73. Pourquoi aucun argument n’est développé pour … Sicli Suisse Kidde Fire France Distribution (Matincendie) 160 000 - - 113 500 13 500 - - 61 000 8 500 - - 3 500 - - - - - -

Page | 56

73. Pourquoi aucun argument n’est développé pour justifier la cessation de la ligne AR ?

Démontrer que la nouvelle organisation amènera un ROS à 25%

La cessation de l’activité de la ligne AR est justifiée par son manque de profitabilité et la décroissance de

la demande pour ce type de produit.

Roues CO2

Roues, Poudre & Eau

En ce qui concerne les extincteurs sur roues, les niveaux de marge brute sont plus de 50% inférieurs à

ceux des extincteurs portables pour les extincteurs à poudre et à eau. Ils sont entre 10% et 20% pour les

extincteurs au CO2.

Les extincteurs à roues sont un élément incontournable de la gamme produits. Il est nécessaire de les

avoir au catalogue. Pourtant, la conception des appareils à roues ne permet pas d’envisager des

économies de fabrication.

256

374

253

213

326342

28% 28%

14%

19%

9%

18%

2007 2008 2009 2010 2011 2012

5 326 5 134

4 0283 739

4 271

3 50131%

33%

35%

30% 30%

31%

2006 2007 2008 2009 2010 2011

Qté stat

Taux de marge

Page | 57

74. Pourquoi aucun élément comptable de la page 49 ne traduit une difficulté sur cette ligne ?

2011

Ligne AR

Ventes

Ventes Production € 1 892 615

Autres Ventes € 572 714

Total Ventes € 2 465 329

Ventes Production units 5 703

Autres Ventes units 107 491

Average / Unit 331,86 €

Average / Unit 5,33 €

Effectifs

LIGNE AR 8

Total 8

Effectifs FTE

LIGNE AR 7

Total 7,0

Total Charges Opérations 2 811 388

Total Charges non opérationels 0

Résultat Operations -346 059

ROS -14,0%

Résultat Total -346 059

Page | 58

P.49 :

75. Explications précises sur la baisse de volume des extincteurs 4/6/9 kg.

2012 2013

Les volumes 2013 de la ligne 4/6/9 subiront l’impact de la substitution des gammes Euro, Quartz et Négoce ; 160000 unités pourraient être maintenues pour cette ligne de

production (gamme Silice 3E afin de garantir la continuité suite au lancement de cette gamme en 2011)

2012 Ropzycze

Silice 270 500 13 500 3 000 - -

Euro 61 000 8 500 - - -

Quartz 3 500 - - - -

Distribution - - - 55 000 45 500

Autres 2 000 - - - -

Sub T o ta l 4 / 6/ 9 337 000 22 000 3 000 55 000 45 500

Fire France Distribution (M atincendie)

Saint Flo rentin

Fire France Direct Sicli Suisse Kidde


160 000 - - 113 500 13 500 - -

61 000 8 500 - -

3 500 - - -

- - - 100 500

- 1 500

Sub T o ta l 4 / 6 / 9 160 000 - - - 179 500 22 000 - 100 500

163 000 7 000 - 32 000 - - - 2 000

Fire France Direct


Fire France Distribution (M atincendie)SicliSuisse SicliSuisse KiddeKidde

Fire France Direct

SaintFlo Ropczicze

Page | 59

76. Pourquoi fermer la ligne « Extincteurs sur Roue » alors que les ventes semblent linéaires ?

Pourquoi aucun argument n’est développé pour justifier la cessation de la ligne AR ?

Voir éléments de réponses des questions 74 et 75.

77. L’usine en Pologne est-elle capable de le faire ? Sous quels délais ?

Nous n’avons pas réfléchi au sujet de la production des extincteurs à roue en Pologne. L’usine Polonaise

serait certainement capable d’effectuer cette production mais cela amènerai de la complexité au sein de

cette usine. Comme précédemment commenté, la production des extincteurs à roue est très déficitaire à

Saint Florentin. Le volume est limité. La stratégie est de sous-traiter cette production auprès d’un

industriel spécialiste dans la fabrication d’extincteurs à roue.

78. Définition exacte de produits de proximité.

Les produits de proximité sont ceux pour lesquels le cycle logistique implique un retour usine.

P50 :

79. Prévisionnel sur 5 ans de l’augmentation du volume de recyclage et dénaturation en heures et

transposition en équivalent temps plein.

2012

• 170.000 units

• 8 HC

2013

• 200.000 units

• 10 HC

2014

• 240.000 units

• 11 HC

2015

• 260.000 units

• 11 HC

2016

• 260.000 units

• 12 HC

Page | 60

80. La Direction parle d’une baisse tarifaire. Quand et de quel ordre de grandeur article par article ?

L’ordre de grandeur est de 3% à 10% selon les articles.

Il est trop tôt pour définir une politique tarifaire mais il est envisageable d’avoir des baisses tarifaires en

fonction des segments de marché permettant l’accès à des marchés jusqu’ici peu touchés par l’entreprise

comme la construction neuve.

81. Quand et comment la Direction envisage-t-elle de scinder la vente de produits de celle de service ?

C’est déjà fait dans le configurateur.

Page | 61

P51 :

82. Plans justifiant les M² au Centaure et à St Florentin

Saint-Florentin :

Plan schématique des magasins

travée 1 travée 2 travée 3 travée 4 travée 5 travée 6 travée 7 travée 8

Expédition 5500 m2

Réception 4615 m2

15m x 5m

portes de chargement expédition

Page | 62

surface de stockage au sol brute

surface de stockage au sol nette

nombre d'emplacement palette au sol

nombre d'emplacement palette possible

(avec gerbage)

surface de stockage au sol en rack brute

surface de stockage en rack nette (palette)

nombre d'emplacement palette en rack

surface de stokage brute zone armoire

surface de stockage au sol surface de stockage au sol surface de stockage au sol

surface de stockage en rack surface de stockage en rack surface de stockage en rack

1027

785

816

1272

1019

405

RECAPITULATIF DU MAGASIN EXPEDITION

chaudière

fuel

amenage dynamique RIA

zone de

réception

production

(capacité 80

palettes 1.2 x 0.8

au sol)

2082

1999

zon

e ce

rcla

ge p

esa

ge

zone

préparation

export

zone quai export

service maintenancetoilettes

travée 03 travée 04

zone quai

local sprinkler

zone

quai

exportzone quai export

chaudière

fuel

bureau export

chaudière

gaz

travée 02

chau

diè

re

fuel

travée 01

bu

rea

ux

exp

éd

itio

nzone retour

zone de préparation et

conditionnement

zone

préparation

zone

quai

zone

quai

zone quai

zone de

charge

chariot

élévateur

Page | 63

surface de stockage au sol

surface de stockage en rack

armoire , kardex,plateforme(unité ou zone)

surface de stockage au sol en dynamique

surface de stockage au sol brute




(avec gerbage) surface de stockage au sol

surface de stockage au sol en rack brute 70






surface de stokage brute zone armoire 7

les surfaces sont en M2 et arrondies à l'unité surface de stockage au sol brute

le nombre de palette est considéré au format 1.2 x 0.8




(avec gerbage)

surface de stockage au sol en rack brute

(y compris dynamique sol)





surface de stokage brute zone armoire 2

les surfaces sont en M2 et arrondies à l'unité

le nombre de palette est considéré au format 1.2 x 0.8

surface de stockage au sol brute surface de stockage au sol


surface de stockage au sol nette surface de stockage en rack surface de stockage au sol


zone de stockage des

bouteilles rénovées

peintes , production

travée 06 travée 07 travée 08

376

zone de

charge

chaudière

fuel

local EPI

local

transfo

future zone de

stokage petites

piéces

zone de

réception

production

(capacité 80

palettes 1.2 x 0.8

au sol)

atelier

RIA

travée 04

descente

de quai

réception

niveleur de

quai

172

poubelles

chaudière

fuel

177

travée 05

170

379

263


252

zon

e d

e c

har

ge

char

iot

élé

vate

ur

132

137

253

zone de

réception

pour dépôt

MMP ,

capacité 75

palettes sol

bureaux

réception

zone

réception

tri

zone de

réception

pour dépôt

SDI,capacité

35 palettes

sol

460

479

316

chaudière

fuel

bureaux contrôle qualité

zone contrôle

zone de

stockage

des retours

rénovés

production

toilettes

RECAPITULATIF DU MAGASIN RECEPTION

882

653

Page | 64

surface de stockage au sol brute surface de stockage au sol brute

surface de stockage au sol nette surface de stockage au sol nette

nombre d'emplacement palette au sol nombre d'emplacement palette au sol

nombre d'emplacement palette possible nombre d'emplacement palette possible

(avec gerbage) (avec gerbage)

surface de stockage au sol en rack brute surface de stockage au sol en rack brute

surface de stockage en rack nette (palette) surface de stockage en rack nette (palette)

nombre d'emplacement palette en rack nombre d'emplacement palette en rack

surface de stokage brute zone armoire surface de stokage brute zone armoire





Zone ayant subie une transformation ( démontage de RACK pour passage stockage au sol )

Perte de 347 emplacements palettes

Zone à faire transformer (démontage de rack pour passage stockage au sol )

