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GESFIM Gestion Électronique et Sécurisation du Fret

International Multimodal

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Objectifs:

Donner aux PME de la filière Transport & Logistique et desfilières en relation avec le secteur, des outils opérationnels etdes référentiels normalisés destinés à optimiser et sécuriserles échanges d’information et à fluidifier ces échanges dansun contexte international et multimodal.

Enjeux: Attractivité du SITE FRANCE 

Rappel des grandes lignes du projet

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Gesfim est composé de 3 projets distincts de

la filière: A, B et C.

Ces trois projets abordent ainsi trois axes:

Projet A: Dématérialisation des procédures douanières Projet B: Interface EDI avec les plate-formes multimodales Projet C: Traçabilité produits dans la chaîne transport

logistique

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Projets en 6 volets:

InformerSensibiliser Apporter des solutionsAccompagner les entreprises (Programme de

formation)Diffusion des résultats Pérennité du projet

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Antériorité:

TLF a assuré en tant que chef de file la réalisation et le déploiement de nombreux projets innovants tels que TRACY (traçabilité du fret sur internet) en collaboration avec Sage (anciennement Elit), SETAs NET (dédouanement via Internet) et très récemment plateforme EDI pour le NSTI (Nouveau Système de Transit Informatisé).

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Gouvernance du projet:

TLF est le porteur chef de file, coordinateur: des trois projets A,B, C réunis dans Gesfim à la demande

de la DGE.

• Projet A: TLF, AD’MISSIONS et SAGE (anciennement ELIT)

• Projet B: AD’MISSIONS et le CRCI (Chambre régionale de Commerce et d’Industrie)

• Projet C: AD’MISSIONS et le CRCI

des structures syndicales régionales, nationales, européenne (CLECAT) et internationale (FIATA) pour analyse et validation des besoins, des spécifications et des services développés.

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Acteurs clés du plan:TLF dispose au niveau national de:

9 délégations régionales 15 syndicats affiliés un réseau européen de partenariats étroits avec

les principales fédérations européennes de transport et logistique

Direction régionale des douanes

Les délégations régionales de TLF travailleront avec les structures du MEDEF ainsi que les organisations régionales: Chambre de Commerce mais aussi les relais régionaux de l’Etat : Direction Régionale des Douanes, DRE, Ports autonomes, …

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AD’MISSIONS

Société de Conseil organisée en réseaux d’Experts: 1200 Consultants, siège à Neuilly et 7 agences régionales: Lille, Lyon, Strabourg, Rennes,Nantes,Toulouse, Marseille

Consultant Expert en standardisation des échanges électroniqueseBusiness Transport/Logistique:

• responsable du programme Norm@Fret (Normalisation Fret et Flotte) • Chairman du comité TBG3 Transport à l’UN/CEFACT: collaboration avec TBG17

harmonisation intersectorielle, TBG4 Douanes WCO-OMD, TBG1 Supply Chain, OASIS/UBL, et organisations internationales du Transport (OMI...)

• participe aux travaux de l’ISO sur les « systèmes de transport intelligents » et la sécurisation du fret international

Intervention dans le projet GESFIM: modélisation des processus / flux / données, référentiel eBusiness– Validation Cahier des charges fonctionnel – Contrôle Qualité par rapport aux normes - Guides méthodoloqiques et d’implémentation– Aide à la diffusion et à la promotion – Exploitation des résultats normatifs dans la filière – Valorisation des travaux au niveau international.

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SAGE:Sage division transport et logistique, l’un des leaders de l’édition de logiciels métiers dans le domaine du transport international, du dédouanement, du transport domestique et de la traçabilité agroalimentaire.Partenaire de TLF depuis plus de dix ans sur de nombreux projets.

CRCI:La CRCI est engagée depuis plusieurs années dans l’appui à la filière logistique. Elle participe à plusieurs actions dans le domaine des transports intelligents. Elle soutient en outre les initiatives des chambres locales et veille à leur cohérence. Dans le cadre de ces actions, elle a noué des partenariats opérationnels avec les principaux opérateurs techniques (Port autonome de Dunkerque, Port de Lille) et les entreprises concernées, y compris les chargeurs (Club logistique 59/62).

