*NTIC : Nouvelles technologies dinformations et de la communicationKhalid Elaajjane

*Introduction aux systmes informatiques dans la logistique ERP et Systme dinformation Logiciels et progiciels spcialiss :Informatique des flux et des stocksProgiciels industrielsGestion des commandesProgiciels de modlisations de rseaux logistiquesIrruption dInternet et problmes darchitectureLEDI logistique :Principe et origineCroissance des besoins EDILes techniques de lEDIUtilisation des messages EDI et des tiquettes logistiquesDmarche dinformatisation dune structure LogistiquePlan de la formation

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Les nouvelles technologies de linformation et de la communication (NTIC) sont la base de lconomie du savoir. Elles permettent de stocker, traiter et diffuser un volume croissant de donnes rapidement et sans cot et elles sont une source de plus en plus importante de gains de productivit.

Face cette abondance de linformation, savoir la grer, la coordonner et lutiliser bon escient devient donc un lment important pour lentreprise si elle ne veut pas perdre lessentiel de linformation.

Face ce nouveau danger lentreprise se doit davoir un management de linformation efficace en sappuyant notamment sur ce quon a coutume dappeler les NTIC.Introduction

*Notions de flux :

La logistique est lun des services de lentreprise qui fait le plus appel linformatique :

En suivant tous les flux de lentreprise (y compris certains flux financiers),En anticipant ces flux (prvisions, expression des besoins, etc.),En dbordant au-del de lentreprise jusque vers linformatique des fournisseurs et celle des clients comme avec lEDI et les systmes collaboratifs.Introduction aux systmes informatiques dans la logistique

*Problmatiques:On considre assez souvent dans des entreprises de production que linformatique logistique reprsente plus que 50 % de la capacit informatique totale de lentreprise.

On peut mme se demander parfois si la logistique nest pas dabord un systme de gestion de flux dinformation avant dtre un systme de gestion de flux physiques.

Cette tendance la substitution des flux physiques par les flux dinformation est lourde mais importante car il sagit dviter de transporter sur de longues distances des produits vers des marchs sur lesquels la demande finale sera infrieure la prvision.Introduction aux systmes informatiques dans la logistique

*Solutions:la logistique peut constituer un axe dintgration de linformatique dune entreprise au mme titre que la comptabilit et le contrle de gestion.

On peut donc trouver dans le champ de linformatique logistique aussi bien des applications informatiques qui appartiennent spcifiquement la logistique que des applications dautres domaines dont la logistique a besoin par exemple des lments de la gestion commerciale, la comptabilit des stocks.Introduction aux systmes informatiques dans la logistique

*Solutions:Cet aspect transverse de la logistique nest pas sans poser de dlicats problmes darchitecture informatique

Dans le march des progiciels,on voit apparatre des progiciels dits intgrs , appels ERP (Entreprise Ressource Planning), qui prtendent traiter lensemble des problmes de la chane logistique de lentreprise.

Lexpression ERP, construite sur le modle du MRP et du DRP (Distribution Resources Planning),manifeste bien cet objectif dintgration logistique.Introduction aux systmes informatiques dans la logistique

*ComplicationsLe problme se complique dailleurs avec lapparition de lchange de donnes informatises (EDI) entre lentreprise et ses partenaires commerciaux : fournisseurs, transporteurs, clients, etc.

Cest une des caractristiques les plus importantes de lvolution actuelle de la logistique que ce double mouvement dont on ne sait trs bien lequel tire lautre de ces relations informatiques entre entreprise (EDI) et du dveloppement de nouveaux partenariats logistiques

Introduction aux systmes informatiques dans la logistique

*La notion dERP :

On dfinit par ERP un sous-ensemble du systme dinformation qui intgre les caractristiques globales suivantes :

Gestion effective de plusieurs domaines de lentreprise par des modules intgrs ou des progiciels susceptibles dassurer une collaboration des processus.

Existence dun rfrentiel unique des donnes.

adaptations rapides aux rgles de fonctionnementERP et Systme dinformation

*La notion dERP (suite) :

Unicit dadministration du sous-systme applicatif (les applications)

Uniformisation des Interfaces Homme-Machine (IHM) : mme ergonomie des crans, mmes boutons, mme famille de barres menu, mmes touches de fonctions et de raccourcis.

Existence doutils de dveloppement ou de personnalisation de complments applicatifsERP et Systme dinformation

*ERP Schma Gnral

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Rendre les entreprises plus performantes en amliorant leur gestioninterne par :

Une plus grande fiabilit de linformation (unicit)Une plus grande cohrence entre les fonctions au sein des entreprises :viter les ruptures lors du passage dun systme lautreviter les redondances (ressaisies, informations identiques mais exprimes sous des formes diffrentes)Une rduction des dlais (fluidit de linformation)Une rduction des cots administratifs (meilleur suivi)ERP : objectif final

*Exemples dERP

*SAP

*SAP

*Devant lutilit remarquable des systmes dinformation ddis ou utiliss par les fonctions logistiques, il peut paratre utile de proposer un cadre de reprsentation et de classification.