Etape 1

Zone à libérer pour la production

2012

2013

2013

zone de stockage des

bouteilles rénovées

peintes , production

niveleur de

quai

zone de

charge

descente

de quai

réception

chaudière

fuel

zone de

stockage

des retours

rénovés

production

zon

e d

e c

ha

rge

ch

ario

t é

léva

teu

r

chaudière

gaz

bureaux contrôle qualité bureaux

réception toilettes

zone

réception

tri

zone de

réception

pour dépôt

MMP ,

capacité 75

palettes sol

zone de

réception

pour dépôt

SDI,capacité

35 palettes

sol

zone contrôle

local

transfo

local EPI

poubelles

chaudière

fuel

zone de charge

chariot élévateur

rack

dynamique

dénaturation

cha

ud

ière

fue

l

toilettes

service maintenance

bureau export


conditionnement

chaudière

fuel


zone de

réception

production

(capacité 80

palettes 1.2 x 0.8

au sol)

zone

quai

zone

quai

zone de

charge

chariot

élévateur

zone quai export

zone quai export

zone

quai

export

zone

préparation

local sprinkler

chaudière

fuelzone

préparation

export

zon

e c

ercl

ag

e p

esa

ge

atelier

RIA

travée 01 travée 02 travée 03 travée 04

zone retour

zone quai zone quai

PLAN DETAILLE DU MAGASIN

(Dépôt réception MMP & Dépôt expédition SDI)

bu

rea

ux

exp

éd

itio

ntravée 05 travée 06 travée 07 travée 08

1019

1999

2082

405

RECAPITULATIF DU MAGASIN RECEPTION

1530

1275

1132

148

RECAPITULATIF DU MAGASIN EXPEDITION

1027

785

816

1272 1210

607

915

953

Page | 65

Plan schématique de l'usine AVANT

travée 1 travée 2 travée 3 travée 4 travée 5 travée 6 travée 7 travée 8 travée 9

ENTREE

SORTIE

EXPEDITION

RECEPTION

PRODUCTION

Page | 66

Plan schématique de l'usine APRES


ENTREE ENTREE

ENTREE

ENTREE

SORTIE FLUX EN LIGNE

RECEPTION

PRODUCTIONEXPEDITION

Page | 67

AVANT

flux unique

d'entrée

production

flux d'entrée

réception

zone de charge

chariot élévateur

rack

dynamique

dénaturation

flux d'entrée

réception

flux de sortie

zone de

charge

chariot

élévateur

travée 04

zone

préparation

cha

ud

ière

fue

l

service maintenance

chaudière

fuel

bu

rea

ux

exp

éd

itio

n

zone

quai

zone

quai


conditionnement

chaudière

gaz

local sprinkler

zone

préparation

export

zon

e c

erc

lage

pes

age

zone quai export

toilettes


zone de

réception

production

(capacité 80

palettes 1.2 x 0.8

au sol)

bureau export

zone quai export

zone

quai

export

chaudière

fuel

zone retour

zone quai zone quai


Page | 68

chaudière

gaz

Mise en ligne

de la

production

APRES zone de charge

chariot élévateur

rack

dynamique

dénaturation

flux d'entrée

réception "DES

& SAV"

zon

e ce

rcla

ge

pe

sag

e

toilettes

service maintenance

chaudière

fuel

ZONE DE STOCKAGE

LIGNE 4/6/9 & CO2

(PRODUIT 80 %) , flux

tirant avec FIFO

ZONE DE STOCKAGE et

PREPARATION du SAV

& DES , flux tirant


conditionnement

ZONE DE STOCKAGE LIGNE 4/6/9

& CO2 (PRODUIT 20 %) , flux : à la

commande

ZONE DE STOCKAGE LIGNE RIA ,

flux tirant avec FIFO

ZONE DE STOCKAGE LIGNE AR ,

flux tirant avec FIFO

zone

quai

export

bu

rea

ux

exp

éd

itio

n

zone

quai

zone

quai

zone de

charge

chariot

élévateur

zone quai exportlocal sprinkler

chaudière

fuelzone

préparation

export

zone retour

zone quai zone quai

bureau export

zone quai export

flux de sortie

travée 01 travée 02 travée 03 travée 04

Page | 69

local sprinkler

chaudière

fuel

travée 04

zone retour

zone quai zone quai

zone quai export

zone

quai

export

bu

rea

ux

exp

éd

itio

n zone de

charge

chariot

élévateur

zone quai export

bureau export


zone

préparation

export

zon

e c

erc

lag

e p

esa

ge

toilettes

chaudière

gaz

rack

dynamique

dénaturation

service maintenance

Mise en ligne

de la

production

flux de sortie,chargement direct avec quai et remorque à disposition

TUNEL de

FILMAGE

AUTOMA

TIQUE

EXPEDITION A LA

PALETTE COMPLETE ou

COLIS "SAV "& "DES"

COMPLET

ZONE DE

STOCKAGE de

toutes les

lignes , flux

tirant avec

FIFO

ZONE DE

STOCKAGE

des colis

"SAV &

DES" , flux

tirant avec

FIFO

zone de charge

chariot élévateur

flux d'entrée

réception "DES

& SAV"

APRES

chaudière

fuel

Page | 70

Plan schématique d' appro bord de ligne


ENTREE

SORTIE

local

poudre &

mouillant ligne

eau

ligne

RIA

stockage

pièces

4/6/9

EXPEDITIONPRODUCTION

ligne

pou

dre

ligne

CO2

ligne

AR

RECEPTION

stockage pièces 4/6/9

stockage

pièces

RIA

stockage

pièces

CO2

stockage

pièces

AR

Page | 71

Centaure :

Page | 72

83. Nombre de lignes sortantes ?

Flux Centaure : Réception 174 palettes/mois + 397 lignes de commandes /mois

Sorties : 7351 lignes commandes/mois

Transport : 14 navettes 3.5T/mois, messagerie 17.5T/mois, express 21T/mois

84. Impact sur le magasin extérieur de St Florentin. Nombre de M² ?

Le magasin extérieur est rapatrié à St Florentin à fin 2012

P.52 :

85. Schéma du flux de la logistique Chubb. Refaire le schéma à l’identique de celui de St Florentin

(Nombre de lignes livrées et tonnage)

86. Qu’entend la Direction par « plus fluide », « réductions des expéditions expresses » ?

Présentation des indicateurs de la Logistique.

Pour illustrer les dysfonctionnements, ci-joint la courbe de taux de service des livraisons de Saint Florentin

pour UTC F&S Services, où nous sommes en moyenne à 88% alors que la moyenne SOTD (Supplier On

Time Delivery) est autour de 94% pour l’ensemble des autres fournisseurs. Ces retards sont souvent

générés au niveau du Magasin MCD de Saint Florentin. En effet, alors que la production a pu produire les

produits, l’efficacité des expéditions au MCD n’est pas au même niveau, ce qui engendre un taux de

service bien en deçà des objectifs.

FLUX LOGISTIQUE ACTUELS (Cergy/Acquigny)

Magasin

370m²

Clients

Cergy

Acquigny

OEMAtelier740m²

Magasin

1700m²

Bureaux

3500m²

OEMAtelier320m²

Fournisseurs

Fournisseurs

7 M€

40 M€12 M€ fabrication28 M€ achats

Agences

SAV

Rénovation

690m2

Par moisNbre de commandes 1440Nbre de lignes de commandes 1900Nombre de colis TNT 1180Tonnage TNT 1868 kgAndré 340Tonnage André 1200 kg

Par moisNbre de commandes 3240Nbre de lignes de commandes traitées dans Movex 9440 Nbre de lignes de commandes préparées par le magasin 7500Nombre de colis TNT 3700Tonnage TNT 21740 kgNombre de colis Geodis 310Tonnage Geodis 16300 kgNombre de colis André 50Tonnage André 4550 kg

Page | 73

P53 :

87. Que devient le Flux Acquigny chez DB Schenker/ clients : baies, coffrets…. ?

Le flux Acquigny sera des livraisons directes vers nos Clients ou Agences, pas de passage chez le

prestataire Logistique, sauf cas particuliers.

Là encore les livraisons d’Acquigny seraient traitées comme des entrées en stock provenant d’un

fournisseur.

La marchandise serait dans ce cas expédiée du prestataire vers nos Agences ou Clients, sur le même mode

opératoire que les autres produits commandés par les Agences.

88. Que deviennent les autres flux d’entrée ? Comparaison entre les flux d’entrée actuels au Centaure

et les flux futurs chez DB Schenker ?

Les flux d’entrées du Centaure sont de 2 natures : livraison des fournisseurs externes (produits de négoce

pour les installations et composants pour la fabrication des coffrets spéciaux et des baies), et arrivée de la

navette d’Acquigny pour livrer les fabrications.

Les flux futurs iront chez DB Schenker pour les produits de négoce et les sorties de fabrication des

produits standards d’Acquigny.

Par contre les livraisons des composants pour la fabrication des coffrets spéciaux et des baies iront

directement à Acquigny.

84,86%87,82%86,43%

93,25%94,51%

81,96%

86,64%

93,26%90,74%

88,22%

81,90%

87,66%

92,54%93,50%91,60%

86,19%

92,96%94,74%

93,19%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

SICLI ST FLORENTIN - SOTD/Délai contractuel

Objectif : Taux %

Page | 74

89. Qu’est ce que le « Point Servies/Van » et les « Stocks avancés » ?

Point Service/vans : Ce sont nos utilitaires des techniciens et garages aujourd’hui. On pourrait ajouter des

points fixes type point relais sur le modèle des livraisons internet dans le futur pour aider les techniciens

mais cela n’est pas prévu pour l’instant.

Stock avancés : Ce sont nos agences et autres garages aujourd’hui, on pourrait aussi utiliser certains

points du réseau de messagerie dans le futur. Nous gardons la possibilité dans ce modèle d’augmenter la

capillarité de nos livraisons ou de nos stocks avancés pour réduire le travail ‘logistique’ de nos techniciens.

90. Que deviennent les gestionnaires de stock ?

Pas d’impact sur les gestionnaires de stock en agence et en central (équipe Vittot).

91. Y a-t-il des formations prévues pour les gestionnaires de stock ?

Les gestionnaires de stock ne sont pas être impactés. S’ils l’étaient il y aurait bien évidemment une

formation sur les éventuels processus impactés.

92. Présentation du système informatique utilisé par le prestataire.

Schenker proposerait d’utiliser leur système de gestion de magasin maison 3S.

93. Coûts de l’ERP JDE depuis sa mise en place. Coûts supplémentaires induits par les interfaces prévues

entre JDE et le système du prestataire.

