B2CM39K1 - 406D9 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE 4HP20

PROCÉDURE D'INTERVENTION / RECHERCHE DE PANNES : BOÎTE DE VITESSES

1 - PROCÉDURE D'INTERVENTION

étape état / action en cours remarque

1 dialogue avec le client, pour connaître les symptômes de mauvais fonctionnement voir étape 2

2 vérifier l'absence de fuite d'huile extérieure (risque de niveau incorrect)

anomalie(s) : voir étape 9correcte : voir étape 3

3 contrôler niveau et état de l'huile anomalie(s) : voir étape 9 correcte : voir étape 4

4 effectuer une lecture des défauts test global

dialogue possible (oui) : voir étape 5 / 6 dialogue possible (non) : voir étape 10

5 présence de défauts voir étape 9

6 absence de défaut voir étape 7

7effectuer un essai routier avec l'outil de diagnostic (mesures paramètres)

valeur(s) erronée(s) (oui) : voir étape 9 valeur(s) erronée(s) (non) : voir étape 8

8 contrôle correct fin procédure

9analyse des résultats contrôle élément(s) défectueux remplir et envoyer la fiche d'accord d'échange ou d'assistance voir IS n° 399

fin procédure

10 remplir et envoyer la fiche d'accord d'échange ou d'assistance voir IS n° 399 fin procédure

2 - DIALOGUE AVEC LE CLIENT, POUR CONNAÎTRE LES SYMPTÔMES DE MAUVAIS FONCTIONNEMENT

Objet de la réclamation .

Situation dans laquelle survient l'anomalie (régime vitesse, charge, position du sélecteur) .Effectuer un essai routier avec le client et observer :

la façon de conduire de la personne (nerveusement, très économiquement, fausses manoeuvres...)

les influences extérieures agissant sur le véhicule (température, revêtement de la chaussée, enclenchement d'accessoires électriques)

choix du programme (Sport, Neige, ECO) où apparaît le défaut

3 - RECHERCHE DE PANNES

Diagnostic rapide .

incident(s) intervention après-vente

l'huile a une odeur de brûlé

un fonctionnement anormal, voire la destruction d'un embrayage, a entraîné un échauffement de l'huile; celle-ci pourra être chargée d'impuretés moteur tournant, prélever une petite quantité d'huile (environ 0.2 litres) pour détecter la présence d'une quantité importante d'impuretés (poussière, particules métalliques) si nécessaire, remplacer la boîte de vitesses

présence d'eau dans l'huile(émulsion)

contrôler l'état de l'échangeur

niveau d'huile trop bas vérifier l'absence de fuite d'huile

véhicule avance ou recule, sélecteur en position (N) démarrage moteur possible, sélecteur en position (N) mais pas en position (P)

régler la commande de sélection

démarrage moteur possible dans toutes les positions du sélecteur de commande

contrôler : contacteur multifonctions (voir : brochure Contrôles - Interventions - Réglages, boîte de vitesses automatique (4HP20), classeur diagnostic)

plus d'entraînement véhicule, ni en marche avant, ni en marche arrière niveau d'huile correct, le véhicule n'avance pas, sélecteur en position D - 3 - 2 – 1 niveau d'huile correct, patinage au démarrage, sélecteur en position D, broutement en marche arrière à chaud, pas d'entraînement véhicule dans toutes les positions du sélecteur de commande, le véhicule redémarre après quelques minutes d'arrêt

Voir info Flash n°399 (406) DIAG 2000

bruit métallique au ralenti au niveau du carter convertisseur

Contrôler : serrage des vis de fixation convertisseur état de la tôle d'entraînement convertisseur (fendue)

bruit à la mise en route (action démarreur)

Contrôler : serrage de la tôle sur le convertisseur état du carter convertisseur

grincement provenant des pignons de la pompe à huile

contrôler le niveau d'huile de la boîte de vitesses

dialogue impossible avec l'outil de diagnostic

voir : brochure Contrôles - Interventions - Réglages, boîte de vitesses automatique (1HP20), classeur diagnostic 406

qualité des passagesdégradée (pas d'estompagede couple)

voir : brochure Contrôles - Interventions - Réglages, boîte de vitesses automatique(1HP20), classeur diagnostic406

clignotement des voyants Sport et Neige, affichage de la dernière vitesse sélectionnée

défaut mécanique BVA : contrôler niveau et état de l'huile

clignotement des voyants Sport et Neige (sans affichage de vitesse)

voir : brochure Contrôles - Interventions - Réglages, boîte de vitesses automatique (4HP20), classeur diagnostic 406