Une approche classique qui prsente les diffrents processus de planification industrielle consiste distinguer 3 niveaux :Logiciels et progiciels spcialiss

*Un niveau doptimisation sous contrainte (dlai, capacit, cot,) qui cherche saturer les capacits investies (machines, main-doeuvre) fixes par nature face des fluctuations de la demande ou dfinir ces capacits face une demande prvisionnelle

Un niveau de pilotage des flux dont la mission est daffecter au mieux la charge aux capacits dfinies par le niveau suprieur et de dclencher des ordres dachat, dapprovisionnement, de production, de livraison.

Un niveau dexcution o se lient de manire trs interdpendante les flux physiques rsultant doprations et les flux dinformation qui soutiennent ces oprations et gnrent en retour des donnes sur la qualit de celles-ci.Logiciels et progiciels spcialiss

*Progiciels de gestion des stocks et de gestion des achats:

Les progiciels de gestion des stocks constituent une part importante des progiciels logistiques mme sils sont loin dtre les seuls , Incluent :Calcul de prvisions partir dhistorique.tats de stock et valorisationAnalyse des historiques de consommations passes. Respect des rgles de gestion tel que (FIFO : First in First Out) et suivi de premption.

Assez souvent les entreprises ont un progiciel de gestion des achats diffrent de celui de gestion des stocks.Informatique des flux et des stockshttp://www.erptips.com/Learn-SAP/SAP-Module-Overviews/Materials-Management-MM.asp

*Progiciels de gestion des nomenclatures

Dans une grande entreprise, il est indispensable de disposer dune nomenclature unique tant des produits fabriqus et vendus que des produits susceptibles dtre achets (matires premires, composants, pices de rechange, fournitures divers, combustibles, emballages, etc.).

Cette nomenclature doit servir tous les services de lentreprise :Achatsapprovisionnement, stocksproduction, maintenanceservice commercialInformatique des flux et des stocks

*Progiciels de prvision de la demande

Les progiciels de prvision sont des progiciels qui permettent dtablir des prvisions de vente ou de consommation pour les rfrences dune entreprise en exploitant une base de donnes historiques et/ou des mthodes statistiques.

Ces progiciels ont plusieurs origines:

But exclusivement prvisionnelFait partie dun module ERPModule spcialis dun systme SCM.

Informatique des flux et des stocks

*Progiciels de prvision de la demande

La plupart de ces progiciels prsentent les caractristiques suivantes :Ils utilisent des mthodes statistiques classiques, comme le lissage exponentiel ou dautres plus sophistiques pour traiter des historiques de vente.Ils permettent de reprsenter graphiquement sur cran ces variations et ventuellement dintervenirpermettent de grer dimportantes bases de donnes dhistoriqueIls permettent de partager ces informations entre tous ceux qui interviennent dans le processus de prvision de lentrepriseInformatique des flux et des stocks

*Routage assist par ordinateur (RAO) et gestion des tournes

Il sagit de progiciels ou logiciels permettant dans une compagnie de transport daffecter des ordres de transport manant de clients chargeurs, des camions et plus prcisment une tourne dun camion en tenant compte des spcificits du fret et des heures de rendez-vous

Le but dun tel systme est bien entendu doptimiser les tournes des camions

Le systme doit pouvoir dterminer gographiquement le meilleur chemin convenant un camion compte tenu des contraintes de la tourne quil a dtermineInformatique des flux et des stocks

*Gestion des oprations internationales

Les expditions ou rceptions internationales font appel des procdures particulires de transit, dclarations en douanes, etc., quil sagisse dexpditions par voie arienne ou maritime.

Beaucoup dentreprises traitent ces expditions par exception en confiant la gestion des procdures des spcialistes,mais ds que les volumes prennent une certaine importance et que lon veut conserver la traabilit de ces expditions, il est alors ncessaire de disposer, soit de son propre logiciel spcialis, soit de liens avec le progiciel dun spcialiste du commerce international (transitaire, etc.).Informatique des flux et des stocks

*Progiciels de gestion dentrept

Un logiciel de gestion dentrept WMS (Warehouse Management System) prend en charge les diffrentes oprations ncessaires pour le suivi des marchandises en entrept :

Saisie des rceptions de marchandises ;Gestion dun conditionnement particulier et cration dtiquette par produit ;Affectation automatique aux emplacements de stockage en fonction des taux de rotation et des caractristiques du produitdition des tiquettes de stockage avec codes barres ;Contrle de la mise en place ;Prparation des commandes par type de transportremplissage des colis en tenant compte des emballages les mieux appropris et des classes de produitsInformatique des flux et des stocks

*Progiciels de gestion dentrept (Suite)

Suivi des lots ou des numros de srie ;Edition des tiquettes du colisage ;Edition des documents destins aux transporteurs ;Gestion globale des emplacements, des flux et des stocks physiques ;Ralisation des inventaires ;Interfaces avec les systmes de gestion des commandes, de RAO, de gestiondes stocks, etc. ;Interfaces avec les balances, systmes de convoyages, les rpartiteurs de Colis,les saisies en codes barre , etc. ;Gestion ventuelle des emballages.Informatique des flux et des stocks

*Utilisation des codes barres

Le code barres sest impos depuis vingt ans comme le systme de lecture automatique le plus simple aux caisses des supermarchs.