ONE FRANCE INTEGRATION (TOTAL)

JDE BRANCH CAPEX Expense CAPEX Expense CAPEX Expense CAPEX Expense

CAPEX P. Mgt & Consulting 2,196,345 2,682,125 0 2,768,315 -571,970 Developments 692,300 973,378 0 995,363 -303,063 Workflow 16,000 0 0 0 16,000 Software 45,000 0 0 0 45,000 Hardware 30,000 15,135 0 15,135 14,865 WHQ project recharge 128,000 0 0 0 128,000 BI 155,000 20,000 0 20,000 0 20,000 155,000 0 Installation jobs viewer 0 0 0 0 0 CRA Timesheet tool 0 0 0 0 0 Contingency 64,920 10,000 54,920EXPENSE Backfill Business and IT 534,130 30,713 656,679 53,639 672,679 53,639 -138,549 -22,926 Data conversion 150,000 0 5,000 5,000 0 145,000 Trainning & Travel 0 155,000 0 249,032 0 375,032 0 -220,032 Contingency 0 260,548 0 0 0 0 0 260,548TOTAL 3,861,695 616,261 4,327,318 327,671 4,461,493 453,671 -599,797 162,590

GRAND TOTAL 4,915,1644,477,957

TO

TA

L (E

UR

)

VARIENCE (Current LE vs Budget eCAR)

-437,207

CURRENT ACTUAL (Total Project Spend to date)

CURRENT LE(Cost @ Completion)

4,654,989

BUDGET (eCAR)

Page | 75

Il est précisé que les coûts ci-dessus ne sont pas directement liés au projet et à l’interface avec DB

Schenker.

La mise en place de JDE nécessite ces développements.

2012 2013

TOTAL

KEUR KEUR KEUR

CONSULTANTS 68 17 85

DEVELOPERS 20 4 24

BACKFILLS 0 0 0

EXPENSES 2 1 3

MFG. TOTAL 91 22 113

JDE Logistics

Forecast Cost Summary

2012 2013

TOTAL

KEUR KEUR KEUR

CONSULTANTS 70 35 105

DEVELOPERS 17 0 17

BACKFILLS 32 0 32

EXPENSES 2 1 3

MFG. TOTAL 119 39 157

JDE MANUFACTURING

Forecast Cost Summary

Page | 76

94. Comparatifs entre les flux informatiques actuels et les flux futurs : Commandes, stocks…

94 Flux Sicli et Chubb actuels

JDE•Finance•Branch

PDA•i-Service/

•Commandesclients/Service

i-Sales•Devis/comma

nde clients

MOVEX•Logistique•Fabrication•DRP/MRP

•AchatCommandes de vents

Confirmation d’expédition

Chubb Fiche Article

TOLASTOLASTOLASTOLAS•DRP / MRPDRP / MRPDRP / MRPDRP / MRP•LogistiqueLogistiqueLogistiqueLogistique

•AchatsAchatsAchatsAchats•FabricationFabricationFabricationFabrication

Éclair Éclair Éclair Éclair SAVSAVSAVSAV

•Service/Service/Service/Service/CdeCdeCdeCdeclients/clients/clients/clients/technicietechnicietechnicietechnicie

nnnn

Éclair Éclair Éclair Éclair FDVFDVFDVFDV

•DevisDevisDevisDevis////CdesCdesCdesCdesclientsclientsclientsclients

CRISTALCRISTALCRISTALCRISTAL•BranchBranchBranchBranch

•FacturationFacturationFacturationFacturationCommandes de vents

Confirmation d’expédition

Sicli Fiche Article

Page | 77

94 Flux Futurs

PDA•i-Service

•CommandesClients

i-Sales•Devis/Commandes Client

JDE•Finance•Branch

.MRP•MF Logistique

•Fabrication

Cdes client

Expedition

Service.Cdes Clients.Achats/Appro

.Stock.Autres

operations(MAN/Quality/Rec

lassification)

Cdes Clients/ Fournisseurs

Recepetion/Expedition

WMS.Reception

.Préparation cdesExpéditions

JDECristal

•CommandesClients

Page | 78

95. Quels moyens aura le Service client: SSV, Approvisionnement, Ordonnancement…pour avoir une

visibilité sur le système utilisé par le prestataire ?

Le stock maître est géré sur JDE par le SSV.

Tout ajustement de stock du stock déporté est validé préalablement par le SSV.

Le SSV gère les commandes de vente client/Technicien/Agence.

Seules les commandes réputées livrables sont envoyées en préparation.

Le service Appro gère les approvisionnements en fonction des calculs dans JDE(DRP).

96. Choix de DB Schenker. Présentation des 3 devis comparatifs.

Portables :

DACHSER DB SCHENKER KUEHNE NAGELsite Vatry Bonneuil en France Lagny le SecFTE 12,4 13,7 13,8Logistique 954 473 1 074 667 1 063 129 Messagerie 1 354 928 1 084 856 1 148 714 Navettes 143 298 152 280 206 182 TOTAL 2 452 699 2 311 803 2 418 026

par palette 0,19 0,18 0,22par PFX seul 1,82 1,79 1,63

simul 2011 2 309 070 2 107 028 2 238 804 simul 2013 2 450 745 2 210 039 2 335 447

RANG 3 1 2

+ coûts entrepôt surcharge gasoil aide liste articleopportunité navettes mutualisation mutualisationbusiness UTC taille site amélioration continue

volonté développer UTC qualité du site existantemplacement distribution idfproximité hub messageriecompréhension du dossierproductivité

- messagerie site non préparé couts demenagementeloignement Cergy site loué site 42 000 m2emplacement possibilité d'extension prix indexés, productivité minimutualisation paiement courtprix fixes rigiditévariation 10% cout navettehypothèses

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Systèmes :

97. Détail des prestations Schenker.

Les prestations :

Réception

Le processus de réception couvre la réception des camions, le déchargement des marchandises en zone

de réception ainsi que le contrôle des marchandises

Réception des camions

Le transporteur doit arriver dans les 15 minutes de son rendez-vous. Une fois arrivé, le transporteur est

accueilli, un contrôle documentaire est effectué et il lui est attribué un quai de déchargement.

Déchargement de la marchandise en zone de réception

Au préalable du déchargement, une vérification des plombages et un contrôle visuel de l’extérieur du

véhicule est effectué. Le camion sera rejeté dans le cas ou les plombages sont endommagés. C’est

seulement après cette vérification que le déchargement commence.

Le camion ou conteneur est déchargé dans les 60 minutes suivant l’heure de prise en charge.

- Réception Camion (fournisseurs / Usines)

L’opérateur commence par décharger toutes les palettes sur le quai de réception. Il édite alors une liste

de déchargement pour comparer les produits reçu aux produits attendus. Les produits sont séparés par

références. Les palettes hétérogènes sont recomposées en palettes homogènes de même références et

même lots.

- Réception conteneur (fournisseurs Chine)

L’opérateur procède au dépotage du conteneur pour décharger un à un les colis qui y sont entreposés.

Dans la zone de réception, le manutentionnaire compose des palettes homogènes de même référence

avec un ou plusieurs colis, suivant un plan de palettisation.

DACHSER DB SCHENKER KUEHNE NAGELPosition Goussainville Bonnueil RouenEntrepot 171 936 195 442 317 117 Démarrage 11 824 6 063 13 333 Messagerie 82 124 65 712 88 910 Total 265 884 267 217 419 360 + business UTC meilleur offre pour Sicli proche Acquigny

business existant Detectors, OTIS couts ITcouts mutualisation transportproximité proximitédouble source

- interfaces IT Single sourcing coutsPas de business UTC en France

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Contrôle de la marchandise

Un premier contrôle des produits est effectué, il inclut un contrôle quantitatif de la réception : vérifier la

cohérence entre l’attendu de la réception et le réel (référence, numéro de lot, quantité) ainsi qu’un

contrôle qualitatif : vérifier qu’il n’y a pas de détérioration. En cas d’anomalies, les produits seront isolés

dans une zone spécifique et le groupe UTC FS Service France sera contacté.

Pendant le process de réception par radio fréquence, l’opérateur saisit le numéro de la réception qu’il a

reçu. Après avoir rentré l’ensemble des informations (SKU, quantité, type palette…), une étiquette unique

déjà pré imprimé sera alors rattaché à la palette. Cette étiquette servira d’identification de marchandises

pour l’ensemble des opérations au sein de l’entrepôt.

Mise en stock:

L’intégration en stock est lancée une fois la réception validée. Schenker préfère retarder la mise en stock

jusqu’à la fin de la réception dans le cas où il y a une variance entre l’attendu et le reçu.

Les stratégies de stockage sont déterminées selon la nature et la rotation de sortie du produit. Nous

proposons de diviser en trois parties distinctes nos surfaces de stockage (Masse, Rack, Etagères) :

� Stockage en rack pour les palettes

Pour initialiser la mise en stock, l’opérateur scanne l’étiquette qui a été mise sur la palette durant la

réception. Le WMS de Schenker donne l’emplacement optimal de stockage. Cet emplacement est

déterminé grâce à un algorithme qui analyse la référence, sa fréquence de prise (ABC), les principes de

gestion FIFO et les zones de l’entrepôt. Le système RF guide l’opérateur vers l’emplacement de stockage

où il confirmera la mise en stock.

La gestion de la traçabilité montante et descendante est assurée grâce au WMS.

� Stockage sur étagères et casiers pour les pièces détachées et accessoires

L’opérateur scanne l’étiquette du colis ou de la pièce. Le WMS détermine alors la position optimale pour

déposer en stock le carton ou la pièce.

Stockage et réapprovisionnement:

La gestion du réapprovisionnement des stocks sera effectuée par un gestionnaire de stock assisté d’un

outil d’aide à la décision intégré à notre WMS. Celui-ci sera en charge du contrôle des niveaux de stocks.

Cet outil d’aide à la décision intégré à notre WMS prendra en compte le stock de consommation, calculé

sur la base de l’historique de commande et actualisé à la demande sur une période définie.

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La zone stockage palettes

Il s’agit de la plus grande zone de stockage. Elle correspond au stockage simple des produits sous forme

de palette d’une même référence. Cette zone représente 3772 emplacements palette comme demander

par UTC FS Service France, soit environ 2 528 m². Chaque emplacement est défini grâce à une étiquette

qui est scanné par l’opérateur lors de la mise en stock.

La zone stockage palette est divisée en deux zones :

� Une zone de stockage palette comprise entre le niveau 2 et le niveau 5

� Une zone de prise carton au niveau 1 : dans cette zone, les palettes sont au niveau du sol et les

opérateurs passent avec des chariots préparateur de commandes pour effectuer la prise de cartons à

forte rotation. Le réapprovisionnement est organisé par le WMS qui envoi un ordre de

réapprovisionnement dès que le préparateur indique que la palette est vide.

