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1. Présentation du produit

Inventé par Dean Kamen, le Transporteur Personnel Segway (TP) est le premier moyen detransport fondé sur le principe de l'équilibre dynamique.

Pour avancer ou reculer, il suffit de se pencher en avant ou en arrière. Le Gyropode Segway®s'occupe de maintenir l'équilibre du pilote !

En fait, le fonctionnement du Gyropode Segway® est calqué sur le corps humain.

Si vous vous penchez en avant, il est probable que vous ne tomberez pas. Votre oreille interneaura indiqué à votre cerveau que vous êtes entrain de perdre l'équilibre. Vos muscles aurontalors reçu l'ordre de mettre un pied en avant pour rétablir les choses. Vous ne tombez pas,vous marchez, en mettant un pied devant l'autre !

Le Gyropode Segway® fonctionne de la même manière. Ses pieds sont des roues, son cerveauest un ensemble de micro-processeurs et son oreille interne est constituée de gyroscopes et decapteurs très sophistiqués. Le Gyropode Segway® détecte votre inclinaison et donne aux rouesle mouvement nécessaire pour assurer votre équilibre (donc contrôler votre chute). C'est ainsique vous avancez.

Il suffit donc de se pencher en avant pour qu'il démarre et de se remettre droit pour qu'il freine.

Si on se penche en arrière, il recule. Redressez-vous il s'arrête. Pour tourner à gauche, il suffitd’incliner le guidon vers la gauche.

C'est totalement instinctif ! L'apprentissage est immédiat.

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2. Les modèles de Segway Transporteurs Personnels

2.1 Les 2 familles

Le Transporteur Personnel Segway™ (TP) est conçu pour aller partout où vous allez. Avec ungyropode Segway™, vous pouvez effectuer vos trajets domicile-travail, aller faire les courses,vous balader dans votre entourage plus vite, avec douceur et ce tout en respectant la nature.Pas besoin d'essence, le gyropode Segway™ se recharge facilement sur n'importe quelle prisede courant et les frais d'utilisation sont de moins d'un euro par jour, vous découvrirez alors leSegway Smile !

Le gyropode Segway™ ne requiert aucune compétence particulière (il s'occupe de l'équilibresur deux roues) et virtuellement n'importe qui peut l'utiliser. Il est compact et pourtant puissant,se rechargeant n'importe où avec son chargeur intégré. Le gyropode Segway™ va faire évoluervotre vision du transport.

Mais le gyropode Segway™ n'est pas simplement un moyen de transport ludique. Il est aussiun outil professionnel particulièrement performant qui permet d'augmenter considérablement laproductivité des travailleurs en améliorant leur visibilité, leur mobilité, leur vitesse de réaction etleur capacité d'emport.

Il existe deux types de Segway :- le Segway « pour la ville », le i2,- le Segway « tout-terrain », le x2.

2.2 Les modèle de Segway i2

2.2.1 Le Segway i2

Le gyropode Segway™ i2 est le modèle le plus polyvalent de la gamme.Construit pour fonctionner sur tous types de terrains avec une grandestabilité, il est doté de la nouvelle technologie LeanSteer™ et dudispositif de commande InfoKey™. Il est la parfaite combinaison defiabilité, design, maniabilité. Il vous permettra de vous laisser glisser qu'ils'agisse d'aller au travail, de vous balader ou tout simplement detravailler.

2.2.2 Segway™ i2 Patroller

Le Segway i2 Patroller est une solution polyvalente et un outils de productivité unique conçuespécifiquement pour les besoins des officiers de Police. Basé sur la plate-forme du gyropodeSegway™ i2, il est équipé du système de commande LeanSteer, de l'InfoKey, des batteriesLithium-Ion Saphion® et des accessoires suivant : Cadres de chargement inférieur : qui lui confère un look plus dur tout en protégeant les

garde-boue et en permettant de soulever le i2 si on doit le mettre dans une voiture deservice.

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Bouclier réfléchissant : permet d'être vu de plus loin et d'y coller un écuisson ou un signedistinctif.

Tapis confort : qui permet de réduire les fatigues qui peuvent survenir lors de longuespériodes d'utilisation.