Ds le dbut des annes 1970 sest constitu aux tats-Unis le systme UPC et en 1973 sest constitu un comit europen pour crer le systme de codification EAN (European Articles Number)

Au niveau mondial, GS1 est lorganisation de concertation entre des acteurs indpendants au sein des chanes logistiques.

La mission de GS1 est dapporter aux entreprises la bonne technologie au bon moment et pour la bonne application en proposant des outils standards et universels (BarCodes, eCom, EPC,) pour la matrise des flux physiques et dinformationInformatique des flux et des stocks

*Informatique des flux et des stocksUtilisation des codes barres

les units dexpdition et UCC-EAN 128 pour des informations diverses telles que date de production, date limite de consommation, variante promotionnelle, numro de lot, etc.

Le code EAN 13 est constitu de 13 chiffres :

1 : indicatif national ( 3 pour la France) attribu par lAssociation EAN,5 : CNUF, code national fabricant attribu par GENCOD,6 : CIP, code interface produit attribu par le fabricant,1 : clef de contrle.

*Systmes dinformations logistiques, SCM et APS

Sous le nom de systme dinformations logistiques, un certain nombre de fournisseurs vendent des ensembles de progiciels associant les diverses applications logistiques.

Pour des entreprises industrielles, il sagissait lorigine dassocier un module de DRP (Distribution Ressource Planning) un module de MRP et de Demand Planning,

Mais on parle alors aussi parfois dAPS (Advanced Planning Systems) pour des systmes qui mettent laccent sur lapproche doptimisation intgre de la supply chain et ce, sans contraintes.Informatique des flux et des stocks

*Systmes dinformations logistiques, SCM et APS

On trouve typiquement dans de tels ensembles de progiciels, des modules de :

Prvisions de la demande : prise en compte des commandes et prvisions ;Gestion des stocks et du rapprovisionnement : gestion de lensemble des stocks de lentreprise et ventuellement des stocks de ses clients ;Gestion dentrepts ;Gestion de la production et planification des ateliers ;Gestion des transports ;Gestion commerciale ;Gestion des achats.Informatique des flux et des stocks

*Gestion des commandes :

On peut hsiter placer une telle application parmi les applications logistiques,

Les liens entre la gestion des commandes et les oprations logistiques ncessaires leur satisfaction, sont tels quon la retrouve dsormais dans la plupart des progiciels de gestion de la supply chain mme si les fonctions correspondantes ne sont pas toujours rattaches lorganisation logistique.

Des progiciels AOM (Advanced Order Management) ont vu le jour.Informatique des flux et des stocks

*Progiciels de modlisation de rseaux logistiques

la ralisation dun schma directeur logistique sappuie sur lutilisation de progiciels spcialiss permettant de modliser lorganisation logistique

de calculer ses cots en tenant compte des caractristiques de la demande, de la structure, des cots de transport, etc.

On parle assez souvent de progiciels de simulation bien quil ne faille pas les confondre avec des progiciels permettant de simuler les flux logistiques dans un rseau partir dun vrai systme de simulation au coup par coupInformatique des flux et des stocks

*Lindustrie du progiciel a connu beaucoup de changements en quelques annes :

Dveloppement des SCM puis une certaine crise la fin des annes 90. Dveloppement continu des ERP au dtriment des progiciels spcialiss. Adaptations ncessaires pour lan 2000. Irruption dInternet et de le-commerce.

Cette dernire vague a conduit tous les ralisateurs de progiciels logistiques De mme que les ralisateurs dERP, dvelopper trs rapidement des modules Internet, voire des applications compltes utilisables sur le rseau.Irruption dInternet et problmes darchitecture

*Il nest pas impossible de faire communiquer ces progiciels au prix, le plus souvent, dadaptations et de ralisations dinterfaces

Mais lon voit immdiatement que lon a le choix entre diffrentes options selon les niveaux de progiciels que lon choisit et les niveaux que lon privilgie.

Les problmes darchitecture vont devenir de plus en plus complexes avec les nouvelles possibilits de communication offertes par les intranet et extranet.Irruption dInternet et problmes darchitecture

*Irruption dInternet et problmes darchitecture on peut penser que des volutions trs importantes vont se produire dans les prochaines annes, volutions dont il est encore difficile de prvoir les orientations

*Principe et origine

Dfinition gnrale:Lchange de donnes informatises (EDI) est, la possibilit dchanger des donnes entre deux entreprises diffrentes.

Dans le domaine logistique, il sagit bien entendu de documents commerciaux ou de transport tels que commandes, factures, catalogues, ordre dexpdition, etc.LEDI logistique (change de donnes informatises)

*Principe et origine

Dfinition EDI dans le cadre de la SCM (domaine de la logistique):

Mise en place entre entreprises et lintrieur dentreprises ou de groupes participant une supply chain, de scnarios normaliss doprations et de transferts dinformations laide de protocoles, langages, normes de tlcommunications ou de codes barres, etc., permettant de raliser, suivre et contrler des transferts de marchandises avec tout leur accompagnement technique (transport et manutention), commercial et financier en ralisant chaque fois que possible les transferts de donnes dordinateur ordinateur. LEDI logistique (change de donnes informatises)

*LEDI logistique (change de donnes informatises)

*Principe et origine

Le dveloppement de lEDI rsulte la fois de progrs des techniques informatiques et de tlcommunications et de trs nombreux efforts de normalisation.

