Upload
ngodat
View
213
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Quelques références majeures dans le Sud-Ouest
Egis dans le Sud-Ouest
Dossier de presse Février 2015
2
Egis Egis est un groupe international d’ingénierie, de montage de projets et d’exploitation. En ingénierie et conseil, il intervient dans les domaines des transports, de la ville, du bâtiment, de l’industrie, de l’eau, de l’environnement et de l’énergie. Dans les domaines routiers et aéroportuaires, son offre s’élargit au développement de projets, à l’investissement en capital, au clé en main d’équipements et à l’exploitation. Avec 12 000 collaborateurs, le groupe a réalisé 881 M€ de C.A. en 2013. Egis est filiale à 75 % de la Caisse des Dépôts et à 25 % d’Iosis Partenaires (actionnariat des cadres partenaires et des salariés).
Au sommaire :
Egis dans le Sud-Ouest p. 3
Les métiers d’Egis p. 4
Quelques références majeures p. 6
Récompenses et Prix p. 19
Contacts p. 20
Présentation d’Egis
3
Dans le Sud-Ouest (Aquitaine & Midi-Pyrénées), Egis réalise 50 M€ de chiffre d’affaires par an et dispose de 440 collaborateurs. Implanté depuis 1963 à Bordeaux et 1964 à Toulouse dans le domaine du bâtiment (anciennement OTH / IOSIS), et depuis 1978 pour les deux régions dans celui des infrastructures (anciennement SCETAUROUTE), Egis a contribué à la réalisation des grandes opérations structurantes du Sud-Ouest, notamment : Le quartier Mériadeck de Bordeaux Le tribunal de Grande Instance de Bordeaux Le Palais des Congrès de Bordeaux Le Centre des Congrès Pierre Baudis de Toulouse La médiathèque José Cabanis de Toulouse La Bibliothèque Universitaire du Mirail à Toulouse Les lycées Gallieni et des Arènes à Toulouse L’hôpital de Castres-Mazamet Le Pôle Mère-Enfant de Purpan Le pôle d’essais Airbus A380 et A400M La centrale d’énergie Airbus A380 sur la ZAC Aéroconstellation La ligne A du métro de Toulouse Les autoroutes A10 au Nord de Bordeaux, A61 (Narbonne) A62
(Bordeaux) A64 (Bayonne) et A66 (Pamiers) La ligne E du tramway toulousain Les zones toulousaines d’Eurocentre et l’Oncopole
Actuellement, Egis intervient sur l’opération de rénovation des espaces publics du centre-ville de Toulouse (associé à l’architecte Joan Busquets), sur les chantiers ferroviaires SEA (Sud Europe Atlantique) Tours – Bordeaux et GPSO (Grand Projet du Sud-Ouest) Bordeaux – Toulouse, sur ceux de la ZAC Andromède à Blagnac et Beauzelle, de la réhabilitation des pistes et taxiways de l’aéroport de Toulouse-Blagnac, du Laser Megajoule, du Grand Stade de Bordeaux, du nouveau Rectorat de l’Académie, du Pôle digestif de l’hôpital Rangueil, de l’hôpital de Bagnères de Bigorre. Egis a livré en 2014 le pont levant Jacques Chaban-Delmas à Bordeaux récompensé par le prix Construction du Grand Prix national de l’Ingénierie 2013. Dans le Sud-Ouest, Egis est implanté à Bordeaux, Cenon, Bayonne, au Barp (site du CEA), à Toulouse, Balma et Blagnac et intervient sur plus de 2 milliards de travaux par an dans le Sud-Ouest.
Egis dans le Sud-Ouest
4
Les métiers d’Egis
Aménagement urbain
Pour avoir une bonne perception des contextes locaux et engager un dialogue efficace avec les responsables des collectivités, Egis accorde une importance toute particulière à la proximité géographique. Egis propose au niveau régional et local toutes les spécialités d’ingénierie compétentes dans les disciplines relatives à l’aménagement d’un territoire urbain : ingénierie d’infrastructures (aménagement d’espaces, routes, ouvrages d’art, génie civil, éclairage…), environnement, urbanisme, éclairage, paysage, etc.
Bâtiment
Egis met l’expertise de ses ingénieurs au service d’opérations de construction, de restructuration, de réhabilitation et d’exploitation-maintenance de grands projets publics et privés. Ils accompagnent les choix architecturaux en concevant des solutions techniques, innovantes, créatrices de valeurs économiques et durables pour développer dès aujourd’hui les constructions de demain.
Eau
L’eau est au centre des préoccupations de l’aménagement des territoires. Sa disponibilité, sa qualité et sa maîtrise sont essentielles au bien-être des hommes, au développement économique et à la préservation des milieux naturels. Egis intervient dans le domaine de l’eau en cohérence avec les développements urbain, rural et environnemental et conjugue ses compétences d'ingénieriste dans tous les métiers de l'eau en intervenant à toutes les étapes du cycle de l'eau.