Marquage réfléchissant : qui permet de personnaliser le Segway™ i2 en "POLICE" ainsique de se faire voir de loin, quelque soit l'obscurité.

Sacoches de guidon Patroller: Sacoche frontale spécifique qui permet d'emporter dumatériel, d'y mettre un talkie-walkie. Eclairage LED arrière : qui s'attache sur le conducteur et qui permet de mieux se faire

voir de derrière quand vous êtes dans le trafic.

Le gyropode Segway™ i2 Patrollermaximise la visibilité des officiers dePolice, aussi bien que leur capacité àêtre vu par d'autres. Surélevant sonutilisateur de 20 centimètres, leSegway™ i2 permet au policier de seplacer au-dessus de la foule. Celasignifie qu'un policier sera vu plusrapidement quand on aura besoin delui et que sa présence se fera plussentir en règle générale.

Le gyropode Segway™ a déjà fait ses preuves pour la gestion du trafic, la surveillance defoules, et la réactivité de la réponse aux interventions. Le i2 Patroller permet aussi aux officiersde devenir plus accessibles, plus communicatifs tout en dominant toujours leur interlocuteur,contrairement au vélo. La capacité à tenir en équilibre à l'arrêt du gyropode Segway™ leurpermet de renseigner tout en restant mobilisable instantanément pour une intervention.

Le dispositif de commande InfoKey permet à l'agent de descendre rapidement du gyropodeSegway™ et de l'éteindre ou de le mettre en sécurité à distance.

Le gyropode Segway™ i2 Patroller est prêt pour être utilisé dans un grand nombre de terrains.Les batteries Lithium-ion lui permet d'avoir une autonomie de près de 38 km en une seulecharge, suivant le terrain, l'utilisateur et de son chargement. Les batteries Lithium-ion nenécessitent que très peu d'entretien, elles ont une longue durée de vie, et peuvent être utiliséesjusqu'à des températures négatives.

2.2.3 Segway™ i2 Tender

Saint Tropez, Cannes, Porto-Cervo, Ibiza... Où que vous relâchiez, votre Segway TP i2-Tenderest prêt pour tous vos déplacements à terre ! Shopping, visites, découvertes... Glissezluxueusement au cœur des ruelles, au-dessus de la foule et profitez de cette sensationexclusive de plaisir et de liberté ! Le i2-Tender, le prolongement à terre de votre croisière.

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2.2.4 Segway™ i2 Professionnel

Le gyropode Segway™ i2 Professionnel est unmodèle qui a été conçu spécialement pour uneutilisation sur site et pour le transport de petitesmarchandises. En effet, étant donné que legyropode Segway™ est à émission zéro, vouspouvez l'utiliser pour accélérer vos déplacements enentrepôts, ou le déplacement de vos cadres et sessacoches latérales lui permettront de toujoursemporter ce dont vous avez besoin. Basé sur laplate-forme du gyropode Segway™ i2, il est équipédu système de commande LeanSteer, de l'InfoKey,des batteries Lithium-ion Saphion® et des accessoires suivant : TopCase Givi latéraux: qui lui permettent de transporter tout le matériel dont vous avez

besoin, et qui dispose d'un système de vérouillage pour sécuriser vos marchandises. Cadres de chargement latéraux: qui lui permettent de transporter soit les TopCases Givi,

soit tout autre type de charges grâce à sa plaque universelle composée de nombreuxtrous pour y placer un système de fixation personnalisé.

2.2.5 Segway™ i2 Urbain

Le gyropode Segway™ série i est le plus puissant et robuste de la gamme. Il est construit pourfonctionner sur tous types de terrains avec une grande stabilité et des possibilité d'emport. Sesbatteries lui permettent une grande vitesse et autonomie, ses gros pneus lui offrent plus desouplesse, plus d'adhérence et plus de confort même sur terrain accidenté. Basé sur la plate-forme du gyropode Segway™ i2, il est équipé du système de commande LeanSteer, del'InfoKey, des batteries Lithium-ion Saphion® et des accessoires suivant : Cadenas Segway: qui permet d'attacher le gyropode Segway™ au mobilier. Il s'installe

très facilement et en complément du système de sécurité, il protégera au mieux votremachine.

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Tapis confort : qui permet de réduire les fatigues qui peuvent survenir lors de longuespériodes d'utilisation.