Parmi les dveloppements techniques, on peut citer :

la numrisation des tlcommunications, le dveloppement de rseaux valeur ajoute (RVA) ou dInternet avec leurs protocoles, langages et standards de tlcommunications, la lecture de codes barres ou symbologie plusieurs dimensions, etc.LEDI logistique (change de donnes informatises)

*RVA : Rseau a valeur ajoute:

Les Rseaux Valeur Ajoute, ou RVA, sont des rseaux privs au sein desquels les informations lies lchange lectronique de donnes peuvent tre changes de manire scurise entre les entreprises

Les RVA veillent la transmission et la rception des messages EDI, et offrent galement une gamme de services valeur ajoute, notamment la gestion de lEDI en externe, lintgration des partenaires commerciaux et dautres services qui permettent aux entreprises dintgrer aisment leurs systmes administratifs. LEDI logistique (change de donnes informatises)

*Histoire et sources de la normalisation

Cest dans lindustrie automobile quest apparue lEDI avec lobjectif de profiter des capacits de transfert direct de donnes

Vers le milieu des annes 1980, le constructeur britannique Austin mit en place avec ses fournisseurs des changes de donnes

Naissance de la premiere norme ODETTE 1 suivie dune version ameliore en 1987

3 ans plutard lindustrie europenne approvisionne 80 90 % de ses besoins travers lEDI.

Cette messagerie permet de transfrer des commandes, expressions de besoin, avis dexpdition, facturesLEDI logistique (change de donnes informatises)

*LEDI logistique (change de donnes informatises)Principes de lEDI

Pour raliser un EDI, il faut que les deux entreprises qui dsirent changer des donnes dfinissent par une convention quelles informations changer, dans quelles formes, avec quels moyens, selon quels standards, ce quelles en feront, etc.

*LEDI logistique (change de donnes informatises)Principes de lEDI

Ces dfinitions doivent comprendre :

Des scnarios prcisant quelles informations sont changes, quand, dans quel ordre, pour quoi faire, avec quelles rponses, etc.

Des messages types (factures, commandes, avis dexpdition, etc.) prcisant les donnes regroupes sous forme de langages, leur codification,leur ordre, etc. ; Ces messages types rsultent de standardisation dorganismes professionnels et/ou internationaux ;

*LEDI logistique (change de donnes informatises)Principes de lEDI

Des organisations et rgles de codification de certaines donnes, par exemple numros des entreprises et des produits.

Des standards de rseau et des rgles spcifiques pour le transfert des messages Norme EDIFACT

Des rseaux organiss avec leurs serveurs et leurs modalits de gestion technique et commerciale

lidentification standardise, par exemple le code national unifi fournisseur 5 chiffres gr par lorganisme Gencod EAN

*LEDI logistique (change de donnes informatises)Principes de lEDI

le catalogue des articles envoy par le fournisseur son clientles tarifs ou le devisles prvisions de ventes ralises (GPA)lidentification, par exemple le code national unifi des distributeursles commandesles rponses possibles la commande : confirmationles avis de livraisonlavis de rception des marchandisesles facturesles mouvements comptables en comptes clientsles avis de paiement

*LEDI logistique (change de donnes informatises)EXEMPLE DE SCENARIO

*LEDI logistique (change de donnes informatises)Les modalits techniques

LEDI suppose que les systmes informatiques des deux partenaires commerciaux puissent communiquer. Cela peut se faire de plusieurs faons :

Le fournisseur peut se connecter au systme informatique de son client avec les interfaces appropries (ou linverse)

Fournisseurs et clients peuvent participer un mme rseau valeur ajoute (RVA). laide de serveur spcialis qui gre ces changes et fournit des prestations supplmentaires aux des fournisseurs et des clients.

*LEDI logistique (change de donnes informatises)

*LEDI logistique (change de donnes informatises)Les modalits techniques

Les applications informatiques de chacun des partenaires ne sont pas normalement conues pour produire des donnes aux formats ncessaires lchange.

Il est donc ncessaire de produire les donnes changer (commandes, factures, etc.) dans le format des applications internes puis de les traduire dans les formats normaliss avant de les envoyer au serveur du RVA.

Cette traduction est effectue par un programme particulier paramtrable appel traducteur. Il est vident cependant que les codifications ncessaires doivent tre introduites dans les applications internes.

*LEDI logistique (change de donnes informatises)Les modalits techniques

Diffrents RVA peuvent tre connects entre eux pour changer des messages

Certains fournisseurs ou clients de petite taille peuvent se raccorder un RVA par lintermdiaire dInternet HTML.

Les serveurs dEDI peuvent appartenir de vritables places de march Offre de prestations aux vendeurs/Acheteurs.

*LEDI logistique Croissance des besoins dEDICroissance des besoins dEDI

Dans le dveloppement irrsistible de lEDI, il est difficile de dire quel en est le moteur, de lapparition de nouvelles possibilits informatiques et de communication, les NTIC ou dune croissance des besoins des entreprises en ce domaine.