Transports urbains et ferroviaires
Véritable partenaire des autorités de transport, villes et territoires, français et étrangers, Egis propose à la fois des solutions techniques et des montages contractuels et financiers en matière de politiques de transport et d’aménagement. Le groupe intervient sur tous les modes de transport collectif terrestre : métro, tramways et bus à haut niveau de service, lignes ferroviaires conventionnelles ou à grande vitesse.
Route
Partie prenante dans la maîtrise d’œuvre de plus de 5 000 km d’autoroutes françaises, Egis est devenu un leader international de l’ingénierie routière et pilote des projets pluridisciplinaires dans leurs différentes phases : conseil en direction de projet, montage de contrats de partenariat public-privé, ingénierie amont, conception, supervision de travaux et exploitation. Aménagement routier urbain, liaisons interurbaines, projets de plusieurs centaines de kilomètres d’autoroutes en France et à l’international, projets routiers financés par les bailleurs de fonds internationaux : autant de projets de taille et de complexité très diverses.
5
Aérien
Egis réunit toutes les compétences de l’ingénierie aéroportuaire infrastructures et systèmes, du transport aérien et de la gestion du trafic aérien (recherche et développement en matière de contrôle aérien, assistance au contrôle de navigabilité, systèmes d’information aéronautique, simulateurs…), des concessions et de l’exploitation.
Expertises et spécialités
Egis intervient également dans les domaines de spécialités suivants : environnement, géotechnique, tunnels, ouvrages d’art, industrie, gestion des déchets, sites et sols pollués, systèmes et mobilité, économie des transports, aide publique au développement…
Pour un monde durable et responsable
Egis a lancé dès 2006 une démarche développement durable structurée et déployée au sein de l’ensemble de ses entités : - en intégrant les enjeux développement durable dans ses prestations actuelles et en développant de nouvelles offres anticipant les besoins de demain ; - en engageant des actions sur le volet ressources humaines et sur le volet éco-responsabilité. Ci-dessous, un exemple d’outil innovant dédié aux solutions à plus-value en matière de développement durable, la carte interactive. Plus d’informations sur http://www.egis.fr/developpement-durable
6
Quelques références majeures
BÂTIMENTS
Un nouveau stade à Bordeaux pour l’Euro 2016
Le groupement « Stade Bordeaux Atlantique », associant Vinci
Construction, le groupe Fayat et Egis, est lauréat de ce PPP lancé par
la ville de Bordeaux. Avec une capacité de plus de 43 000 places, le
nouveau stade pourra accueillir des événements sportifs et culturels.
Les équipes d'Egis assurent l'ingénierie technique fluides et la mission
environnementale. Architecte : Jacques Herzog et Pierre de Meuron – Paysagiste : Michel Desvigne
Le centre hospitalier de Castres-Mazamet (55.000 m²)
regroupe un pôle de Médecine-Chirurgie-Obstétrique (450 lits),
40 lits de psychiatrie, 5 pôles d’activités cliniques et médico-
techniques, 10 salles d’opération et une pharmacie centrale. Le
bâtiment s’intègre au paysage en tirant profit de la topographie
du terrain (niveaux logistique et plateau technique sous le RDC). Moderne, intelligent et communicant, le
bâtiment est équipé d’un système de transport automatisé des approvisionnements et de 295 terminaux
multimédia dans les chambres (télévision, téléphone, internet, dossiers médicaux, ...). Egis a assuré
l’ingénierie générale, la mission de synthèse, la direction des travaux et la mise en place du SEDI (SGTi)
de l’opération. Architecte : Jean-Paul Viguier
L’immeuble à énergie positive de la communauté urbaine de Bordeaux
En 2013, les services de la Communauté Urbaine de Bordeaux se sont
installés dans un immeuble à énergie positive. Il s’agit de la première
construction de ce type dans l’agglomération bordelaise. Egis a réalisé la
mission d’ingénierie générale du bâtiment. L’approche environnementale
est concrétisée par une démarche HQE et un objectif de labellisation
BBC-Effinergie. Le bâtiment devrait produire 120 000 kWh/an et ainsi
compenser l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Architecte : BDM
Bouey Digneaux Maurice
La Cité Universitaire Ponsan Bellevue, Toulouse.
