44
© Christophe MARIE Responsable du Stage Mer Sauveteur Qualifiés Centre de Formation Paris Ile-de-France OBJECTIFS : 1. MONTER et ARMER intégralement l’embarcation que vous utiliserez tout au long du RAID. 2. SORTIR par le chenal de PORT MARIA 3. LOCALISER, REJOINDRE et MONTER A BORD de la vedette de sauvetage SNS142 (Vedette 1ère classe - LA TEIGNOUSE) RECOMMANDATIONS : - PRENDRE SOIN du bon montage de l’embarcation - RECENSER l’équipement obligatoire et nécessaire à bord CLASSEMENT : Le classement de l’épreuve sera déterminé par l’ordre d’arrivée des équipages à bord de la vedette de sauvetage SNS142 (Vedette 1ère classe - LA TEIGNOUSE). EPREUVE 1 MONTAGE DES EMBARCATIONS

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OBJECTIFS :

1. MONTER et ARMER intégralement l’embarcation que vous utiliserez tout au long du RAID.

2. SORTIR par le chenal de PORT MARIA

3. LOCALISER, REJOINDRE et MONTER A BORD de la vedette de sauvetage SNS142 (Vedette 1ère classe - LA TEIGNOUSE)

RECOMMANDATIONS :

- PRENDRE SOIN du bon montage de l’embarcation - RECENSER l’équipement obligatoire et nécessaire à bord

CLASSEMENT :

Le classement de l’épreuve sera déterminé par l’ordre d’arrivée des équipages à bord de la vedette de sauvetage SNS142 (Vedette 1ère classe - LA TEIGNOUSE).

EPREUVE

1 MMOONNTTAAGGEE DDEESSEEMMBBAARRCCAATTIIOONNSS

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OBJECTIFS :

1. DONNER UN MAXIMUM DE BONNES REPONSES

CLASSEMENT :

NOTE GLOBALE du questionnaire sur 20 ; Bonne réponse : +1 ; Mauvaise réponse : 0 Le classement de l’épreuve sera déterminé en fonction des notes obtenues par chaque équipe.

QUESTIONNAIRE :

REPONSES DE L’ EQUIPE N°

1Nombre de sauveteurs permanents à la SNSM :

2Nombre de stations de sauvetage SNSM :

3Nombre de centres de formation SNSM :

4Nombre de nageurs sauveteurs SNSM formés chaque année :

5Nombre de nageurs sauveteurs affectés SNSM par an sur les plages :

6Nombre de canots tous temps SNSM :

7Nombre de vedettes de 1ère classe SNSM :

EPREUVE

2 TTHHEEOORRIIEESSNNSSMM

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8Nombre de vedettes de 2ème classe SNSM :

9Adresse du siège de la SNSM :

10Année de création de la Société Centrale de Sauvetage des Naufragés :

11Année de création de la Société des Hospitaliers Sauveteurs Bretons :

12Année de création de la Société Nationale de Sauvetage en Mer :

13Budget de la SNSM pour 2004 :

14Pourcentage des ressources privées (dons, adhésions, legs…) dans le budget de la SNSM :

15Montant d’un don « membre adhérent » à la SNSM :

16Montant d’un don « membre donateur » à la SNSM :

17Nom du président de la SNSM :

18Ville dans laquelle se trouvent les ateliers de réparation et d’entretien de la SNSM (CERO) :

19Tarification d’une assistance faite à une planche à voile :

20Nombre de sauveteurs SNSM ayant perdu la vie en mission de secours au cours de ces 20 dernières années :

CE QUESTIONNAIRE EST A RENDRE IMPERATIVEMENT A LA FIN DE L’EPREUVE

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OBJECTIFS :

1. PRENDRE CAP AU 212°

2. REJOINDRE LE PORT DE SAUZON

3. ENTRER DANS LE PORT DE SAUZON

4. DEBARQUER FACE AU RESTAURANT « L'Abri-Côtier »

INFORMATIONS :

- SORTIE DU CHENAL DE QUIBERON : N 47,4717° W 03,1207° - PORT DE SAUZON : N 47,3745° W 03,2167° - CAP VRAI ( QUIBERON > SAUZON ) : 212 °

CLASSEMENT :

Le classement de l’épreuve sera déterminé par l’ordre d’arrivée des équipages au débarquement face au restaurant « L’Abri-Côtier »

EPREUVE

3 NNAAVVIIGGAATTIIOONN VVEERRSS SSAAUUZZOONN

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OBJECTIFS :

1. DONNER UN MAXIMUM DE BONNES REPONSES

CLASSEMENT :

NOTE GLOBALE du questionnaire sur 20 ; Bonne réponse : +1 ; Mauvaise réponse : 0 Le classement de l’épreuve sera déterminé en fonction des notes obtenues par chaque équipe.

