MAITRE D'OUVRAGE

► CONSTRUCTION DE LA LGV ENTRE TANGER ET CASABLANCA AU MAROC

REFERENCES 2013

ONCF

► CONSTRUCTION DE LA LGV ENTRE TANGER ET CASABLANCA AU MAROC - VIADUC DU LOUKKOSMultitude de tabliers mixtes à travées inertes. De 4 à 13 travées avec des longueurs maximales de 56 mètres. Longueur totale viaduc de 2200,00 mètres.Mission C²ODA :Calcul de la réponse dynamique des tabliers sous passage de convois rapides / pilotage

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de l'analyse sismique avec des amortisseurs précontraints / pilotage des études générales et suivi projet / contrôle externe des études des tabliers et du séisme.

► LGV SEA LOT 2 DE LA SECTION A - ESTACADE VILLOGNONEstacade de 300,00 mètres de longueur, composée de U préfabriqués permettant le

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LISEA

, g , p p q pdéchargement du ballast pour la réalisation des voies

Mission C²ODA :Etudes d'exécution du génie civil de l'estacade, avec réalisation des plans de coffrage et de ferraillage.Modélisation de l'ensemble de l'estacade aux éléments finis pour une analyse de sa 2

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Modélisation de l ensemble de l estacade aux éléments finis pour une analyse de sa stabilité sous divers charges du rail.

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► RD 45 - VIADUC SUR L'ISEREViaduc mixte acier béton avec des travées de 55 80 55 mètres 9

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CONSEIL GENERAL

Viaduc mixte acier-béton avec des travées de 55 - 80 - 55 mètres

Mission C²ODA :Etudes d'avant projet des amortisseurs précontraints longitudinaux et transversaux à l'aide du logiciel DAMPCOD et SOFISTIK 2

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ASF

► AUTOROUTE A9 PERPIGNAN NORD - VIADUC DE L'AGLY - COMMUNE DE RIVESALTES VIPP composé de 3 travées de 32,80 x 3 mètres

Mission C²ODA :Etudes d'avant projet des amortisseurs précontraints longitudinaux et transversaux à 3

PR

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Etudes d avant projet des amortisseurs précontraints longitudinaux et transversaux à l'aide du logiciel DAMPCOD et SOFISTIK 20

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MAITRE D'OUVRAGE REFERENCES 2013

► AMENAGEMENT DES ESPACES PUBLICS AU ABORDS DES TOURS D2 ET CB16 A

EPADESA

► AMENAGEMENT DES ESPACES PUBLICS AU ABORDS DES TOURS D2 ET CB16 A LA DEFENSE - DALLE COROLLESDalle en béton armé à géométrie variable, composée de poutres préfabriquées, l'ensemble prenant appui sur des poteaux béton et des fondations profondes en micropieux

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Mission C²ODA :Etudes d'exécution de la dalle complète avec un modèle spatial de l'ensemble 2

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RFF

► PONT RAIL DE GUILHERAND GRANGEPont cadre fermé en béton ripé construit sur des longrines puis ripé transversalement.

Mission C²ODA :Etudes d'exécution du cadre complet en tenant compte du phasage de ripage R

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RFF Etudes d exécution du cadre complet en tenant compte du phasage de ripage

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PR

► INSPECTION DETAILLE DE LA BARRIERE DE PEAGE DES EPRUNES SUR L'A5Structure métallique formée par plusieurs palmes en caisson soutenues par des suspentes et reliées à un arc et des mâts, l’ensemble est fondé sur des fondations superficielles. Couvertures composées par un ensemble de pannes et des panneaux en matériaux composites.

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APRR Mission C²ODA :Inspection détaillée et expertise de la barrière métallique.Etablissement d'un rapport avec photos et vidéo des désordres relevés sur la strucutre.Etablissement d'un raport complet du projet de réparation de la barrière de péage.

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PR

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MAITRE D'OUVRAGE REFERENCES 2013

► CONSTRUCTION D'UN OUVRAGE D'ART POUR LE FRANCHISSEMENT DE LA

CG REUNION

► CONSTRUCTION D'UN OUVRAGE D'ART POUR LE FRANCHISSEMENT DE LA RAVINE LA PLAINE ENTRE LA RD2 ET LA RD4 A SAINT PAUL A LA REUNIONOuvrage en arc supportant un treillis spatial permettant le passage de véhicules.Les arcs et le tablier prennent appui sur des massifs en béton armé ancrés dans la roche avec des tirants.L'ensemble du tablier est monté par encorbellements. 0

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CG REUNION

Mission C²ODA :Etudes d'exécution de l'ensemble de l'ouvrage métal béton.Modélisation du tablier avec ses appuis en tenant compte des différentes souplesses de sol et en intégrant le phasage de montage de la charpente.Une analyse multimodale sismique est effectuée pour le tablier avec ses appuis.

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PR

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Une analyse multimodale sismique est effectuée pour le tablier avec ses appuis.

► FRANCHISSEMENT DE LA RN 118 - TCSP SACLAYPont à usage mixte routier / tramway en poutrelles enrobées, composé de 3 travées continues.La longueur totale du tablier est de 82,00 mètres avec des travées de 26 - 30 et 26

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STIF

mètres

Mission C²ODA :Avant projet de l'ouvrage avec une recherche de variables et d'optimisation des sections.

