Espace Alain Decaux

Ecomusée de l’Aulne

INTRODUCTION

Les rêves d’enfances peuvent mener au bout du monde. Le temps de

quelques heures sur nos navires, une vingtaine d’enfants partent à l’école des

hommes et de la nature. Sur les flots, ils deviennent les amis des phoques et

des dauphins. Un voyage en plein rêve, à la découverte d’eux-mêmes. Pour

partager leurs aventures et leurs émotions, ils filmeront leurs découvertes,

un carnet de bord en

images !

Leur regard d’enfant sur le

monde !

QUI SOMMES NOUS ?

Notre association, basée à Brest, regroupe une centaine d’adhérents.

QUELS SONT NOS OBJECTIFS ?

- Faire de l’EMANCIPATION CULTURELLE.

- Eveiller la CONSCIENCE et l’HUMANITE de chacun.

- Transmettre les valeurs REPUBLICAINES qui fondent la CITOYENTE :

la liberté, l’égalité, la fraternité, le civisme, la laïcité, le mérite, la civilité, la solidarité.

- Aider à l’INTEGRATION sociale et professionnelle.

- Eduquer à la préservation de l’ENVIRONNEMENT.

- Participer à l’ECONOMIE local.

PROJETS QUE NOUS MENONS POUR LES ATTEINDRE !

- Faire découvrir et aimer la France aux ENFANTS DE NOS QUARTIERS par

l’intermédiaire de notre patrimoine maritime, grâce à plusieurs navires classés

Monuments Historiques (Fée de l’Aulne, Belle Bretagne, Fleur de Mai, Face au Vent et

L’Audiernais).

- Réaliser avec les enfants de petits DOCUMENTAIRES EDUCATIFS sur l’histoire,

le patrimoine, l’environnement et le monde maritime.

- Créer un PÔLE VOILE TRADITIONNELLE : pôle économique, pôle touristique, et

pôle culturel, grâce à l’implantation dans un site dédié et idoine, de la flotte solidaire et

de l’ensemble des métiers qui forment la filière bateaux traditionnels.

- Créer L’ECOMUSEE DE L’AULNE.

POURQUOI DES NAVIRES DU PATRIMOINE ?

Ce sont de puissants générateurs de rêves qui permettent aux jeunes de se projeter

rapidement vers un autre univers, une autre culture et d’autres possibles. Ils facilitent

l’attachement et le référencement à la nation, à son histoire pour produire curiosité puis

volonté d’élévation. Ce sont des lieux où s’imposent d’eux-mêmes le respect de la hiérarchie

et des règles de sécurité. Enfin, bien au-delà de toute considération esthétique ou historique,

la reconnaissance du patrimoine maritime s’est faite au travers de valeurs morales telles que

courage, travail, abnégation et sacrifice. Valeurs bien utiles pour qui veut réussir son projet

de vie, surtout lorsqu’on est issu de milieux sociaux défavorisés.

1. Présentation de notre association, nos actions depuis 14

ans et nos projets.

1 Notre bilan depuis 14 ans.

Depuis 14 ans nous gérons la Fée de l’Aulne. Notre objectif dès le départ

embarquer les jeunes des quartiers, conscient qu’ils sont le public à en avoir le

plus besoin. Depuis 2012 c’est chose faite, mais la route à été longue.

Avant de concrétiser note projet, nous avons multiplié les activités pour ne

jamais arrêter de fonctionner.

Tout d’abord, nous avons transporté et présenté plusieurs expositions :

- De 2003 à 2005, le monde des algues (exposition prêtée par Océanopolis).

- De 2006 à 2008, commémoration du naufrage de l’Amoco Cadiz et exposition

sur les marées noires et les rejets d’hydrocarbures dans les océans(exposition

prêtée par l’Institut Océanographique).

- 2008 à 2010, exposition sur les 50 ans de la Fée de l’Aulne, la pêche du sable et

le ravitaillement des îles (exposition réalisé par l’association et autofinancé).

- 2011 à 2012, exposition sur le réchauffement climatique îles (exposition réalisé

par l’association et autofinancé).

En dehors de c’est période de cabotage nous avons proposé avec la Fée de

l’Aulne des animations aussi nombreuse qu’insolites.

Gite insolite.

Spectacle de marionnettes

Jeux de rôle.

Anniversaires.

Nouvelle an.

Spectacle de danse.

Concert, rock, jazz, classique.

Soirée veillé musique traditionnel, poésie ou comte.

De théâtre (Tristan Corbière).

Bateau scène.

Exposition de peintures et de photos.