Approvisionnement en flux tendus :

Cest l le ct le plus spectaculaire et la justification conomique premire de lEDI. En multipliant les commandes, on peut diminuer les stocks

LEDI a pour but de crer une solidarit entre tous ces stocks pour les rduire dans leur globalit un niveau plus raisonnable

*LEDI logistique Croissance des besoins dEDI

Nouvelles formes de coopration entre entreprises : le CPFR (Collaborative Planning Forecasting and Replenishment)

rgulariser les flux pour diminuer les ruptures de stocksrgulariser la production et diminuer les stocks tout au long de la chane

e-commerce, e-procurement et places de march

les immenses efforts de dveloppement technique et de standardisation vont conduire la normalisation du Web EDI travers XML

*LEDI logistique Les techniques de lEDI et la normalisationIdentification des units logistiques

Les standards EAN distinguent trois concepts :

Les units dexpditions, qui correspondent ce que lon appelle les colis Les units consommateur, qui sont les units les plus lmentaires tant ou pouvant tre proposes au consommateurLes units logistiques standard, qui sont les regroupements dunits de base

*LEDI logistique Les techniques de lEDI et la normalisationCodification des colis et des autres donnes logistiques

La norme ISO 15459 prvoit un identifiant unique des entits transportables

Chaque colis a un numro diffrent mme si son contenu est identique celui dun autre colis

Ce numro ne donne aucune information sur son contenu

A noter la possibilit dutilisation des etiquettes code barre pour simplifier la traabilit.

*LEDI logistique Les techniques de lEDI et la normalisationtiquetage

Les systmes dtiquetage codes barres doivent tre conus de faon organiser les tches des diffrents participants la chane logistique.

En effet, ltiquette accompagne la marchandise mais ninterdit pas de communiquer dautres informations en EDI. Il faut alors que chaque participant :

Puisse lire les informations en codes barres avec des lecteurs appropris au systme de codes barres utilisRetrouve sur ltiquette les informations indispensables ses activits logistiques et commercialesRetrouver dans son systme informatique les informations correspondantes communiques par EDI,Effectue les tches attendues de ses partenaires

*LEDI logistique Utilisation des messages EDI et des tiquettes logistiquestiquetage

Les tiquettes logistiques et leur accompagnement de messages EDI sont utiliss par tous les partenaires de la supply chain.

Elles prennent cependant une importance particulire dans les rapports entre le transporteur, lexpditeur et le destinataire de la marchandise

Il existe les standards EAN pour lidentification automatique des units dexpdition dans le monde du transport, Le systme qui en rsulte repose sur 3 lments :

*LEDI logistique Utilisation des messages EDI et des tiquettes logistiquesMessages EDI :

Scnario gnral dchanges dinformations aux normes Edifact :

lordre de transport (IFCSUM) ; message envoy par un donneur dordre un transporteur dcrivant les multiples oprations de transport.

la remonte dvnements de transport (IFTSTA) ; elle permet de renvoyer au donneur dordre des informations sur le mouvement physique des marchandises en tout point de la chane de transport.Une tiquette logistique standard EAN ralise en EAN-128Deux modes dexploitation on-line et off-line .

*LEDI logistique Utilisation des messages EDI et des tiquettes logistiquestiquetage et traitement on-line

Ce mode de fonctionnement implique une gestion simultane de messages EDI et la lecture des tiquettes en cours de transport.

Lors de la cration des colis , lexpditeur appose sur chacun dentre eux une tiquette avec son SSCC (Serial Shipping Container Code)

Il envoie au transporteur un ordre de transport (IFCSUM) contenant les SSCC et les autres informations ncessaires.

*LEDI logistique Utilisation des messages EDI et des tiquettes logistiquestiquetage et traitement off-line

Ce mode de fonctionnement permet dassurer le pointage des units dexpdition sans avoir accs en temps rel, tout au long du rseau de transport, aux informations dtailles issues de lordre de transport (IFCSUM).

Lexpditeur met sur chaque colis une tiquette avec sa partie transport contenant:

Le numro dexpdition,Le code de routage,Le nombre total de colis de lexpdition et le numro de chaque colis dans lexpdition,

*LEDI logistique Utilisation des messages EDI et des tiquettes logistiquestiquetage et traitement on-line

tiquetage et traitement off-line

*LEDI logistique Utilisation des messages EDI et des tiquettes logistiquesLtiquette logistique standard EAN

Ltiquette logistique standard EAN est compose de trois parties distinctes qui peuvent tre cres, imprimes et poses des moments diffrents:

Une partie produit normalement pose en sortie de fabrication et qui permet de mmoriser toutes les informations relatives la fabrication et la traabilit.

Une partie transport destine lacheminement de la marchandise :code postal, code directionnel numro de colis par rapport au nombre total de colis de lexpdition ,adresse et la date de livraison

La partie client contient le numro de commande et ventuellement le lieu-fonction dfinitif

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*LEDI logistique : Linformatique embarque

Linformatique embarque

Combinaison de :

un systme informatique embarqu (ordinateur avec cran et clavier), un systme de communication hertzienne, un systme de positionnement de type GPS, un chrono tachygraphe digital, un lecteur et une imprimante dtiquettes en codes barres, etc.

