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Pour tout renseignement ou conseil technique

appelez notre numéro

sécurité-renseignement :

01 40 80 10 20

NOTICE DE MONTAGE

OUVRE-PORTAILDPA 0201 K

Nous vous remercions d’avoir choisi d’automatiser votre portail avecun kit SIMINOR destiné à une utilisation domestique individuelle.

Votre matériel SIMINOR a été fabriqué avec le plus grand soin etminutieusement contrôlé. Nous avons tout fait pour qu’il vous donne entière

satisfaction pendant de nombreuses années.

Nous vous recommandons de lire attentivement l’ensemble de ce livretavant de procéder à l’installation.

2

ENSEMBLE MOTEUR MAITRE (pilier gauche)

1 Moteur seul 1

2 Boîtier électronique de commande 13 Capot DPA0201K 1

4 Bras moteur 15 Bras gauche 16 Chape 1

7 Vis capot 28 Rondelle dentelée capot 2

9 Rondelle axe moteur 110 Vis axe moteur 1

11 Axe bras moteur / bras gauche 112 Axe bras gauche / chape 113 Anneau élastique 2

14 Télécommande 1

ENSEMBLE MOTEUR ESCLAVE (pilier droit)

1 Moteur seul 12 Capot DPA0201K 1

3 Bras moteur 14 Bras droit 15 Chape 1

6 Vis capot 17 Rondelle dentelée capot 1

8 Rondelle axe moteur 19 Vis axe moteur 110 Axe bras moteur / bras droit 1

11 Axe bras droit / chape 1

12 Anneau élastique 1

3

3

2

14

8 12

6

1

9

10

4

11

13

5

13

7

Figure 1

MOTEURMAITRE

(Pilier de gauche vue de l�intérieur)

VERIFICATION DU CONTENU

4

7

3

2

6

11

5

1

8

9

10

4

12

12

Figure 2

MOTEUR ESCLAVE

(Pilier de droite vue de l�intérieur)

OUTILLAGE NECESSAIRE

- Perçeuse

- Mèche béton diamètre 10 (ou autre selon la nature du pilier)- Foret acier diamètre 8 ou mèche bois diamètre 8 (selon portail)

- Marteau- Niveau à bulle- Tournevis

- Clé plate diamètre 10 et 13- 8 chevilles béton diamètre 10 (ou autre selon la nature du pilier)

- 8 tire-fond diamètre 8 longueur 80 (ou autre selon la nature du pilier)- 4 boulons tête ronde de 8 avec écrou (longueur variable selon l’épaisseurdu portail)- 12 rondelles de diamètre 8

- Gaine ICT orange pour passage enterré des cables Ø20

5

CARACTERISTIQUE - DESCRIPTION

PREPARATION DU CHANTIER

CARACTERISTIQUES

Type DPA0201KAlimentation 240 V - 50 Hz

Puissance (par moteur) 130WCourant absorbé (par moteur) 0,6AOuverture maxi de chaque vantail

120°Temps d’ouverture à 90° 8 secondes

Poids maxi du vantail 200 KgLongueur et hauteur maxi du vantail

2 mètresEffort de poussée maxi (pour unelongueur de vantail de 1 mètre mini.)

15 KgElectronique

intégrée dans le moteur maîtreAutoprotection thermique intégrée

20 manoeuvres en 20 minutesRécepteur radio intégréEmission radio 433 MHz

Débrayage du frein pour lamanoeuvre manuelle ouiRéglage par auto apprentissageHomologation PetT : 96 0229 PPL0

Garantie : 2 ans/14.000 cycles maxi

DESCRIPTION

L’ouvre portail SIMINOR DPA 0201 Kest constitué de deux moteurs (dontl’un contient le dispositif électroniquede fonctionnement) et de deux brasarticulés.Ouverture de vantail à 110° (120° souscertaines conditions).

Réglage par auto-apprentissage (dis-positif électronique mémorisant auto-matiquement les caractéristiques tellesque : l’angle d’ouverture de chacun desvantaux, ordre d’ouverture et de fer-menture des vantaux, code confidentielchoisi pour la télécommande).

ENCOMBREMENT

PREPAREZ VOTRE

CHANTIER

Malgré votre impatience d’installer im-médiatement votre ouvre-portail, nousvous recommandons de lire attentive-ment ce chapitre et de procéder auxéventuels aménagements qui s’impo-sent.Vous y gagnerez du temps dans lasuite des opérations et ne risquerezpas de détériorer votre ouvre-portail.