La reconstruction par tranche de cette Cité Universitaire du CROUS
comprenant 608 logements est en cours pour une livraison prévue en
2017. Egis assure l’ingénierie des lots techniques, de la démolition et
du désamiantage. Architectes : PPA, Almudever, Scalène
7
L’Institut d'optique d'Aquitaine, Talence
L’Institut d’Optique d’Aquitaine, inauguré en octobre 2013, fédère
sur 19 500 m² les activités de recherche, transfert de technologie
et formation dans le domaine de l’optique. Ce bâtiment BBC
comporte une dalle anti-vibratile désolidarisée. Sur ce projet,
Egis a réalisé l’ingénierie des lots techniques, l’ordonnancement,
le pilotage et la coordination, la synthèse et la mission systèmes de sécurité incendie. Architectes :
Ragueneau et Roux (mandataire), Mazières
L’Institut de Recherche Pierre Fabre
Construit au cœur du Cancéropole de Toulouse, cet ensemble
immobilier de bureaux et laboratoires pharmaceutiques
concentre l'activité recherche et développement oncologique et
dermo-cosmétique du groupe Pierre Fabre. Les bâtiments de
41.400 m² comportent 20.000 m² de laboratoires dont 3.000 m²
de salles blanches. Egis, mandataire du groupement constitué avec l’architecte, a assuré une mission de
maîtrise d'œuvre élargie depuis la programmation jusqu'à la conception de l'ensemble des lots techniques
et la direction de l'exécution des contrats travaux. La gestion des échanges de données informatisées a
été réalisée par le biais de l'outil SGTi. Pierre Fabre Ingénierie a travaillé en collaboration avec Egis pour
assurer l'interface avec le process pharmaceutique. Architecte : R. Taillibert
Le pôle de Santé d'Arcachon, La Teste de Buch
Le nouveau pôle de Santé d'Arcachon regroupe deux
établissements de santé public et privé, un Institut de Formation
des Aides-Soignants, un centre de dialyse et des logements
d’astreintes. Ce bâtiment hospitalier comprend 290 lits, 9 blocs
opératoires, une hélistation et une chaufferie biomasse/gaz. Egis
s’est chargé de l’ingénierie des lots techniques et de la coordination systèmes de sécurité incendie. Le
pôle a été inauguré en mai 2013. Architecte : Groupe 6 (mandataire) et Mazières
La reconversion du Grand Hôtel rue de Metz à Toulouse
Situé au cœur de Toulouse, sur l’une des deux artères historiques
de la ville, le Grand Hôtel, bel immeuble haussmannien du centre-
ville, inauguré en 1900 était la référence en matière d’hôtellerie de
luxe. Abandonné depuis, il a fait l’objet d’une reconversion lourde,
avec curage total du bâtiment et conservation uniquement des
façades. Egis a assuré l’ingénierie générale, la direction des travaux
de l’opération. Architecte : J-Jacques Ory.
8
Le renouvellement urbain de l’îlot Saint-Jean, Bordeaux
Ce projet concerne la construction d’un ensemble immobilier de
350 logements HLM comprenant 9 bâtiments répartis en 3 îlots, 450 m² de
locaux professionnels et 450 places de stationnement. Pour ce programme,
Egis s’est chargé de l’ingénierie des lots techniques et économie de projet.
Architecte : Baggio Piechaud (mandataire), Leibar-Seigneurin, OPUS 2
Le nouveau Rectorat de l’Académie de Toulouse comprend 4
niveaux de bureaux, des locaux de restauration et des locaux
techniques ainsi que 3 niveaux de parkings enterrés. Egis intervient sur
les missions techniques liées à la conception de l’ouvrage, notamment
sur la structure béton, la charpente (comprenant des couvertures en zinc de certaines zones), la
chaufferie au gaz naturel en terrasse, la ventilation mécanique double flux et le rafraîchissement par
groupe à condensation par air en terrasse, le désenfumage des locaux et la ventilation des parkings, les
courants forts et faibles (sonorisation, VDI, anti-intrusion, gestion technique). Architectes : GGR
Le laboratoire de recherche Neurocampus à Bordeaux, créé par la
réunion de deux bâtiments existants autour d’un nouveau bâtiment
central. Réunis, ils forment un ensemble de plateaux expérimentaux de
pointe au service de la recherche sur le système nerveux et ses
maladies. Egis réalise sur ce projet le diagnostic de l’existant,
l’ingénierie des lots techniques, la synthèse, l’ingénierie environnementale, la coordination des systèmes
de sécurité incendie, et les coûts d’exploitation/maintenance. Architecte : VIB Autres projets dans le domaine des bâtiments :
Lycée Gallieni à Toulouse « 50 000 logements » pour la Communauté urbaine de Bordeaux Médiathèque José Cabanis de Toulouse Centre des Congrés Pierre Baudis de Toulouse Hôpital femme – mère de Purpan à Toulouse Pôle digestif de l’hôpital Rangueil à Toulouse Lycée des métiers, Bergerac Mise à niveau électrique de l’hôpital Purpan de Toulouse Pôle éducatif, Villenave d'Ornon Hôpital psychiatrique de Purpan à Toulouse Centre hospitalier de Bagnères de Bigorre Château Pedesclaux, Pauillac IKEA, Bayonne Opéra Capitole de Toulouse Salle de concert dédiée au jazz de Marciac Collège d’Onet Le Château
9
EAU
Les Digues du Bas Médoc
Le Conseil Général de la Gironde a missionné Egis pour la maîtrise
d’œuvre complète de la restructuration des 22 km de digues du Bas Médoc
en rive gauche de l’Estuaire de la Gironde.
Le bassin de rétention de Nouhaux et collecteurs associés, Villenave d’Ornon
Egis réalise pour le compte de la Communauté Urbaine de Bordeaux la maîtrise d’œuvre complète de la
réalisation du bassin de rétention de Nouhaux de 11.500 m³ et des collecteurs associés à Villenave
d’Ornon.