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MAITRE D'OUVRAGE REFERENCES 2013

► PONT MATHILDE SUR LA SEINE A ROUEN► PONT MATHILDE SUR LA SEINE A ROUENOuvrage métallique à travée isostatique de 113,20 mètres, composé de 2 poutres principales en I, reconstituées, soudées et reliées entre elles par des pièces de pont également en I PRS et supportant un platelage type orthotrope.

Mission C²ODA : 22

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CG 76Suite à un incendie qui a détérioré environ 30,00 mètres de l'ouvrage, une études complète niveau exécution a été effectuée afin de remplacer des pièces métalliques. Ces études d'exécution ont été réalisées en appliquant les anciens règlements pour le métal existant ou neuf et également en appliquant les EUROCODES pour les calculs à la fatigue du nouveau platelage.Il a été réalisé une modélisation du tablier en grill de poutres complétée par des modèles

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PR

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Il a été réalisé une modélisation du tablier en grill de poutres complétée par des modèles locaux aux éléments finis pour l'étude du platelage.

► LGV SEA - PRA 2079Pont rail type cadre ouvert fondé sur pieux avec une traverse en poutrelles enrobées

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RFF Mission C²ODA :Etude de la réponse dynamique du cadre sous convois rapides avec une modélisation type coques spatiales. 2

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CG 64

► DEVIATION DE SAINT PEE SUR NIVELLE SUR LA RD 918 - OUVRAGE D'ART AMONTBi poutres mixte acier béton de 54,50 mètres de longueur composé de 3 travées, hauteur des poutres variables en biais de 35 grades

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Mission C²ODA :Etudes d'exécution du tablier mixte à l'aide d'une modélisation en grill de poutres avec le

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MAITRE D'OUVRAGE REFERENCES 2013

► CONTOURNEMENT NIMES / MONTPELLIER VIADUC DE LEZ ► CONTOURNEMENT NIMES / MONTPELLIER - VIADUC DE LEZ 1 Viaduc composé de plusieurs ouvrages dont 1 bowstring, 3 estacades béton armé et 1 bi poutres mixte acier béton.Le bowstring d'une longeur de 90,00 mètres entre axe des appuis.Le bi poutres mixte à 4 travées d'une longueur totale de 180,00 mètres entre axe des appuis.

RFF

OC'VIA

Calcul interaction rail structure pour l'ensemble du viaduc à l'aide d'une modélisation complète intégrant une analyse non linéaire (loi bilinéaire) de l'ensemble des viaducs (succession de bowstring - 4 estacades en béton - bi poutres mixtes acier béton sans appareil de dilation des voies)Calculs de la réponse dynamiques des ouvrages en poutrelles enrobées.

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PR

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Mission C²ODA :Etudes d'exécution du viaduc composé des différents ouvrages à travers des modélisations en grill de poutres.Etude de la réponse dynamique du tablier sous charges dynamiques.Calculs de la réponse dynamiques des ouvrages type dalle béton armé et des ouvrages Calculs de la réponse dynamiques des ouvrages type dalle béton armé et des ouvrages

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MAITRE D'OUVRAGE REFERENCES 2013

► CONTOURNEMENT NIMES / MONTPELLIER VIADUC DE LIRONDE► CONTOURNEMENT NIMES / MONTPELLIER - VIADUC DE LIRONDELe contournement Nîmes/Montpellier (CNM) est une liaison ferroviaire prévue pour un usage mixte (voyageurs et FRET) en cours de construction entre Manduel commune du Gard située à l'est de NIMES et Lattes commune de l’’Hérault située au sud-est de Montpellier. Il permettra de relier Montpellier à Paris en moins de 3 heures.Le viaduc de LIRONDE s’inscrit dans les travaux de ce contournement.

GROUPEMENT 

Mission C²ODA :Mise au point de la solution Bi poutres en collaboration avec la direction technique BOUYGUES.Etude d’exécution en service de l’ossature métallique du Bi-poutres avec un biais en plan.

BOUYGUESEtude d exécution en service de l ossature métallique du Bi poutres avec un biais en plan.Etudes de la réponse dynamique incluant la fatigue dynamique du tablier sous le passage de train à grande vitesse.Etudes de lançage en intégrant les phases d’assemblage en utilisant le logiciel LANCECOD crée par C²ODA et complété par une analyse ST1 pour les phases critiques.Analyse aux éléments finis des diaphragmes transversaux ( non connectées au hourdis ).Plans d’ensemble de l’ossature métalliquePlans d’ensemble de l’ossature métallique.Plans de coffrage et de ferraillage du hourdis béton armé.

ADP

► LOT 17 X - TUNNEL CHARLES DE GAULLE EXPRESSCadre ouvert coulé sur place avec des piédroits en parois moulées.

Mission C²ODA :Etudes d'optimisation du projet avec plusieurs variantes pour la dalle coulée en place

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ADP

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MAITRE D'OUVRAGE REFERENCES 2013

► RN 43 A SKIKDA EN ALGERIE PS 192 60 / PS 193 100 / PS 201 950

ETAT ALGERIEN

► RN 43 A SKIKDA EN ALGERIE - PS 192.60 / PS 193.100 / PS 201.9503 tabliers isostatiques type bi-poutres mixte avec des travées de 20,00 et 28,00 mètres

Mission C²ODA :Etudes d'exécution du métal et du génie civil des 3 tabliers.Analyse sismique, calcul des appuis, plans de coffrage et de ferraillage.

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Le calcul du tablier a été fait avec MIXCODES version EUROCODES.

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