� L’état du portail

Motoriser un portail en mauvais étatvous exposerait :

- à un mauvais fonctionnement de votreouvre-portail,

- à une usure accélérée de votre portail.

Pour être motorisé, votre portail doits’ouvrir et se fermer faci-lement à la main.

6

Vérifiez particulièrement:

- jeu dans les gonds,

- graissage des gonds,

- planches disjointes,

- alignements (horizontaux et verti-caux) corrects des vantaux, etc...

- absence totale de frottement au sol,

- piliers en parfait état.

� Les accessoires du portail

Pour être automatisé votre portail nedoit comporter que :

- une butée centrale de fermeture,

- deux butées d’ouverture.

Avant de procéder à l’installation, ilvous faut donc déposer tous les autresaccessoires tels que :

- serrure,

- sabot rétractable,

- arrêtoir à bascule,

- loquet vertical,

- barre de verrouillage en position fer-mée ou ouverte,

- etc ...

� L’électricité

Pour fonctionner, votre ouvre-portaildoit être alimenté sous 220 V / 240 V.Assurez- vous que vous disposez d’u-ne source suffisamment puissante(protection départ de ligne 16 A / 2,5 A).Le branchement de votre ouvre-portail

à cette source doit être fait sur le piliergauche du portail (vu de l’intérieur dujardin).

La ligne électrique doit être :

- exclusivement réservée à l’ouvre-por-tail,

- reliée à la terre,

- dotée d’une protection (fusible ou dis-joncteur) adéquate et d’un disjoncteurdifférentiel (30 mA),

- installée selon les normes E.D.F.

� Liaison électrique des deuxmoteurs

C’est impérativement le moteur du pi-lier gauche (moteur maître) qui doit re-cevoir l’alimentation électrique. Le mo-teur droit (moteur esclave) doit être re-lié au moteur gauche au moyen du câ-ble fourni.

Prévoir :

- soit une tranchée entre les piliers(avec passage du câble sous gaineICT orange),

- soit l’utilisation d’un passe-câble (ac-cessoire SIMINOR DQS1000).

7

PREPARATION DU CHANTIER

� Angle d’ouverture des van-taux

Prévoyez l’angle d’ouverture de vosvantaux et déterminez ainsi la positiondes butées. Cet angle ne doit pas dé-passer 110°.

Il n’est pas nécessaire que les deuxvantaux aient le même angle d’ouver-ture ; par exemple, un vantail peut s’ou-vrir à 90° et l’autre à 110°, l’ouvre portailSIMINOR, lors de son auto-apprentis-sage, prendra automatiquement cesdonnées en compte.

ATTENTION : dans le cas où vous utili-sez un angle de 110°, vous devrez pré-voir une distance axe des gonds - axemoteur de 16 cm et non de 15 cm (voir“installation, positionnement des mo-teurs").

� Cas particuliers

PILIERS PRESENTANT UN FAUXAPLOMB, SUPPORTS IRREGU-LIERS: utilisez la platine spéciale (ac-cessoire SIMINOR DQY 1000).

PILIERS ETROITS: utilisez la platinespéciale (DQY 1000) et une équerredisposée comme sur la figure A(équerre non fournie).

PORTAILS SANS RENFORTS :si votreportail ne comporte pas de renfort, il estnécessaire de prévoir des contre-pla-ques pour la fixation des chapes (parexemple, une plaque de métal de 15 x15 cm en 4 mm d’épaisseur).

Figure 3

PLATINE

Figure 4PLATINE

EQUERRE

8

B

A

D

C

L

DIMENSIONS EN MILLIMETRES

mini1000

A B C D LAnglemaxi

0

0

170

160

629

639

420

409

120°

110°

maxi2000

150

mini100

0

50

100

150

649

639

626

609

589

309

329

346

360

372

100°

90°

250 564 380

200

Figure 6

SCHEMA D’IMPLANTATION

25,5 cm

31

cm

16 cm

Figure 5

INSTALLATION � Précautions à prendre

Fixez le système à un portail en bonétat.

Installez une butée centrale de ferme-ture et deux butées d’ouverture dispo-sées selon l’angle d’ouverture désiré.

Prévoyez une platine pour les piliers àfaux aplomb ou irréguliers.

9

ENCOMBREMENT

INSTALLATION

� Positionnement des moteurs

Alignez l’ouvre-portail sur un renfort duvantail (de préférence à mi-hauteur).