L’unité de traitement des eaux pluviales, aéroport de Bordeaux Mérignac Egis assure une mission d’assistance à maitrise d’ouvrage pour la
réalisation de l’unité de traitement des eaux pluviales du bassin versant
N°3 de l’aéroport de Bordeaux Mérignac.
Protection de l’agglomération agenaise contre les inondations de la Garonne
Maîtrise d’œuvre complète des travaux de protection contre les crues de la Garonne
Voies Navigables de France Plusieurs projets sont menés par Egis :
- Pont Canal d’Agen : reprise de l’étanchéité du Pont Canal d’Agen,
le plus vieux pont canal maçonné d’Europe, long de 550 ml
- Automatisation des écluses 11 à 15 de Montech
- Optimisation de la gestion hydraulique du Canal latéral à la
Garonne : maîtrise d’œuvre pour l’installation de dispositifs actifs et
passifs destinés à améliorer la gestion hydraulique
Les digues de Bordeaux
Bordeaux Métropole a confié à Egis la maîtrise d’œuvre complète des ouvrages
de protection contre les inondations fluvio-maritimes de la Plaine Rive Droite de
l’agglomération bordelaise sur un linéaire de 10 km.
Travaux en torrent
Maîtrise d’œuvre des travaux d’infrastructure du Bastan entre Barèges et Luz-
Saint-Sauveur, pour le compte du SIVOM du Pays TOY.
10
Autres projets dans le domaine de l’eau :
Mise en place des systèmes d’amarrage en Garonne Remise en navigabilité du Lot et du Tarn Protection contre les inondations de l’Hers aval Renforcement des digues de la Garonne en traversée de Toulouse Schéma directeur des eaux pluviales d’Arcachon, modélisation du réseau Stations d’épuration de Rodez, Gaillac, Martres Tolosane, Adour Alaric, St Paul les Dax… Réhabilitation de la prise d’eau de l’usine de production d’eau potable de la Ville d’Albi Sécurisation de la production d’eau potable de la Ville d’Auch Bassin de stockage restitution de 5.000 m3 des eaux usées, réseaux de transfert des eaux usées
des communes de Ciboure et Urrugne vers la nouvelle station d’Urrugne.
OUVRAGES D’ART, SOUTERRAINS ET GEOTECHNIQUE Pont Jacques Chaban-Delmas, Bordeaux
Le pont Jacques Chaban-Delmas est un des plus grands ponts levants du
monde. Pour cet ouvrage exceptionnel, Egis qui était maître d’œuvre du projet a
remporté le Prix Construction et Aménagement au Grand Prix National de
l’Ingénierie. D’une longueur de 433 mètres, l’ouvrage comporte un tablier central
encadré par quatre pylônes. Mue par un système de poulies et de contrepoids
logé à l’intérieur de chaque pylône, la travée levante (2 500 tonnes levées en 12
minutes) libère une passe navigable de 53 mètres de hauteur pour les
paquebots et grands voiliers.
LGV Sud-Ouest
Egis est intervenu sur la conception de l’ensemble des tranchées couvertes et tunnels ferroviaires selon
différents tracés envisageables du projet de Ligne à Grande Vitesse. Une vingtaine de tunnels
ferroviaires ont été étudiés avec des longueurs allant jusque 4,8km. Les études techniques ont porté sur
l’analyse réglementaire liée à la sécurité incendie des ouvrages, les conditions géologiques et l’analyse
des risques constructifs associés, les méthodes de construction envisageables (tunnelier / traditionnel),
l’estimation des coûts et des délais de travaux.
Pont suspendu de Verdun-sur-Garonne, Tarn et Garonne Egis a réalisé la maîtrise d’œuvre d’exécution intégrée dans le cadre d'un contrat conception construction
avec Vinci. L’ouvrage suspendu à nappes latérales présente une portée principale de 153,80 mètres, qui
franchit la Garonne sans appui intermédiaire en rivière et permet également le rétablissement sous
ouvrage, des chemins de randonnée en bord de chacune des berges de la Garonne.
11
Connexion Electrique à très haute tension entre l’Espagne et la France Un tunnel de 8,5 km sous le col du Perthus permet la
liaison électrique par câble haute tension en courant
continu entre la France et l’Espagne. Egis, en groupement
avec Typsa, en tant qu’assistant à la maîtrise d’ouvrage,
assure la direction de projet, la production d’un projet, l’assistance au jugement des offres, le contrôle des
études détaillées du groupement, le suivi des travaux et l’assistance dans la gestion des faits nouveaux,
des modifications et des réceptions. Le caractère binational, les enjeux techniques de réalisation, le mode
de consultation et le contexte environnemental très sensible sont des enjeux forts de la mission.
Pont Jean-Jacques Bosc, Bordeaux
Le futur pont – le sixième de Bordeaux - de près de 550m de long et de 44m
de large, accueillera dans chaque sens une voie dédiée à un transport en
commun en site propre, une voie affectée aux véhicules légers et poids lourds
et un espace dévolu aux modes de déplacements collectifs ou alternatifs.
