Direction interrégionale de la mer Nord Atlantique-Manche Ouest62

Synthèse socio-économique de la façade maritime NAMO 2018Patrimoine maritime

PATRIMOINE MARITIME

Le patrimoine maritime de l’interrégion Nord Atlantique-Manche Ouest compte : ~ De nombreux navires anciens ou répliques :

• Plus de cinquante navires protégés au titre des monuments historiques sont localisés dans l’in-terrégion. Parmi eux :

• Le trois-mâts barque à phare carré BELEM, classé en 1984 et dont Nantes est le port d’at-tache,

• L’ escorteur d’escadre MAILLÉ-BRÉZÉ à Nantes, seul navire-musée à flot de France.• Plus de 340 navires, anciens ou répliques, répertoriés par la Fondation du patrimoine maritime

et fluvial comme étant de type maritime et ayant leur port d’attache habituel dans l’interrégion détiennent le label « bateaux d’intérêt patrimonial ».

• Le port musée de Douarnenez accueille plusieurs navires patrimoniaux, dont certains à flot.Forts de ce caractère patrimonial historique, de nombreux voiliers traditionnels proposent des pro-menades en mer : 51 sont ainsi labellisés « Voiliers de Bretagne » avec plus de 65 000 passagers par an. Ce dispositif mis en place par le conseil régional de Bretagne en 2011 permet de financer les travaux nécessaires à la pérennité des voiliers ainsi que l’amélioration du confort des passagers. Source : Conseil régional de Bretagne

Les manifestations nautiques regroupant ces voiliers historiques sont également nombreuses. ~ Un patrimoine naturel d’exception protégé grâce notamment aux aires marines protégées (cf page 58).

~ Un patrimoine littoral et portuaire, immobilier et mobilier, ainsi qu’un patrimoine militaire marin, comme le Mur de l’Atlantique réparti sur l’ensemble du littoral. L’association « Port d’intérêt patrimonial », créée en 2011, à l’initiative d’une vingtaine de maires de communes littorales du Finistère, a pour but de protéger et de valoriser le patrimoine historique bâti de leur port. Une dizaine de ports était labellisée en 2018.

~ La majorité des épaves recensées en France. ~ 35 phares, aides à la navigation maritime, mais également éléments incontournables du patrimoine maritime, protégés au titre des monuments historiques. Une tourelle inscrite aux monuments historiques.

~ Un patrimoine industriel lié notamment à l’industrie de la conserve de poissons (l’interrégion a accueilli jusqu’à 250 conserveries) ou à l’activité portuaire (les grues Titan classées aux monuments historiques à Nantes témoignent du riche passé industriel maritime de la ville).

~ Un patrimoine oral : les chants de tradition maritime.

De nombreux travaux ont été effectués tout au long de l’année 2018 sur les aides à la navigation maritime gérées par la DIRM NAMO.

Restauration de la coupole du phare de Tévennec construit entre 1871 et 1875 sur l’îlot du même nom, côté nord du raz de Sein.

En 2018...

63

Parmi les autres travaux réalisés par la DIRM NAMO sur ces éléments du patrimoine maritime que sont les phares, citons la rénovation du phare des moutons dans le Finistère (huisseries, charpente et planchers) ainsi que la réfection des coupoles du phare des Pierres Noires (Finistère) et du phare des Dames (Vendée).

La DIRM NAMO a ouvert ses portes au public à l’occasion des journées du Patrimoine 2018 à Lézardrieux et à Brest Ses subdivisions des phares et balises ont ainsi présenté à quelques 900 visiteurs les métiers et techniques des phares et balises.

La DIRM NAMO a été à nouveau partenaire de la 5ème édition des « phares complètement à l’ouest », manifestation de découverte des phares de la mer d’Iroise au large du Finistère.

Sept projets ont été retenus à l’appel à projet NEPTUNE (Nouvelle exploration patrimoniale triennale des univers nautiques engloutis) du conseil régional de Bretagne. Le volet connaissance a fait une large place au projet collectif de recherche de l’épave de la CORDELIÈRE lancé par le Département des recherches archéologiques subaquatiques et sous-marines (DRASSM) du ministère de la Culture. Le DRASSM a mené en 2018 une première campagne de recherche de ce navire, coulé en 1512 au large de Brest lors d’un affrontement naval avec les Anglais. La CORDELIÈRE est restée introuvable et une nouvelle campagne de recherche a lieu en 2019. Le conseil régional de Bretagne a aussi publié le premier catalogue d’initiatives en faveur du patrimoine maritime, insulaire et littoral breton.

Après la grue Titan grise, la grue Titan jaune située sur l’île de Nantes et la grue des anciens chantiers navals Dubigeon ont été protégées au titre des monuments historiques.