L’axe du moteur doit être à 15 cm del’axe des gongs, pour une ouverture à90° (figure 7).Pour une ouverture égaleou supérieure à 110°, la distance doitêtre de 16 cm; dans ce cas, les gongsseront placés à l’angle des piliers (fi-gure 8).

Figure 7

15cm

90°

Figure 8

16cm

110°

� Fixation des moteurs

Aidez-vous du gabarit de perçage :Sur le portail et les pilliers, tracez une li-gne horizontale (effaçable) passant aumilieu du renfort de vantail et perpendi-culaire à l’axe des gonds.Positionnez le gabarit de perçage enrespectant la côte de 150 mm entre lepoint A et l’axe vertical des gonds duportail (figure 9).Repérez les quatre trous de fixation.

Figure 9

A

15

AXE

MOTEU

GABARIT

=

=

- Fixez impérativement le moteur maî-tre sur le pilier gauche et le moteur es-clave sur le pilier droit

AXE ATRACER

10

Figure 12

Figure 13Figure 11

Figure 10

- Une fois installés, les moteurs doiventêtre horizontaux (figures 11 et 12). Ai-der-vous des trous de fixation (Fi-gure10), de la platine du moteur et de ca-les. Si nécessaire, utilisez la platinepour murs irréguliers (en option).

� Déverrouillage frein moteur

- Enlevez la cale plastique située sousle circlip du frein en haut du moteur(ne pas la remettre après installation,elle ne sert qu’au transport).

- déverrouillez le moteur en faisant pi-voter la coupelle de déblocage dufrein (sur le dessus du moteur) (figure13).

11

INSTALLATION

Figure 15

POUSSER A FONDPLAQUER LA CHAPE

SUR LE VANTAIL

Figure 14

Le serrage de cette vis doit être

vérifié 1 mois après le montage

� Fixation des bras

(à fixer portail fermé et moteurs déver-rouillés).

- Assemblez les bras (pastilles d’unemême couleur ensemble) (figure 14)sans mettre les circlips.

- Dépliez les bras à fond vers le portail(les 3 points d’articulation doivent être

le plus alignés possible) (figures 15-16-17).

- Fixez les chapes sur le portail.

- Assemblez et mettre les circlips.

12

PASSAGE DU CABLE DE

LIAISON

Creusez une tranchée entre les deuxpiliers ou installez le passe-câble SI-MINOR en vous reportant aux instruc-tions d’emploi spécifiques.Dans le cas d’une tranchée, utilisez unegaine ICT orange d’un diamètre minimumde 20. La norme prévoit que tout câbleélectrique enterré soit à une profondeurd’un mètre, avec lit de sable, et que soitdisposé, entre la surface du sol et la gaine,un grillage en plastique rouge.Faites passer le câble dans la gaine(prise femelle vers le moteur droit) puisbranchez-le sur le moteur droit d’unepart et sur l’électronique du moteur gau-che d’autre part. Branchez maintenantle moteur gauche sur l’électronique.

BUTEES

Les vantaux de votre portail doiventêtre arrêtés par des butées afin que leurcourse soit délimitée (voir figure 18).

Butée de fermeture : Une butée cen-trale commune aux deux vantaux estnécessaire pour permettre le blocagedu portail en position fermée.

Butée d’ouverture : Les butées cen-trales doivent être placées en bout devantail. L’angle d’ouverture ne doit pasexéder 120°. Ces butées sont propo-sées en option (réf. : SIMINORDQZ1000).

MAUVAIS

Figure 16

CORRECT

Figure 17

13

BRANCHEMENTS

ELECTRIQUES

Remettez le boitier électronique dansson emplacement (pilier gauche) (Fi-gure 19).

La ligne électrique (puissance con-seillée 16A) doit être reliée à la terre,dotée d’une protection (fusible ou dis-joncteur) et d’un disjoncteur différentiel(30 mA).

L’alimentation doit être du côté du mo-teur maître (pilier gauche).

Le moteur maître est livré avec un câblede sortie de 1,5 m pour l’alimentation240 volts.

Reliez le moteur esclave au moteurmaître avec le câble de liaison fourni.