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Mobilisation des acteurs(représentativité filière et

typologie)

TLF réunit 10 000 entreprises de toutes tailles: plus de 5500 adhérents directs employant 300 000 salariés et 4500adhérents indirects via les quinze syndicats affiliés. TLF est la seule fédération représentative de toute la chaîne dutransport et de la logistique : TLF représente 55% du parc de véhiculeen France. Dans l’activité OTI Organisation de Transport International, elle

représente en pourcentage des entreprises concernées : aérien 95%, ferroviaire 60%, maritime 85% et activités douanières 90%.

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Plan de déploiement initial: Projet A:

Composé de 2 parties: •E-custom douane électronique: Delt@•Aspect sûreté

Déclinés en 3 niveaux:•Européen•National: Accord passé avec la DGDDI Conférence de presse•Régional: Direction régionale des douanes + CRCI

Informations préliminaires

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Un pilote était initialement prévu sur 2 régions riches en PME

et prestataires Logistique/Transport:

Région méditerranéenne Région Rhône Alpes

Etant donné les délais impartis par UE, obligation de mettre

en place DELT@ rapidement (31 mai) et donc de livrer enplusieurs étapes la première phase des livrables.

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Projet B et C:

L’existence d’un serveur e-business en Région Nord Pas de Calais

centré sur la logistique et le transport (Nord Logisticc.com)facilitera la diffusion des modèles de solutions à l’usage des

PMEchargeurs et transporteurs et particulièrement les acteursimpliqués dans les chaînes de transports multimodales

concernéeset les PME toutes filières tant pour leurs prestations transportsque pour leurs autres obligations de traçabilité de la part desdonneurs d’ordres.

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CEFACT Nations Unies et OASIS/UBL (comités TBG3 et EEG2) Echanges interentreprises: modélisation processus, flux et

données métier, formats d’échanges standardisés (XML, EDIFACT..) Référentiels eBusiness de bonne pratique, guides de mise en

oeuvre ( ITIGG - International Transport Implementation Guidelines Group) Harmonisation des travaux avec les Douanes: TBG4,

WCO/OMD Organisation Mondiale des Douanes, TAXUD Europe...

ISO / CEN Normalisation Transport TC204  Systèmes de Transports Intelligents : sûreté du fret intermodal

route-air-route, transport de marchandises dangereuses, suivi en temps réel par RFID, informatique embarquée et communication mobile du transport de marchandises

TC 104 Conteneurs: identification, scellés électroniques RFID TC 8 Maritime / Portuaire: Sûreté Supply Chain Internationale,

Dématérialisation procédures escale portuaire « Electronic Port Clearance »

Normalisation (apports et Normalisation (apports et contribution)contribution)

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Normalisation et RéglementationNormalisation et Réglementation

Règlementations, Directives sur la Sûreté du Fret International

Maritime: ISPS - International Ship and Port Facility Security, CSI - Containers Security Initiative – transposition en droit Européen communautaire, règlement CE n° 725/2004...

Aérien: règlement CE n° 2320/2002 Code des Douanes Communautaire Règlement Européen n° 648/2005 Stratégie de OMD « Cadre de Normes visant à sécuriser et à faciliter le

Commerce Mondial », UCR Identification unique des expéditions, « Single Window » recommandation UN n°33

Statuts de Chargeur connu, d’Opérateur Economique Agréé, d’Opérateur Sûr etc........

GESFIM apporte à TIC PME2010 une expertise unique en matière

de normalisation des échanges Transport et des règlementations

douanières et sécuritaires

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TLF et SAGE (anciennement ELIT) ont organisé un Tour de France destiné aux entreprises réalisant des opérations douanières afin de présenter la nouvelle plateforme de dédouanement TLF/SAGE en cours de développement.

A la suite un questionnaire a été donné à ces entreprises. Il a permis de vérifier la corrélation entre les besoins terrain et la nouvelle plateforme.

ACTION DE SENSIBILISATION

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LE TOUR DE FRANCE

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• La C.R.C.I Nord Pas de Calais sensibilise les P.M.E toutes filières au T.I.C et en particulier la filière transport et logistique.

• Le relais des C..C.I et du Club Logistique et Transport 59/62 (portée par la Cité des Entreprises de la Communauté Urbaine de Lille) et réunissant chargeurs, transporteurs et prestataires de la chaîne logistique (SCM Supply Chain) dans le contexte de plusieurs projets structurants autour des plates formes logistiques multimodales constitue un environnement très favorable de vulgarisation.

ACTION DE SENSIBILISATION

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Planning de déploiement prévu: début & finPhase Amont:

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Phase Aval: