946 1954Population 4 181 4 537 5 011 6 038 7 346 8 946 9 838 10 244 11 708Anne 1962 1968 1975 1982 1990 1999 2008 - -Population 17 694 18 711 18 221 18 070 18 499 18 246 20015 - -

La population de Bourg-la-Reine a t multiplie par 4 au cours du 20me sicle, passant de 4500 habitants environ plus de 18000habitants. Au cours de ce sicle, la commune de Bourg-la-Reine a connu deux phases importantes de croissance de la population :

- de 1926 1954 : une premire phase dacclration de la croissance dmographique avec le baby-boomdaprs-guerre,

- de 1954 1962 : une explosion dmographique avec un gain de 6000 habitants en 8 ans consquence de lacroissance dmographique galopante de Paris des annes 50 durant laquelle, chaque anne, prs de 150 000nouveaux habitants venaient s'installer dans lagglomration parisienne.

o Une ville constitue depuis 40 ans avec une rcente acclration de la croissancedmographique entre 1999 et 2008


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1968 1975 1982 1990 1999 2008Population totale (Nbre d'habitants) 18711 18221 18070 18499 18246 20015

Variation totale de la population (%) -2,6% -0,8% 2,4% -1,4% 9,7%

Variation annuelle de la population (%) -0,4% -0,1% 0,3% -0,2% 1,6% Source : INSEE RP 2008

A la fin du 20me sicle, sur une trentaine dannes, la population de Bourg-la-Reine a oscill autour de 18500 habitants avant deconnatre une nouvelle croissance dmographique. En effet la commune a connu tout dabord une diminution de sa population entre1968 et 1975, avec une perte de 1017 habitants, suivie dune alternance entre de faibles baisses et de faibles hausses nexcdant pasdes variations de 500 habitants, puis la commune a connu une assez forte augmentation de sa population entre 1999 et 2008, avec un

gain de 1769 habitants.La forte hausse de la population (+10 %) entre 1999 et 2008 sexplique notamment par la construction de 360 logements pendantcette priode (ZAC).

o Comparaison avec les communes limitrophes

Communes 1968 1975 1982 1968-1982 1990 1999 2008 1982-2008

Bagneux 42 006 40 674 40 385 -3,9% 36 364 37 252 38 509 -4,6%Cachan 26 187 26 442 23 930 -8,6% 24 266 24 838 27 676 15,7%

Sceaux 19 913 19 709 18 317 -8,0% 18 052 19 494 19 625 7,1%l'Ha les roses 24 352 31 412 29 568 21,4% 29 746 29 660 29 496 -0,2%Antony 56 638 57 540 54 610 -3,6% 57 771 59 855 61 240 12,1%

Bourg-la-Reine 18 711 18 221 18 070 -3,4% 18 499 18 246 20 015 10,8% Source : INSEE RP 2008

Bourg-la-Reine prsente une situation comparable celle dAntony avec une inversion des tendances dmographiques entre 1968-1982 et 1982-2008 :

- Une phase de dcroissance entre 1968 et 1982, autour de -3%- Une phase de croissance entre 1982 et 2008, autour de 11-12%

Cette mme inversion de tendance est observe Cachan et Sceaux avec cependant une dcroissance plus importante entre 1968 et1982 pour ces deux communes, suivie dune phase de croissance plus importante pour Cachan (+16%), et moins importante pourSceaux (+7%).

La commune de Bagneux quant elle conserve un taux dvolution ngatif durant ces 2 priodes avec une perte continue depopulation, alors que lHa-les-Roses a connu une priode de forte croissance dmographique suivie dune priode de stagnationautour de 29 500 habitants.

Evolution compare des communes


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1.2 LES COMPOSANTES DE LVOLUTION

o

Le solde naturel et le solde migratoire Bourg-la-ReineDeux facteurs interviennent sur lvolution dmographique :

- le solde naturel qui exprime la diffrence entre le nombre de naissances et le nombre de dcs au cours dunepriode ;

- le solde migratoire qui traduit le nombre dentres (personnes qui ne rsidaient pas auparavant Bourg-la-Reine) et de sorties sur un territoire donn.

Origine de lvolution dmographique

-1,5

-1

-0,5

0

0,5

1

1,5

1962-1968 1968-1975 1975-1982 1982-1990 1990-1999 1999-2008

Solde naturelSolde migratoirevariation totale

Source : INSEE RP 2008

1962-1968 1968-1975 1975-1982 1982-1990 1990-1999 1999-2008

Taux de variation annuel d au solde naturel 0,87 0,71 0,54 0,61 0,6 0,7

Taux de variation annuel d au solde migratoire 0,07 -1,09 -0,66 -0,32 -0,75 0,4

Taux de variation annuel total 0,94 -0,38 -0,12 0,29 -0,15 1

Solde naturel

Solde migratoire

Evolution totale

Un solde naturel constamment positif

Depuis 1962, le solde naturel de la population de Bourg-la-Reine a toujours t positif. Il a connu cependant quelques fluctuationspuisquil a diminu jusquen 1982 avant daugmenter lgrement jusquen 1990. Il a ensuite connu une nouvelle lgre diminutionjusquen 1999 avant de r-augmenter entre 1999 et 2008 pour retrouver, avec un taux de variation annuel de 0,7%/an, le mmeniveau daugmentation que dans les annes 1970.