Marquage réfléchissant : qui d'être beaucoup plus visible la nuit. Sacoches de guidon: qui permet d'emporter du matériel de première nécessité. Éclairage LED arrière : qui s'attache au conducteur et qui permet de vous faire voir si

vous circulez dans l'obscurité.

2.3 Le Segway™ x2 : Configuré pour le tout-terrain

Le gyropode Segway™ x2 permet d'emporter les qualités des Transporteurs PersonnelsSegway au delà des sentiers battus. Construit pour fonctionner sur tous types de terrains avecune grande stabilité, il est doté de la nouvelle technologie LeanSteer™ et du dispositif decommande InfoKey™. Il est la parfaite combinaison de fiabilité, design, maniabilité. Ses largespneus basse pression lui confèrent une meilleure stabilité et un meilleur confort sur les terrainsglissants (herbe, graviers, sable) ou accidentés ce qui vous permettra de l'utiliser partout dansla nature sans pour autant impacter l'environnement.

2.3.1 Segway™ x2 Patroller

Le Segway™ x2 Patroller est une solution polyvalente et un outils de productivité uniqueconçue spécifiquement pour les besoins des officiers de Police. Il est construit pour fonctionnersur tous types de terrains avec une grande stabilité et des possibilité d'emport. Ses batteries luipermettent une grande vitesse et autonomie, ses gros pneus lui offrent encore plus desouplesse, plus d'adhérence et plus de confort même sur terrain accidenté.

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2.3.2 Segway™ x2 Baroudeur

Le Segway™ x2 Baroudeur est prêt pour vous emmener explorer la nature sans lui laisser detraces.

2.3.3 Segway™ x2 Golf

Le Segway™ x2 Golf cumule puissance et robustesse. Il est construit pour fonctionner sur toustypes de gazons, avec une grande stabilité et ce quelque soit les pentes. Basé sur la plate-forme du gyropode Segway™ x2, il est équipé du système de commande LeanSteer, del'InfoKey, des batteries Lithium-ion Saphion® et des accessoires suivant : Support de sac de golf : qui lui permet de jouer le rôle de chariot de Golf. Porte Carte de scores : qui permet de toujours la carte des scores disponibles, ainsi

qu'un support pour la balle et les Tees.

"The Royal and Ancient Golf Club of St Andrews", une référence et une légende dans le mondedu golf, a fait connaître sa décision de principe concernant le Segway GT : "l'utilisation de cettemachine n'est pas contraire à la Règle 14-3 (équipements mécaniques et engins inhabituels) et,dès lors, est autorisé".

Le Segway™ x2 Golf employant des pneus plus larges encore que le Segway GT, il laisseencore moins de traces que le Segway GT.

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3. Caractéristiques détaillées Segway™ i2

Vitesse de pointe et vitesse de rotation

La vitesse maximale et la vitesse de rotation du Segway i2 peuvent êtrebridés en fonction d'un paramètre du dispositif de commande InfoKey® quel'on utilise pour faire démarrer la machine.

Mode Tortue :Vitesse maximale : 9.6 km/hVirages très lents

Mode espaces ouverts:Vitesse maximale : 20 km/hVirages très rapides

Autonomie

25 à 38 km pour une charge complète avec des batteries Lithium-ion.

L'autonomie varie beaucoup en fonction de l'utilisation que vous avez dugyropode Segway™. Elle peut baisser si vous êtes en clé rouge, si latempérature extérieure est très faible ou très forte, suivant la topographie.

Les nouvelles batteries Li-Ion Saphion® sont beaucoup plus puissantes etvous permettront d'être certain de pouvoir parcourir au moins 25 km, ce quiest plus qu'il n'en faut pour les déplacements quotidiens. Ces batteries sontaussi moins sensibles aux faibles températures et donnent plus depuissance pour les montées. Avec l'option NiMH, vous aurez de 13 à 19 kmpour une charge complète.

Dispositif de commande InforKey® - Alarme

Le Segway™ i2 est livré d'origine avec un dispositif de commande InfoKey®.Ce dispositif de commande vous permet d'allumer le Segway™ i2, de réglersa vitesse maximale, d'avoir des informations générales conçernant votreparcours et d'activer une alarme.

