Embed Size (px)
Citation preview
D E L ’ A P P R E N T I M O T O C Y C L I S T E
TABLE DES MATIÈRES
1. DEVENIR ACCOMPAGNATEUR 4
Expérience requise........4
Quel est votre rôle ? ......6
Pour rafraîchir vos connaissances................7
Connaissez-vous bien l’apprenti ? ......................7
2. AVANT DE PRENDRE LA ROUTE 9
Un bon équipement pour une meilleure protection ......................9
Vérifiez la mécanique des motos ....................10
À titre de suggestions ..................11
3. EXERCICES D’APPRENTISSAGE 12
Avant de commencer les exercices ................14
Progressez par étapes..14
ÉTAPE AExercices en dehors du réseau routier ........15
ÉTAPE BExercices dans la circulation à faible densité..........................15
ÉTAPE CExercices dans la circulation plus dense(routes principales et autoroutes) ..............17
LA FICHE DE L’ACCOMPAGNATEUR 17COMMENTAIRES 30
4
Devenir accompagnateur
1
En acceptant de jouer le rôle d’accompa -gnateur, vous permettez à l’apprentimotocycliste de se perfectionner dansson apprentissage de la conduite d’une
motocyclette. Vous lui offrez également l’oc-casion d’acquérir les comportements respon-sables qui lui assureront des déplacementssécuritaires et agréables. Le but de ce guideest de vous aider à bien remplir votre rôle.
EXPÉRIENCE REQUISE
L’accompagnateur doit être un motocy-cliste d’expérience. Le titulaire d’un permis probatoire n’est pas autorisé à agir à titre d’accompagna-
teur. L’accom pa gnateur doitêtre ti tulaire, depuis aumoins deux ans, d’un per-mis de conduire valide dela classe appropriée auto -risant la conduite d’unemotocyclette. Il s’agitdes classes de permis suivantes :
CLASSES DE PERMIS AUTORISANT LA CONDUITE D’UNE MOTO
En tant que motocycliste d’expérience, vous savezque l’équilibre sur une moto est plus difficile à maintenir avec un passager. Aussi, l’apprenti conducteur doit toujours être seul sur sa moto.Vous devez donc prendre place sur une autremotocyclette et être en mesure de lui apporter aideet conseils.
Pour bien jouer votre rôle, vous devez maîtriserles différentes techniques de conduite et limiter l’accompagnement à un seul apprenti.
Classe 6A :Toute motocyclette
Classe 6B :Motocyclettedont la cylindréeest de 400 cm3
ou moins
Classe 6C :Motocyclettedont la cylindréeest de 125 cm3
ou moins
5
L a conduite accompag-née constitue lemoyen par excellen cepour apprendre à
conduire un véhicule. Ellepermet à l’apprenti d’ac-quérir de l’expérience enpratiquant la conduitesous supervision. Votrerôle est de l’aider à per-fectionner les techniquesde conduite et lesmanœuvres acquises àl’intérieur du cours deconduite, et ce, dans lerespect des règles de lacirculation.
Pour qu’il soit béné-fique, ce mode d’ap-prentissage doit se faireen évitant de placerl’apprenti motocyclistedans des situations qu’iln’est pas prêt à affron-ter. Vous devrez encou -rager les bonnes pra-tiques de conduite etdonner des conseils judi-cieux. Vous devrez aussivous assurer que l’ap-
prenti conducteur a uncomportement res pon -sable à l’égard de laconduite d’une motocy-clette en lui fournissanttous les renseignementsutiles pour la conduitesécuritaire de ce typede véhicule.
La période minimaled’ap prentissage avec unaccom pagnateur estfixée à 11 mois. Toutefois,l’apprenti motocyclistedoit être titulaire d’unpermis d’apprenti con-ducteur de la classe 6A.
Il est important de noterque le permis d’apprenticonducteur de la classe6R est réservé à la con-duite pratiquée à l’in-térieur du cours de con-duite obli gatoire suividans une école reconnuepar l’Association québé-coise du transport et desroutes (AQTR).
6
QUEL EST VOTRE RÔLE ?