La zone de prise détail pour les pièces détachées

Afin de gérer de manière optimale votre stock de pièces détachées (SAV), une

zone de prise unitaire dédiée est mise en place. Elle est composée de casiers.

La zone de prises unitaire concerne 2 900 références et occupera une surface

de 213 m².

La préparation de commandes:

Différentes stratégies seront mise en place en fonction du type d’emplacement « picking » et du type de

process (Pièces détachées ou produits finis). Ceci permet alors au manutentionnaire d’effectuer une

préparation de commande ainsi qu’un emballage plus efficace.

Picking Palette

Le préparateur, via le WMS est informé de l’emplacement de la palette. Une fois la palette prise, il se

dirige vers le quai d’expédition affecté à la commande.

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Le numéro d’emplacement palette ainsi que la référence produit sont scannés afin de valider la prise de

marchandise.

Picking Carton

Le préparateur, via le WMS est informé de l’emplacement du / des cartons. Il scanne le numéro de

l’emplacement, la référence produit et le numéro de série de l’article. L’ensemble des cartons sont placés

sur la palette.

Le préparateur se dirige alors vers la prochaine prise de cartons la plus proche, trié par priorité.

Une fois la palette complète ou la commande terminée, la palette est déposée en zone de consolidation.

Picking Pièce détachée

Ce process est dédié aux pièces détachées et accessoires. Il est identique au Picking Palette et Carton. Le

préparateur est informé de la référence commandée, de son emplacement casier et sa quantité à

prendre. L’opérateur scanne la location de la pièce et confirme la référence. L’ensemble des pièces de la

commandes sont déposées dans un carton, près à être emballé et étiqueté. Le colis sera ensuite placé en

zone de consolidation ou d’expédition.

Le circuit colis et le circuit pièces détachées seront mutualisés afin d’améliorer la productivité de ses

préparations de commandes. Elles seront ensuite consolidées en zone de consolidation par commande.

L’expédition:

Zone de consolidation

L’ensemble des palettes préparés sont déposés dans une zone de consolidation, afin d’être contrôlées

une fois la commande terminée. Les palettes seront ensuite cerclées et filmées pour assurer un transport

sûr. Les palettes ou pièces détachées sont alors sorti du système d’information WMS et libère ainsi des

emplacements de stockage. Les palettes sont ensuite transférées en zone d’expédition.

Zone d’expédition

Les palettes seront scannées à la sortie et seront proprement identifiable avec une étiquette transport,

mentionnant le nom du transporteur, l’adresse complète de livraison, le nombre de palettes et la date de

livraison. Le document de transport et bon de livraison sont préparés par Schenker.

Chargement

L’étape de chargement ne s’arrête pas seulement au process physique de chargement des colis et

palettes dans le camion ou conteneur mais c’est également un moyen de bien contrôler que la commande

est complète.

Avant le chargement, l’opérateur scanne l’étiquette transport, ce qui signifie que la palette quitte

réellement l’entrepôt et annonce l’arrivée de la commande au transporteur. Cependant si la commande

n’est pas 100 % complète, le WMS Schenker préviendra automatiquement l’opérateur, ce qui empêchera

l’envoi d’une commande partielle.

L’inventaire:

Inventaire général

Il concerne la totalité des références et oblige la fermeture de la plateforme. L’équipe inventaire effectue

un double comptage de chacun des emplacements / palettes occupant l’emplacement et en cas de

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différence, un comptage contradictoire est effectué. Une vérification des résultats est effectuée par

rapport aux stocks théoriques. Cet inventaire sera fait en présence d’UTC FS Service France.

Inventaire tournant

Chaque référence sera contrôlée au moins un fois par an sur les emplacements de stockage en rack. Pour

les emplacements de picking, DB Schenker effectuera un inventaire tournant une fois par mois.

L’activité Systèmes sera géré de la même façon avec en plus la gestion des lots (traçabilité) sur certains

produits.

98. Quel serait l’impact d’un mouvement social d’ampleur chez DB Schenker sur l’approvisionnent des

agences ? Un plan B est-il à l’étude ?

Le site Schenker est multi clients et sur un site multi prestataire donc le risque est moindre. Schenker

dispose d’autres entrepôts en France et en région parisienne si besoin.

99. Prestataires logistiques actuels utilisés par St Florentin et Acquigny. Prestations exactes réalisées.

Sur ACQUIGNY :

Il n’existe pas de prestataire spécifique de logistique. Nous faisons appel à la société André Logistique

pour la navette (lien entre Acquigny et Cergy avant redistribution aux agences). Le recours concerne

uniquement le transport de matériels.

Saint-Florentin :

Depuis fin de l’année précédente, le site utilise uniquement que des prestataires de transport (BMV,

ODELOT : 2 principaux prestataires).

100. DB Schenker est-il habilité à transporter des matières radioactives et explosives ? Est-il prévu un

conseiller à la sécurité ?

DBS ne passe pas de matière radioactive dans son réseau de messagerie, ils peuvent en direct.

Ils ont des conseillers ADR

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101. Où est l’annexe 2 ?

Schéma des flux

Le schéma ci-dessous a pour objet de synthétiser la prestation requise dans le cadre du cahier des charges.

Page | 85

Schéma des flux Transport

Données clés 2011

Le calcul des besoins est basé sur les chiffres fournis par le cahier des charges. Les activités sont

effectuées du Lundi au Vendredi soit 5 jours semaine. Les volumes journaliers ont donc été calculés sur

une base de 252 jours travaillés dans l’année.

Réception

St Florentin Usine 89

Mitry Mory WHS 77

Flux Distribution

Légende

Flux Navette

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Stockage

Process Item Volumétrie annuelle Volumétrie jour

Nombre de Fournisseur NI NI

Nombre de réceptions 1 285 réceptions 5 réceptions Nombre de lignes réceptionnées 10 506 lignes 42 lignesNombre de palettes homogènes 2 296 palettes homogènes 9 palettes homogènesNombre de colis réceptionnés 40 135 colis 161 colisNombre de palettes hétérogènes 1 338 palettes hétérogènes 5 palettes hétérogènesNombre de lignes / palette hétérogène 30 lignes / palette hétérogène 30 lignes / palette hétérogène

Nombre de lignes réceptionnées 63 lignesNombre de containers 20' réceptionnés 63 Containers 20' 0,3 Containers 20'Nombre de containers 40' réceptionnés 0 Containers 40'Nombre de colis par 20' 720 colis 720 colisNombre de colis par 40' 0 colisNombre de colis par palette 30 colis 30 colisNombre de colis réceptionnés 45 110 colis 180 colisEquivalent palette réceptionné 1 504 palettes 6 palettes

Nombre de palette Non-conformes 38 palettes non conformes réceptionnées / an 0 palettes non conformes réceptionnées / jour

Nombre de réceptions 1 123 réceptions 4 réceptions Nombre de lignes réceptionnées 7 636 lignes 31 lignesNombre de palettes homogènes 25 451 palettes homogènes 102 palettes homogènesNombre de 1/2 palettes 5 768 demi-palettes 23 demi-palettes

Nombre de colis réceptionnés 2 563 colis 10 colisNombre de palettes hétérogènes 85 palettes hétérogènes 0 palettes hétérogènesNombre de lignes / palette hétérogène 30 lignes / palette hétérogène 30 lignes / palette hétérogène

Nombre de palette Non-conformes 312 palettes non conformes réceptionnées / an 1 palettes non conformes réceptionnées / jour

I - FLUX ENTRANTS

RECEPTION FOURNISSEUR

RECEPTION USINE


Nombre de références 3 216 RéférencesNombre d'inventaires annuels 1Nombre d'inventaires tournants 1

Palettes 3 656 emplacement paletteRéférences en stock 286 Références

Palettes 80 * 120 * 135 (90%) 3 291 emplacement palettePalettes 80 * 120 * 175 (10%) 366 emplacement palette

1/2 Palettes (80 * 60 * 120 ) 721 1/2 palettesRéférences en stock 30 Références

Colis 12 454 ColisRéférences en stock 2 900 RéférencesCasier 2 900 casiersColis / casier 4 Colis / casier

II - STOCKAGE

Stockage en rack

Stockage au sol

Stockage en casier

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Préparation de commandes

Les moyens humains et matériels

Dimensionnement global (contractuels et intérims) lissé sur une année.

Les plages d’ouverture du site, du Lundi au Vendredi de 08h30 à 17h30 ont également un impact fort.

Les moyens humains

L’organigramme cible du site de Bonneuil pour l’activité logistique d’UTC FS Service France est le suivant

(en nombre d’ETP) :


2Nombre de commandes 1 196 cdes 5 cdesNombre de lignes 4 784 lignes 19 lignesNombre de lignes par commande 4 lignes par commande 4 lignes par commande

Nombre de palettes homogène expédiées 7 200 palettes 29 palettesNombre de colis expédiés en homogènes 216 000 colis 864 colisNombre de colis par palette homogènes 30 colis /palette homogène 30 colis /palette homogène

Nombre de palettes hétérogènes expédiées 1 920 palettes 8 palettesNombre de colis expédiés en hétérogènes 57 600 colis 230 colisNombre de colis par palette hétérogènes 30 colis /palette homogène 30 colis /palette homogène

6 camionsNombre de commandes 48 000 cdes 192 cdesNombre de lignes 192 000 lignes 768 lignesNombre de lignes par commande 4 lignes par commande 4 lignes par commande

Nombre de colis expédiés en hétérogène 294 545 colis 1 178 colisNombre de lignes expédiées en hétérogène 192 000 lignes 768 lignesNombre de colis par palette hétérogène 6 colis 6 colisNombre de palette hétérogènes expédiées 49 091 pal. 196 pal.


Nombre de colis expédiés 19 790 colis 79 colisNombre de pièces 12 863 568 pièces 51 454 piècesNombre de pièces par colis 650 pièces 650 piècesNombre de pièces par sachet 300 pièces 300 piècesNombres de sachets 42 879 sachets 172 sachets


Nombre de colis expédiés en hétérogène 294 480 colis 1 178 colisNombre de colis par palette hétérogène 30 colis 30 colisNombre de palette hétérogènes expédiées 9 816 pal. 39 pal.