Egis réalise la maîtrise d’œuvre études et les travaux de ce nouvel ouvrage de franchissement de la
Garonne.
Mise en sécurité du tunnel de Puymorens – RN20
Egis intervient en tant qu’Assistant à Maitrise d’Ouvrage sur la
rénovation du tunnel routier de Puymorens ; monotube bidirectionnel
de 4,8km. L’opération comprend l’ensemble des travaux nécessaires
à la mise en sécurité du tunnel au regard des textes réglementaires
applicables : aménagement d’une galerie d’évacuation en gaine avec
creusement de 9 by-pass de connexion en tunnel, refonte du système de ventilation-désenfumage,
protection au feu des structures, rénovation complète des équipements de sécurité et d’exploitation.
Estacade ferroviaire de Bordeaux
Dans le cadre de la 2ème étape de la suppression du bouchon ferroviaire de Bordeaux, une estacade a été
réalisée pour le doublement de la plate-forme ferroviaire entre Cenon et La Benauge. Le projet comprend
une estacade de 1 162 m supportant les deux nouvelles voies ferroviaires de doublement, trois
franchissements et des écrans acoustiques. L’enjeu du projet consistait à réaliser un ouvrage en tenant
compte des conditions géotechniques des terrains compressibles en place, de la proximité de la plate-
forme ferroviaire et des voies routières en exploitation. Egis était en charge de la maîtrise d’œuvre du
projet qui s’est étalé entre 2010 et 2012.
12
ROUTE Concession de l’A63 entre Salles (Gironde) et Saint-Geours-de-Maremne (Landes)
Le chantier de mise aux normes autoroutières de la RN10 transformera en
autoroute à 2 fois 3 voies la section de 105 km comprise entre Salles et
Saint-Geours-de-Marenne. Ce contrat de 40 ans comprend la conception,
les travaux d'aménagement, d'élargissement et de mise à péage (en 2014),
le financement, l'exploitation et la maintenance de ce tronçon autoroutier.
Egis est promoteur du projet, actionnaire de la société concessionnaire, intégrateur des équipements
fixes d'exploitation et actionnaire unique de la société chargée de l'exploitation et de la maintenance.
Elargissement de l’A63 en Gironde et dans les Landes
Egis intervient sur le tronçon de plus de 100 km de l’A63 entre Salles (Gironde) et Tyrosse (Landes) pour
l’élargissement de 2 x 2 à 2 x 3 voies. Egis qui fait partie du groupement concessionnaire ATLANDES
fournit la plupart des équipements d’exploitation. Egis assure aussi l’exploitation de l’ouvrage depuis
2 ans et la direction de l’ingénierie de ce projet.
Autres projets dans le domaine de la route :
Mise à 2x2 voies de la RN88 Gares de péage de Toulouse Nord et Toulouse Sud Echangeur du Ritouret à Blagnac Desserte de Balma / Gramont Voie de liaison entre le nouveau pôle logistique et les sites d’assemblage Airbus Autoroute Castres-Toulouse Echangeur Agen Ouest Echangeurs de la RN 124 entre Auch et Léguevin Rocade paloise
TRANSPORT FERROVIAIRE ET URBAIN LGV Sud Europe Atlantique (SEA)
La LGV Sud Europe Atlantique est un projet de 303 km reliant Tours à Bordeaux. Egis intervient en tant
que membre du sous groupement concepteur. Le groupe assure la réalisation des dossiers techniques
nécessaires à la concertation et aux procédures administratives, l'assistance à la concertation, la
finalisation de la phase de conception, la synthèse de documents, les études techniques spécifiques et la
planification des études. Egis assure également une mission d’assistance pour la mise en place et le suivi
d’un système d'information géographique pour l’ensemble du projet SEA pour les phases de conceptions
détaillées du projet, le suivi des procédures, de construction et maintenance.
13
Le Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO) vise à créer de nouvelles liaisons entre Bordeaux et
Toulouse d’une part, entre Bordeaux et l’Espagne d’autre part. Le projet
comprend 417 km de lignes ferroviaires nouvelles, qui autorisent une vitesse
de 350 km/h pour le trafic voyageur. Une section mixte, ouverte au transport
de marchandises, couvre 100 km entre Dax et l’Espagne.
GPSO : études de la Ligne à Grande Vitesse entre Dax et la frontière espagnole
L’une des études lancées par RFF en 2009 concernait la réalisation d’une nouvelle LGV mixte de
95 km entre Dax et la frontière espagnole. Ce chantier impliquait des aménagements capacitaires
sur les lignes classiques, l’aménagement des gares existantes, et la création d’une nouvelle gare.
Egis a réalisé les études préliminaires et d’avant-projet sommaire. Cette mission intégrait la
participation d’Egis à la concertation continue, et portait sur les approches environnementales,
ferroviaires et techniques de la ligne nouvelle.