*LEDI logistique : Les tiquettes RFIDLes tiquettes RFID

La RFID (Radio Frequency IDentification) est une technique didentification dun produit ou dun emballage, carton ou palette par exemple, au moyen dtiquettes qui lui sont intgres et qui peuvent mettre des codes par ondes radio.

Une tiquette RFID comprend donc un circuit lectronique capable dmettre des codes par lintermdiaire dune antenne intgre ltiquette

Applications : Grande distribution : exprimentation chez Tesco, Marks & Spencer,Bibliothque du Vatican : gestion de plus de 2 millions douvrages ;RATP : Pass Navigo ;Airbus : tiquetage des pices davion, etc.

*Dmarche dinformatisation dune structure logistiquePROJET ERP

A - Management dun projet ERP B - Phases du projet ERP C - Change Management D - Quel Avenir pour les ERP ?

*1) Les niveaux de pilotage :

La direction de lentreprise La matrise douvrage du projet (Le commanditaire)La matrise duvre du projet (Le chef de projet) Management dun projet ERP

*2) Les rles et responsabilits

Le Copil : Comit de Pilotage du projet - Comit dcisionnaire (Copil rduit) - Copil largi

Le Commanditaire : Porteur du projet

Le chef de projet : Manager du projet

Management dun projet ERP

*3) Externalisation du Pilotage Une assistance matrise douvrage

Une assistance matrise duvre

La matrise duvre globale

Risques

Management dun projet ERP

*4) Les outils de pilotage du projet ERP Runions priodique davancement de projet

Tableaux de bords (mesurer les carts, alerter)

PERT, GANTT

Management dun projet ERP

*5) Les quipes projets quipe davant-projet (phase de slection)

quipe projet (phase de conception / dveloppement)

quipes de dploiement Management dun projet ERP

*1) tude dopportunit et faisabilit Intrt du projet Spcification des besoins (cahier des charges) Prparation dappel doffre Orientations informatique Dfinition des priorits

Les phases du projet ERP

*2) Cahiers des Charges fonctionnel (CDCF) Spcification des besoins Critres dapprciation Le contexte et la place de lERP dans le SDI Le primtre concern Les objectifs (fonctionnalits, dlais) Les normes et rfrences applicables Les clauses commercialesLes phases du projet ERP

*3) Le Cadrage Lappel doffre

Lappel doffre (AO) peut tre lanc de 2 faons: 2 fois : diteurs ensuite intgrateurs. 1 fois : diteurs et intgrateurs. Les phases du projet ERP

*4) Le dpouillement Nommer le groupe de personnes responsable du dpouillement. laborer la liste des critres danalyse des propositions reues. tablir tableaux comparatif des diffrentes entreprises Questions / Rponses avec les prestataires prslectionns Avertir les entreprises limines Organiser la phase de ngociation. Les phases du projet ERP

*5) Choix de lditeur Stratgie et sant financire de lditeur La structure gographique de lditeur La prennit de la solution de lditeur La connaissance par lditeur du secteur dactivit de lentreprise La souplesse de paramtrage Loffre informatique Le prix des licences et de la maintenance Les services associs et leurs cots. Les phases du projet ERP

*6) Choix de lintgrateur Qualit de lassistance dans la matrise duvre Qualit et pertinence de la proposition techniqueConnaissance par lintgrateur du secteur de lentreprise Les comptences de lquipe proposeLes phases du projet ERP

*7) Le contrat Spcification des prestations (tches raliser, mthodologie utilise) Les condition de ralisation (budget, dlais) Les tudes et la solution propose Lensemble des fournitures Le rsultat attendus Les obligations rciproques Les clauses financires Les condition de leve de rserve, de garantie Les clauses de russite et dchecLes phases du projet ERP

*La conduite du changement Les ERP changent, les utilisateurs restent Quelques cls pour comprendre comment et quand impliquer les diffrents acteurs dun projet ERP La conduite du changement

*Les cots de mise en place Part de la conduite du projet Projet < 1,5 M Projet > 1,5 M La conduite du changement

*Quel retour sur investissement ? Rentabiliser, le Comment passer au moins de Matrise du budget global nouvel ERP sans spcifiques possible du projet ERP ? dstabiliser nos relations avec le client ? Le directeur Les intgrateurs financier Comment ce Le directeur commercial systme va-t-il nous simplifier la vie ? Impact sur la Les utilisateurs maintenance du systme ? Impact sur la matrise de mes Le service informatique processus et la performance de la Russir la mutation et Impact sur la stratgie production ? notre rle de go- et la performance between ; faire Le directeur industriel globale ? converger tous les acteurs Le PDG Les consultants La conduite du changement Diffrents acteurs, diffrentes attentes

*3 types de personnes entraner dans le projet + + -+-+- + + - ----- - + +++ + + + + + +-+- +- - - - - - + + + - - - - - + + + - - - - + Les a ne marchera jamais Les Les autres (80% au dbut du projet) convaincus (quipe projet, direction, tous ceux qui aiment Injecter la juste nergie : le changement) Prendre en compte le pass (couter les utilisateurs) Communiquer, informer Montrer concrtement les avantages du nouveau systme Sortir de son univers : aller voir ailleurs ce que dautres ont fait Sappuyer sur les convaincus Prendre du temps avec certains Faire confiance DES PRINCIPES QUI SERVIRONT TOUS LES AUTRES PROJETS DE LENTREPRISE La conduite du changement Cibler son nergie sur les hommes