En effet, en plus d'être inutilisable en cas de vol sans sa clé, le Segway™ i2peut maintenant être parfaitement sécurisé grâce à un système d'alarmeintégré. En appuyant sur un bouton du dispositif de commande InfoKey, vouspourrez activer une alarme qui se déclanchera dès que votre Segway i2 serabougé ou soulevé.

Cette alarme active :- des vibrations sonores,

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- des bips sonores,- le bloquage des roues,- un signal sur le dispositif de commande InfoKey® s'il est situé à moins

de 30m.

Ce dispositif de sécurité dissuadera à coup sur les voleurs potentiels.

Témpératures de stockage et d'utilisation

La Segway™ i2 est un ordinateur avec deux roues. Ses batteries Li-Ion deValence Technology lui permettent de démarrer même à température trèsbasse -10°C et jusqu'à 50°C.

Le stockage de la machine est important. Au plus la température del'environnement de stockage est douce (entre 20°C et 30°C), au plus vouspourrez utiliser le Segway™ i2 vers les limites d'utilisations (entre -10°C et50°C).

Pneumatique

Le gyropode Segway™ a hérité de pneus spécialement conçus pour lui. LeSegway™ i2 a des pneus qui ont été conçus pour ne pas laisser de tracessur les surfaces lisses. Il pourra donc être utilisé en intérieur. L'utilisateuradaptera sa conduite suivant le type de terrain sur lequel il se trouve.

Si le sol est adhérent (Goudron, béton...), l'utilisateur pourra tirer pleinementavantage de sa machine.

S si le sol est glissant (Graviers, Herbe humide...), l'utilisateur devra ralentir,et commander le Gyropode Segway® avec douceur afin rouler en toutesécurité.

Poids maximal et minimal de l'utilisateur

Le gyropode Segway™ est prévu pour pouvoir transporter un conducteur de118 kg maximum. Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit peser auminimum 50 kg. En effet, si le conducteur est trop léger, le rapport MasseConducteur/Masse gyropode est trop faible pour contrôler la machine entoute sécurité.

Suivant les options, il est possible d'emporter de la charge supplémentaire.Ainsi avec une sacoche frontale (disponible en option), on peut emporterjusqu'à 4 kg sur le guidon; et avec des sacoches latérales (disponibles enoption), on peut emporter jusqu'à 30 kg de fret et/ou de bagages.

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Encombrement de la machine

Hauteur de plate-forme : 21 cmEncombrement au sol : 64 x 64 cm

Le gyropode Segway™ a été conçu pour ne pas prendre plus de placequ'une personne de taille moyenne. Sa plateforme rentre sous le corps duconducteur tout en le rehaussant de 21 cm.

Poids de la machine

47,7 kg

Le gyropode Segway™ est assez léger pour être manipulé seul. Laminiaturisation des élements électroniques ont permis de faire rentrer lescapteurs, les ordinateurs, les moteurs et les batteries dans le chassis enaluminium.

Rayon de braquage : Zéro !

La particularité de gyropode Segway™ d'avoir les deux roues à coté l'une del'autre lui permet de pouvoir effectuer des virages sur lui même. Ainsi, il n'abesoin que de sa largeur pour effectuer un virage à 180°.

Ajouter à cela sa facilité à passer de marche avant à marche arrière et vousobtenez ainsi une maniabilité exceptionnelle et inégalée.

Technologie des batteries

Le Segway™ i2 possède des batteries Saphion® Lithium-Ion fabriqué parValence Technology.

Ces batteries ont une électronique interne qui leur permet de gérer la chargeau mieux. Ainsi, l'effet mémoire absent (Li-ion) et l'on peut brancher leSegway™ i2 au secteur dès qu'on ne l'utilise plus afin de toujours pouvoirtirer le maximum de sa machine.

L'adaptateur secteur étant intégré à la machine, il suffit d'avoir un cordonsecteur classique pour brancher et recharger sa machine sur du 110 - 220volts.

Ces batteries ont une espérance de vie de plus de 1000 cycles.