Figure 19

BUTEES D�OUVERTURE

BUTEE CENTRALE DE FERMETURE

Figure 18

PASSAGE DU CABLE - BUTEES

BRANCHEMENT ELECTRIQUE

14

TELECOMMANDE S433

� Radio

La fréquence et les technologies em-ployées ont permis de proposer unsys-tème fonctionnant sur la bande defré-quence 433 Mhz et donc parfaite-ment adaptée aux nouvelles réglemen-tations européennes en terme de radioet de compatibilité électromagnétique(CEM).

� Code Random (aléatoire)

Afin d’assurer une sécurité et une in-violabilité totale de la transmission en-tre émetteur et récepteur, un systèmede génération aléatoire du code est uti-lisé.

En effet le code est différent à chaquenouvelle transmission à la fois dans lerécepteur et dans l’émetteur, grâce àun calcul d’encodage infalsifiable évi-tant tout risque d’enregistrement et decopie du code (possibilité de 68 mil-liards de codes).

� Description des émetteurs

I2 : bouton poussoir de génération d’uncode random.

L1 : led rouge de contrôle d’émission etde programmation.

CH# : touche d’émission.

� Validation d’un code sur l’é-metteur

Voir figure 20.1. Faire pivoter la trappe d’accès.

2. Presser le bouton poussoir I2.

3. Tout en maintenant I2 enfoncé,pres-ser le bouton CH# correspondantau canal à mémoriser,- la LED L1 clignote.

4. Relâcher le bouton de canal CH#,- la LED L1 continue à clignoter.

5. Relâcher le bouton poussoir I2,- la LED L1 s’éteint : l’émetteur mémo-rise le dernier code qui a été généré.

6. Fermer la trappe.

Cette opération est à réaliser pour lestouches de chaque émetteur utilisé.

Figure 20 - Emetteur 2 fonctions

BATTERIE

CH-A

I2

L1CH-B

15

REGLAGE DU COUPLE

Vous devez maintenant régler la forceavec laquelle l’ouvre-portail va agir surle portail en fin de course. le réglage sefait par l’interrupteur situé sur le coté duboitier électronique.(figure 21).

Pour les portails fragiles (plastique parexemple, nous recommandons la posi-tion faible “0" ; pour les portails pleins,lourds ou exposés, utilisez la positionforte ”I".

TELECOMMANDE S433

REGLAGE DU COUPLE

ATTENTION : Une force trop

importante en fin de course sur

votre portail peut endommager

celui-ci.

COMMANDE

OUVERTURE

TOTALE

CONECTION

MOTEUR ESCLAVE

CONECTION

MOTEUR MAITRE

FUSIBLE

CENTRALE D'OPTION

REGLAGE COUPLE

FAIBLE "0"

FORT "I"

ANTENNE

0 I 0 I

MISE

SOUS TENSION

VOYANT

ROUGE

VOYANT

VERT

CODIFICATION ET

AUTO-APPRENTISSAGE

Figure 21

16

MISE EN SERVICE

Au début de cette opération, le portaildoit être fermé, moteurs verrouillés.

Mode de fonctionnement de base :semi automatique (séquentiel).

En option deux modes : semi automati-que et automatique avec centrale deraccordement.

L’auto-apprentissage permet la mémo-risation du code confidentiel et des ré-glages.

Tous les paramètres, concernant lacourse de chaque vantail entre les bu-tées centrales et les fins de course, lepoint de ralentissement avant l’arrivéeen butée d’ouverture et de fermetureainsi que l’ordre d’ouverture des van-taux (cas des portails recouvrants), sefont automatiquement.

� Auto-apprentissage

Mettre le boîtier électronique sous ten-sion, le voyant rouge s’allume (figure21).

Pour mémoriser les touches de télé-commandes et les courses des van-taux:

Appuyer sur l’interrupteur d’auto-ap-prentissage (figure 21), le voyant vertclignote, relâcher.

Appuyer 2 fois sur la touche de la télé-commande que vous avez destinée àl’ouverture totale (vous pouvez utiliserla touche CH-A ou la touche CH-B, fi-

gure 20), les vantaux s’ouvrent sans ra-lentissement jusqu’aux butées de fin decourse. Le voyant vert s’éteint.

Appuyer de nouveau sur la même tou-che de la télécommande, les vantauxse ferment avec ralentissement en finde course.

A partir de l’extinction du voyant vert,vous disposez de 2 minutes pour mé-moriser l’ensemble des touches (ou-verture totale et partielle) des télécom-mandes de l’installation.