*Comprendre les besoins, impliquerCahier des charges Comprendre les besoins des utilisateurs Analyser les processus / amliorer Choisir Mise en place technique de lERP Adaptation de lERP lentreprise laboration des donnes techniques, paramtrages Reprises, codification Jeux dessai Accompagnement des utilisateurs Formation Appropriation du nouveau systme et de lorganisation Deuil des anciennes manires de travailler Conscience dune nouvelle ralit La conduite du changement Le rapport au temps

* La conduite du changement Les 3 logiques dun projet ERP

*Temps Persvrance Confiance La conduite du changement Niveau de performance et motivation en priode de changement

*En rsum La conduite du changement Rsum1. Dfinition du changement : organisation, processus, fonctions 2. Mise en uvre du changement 3. Accompagnement du changement Actions de communication : web, newsletter, runions, mails Actions de rorganisation : organisation, poste de travail, processus Actions de formation : direction, superviseurs, utilisateurs Les tapes du changement :

* Techniques : architecture innovante , volumtrie , rseau , version rcente , Financiers : cahier des charges , report dmarrage , spcifiques , perte exploitation Organisationnels : qualit quipe projet (MOA/MOE) , fusion/acquisition , adhsion/appropriation , rsistance au changement Juridiques : engagements intgrateurs , dpt de bilan , rachat diteur , Commerciaux : contrats partenaires , cycle commerciaux, perte clients La conduite du changement Quels sont les risques ?

*Comment grer les risques ? Matriser les risques du projet Identification Analyse Rsolution Suivi La conduite du changement Quels sont les risques ?

*. ERP = moteur informatique . ERP = moyen adapt . ERP = outil daide la prise de dcision la gestion dactivits oprationnelles Quel avenir pour les ERP? L'volution de l'offre . Intgration des donnes transversales . Base de donnes unique . Souplesse et possibilit dlargissement . Adapte au besoin des PME-PMI

*De lERP lERP tendu

*Tendance actuelle : dveloppement des ERP en open source But = conomiser les cots de licence et se librer dun diteur trop influent et dvelopper une solution adapte un secteur dactivit L'volution de l'offre

*EXEMPLE DUN PROJET ERP Dploiement de lERP People SOFT pour le compte de lUnit de Production de X

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*ELAN vers la Performance Evolution de la Logistique dApprovisionnement Nationale

*Le projet ELAN constitue la premire dmarche damlioration de la chane logistique de lInfrastructure (optimisation de lensemble des flux logistiques et industriels) La dmarche ELAN poursuit 4 objectifs principaux : Se tourner vers le client (amlioration significative du taux de satisfaction) Garantir des dlais contractuels de livraison (ni trop tt, ni trop tard). Fiabiliser lapprovisionnement et la production. Accrotre la comptitivit de lensemble du dispositif, en rduisant les cots logistiques Les processus de fonctionnement cible ont t dfinis en se basant sur : Les Best Practice (bonnes pratiques) des diffrents mtiers La description de lexistant et la prise en compte des contraintes commerciales et contractuelles lies RFF (Rseau Ferr de France). Ils ont t labors par des groupes de travail reprsentatifs des acteurs intervenant dans la chane logistique de lInfrastructure : les diffrentes divisions de lInfrastructure et lintgrateur (Capgemini).

*Primtre Le Programme ERP au sein de la X regroupe six projets : - Direction des Systmes dinformation et de Tlcommunications (DSIT) - Evolution de la Logistique dApprovisionnement National (ELAN) (traitement des prvisions pour les voies, planification et gestion des stocks pour les rails) - Performances Logistiques Industrielle (PLI) - Portail Achats - Comptabilit Fournisseurs - Socle et Rfrentiels Communs

*Performance & Matrise des cots Intgrateurs (Capgemini et CSC)

*Les missions de la Direction de Programme ERP sont : Btir et maintenir la cohrence de lERP sur quatre chantiers (trajectoire, coordination programme projets, conduite du changement, pilotage de lintgration et la recette). Assurer le support aux projets ERP et la coordination entre les diffrents projets. Participer la cration et au maintien des comptences ERP. Grer la communication interne et vis vis de lditeur. Assurer la gestion du planning et du budget du Programme ERP.

*Choix de lditeur Pourquoi PeopleSoft ? Ergonomie Flexibilit Facilit d'appropriation par les utilisateurs, utilisant l'interface graphique web du navigateur Internet Explorer de Microsoft Point d'accs unique via un portail Pages d'accueil sont personnalisables par type d'utilisateurs

*Choix de lintgrateur Cap Gemini a remport lappel doffres, en ayant su mettre en avant : Une organisation oriente sur les solutions PeopleSoft, reposant sur un Skills Center(ou Centre de comptences) ERP comptant 320 collaborateurs Un nombre lev de consultants experts sur PeopleSoft Parmi les Skills Center ERP, le Skill Group SCM/CRM ddi aux modules de gestion de la chane logistique et compos dun manager et de consultants spcialiss par module.