Nombre de commandes 73 196 cdes 293 cdesNombre de lignes de commandes 292 784 lignes 1 171 lignes

Nombre de palettes homogènes 7 200 palettes 29 palettesNombre de palettes hétérogènes 60 827 palettes 243 palettesNombre de colis 19 790 colis 79 colis

III - FLUX SORTANTS

Flux réappro

Flux ventes - Messagerie

Flux ventes - MonoColis

Flux ventes - Affrétement

TOTAL

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Les postes clés d’un site sont décrits ci-dessous :

L’assistant(e) logistique:

� Il / Elle est l’interlocuteur « administrative » privilégié(e) d’UTC FS Service France

� Il / Elle sélectionne, ordonnance, contrôle et valide les ordres d’UTC FS Service France via le

progiciel.

Le gestionnaire de stock :

� Il est l’interlocuteur privilégié d’UTC FS Service France concernant la gestion des stocks et les

demandes de réapprovisionnement.

� Il sélectionne, contrôle et valide les ordres de réapprovisionnement du stock.

Le chef d’équipe :

� Il est l’interlocuteur « terrain » privilégié d’UTC FS Service France.

� Il manage l’équipe de préparateurs et de caristes

� Il est le garant des contrôles et du respect des procédures écrites.

� Il peut occuper les fonctions d’un préparateur de commandes ou d’un cariste

Le préparateur de commandes :

� Il est l’acteur principal lors des processus de Réception / Préparation / Expédition

� Il est sous la responsabilité directe de son chef d’équipe.

Le magasinier-cariste :

� Le cariste est un préparateur de commande titulaire du CACES III.

� Il est l’acteur principal lors des processus de Réception / Préparation / Expédition.

� Il est sous la responsabilité directe de son chef d’équipe.

1,0

Putaway Gestion de stock / Inv

Outbound

1,0 1,0

Team leader1,0

Réception Picking1,0 7,0

Quality manager Chef de siteHO Mutualisé

Gestionnaire de stock1,0

Administration2,0

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Les moyens matériels

Les surfaces et leurs allocations

Les activités logistiques occuperaient 1 cellule dont ci-dessous le détail des surfaces allouées.

102. Présentation des différents types de colisage/ conditionnement réalisés par Cergy :

a. Suivant les clients,

b. Suivant le pays où partent les colis.

103. Taches actuelles effectuées par le magasin de Cergy

1) Types de colisage / conditionnement réalisés par Cergy :

- 80% de cartons avec papier froissé pour le calage

- 20% de palettes

- Environ 20 baies/mois filmées avec protections et angles de protection en carton

- Palettes Schneider selon cahier des charges du client

Description Amount PictureChariot élévateur 1,0

Chariot rétractable 1,0

Chariot préparateur de commande 4,0

Chariot 1,0

Type ZoneRéceptions / Dépotage 50

Réceptions / Camions 50

Zone de contrôle consolidation 75

Zone de préparation 75

Zone de chargement camion 100

Zone Rackées Euro Palettes (80*120 cm) 2 528

Casiers (60*50*50 cm)-300 références 126

Casiers (20*30*14 cm) - 2600 références 87

Bureaux Bureaux, locaux sociaux 100 100

2741

m²

Zones de flux 350

Zone casiers

Page | 90

2) Tâches actuelles réalisées par le magasin de Cergy

- Réception et contrôle réception marchandises

- Etiquetage de certains produits en réception

- Préparation des commandes

- Emballage et expédition des commandes

- Colisage des commandes exports

- Réintégration agences

- Inventaires et inventaires tournants

104. Taches actuelles et futures du SSV.

Le SSV a pour mission actuellement d’être en contact avec les Agences de façon à pouvoir renseigner les

assistantes sur les possibilités de délais, dépannages, renseignements sur les commandes et livraisons en

cours, …

Le projet n’impactera pas ces missions principales ; seuls des modes opératoires seront légèrement

modifiés ; tels que :

- Le SSV au lieu de communiquer les listes de préparation au magasin de Cergy, les enverra

vers le prestataire Logistique.

- Le SSV va gérer les expéditions de produits Sicli vers les Agences.

- Le stock du prestataire sur les produits Sicli sera géré comme si l’usine de Saint Florentin

était un fournisseur.

105. Taches actuelles et futures des approvisionneurs

Les tâches actuelles des approvisionneurs consistent à vérifier les propositions de réapprovisionnement

émises par l’ERP, puis de passer commande aux fournisseurs.

Ils s’assurent de la tenue des délais, relances les fournisseurs, traitent les litiges de livraison, retards, …

Le projet n’impactera pas ces missions principales, par contre les approvisionneurs auront à gérer la

gestion des stocks et des réapprovisionnements des produits Sicli sur la plateforme logistique.

Page | 91

P.55 :

106. Comparatifs entre les coûts actuels et les coûts futurs

ENTREPOSAGE

Basé sur les volumes et couts 2011

Coûts actuels Coûts estimés après projet

Saint Florentin 1 366 441 € 1 074 667 €

Cergy 717 102 € 195 442 €

TOTAL 2 083 543 € 1 270 109 €

Autres impacts économiques non chiffrés:

- meilleur service- meilleure disponibilité des produits- délais plus courts- amélioration du pilotage des flux- baisse des coûts de transport- mutualisation des stocks- mutualisation des expéditions Chubb/Sicli- productivité contractuelle 6% et 4% avec le prestataire (année +1 et année +2)- ateliers de productivité prévus avec les prestataire

TRANSPORT

Coûts actuels Coûts estimés après projet

flux Monocolis/Express 440 000 € 440 000 €

flux messagerie 1 757 000 € 1 151 000 €

flux Navette appros SICLI - 152 000 €

flux Affretement 490 000 € 400 000 €

flux Navettes agences 832 000 € 700 000 €

TOTAL 3 519 000 € 2 843 000 €

TOTAL logistique Saint Florentin + centaure

5 602 543 € 4 113 109 €

Page | 92

107. Révision des tableaux présentés qui sont inexacts. Rajouter les effectifs : Intérimaires, CDD.

Effectif au 31/08/2012

108. Définition du poste d’achat/ matériel : Quels sont les 200 nouveaux fournisseurs pour Fire France ?

Ces 200 fournisseurs seront majoritairement des fournisseurs de distribution et/ou de négoce qui

livreront directement Fire France pour ses activités de service, lors des opérations de maintenance ou de

SAV. Ce seront des pièces de rechange, ou des consommables nécessaires aux visites périodiques chez les

clients.

109. Définition du poste de coordinateur logistique.

Ci-après la fiche de poste

Site Cadres ETAM Ouvriers TOTAL

Parc St Christophe 97 22 119 1 3 4 123

CENTAURE 18 35 53 0 0 0 53

TOTAL 115 57 0 172 1 3 4 176

ATTENTION Methodo: Les Agents de Maîtrise assimilés cadres sont intégrés dans la catégorie ETAM et non Cadres

Liste des Intérimaires au 31/08/2012

Nom Prénom Libellé MetierRéférentiel CDGDate Début ContratDate Fin ContratLibellé Cas de recoursDIRECTION REGIONALE

FRICHOT Pascal RESPONSABLE RECONCILIATION & REVISION DES CPTESFINANCE 30/07/2012 05/10/2012 Accroissement tempor. activitéSIEGE

YAMAMI Nadia ASSISTANT EXPORT (H/F)ASSISTANT COMMERCIAL04/06/2012 31/08/2012 Rempl. pour absence (terme préSIEGE

MORE Claire GESTIONNAIRE PAIE (H/F)DRH 24/05/2012 29/09/2012 Accroissement tempor. activitéSIEGE

CDICDD INTERIM TOTAL TEMP TOTAL

Page | 93

Définition de Fonction

INTITULE de la FONCTION :

Coordinateur Logistique

Code : Révision : Date : Directeur des Ressources Humaines : Martine MONTIER Date : Visa :

Directeur des Achats Charles GREZES Date : Visa :

Missions :

• Définition et optimisation des flux d’approvisionnement et de livraison, • Garantit le bon fonctionnement de l’architecture de la chaîne logistique sur les flux

informatiques et physiques entre les différents systèmes d’information de l’Entreprise, • Prévoit des scénarios de fonctionnement et étudie, justifie, et argumente des propositions

d’optimisation logistique (navettes, niveaux de stocks, …) auprès de la Direction Supply Chain,

Activités principales :

• Collecte et analyse les informations relatives aux flux de produits et d’information pour

optimiser les quantités livrées par les fournisseurs ou expédiées aux clients, les surfaces et les configurations de stockage en Agence,

• S’assure du bon fonctionnement des interfaces logistiques entre les différents logiciels ERP qui supportent l’activité de la société, et ceux de prestataires extérieurs,

• En fonction des besoins, rédige les cahiers des charges fonctionnels, • Procède à la recherche, à la consultation et aux choix de fournisseurs de transport ou de

stockage, en veillant à améliorer la qualité des prestations et le service aux utilisateurs au coût optimal,

• Négocie et met en place des contrats cadre d’achat relatifs aux besoins récurrents de l’entreprise en optimisant les coûts globaux d’acquisition ; s’assure de leur mise en place en communiquant avec efficacité avec les utilisateurs et en contrôlant la bonne prise en compte de ses propositions,

• Rédige des procédures internes en collaboration avec d’autres Départements, • Paramètre ou développe des interfaces, • Aura un rôle de consultant permanent à la fois auprès des responsables IT, Production,

Opérations, … en aval qu’auprès de la Direction Logistique ou Supply Chain en amont. • Prend en charge les missions spécifiques qui pourront lui être confiées dans son périmètre de

responsabilité, • Met en place un tableau de bord de pilotage de la qualité des données et de leur intégrité pour

détecter les dérives ou dysfonctionnements,

Page | 94

Relations :

Externes Concerne : Auprès de qui :

• Transport ou stockage • Prestataires logistiques • • • • Internes

Concerne : Auprès de qui : • Demandes de renseignements techniques

sur les flux, ou sur les données • IT • Production, Magasin Agences, Usines UTC

ou Fournisseurs • Analyse anomalies • IT • Reporting • Responsable Logistique • • • • Position dans l’organisation

Fonction des responsables Fonctions supervisées

Hiérarchique

Fonctionnel

Responsable Logistique

Coordinateur Logistique

Fonctionnellement Hiérarchiquement

Page | 95

Profil de compétences:

Connaissances :

Connaissance des processus d’approvisionnement et de livraison Connaissance du fonctionnement d’un ERP Droit des Transport et Prestations Logistiques Code d’Ethique UTC – Règles SOX Formation :

• Ecole d’ingénieur, ou niveau maîtrise, complété par une formation spécifique en Logistique/Supply Chain

• Autres formations de base avec minimum 5 ans d’expérience logistique réussie chez UTC ou dans une entreprise équivalente sur des missions similaires

Langues :

• Français : Lu, Ecrit, Parlé • Anglais : Lu, Ecrit, Parlé

Expérience :

• Débutant ou 2 à 3 ans d’expérience avec une parfaite connaissance des procédures logistique, ERP, transport et stockage

Qualités personnelles :

• Rigoureux • Esprit d'analyse très développé • Esprit de service • Réactivité • Capacité de programmation

Informations complémentaires nécessaires concernant la fonction.

