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  • 7/29/2019 embrayag

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    1-Dfinitions gnralits

    1.1-Embrayages

    Les embrayages sont des systmes permettant laccouplement temporaires de deux arbres.

    1.2-Embrayages progressifs

    Les embrayages progressifs permettent daccoupler deux arbres tout en permettant un glissemententre ceux-ci. Dans la phase dembrayage, la vitesse des deux arbres est progressivement synchronise.

    1.3-Embrayages tout ou rien

    Ces embrayages permettent daccoupler deux arbres pour leur donner strictement la mme vitesse

    de rotation lorsque lon est en position embray.

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    2-Embrayage disque une surface frottante2.1-Principe

    Remarque:Le frottement des

    surfaces se fait souvent par

    lintermdiaire de garnitures rivetescolles ou enchsses sur lune des

    pices. Cela permet un coefficient

    dadhrence plus important.

    r R

    dD

    Surface frottante

    Rayon moyen Garniture

    Arbres

    FF

    Cf

    2.2-Couple transmissible

    F . f . Rmoy

    F . f .Dmoy

    2

    o : F est leffort presseur maintenant les surfaces frottantes encontact

    f est le coefficient dadhrence entre les surfaces frottantes

    Rmoy est le rayon moyen de lanneau

    Dmoy est le diamtre moyen de lanneau

    Cf =

    Ou

    Cf =

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    2-Embrayage disque une surface frottante

    2.2-Couple transmissible

    F . f . Rmoy

    F . f .Dmoy

    2

    o : F est leffort presseur maintenant les surfaces frottantes en

    contact

    f est le coefficient dadhrence entre les surfaces frottantes

    Rmoy est le rayon moyen de lanneau

    Dmoy est le diamtre moyen de lanneau

    Cf =

    Ou

    Cf =

    Hypothse de la pression uniforme

    Si on fait lhypothse que leffort axial entre les disque se rparti uniformmment sur la surface

    frottantes (pression de con tatc uniforme sur lanneau) alors :

    Rmoy =2

    3.

    R3 r3

    R2 r2et Dmoy =

    2

    3.

    D3 d3

    D2 d2

    Hypothse de la pression plus importante lextrieur

    Lusure lextrieur du disque tant plus importante, la pression lextrieur du disque sera plus

    faible qu lintrieur. On a alors :

    Rmoy =R + r

    2et Dmoy =

    D + d

    2

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    3-Embrayage disque(s) plusieurs surfaces frottantes

    3.1-Principe

    Ladhrence ou le frottement se fait sur plusieurs

    surfaces de contact entre des pices lies en rotation avec

    les arbres dentre et de sortie.3.2-Couple transmissible

    La multiplication des ces surfaces permet une

    multiplication du couple transmissible.

    n . F . f . Rmoy

    n . F . f .Dmoy

    2

    Cf =

    Ou

    Cf =

    O : n est le nombre de surfaces frottantes. Ici : n = 2

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    4-Embrayage conique

    1.1-Principe

    Ce type dembrayage permet la

    transmission dun couple quivalent

    un embrayage disque pour un

    encombrement beaucoup moins

    important.

    a

    a

    2.2-Couple transmissible

    F . f . Rmoysin

    F . f . Dmoy

    2 . sin

    o : F est leffort presseur maintenant les surfaces frottantes en

    contact

    f est le coefficient dadhrence entre les surfaces frottantes

    Rmoy est le rayon moyen de lanneau

    Dmoy est le diamtre moyen de lanneau

    aest le demi angle au sommet du cone

    Cf =

    Ou

    Cf =

    FF

    Cf

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    4-Embrayage conique

    2.2-Couple transmissible

    F . f . Rmoy

    sin

    F . f . Dmoy2 . sin

    o : F est leffort presseur maintenant les surfaces frottantes en

    contact

    f est le coefficient dadhrence entre les surfaces frottantes

    Rmoy est le rayon moyen de lanneau

    Dmoy est le diamtre moyen de lanneau

    aest le demi angle au sommet du cone

    Cf =

    Ou

    Cf =

    Hypothse de la rpartition uniforme des pressions :

    Rmoy =

    3 32

    3.

    R r

    R2 r2et Dmoy =

    2

    3.

    D3 d3

    D2 d2

    Hypothse de la pression plus importante lextrieur

    Rmoy = R + r2et Dmoy = D + d2

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    5-Embrayage centrifuge

    1.1-Principe

    La commande de cet embrayage

    est automatique. Cest la vitesse de

    rotation de larbre qui dtermine le

    couple transmissible.

    Leffort normal des garnitures sur

    le tambour est cr par lacclration

    centripte .

    Ressort de traction

    Garnitures

    Masselotte

    Tambour (sortie)

    Arbre (entre)

    Cf= k . 2

    N

    N

    T

    T

    Cf

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    6-Autres embrayages progressifs ou limiteur de couple

    Embrayage lectromagntique poudreExemples:

    Embrayage obstacle escamotable

    F

    F

    T

    C

    CLimiteur de couple

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    6-Autres embrayages progressifs ou limiteur de couple

    Coupleur Convertisseur

    C

    C

    C

    C = f( ) Glissement invitable

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    7-Embrayages crabots

    7.1-Crabots tenons

    7.2-Crabots denture radiale ou cannelures

    Crabots de

    boite de vitesses

    de moto

    Crabots deboite de vitesses

    de voiture

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    7-Embrayages crabots7.3-Crabots avec bagues de synchronisation

    1 2

    1 2

    Synchronisation par un

    embrayage conique

    1 = 2

    Crabotage