POUR RAFRAÎCHIR VOS CONNAISSANCESPour bien vous préparer à votre rôle d’accom-pagnateur, il seraitbon de rafraîchir vosconnaissances enconsultant les ou vra -ges publiés par la Sociétéde l’assurance automobile du Québec(SAAQ) : le Guide de la route et Conduireune moto. Ces guides sont en vente aux Publicationsdu Québec et dans les librairies.
7
A vant de commencerl ’apprent issage ,prenez le temps de
vous fami liariser avec lenouveau conducteur.Cette étape est impor-tante, car elle vous per-mettra de vérifier dansquelle mesure l’apprenti
motocycliste est cons -cient des aspects sécu -ritaires de la conduite.Nous vous suggéronsd’échanger sur dess u j e t s re l a t i f s a u x facteurs de risques. Voyez des exemples à lapage suivante.
CONNAISSEZ-VOUS BIEN L’APPRENTI ?
Les facteurs personnels• Inexpérience • Fatigue • Impatience• Émotions• Excès de confiance
en soi• Recherche de
sensations fortes• Usage d’alcool,
de drogues et de médicaments
Les facteurs externes• Influence des amis • Horaires serrés• Méconnaissance
du trajet• Comportement
des autres usagers• Conditions
climatiques• État de la route• Visibilité
8
L’objectif est de con-naître l’opinion de
l’apprenti sur lacon duite d’une
moto et sur lasécurité rou tièreavant de prendrela route. De cettefaçon, vous serezplus en me surede bien assu mervotre rôle et de
pro diguer de judi-cieux conseils.
9
Avant de prendre la route
2
UN BON ÉQUIPEMENT POUR UNE MEILLEURE PROTECTION
Comme le motocy-c l is te n ’est paspro tégé par lesdis positifs de sécu -
rité d’une automobile, ilest plus exposé aux bles -sures lors de collisionsou de chutes. C’est po ur - quoi le port du cas queet l’équi pement vesti-mentaire sont si impor-tants.
Il est obligatoire de porter : • un casque conforme
aux normes prescri -tes par règlement(ACNOR, DOT, ANSI,SNELL, BSI, ECE).
Il est très important :• de protéger les yeux
et le visage;• de porter des vête-
ments offrant unebonne protectionet, de pré fé rence,une bonne visibilitépour le motocycliste.
VÉRIFIEZ LA MÉCANIQUEDES MOTOS
U ne vérification mécanique avant le départ neprend que quel ques mi nutes.
Avant de partir, vérifiez avec l’apprenti les points suivants :
1. Pneus, roues et suspension2. Frein avant et arrière3. Indicateurs et témoins4. Levier d’embrayage et poignée des gaz5. Câbles6. Phares et feux7. Klaxon8. Essence, huile et liquide de refroidissement9. Rétroviseurs10. Boulons et écrous11. Chaîne ou courroie, s’il y a lieu
10
11
• Vérifiez si l’apprenti ason permis d’apprenticonducteur de laclasse 6A avec lui.Seul ce permis permetà l’apprenti motocy-cliste de prendre laroute avec un accom -pagnateur. Notez bienque le permis d’ap-prenti conducteur de la classe 6R estréservé à la conduiteà l’intérieur du coursobligatoire.
• Rappelez-vous que letitulaire d’un permisd’apprenti conduc-teur est soumis à larègle du zéro alcoolet qu’il doit avoirdans son dossiermoins de quatrepoints d’ina pti tude.
• Évaluez la perfor-mance de l’apprentimotocycliste et lerespect des règles dela circu lation aprèschaque exercice (con-trôle de la vitesse, res -pect des distances,compor tement à l’é-gard des autres usa -gers de la route, etc.).
• Encouragez l’appren-ti après cha que exer-cice en lui indiquantles progrès que vousavez constatés dansson apprentissage.
• Utilisez la FFiche del’accompa gnateur,que vous trouverez àla fin de ce guide, poursuivre l ’évolution de l’apprentissage.