GPSO : conception des aménagements ferroviaires en amont de la LGV au sud de Bordeaux
Au sud de Bordeaux se déploie une section commune aux deux lignes, avant que les deux
branches ne partent vers Toulouse ou vers l’Espagne. L’accroissement attendu du trafic ferroviaire
requiert des aménagements entre la gare de Bordeaux-Saint-Jean et Saint-Médard-d’Eyrans, où se
fait le raccordement à la ligne nouvelle. Egis est chargé de la conception technique, fonctionnelle et
environnementale des aménagements nécessaires sur une portion de 12 km, entre Bordeaux-
Saint-Jean et Saint-Médard-d’Eyrans.
GPSO : études de conception des LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne
Egis a été chargé par RFF de la conception technique, fonctionnelle et environnementale des
nouvelles infrastructures. Cette mission au stade avant-projet sommaire porte sur la création de
417 km de voies et leur raccordement aux trois extrémités du projet.
Métro de Toulouse Après avoir réalisé la maîtrise d’œuvre des deux lots Nord de la ligne A du métro de Toulouse, de la
première extension de cette ligne, du système de vidéo-surveillance du métro, Egis réalise la maîtrise
d’œuvre de la rénovation des traverses des aiguillages, fortement dégradées, mission qui nécessite une
expertise avancée.
Tramway de Bordeaux
Après un développement progressif de ses 3 premières lignes de tramway, Bordeaux a souhaité créer la
ligne D afin de desservir à son tour le secteur nord-ouest de l’agglomération. En 2008, le groupement
auquel appartenait Egis s’est d’abord vu confier les études préliminaires de l’ensemble de la ligne. Dans
un second temps, Egis a vu sa prestation élargie : une phase de 2 km, initialement prévue à l’horizon
2013, a dû faire l’objet d’études APS et d’études projet anticipées.
14
Tramway de Toulouse
Egis a réalisé les missions de maîtrise d'œuvre du Système d'Aide à l'Exploitation et à l'Information
Voyageur (SAEIV) et à la radio bus et tramway de la ligne E du transport en commun en site propre
Toulouse Blagnac, d'Organisme Qualifié Agréé dans le cadre de l'acquisition de 4 rames pour la ligne de
tramway Envol et les études préliminaires pour la ligne de tramway "Canal" à Toulouse.
Autres projets dans le domaine du transport ferroviaire et urbain :
Réseau de transport bus de la région Midi-Pyrénées TCSP bus de la Liaison Multimodale Sud-Ouest (LMSE) TCSP bus de la Voie du Canal de Saint-Martory (VCSM) TCSP bus du RD120 (de l’Oncopole à la gare de Portet-sur-Garonne) Gare de Labège Etude prospective de la future gare TGV de Montauban Toulouse EuroSudOuest BHNS de Périgueux
VILLES ET URBANISME Espaces publics du centre-ville de Toulouse
Les grandes lignes de ce projet de réaménagement portent sur l’amélioration des
voies urbaines (concept de « l’octogone »), la redistribution des parkings en
favorisant l’offre aux riverains, la réappropriation du fleuve Garonne et des
canaux grâce à une valorisation des berges et des activités publiques pour que
l’eau retrouve un rôle de premier plan, l’amélioration des accès par la valorisation
et la redéfinition des identités paysagères des axes de pénétration perpendiculaires au Centre-ville («
épines vertes »), la création de liaisons entre quartiers par la réhabilitation d’espaces existants et de
certaines rues au niveau des quartiers traditionnels et des faubourgs, la requalification des espaces du
Centre en liaison avec les éléments d’intérêt local (monuments, places, élargissement de rues, etc.). Egis
réalise la maîtrise et l’OPC des chantiers. Urbaniste : Joan Busquets, paysagiste : Michel Desvignes
Pôle d’échanges multimodal de la gare de Dax
Le groupement composé d’atelier Villes & Paysages (mandataire),
Egis, Quartiers Lumières assure la maîtrise d’œuvre complète de
l’aménagement du pôle d’échanges multimodal de la gare. L’enjeu est
de positionner Dax comme la première agglomération thermale de
France, de valoriser la gare et d’inscrire l’ensemble dans la continuité des berges de l’Adour et du centre-
ville. Le projet repose sur 5 principes : conforter le rôle de l’avenue de la gare, créer le parc de l’Adour,
deux mails piétons, un parking et un nouveau parvis de la gare révélant l’identité romaine et thermale de
la ville.
15
ZAC Andromède à Blagnac / Beauzelle : le premier écoquartier du Toulouse Métropole ! Labellisée éco-quartier en 2014, cette ZAC de 210 hectares
comprendra à terme 4.000 logements collectifs et individuels, des
équipements publics : crèche, école, lycée, complexe sportif, centre de
loisirs, gendarmerie, maison de retraite, gymnase, …, des commerces
de proximité, 200.000 m² de bureaux et activités, au cœur de 70
hectares d’espaces naturels et parcs. Elle est desservie par le tramway, des lignes de bus et 15 km de
pistes cyclables. EGIS, associé à TGT et Acte 2 a réalisé la maitrise d’œuvre urbaine ainsi que la
coordination générale et l’OPC des travaux de la ZAC phases 1 et 2.
