16

mm / in

MOTORREDUCTOR C.C.D.C. MOTOR WITH GEARMOTOREDUCTEUR C.C.GLEICHSTROMGETRIEBEMOTOR

316.2711.20.00 12 2 / 17.70 38 3.4 10 / 88.5 12 E22 C30 EE4 62:1 0.90/2.41 IP40 PLA 56

316.2711.30.00 24 2 / 17.70 38 1.7 10 / 88.5 6 E22 C30 EE4 62:1 0.90/2.41 IP40 PLA 56

316.2761.20.00 12 2 / 17.70 38 3.4 10 / 88.5 12 E30 C30 EE4 62:1 0.90/2.41 IP40 PLA 56

316.2761.30.00 24 2 / 17.70 38 1.7 10 / 88.5 6 E30 C30 EE4 62:1 0.90/2.41 IP40 PLA 56

316.2761.20.00E 12 2 / 17.70 38 3.4 10 / 88.5 12 E30 C30 F4 62:1 0.90/2.41 IP40 PLA 56

316.2761.30.00E 24 2 / 17.70 38 1.7 10 / 88.5 6 E30 C30 F4 62:1 0.90/2.41 IP40 PLA 56

316.9728.30.00 24 2 / 17.70 38 1.7 10 / 88.5 6 E30 C30 EE4 62:1 0.90/2.41 IP40 BRO 56

316.9731.20.00 12 *1.5 / 13.27 65 6.0 10 / 88.5 22 E30 C30 EE4 62:1 0.90/2.41 IP40 PLA 57

316.9731.30.00 24 *1.5 / 13.27 65 3.0 10 / 88.5 11 E30 C30 EE4 62:1 0.90/2.41 IP40 PLA 57

3 6RE

FERE

NCI

ARE

FERE

NCE

NU

MBE

RRÉ

FERE

NCE

REFE

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PLE

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DEDÉ

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RAG

EAN

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(ca.

)

GRA

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LRU

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DES

CURV

ACU

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COU

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KURV

E

Ma(N.m./lbf.in)

Un(V)

Mn(N.m./lbf.in)

nn(r.p.m.)

In(A)

Ia(A) i

P(kg/lb.t) IP

* (VDE 0530) S3 - 10% (10 min.)

CUSTOMISED

Y MUCHO MÁSAND MANY MOREET BEAUCOUP D’AUTRESUND VIELEN ANDEREN

AUTO-BLOQUEOSELF-LOCKINGCOUPLE D’AUTOBLOCAGESELBSTHEMMUNG

RUEDA DE BRONCEBRONZE WHEELROUE EN BRONZEGETRIEBERAD AUS BRONZE

EJE DELANTERO Y POSTERIORFRONT AND REAR SHAFTARBRE ARRIEREVORDERWELLE UND HINTERWELLE

SENSOR HALLHALL SENSORCAPTEUR HALLHALLSENSOR

88.8

/3.5

0

134.5/5.30

177.5/6.99

17

E22

MOTORREDUCTOR C.C.D.C. MOTOR WITH GEAR

MOTOREDUCTEUR C.C.GLEICHSTROMGETRIEBEMOTOR 3 6

56

57

C30

135/5.32

EE4 F4

Ø9.3/0.36

B=20

/0.7

9

10/0

.39

70

60

50

40

30

20

10

1 2 3 4

7

6

5

4

3

2

1

10 20 30 40

70

60

50

40

30

20

10

2 4

7

6

5

4

3

2

1

10 20 30 40

E30

B=27

/1.0

6

EJE - SHAFT - ARBRE - WELLE CONEXIONES - CONNECTIONS - CONNEXIONS - ANSCHLUSSART

ESQUEMA ELÉCTRICO - WIRING DIAGRAMSCHÉME ÉLECTRIQUE - SCHALTBILD

CURVAS - CURVES - COURBES - KURVEN