Depuis 2012 nous nous sommes concentrés sur le cœur de notre projet : lever les

freins de l’accès à la culture en général et au patrimoine maritime en particulier. Trois

axes pour poursuivre notre mission :

- Continuer à améliorer et enrichir les messages dispensés lors des sorties en mer et

la production de nos jeunes passagers.

- Décliner les mêmes activités dans d’autres métropoles côtières grâces à d’autres

navires classés Monuments Historiques.

- Créer l’écomusée de l’Aulne afin de bénéficier de l’outil multifonction susceptible de

valoriser l’ensemble de notre production muséographique et l’expérience accumulé

dans l’animation culturelle depuis 14 ans.

Port Launay

Châteaulin

Plan de situation.

Ecomusée

.

Quai de St Segal.

.

Ecluse maritime du Gully Glas

2. Ecomusée de l’Aulne.

Cet écomusée aura vocation à présenter au public le plus large, L’Aulne sous toutes

ces facettes.

2.1 Pourquoi le site de St Segal- Port Launay.

Témoin de l´important trafic qui existait au 19e siècle, le bassin à flot de Châteaulin -

Port-Launay fut un véritable port fluvio-maritime dont l´activité était essentiellement

liée à celle du canal, des ardoisières et à l´agriculture. Le développement de Port-

Launay fut contemporain et dépendant de l´activité du canal de Nantes à Brest ;

centre commerçant très actif pendant toute la seconde moitié du 19e siècle, son déclin

coïncide avec l´arrivée du chemin de fer

Notre choix s’est porté sur les anciens bureaux, abattoirs et entrepôts Doux.

Positionné à la liaison entre l’Aulne canalisé et l’Aulne maritime cette friche

industrielle est située sur les bords de l’Aulne au sein du Parc Régional d’Armorique,

à proximité de l’écluse maritime du Gully Glas et de son barrage. Les terrains et les

bâtiments sont en déshérence depuis plus de 20 ans, abandonnée aux pillages et

dégradations se présente comme suit :

- Une partie bureau : bâtiment sur deux niveaux avec plusieurs salles de

réunions et des bureaux. D’une surface totale d’environ 530 m². Saccagée, le

bâtiment n’en

demeure pas moins

en bon état.

- Des hangars pour

une surface de

1 800 m².

Inégalement

dégradés et

amiantés. Nous

pensons pouvoir

conserver 600 m² pour le stockage du matériel d’armement des gabares.

- Le terrain d’une surface de 10 000 m².

Les bureaux

L’Aulne et l’écluse du Guily Glas

Les parkings

Les entrepôts

2.3. Intérêts du site et de notre projet.

- L’Installation de l’écomusée de l’Aulne est idoine dans cet environnement. Il se

situe très exactement à la transition entre L’Aulne maritime et l’Aulne

canalisée, entre l’Armor et l’Argoat. Il permettra de présenter au grand public

le très riche héritage patrimonial fluvio-maritime de cette rivière, matériel et

immatériel, aujourd’hui insuffisamment collecté et valorisé.

- Dans le droit fil des initiatives portées par notre association ,(accès à la culture

pour tous) nous souhaitons que pour une sommes modique, 25 € pour une

personne seul, 75 € pour une famille de 4 personnes, l’on puisse dans sa

journée embarquer sur nos navires, visiter un espace culturel, découvrir la

vallée de l’Aulne et rentrer en car (le quai de Rosnoën est à 15 mn en voiture).

- Création d’un musée dynamique avec trois salles d’exposition. La première

consacrée au passé fluvio-matitme de l’Aulne. La deuxième à l’environnement

de cette rivière. La troisième à des artistes locaux ou à des associations

partenaires. Dynamique également dans le sens où l’on peut naviguer les

navires qui sont au cœur de l’exposition.

- Le bâtiment correspond parfaitement à nos attentes. Les salles de réunion-

formations peuvent être rapidement transformées en salles d’expositions. Cela

représente environ 400 m² de surface dédié à l’exposition. De plus il existe

déjà plusieurs issues de secours. L’accès de plein pied sur les deux niveaux

nous permet d’accueillir les personnes en fauteuil roulant.

- La Fée de l’Aulne, gabare présente sur

cette rivière depuis près de 60 ans et

emblème de notre association est un

des héritages vivants des activités

ayant eu cours dans le passé sur

l’Aulne. Elle sera désormais

l’ambassadrice de ce nouvel

Ecomusée et de cette nouvelle

dynamique présente sur l’Aulne.

Le Fée de l’Aulne au départ de Port Launay.