La compagnie Penn ar bed a proposé pour la première fois la découverte en semi-rigide du phare d’Ar-Men à l’extrémité de la chaussée de Sein.

Quatre nouveaux navires sont classés aux monuments historiques depuis 2018 :

~ Le CAP CEPET, canot de 10 mètres de la Marine nationale construit en 1955 localisé à Séné dans le Morbihan,

~ La HORAINE, ancienne vedette de l’Armement des phares et balises de 1957 basée dans les Côtes-d’Armor,

~ L’OCÉAN, canot de 3 mètres propulsé à la voile et à l’aviron situé à Carnac,

~ Le YANICA, yacht course-croisière de 1965 de 12 mètres de long, immatriculé à Lorient.

L’ancien escorteur d’escadre MAILLÉ-BRÉZÉ, classé monument historique depuis 1991, a fêté ses 30 années au port de Nantes.

© Serge Papin - DIRM NAMOPhare d’Ar-Men

© DIRM NAMO

© DIRM NAMO

241 323 visiteurs dans les

phares de la DIRM NAMO ouverts

au public

Direction interrégionale de la mer Nord Atlantique-Manche Ouest64

Synthèse socio-économique de la façade maritime NAMO 2018Patrimoine maritime

La p

êche

mar

itim

e su

r la

faça

deN

ord

Atla

ntiq

ue-M

anch

e O

uest

ÎLE

D’H

OU

AT

ÎLE

D’H

ŒD

IC

BEL

LE-ÎL

E-EN

-MER

ÎLE

DU

MET

ÎLE

DE

GR

OIX

AR

CH

IPEL

DES

ÎL

ES G

LÉN

AN

ÎLE

DE

SEIN

ÎLE

D’O

UES

SAN

T

ÎLE

DE

BAT

Z

LES

SEPT

ÎLES

ÎLES

DE

BR

ÉHAT

ÎLES

CH

AU

SEY

ÎLE

DE R

É

ÎLE

DE

NO

IRM

OU

TIER

Bai

e du

M

ont-S

aint

-Mic

hel

Bai

e de

Sain

t-Brie

uc

Bai

e de

M

orla

ixB

aie

de

Lann

ion

Bai

e de

D

ouar

nene

z

Bai

e d’

Aud

iern

e

Ans

e du

Pou

ldu

Bai

e de

Qui

bero

n

OC

ÉA

N

ATLA

NTI

QU

E

MA

NC

HE

Côt

e d

’Iroi

se

Côt

e de

s M

égal

ithes

Côt

e de

Cor

noua

ille

Côt

e de

s A

bers

Côt

e de

s Lé

gend

es

Cei

ntur

e D

orée

Côt

e de

G

rani

t ros

e

Côt

e de

Goë

lo

Côt

e d’

Émer

aude

Côt

e de

la D

érou

te

Côt

e de

Pen

thiè

vre

Côt

e de

s H

avre

s

Côt

e de

s fle

urs

Côt

e de

lum

ière

Côt

e d

’Am

our

Côt

e de

Jad

eB

aie

de

Bou

rgne

uf

Ans

e de

l ’a

igui

llon

LOIR

E-AT

LAN

TIQ

UE

44

ILLE

ET

VILA

INE

35

CÔ

TES

D’A

RM

OR

22

MO

RB

IHA

N56

VEN

DÉE

85

Île-d

’Yeu

MA

NC

HE

53

MA

INE-

ET-L

OIR

E49

MAY

ENN

E53

DEU

X-SÈ

VRE

79

CA

LVA

DO

S14

CH

AR

ENTE

-M

AR

ITIM

E17

FIN

ISTÈ

RE

29

Port

s d’a

ttach

e ha

bitu

els

conn

us d

es 5

4 na

vire

s,

mon

umen

ts h

istor

ique

sAR

ZÉN

ITH

35GE

RMAI

NE

RIGE

LES

CAPA

DE

1

MAR

TRO

GER

III

85

AILE

VI

ELFE

VERT

GAL

AND

HO

PERO

SE N

OIR

E II

KIFA

NLO

VIO

LA30292827

KURU

N

44

LADY

TRI

XVA

PAS

TRO

P VI

TEBE

LEM

FARE

WEL

LLE

CH

ANTE

NAY

MAI

LLÉ-

BRÉZ

ÉG

OÉL

AND

23 24 2625

Sour

ces :

DRA

C B

reta

gne e

t Pay

s de l

a Lo

ire, D

IRM

NA

MO

Réfé

rent

iels:

BD

Car

to, B

D C

arth

age,

BD A

lti IG

N©

, Ba

thym

étrie

, Ifr

emer

©Ré

alisa

tion

: DIR

M N

AM

O/C

CE

Phar

es, f

eux

et n

avire

s pro

tégé

sau

titr

e de

s mon

umen

ts h

istor

ique

s en

2018

35 p

hare

s pr

otég

és a

u ti

tre

des

mon

umen

ts h

istor

ique

s

PHAR

E DU

GRA

ND

JARD

IN

351

PHAR

E D

E PE

N-M

EN

5

6

PHAR

E D

E G

OU

LPH

AR

23 24

PHAR

E D

U F

OU

R

44

FEU

DES

MO

RÉES

PHAR

E D

U G

RAN

D-CH

ARPE

NTI

ER

PHAR

E D

E LA

BAN

CHE

25 26 2827

PHAR

E D

U P

ILIE

R

85

PHAR

E D

ES D

AMES

FEU

DE

FRO

MEN

TIN

E

GRA

ND

PHAR

E D

E L’Î

LE D

’YEU

PHAR

E D

ES C

ORB

EAU

X

PHAR

E D

ES B

ARG

ES

PHAR

E D

E L’A

RMAN

DÈC

HE

29 30 3534333231 PH

ARE

DU

CAP

FRÉ

HEL

22

PHAR

E D

ES R

OCH

ES-D

OU

VRES

PHAR

E D

ES H

ÉAU

X D

E BR

ÉHAT

PHAR

E D

ES T

RIAG

OZ

2 4 53 226PH

ARE

DE

L’ÎLE

DE

BATZ

2

9

PHAR

E D

E PO

NTU

SVAL

PHAR

E D

E L’Î

LE V

IERG

E

PHAR

E D

U F

OU

R

PHAR

E D

U S

TIFF

PHAR

E D

U C

RÉAC

’H

FEU

DE

NIV

IDIC

PHAR

E D

E KÉ

RÉO

N

PHAR

E D

E LA

JUM

ENT

PHAR

E D

E SA

INT-

MAT

HIE

U

PHAR

E D

ES P

IERR

ES N

OIR

ES

PHAR

E D

E TÉ

VEN

NEC

PHAR

E D’

AR-M

EN

PHAR

E D

E L’Î

LE D

E SE

IN

PHAR

E D

E LA

VIE

ILLE

PHAR

E D’

ECKM

ÜH

L

PHAR

E D

E PE

NFR

ET

7 15141312111098 212019181716 21

LA

HO

RAIN

E

22

KOTI

CK

2 3Sa

int-M

alo

1

Paim

pol

2

Plou

man

ach

3

Mor

laix

4

Oue

ssan

t5

Bres

t7

Plou

gast

el-D

aoul

as8

L’Hôp

ital-C

amfr

out

9

Croz

on10

Doua

rnen

ez11

Audi

erne

12

Penm

arc’

h13

Conc

arne

au14

Lorie

nt

Étel

15

16Sa

inte

-Ann

e-d’

Aura

y19

La T

rinité

-sur

-mer

18

Vann

es21

Le C

roisi

c20

Carn

ac17

Arra

don

20

Séné

22

Porn

ic26

Nan

tes2

7

La B

aule

25

Noi

rmou

tier-e

n-l’î

le28

Sain

t-Gill

es-C

roix

-de-

Vie

29

Les S

able

s d’O

lonn

e30

Yeu

31

PEN

DU

ICK

I

5

6PA

TRO

N É

MIL

E D

ANIE

LO

CÉAN

LADY

MAU

DFR

ANCE

IES

POIR

OIS

EAU

DE

FEU

YAN

ICA

CORB

EAU

DES

MER

SLE

S TR

OIS

FRÈ

RES

CAP

CÉPE

T

15 2019181716 21 224 5 109876

YVO

N S

ALAÜ

N

2

9PA

TRO

N F

RAN

ÇOIS

MO

RIN

BEL

ESPO

IR II

AUDI

ERN

AIS

CLYM

ÈNE

FÉE

DE L’

AULN

EFL

EUR

DE M

AISA

INT-

GUÉN

OLÉ

GÉN

ÉRAL

LEC

LERC

SAIN

T-JE

ANBE

RGÈR

E DE

DO

MRÉ

MY

NOT

RE-D

AME

DE R

UM

ENGO

LDA

NYC

ANHO

BBY

IIILA

JAN

INE

RED

AR M

OR

REIN

E DE

L’AR

VOR

LA M

AUVE

PAPA

PO

YDEN

OT

SERE

INE

MIN

AHO

UET

II14131211

Aber

Wra

c’h

61

2

3

45

67

8

9

1011

12

1413

1615

1817

21

2019

22

23

2425

27

26

28

3029

31

32

33

34 35