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Redondance des systèmes

Le gyropode Segway™ a été concu comme un moyen de transportentièrement sécurisé. Ainsi, en plus d'une maniabilité exceptionnelle, sonélectronique répond véritablement au centième de seconde. Dès que vousinitier un mouvement, le gyropode Segway™ le détecte et vous suitquasiment instantanément.

De plus, tous les éléments électroniques nécessaires à la réalisation del'équilibre présentent une redondance (Capteurs, Gyroscopes, Ordinateurs,Bobinage des moteurs, Batteries, Connectique...). Ainsi, s'il y a une panne, legyropode Segway™ va vous stabiliser et vous indiquer clairement qu'il fautdescendre.

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4. Les concurrents

Les nombreux brevets qu’a déposé la société qui produit le gyropode limitent pour l’instantassez efficacement la concurrence. Cependant, on peut observer différents systèmes plus oumoins ressemblant répondant au même besoin.

Le Winglet de Toyota

Son design futuriste etses 3 modèles (S,M et L)en font un concurrent sérieux pour legyropode étudié.

L’ewee

Plus fin, plus léger,moins cher que legyropode étudié, il fait une percée sur lemarché européen.

L’elektor Wheelie

C’est un gyropode en kit à moindre cout.Moins stable que le gyropode étudié, iln’utilise pas les mêmes composants.

L’Orbis

Basé sur la même technologie que legyropode étudié, il est « pliable » pour plus deflexibilité.

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5. Historique

Le Segway est une invention de Dean Kamen. Il fut le première machine de transport àpropulsion électrique auto-équilibrée. Le Segway Human Transporter est un dispositif detransport personnel qui utilise cinq gyroscopes et un ordinateur intégré permettant de resterdebout.

Il a été dévoilé au public le 3 Décembre 2001, à Bryant Park (NYC) sur le programme ABCNouvelles du matin Good Morning America.

Le premier Segway n’utilisait pas de frein et avançait au maximum à 12 mph (19 km/h). Lavitesse et la direction (y compris l'arrêt) étaient contrôlés par le pilote, par transfert de poids etgrâce à un manette sur l’un des guidons. Les premières démonstrations publiques ont montréque le Segway pouvait voyager en douceur sur la chaussée, sur des graviers, de l’herbe, etmonter de petits obstacles.

La stabilisation dynamique

L’équipe de Dean Kamen a développé une technologie révolutionnaire appelée "stabilisationdynamique", qui est l'essence du Segway. La stabilisation dynamique permet au Segway auto-équilibré de travailler de façon transparente avec les mouvements du corps. Les gyroscopes etcapteurs d'inclinaison utilisé dans le Segway HT suivent les mouvement du centre de gravité del'utilisateur environ 100 fois par seconde. Quand une personne se penche légèrement versl'avant, le Segway HT avance. Lorsqu’elle se penche en arrière, le Segway se déplace enarrière. Une batterie chargé permet de parcourir 15 miles (24 km) sans effort, malgré les 65livres (30 kg) de l’engin.

Le United States Postal Service, le National Park Service et la Ville d’Atlanta ont testél'invention. Le consommateur a pu acheter le Segway en 2003 pour un coût initial de 3000 $.

Segway a produit trois modèles distincts initialement : la série i, la série e, et la série p.Toutefois, en 2006 Segway a interrompu la fabrication de tous les modèles précédents et aannoncé la deuxième génération ; i2 et x2. Cette nouvelle gamme a permis aux utilisateurs depiloter en inclinant le guidon vers la droite ou la gauche, et en le penchant en avant et en arrièrepour accélérer et décélérer.

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6. Réglementation

Informations extraites du site : http://www.segway.fr/reglementation/

En France, en agglomération, la circulation du Gyropode Segway® est autorisée sur les trottoirset les aires piétonnières.

6.1 La réglementation en France

La Commission européenne ne considère pas le Gyropode Segway® comme un véhicule àmoteur (Avis exprimé le 12 juillet 2002). Pour la commission européenne, il est prévuessentiellement pour être utilisé sur les trottoirs et autres zones piétonnes telles que l’intérieurdes bâtiments, les parcs et autres zones publiques, mais pas pour se déplacer sur la voiepublique.

C'est donc à chaque État membre de fixer sa règlementation.

