MM i n i s t r ed e l ' E q u i p e m e n t ,d u L o g e m e n t ,d e s T r a n s p o r t se t d u T o u r i s m eCE IEUD i r e c t i o nD p a r t e m e n t a l ed e l ' E q u i p e m e n tS e i n e M a r i t i m eA M E N A G E M E N T SD E CA R R E F O U R SE N R A S E CA M P A G N EE T S E CU R IT ED c e m b r e 1 9 9 6^mmmmimmmmMf3250 FH 76Ce n t r e d 'E t u d e s T e c hn iq u e s d e I E q u i p e m e n t N o r m a n d ie Ce n t r e Page laisse blanche intentionnellement PrfaceL'analyse des statistiquesaccidentspourl'anne1995 rvleque, dans le dpartement de la Seine-Maritime, 36 % des accidentsse produisent une intersection.L'amnagement des carrefoursconstituedonc unvolet impor-tant dans l'actionque nous menons pouramliorer la scurit rou-tire,quece soitenramnageant lescarrefoursexistants,ou enconcevant les nouveaux.Avec l'appui de la Division Exploitation Scurit du Centre d'Etu-desTechniques de l'Equipement Normandie-Centre, la CDES a pro-cd unrecensementdesdiffrentsamnagements. S'appuyantsur l'observationdu fonctionnement des carrefours existants, le pro-jeteurytrouveraleslmentsessentielsdenature amliorerlascuritdes amnagements.Dans tous les cas, une analyse pralable est mener et il fautse garder d'adopter des solutionstoutes faites, comme on peut l'ob-server parfoisavec la prolifrationdesgiratoires.Ce documentprsente,enfin,unaspect pdagogiquecertainque lesmatres d'oeuvre pourrontutiliserpourfaciliterle dialogueavec leur matre d'ouvrage.Le DirecteurRgionaletDpartementaldel'EquipementVincent AMIOT Page laisse blanche intentionnellement S O M M A IR EA M N A G E M E N T S A M E L IO R A N T L A S E CU R IT E-Suppressiondesmasquesponctuels6-7- Amliorationdela visibilitparreprisedu trac8-9-lotsurroutesecondaire10-11-Renforcementdela signalisation12-13-Mise niveaudela plate-forme14-15-Orthogonalitdesbranches16-17-Surlargeurpourtournegauche18-19-Voiedetourne gauche20-21-Rductiondunombred'accs22-23-Giratoire24-25BONA M N A G E M E N T S D IS CU T A BL E S VIS A VIS D E L A S E CU R IT EVoiedetourne droite28-29Eclairaged'uneintersection30-31Voie de tourne gaucheparla droite32-33MOYENA M N A G E M E N T S A P R O S CR IR E- Carrefouravecmultituded'lots36-37-Elargissementdelaroutesecondaire38-39-Elargissementdelarouteprincipale40-41-Carrefour feux42-43MEDIOCRE Page laisse blanche intentionnellement /^A m n a g e m e n t s ^f a m l i o r a n t )\ l a s c u r i t ^^Centre d'Etudes Techniques de l'EquipementNormandie CentreDirectionDpartementale del'Equipementde SeineMaritime6 8 s .Centre d'Etudes Techniques de l'EquipementNormandie CentreDirectionDpartementale del'Equipementde SeineMaritimeSUPPRESSION DES MASQUES PONCTUELSE F F ICA CIT EPermet l'usagerde la route secondaire de voir l'usa-ger prioritaire. Action efficace ds que le masque peutocculterun vhicule,mmequelquescentimesdesecondes.R E CO M M A N D A T IO N SPourprendre son information, sa dcision et pour traverserune chaussede 7 m,l'usagera besoinde8 secondes.On supprimeradonc, touslesmasquessitus surl'accotementdela route princi-palemoinsde220mdel'intersection(distancecorrespondant8secondespourtraverseretunV85de100Km/hsurlarouteprioritaire).V85=vitessedpassepar15% desusagers.Pour en savoir plusLes carrefours planssurroutesinterurbaines(GuidetechniqueSETRA,mars1980 ).ScuritdesRoutes et des Rues page214(SETRA-CETUR,1992).Amnagementdes RoutesPrincipales pages73 et 88(SETRA, aot 1994).Amnagementdes carrefoursinterurbains(SETRA,paratre).CO U T