À TITREDE SUGGESTIONS
À TITREDE SUGGESTIONS
12
Ra p p e l e z - v o u squ’à la fin de lapériode d’accom-pagnement, l’ap-
prenti devra avoir per-fectionné ses habiletéstechniques et avoiradopté un comporte-ment sécuritaire qui lesuivront tout au long desa vie. De plus, lesmanœu vres qu’il effec -tuera durant sa périoded’apprentissage serontévaluées lors de l’exa -men sur la route de laSAAQ.
N’hésitez pas à consa -crer le plus d’heurespossible à la pratiqueavec l’apprenti pour qu’ilréussisse cet examen.
Il est normal que voussoyez un peu anxieuxau moment de commen -cer les exercices pra-tiques avec un apprenticonducteur qui a peud’expérience de la con-duite. Toutefois, ffaites-lui confiance. C’est làune des premières con-ditions de réussite.
Exercices d’apprentissage
3
13
Pour faciliter votre tâche :Restez calme. C’est la règle de base. Si l’ap prenti commet quel ques erreurs, nepaniquez surtout pas !
Respectez le rythme de l’apprenti conducteur.Accordez-lui suffisamment de temps pourfaire les exercices.
AVANT DE COMMENCER LES EXERCICES
14
Convenez d’un codede communication.Il est importantque l’accompagna-
teur et l’apprenti s’en-tendent sur un code ges -tuel leur permettant dese compren dre tout aulong des étapes.
À la fin du document,vous trouverez des ins -truments destinés à vous
aider pendant la périoded’accompagnement .Ainsi, la Fiche de l’ac-co m p ag na t eu r vousaidera à préparer lesexercices, car elle con-tient les principaux élé-ments à maîtriser. Quantà la feuille de Com men -ta ires, elle peut être ut i l i sée com me a ide -mé moire.
PROGRESSEZ PAR ÉTAPES
L’apprentissage de la conduite s’effec -tue en suivant diffé -ren tes étapes per-
mettant de bien sefami lia ri ser avecles manoeuvresde base.
ÉTAPE AEXERCICES EN DEHORS DU RÉSEAU ROUTIER
Les six manoeuvres pré -sentées dans la FFichede l’accompagnateurde la page 18 sont labase de la conduited’une motocyclette. Parsouci de sécurité, il estrecommandé de les fairepratiquer par l’apprentitant et aussi longtempsqu’il ne les exécute pasparfaitement.
ÉTAPE BEXERCICES DANS LA CIRCULATION À FAIBLE DENSITÉ
Rappelez à l’apprentique la vision est un élé-ment primordial dans l a c o n d u i t e d e t o u tvéhicule. Il doit savoirregarder devant lui lep l u s l o i n p o s s i b l e ,regarder ce qui se passeautour et regarder sou-vent dans les rétro-
viseurs. Il doit égale-ment s’assurer d’êtrebien vu et surtout d’évi -ter de se trouver dansl’angle mort d’un autrevéhicule.
Prenez entente avec luisur les manoeuvres àeffectuer et sur le par-cours à suivre.
Tout au long de l’appren-tissage, alternez votrepositionnement sur lachaussée : en avant pourbien montrer les manœu-vres à effectuer et enarrière pour évaluer lesprogrès. Adaptez alorsl’apprentissage en fonc-tion de vos observations.
Reprenez les exercicesdéjà faits en dehors duréseau routier, soit lesmanoeuvres 1 à 6 de laFiche de l’accompagna-t e ur , et a joutez lesmanoeuvres 7 à 16 decette fiche.
15
Durant les exercices sur le réseau routier recom-mandés à l’étape B et C, évaluez les attitudes et lecomportement de l’apprenti. Il est fortement recom-mandé de vérifier les aspects suivants :
le respect des règles de la circulation et de lasignalisation pres crites par le Code de la sé cu rité routière;
le respect des autres usagers de la route;
la conscience du risque;
la prévoyance et l’attention.
Vous trouverez ces éléments à la fin de la FFiche del’accompa gnateur (page 28).
Il est important de les évaluer tout au long de l’exé-cution des exercices.