En France, le Ministère du Transport à indiquéque l'utilisation d’un gyropode est soumise auxrègles du Code de la Route relatives auxpiétons

(articles R 412-34 à R 412-43)

En conséquence, en agglomération il ne doitcirculer que sur les trottoirs et les airespiétonnes à la vitesse du pas (6 km/h) !

Attention:

Les autorisations de circulation des véhicules du type Gyropode, Rollers, Trotinettes,Vélos sont déterminées par la municipalité ou le conseil général. Suivant les villes, il sepourrait que le Gyropode soit interdit dans certains lieux publics tout comme le Vélo oules rollers le sont.

Le transport du Gyropode est autorisé dans les trains de la SNCF dans la mesure où ilne gène pas les voyageurs.

A l'heure actuelle, bien que la Commission Européenne ait déclaré le GyropodeSegway® comme n'étant pas un véhicule à moteur, il n'est pas encore autoriséexplicitement partout en Europe.

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6.2 Code de la route

Extrait du Code de la route relative à l'utilisation du Gyropode Segway®:

(Partie Réglementaire - Décrets en Conseil d'Etat)

Section 6 : Circulation des piétons

Article R412-34

I. - Lorsqu'une chaussée est bordée d'emplacements réservés aux piétons ou normalementpraticables par eux, tels que trottoirs ou accotements, les piétons sont tenus de les utiliser, àl'exclusion de la chaussée. Les enfants de moins de huit ans qui conduisent un cycle peuventégalement les utiliser, sauf dispositions différentes prises par l'autorité investie du pouvoir depolice, à la condition de conserver l'allure du pas et de ne pas occasionner de gêne auxpiétons.

II. - Sont assimilés aux piétons :1° Les personnes qui conduisent une voiture d'enfant, de malade ou d'infirme, ou tout autrevéhicule de petite dimension sans moteur ;2º Les personnes qui conduisent à la main un cycle ou un cyclomoteur ;3º Les infirmes qui se déplacent dans une chaise roulante mue par eux-mêmes ou circulant àl'allure du pas.

III. - La circulation de tous véhicules à deux roues conduits à la main est tolérée sur lachaussée. Dans ce cas, les conducteurs sont tenus d'observer les règles imposées aux piétons.

Article R412-35

Lorsqu'il ne leur est pas possible d'utiliser les emplacements qui leur sont réservés ou enl'absence de ceux-ci, les piétons peuvent emprunter les autres parties de la route en prenantles précautions nécessaires.

Les piétons qui se déplacent avec des objets encombrants peuvent également emprunter lachaussée si leur circulation sur le trottoir ou l'accotement risque de causer une gêne importanteaux autres piétons.

Les infirmes qui se déplacent dans une chaise roulante peuvent dans tous les cas circuler sur lachaussée.

Article R412-36

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Lorsqu'ils empruntent la chaussée, les piétons doivent circuler près de l'un de ses bords.

Hors agglomération et sauf si cela est de nature à compromettre leur sécurité ou saufcirconstances particulières, ils doivent se tenir près du bord gauche de la chaussée dans lesens de leur marche.

Toutefois, les infirmes se déplaçant dans une chaise roulante et les personnes poussant à lamain un cycle, un cyclomoteur ou une motocyclette doivent circuler près du bord droit de lachaussée dans le sens de leur marche.

Article R412-37

Les piétons doivent traverser la chaussée en tenant compte de la visibilité ainsi que de ladistance et de la vitesse des véhicules.

Ils sont tenus d'utiliser, lorsqu'il en existe à moins de 50 mètres, les passages prévus à leurintention.

Aux intersections à proximité desquelles n'existe pas de passage prévu à leur intention, lespiétons doivent emprunter la partie de la chaussée en prolongement du trottoir.

Article R412-38

Les feux de signalisation lumineux réglant la traversée des chaussées par les piétons sont vertsou rouges et comportent un pictogramme.

Lorsque la traversée d'une chaussée est réglée par ces feux, les piétons ne doivent s'engagerqu'au feu vert.

Lorsque la traversée d'une chaussée est réglée par un agent chargé de la circulation, lespiétons ne doivent traverser qu'à son signal.

Article R412-39

Hors des intersections, les piétons sont tenus de traverser la chaussée perpendiculairement àson axe.