- Site central 30 mn de Brest, Quimper et Carhaix, 1 h de Lorient et Morlaix.

Cette centralité nous permet de pouvoir toucher plus d’un million de

personnes en hiver et bien plus en été. La N165 voie passée 48 000 véhicules

jour. La D781 environ 8 000 et la D887 environ 5 000.

- Idéale également le quai de St Ségal pour l’embarquement et le débarquement

des passagers qui souhaiteront visiter le musée et aux visiteurs du musée qui

désireront embarquer ou visiter une gabare (lorsqu’elle ne naviguera pas).

- Le patrimoine culturel le long de l’Aulne est d’une très grande richesse. Ils

recouvrent de nombreux aspects de la vie en Bretagne sur plusieurs époques.

Le patrimoine naturel est toute aussi riche grâce à la protection qu’offre le Parc

Régional d’Armorique.

Moulin à marée de Landévennec.

Viaduc de Port Launay Pont de Térenez

Abbaye de Landévennec. Ecluse maritime du Guily Glass.

Cimetière maritime de Landévennec

-

- L’ouverture de l’espace muséographique toute l’année permettra de

désaisonnalisé la fréquentation et les activités de loisirs sur l’Aulne puisque

cette rivière est navigable 300 jours par an. Ces disponibilités et nos capacités

d’accueils au sein de l’espace muséographique, mais également sur nos

navires, nous permettent d’accueillant les écoles et de devenir un pôle éducatif

très attrayant également sur le plan des tarifs (Lorient et Morlaix à 1h).

- Réhabilitation d’une friche industrielle disgracieuse de 1 ha sur les bords de

l’Aulne en plein cœur de Parc Régional d’Armorique.

- Site permettant la jonction touristique et direct par voie maritime du canal de

Nantes à Brest avec cette dernière.

- Nous souhaitons faire également de ce lieu un outil de promotion des

spécificités des terroirs locaux et des communes partenaires.

- Présence de parkings immenses pour les voitures, les bus.

- Installation du siège social de nombreuses associations qui œuvrent à la mise

en valeur de l’Aulne et de son canal. Lieu de convergence et de

complémentarités. Pôle fédératif.

- Lieu de réservation pour une navigation sur l’Aulne.

- Lieu de stockage du matériel d’armement.

- Lieu de préparation, de montage et de projection des documentaires « voguez

jeunesses » (voir projet « voguez jeunesse »).

- 10 000 m² de terrain pour l’organisation de concert et l’accueil de festivals.

- Présence d’eau, d’électricité, du téléphone.

4. Budgets, financements et frais de fonctionnement.

5. Plan du musée.

Niveau N

Niveau N-1

6 Activités convergentes de l’association

6.1 Des gabares au départ de St Segal- Rosnoën et Brest.

Au départ de Châteaulin, St Segal, Rosnoën et Brest, nous proposerons de

revenir au temps des gabares et d’embarquer sur l’une d’entre elles afin de

remonter ou descendre l’Aulne Maritime. Plusieurs rotations et programmes

seront proposés

Les réservations seront retenues aux offices de tourisme des villes concernées

(Châteaulin, Brest, le Faou) et à l’écomusée.

Lieux

d’embarquements

pour nos

passagers.

Il y a 2 heures de

navigation entre

Rosnoën et St

Ségal et 3 heures

entre Rosnoën et

Brest.

6.1 Navires de transport de marchandises à la voile.

Aujourd’hui naissante, cette activité s’organise le plus souvent autour d’un

projet de communication. Il n’en demeure pas moins que cette micro-activité

offre une diversification et une opportunité supplémentaire pour financer nos

activités gracieuses. Avec leur capacité de plusieurs centaines de tonnes de charge

utile nos navires embarqueront, vin, spiritueux, fruits, légumes, sel et épices, et

les transporterons sans impacter l’environnement.

Intérêts :

- Apport financier supplémentaire permettant de financer des emplois, la

restauration d’autres navires ou des actions culturelles.

- Avec une propulsion motorisée au DIESTER, l’impact carbone des marchandises

est nul.

- Retour vers le métier originel de nos navires.

7. La flotte solidaire.

- La Fée de l’Aulne :

Navire amiral de la flotte gabare

Classé Monument Historique.

Ravitailleur des îles de sein

Molène et Ouessant pendant 25

ans. Navire qui par son désarmement

en 2000 clos l’histoire de la marine

marchande en bois et à voiles. Dernière

grande gabare à tableau sauvée grâce

entre autre au concours du Ministère

de la culture, du Conseil Régional de

Bretagne, de notre partenaire Brest

Métropole Habitat et de plusieurs

fondations, organismes et entreprises.