16
17
ÉTAPE CEXERCICES DANS LA CIRCULATION PLUS DENSE(ROUTES PRINCIPALES ET AUTOROUTES)
Reprenez les exercicesdéjà faits dans la circula-tion à faible densité, soitles manoeuvres 7 à 16, etajoutez les manoeuvres
17 à 23 de la FFiche del’accompa gnateur. Il estaussi re com mandé defaire pratiquer l’apprentidans des conditions quipeuvent rendre la con-duite difficile (ex. : routede gravier, mauvaisesconditions climatiques,surfaces inégales).
LA FICHE DE L’ACCOMPAGNATEUR
La Fiche de l’accom-pagnateur est unoutil pour évaluerles progrès réalisés
par l’apprenti à diffé -rents moments pendantla période d’accompa -gnement. Elle contientun résumé des princi-paux éléments à maîtriserpour une conduite sécuri-taire. Vous n’avez qu’àencercler le pictogramme
a p p r o p r i é ( )pour indiquer le résultatpour chacun des élé-ments vérifiés.
Maî
trise
En v
oie
de m
aîtr
iser
Ne
maî
trise
pas
ÉV
ALUA
TION D
ES M
ANOE
UVRE
S É
LÉM
ENTS
VÉR
IFIÉ
S
À EX
ÉCUT
ER É
TAPE
A ÉT
APE
B E
N D
EHORS
D
ANS
LA C
IRCU
LATI
ON
D
U RÉ
SEAU
ROUT
IER
À
FAIB
LE D
ENSI
TÉ
Vér
ific
atio
ns
à re
fair
e lo
rs
de
l’éta
pe
B
18
EXERCIC
ES
EN D
EHORS
DU R
ÉSE
AU R
OUTIE
R
1
) Pr
épar
atio
n de
la m
oto
2
) Po
siti
on d
e co
ndui
te
3
) D
émar
rage
et a
rrêt
de la
mot
o
4
) M
ise
en m
ouve
men
t , co
ndui
te a
u ra
lent
i, m
aint
ien
de
l’éq
uilib
re
5
) Ch
ange
men
ts d
e vi
tess
e: g
rada
tion,
rétr
ogra
datio
n
6
) Vi
rage
s : c
ontr
ebra
quag
e, c
ourb
e
Vér
ific
atio
ns
à re
fair
e lo
rs
de
l’éta
pe
C
19
É
VALU
ATIO
N D
ES M
ANOE
UVRE
S É
LÉM
ENTS
VÉR
IFIÉ
S
À EX
ÉCUT
ER É
TAPE
B ÉT
APE
C DA
NS
LA C
IRCU
LATI
ON D
ANS
LA C
IRCU
LATI
ON
À
FAI
BLE
DEN
SITÉ
P
LUS
DEN
SE
Le c
ompo
rtem
ent
au g
uido
n do
it ê
tre
éval
uéto
ut a
u lo
ng d
es é
tape
s B
et C
. Les
élé
men
ts d
u co
mpo
rtem
ent
à év
alue
r se
tro
uven
t à
la fin
de
la
Fich
e de
l’a
ccom
pagn
ateu
r (p
age
28).