Un solde migratoire qui a connu beaucoup de fluctuations.

Le solde migratoire constitue lexplication essentielle des variations importantes de la population de Bourg-la-Reine ces dernires


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1.3 LA RPARTITION DE LA POPULATION SUR LE TERRITOIRE COMMUNAL

Une grande partie de la population de Bourg-la-Reine habite dans les quartiers du centre-ville, de Joffre Nord et des Bas Coquarts,

ces quartiers tant les plus denses de la commune :- les Bas-Coquarts et le centre-ville ont une densit comprise entre 15 000 habitants /km2 et

33 000 habitants / km2 (lorsque lon retire les grandes emprises des quipements pour calculer la densit),

- le quartier Joffre Nord quant lui a une densit plus variable en fonction des lots, puisquelle est compriseentre moins de 5000 habitants / km2 pour les lots pavillonnaires et 33 000 habitants / km2 pour les lotsdhabitat collectif.

A contrario, le quartier Rpublique est le quartier le moins dense du territoire communal avec une densit comprise entre moins de5000 habitants / km2 et 10000 habitants / km2.

Ainsi, mme si ces trois quartiers reprsentent moins de la moiti de la superficie du territoire communal, ils concentrent lessentielde la population de Bourg-la-Reine.


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2 LA STRUCTURE DE LA POPULATION

2.1 LGE DE LA POPULATION

0%

5%

10%

15%

20%

25%

De 0 14 ans

De 15 29 ans

De 30 44 ans

De 45 59 ans

De 60 74 ans

De 75 94 ans

Plus de95 ans

1990

1999

2008


Un vieillissement de la population entre 1990 et 1999 suivi dun lger rajeunissement de la population entre 1999 et 2008.

Entre 1990 et 1999, un vieillissement de la population est observ. En effet, la part des plus de 60 ans a augment pendant cettepriode et la part des moins de 20 ans a diminu.

Puis, entre 1999 et 2008, la population de Bourg-la-Reine a connu un lger rajeunissement. La part des moins de 14 ans Bourg-la-Reine a augment, cette classe dge reprsentait 17% de la population en 1990 contre 18% en 2008.

De plus, la part des 60-74 ans a diminu en passant de 13% en 1999 12% en 2008.

En ce qui concerne la part des moins de 30 ans Bourg-la-Reine, elle a augment entre 1999 et 2008. Cette classe dge est passede 6737 personnes en 1999 7721 en 2008, soit une augmentation de 984 personnes en 7 ans. Ainsi, en 2008, 39% de la

population de Bourg-la-Reine a moins de 30 ans, ce qui est comparable la situation des Hauts-de-Seine avec ses 40% dhabitantsde moins de 30 ans.

Globalement, la population de Bourg-la-Reine est majoritairement jeune. En effet, en 2008, 59% de la population a moins de 45 ans.

o Lindice de jeunesse

i i


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0,00

0,50

1,00

1,50

2,00

2,50

1982 1990 1999 2008

Indicedejeunesse

Annes

Evolution de l'indice de Jeunesse

Bourg la Reine

Hauts de Seine

France

Bagneux

Sceaux


Que ce soit dans son volution au cours du temps ou que ce soit en comparaison avec dautres chelles de territoire, lanalyse de cet

indice montre des aspects forts de la structure de la population de Bourg-la-Reine :- Bourg-la-Reine a connu un lger rajeunissement de sa population entre 1999 et 2008 avec une augmentation

de son indice de jeunesse, aprs avoir connu une priode de vieillissement entre 1982 et 1999. Il en est demme pour le dpartement des Hauts-de-Seine, pour la France, pour Bagneux et pour Sceaux.

- La population de Bourg-la-Reine est lgrement plus ge que celle du dpartement des Hauts-de-Seine, deBagneux ou que la population Franaise (les plus de 60 ans reprsentent 21 % de la population de Bourg-la-Reine contre 18% de la population du dpartement). En effet, lindice de jeunesse de la commune resteinfrieur aux indices de jeunesse de ces territoires largis, lexception de Sceaux qui prsente une population

plus ge en moyenne que celle de Bourg-la-Reine avec un indice de jeunesse infrieur.

2.2 LA TAILLE DES MNAGES

2 20

2,40

2,60

2,80

3,00

3,20

3,40

Personnesparmnage

Evolution de la taille moyenne des mnages

Bourg la Reine

Hauts de Seine

Sceaux

Antony

Ile de France

PLU d B l R i R t d P t ti


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Entre 1968 et 2008, la taille moyenne des mnages a continuellement diminu sur la commune, passant de 2.9 personnes par

mnage 2,21, cest--dire une perte moyenne de 0,7 personne par mnage. On observe cependant que cette moyenne est restestable entre 1999 et 2008, autour de 2.2 personnes par mnage.

La mme diminution de la taille moyenne des mnages est observe lchelle du territoire largi. En effet, cette diminution rsultedu phnomne gnral de desserrement des mnages, qui sexplique par de nouveaux comportements sociaux : augmentation dunombre de divorces et sparations, augmentation du nombre de familles monoparentales, dcohabitation des jeunes et vieillissementde la population.

