iookaz.comSAMEDI 24 FÉVRIER 2018

Dossier Spécial

Dès sa commercialisation en septembre 2016, le Kia Niro Hybride a rapidement séduit une clientèle à la recherche d’un véhicule associant les atouts d’un crossover à ceux d’un véhicule hybride. Fort de cette combinaison, le Niro s’est rapidement ins-tallé sur le marché, au point d’occuper en France à fin septembre 2017, le 5ème rang des ventes de véhicules hybrides. Avec la commercialisation de la version Hybride Rechargeable, le Niro agrandit sa gamme en proposant une nouvelle offre qui combine une exceptionnelle polyvalence, l’attrait esthétique propre aux crossovers et un excellent rendement énergétique.

58 km en tout électriqueAu cœur du nouveau groupe propulseur hybride rechargeable se trouve une batterie lithium-ion polymère à haute capacité de 8,9 kWh, associée à un moteur électrique de 44,5 kW (60,5 ch), près de 40 % plus puissant que celui du modèle hybride classique. Le temps estimé de recharge complète de la batterie est compris entre 2h15 mn (recharge

rapide/wallbox 240v, 32A) et 5h25 mn (recharge lente 230v, 8A). La batterie et le moteur électrique sont couplés à un moteur thermique Kappa GDi quatre cylindres à cycle Atkinson de 1,6 l, déve-loppant une puissance de 105 ch pour un couple de 147 Nm. Les ingénieurs de Kia ont ainsi abouti à une autonomie en mode tout électrique de 58 kilomètres (cycle NEDC). Si les émissions de CO2 du Niro Hybride débutent à seulement 88 g/km, celles du Niro Hybride Rechargeable sont encore nettement inférieures, à seulement 29 g/km (cycle combiné, nouveau cycle de conduite européen).

Kia Niro Hybride

Existe aussi en version rechargeable !

Le SUV urbain CX-3, lancé en 2015 et best-seller de la marque, fait l’actu en ce début d’année avec une nouvelle série spéciale « Urban Design », dotée d’accessoires exclusifs et d’un style dynamique, et produite en quantité limitée. Basé sur le niveau de finition Sélection, le CX-3 « Urban Design » est équipé d’accessoires spécifiques : jupes avant, arrière centrale et latérales « silver », becquet de toit arrière noir brillant… et à l’intérieur, pédalier aluminium, tapis de sol « Luxe » blanc… A noter que les neuf coloris de la gamme classique sont disponibles pour cette série spéciale, proposée avec le moteur 2.0L Skyactiv-G 120 ch, en transmission manuelle (Skyactiv-MT) ou automatique (Skyactiv-Drive).

Mazda Série spéciale CX-3 Urban Design

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