E
XERCIC
ES
DANS
LA C
IRCULATIO
N
À
FAIB
LE D
ENSI
TÉ
R
epre
ndre
au
préa
labl
e le
s m
anoe
uvre
s 1
à 6
7
) U
tilis
atio
n de
s cl
igno
tant
s
8)
Posi
tion
dan
s la
voi
e: c
hoix
tena
nt c
ompt
e de
la
vis
ibili
té p
our l
es a
utre
s, d
e la
mar
ge d
e sé
curi
té,
d
e l’é
tat d
e la
cha
ussé
e et
de
la tr
ajec
toir
e pr
ojet
ée
ÉV
ALUA
TION D
ES M
ANOE
UVRE
S É
LÉM
ENTS
VÉR
IFIÉ
S
À EX
ÉCUT
ER É
TAPE
B ÉT
APE
C DA
NS
LA C
IRCU
LATI
ON D
ANS
LA C
IRCU
LATI
ON
À
FAI
BLE
DEN
SITÉ
P
LUS
DEN
SE
9
) C
hang
emen
ts d
e vo
ie e
t dép
asse
men
ts
• re
spec
t des
lim
ites
de v
itess
e et
de
la
si
gnal
isat
ion
rout
ière
• s
igna
lem
ent d
es in
tent
ions
(reg
arde
en
avan
t, en
arr
ière
et s
ur le
s cô
tés)
• u
tilis
atio
n de
s ré
trov
iseu
rs p
our é
valu
er la
vite
sse
des
autr
es v
éhic
ules
et l
eur d
ista
nce
par r
appo
rt à
la m
oto
• v
érifi
catio
n de
s an
gles
mor
ts
• ré
alis
atio
n pr
ogre
ssiv
e de
la m
anoe
uvre
• a
rrêt
du
clig
nota
nt u
ne fo
is la
man
oeuv
re
te
rmin
ée
20
Vér
ific
atio
ns
à re
fair
e lo
rs
de
l’éta
pe
C
É
VALU
ATIO
N D
ES M
ANOE
UVRE
S É
LÉM
ENTS
VÉR
IFIÉ
S
À EX
ÉCUT
ER É
TAPE
B ÉT
APE
C DA
NS
LA C
IRCU
LATI
ON D
ANS
LA C
IRCU
LATI
ON
À
FAI
BLE
DEN
SITÉ
P
LUS
DEN
SE
1
0) P
assa
ges
aux
inte
rsec
tion
s
1
1) V
irag
es a
ux i
nter
sect
ions
• v
érifi
catio
n de
la lé
galit
é de
la m
anoe
uvre
• s
urve
illan
ce d
e la
cir
cula
tion
à l’a
rriè
re (
à l’a
ide
des
rétr
ovis
eurs
gau
che
et d
roit)
• v
érifi
catio
n de
s an
gles
mor
ts
• s
igna
lem
ent d
es in
tent
ions
à l’
avan
ce
• ra
lent
isse
men
t
•
pla
cem
ent d
ans
la v
oie
appr
opri
ée a
vant
de
tour
ner
• a
ccél
érat
ion
grad
uelle
et a
rrêt
du
clig
nota
nt
21
ÉV
ALUA
TION D
ES M
ANOE
UVRE
S É
LÉM
ENTS
VÉR
IFIÉ
S
À EX
ÉCUT
ER É
TAPE
B ÉT
APE
C DA
NS
LA C
IRCU
LATI
ON D
ANS
LA C
IRCU
LATI
ON
À
FAI
BLE
DEN
SITÉ
P
LUS
DEN
SE
1
2) C
ondu
ite
dans
les
cour
bes
• ra
lent
isse
men
t ava
nt la
cou
rbe
• m
aint
ien
d’un
e vi
tess
e co
nsta
nte
dans
la c
ourb
e
• m
aint
ien
de la
mot
o en
pos
ition
incl
inée
(p
ieds
sur
les
repo
se-p
ieds
)
• a
ccél
érat
ion
à la
sor
tie d
e la
cou
rbe
pour
repr
endr
e la
vite
sse
initi
ale
1
3) D
épla
cem
ents
au
rale
nti
• a
ccél
érat
ion
en d
ouce
ur
• tê
te h
aute
• m
aint
ien
adéq
uat d
e l’é
quili
bre
22
Vér
ific
atio
ns
à re
fair
e lo
rs
de
l’éta
pe
C
ÉV
ALUA
TION D
ES M
ANOE
UVRE
S É
LÉM
ENTS
VÉR
IFIÉ
S
À EX
ÉCUT
ER É
TAPE
B ÉT
APE
C DA
NS
LA C
IRCU
LATI
ON D
ANS
LA C
IRCU
LATI
ON
À
FAI
BLE
DEN
SITÉ
P
LUS
DEN