Cependant, on observe que la taille moyenne des mnages Bourg-la-Reine a toujours t infrieure celle de deux de sescommunes limitrophes : Antony et Sceaux.

Taille des mnages dans la CAHB 2008Bourg la Reine 2,2Antony 2,3Chtenay-Malabry 2,3Le Plessis Robinson 2,2Sceaux 2,2Verrire le Buisson 2,5Wissous 2,4

Moyenne CAHB 2,3

A lchelle de la communaut dagglomration des Hauts-de-Bivre, seule la taille moyenne des mnages de Sceaux et celle duPlessis Robinson ont rejoint celle de Bourg-la-Reine en 2008 en chutant 2.2 personnes par mnage. Cette mme anne, toutes lesautres communes de la CAHB ont une taille moyenne des mnages suprieure celle de Bourg-la-Reine, de Sceaux et du PlessisRobinson, la taille moyenne des mnages sur lensemble de la CAHB tant de 2,3 personnes par mnage cette date.

37%

32%

13%

12%5% 1%

Taille des mnages en 2008

1 personne

2 personnes

3 personnes

4 personnes

5 personnes

6 personnes ou plus



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BilanBilanBilanBilan PopulationPopulationPopulationPopulation

La dmographieLa dmographieLa dmographieLa dmographie

Une forte croissance dmographique partir des annes 1930 puis une explosion dmographique entre 1954 et 1962,

Une population qui oscille autour de 18500 habitants depuis 1968 jusquen 1999,

Une forte croissance dmographique depuis 1999 (+10% entre 1999 et 2008) ;

Des fluctuations essentiellement dues au solde migratoire, le solde naturel restant de faon constante lgrement positif. Le soldemigratoire est devenu positif entre 1999 et 2008, cela est li en partie la cration de logements pendant cette priode qui a attir denouveaux habitants Bourg-la-Reine.

Une population essentiellement concentre dans les quartiers des Bas-Coquarts, du centre-ville et de Joffre Nord.

Une perspective moyenne dvolution positive de la population situe autour de 1 200 habitants en 10 ans.

Lge dLge dLge dLge de la populatione la populatione la populatione la population

Un vieillissement de la population communale entre 1982 et 1990, suivi dun lger rajeunissement : une augmentation de la partdes moins de 20 ans dans la commune avec une augmentation de lindice de jeunesse entre 1999 et 2008,

Une volution comparable celle du territoire largi : dpartement et France entire, avec nanmoins une population lgrementplus ge Bourg-la-Reine que dans ses communes limitrophes.

Une population majoritairement jeune avec 59% de la population qui a moins de 45 ans en 2008.

La composition des mnagesLa composition des mnagesLa composition des mnagesLa composition des mnages

Une taille des mnages en baisse jusquen 1999 puis stabilise : 2,2 personnes par mnage en 2008,

Des mnages en moyenne plus petits Bourg-la-Reine que dans la CAHB,

Les mnages les plus reprsents sont les mnages dune personne avec plus de 35% des mnages de la commune.



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PLU de Bourg la Reine Rapport de Prsentation

CHAPITRE 3 LE LOGEMENT



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g pp

1 LE PARC DE LOGEMENTS BOURG-LA-REINE1.1 LVOLUTION DU PARC DE LOGEMENTS

Selon les rsultats du recensement de lINSEE, la commune comptait 9 493 logements en 2008. Ce chiffre marque la poursuite de laprogression du parc immobilier de Bourg-la-Reine avec un gain de 480 logements en 9 ans.

Globalement, ce parc a augment de 46% en 40 ans avec un gain de 2984 logements de 1968 2008. Cette progression a t quasiconstante dun recensement lautre : autour de 1%, avec une priode de croissance plus forte entre 1968 et 1975, et une priode de

ralentissement entre 1990 et 1999. Une lgre reprise de vitesse de la croissance du parc est observe entre 1999 et 2008.Evolution du parc de logements Bourg-la-Reine

1968 1975 1982 1990 1999 2008Parc total (Nbre de logements) 6 509 7 385 7 980 8 695 9 013 9 493

Variation totale du parc (%) 13,5% 8,1% 9,0% 3,7% 5,3%Variation annuelle du parc (%) 1,8% 1,1% 1,1% 0,4% 0,9%

7 3857 980

8 6959 013 9 493

0,0%

0,2%

0,4%

0,6%

0,8%

1,0%

1,2%

1,4%

1,6%

1,8%

2,0%

0

1 000

2 000

3 000

4 000

5 000

6 000

7 000

8 000

9 000

10 000

1975 1982 1990 1999 2008

E

volutionen%

Nom

bredelogements

Parc total Variation annuelle Source : INSEE RP 2008

1.2 LES CATGORIES DE LOGEMENTS

90%100%


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34/247

2.2 LA TYPOLOGIE DES LOGEMENTSTypologie des rsidences principales Bourg-la-Reine

Nbr % Nbr % Nbr %Logements individuels 1 686 20,9% 1 844 20,6% 158 9,4%Logements dans un immeuble collectif 6 200 76,8% 7 045 78,8% 845 13,6%Autres 192 2,4% 51 0,6% -141 -73,4%

Variation 1999/20081999 2008

Source : INSEE RP 99 et 2008

Le parc de rsidences principales de Bourg-la-Reine est compos majoritairement de logements collectifs (78,8% en 2008). De plus,lvolution rcente montre une augmentation de 13.6 % de la part des logements collectifs.