Il est interdit aux piétons de circuler sur la chaussée d'une place ou d'une intersection à moinsqu'il n'existe un passage prévu à leur intention leur permettant la traversée directe.

Ils doivent contourner la place ou l'intersection en traversant autant de chaussées qu'il estnécessaire.

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Article R412-40

Lorsque la chaussée est divisée en plusieurs parties par un ou plusieurs refuges ou terre-pleins, les piétons parvenus à l'un de ceux-ci ne doivent s'engager sur la partie suivante de lachaussée qu'en respectant les règles prévues par les articles qui précèdent.

Article R412-41

Lorsque la traversée d'une voie ferrée est réglée par un feu rouge clignotant, il est interdit auxpiétons de traverser cette voie ferrée pendant toute la durée de fonctionnement de ce feu.

Article R412-42

I. - Les prescriptions de la présente section relatives aux piétons ne sont pas applicables auxcortèges, convois ou processions qui doivent se tenir sur la droite de la chaussée dans le sensde leur marche, de manière à en laisser libre au moins toute la moitié gauche.

II. - Elles ne sont pas non plus applicables aux troupes militaires, aux forces de police enformation de marche et aux groupements organisés de piétons. Toutefois, lorsqu'ils marchenten colonne par un, ils doivent, hors agglomération, se tenir sur le bord gauche de la chausséedans le sens de leur marche, sauf si cela est de nature à compromettre leur sécurité ou saufcirconstances particulières.

III. - Les formations ou groupements visés au II ci-dessus sont astreints, sauf lorsqu'ilsmarchent en colonne par un, à ne pas comporter d'éléments de colonne supérieurs à 20mètres. Ces éléments doivent être distants les uns des autres d'au moins 50 mètres.

IV. - La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, chaque colonne ou élément decolonne empruntant la chaussée doit être signalé :

1º A l'avant par au moins un feu blanc ou jaune allumé ;2º A l'arrière par au moins un feu rouge allumé, visibles à au moins 150 mètres par temps clairet placés du côté opposé au bord de la chaussée qu'il longe.

V. - Cette signalisation peut être complétée par un ou plusieurs feux latéraux émettant unelumière orangée.

VI. - Toutefois, pour les colonnes ou éléments de colonne à l'arrêt ou en stationnement enagglomération, l'emploi des feux prévus au présent article n'est pas requis lorsque l'éclairage dela chaussée permet aux autres usagers de voir distinctement les colonnes ou éléments decolonne à une distance suffisante.

Article R412-43

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Le fait, pour tout piéton, de contrevenir aux dispositions de la présente section est puni del'amende prévue pour les contraventions de la première classe.

6.3 Le savoir vivre Segway

Le Gyropode Segway® est un moyen de transport individuel innovant et qui n'est pas encoretrès connu. Son système d'équilibre est tellement révolutionnaire qu'il suscite beaucoupd'interrogations de la part des personnes qui le rencontrent. Comme toute véritable innovation,il faut que l'environnement dans lequel il évolue se familiarise petit à petit avec ce conceptd'équilibre dynamique. Par conséquent, afin qu'il soit mieux compris et accepté parmi lespiétons, il est nécessaire de respecter quelques règles de savoir-vivre, à la base des règlesciviques, règles édictées par la société Segway® :

Ne circulez que sur les espaces piétonniers,jamais sur la rue ou la route.

Circulez à la "vitesse du pas". Soyez attentif et respectueux des piétons.

Laissez leur toujours la priorité. Soyez toujours prêt à vous arrêter. Un piéton

peut surgir d'une porte ou d'un angle de rue ! Laissez passer les poussettes d'enfant et les

personnes âgées ou handicapées en marquantun arrêt complet.

Lorsque vous arrivez derrière un piéton, neforcez pas le passage. Passez au large.

Laissez toujours une distance de sécuritésuffisante avec les piétons.

Ne crééz pas d'inquiétude inutile chez ceux quevous approchez.

Dans un flux de piéton dense, adaptez votrevitesse et patientez !

Si vous circulez avec d'autres GyropodeSegway®s, ne roulez pas côte à côte.

Traversez dans les passages protégés etrespectez la signalisation.

Garez votre Gyropode Segway® là où il ne gènepas.