SE
1
4) C
hang
emen
ts d
e ra
ppor
ts d
e vi
tess
e
• v
itess
e ap
prop
riée
lors
de
chan
gem
ents
de
rapp
orts
1
5) D
émar
rage
dan
s un
e cô
te
• p
réci
sion
et d
ouce
ur lo
rs d
e la
man
oeuv
re
1
6) A
rrêt
s
• b
onne
exp
lora
tion
visu
elle
• re
spec
t des
lign
es d
’arr
êt e
t des
pas
sage
s po
ur
pi
éton
s
• re
spec
t des
règl
es d
e pr
iori
té d
e pa
ssag
e
• a
rrêt
s co
mpl
étés
• re
spec
t de
la di
stanc
e en
tre la
mot
o et
les a
utre
s véh
icules
• ra
lent
isse
men
t pro
gres
sif
23
ÉV
ALUA
TION D
ES M
ANOE
UVRE
S É
LÉM
ENTS
VÉR
IFIÉ
S
À EX
ÉCUT
ER ÉT
APE
C
DA
NS
LA C
IRCU
LATI
ON
PL
US D
ENSE
E
XER
CICE
S DA
NS
LA C
IRCU
LATI
ON P
LUS
DEN
SE
(
ROUTE
S PR
INCI
PALE
S ET
AUTO
ROUTE
S)
R
epre
ndre
les
man
oeuv
res
7 à
16
e
t év
alue
r le
com
port
emen
t de
l’a
ppre
nti (page
28)
1
7) C
hang
emen
ts d
e ra
ppor
ts d
e vi
tess
e
•
vite
sse
appr
oprié
e lo
rs d
e ch
ange
men
ts d
e ra
ppor
ts
1
8) D
émar
rage
dan
s un
e cô
te
• p
réci
sion
et d
ouce
ur lo
rs d
e la
man
oeuv
re
1
9) A
rrêt
s
• b
onne
exp
lora
tion
visu
elle
• re
spec
t des
lign
es d
’arr
êt e
t des
pas
sage
s po
ur
pi
éton
s
• re
spec
t des
règl
es d
e pr
iori
té d
e pa
ssag
e
24
É
VALU
ATIO
N D
ES M
ANOE
UVRE
S É
LÉM
ENTS
VÉR
IFIÉ
S
À EX
ÉCUT
ER ÉT
APE
C
DA
NS
LA C
IRCU
LATI
ON
PL
US D
ENSE
• a
rrêt
s co
mpl
étés
• re
spec
t de l
a dist
ance
entre
la m
oto e
t les
autre
s véh
icules
• ra
lent
isse
men
t pro
gres
sif
2
0) V
irag
es a
ux i
nter
sect
ions
• v
érifi
catio
n de
la lé
galit
é de
la m
anoe
uvre
• s
urve
illan
ce d
e la
cir
cula
tion
à l’a
rriè
re (
à l’a
ide
de
s ré
trov
iseu
rs g
auch
e et
dro
it)
• v
érifi
catio
n de
s an
gles
mor
ts
• s
igna
lem
ent d
es in
tent
ions
à l’
avan
ce
•
rale
ntis
sem
ent
• p
lace
men
t dan
s la
voi
e ap
prop
riée
ava
nt d
e to
urne
r
• a
ccél
érat
ion
grad
uelle
et a
rrêt
du
clig
nota
nt
25
ÉV
ALUA
TION D
ES M
ANOE
UVRE
S É
LÉM
ENTS
VÉR
IFIÉ
S
À EX
ÉCUT
ER ÉT
APE
C
DA
NS
LA C
IRCU
LATI
ON
PL
US D
ENSE
26
2
1) C
ondu
ite
dans
les
entr
ées
et s
orti
es d
’aut
orou
tes
• v
érifi
catio
ns v
isue
lles
appr
opri
ées
• v
érifi
catio
ns d
ans
les
rétr
ovis
eurs
• v
érifi
catio
n de
s an
gles
mor
ts
• u
tilis
atio
n du
clig
nota
nt
• c
ircu
latio
n à
la v
itess
e ap
prop
riée
• a
rrêt
du
clig
nota
ntun
e fo
is la
man
oeuv
re te
rmin
ée
2
2) C
hang
emen
ts d
e vo
ie e
t dép
asse
men
ts
• re
spec
t des
lim
ites
de v
itess
e et
de la
sig
nalis
atio
n ro
utiè
re
• s
igna
lem
ent d
es in
tent
ions
(reg
arde
en
avan
t, en