Ainsi de 1999 2008, le nombre de maisons individuelles a lgrement augment (+158) contre une forte augmentation deslogements collectifs (+845).

2.3 UNE TAILLE DES LOGEMENTS DIVERSIFIE

Avec 3,4 pices par logement en moyenne en 2008, la diversit de la dimension des logements est une caractristique forte du parcimmobilier de Bourg-la-Reine.

Pour les appartements, la moyenne tait de 2,9 pices contre 5,3 pour les maisons individuelles en 2008.

Les grands logements (4 pices ou plus) reprsentent 42 % des rsidences principales, et les petits logements (1 et 2 pices)reprsentent quant eux 32 % de ces rsidences.

Taille des logements en 2008 Bourg-la-Reine

14%18%

26%

42%1 pice

2 pices

3 pices

4 pices et plus

Une taille des logements qui volue peu entre 1999 et 2008

25,0%

30,0%

35,0%

40,0%

45,0%

1999



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2.4 LE CONFORT DES LOGEMENTS

Selon les donnes du recensement INSEE 2008, le parc de logements Bourg-la-Reine offre globalement un trs bon niveau deconfort.

Lquipement sanitaire des logements est trs satisfaisant.

En 2008, sur 8940 rsidences principales, 97,1% possdent une salle de bains avec baignoire ou douche contre 2,9% qui nendisposent pas ou pour lesquels ces appareils ne sont pas placs dans une pice rserve. Le niveau de confort des logements a

progress depuis le recensement de 1999 (96,9% de logements quips de sanitaires). Cette volution est due au renouvellementdes constructions, notamment dans les ZAC et lamlioration des habitations existantes. Les insuffisances en quipements sanitairesconcernent essentiellement des petits logements en immeubles collectifs.

Dans la communaut dagglomration des Hauts-de-Bivre, le nombre de rsidences principales qui ne disposent pas de baignoiresou de douches ou pour lesquels ces appareils ne sont pas placs dans une pice rserve est de 2,8%. Il est de 5,16% dans lesHauts-de-Seine.

Les rsidences principales sont toutes pourvues dun chauffage individuel (54,2%) ou collectif (45,2%).

Si le chauffage individuel quipe les maisons, il est aussi prsent dans 43,26% des logements collectifs. Le mode de chauffage leplus rpandu est le chauffage au gaz (53% des rsidences principales), suivi par llectricit (28%) et le fioul (16%). Le gaz alimenteles 3/4 des maisons pour leur chauffage. Parmi les logements collectifs, prs de 45% recourent au gaz et le 1/3 llectricit pour sechauffer.

45% des logements sont quips dun ascenseur. Cette proportion atteint prs de 57% en immeubles collectifs et reflte lge du parcde logements compos pour prs de 50% de logements construits dans la seconde moiti du XXe sicle (cf. supra).

Le nombre de logements pourvus dau moins un emplacement rserv au stationnement a augment entre 1999 et 2008, passant de59,2% 64,2%, ce qui place Bourg-la-Reine au mme niveau que la communaut dagglomration des Hauts-de-Bivre mais au-

dessus du dpartement des Hauts-de-Seine (52,99%). Cette progression sexplique par le renouvellement des constructions et par lefait que la plupart des agrandissements ont t accompagns de la cration daires de stationnement.

Cependant, de 2007 2011, selon les donnes CAHB 201, le service hygine de lhabitat de la communaut dagglomration desHauts-de-Bivre a trait une quarantaine de dossiers relatifs des problmes dhumidit, daration, dinhabitabilit, de suroccupationdans des logements Bourg-la-Reine. Ces dossiers reprsentent 16,96% des affaires traites par la communaut dagglomrationdes Hauts-de-Bivre. La majorit des cas concernent surtout la prsence dhumidit (21) et une insuffisance daration ventilation despices (20). On note aussi 5 cas de locaux inhabitables (sous-sols notamment) et 3 cas de logements suroccups.

2.5 LE STATUT DOCCUPATION DES LOGEMENTS

Evolution du statut des occupants Bourg-la-Reine entre 1999 et 2008



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Les propritaires de leur logement sont majoritaires Bourg-la-Reine, leur part a augment entre 1999 et 2008 passant de 50.5 % 51.7 %. Durant cette priode, la part de locataires non HLM a augment passant de 29.4 % 31.1 %, tandis que les locataires HLMont vu leur part diminuer de 15.4 % 14%. Une partie des constructions neuves livres entre 1999 et 2008 est donc constituedinvestissement locatif priv. La part de Rginaburgiens logs gratuitement a galement diminu pendant cette priode.

51,7

41,7

31,1

30,5

14

24,6

3,1

3,1

0% 20% 40% 60% 80% 100%

Bourg la Reine

Hauts de SeinePropritaires

Locataires non HLM

Locataires HLM

Log gratuitement


En 2008, la proportion de propritaires Bourg-la-Reine tait plus importante que dans le dpartement des Hauts-de-Seine (41.7 %de propritaires), tandis que la part des locataires non HLM, quant elle, tait lgrement suprieure : 31.1 % Bourg-la-Reinecontre 30.5 % dans le dpartement. En ce qui concerne la part globale des locataires, elle est importante dans la commune : il y a45% de locataires Bourg-la-Reine en 2008.