Elle porte aujourd’hui un projet

associatif à vocation patrimonial,

sociétal et environnemental. Intitulé

« Voguez jeunesse » ce projet a comme

ambition de faire naviguer sur nos

navires des jeunes des

cités afin de les faire

découvrir leurs

patrimoines maritimes,

culturels et naturels. La

Fée de l’Aulne propose

des embarquements

aux membres de notre

association pour la

rade de Brest, l’Aulne

maritime et le Parc

Marin de la Mer

d’Iroise.

Les quatre prochains navires (classés Monument Historique) seront un

à un restaurés afin de réaliser une mission similaire à celle de la Fée de

l’Aulne, au départ d’autres métropoles côtières.

- Le Face au Vent :

Bateau d’intérêt

Patrimonial,

dernier grand

malamok breton,

dernier thonier,

maquereautier

de Douarnenez

partiellement

restauré, pour

lequel nous

constituons un

dossier de

Classement Monument Historique

auquel il peut légitimement prétendre

(dossier que je tiens à votre disposition)

Nous le destinons à des missions

associatives identiques à celles proposées

par la Fée de l’Aulne au départ de Vannes

et Lorient. Il proposera des

embarquements aux membres de notre

association. (Budget nécessaire à sa

restauration 100 000 €).

Fleur de Mai :

est une gabare de la mer d’Iroise

construite en 1950 par le

Chantier JACQ de l’Hôpital-

Camfrout pour François Arzel .

Fleur de Mai va travailler à

l’extraction de sable en mer

d’Iroise durant 33 années.

En 1983 elle est désarmée et

rachetée par Joël Guena au fin

de la restaurer et de la faire

naviguer à la plaisance.

En 1992 Fleur de Mai est

classée comme Monument

Historique par le Ministère de

la Culture. Après un long séjour

à Dunkerque « Fleur de Mai »

rejoint le port de Saint Malo,

puis Brest qui est son port

d’attache actuel. Après son

rapatriement et sa

restauration, elle proposera

des embarquements aux

membres de notre

association pour L’Aulne

maritime. Hors

exploitation, Fleur de Mai

accueillera au départ de St

Malo les enfants des

quartiers de l’agglomération

rennaise et de la cité

corsaire.

(Budget nécessaire à sa

restauration 150 000 €).

L'Audiernais :

a été construit en 1936-1937

pour la Société de bornage

audiernaise. Il faisait

du cabotage pour cette société

jusqu'en 1952, avec un équipage

de 4 à 6 hommes. Il pouvait

transporter jusqu'à 50 tonnes de

charge. Il était immatriculé

au quartier maritime d'Audierne.

Il transporta du charbon pour

Audierne, du vin en tonneaux

pour Brest, du bois en

provenance de la rivière

de Landévennec, du sel de l'île

de Noirmoutier.

En 1968, il est équipé pour la

pêche à la langouste. Sa cale est

lestée avec 20 tonnes de sable et un vivier y est installé. . Immatriculé au quartier

maritime de Morlaix, il pêche sur les côtes Lannionaise jusqu'en 1975 en étant.

En 1986, il subit des transformations et des aménagements intérieurs pour du

transport de passagers avec une

homologation de « NUC: Navire de

plaisance à Utilisation Collective ». Il

pratiquera la navigation côtière

jusqu'en 1996. Après son

rapatriement et sa restauration, il

proposera des embarquements en

rade de Brest, sur l’Aulne maritime et

pour le Parc Marin de la Mer d’Iroise

aux au départ de Brest, Châteaulin.

L’Audiernais accueillera les enfants

des quartiers au départ de Morlaix, Lannion et de la Baie de St Brieuc. (Budget

nécessaire à sa restauration 150 000 €).

Belle Bretagne :

Dernier sablier en bois construit en

France en 1969. Actuellement à Paimpol.

Il porte dans ces formes et dans les

techniques de charpenterie employées la

quintessence de la construction navale

bois. Comme on peut le constater sur

notre simulation de restauration, ce

navire est exceptionnellement beau. Il

conserve de façons inespéré, les

élancements, les formes, l’élégance et

l’impression de puissance des mauritaniens du début du siècle, navires légendaires

tous disparus dans

les années 1950. Seul différence

un tirant d’eau légèrement

réduit. Elle proposera des

embarquements aux enfants des

quartiers au départ Nantes et

St-Nazaire. (Budget nécessaire à

sa restauration 600 000 €).

8. Répartition de la flotte solidaire.

Face au Vent