La première touche validée mémorisel’ouverture totale. Si vous désirez l’ou-verture partielle, la deuxiéme touchedevra être validée.

- La mémorisation s’effectue en ap-puyant sur la touche CH-# de la télé-commande. Il est possible, sur cet ou-vre portail, de mémoriser 32 touchesde télécommande maxi (exemple : 16en ouverture totale et 16 en ouverturepartielle).

- Si sur la télécommande utilisée pen-dant la phase d’auto-apprentissage,vous avez utilisé la touche CH-A pourl’ouverture totale du portail, la toucheCH-A de tous les émetteurs mémori-sés sur l’installation correspondra àl’ouverture totale.

- Si vous avez mémorisé l’ouverturepartielle, la touche CH-B de tous lesémetteurs mémorisés sur l’installationcorrespondra à l’ouverture partielle.

17

MISE EN SERVICE

Au bout de ces 2 minutes, la mémorisa-tion des touches n’est plus possible.

Si vous désirez arrêter la mémorisationavant la fin des 2 minutes, faire un ar-rêt-marche de 10 secondes sur l’élec-tronique avec le bouton de mise soustension (figure 21).

Effectuer plusieurs essais pour vérifierle bon fonctionnement.

En cas de coupure de courant, les infor-mations enregistrées restent en mé-moire.

Le temps de décalage des vantaux àl’ouverture et à la fermeture est d’envi-ron 2 à 3 secondes.

Si l’un des deux vantaux est équipéd’un recouvrant, l’électronique l’ana-lyse automatiquement sans réglages.

Sur une même télécommande, on nepeut mémorisé qu’une touchedestinée à l’ouverture totale et unetouche destinées à l’ouverturepartielle.

� Rajout de télécommande

Pour ajouter une ou des télécomman-des, refaire un auto-apprentissageavec la ou les télécommandes à ajou-ter.

� Annulation des télécomman-des mémorisées

Dans le cas ou vous devez annuler desémetteurs (exemple : perte d’une télé-commande) :

- mettre l’électronique hors tension(bouton de mise sous tension, figure21),

- maintenir le bouton d’auto-apprentis-sage et remettre l’électronique soustension sans relâcher le bouton d’au-to-apprentissage pendant 10 secon-des minimum,

- relâcher le bouton et refaire l’auto-ap-prentissage au complet et mémoriserles touches des télécommandes del’installation.

18

� Vérification du sens des mo-teurs en cas de fonctionne-ment incorrect

- couper l’alimentation,

- déverrouiller les moteurs par l’inter-médiaire des coupelles,

- positionner les deux vantaux noncomplètement fermés,

- reverrouiller les moteurs,

- mettre sous tension,

- valider une commande,

- les deux vantaux partent en ouver-ture,

- si l’un des vantaux part en fermeture, ilsuffit d’inverser les fils vert et noir surle connecteur de l’électronique.

� Rappel du fonctionnement sé-quentiel

- une impulsion, on ouvre

- une impulsion, on ferme.

Pendant l’ouverture ou la fermetureune commande arrête le portail.

Une nouvelle commande valide le sensopposé.

� Rappel des différentes com-mandes

COMMANDE OUVERTURE TOTALE

Elle se fait par une impulsion sur la tou-che de télécommande destinée à l’ou-verture totale.

- En semi-automatique, la refermetures’effectue avec une impulsion sur latouche de télécommande destinée àl’ouverture totale.

- En automatique (avec centrale de rac-cordement), la refermeture s’effectueaprès temporisation.

Une entrée commande “ouverture to-tale” est disponible sur bornier, pour lebranchement d’un bouton poussoir,d’un clavier codé etc... (voir figure 13)(contact sec ou alimenté).

- En semi-automatique, la refermetures’effectue avec une impulsion sur latouche de la télécommande destinéeà l’ouverture totale, ou par l’utilisationde l’accessoire connecté sur l’entréecommande “ouverture totale” du bor-nier.

- En automatique (avec centrale de rac-cordement), la refermeture s’effectueaprès temporisation.

COMMANDE OUVERTUREPARTIELLE

Elle se fait par une impulsion sur la tou-che de télécommande destinée à l’ou-verture partielle.

19

FONCTIONNEMENT EN MODE AUTOMATIQUE

� Fonctionnement avec bran-chement de cellules(accessoire SIMINOR DQX1000)

Attention le branchement des cellu-les se fait sur la centrale de raccor-dement (Accessoire SIMINORDQB1000).