3 LE PARC SOCIAL

3.1 LES BAILLEURS SOCIAUX

Au 1er janvier 2011, Bourg-la-Reine comptait 1566 logements sociaux sur son territoire, soit 16,5% du parc immobilier et 17,5% des

rsidences principales.Les logements locatifs sociaux Bourg-la-Reine en 2011

Bailleur socialAssociationjeunes se

AuxiliaOPD HLM des

Hauts-de-SeineOPM HLM

Bourg la ReineSA HLMEFIDIS

SA HLM Pax-Progrs-Pallas

SCI Bourgla Reine

SA HLMLOGIREP

FONCIEREDI

Socit FoncireLogement

TOTAL

Nombre delogements

27 9 546 607 164 114 15 35 17 32 1566

Source : DDE 92 Inventaire des logements locatifs sociaux au 1er janvier 2011

Soumise aux obligations de larticle 55 de la loi SRU et donc au seuil de 20% de logements sociaux sur son territoire, la commune aun lger dficit dans ce domaine. Cependant, le parc social de Bourg-la-Reine a connu une forte croissance depuis 2001, avec 332logements sociaux supplmentaires : la commune comptait 1234 logements sociaux en 2001, contre 1566 logements sociaux en2011. Ainsi la part des logements sociaux Bourg-la-Reine est passe de 14% en 2001 17.5% en 2011.

Evolution de la part des logements sociaux Bourg-la-Reine entre 2001 et 2008



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10 bailleurs sociaux sont prsents sur la commune de Bourg-la-Reine : Association Jeunesse

Auxilia

OPD HLM Hauts-de-Seine

OPM HLM Bourg-la-Reine

SA HLM Efidis


SCI Bourg-la-Reine

SA HLM LOGIREP FONCIERE DI

Socit Foncire Logement

Rpartition des logements sociaux selon les bailleurs en 2011

2% 1%

35%

39%

10%

7%

1% 2% 1% 2%

Association jeunesse

Auxilia

OPD HLM des Hauts-de-Seine

OPM HLM Bourg la Reine

SA HLM EFIDIS


SCI Bourg la Reine

SA HLM LOGIREP

FONCIERE DI

Socit Foncire Logement Source : Inventaire des logements locatifs sociaux au 1er janvier 2011

Les bailleurs sociaux les plus prsents sur le territoire communal sont lOffice Public municipal HLM de Bourg-la-Reine ainsique lOffice Public Dpartemental des Hauts-de-Seine qui possdent ensemble les (74%) des logements sociaux de lacommune.

3.2 RPARTITION DU PARC SOCIAL DANS LA VILLE

Dans les annes 1950-1960, Bourg-la-Reine a t touche par le grand mouvement durbanisation qui a caractris cettepriode. Cest ainsi que les HLM des Bas Coquart et du Nord de la ville ont t construits.

P i t i i d li ti d l t i i i t t i d lit t ll



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- en 2003 : la livraison de 13 logements sociaux au 106 boulevard Joffre,

- en 2004 : la livraison de 65 logements sociaux aux 116 avenue du Gnral Leclerc, alle F. Dolto et 10rue de Fontenay,- en 2005 : la livraison de 31 logements sociaux au 35 boulevard Joffre,- en 2008 : la livraison de 39 logement sociaux sur lavenue du Gnral Leclerc,- en 2009 : la livraison de 35 logements sociaux dans la ZAC de la Bivre.

De plus, des projets de constructions de logements sociaux sont actuellement prvus aux 1 rue des Blagis, 2 rue Van Gennep,153 avenue du Gnral Leclerc , 21-23 rue de la Bivre ainsi que 15 logements sociaux dans la 2 me tranche de la ZAC de la

Bivre.Le parc social de Bourg-la-Reine est rparti sur la totalit du territoire communal. Cependant, le quartier des Bas Coquarts sedistingue comme tant le quartier qui regroupe le plus de logements sociaux.

Rpartition du parc social dans la ville


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40/247



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Les besoins lis laccroissement naturel de la population

Au regard des perspectives dvolution de la population exposes prcdemment, situes en moyenne autour de 1 200habitants en 10 ans, soit 120 habitants par an, sur la base dun solde naturel de +0,60 % /an et dun solde migratoire nul, lesbesoins en logements supplmentaires ncessaires pour accueillir cette nouvelle population seraient de :

- 55 logements par an dans lhypothse dune taille des mnages de 2,18 (Hypothse 2)- 54 logements par an dans lhypothse dune taille des mnages de 2,21 (Hypothse 1)- 53 logements par an dans lhypothse dune taille des mnages de 2,25 (Hypothse 3)- 52 logements par an dans lhypothse dune taille des mnages de 2,30 (Hypothse 4).

