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Domaine Logistique
Groupement pour l’Amélioration des Liaisons dans l’Industrie Automobile
Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile 2
Olivier RENAN •Resp. Supply Chain Amont
Thierry KOSCIELNIAK •Executive Assistant &
Coordination – Global Logistics
Functions
Michel BRUN •Directeur Logistique
Younes BENSAID •Resp. Projets Logistiques Groupe
Anne LE FELIC •Responsable Logistique
David LANGLOIS • Directeur Logistique
Eric NICOLAS • Directeur Supply Chain HP
Europe
Nadège PRIN •Resp. Flux Logistiques et Stocks
Maryse LEMAITRE • Coordinatrice internationale
Pierre LAGARDE •Responsable Supply Chain OEM
Groupe SNR
Edith DELPIERRE • Supply Chain Business
Owner
Assunta DAMIANI •Coordination Ventes &
Logistique
Carl CEGLINSKI •Resp. Logistique Centrale
Didier HUET •Directeur Supply Chain
Continuous Improvment
Président
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ACTIVITÉ LOGISTIQUE 2012
GALIA
ODETTE/AIAG
Emballages CKD (2009)
Gestion des emballages
(2011)
Standard. des emballages
(2010)
MMOG/LE Focus (2011)
Prévisions CT/MT (2009)
Prévisions LT (2012)
Capacités (2012)
Révisions (2012) Etiquettes D/G
Proposition
AIAG WG (2012)
Forecasting (2011)
Risk Management (2012)
Supplier competencies
(2012)
Participation
Impacts
Résultats 2011
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GLOBAL MMOG/LE FOCUS
Objectifs
Développer l’utilisation du Référentiel MMOG/LE
Renforcer les compétences logistique des entreprises
Président : Damien Derlot – SNOP - 6 réunions du groupe de travail
Participants : PSA, RENAULT, RENAULT TRUCKS, MGI COUTIER, PLASTIC OMNIUM, BOURBON, COOPER, NEDSCHROEF, SNR, GEFCO, ASAPP, ELCIMAI
Avancement :
206 critères analysés (par 8 sociétés) : 67 critères retenus
Objectif : 1 audit = 1 jour !
Le groupe a décidé de se rapprocher de la structure de l’audit SMRT de FORD
Reste à faire :
Présentation succincte pour Odette/AIAG : Mars 2012
Reformulation et validation pour fin Avril : OK
Mise en forme d’un draft de l’outil : OK
Présentation au comité logistique fin Mai : OK
Présentation au LFC Odette début Juin : Accueil mitigé des membres ODETTE
Travail à reprendre avec l’AIAG.
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PRÉVISIONS LT
Objectifs du GT Faire un point sur les pratiques actuelles : (fait le 24 Avril)
• de construction des prévis LT (horizon 6-24 mois)
• de diffusion des constructeurs vers les R1, des R1 vers les R2, etc…
• sur les processus supportés par les prévisions LT
• sur les recommandations ODETTE/GALIA/PFA
Clarifier les besoins LT, le vocabulaire rattaché, leur utilité chez les fournisseurs, et si possible les hypothèses qui leur sont reliées (part "ferme", part hypothétique)
Effectuer un rebouclage sur les demandes capacitaires.
Proposer des règles de fonctionnement et d’échanges d’informations régulières (horizon, périodicité, calendrier, fréquence d'actualisation, fiabilité, granulométrie) sur ces prévisions, permettant d’anticiper les besoins exprimés pour réaliser de façon fiable et régulière les études capacitaires.
Travailler sur l'augmentation de l'horizon et la fiabilité des commandes long terme transmis par les clients.
Définir des messages d'alertes et de détection des anomalies
Avancement obtenu : Pilote en 2013 : visibilité sur début 2014 obtenu en Mars/Avril 2014
Solution 12 mois glissant refusée
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PRÉVISIONS LT
Existant Solution 1 Solution 2 Solution 3 Solution
idéale
Horizon 4-14 mois en
fonction de la
période
12 mois 18 mois 18 mois 24 mois
Granularité Mix Référence /
Famille
Famille Famille Référence Référence
Transmission B2B
(dans des fichiers
différents)
B2B
(dans un même
fichier)
B2B
(dans un même
fichier)
B2B
(dans un même
fichier)
B2B
(dans un même
fichier)
Maille Variable (mois,
quadrimestre,
année)
Mensuelle Mensuelle Mensuelle Mensuelle
Type horizon Non glissant Glissant Glissant Glissant Glissant
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CAPACITÉS (1/2)
Lettre de cadrage définie et validée par le CL du 16 Février 2012
Lancement du GT : OK – Première réunion le 08 Juin 2012
Objectifs du GT Clarifier, expliquer et définir précisément les attendus des clients et les
conséquences si le capacitaire demandé est sous ou sur utilisé (notion de réservation non prise en compte)
Définir un dictionnaire du vocabulaire rattaché à la gestion des capacités
Définir les caractéristiques relevant d'une analyse capacitaire Moyen et Long terme.
Recenser les outils (interne et externe), documents utilisés pour définir, mettre en place et contrôler un capacitaire.