arr
ière
et s
ur le
s cô
tés)
ÉV
ALUA
TION D
ES M
ANOE
UVRE
S É
LÉM
ENTS
VÉR
IFIÉ
S
À EX
ÉCUT
ER ÉT
APE
C
DA
NS
LA C
IRCU
LATI
ON
PL
US D
ENSE
27
• u
tilis
atio
n de
s ré
trov
iseu
rs p
our é
valu
er la
dist
ance
ent
re la
mot
o et
les
autr
es v
éhic
ules
• v
érifi
catio
n de
s an
gles
mor
ts
• ré
alis
atio
n pr
ogre
ssiv
e de
la m
anoe
uvre
•
arr
êt d
u cl
igno
tant
une
fois
la m
anoe
uvre
term
inée
2
3)
Cond
uite
dan
s le
s co
urbe
s
• ra
lent
isse
men
t ava
nt la
cou
rbe
• m
aint
ien
d’un
e vi
tess
e co
nsta
nte
dans
la c
ourb
e
• m
aint
ien
de la
mot
o en
pos
ition
incl
inée
(p
ieds
sur
les
repo
se-p
ieds
)
•
accé
léra
tion
à la
sor
tie d
e la
cou
rbe
pour
repr
endr
e sa
vite
sse
É
VALU
ATIO
N D
U É
LÉM
ENTS
VÉR
IFIÉ
S
COM
PORT
EMEN
T ÉT
APE
B ÉT
APE
C DA
NS
LA C
IRCU
LATI
ON D
ANS
LA C
IRCU
LATI
ON
À
FAI
BLE
DEN
SITÉ
P
LUS
DEN
SE
COM
PORTEM
ENT A
U G
UID
ON
L’év
alua
tion
du
com
port
emen
t do
it s
e fa
ire
à l’é
tape
B e
t C
■ R
espe
ct d
es rè
gles
de
la c
ircu
latio
n et
de
la
sign
alis
atio
n pr
escr
ites
par l
e
Co
de d
e la
séc
urité
rout
ière
*
■
Res
pect
des
aut
res
usag
ers
de la
rout
e
■
Con
scie
nce
du r
isqu
e
•
bonn
e ex
plor
atio
n vi
suel
le
(O
bser
ver –
Éva
luer
– A
gir)
•
choi
x de
la v
itess
e ap
prop
riée
•
sign
alem
ent d
es in
tent
ions
•
dist
ance
séc
urita
ire
28
* R
éf.:
Gui
de d
e la
rou
te
ÉV
ALUA
TION D
U É
LÉM
ENTS
VÉR
IFIÉ
S
COM
PORT
EMEN
T ÉT
APE
B ÉT
APE
C DA
NS
LA C
IRCU
LATI
ON D
ANS
LA C
IRCU
LATI
ON
À
FAI
BLE
DEN
SITÉ
P
LUS
DEN
SE
•
adap
tatio
n de
la c
ondu
ite a
ux c
irco
nsta
nces
:
p
luie
, den
sité
de
circ
ulat
ion,
con
duite
de
nuit
■
Pré
voya
nce
et a
tten
tion
•
risq
ues
éval
ués
(zon
es s
cola
ires
, pas
sage
s po
ur
pié
tons
, vis
ibili
té ré
duite
, véh
icul
es le
nts)
29
30
COMMENTAIRES
31
32
33
Cette publication a été réaliséepar la Société de l’assuranceautomobile du Québec.
RemerciementsNous tenons à remercier pour leur précieuse collaboration Mme Nicole Paquin, du Centre de services de la SAAQ de Val D’Or, et M. Paul Montreuil,du Centre d’évaluation des conducteurs de la SAAQ de Québec.
Pour tout renseignement, composez :
À Québec : 418 643-7620
À Montréal : 514 873-7620
Ailleurs : 1 800 361-7620, sans frais (Québec, Canada, États-Unis)
Site Web : www.saaq.gouv.qc.ca
English copy available on request
Dépôt légal : 1er trimestre 2010Bibliothèque et Archives nationales du QuébecISBN 978-2-550-57740-9 (version imprimée)ISBN 978-2-550-57741-6 (PDF)
C-4
919
(09-
12)