(Branchement des cellules dit “norma-lement ouvert” voir figure 23)

Si la cellule est occultée

- Durant l’ouverture,le portail s’arrête. Il faut une com-mande pour qu’il continue l’ouverture.

- Durant la fermeture,le portail s’arrête. Il faut une com-mande pour qu’il continue la ferme-ture.

FONCTIONNEMENT EN

MODE AUTOMATIQUE

Attention le FONCTIONNEMENT EN,MODE AUTOMATIQUE ne se faitqu’avec la centrale de raccordement(Accessoire SIMINOR DQB1000).

Nous vous rappelons que conformé-ment à la norme NFP 25 362, ce moded’utilisation exige l’installation d’un jeude cellules (elles doivent être connec-tées avant les réglages, figure 23).

1 commande pour l’ouverture, la ferme-ture est automatique.

� Réglage

Portail fermé, appuyez brièvement surl’interrupteur d’auto-apprentissage si-tué sur l’électronique (le voyant vert cli-gnote). Donnez une impulsion avec latélécommande.

Les vantaux s’ouvrent jusqu’aux bu-tées de fin de course.Le voyant vert s’é-teint.

Maintenez le bouton d’auto-apprentis-sage appuyé, au minimum jusqu’à ceque le voyant vert clignote. A partir dece moment, le temps pendant lequel lebouton est actionné est le temps définipour que la porte reste ouverte (mini-mum 5 secondes, maximum 4 minu-tes). Lorsque vous relâchez le bouton,le temps est enregistré et le portail parten fermeture de lui même en fonctiondu temps programmé, si les cellulessont connectées.

20

ATTEN

TIO

N!!

AU

SEN

SD

EFIX

ATIO

NSU

RLE

BO

ITIE

RELE

CTRO

NIQ

UE

CETTE

FAC

EEST

CELLE

DU

DESSO

US

Figure 22

BRANCHEMENT DES CELLULES

ENMODE SEMI-AUTOMATIQUE

NOIR

BLANC VERT

VERT NOIR

ATTEN

TIO

N!!

AU

SEN

SD

EFIX

ATIO

NSU

RLE

BO

ITIE

RELE

CTRO

NIQ

UE

CETTE

FAC

EEST

CELLE

DU

DESSO

US

Figure 23

NOIR

BLANCVERT

VERT NOIR

BRANCHEMENT DES CELLULES

ENMODE AUTOMATIQUE

21

FONCTIONNEMENT EN MODE AUTOMATIQUE

LES DIFFERENTES SECURITES

� Fonctionnement des cellules.(accessoire SIMINOR DQX 1000)

Branchement des cellules dit “normale-ment fermé” (figure 23).

Portail fermé, ce type de fonctionne-ment interdit la mise en mouvement(ouverture) en cas de détection de pré-sence dans l’aire dangereuse de mou-vement accessible au public (ADMAP).

Exemple:

- Portail fermé et cellule occultée.La commande d’ouverture est enre-gistrée, mais ne sera validée qu’aprèsdésoccultation de la cellule.

- Portail ouvert et cellule occultée.La fermeture ne sera validée qu’aprèsdésoccultation de la cellule.

Si la détection de présence se fait :

- pendant le mouvement de fermeture.Le portail s’arrête 1 seconde puis re-part en ouverture automatiquement.

- pendant le mouvement d’ouverture.Le portail continue son mouvementcar il ne tient pas compte de l’état de lacellule à l’ouverture.

� Détection d’obstacle

Pendant le mouvement d’ouverture,une détection d’obstacle provoque l’ar-rêt du vantail concerné . Après la tem-porisation définie au départ, il se re-ferme automatiquement.

Pendant le mouvement de fermeture,une détection d’obstacle provoque l’ar-

rêt du vantail concerné. Seul une com-mande donne l’ouverture.Après la tem-porisation définie au départ, il se re-ferme automatiquement.

LES DIFFERENTES

SECURITES

Sécurité contact : l’effort de pousséeest inférieur à 15 Kg en bout de portail.

Sécurité obstacle : l’ouvre portail s’ar-rête dès qu’il rencontre un obstacle.Une impulsion sur la télécommandeprovoque la remise en marche du por-tail en sens inverse.

Sécurité fermeture :en position fermé,la forme des bras crée automatique-ment un verrouillage mécanique duportail, évitant l’utilisation de toute ser-rure.