*Equipe projet

*Mise en uvre Etude d'impact Ralisation Formation Simulation Dmarrage

*Etude dimpact Cette phase a t mene par lquipe du Programme ERP : Evaluation des rpercussions de la mise en place de People Soft dans les diffrents services concerns. Analyse des systmes dinformation prexistant, tude des processus impactant sur les utilisateurs et des bonnes pratiques de lentreprise.

*Ralisation Paramtrage de lERP et mise en place des interfaces avec les systmes connexes Dveloppements de programmes spcifiques Reprise des lots de donnes (articles, clients, stocks)

*Formation Deux phases : En central, les utilisateurs cls (chef d'atelier, d'quipe) sont forms par les quipes projets. Sur site, les utilisateurs finaux sont forms par les utilisateurs cls. Presque tous les acteurs de lentreprise ont t impliqus, du technicien/ouvrier au manager gnral.

*Simulation En central, partir de lots de donnes, des tests dintgration et des recettes fonctionnelles permettent de voir la ractivit de lERP et des interfaces avec les SI connexes sur des scnarios de gestion (Ordres dachats, de fabrication, etc.) Sur site, aprs installation de lERP sur les postes, les utilisateurs se familiarisent aux transactions sur des scnarios de gestion, encadres par les utilisateurs cls sur un environnement de test.

*Dmarrage Les dmarrages se sont effectues par vague cest- dire par famille. Cette mthode a permis aux utilisateurs dacqurir les bonnes pratiques et lquipe du change management de sassurer de lacceptation de lERP Les versions du Programme ERP correspondent des mises en uvre des fonctionnalits concernant tous les projets ERP. Les fonctions de gestion des prvisions, de stocks et de planification ont t dployes progressivement par familles darticles.

*V1 Phase 1 du processus achats sur cinq tablissements pilotes. V2 Processus achats sur tous les tablissements + Phase 1 du projet ELAN. V3 Dploiement des entits de directions centrales et rgionales + les projets ELAN (prvision, planification, stock) et PLI (logistique aval). V4 Comptabilit fournisseurs + Phase 2 du portail achat, PLI (logistique amont) et ELAN. V5 La mise en place des projets comptabilit gnrale (COPERNIC) et comptes projets (GEREMY) Le projet RH est prvu pour les versions suivantes courant 2008-2009.

*Conduite du Changement Elle est intgre la direction du programme et assure : Suivi de A Z des chantiers du programme ERP pendant et aprs le dploiement Accompagnement du changement opr par les nouvelles pratiques Plan de communication Les enjeux auxquels elle doit rpondre sont : La problmatique de coordination de multiples projets pouvant intresser des acteurs communs La synchronisation des chantiers qui revient planifier les dploiements de manire respecter les charges de travail habituelles des utilisateurs La cohrence des diffrentes actions menes sur le terrain afin que le dploiement sur site sopre efficacement que les problmes techniques et organisationnels puissent tre remonts rapidement.

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*Face aux risques, la dynamique du changement instaurer t articule comme suit : Faire Adhrer : impliquer lencadrement des directions concernes en tant que sponsors actifs du projet et assurer ladhsion des personnels aux objectifs, bnfices et impacts du projet. Faire Contribuer : encourager les acteurs mtier, les dpartements fonctionnels concerns et les agents impliqus fournir une contribution active au projet. Faire natre lappropriation : assurer la bonne comprhension des fonctionnalits de loutil et des nouveaux processus mtier par les agents afin quils puissent dfendre les solutions et choix mtiers dfinis, apporter des amliorations spontanment et prendre des initiatives. Accompagner les Changements de Comportements : ancrer les nouvelles pratiques pour tre capable de concrtiser les retours sur investissements attendus.

*Prsentation du programme ERP

*Enjeux Cot Temps Rorganisation Gains potentiels

*Cots Le Programme ERP de la X reprsente plusieurs centaines de millions deuros Le deuxime plus gros investissement de lentreprise aprs le versement des salaires. Rpartition du cot : 20% (logiciel) 80% (frais dingnierie, achat de nouveaux matriels, restructuration des mthodes de travail , formation du personnel, besoin de consultants expriments, dveloppement de spcifiques)

*Temps 10 ans environ pour le dploiement complet de lERP avec intgration de tous les modules

Phases les plus longues :

Tests dintgrationPost dmarrage cest--dire la prise en main des utilisateurs jusqu la matrise "profitable" de lERP manifest par une diminution progressive du risque li au changement des mthodes de travail

*Rorganisation La mise en uvre de lERP na pas conduit de profondes restructurations. Il ny a pas eu normment de dveloppements spcifiques partir du Core System, une standardisation et une mutualisation du SI tait voulu au plan fonctionnel.

Le rfrentiel est dfini comme tant lensemble des rfrences des donnes, ainsi que les indications ncessaires pour retrouver les donnes elles-mmes sur une base de donnes ;

HTML: Hypertext Markup Language IFCSUM Forwarding and Consolidation Summary MessageIFTSTA International multimodal status report messageMCO is a french acronym for "Maintien en Conditions Oprationnelles PMO:Project management office :Bureau de gestion de projets