Caractéristiques particulières : Contraintes horaires éventuelles : Déplacements éventuels (préciser % du temps, zone, fréquence, durée) : quelques déplacements en Agences, dans les sociétés sœurs ou chez les prestataires (5% à 10%)

P.59 :

110. Polyvalence : Planning prévue pour les formations

Relatif à cette question, l’essentiel de cette polyvalence concerne les opérateurs câbleurs pour le

montage des baies.

A une date à convenir en fonction de

personnel, le plan de formation des opérateurs pourrait être le suivant

- 2 semaines de montage en tandem/supervision avec 1 opérateur confirmé

- 1 semaine de montage avec double vérification

- Validation de la formation

111. Une polyvalence complète pour

licenciements ?

Les critères d’ordre retenus reposent sur les critères liés à la situation familiale, l’âge et l’ancienneté des

collaborateurs.

Compte-tenu des motivations économiques du

l’appréciation des compétences des collaborateurs, il sera attribué à chaque collaborateur appartenant à

une catégorie professionnelle concernée, dans le cadre de l’appréciation du critère des qualités

professionnelles, le même nombre de points, à savoir 1 point. En conséquence, il n’existe pas

d’incompatibilité.

112. Les postes de chefs d’équipes (5) sont

Les postes de 4 animateurs/animatrice de ligne ainsi que celui de team leader (c

postes seraient supprimés.

113. Sur quelle étude est basé le besoin de 2 caristes seulement sur l’ensemble de l’organisation

projetée ? Fourniture des fiches de postes et des temps calculés pour arriver à cette projection.

La réduction significative des activités réception et expédition mènerait à l’adaptation de l’organisation à

ce changement :

Les fiches de postes cariste futures seraient identiques à celles de cariste actuelle. L’activité ne change pas

mais la charge sur cette activité mènerait à une organisation telle que décrite ci

Volumes

•Réduction significative des volumes

•Elimination des volumes DES, SAV (hors production), AR, Emballages et produits de distribution

Organisation

•Prise de RDV systématique

•Suivi d’approvisionnement par multiples de palettes

•Organisation des flux physiques

Optimisation

•Utilisation systématique de palettes «

•Plus de express, messageries etc.

A une date à convenir en fonction de l’avis rendu sur le projet par les instances représentatives d

, le plan de formation des opérateurs pourrait être le suivant :

2 semaines de montage en tandem/supervision avec 1 opérateur confirmé

1 semaine de montage avec double vérification

Validation de la formation

111. Une polyvalence complète pour tous les postes est-elle compatible avec les critères d’ordre des


tenu des motivations économiques du projet de réorganisation, qui sont indépendantes de



rofessionnelles, le même nombre de points, à savoir 1 point. En conséquence, il n’existe pas

112. Les postes de chefs d’équipes (5) sont-ils tous visés ?

Les postes de 4 animateurs/animatrice de ligne ainsi que celui de team leader (c



réduction significative des activités réception et expédition mènerait à l’adaptation de l’organisation à


sur cette activité mènerait à une organisation telle que décrite ci-après

Réduction significative des volumes

Elimination des volumes DES, SAV (hors production), AR, Emballages et produits de distribution

Prise de RDV systématique

Suivi d’approvisionnement par multiples de palettes

Organisation des flux physiques

Utilisation systématique de palettes « gerbables » et ainsi optimisation des transports externes et internes

Plus de express, messageries etc.

Page | 96

l’avis rendu sur le projet par les instances représentatives du

2 semaines de montage en tandem/supervision avec 1 opérateur confirmé

elle compatible avec les critères d’ordre des


projet de réorganisation, qui sont indépendantes de



rofessionnelles, le même nombre de points, à savoir 1 point. En conséquence, il n’existe pas

Les postes de 4 animateurs/animatrice de ligne ainsi que celui de team leader (chef d’équipe), donc 5



réduction significative des activités réception et expédition mènerait à l’adaptation de l’organisation à


après :

Elimination des volumes DES, SAV (hors production), AR, Emballages et produits de distribution

» et ainsi optimisation des transports externes et internes

Page | 97

114. Coût et planning de mise en place du système de petit train.

Le coût est d’environ 60.000 €; la mise en place est prévue en Q1-2013

115. Quelle compensation financière serait accordée au remplacement par un agent de fabrication, du

poste régleur, en application de l’art 5 de l’avenant mensuel de la convention collective de la

métallurgie parisienne.

Il y a un changement d’organisation et la fonction de régleur disparait. Il n’y a donc pas de compensation

financière de remplacement.

116. Nonobstant l’absence de justification économique de l’arrêt de la ligne AR, 2 postes ne sont pas

supprimés sur la ligne AR. Quelles en seront les activités ?

Tous les postes seraient supprimés.

117. Comment est calculée la tâche du responsable EHS si l’on lui octroie en plus l’approvisionnement

des EPI, sachant que ce poste est également supprimé ?

Le poste du responsable QEHS serait défini par rapport à son périmètre actuel. Cette activité engloberait

de manière plus importante qu’aujourd’hui les tâches opérationnelles.

Les tâches stratégiques et managériales seraient transférées au Plant Management et à l’organisation

matricielle. Ceci englobe le suivi des indicateurs (Indicateurs EH&S, Indicateurs Qualité, Manuel Qualité,

DUER etc.) des audits et du reporting. Ces activités représentent aujourd’hui environ 40% de l’activité.

118. Comptabilisation détaillée du temps de travail des deux postes d’agent de contrôle restant pour

justifier la suppression des deux autres.

La diminution de l’activité (4/6/9: 260000 unités; AR: 5000 unités; DES et SAV hors production St

Florentin) d’environ 50% et la mise en qualité totale avec les principaux fournisseurs déjà commencé en

2011 permet de réduire l’activité contrôle qualité de manière significative. Le temps nécessaire pour le

contrôle qualité serait 2 ETP au maximum.

Réception

0,7 livraison/h

Expédition

8 palettes /h

Mise en stock (Wagon et/ou emplacement

stock)

4,2 palettes/h

Coordination et Administration

2 h/jour

Page | 98

P.60 :

119. Qui sera le Responsable EHS ? Comment va-t-il faire pour assurer toutes les missions

supplémentaires liées à la suppression de postes ?

Voir réponse à la question 117.

120. Nombre de pilote ACE maintenus après le projet ?

Le déploiement ACE serait revu à fin Q1. D’ici là les pilotes actuels seraient maintenu(e)s.

121. Quelles preuves peuvent être apportées sur la capacité du réseau ACE de suppléer au départ du

responsable Ace du site ?

La suppression du Manager ACE n’est pas lié à la capacité du réseau ACE, mais à la taille du site.

122. Quels sont les résultats de la politique ACE sur la performance du site de Saint-Florentin depuis sa

mise en place

Se référer à la question 69.

123. Le projet entérine t-il toute activité de R&D à l’avenir sur le site ?

Il n’existait pas d’activité R&D sur le site.

124. Qui gèrera les fonctions finance de St Florentin ?

La fonction Finance serait géré par la structure matricielle tandis que les opérations Finance et comptable

seraient effectué par l’équipe locale.

125. Qu’entendez-vous par « Chargée RH » ?

Ce poste est très proche d’un poste de Responsable Ressources Humaines en termes de mission.

Toutefois, en considération de la taille du site, il n’apparaît pas pertinent de maintenir un poste de

Responsable Ressources Humaines. La Chargée RH, de part son statut de « junior » bénéficie du support

des Ressources Humaines Nationales, ne disposant pas du même niveau d’autonomie.

P.61 :

126. Etude chiffrée qui justifierait la suppression de 2 postes à la maintenance.

Sur 203 équipements de production qui sont suivis par le système TPM de Maintenance préventive et

d’interventions curatives en cas de besoin, 55 (27%) qui sont aujourd’hui affectés à l’activité AR quitteront

le dispositif maintenance. Le taux d’utilisation des équipements du type 11003 (Production d’extincteurs

eau et poudre) décroîtrait de 100% à environ 45%, effet qui serait généré par la réduction significative des

Page | 99

volumes de production sur cette ligne. Ces équipements représentent aujourd’hui 28% du parc

d’équipements de production. De ce fait l’organisation future de la maintenance ne devrait couvrir

qu’environ 50% de son activité actuelle.

P.62

127. Le poste d’assistante de direction a été supprimé en 2012 pour devenir assistante RH.

Explication.

Le poste n’a pas été supprimé.

P.63 :

128. Justification de la suppression des 2 postes de caristes production compte tenu qu’ils ont

également comme tâche l’évacuation des déchets, et non seulement l’évacuation des palettes de

produits finis.

Voir l’organisation des flux physiques et l’élimination des déchets en production.

129. Il est fait mention de la suppression de 4 postes de soudeurs or, étaient soudeurs M. Bechard,

M.Lancette, M.Folgado, M.Rossin, M.Jean-Philippe Neau et M. Rossin, soit 6 postes. Les 2 postes

restants seront-ils conservés ?

