Comité de pilotage « Boucles cyclo famille »Comité de pilotage « Boucles cyclo famille »- Réunion du 15 février 2011 - - Réunion du 15 février 2011 -

Ordre du jourOrdre du jour

- Restitution de l’état des lieux de l’existant sur les pays de Trégor-Goëlo et de Guingamp

- Contexte régional et départemental

- Définition des objectifs et de la méthodologie de travail du comité de pilotage

1.1. Etat des lieux : répartition des boucles1.1. Etat des lieux : répartition des boucles

13 % Boucles 13 % Boucles baliséesbalisées

87 % Boucles non balisées

6 structures ayant des projets de boucles cyclo

Structure La plus courte La plus longue Distance moyenne

OITPG 8 19 14

OT PIL      

CC3R      

TREVOU TREGUIGNEC 14 20 17

TRELEVERN 5,3 5,3 5,3

TREGOR RURAL      

LTA      

OT PERROS GUIREC 32 95 55

TREGASTEL 11 11 11

OT TREBEURDEN 11 11 11

OT PLEUMEUR BODOU      

CONTRAT DE STATION      

OT BAIE DE LANNION      

OT LIEUE DE GREVE 15 18 16,5

TREGORBICYCLETTE 3 33 17

CC LANVOLLON PLOUHA 13 19 16

CC - OT BIET      

CC BOURBRIAC      

CC CHATELAUDREN      

OT GUINGAMP 13 66 41,5

CC - OT PONTRIEUX

44 % entre 11 et 20 km20 % > 41 km

15 % entre 21 et 30 15 % entre 21 et 30 kmkm11% entre 31 et 40 km11% entre 31 et 40 km

10 % < 10 km10 % < 10 km

• Boucles balisées toutes inférieures à 20 km

• Boucles des OT de Perros-Guirec et de Guingamp plutôt consacrées aux cyclistes sportifs

1.2. Etat des lieux : longueur des boucles en 1.2. Etat des lieux : longueur des boucles en placeplace

162 km de boucles balisées

1.3. Etat des lieux : conception des boucles 1.3. Etat des lieux : conception des boucles

Ressources utilisées pour la conception des itinéraires :Ressources utilisées pour la conception des itinéraires :

• Cahier des charges Vélo promenade ®

• Associations locales de cyclotourisme

• Cahier des charges de Trégor Bicyclette Qui a conçu ces itinéraires ?

• Recours fréquent à des stagiaires

1.4. Etat des lieux : Le balisage1.4. Etat des lieux : Le balisage

Balisages suivant logo charte Balisages suivant logo charte vélo promenade :vélo promenade :

-Temporaires : autocollants, contreplaqués peints

- intégrés à la signalétique routière

Balisage peint au pochoirBalisage peint au pochoir sur le goudron ou tout autre

support adapté

ProblématiqueProblématique

- Nommage des boucles pour éviter confusion entre territoires voisins

- Harmonisation de la présentation

- Coût pour une signalétique plus pérenne

Trégastel

Paimpol - Goëlo

Trébeurden

1.5. Etat des lieux : La diffusion des circuits1.5. Etat des lieux : La diffusion des circuits

• Une certaine disparité dans les supports de communication

• Des circuits mis à disposition gratuitement gratuitement (excepté brochure Perros-Guirec)

Les moyens de diffusionLes moyens de diffusion

Brochure dédiée (2)

Téléchargement sur Internet (54)

Impression à la demande au comptoir (OT, mairie)

(31)

Intégration dans documents existants (plans de ville, guides découverte…)

(2)• Près de 69% des circuits téléchargeables sur Internet

• Pas de téléchargement des tracés GPS (seulement fiche PDF)

• Uniquement sur les sites Internet des structures concernées (seulement 3 boucles sur plateformes dédiées à la thématique)

Et

Inte

rnet

?

7

1

+ 3 boucles téléchargeables sur www.tracesgps.com

1.6. Etat des lieux : Visibilité sur Internet1.6. Etat des lieux : Visibilité sur Internet

Quand on tape « circuit vélo « circuit vélo bretagne »bretagne » sur Google, ça donne :

• Être présent sur ces sites pour une bonne visibilité

• Quelle maîtrise des contenus et circuits, qui peuvent être publiés par tout le monde ?

www.bretagne-rando.com

www.databike.com

www.tracesgps.com

www.randobreizh.com

1.7. Etat des lieux : Environnement local1.7. Etat des lieux : Environnement local

Partenariat avec des Partenariat avec des loueurs de vélosloueurs de vélos

Hébergements Hébergements touristiques : touristiques :

Rando Accueil Rando Accueil

Etape Rando BretagneEtape Rando Bretagne

Prise en compte des Prise en compte des sites patrimoniaux, sites patrimoniaux, naturels, culturels naturels, culturels

dans la construction dans la construction des itinérairesdes itinéraires

Autres moyens de Autres moyens de transport (train, bus, transport (train, bus,

avion…)avion…)

II. Contexte régional de la thématique « cyclo »II. Contexte régional de la thématique « cyclo »

Pôle randonnées et Pôle randonnées et loisirs de pleine loisirs de pleine

nature en Bretagnenature en Bretagne (Rando Breizh)

CycleCycleVéloroutes et voies Véloroutes et voies vertes en Bretagnevertes en Bretagne

Objectifs du comité de pilotage ?Objectifs du comité de pilotage ?

• Quel rôle, quels objectifs ?

• Quelle méthodologie, quel fonctionnement ?

Qui, quand, comment, pourquoi …

• Échéances

• …

Objectif de cette première réunion :

Définir les objectifs, les moyens et le mode de fonctionnement pour le comité de pilotage.