Les besoins totaux en logements, permettant dassurer la fois le maintien de la population actuelle et laccueil de lapopulation nouvelle lie au solde naturel sont estims :

- 76 logements par an dans lhypothse dune taille des mnages de 2,18 (Hypothse 2)- 68 logements par an dans lhypothse dune taille des mnages de 2,21 (Hypothse 1)- 55 logements par an dans lhypothse dune taille des mnages de 2,25 (Hypothse 3)- 41 logements par an dans lhypothse dune taille des mnages de 2,30 (Hypothse 4).

Les besoins et perspectives en matire de logement socialPour atteindre terme lobjectif de 20 % de logements locatifs sociaux imposs par les articles L 302-5 et suivants du code dela construction et de lhabitation, la production de nouveaux logements sociaux doit permettre, dune part, de rsorber le dficitde logements locatifs sociaux sur la commune, raison dun minimum de 5 % par an et dassurer un minimum de 20 % delogements sociaux dans la production de nouveaux logements.

Le nombre de logements sociaux manquants au 1er janvier 2011 est de 176, la production de logements locatifs sociauxpermettant de combler terme ce dficit, raison de 5 % par an est de 9. En outre, la part minimale des nouveaux logementssociaux dans la production nouvelle devra tre au minimum de 20 % de la production annuelle, soit selon les hypothses

dfinies ci-dessus :- si la taille des mnages diminue 2.18 (Hypothse 2) : il conviendra de construire environ 15 logements

sociaux par an,

- si la taille des mnages stagne 2.21 (Hypothse 1) : il conviendra de construire environ 14 logementssociaux par an,

- si la taille des mnages augmente 2.25 (Hypothse 3) : il conviendra de construire environ 11logements sociaux par an,

- si la taille des mnages augmente 2,30 (Hypothse 4) : il conviendra de construire environ 8logements sociaux par an.

Selon ces hypothses, la production minimale de logements sociaux dans les 10 15 prochaines annes devra tre compriseentre 8 et 15 logements sociaux par an.



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BilanBilanBilanBilan

LeLeLeLe parc de logements,parc de logements,parc de logements,parc de logements, ses caractristiques et son volutionses caractristiques et son volutionses caractristiques et son volutionses caractristiques et son volution

Le parc total de logements est en augmentation Bourg-la-Reine depuis 1968, cette volution a toutefois connu un lgerralentissement jusquen 1999, avant de r-augmenter jusquen 2008.

Cette variation totale du parc de logements ne correspond pas la variation de la population observe. Cest la variation dunombre de rsidences principales qui permet de lexpliquer. En effet, entre 1999 et 2008, le nombre de rsidences principales Bourg-la-Reine a fortement augment sans provoquer une forte volution du parc de logements total. Il sagit donc de partiede logements vacants et de rsidences secondaires qui ont t transforms en rsidences principales durant cette priode,

permettant ainsi une augmentation importante de la population.

La moiti du parc de logements date dentre 1950 et 1974. Bourg-la-Reine compte 32% de logements qui ont moins de 30ans, 1/4 de maisons individuelles et 3/4 de logements collectifs. Ces dernires annes, de 1999 2008, on a davantageconstruit de logements collectifs que de maisons individuelles.

Une taille de logements diversifie : 32% des logements ont 1 ou 2 pices. Les grands logements de 4 pices et plusreprsentent 42% du parc.

Ces dernires annes, on a surtout construit des petits logements dune pice.

45% de locataires Bourg-la-Reine contre 55% dans les Hauts-de-Seine.

Le parc socialLe parc socialLe parc socialLe parc social

1566 logements sociaux en 2011, soit 16,5% du parc immobilier et 17,5% des rsidences principales.

Un lger dficit dans ce domaine.

Le point mortLe point mortLe point mortLe point mort Le nombre de constructions ncessaires au maintien de la population a t de 20 logements par an ces derniresdcennies.Ce nombre pourrait augmenter dans les prochaines annes dans la mesure o il y aura de moins en moins de rsidencessecondaires qui disparatront, et surtout si la taille moyenne des mnages baisse. Dans le cas dune baisse 2.18 personnespar mnage, le besoin sera de 21 logements par an.En revanche, si la taille des mnages augmente 2.30 personnes par mnage, la variation du parc total de logementsimpliquera automatiquement une croissance de la population.



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CHAPITRE 4 LES ACTIVITES ECONOMIQUESET LEMPLOI


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Evolution de lactivit des Rginaburgiens entre 1999 et 2008

1999 2008Taux d'activit 73,4 75,9

Taux de chmage 6,8 7,7Taux d'emploi 68,5 70


Concernant lvolution de ces taux entre 1999 et 2008, le taux dactivit des Rginaburgiens en ge de travailler a augment

entre 1999 et 2008, passant de 73.4% 75.9%. Cette augmentation sexplique la fois par une lgre augmentation dunombre de chmeurs entre ces deux dates (avec une augmentation de 0.9% du taux de chmage) et par une augmentationsignificative des actifs ayant un emploi (avec une augmentation de 1.5% du taux demploi).