Il existe 4 postes soudeurs à St Florentin. Ces postes seraient supprimés.

130. Sur quoi repose le maintien de 2 postes de magasinier seulement dans l’entrepôt, descriptif des

tâche et des temps associés.

L’équipe du magasin serait composé de deux caristes et d’un coordinateur logistique (création de poste).

Cette équipe polyvalente gérerait les flux physiques sur le site de la réception à l’expédition.

131. Organigrammes du service production Cergy, du service Qualité et de la R&D.

Se référer à la question 9

132. La Certification faisant partie du Service Qualité, pourquoi le projet est-il défini uniquement

comme une « réorganisation des activités logistique et production » ?

133. La qualification faisant partie du Service Qualité et étant impacté, pourquoi le projet est-il défini

uniquement comme une « réorganisation des activités logistique et production » ?

L’équipe qualification est impactée par un transfert sur Acquigny. Le transfert de cette tâche à la

production se justifie par la proximité avec les produits en fabrication que la qualification prélève pour les

suivis CNPP et pour les essais en laboratoire. En effet, le barycentre des activités de la R&D est plutôt sur

du sustaining, ainsi l’activité des tests va plutôt se trouver chargée par des essais sur des échantillons de

composants pour surveiller le niveau AQP de nos fournisseurs, que par une multitudes de tests sur de

nouveaux projets ...

Page | 100

De manière générale, le titre du projet qualifie la colonne vertébrale du projet, dont la genèse est

effectivement Logistique et Production ; c’est pourquoi il aurait été inadéquat de parler de réorganisation

de la Qualité. En effet, le déménagement des moyens de qualification est un effet périphérique mais pas

un fait déclencheur.

Le poste de Technicien de qualification ne serait plus supprimé selon les dispositions de l’accord de

méthode.

134. A quoi correspond le poste de technicien d’essai de l’activité Certification ?

Le poste fait partie du département Certification / Qualification et concerne l’activité qualification (et non

pas l’activité certification).

Le poste consiste à réaliser la qualification fonctionnelle des produits et des systèmes de l’activité Chubb

- Réalisation des tests et essais nécessaires pour vérifier la conformité des produits aux

normes et aux règles

- Rédaction des rapports d’essai associés

P.64 :

135. Corrections des tableaux suite à remarques faites précédemment ?

Se référer à la mise à jour de la note économique

P.65 :

136. Quelle est la différence entre le poste de Gestionnaire logistique ouvert à Cergy et celui de

coordinateur Logistique ouvert à St Florentin ?

Le coordinateur logistique à St Florentin serait le lien entre les fournisseurs (flux externes), la production

(flux physiques de matières premières) et la plateforme logistique (flux interne/client). Il serait

responsable de coordonner les délais et de l’administration de l’ensemble de ces flux.

P.67 :

137. Pourquoi le poste de Responsable Distribution n’est-il pas impactée alors que son service est

totalement supprimé ?

En fait les missions de ce poste vont être étendues. Tourné actuellement majoritairement vers l’intérieur,

il va être orienté vers l’extérieur.

En effet, un stock déporté doit toujours être supervisé, nous en avions déjà fait le constat avec nos stocks

Agences qui doivent être mieux supervisés, coordonnés, …

Ainsi avec le projet nous souhaitons améliorer cette gestion auprès des Agences et aussi piloter les

services rendus par la future plate-forme.

En effet, un prestataire doit toujours avoir un titulaire opérationnel du contrat.

De plus, il ne faut pas oublier qu’à ce poste actuel, il existe aussi le rôle de responsable Transports,

fonction qui sera toujours valable, car nous aurons toujours des transports à gérer.

Page | 101

P.68 :

138. Taches complètes actuelles et détaillées du Service Qualité.

- Pilotage du Système Qualité de l’entreprise avec comme objectif de poursuivre l’intégration des

systèmes Chubb et SICLI en un système intégré et cohérent avec la démarche ACE d’amélioration

continue dont nous allons systématiser l’utilisation et généraliser le déploiement.

- Suivi des certifications APSAD Systèmes et Extincteurs et l’accompagnement des agences sur les

audits associés.

- Animation des fonctions « Support et Formation techniques » visant à améliorer la performance

de nos installations et la compétence de nos collaborateurs pour une meilleure perception de la qualité

de nos produits et de nos services par nos clients

- Animation de la fonction « Fidélisation Client » dont la première mission est de réduire l’attrition.

139. Est-il prévu un regroupement des SSV Chubb et Sicli ?

Il n’est pas prévu de regroupement

Page | 102

140. Organigrammes détaillés par Service du Centaure, Acquigny et St Florentin avant et après le projet ?

Responsable Logistique 1+22

Thierry Vittot

Resp Centre de Distribution 1+11Marie-Eve Creusot

140 - Organigrammes détaillés par Service – Logistique - du Centaure

Avant et Après le projet

Resp Service Clients1+6

Céline Boyot

Gestionnaire BDD 1Françoise Lepleux

Resp. Magasin 1+7Olivier Jacob

Magasinier 7Dominique Champigny

Yvon LahsenCyril GuiriatoThierry Vitrat

Pascal AndrieuCyril Siméon

Skander Djellal

Contrôle d’entrée 3Joao Paulo Correia

Arnaud LemoineMaria Silva

Gestionnaire stock 3

Laurent AndrieuCatherine Aubert

Isabelle Vinter

Virginie PelletierVéronique Roulin

Adeline Bliger

Gestionnaire SSV 3

Resp PrévisionPlanification 1

Lydie Cusin-Chavot

Resp Logistique SAVVincent Angoso

Page | 103

Responsable Logistique 1+12

Resp Centre de Distribution

140 - Organigrammes détaillés par Service – Logistiqu e - du Centaure


Resp Service Clients1+7

Gestionnaire BDD 1

Gestionnaire stock 3

Gestionnaire SSV 3

Resp PrévisionPlanification 1

Resp Logistique SAV

Gestionnaire logistique extincteurs

Page | 104

140 - Organigrammes détaillés par Service – productio n - du Centaure


Chef du département Production 1+12Simon Chauveau

Chargé méth./devisTBD

DessinateurB Kebatchieff

RespProduction 1+9

G Couprie

OrdonnancemtP Camus

Appro/ AchatsS Paulmier

Monteur CâbleurJ Cardoso

Monteur CâbleurB Chatard

Monteur CâbleurE Menardon

Monteur CâbleurS Denis

Mont.CâbleurContrôleurJR Menardon

Contrôleur N Dufeu

Resp Méthodes1+2

E San Juan (acquigny)

Chef d’atelierIntégration Cergy

T Barzic

Page | 105

140 - Organigrammes détaillés par Service – productio n - du Centaure


Chef du département Production

Chargé méth./devis

Dessinateur

RespProduction

OrdonnancemtAppro/ Achats

Resp Méthodes

Page | 106

140 - Organigrammes détaillés par Service – R&D - du C entaure


Responsable Développement

1+7S Marek

Ingénieur d’EtudesP Cons

Responsable Validation ProduitsC Parant

Chef de ProjetH Loiseaux

Chef de Projet « Hardware »F Bernard

Chef de ProjetB Pincez

Chef de ProjetT Le Mith

Gestionnaire Base de données

S Joris

Page | 107

140 - Organigrammes détaillés par Service – R&D - du C entaure


Responsable Développement

1+7

Ingénieur d’Etudes

Responsable Validation Produits

Chef de Projet

Chef de Projet « Hardware »

Chef de Projet

Chef de Projet

Gestionnaire Base de données

Page | 108

140 - Organigrammes détaillés par Service – Qualité - Acquigny


Système Qualité

P. Laparade

Support & Formation tech.

Systèmes

B Chapuis

Gestion Doc & reporting

C. Detriche

Certification Systèmes

S Lochon

ACE - Réseau et Cofisec

M Maly

ACE - Siège et Qualité

Fournisseur

F Demarais

CertificationPortables

Formations techconformité

JC Fernandes

Certification/Qualification

JP Le Goff

Directeur Ace & Qualité1+14

Eric Dujardin

(STN)A Marcouyeux (basé à tours

(STN)C Cherel

(Test & qualif)J Meillier

(Certification)

(Qualification)

(qualification)

Cergy Magellan

Cergy Centaure

Basé sur Aqquigny

Page | 109

Le poste de technicien serait maintenu

140 - Organigrammes détaillés par Service – Qualité - Acquigny


Système Qualité

Support & Formation tech.

Systèmes

Gestion Doc & reporting

Certification Systèmes

ACE - Réseau et Cofisec

ACE - Siège et Qualité

Fournisseur

CertificationPortables

Formations techconformité

Certification/Qualification

Directeur Ace & Qualité1+14

(STN)

(STN)

(Test & qualif)

Cergy Magellan

Cergy Centaure

Basé sur Aqquigny

Page | 110


Thierry Vittot (Cergy)

140 - Organigrammes détaillés par Service – Logistiqu e - Acquigny


Resp Logistique SAVVincent Angoso (Cergy)

Gestionnaire SAVCatherine MarieBenaissa Tedbirt

Resp magasin SAV 1+5

José de Brito

MagasininierOdile Achard

Pascal FalisseJean-Paul Hanriot

Page | 111


140 - Organigrammes détaillés par Service – Logistiqu e - Acquigny


Resp Logistique SAV

Gestionnaire SAV2

Resp magasin SAV 1+5

Magasinier3

Page | 112

140 - Organigrammes détaillés par Service – productio n - Acquigny


Resp Test etMétrologie C. Atanne


Simon Chauveau (Cergy)

Qualité /ACEMonique Thirel

RespProduction 1+27G Couprie (Cergy)