Etablir une recommandation sur la maîtrise des capacités de production au sein d'une entité et auprès des fournisseurs de rang N. Intégrer le monde de la sous-traitance et des moyens partagés.
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CAPACITÉS (2/2)
Premières priorités :
Un glossaire complet autour de la gestion capacitaire
Un référentiel d’audit capacitaire qui permettra également d’être un guide pour définir une bonne analyse capacitaire
Comment traiter des variations de capacités
La définition d’un outil pour enquêter sur des capacités externes
La manière de mesurer la capacité disponible.
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Objectifs Clarifier les règles de gestion de la prévision (horizon, calendriers, périodes,
actualisation, règle d’annule et remplace…).
Travailler sur un indicateur de fiabilité
Participants MGI COUTIER, PLASTIC OMNIUM, PSA PEUGEOT CITROËN, RENAULT, SILVERPROD,
SNOP, TENOR EDI SERVICES, BOURBON, MBPI
Conclusions Recommandation GALIA sur la structure des prévisions CT/MT (Décembre 2010)
Recommandation ODETTE sur le calcul de la fiabilité sur la base de la recommandation VDA9000 (janvier 2012)
En cours Travail sur le ressenti et l’application de l’indicateur FAI (Mise en attente d’un vrai
pilote ?)
Mise en œuvre d’un outil commun standardisé pour GALIA
Domaine Logistique : GT Prévisions et Flexibilité
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Objectif : Permettre à l’ensemble de la filière de calculer la fiabilité des prévisions de leur client afin de prendre les mesures nécessaires pour sécuriser les livraisons.
Outil Web, hébergé par un prestataire EDI
Sur la base des EDI clients reçus à rerouter vers l’outil FAI. pour les clients RSA et PSA uniquement dans un premier temps
Première étape Calcul du FAI à la référence ou pour une famille qu’aura créée l’utilisateur
Affichage graphique
Deuxième étape WTS
Détection des anomalies lentes ou rapides
Domaine Logistique : GT Prévisions et Flexibilité – Outil FAI
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Objectifs Définir une gamme de petits contenants standards ODETTE CKD et d’unités
de manutention, optimisés pour le chargement des conteneurs maritimes, de type durable (plastique) et de type perdu (carton).
Participants FAURECIA, PSA PEUGEOT CITROËN, RENAULT, VALEO
Conclusions Palettes définies (dont 1 standard commun mondial), Cartons définis
Etude économique : gains importants (800K€ - 1100K€/an chez Renault)
Choix de la solution VW similaire à celle de GALIA et extension de la gamme.
Affinage de la solution et finalisation des tests LNE (Déc. 2012)
Recommandation fin 2012
Domaine Logistique : GT Emballage CKD
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Objectifs Elargir la gamme des emballages durables GALIA
Adapter la gamme des emballages perdus correspondant
Travailler sur les palettes et accessoires
Participants PSA PEUGEOT CITROËN, RENAULT, AGC, AGRATI, CONTINENTAL, GEFCO, FAURECIA,
GRIS DECOUPAGE, INERGY, MECAPLAST, NTN, BOSCH, SAB INDUSTRIES, VALEO
Conclusions Plastique rigide : dernier prototype réaliser et à valider
• Nouveautés : plus léger, nouveau porte-étiquettes, nouvelles poignées ergonomiques, nouvelles hauteurs, nouvelles tailles.
Perdus
• Nouveautés : gamme 800x400, adaptation à la gamme plastique
Domaine Logistique : Standardisation des emballages
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Objectifs Intégrer la notion d’identification D/G aux standards existants d’étiquettes à
la demande des fournisseurs
Participants PSA PEUGEOT CITROËN, RENAULT, Eurostyle, Hutchinson, Peugeot Japy,
SNOP, Bontaz, SMR, Tecmaplast
Conclusions Définition de 2 solutions : par couleur ou par lettre
Accord des 7 fournisseurs présents et proposition à Renault et PSA.
Modification des recommandations en cours.
Domaine Logistique : Révision - Etiquettes
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EXEMPLE ETI9
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G 17mm maxi
APPLICATION À LA RECOMMANDATION ETI1
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R1/R2 : Guide de mise en œuvre de l’EDI avec ses fournisseurs
Douanes : OEA : document sur la mise en œuvre d’une démarche OEA.
Douanes : Certificat d’origine : RdV Web GALIA en octobre 2011 – formation réalisée (Juin 2012)
Gestion des emballages : Référentiel d’audit qualitatif commun entre Renault, PSA et Gefco
Prévisions CT/MT: Recommandation ODETTE sur la fiabilité des prévisions
Domaine Logistique : Résultats 2011
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GALIA – L’ASPECT RESEAU
GALIA, c’est aussi un réseau de membres pouvant s’aider entre eux !
Exemples : Trouver des bonnes pratiques chez d’autres membres (palettisation…)
Trouver le bon interlocuteur chez un client
Obtenir une information rapide sur un aspect de la relation avec vos clients
Trouver une solution à un problème opérationnel (douanes, transport, gestion des emballages….)
Pouvoir contacter ses homologues chez d’autres équipementiers
Trouver un prestataire informatique, logistique
….etc… et même parfois….trouver un collaborateur !