1.2 LE PROFIL DES ACTIFS

1.2.1 Les catgories socioprofessionnelles des actifs (CSP)

Les professions dencadrement, notamment les cadres et les professions intellectuelles suprieures reprsentent une part

importante de la population active de Bourg-la-Reine en ge de travailler (15 64 ans) prs de 50% des actifs en 2008. Ils nereprsentent que 34% de la population active des Hauts-de-Seine en ge de travailler. Les ouvriers et les employsreprsentent ensemble un quart des actifs Rginaburgiens, il en est de mme pour les professions intermdiaires. Les artisanset commerants reprsentent quant eux 3% des actifs en 2008.

Les Catgories socio-professionnelles des actifs en 2008

48%

34%

25%

25%

18%

25%

6%10%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

Ouvriers

Employs

Profession

intermdiaire

Cadres et prof

intelectuellesArtisans,

Commerants

Agriculteurs



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Les catgories socioprofessionnelles qui ont diminu entre 1999 et 2008 sont les employs (-5%), les ouvriers (-2%), et lesartisans, commerants (-1%). Il nexiste plus dagriculteurs Bourg-la-Reine.

Les catgories socioprofessionnelles qui ont augment entre 1999 et 2008 sont les cadres et professions intellectuelles

suprieures (+8 %). La part des professions intermdiaires est stable depuis 1999 (avec 25% des actifs environ).

1.2.2 Les revenus des mnages

Le niveau de revenu des mnages est lev Bourg-la-Reine avec un revenu moyen par mnage en 2008 de 39 430 euros. Ceniveau de revenu des mnages est au-dessus de la moyenne dpartementale, dj forte, qui est de 35 949 euros par mnage.Le niveau de revenu des mnages Bourg-la-Reine est galement suprieur la moyenne de lIle-de-France ainsi qu lamoyenne nationale qui est de 23 202 euros par mnage.

Comparaison du niveau de revenu communal par rapport au territoi re largi

RevenuMoyen 2008

Bourg la Reine 39 430

Hauts de Seine 35 949

Ile de France 29 778

Total France 23 202

-

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

30 000

35 000

40 000

45 000

Bourg la Reine Hauts de Seine I le de France Total France

Revenu Moyen 2008

Source : INSEE/IRCOM 2008

Daprs les donnes INSEE 2008 par lot IRIS, aucun quartier nest en dessous de la moyenne nationale. Cependant, le niveaude revenu moyen des mnages Rginaburgiens est trs variable suivant les quartiers. En effet, le niveau de revenu le plus levest observ dans le quartier des Blagis avec une moyenne de 71041 euros par mnage alors que le niveau de revenu le plusfaible est observ dans le quartier des Bas Coquarts avec une moyenne de 34844 euros par mnage.

Dune manire gnrale, les niveaux de revenus observs sont plus levs dans les quartiers pavillonnaires que dans lesquartiers dhabitat collectif. Ces rsultats confirment une certaine partition sociale de la commune.

Comparaison du niveau de revenus des quartiers


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En 1999

En 2008

Bourg-la-Reine Hauts-de-Seine

La rpartition des emplois par secteur dactivit entre 1999 et 2008

Industrie

Construction

Commerce, transports,

services divers

dministration publique,

enseignement, sant,

action sociale

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%

Industrie

Construction

Commerce, transports,

services divers

Administration publique,

enseignement, sant,

action sociale

0% 10%20% 30%40% 50%60% 70%

o Loffre demploi Bourg-la-Reine

Avec 5905 emplois sur son territoire pour 9306 actifs rginaburgiens ayant un emploi en 2008, Bourg-la-Reine offre donc unpeu plus de 3333 emplemplemplemplois pourois pourois pourois pour 5555 actifs rginaburgiensactifs rginaburgiensactifs rginaburgiensactifs rginaburgiens. Loffre demploi Bourg-la-Reine napparat donc pas suffisante pourrpondre aux besoins de la majorit des actifs rginaburgiens.

2.1.2 La mobilit des actifs : les dplacements domicile travailSeuls 11,9% des actifs de Bourg-la-Reine travaillent dans la commune, un quart des actifs travaillent dans une autre communedes Hauts-de-Seine et 60% des actifs travaillent dans la rgion Ile-de-France en dehors du dpartement des Hauts-de-Seine,essentiellement Paris. Enfin, les actifs rginaburgiens travaillant en dehors de lIle-de-France sont trs peu nombreuxpuisquils ne reprsentent que 1% de ces actifs.

Mobilit des actifs rginaburgiens en 2008

60,3%

40 0%

50,0%

60,0%

70,0%



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Les dplacements domicile-travail des actifs rginaburgiens en 2008

3%

20%

6%

35%

2%

4%

3%

4%

36%

24%

37%

51%

19%

56%

0% 20% 40% 60% 80% 100%

Ensemble

Travaillant Bourg la

Reine

Travaillant dans une

autre commune

Pas de transport

Marche pied seule

Deux roues seul

Voiture particulire seule

Transport en commun seul


Sur lensemble des actifs rginaburgiens, la moiti dentre eux utilisent quotidiennement les transports en commun pour serendre sur leur lieu de travail. Le deuxime moyen de transport le plus employ par ces actifs pour leur dplacement domiciletravail, est la voiture individuelle avec 36% des actifs. Enfin, 6% des actifs se rendent pied leur travail et 4% utilisentquotidiennement le vlo.