Cœur de ville d’Agen Le projet du cœur de ville d’Agen consistait à traiter le boulevard de la République comme une esplanade
urbaine réservée au piéton. La création d’une brumisation intégrée aux pieds des mats tout au long du
tracé constitue une animation originale et permet d’évoquer la présence de la Garonne située à l’ouest de
l’aménagement. Le groupement composé d’atelier Villes & Paysages (mandataire), Marraud Ingénierie
Sud, Egis et Quartiers Lumières a assuré maîtrise d’œuvre complète du projet.
ZAC Pyrénia de l’aéroport de Tarbes – Lourdes Egis assure la maîtrise d’œuvre de l’aménagement de la phase 1 de la ZAC Pyrénia. Située au point de
rencontre de 3 communes, Azereix, Ossun et Juillan, et au contact direct de l’aéroport de Tarbes-
Lourdes-Pyrénées, elle constitue un véritable outil de développement et de promotion d’activités
rattachées au secteur de l’aéronautique (telles l’énergie, l’environnement, l’éco-industrie). Le Syndicat
Mixte Pyrénia souhaite porter la zone d’aménagement concerté vers un pôle d’excellence international.
Quartier du Hédas à Pau
Egis a assuré la maîtrise d’œuvre urbaine du renouvellement des
espaces publics de la rue du Hédas, qui lie le parc du château et
le centre-ville de Pau. Cet ancien lit de rivière, au caractère
informel, assure une transition de la grande échelle paysagère
vers la ville intime.
ZAC Technopole Agen Garonne
Cette ZAC, conçue comme un outil de développement du bassin
agenais, bénéficiera d’un réseau d’infrastructures, avec la construction
d’un 3ème franchissement sur la Garonne, d’un 2ème échangeur
autoroutier, de la proximité de la future Gare TGV. Egis a assuré les
missions d’études urbaines, de dossier de création de la ZAC, de
rédaction des prescriptions architecturales, paysagères et environnementales et réalise la maîtrise
d’œuvre complète de ce projet labellisé HQE en 2014.
16
Renouvellement urbain du quartier des Fenassiers à Colomiers A l'articulation de la ville-centre et des grands espaces de nature, la cité des
Fenassiers, petit morceau de territoire de 4 h, bénéficie d'une très bonne
desserte et de la proximité de services et commerces. Son renouvellement
inscrit dans l'agenda 21 de la ville, avec une démarche d'éco-quartier. Le
projet, nourri de concertations avec habitants et riverains regroupe 4 grands
thèmes : densité et rapports d'échelle avec le voisinage, transformation des logiques actuelles de
déplacements, reconquête du paysage végétal, choix énergétique. Atelier Villes & Paysage, filiale d’Egis,
urbaniste en chef de ce projet, assure le projet urbain et la concertation.
Renouvellement urbain du quartier Empalot à Toulouse.
L’ambition de ce projet de renouvellement urbain est de révéler les 60 hectares du
quartier Empalot, en s’ouvrant sur la Garonne et l’Ile du Ramier tout en conservant
son statut urbain. Egis intervient sur la maîtrise d’œuvre des espaces publics, se
focalisant sur la qualité et les performances énergétiques des constructions, le confort
des logements, la gestion alternative de l’eau et la qualité des espaces verts.
Autres projets dans le domaine de la ville et de l’urbanisme :
Quartier Matabiau à Toulouse ZAC Tucard centre à St Orens de Gameville Quartier Bagatelle à Toulouse Analyse urbaine du Grand Montauban Toulouse cœur Métropole ZAC Izarbel II à Bidar Bassins à flots de Bordeaux ZAC Guilhermy à Toulouse Renouvellement urbain de la cité des Izards à Toulouse
AERIEN
Support Facteurs Humains pour les activités de certification et
de maintenance des appareils Airbus (cockpit) et sur les projets
de recherche (avions futurs et opérations de navigation aérienne
liées au Ciel Unique européen). Egis assiste les équipes
d’Airbus en charge de la conception des systèmes et des
fonctions du cockpit des avions A380, A400M et A350 ainsi que sur divers projets de recherche.