Chef d’atelierIntégration

Acquigny 1+6T Flisar

Chef d’atelierRép. Cartes 1+6

JJ Trollait

Contrôleur/ MonteurF Petrot

Contrôleur/ MonteurJL Patrice

Contrôleur/ MonteurS Branco

Technicien d’atelierB Ragoy

Agent de FabricationC Boissière

MonteusecâbleuseC Thierry

Agent de fabricationC Lefevbre

Agent de fabricationL Estorez

Agent de fabricationM Grard

Agent de fabricationF Samson

Agent de fabricationP Botte

Agent de fabricationMF Delamare

Agent de fabricationJL Grille

Agent de fabricationF Pattyn

Agent de fabricationS G .Afonso

Agent de fabricationC Geulin

Technicien ElectronicienT Langhame

Technicien ElectronicienC Doucerain

Technicien ElectronicienR Peerbux

Technicien ElectronicienG Laurent

Technicien ElectronicienL Grandidier

Technicien ElectronicienF Roussel

Chef d’atelierReconditionnemtDétecteurs 1+10

P Jouen

Resp MéthodesE San Juan

Comptable/Assistante

C Odet

Appro/OrdonN Pollin

MagasinierJ Quemener

Cergy

Page | 113

140 - Organigrammes détaillés par Service – productio n - Aquigny


Resp Test etMétrologie


Qualité /ACE

RespProduction 1+27

Chef d’atelierIntégration

1+12

Chef d’atelierRép. Cartes 1+6

Contrôleur/ Monteur



Technicien d’atelier

Agent de Fabrication

Monteusecâbleuse

Agent de fabrication










Technicien Electronicien






Chef d’atelierReconditionnemtDétecteurs 1+10

Resp Méthodes

Comptable/Assistante

Appro/Ordon

Magasinier

Cergy

Monteur Câbleur

Monteur Câbleur

Monteur Câbleur

Monteur Câbleur

Contrôleur

Qualification

Page | 114

Saint-Florentin

Management

Directeur d’établissement

Responsable ProductionResponsable service

technique (responsable projet)

Responsable Q.E.H.S et responsable de l’atelier

de dénaturation

Responsable supply chainDirecteur

administratif et financierResponsable ressources

humaines

Assistante de direction

Page | 115

Organisation de production

Responsable Production

Agent maitrise

Animateur de ligne AR

peintre.Agent polyvalent de fabrication

3 soudeursPréparateur soudeur

régleur

Animateur de ligne RIA

3 agents polyvalents de fabrication

Agent maitriseCO2 / Station Service

Animateur de ligneCO2

Ligne CO2/ Station service

14 Agents polyvalents de fabrication 8 Agents de Fabrication

Team leaderopérateur polyvalent de fabrication.

Cariste2 régleurs .

Agent maitrise 4-6-9

Animateur de ligne 4-6-9 Régleur4 Agents de fabrication

25 Agents polyvalents de fabrication Opérateur sous ensemble

Cariste2 Opérateurs polyvalent de fabrication

Contremaitre Maintenance

3 techniciens de maintenance

2 Employées administrativesdont un poste vacant

85 postes, dont 2 postes vacants

36 p 4-6-9

29 p CO2

13 p RIA-AR

Page | 116

Fonctions support

Chef comptable

Comptable comptabilité générale

Comptable industrielle

Agent administratif mi-temps

Contrôleur de gestion junior

Responsable administratif et

financier Responsable informatique

IT Controleur

Directeur administratif et financier

Responsable Ressources Humaines

Assistante rh/achats Chargée de Ressources Humaines

Responsable Services techniques

(responsable de projet)

Responsable projet

Chargé de projet étudiant

Responsable méthodeTechnicien BE ACE Manager

Assistante Certification NF

Veille réglementaire

Technicien industrialisation

prototypiste

R&D

FINANCERH

9 postes, dont 2 postes vacants, et un étudiant

12 postes, dont 1 poste vacant et 1 CDD

Page | 117

QEHS /Dénaturation

Responsable QEHSResponsable atelier dénaturation

InfirmièreTechnicien sécurité Responsable

Contrôle Qualité

4 Agents de contrôle

Contrôleur qualité

Technicien Assurance qualité Technicien d’atelier

5 Operateurs sous ensemble2 Opérateurs polyvalents

dénaturation

Assistante qualité sécurité

environnement

19 postes, dont 1 poste vacant

8 dénaturation / 11 QEHS

Page | 118

Supply Chain et magasin

Responsable supply chain

Responsable magasin

Chef d’équipe réception

Employée qualifiée A2 Magasiniers

3 Agents de magasin

Chef d’équipe expédition

5 Agents de magasin 6 Magasiniers

2 Agents administratifs

Responsable planification

/appro

Assistante supply chain

2 Employées logistiques production

Approvisionneur

Employée service DES

Responsable service client

Assistante service client

Employée qualifiée A

Responsable achat

Responsable achat transport

Acheteur

Assistant achat étudiant

Assistante DES

Responsable stock et

inventaire

38 postes, dont 2 vacants

16 SC22 Magasin

Page | 119

Présentation Organigramme APRES


Responsable Production Responsable

Q.E.H.S

Chargée de ressources humaines

Organisation

Page | 120

Responsable Production

Chef d’équipe CO2 / Station

Service


2 Techniciens maintenance

Chef d’équipe RIA

4 agents de polyvalents de

fabrication

Technicien industrialisation

Chef d’équipe

4-6-9


1 opérateur sous ensemble

Organisation Production 41

Page | 121

Organisation Administrative


Chargée de ressources humaines

Assistante RH et paie

Chef comptable

Comptable comptabilité

générale

contrôleur de gestion junior

Responsable informatique

6

Page | 122

Organisation Supply chain


Matériel management /Acheteur

Acheteur

Responsable planification/appro

Approvisionneur

Coordinateur logistique

2 Magasiniers

Page | 123

Organisation support

RH

Chargé de ressources humaines

Assistante RH/Paie

QEHS

Responsable QEHS et atelier de dénaturation

Assistante veille réglementaire

Technicien assurance qualité

Technicien atelier

5 Opérateurs sous ensemble

2 opérateurs polyvalent dénaturation

2 opérateurs polyvalent de dénaturation

2 agents de contrôle

Finance

Responsable informatique

Chef comptable

Comptable Comptabilité générale

Contrôleur de gestion junior


Supply chain

Coordinateurlogistique

Responsable planification/appro

1matériel management

Acheteur

Approvisionneur

2 magasiniers

7 postes dont 2 créations

4 postes

2 postes

15 postes dont 2 créations

29

postes

Création de poste

Page | 124

Organisation production

Ligne 4-6-9

Chef d’équipe


1 opérateur sous ensemble

Ligne

RIA

Chef d’équipe


Ligne CO2

Chef d’équipe

15 agents polyvalent de fabrication

Responsable production

2 techniciens de maintenance

1 Technicien industrialisation

4 postes16 postes 16 postes 5 postes

41

postes

Page | 125

Reste Nombre de

poste restant

Nombre de

poste

supprimés

Nombre de

poste non

remplacé

Création de

poste

TOTAL

restant

1+4

Production 61 65 6 2 63

Logistique 5 33 2 2 7

66 98 8 4 70

Effectif total 165

141. « Devant restituer la totalité du Bâtiment Centaure pour la fin de l’année » Où vont aller les

salariés non impactés par le Plan ? Quand ?

Le bâtiment Centaure ne sera pas restitué à la fin de l’année.

Il le sera lorsque le ou les futurs points de destination seront définis et validés.

Une date de transfert des salariés non impactés par le Plan sera définie au plus tard sur Q1/2013.

Le ou les futurs lieux seront présentés en CHSCT.

142. Que vont devenir les M² non utilisés à l’usine de St Florentin ? Est-il prévu un déménagement des

personnes qui y resteront ?

142. Que vont devenir les M² non utilisés à l’usine de St Florentin ? Est-il prévu un déménagement des personnes qui y resteront ?

Production

Dénaturation/Recucling

Bureaux Batimentannexe (Algeco)

Bureaux (BatimentCentral)

Magasins

M² idem; aménagement Layout etc.)

M² idem; aménagement Layout etc.)M² idem; aménagement Layout etc.)

Les bureaux seront aménagés dans le

cadre du Layout du batiment

production: Rapprochement des postes

Indirectes et Directes et donc

déménagement et aménagement des

espaces de travail.

Abandon de ce bâtiment

(Probablement Deconstruction)

Page | 126

143. Acquigny devenant un centre d’excellence, est-il prévu d’autres transferts d’activités vers ce site ?

Acquigny Centre d’Excellence (ACE), c’est l’ambition que nous avons pour un site dont nous sommes

propriétaires, certifié Argent, avec une équipe de collaborateurs motivés et attachés aux produits UTC.

En dehors du transfert du montage Cergy vers Acquigny, il n’y a pas d’autres transferts de prévu.

L’enjeu est dans un premier temps de certifier Acquigny ACE Gold, pour lui donner encore plus de

visibilité dans le Groupe, et donc le rendre attractif au-delà des frontières de Fire France pour

éventuellement accueillir d’autres produits.

En effet, les compétences de réparation, rénovation, montage, … pourraient être étendues à d’autres

produits UTC de nos sociétés sœurs.

Mais avant de penser à de telles prospectives, il faut qu’Acquigny démontre qu’il sait accueillir des

transferts, et que sa gestion soit à un niveau d’Excellence, c’est-à-dire ACE Gold.

144. Explication détaillée de l’évolution nombre de salariés, postes par postes, depuis le PSE de 2009

jusqu’au 31 août 2012.

UTC FIRE France 31/12/2008 31/12/2009 31/12/2010 31/12/2011 31/08/2012

CDI 2 967 2 846 2 679 2 548 2 510

CDD 93 54 62 14 15

CAP 4 1 0 0 0

TOTAL 3 064 2 901 2 741 2 562 2 525

145. Coût projeté de la prise en charge complète de la logistique par DB Schenker et comparatif avec le

coût actuel de l’usine.

Se référer à la question 106

146. Est-il prévu à terme des stockages uniquement sur les sites de DB Schenker ?

Non, nous garderons des stockages dans nos véhicules utilitaires, en agence pour la distribution. Et à Saint

Florentin et Acquigny pour les matières premières.

UTCFS Services-St Florentin 31/12/2008 31/12/2009 31/1 2/2010 31/12/2011 31/08/2012CDI 179 178 165 153 153CDD 3 1 1CAP 1 1 1 1TOTAL 179 179 169 155 155

Documents

73. Pourquoi aucun argument n’est développé pour … Sicli Suisse Kidde Fire France Distribution (Matincendie) 160 000 - - 113 500 13 500 - - 61 000 8 500 - - 3 500 - - - - - -