Concernant les actifs rginaburgiens travaillant Bourg-la-Reine, la marche pied est le mode de transport le plus employavec 35% des actifs, suivi de lutilisation de la voiture individuelle avec 24%. Les transports en commun ne sont utiliss quepar 19% des rginaburgiens travaillant dans la commune.

Concernant les rginaburgiens travaillant dans une autre commune, ils sont plus de la moiti utiliser les transports encommun, alors quils sont 37% utiliser la voiture individuelle.

Dune faon gnrale, quel que soit leur lieu de travail, environ 64 % des actifs rginaburgiens utilisent un mode dedplacement alternatif lutilisation de la voiture individuelle.

2.2 LES SECTEURS DACTIVITS

2.2.1 Donnes gnrales

o Les secteurs dactivits des entreprises

Les entreprises de Bourg-la-Reine par secteurs dactivits


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o Les principaux tablissements employeurs Bourg-la-Reine

Il existe 6 principaux tablissements employeurs Bourg-la-Reine :

- Agresso France (progiciel de gestion intgre) avec 70 salaris,- linstitut des jeunes sourds avec environ 100 salaris,- ELSYS DESIGN SA avec environ 100 salaris, radie en janvier 2012- gestion financire commerciale ATLANTIC qui emploie environ 100 salaris,

- la Rgie Autonome des Transports Parisiens (RATP) qui emploie environ 200 salaris,- la commune de Bourg-la-Reine avec 400 salaris environ.

2.2.2 Lactivit artisanale

Les entreprises artisanales ont une activit conomique de production, de transformation, de rparation ou de prestation deservices, exerce titre principal ou secondaire. Au moment de leur cration, ces entreprises emploient jusqu 10 salaris.

L'artisanat reprsente 250 activits rparties sur 4 secteurs (liste non exhaustive). Alimentation: boulangers-ptissiers,poissonniers, prparation de plats emporter, etc. Fabrication: meubles, bijouterie, produits textiles, imprimerie et artsgraphiques, prothses dentaires, etc. Btiment : maonnerie, plomberie, lectricit, serrurerie, terrassement, etc. Services :taxis, coiffeurs, fleuristes, rparateurs dautomobiles et cycles, cordonniers, blanchisseurs, teinturiers, etc.

Lartisanat Bourg-la-Reine est reprsent pour 41% par des entreprises lies au domaine du btiment et pour 39% par desentreprises lies aux services.

La densit artisanale (nombre dtablissements pour 10 000 habitants) est lgrement plus faible quau niveau dpartemental(respectivement 84 contre 96).

Le poids de lartisanat communal



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Lvolution de lartisanat de proximit Bourg-la-Reine

1998 2003 2008 2010 1998- 2003 2003- 2008 1998- 2008 2008- 2010 dens it*

Bourg-la-Reine 7 5 4 3 -29% -20% -43% -25% 1,5

Hauts-de-Seine 596 422 354 343 -29% -16% -41% -3% 2,2

Bourg-la-Reine 10 9 8 8 -10% -11% -20% 0% 4,0

Hauts-de-Seine 634 596 575 580 -6% -4% -9% 1% 3,7

Bourg-la-Reine 1 1 1 0 0% 0% 0% -100% 0,0

Hauts-de-Seine 52 41 33 28 -21% -20% -37% -15% 0,2

Bourg-la-Reine 3 1 1 1 -67% 0% -67% 0% 0,5

Hauts-de-Seine 123 143 149 198 16% 4% 4% 33% 1,3

Sous-total Bourg-la-Reine 21 16 14 12 -24% -13% -33% -14% 6,0

Hauts-de-Seine 1405 1202 1111 1149 -14% -8% -21% 3% 7,4

Bourg-la-Reine 4 3 5 4 -25% 67% 25% -20% 2,0Hauts-de-Seine 277 283 244 235 2% -14% -12% -4% 1,5

Bourg-la-Reine 18 17 15 15 -6% -12% -17% 0% 7,5

Hauts-de-Seine 1006 947 943 945 -6% 0% -6% 0% 6,1

Bourg-la-Reine 6 5 8 5 -17% 60% 33% -38% 2,5

Hauts-de-Seine 240 273 397 380 14% 45% 65% -4% 2,5

Bourg-la-Reine 4 4 3 2 0% -25% -25% -33% 1,0

Hauts-de-Seine 282 231 200 205 -18% -13% -29% 3% 1,3

Bourg-la-Reine 8 7 7 7 -13% 0% -13% 0% 3,5

Hauts-de-Seine 536 453 441 419 -15% -3% -18% -5% 2,7

Bourg-la-Reine 7 5 3 5 -29% -40% -57% 67% 2,5

Hauts-de-Seine 235 205 170 176 -13% -17% -28% 4% 1,1

Sous-total Bourg-la-Reine 47 41 41 38 -13% 0% -13% -7% 19,0

Hauts -de -Se ine 2576 2392 2395 2360 -7% 0% -7% -1% 15,2

TOTAL Bourg-la-Reine 68 57 55 50 -16% -4% -19% -9% 25,0

Hauts-de-Seine 3981 3594 3506 3509 -10% -2% -12% 0% 22,6

Coiffure

Soins de beaut

Blanch., Teint., Pres.

Rparation d'articles

domestiques

Autres services*

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Boulangerie-Ptisserie

Bouch

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