17
Autres projets dans le domaine de l’aérien :
Consolidation des exigences opérationnelles et définition des exigences et de l'architecture du système de contrôle du trafic aérien français ainsi que l'intégration, la validation et le déploiement de ce système
Piste 14L/32R de l’aéroport Toulouse Blagnac, taxiway Papa et Tango de l’aéroport Toulouse Blagnac
Etudes et recherches autour des systèmes de navigation par satellite et du contrôle de leur intégrité, dans un contexte de multi-constellation
Support à la certification du fournisseur européen de services par satellite European Satellite Services Provider (ESSP), basé à Toulouse
INDUSTRIE ET ENERGIE
Le Laser Mégajoule - Laboratoire de recherche destiné à
expérimenter la fusion nucléaire à partir de lasers de grande puissance,
il est constitué de 4 halls contenant des chaînes laser et 1 hall
d’expérience central. Ce dernier atteint 51 mètres de hauteur, dont
15 mètres enterrés. Egis intervient sur le LMJ depuis 15 ans, d'abord sur la construction des bâtiments,
aujourd'hui sur le montage du process : assistance à la direction des travaux, direction de la cellule de
synthèse bâtiment, ordonnancement, pilotage et coordination, logistique de chantier, suivi des études et
des travaux du génie civil et du supportage, contrôle topométrique des équipements, planification et
coordination des activités de montage, d’intégration et d’essais du process, maîtrise des œuvre des
travaux modificatifs liés à l’évolution du process.
Le pôle d’essais Airbus A380 et A400M
Bâtiment de 33.000 m² regroupant l’ensemble des moyens d’essais des
programmes A380 et A400 M : intégration au sol, analyse et fourniture des
résultats d'essais sol et vol, conception, développement et supportage des
moyens et outils d'essais. Il abrite une plateforme dynamique qui reconstitue
à échelle réelle tous les systèmes de commandes en vol et les actionneurs de
gouvernes de l’avion pour être testés suivant les trois directions aux
sollicitations dynamiques, provoquées par des spots vibrants et des masses en mouvement. Egis,
mandataire du groupement, a assuré l’ingénierie générale et les missions de synthèse et
d’ordonnancement, pilotage et coordination du chantier de l’ensemble de l’opération. Pour la conception
de la plateforme dynamique, Egis a également assuré une mission de conseil concernant la compatibilité
des efforts dynamiques avec la structure du bâtiment. Architectes : De Marien – Jean-Pierre Larrouy –
Marc Mimram
18
Autres projets dans le domaine de l’industrie et de l’énergie :
Programmation et études de l’usine AIRBUS A330 à Tianjin (CHINE) Centrale d’énergie de l’usine Airbus Clément Ader à Colomiers Centrale d’énergie de l’hôpital Purpan de Toulouse Centrale d’énergie du Centre Hospitalier de Périgueux Centrale d’énergie de l’usine Turboméca de Bordes Centrale d’énergie Airbus A380 sur la ZAC Aéroconstellation
ENVIRONNEMENT Grand Projet Sud-Ouest (GPSO) : Dax - frontière espagnole
Le projet a fait l’objet d’un processus d’études et de concertation visant à réduire les délais nécessaires à
l’ouverture de l’enquête préalable à la Déclaration d’Utilité Publique. Egis est chargé des études de
conception et environnementales. Sur le tronçon entre Dax et la frontière espagnole, Egis a réalisé les
études de conception globale des études préliminaires à l’étude d’impact, l’étude acoustique et
paysagère, l’animation de la concertation locale, l’approche développement durable, l’assistance à
maîtrise d’œuvre, le pilotage d’études spécialisées, l’élaboration du dossier d’utilité publique, l’assistance
aux procédures et l’étude d’impact et dossier d’utilité publique.
A89 Requalification écologique - programme biodiversité - études amont : dans le cadre du contrat de plan ASF-Etat, des études de requalification écologique sur l’A89 sont engagées. Etudes détaillées de faisabilité avec précision de leur conception sur plusieurs sites identifiés sur la base de leur intérêt environnemental.
19
Clip ’n Clim Panel - Concept de façade active « plug & play » pour la rénovation des bâtiments Lauréat Appel à Idées 2014 d’Habitat Toulouse sur le logement du IIIème millénaire - catégorie Réhabilitation et Performance Energétique Résidence du Parc Chabaud à Agen Lauréat du Palmarès 2014 de l’Architecture et de l’Aménagement de Lot et Garonne – catégorie Projet d’Ensemble
Résidence « Les Pins » à Mérignac 1er Prix du Palmarès Aquitain pour une Construction Durable 2013-2014 – catégorie Logements Collectifs
Siège Domofrance à Bordeaux 1er Prix du Palmarès Aquitain pour une Construction Durable 2013-2014 - catégorie Tertiaire
Pont Jacques Chaban-Delmas à Bordeaux Prix Construction et Aménagement du Grand Prix National de l'Ingénierie 2013
Résidence intergénérationnelle Concert’ô à Bordeaux Pyramide d’Argent 2013
« L’Astrada » salle de spectacle dédiée au jazz de Marciac Mention Prix Architecture Midi-Pyrénées 2011
Lycée Galliéni de Toulouse Lauréat Prix Architecture Midi Pyrénées 2009
Gymnase de l’Institut National Polytechnique de Toulouse Mention Prix Architecture Midi Pyrénées 2009
Groupe scolaire Nuyens à Bordeaux Equerre d’Argent 2007
Centre d’éducation au Patrimoine d’Irissary Prix spécial du jury du Trophée de la réhabilitation 2003 - catégorie Equipement
Récompenses et prix
Quelques références majeures dans le Sud-Ouest
Contacts Egis
Plus d’informations sur www.egis.fr