Sécurité ouverture : un frein moteurmaintient les vantaux ouverts, mêmeen cas de vent.

Sécurité anti-coincement : la formedes bras a été conçue pour éviter toutcoincement.

Sécurité débrayage manuel : en casde panne de courant, le débrayage dumoteur se fait en soulevant le capot eten tournant la coupelle située sur ledessus du moteur.

22

ACCESSOIRES ET

OPTIONS

� Débrayage mécanique

(réf. SIMINOR DPD 001K)Le système de déverrouillage est unélément de sécurité conçu pour per-mettre d’ouvrir le portail en cas de cou-pure de courant, de disfonctionnementou de perte de la télécommande, sansque les moteurs soient déverrouillés.

� Batterie de secours

(réf. SIMINOR DPD 002K)Permet le déverrouillage du portail parla télécommande en cas de coupure decourant ou défaut d’alimentation. Cettebatterie se loge dans le carter du mo-teur droit.Elle est recommandée au casou il n’y aurait aucun autre accès au jar-din.

� Centrale de raccordement

(réf. SIMINOR DQB1000)

Se raccorde au boîtier électronique(moteur maître) et permet de connecterles accessoires suivants :

- feu orange clignotant,

- éclairage de zone ou de jardin,

- cellule photo-électrique,

- commandes partielle par boutonpoussoir, clavier codé ou portier audio(figures 24, 25 et 26).

ATTEN

TIO

N!!

CLAVIER CODE

NC

Figure 24

BRANCHEMENT D�UN CLAVIER

CODE EN OUVERTURE PARTIELLE

� Jeu de butées

(réf. SIMINOR DQZ1000)Se fixent directement dans le sol pour li-miter la course des vantaux à l’ouver-ture.

23

ACCESSOIRES ET OPTIONS

ATTEN

TIO

N!!

Figure 25

BRANCHEMENT D�UN BOUTON

POUSSOIR EN OUVERTURE PARTIELLE

ATTEN

TIO

N!!

(contact alimenté 12V)

Figure 26

BRANCHEMENT PORTIER AUDIO

EN OUVERTURE PARTIELLE

24

SIMINOR DIFFUSION

31-43 Quai des Grésillons - BP 105 - 92232 GENNEVILLIERS

Doc

umen

tnon

cont

ract

uel,

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rdite

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.A.O

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PA

0201

K/V

ER

SIO

ND

U23

-10-

96

� Platines support pour mur ir-régulier

(réf. SIMINOR DQY1000)Dispositif de rattrapage permettant lapose des moteurs sur des pilliers pré-sentant un faux aplomb ou irréguliers :pierres en saillie, trous etc...

� Passe-câbles

(réf. SIMINOR DQS1000)Profilé caoutchouc étudié pour suppor-ter le poid des véhicules, et disposantd’un logement permettant le passagedu câble entre les deux moteurs.

Nécessaire lorsque la constitution dusol interdit de creuser une tranchée (solen béton, goudron, carrelage etc...). Sedécoupe pour s’ajuster parfaitement àtoute largeur de portail.

� Antenne radio

(réf. SIMINOR DQR 1000)Permet une meilleure réception et uneportée plus importante.Elle se branche directement sur le boî-tier électronique (fiche de raccorde-ment fournie).

� Contact à clé

(réf. SIMINOR DOS 0069)Permet l’ouverture ou la fermeture duportail sans la télécommande.Se place généralement à l’extérieur dela propriété.

� Clavier codé

(réf. SIMINOR - DAO 1500 touchesplastiques - DAO 1550 touches mé-tals)Permet l’ouverture ou la fermeture duportail sans la télécommande.Se place généralement à l’extérieur dela propriété.

� Feu orange clignotant

(réf. SIMINOR DQC1000)Prévu par la norme NFP 25-362.

Se place en hauteur, visible de l’inté-rieur et de l’extérieur, et clignote pen-dant la durée du cycle d’ouverture et defermeture, afin d’avertir du mouvementdes vantaux.

Adaptable par simple connexion sur lacentrale de raccordement des acces-soires.

� Cellules photoélectriques

(réf. SIMINOR DQX1000)Dispositif de sécurité complémentairepermettant l’arrêt du mouvement desvantaux dès qu’une présence est dé-tectée dans le faisceau infrarouge.

Recommandé en présence de jeunesenfants ou d’animaux domestiques.

Adaptable par simple connexion sur lacentrale de raccordement des acces-soires.