QUESTIONNAIRE :

REPONSES DE L’ EQUIPE N°

1Nombre de communes :

2Nombre de hameaux :

3Nombre d’habitants :

4Superficie de Belle île :

5Premier nom donné pour désigner Belle-Île pendant l'occupation romaine :

6Nom du train faisant l’été la liaison entre Auray et Quiberon :

7Commune sur laquelle se trouve la Pointe des Poulains :

EPREUVE

4 TTHHEEOORRIIEEBBEELLLLEE IILLEE

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8Ville jumelée avec Sauzon :

9Nom de Sauzon entre 1841 et 1894 :

10Nombre de trous du golf de Belle île :

11Pointe du Vieux Château en breton, ce site classé, réserve de Belle-île, est l'une des plus importantes colonies de goélands bruns de France :

12Nom du pétrolier qui sombra le 12 décembre 1999 à 70 Km à l'ouest de Belle-Île :

13Nom donné aux familles chassées du Canada en 1765 qui se sont installées à Belle île :

14Nom de la grande route reliant la Pointe des Poulains à Locmaria :

15« Capitale » de Belle île en mer :

16Nom de la vedette rapide en rotation l'été qui relie en 20 minutes Quiberon à Le Palais :

17Nom de la citadelle de Palais :

18Nombre de camping sur Belle île :

19Immatriculation du canot de sauvetage de Belle île en mer :

20Nom commun de l'oiseau marin (Phalacrocorax aristotelis) à plumage noir, chassant jusqu'à 100m de profondeur dont la huppe n'est présente chez le mâle qu'en période nuptiale :

CE QUESTIONNAIRE EST A RENDRE IMPERATIVEMENT A LA FIN DE L’EPREUVE

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OBJECTIFS :

1. AU DEPART DE SAUZON SUIVRE LE CHEMIN COTIER VERS LE NORD JUSQU'A LA POINTE DU CARDINAL

2. POURSUIVRE LE CHEMIN COTIER VERS LE NORD OUEST JUSQU'A LES POULAINS

3. REJOINDRE LE PHARE DES POULAINS

INFORMATIONS :

- 4.9 Km de parcours - 223 m de dénivelé positif - 214 m de dénivelé négatif - Altitude max : 32 m - Altitude min : 0 m

NE PAS SORTIR DU CHEMIN COTIER – DES CONTRÖLES DE PASSAGES SONT PREVUS

CLASSEMENT :

Le classement de l’épreuve sera déterminé par l’ordre d’arrivée des équipes au phare des Poulains

EPREUVE

5 CCOOUURRSSEE OORRIIEENNTTAATTIIOONNVVEERRSS LLEESS PPOOUULLAAIINNSS

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OBJECTIFS :

1. SE RENDRE AU FORT DE SARAH BERNHARDT

2. DONNER UN MAXIMUM DE BONNES REPONSES

CLASSEMENT :

NOTE GLOBALE du questionnaire sur 20 ; Bonne réponse : +2 ; Mauvaise réponse : 0 Le classement de l’épreuve sera déterminé en fonction des notes obtenues par chaque équipe.

QUESTIONNAIRE :

REPONSES DE L’ EQUIPE N°

1Surnom de Sarah Bernhardt :

2Age auquel Sarah Bernhardt découvrit Belle-île :

3Ce que fit graver Sarah Bernhardt dans la roche :

4Nom du célèbre photographe ayant immortalisé le phare des Poulains :

5Quel est le type d’éclat délivré par le phare des Poulains :

6Année de création du phare des Poulains :

EPREUVE

6 TTHHEEOORRIIEEBBEELLLLEE IILLEE

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7Année d'automatisation du phare des Poulains :

8Hauteur du phare des Poulains :

9Le phare des Poulains est-il actuellement habité :

10Prénoms du barde et de la bergère transformés en pierre par les druides :

CE QUESTIONNAIRE EST A RENDRE IMPERATIVEMENT A LA FIN DE L’EPREUVE

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OBJECTIFS :

1. AU DEPART DE LA PLAGE DES POULAINS, REJOINDRE A LA NAGE LES EMBARCATIONS ZODIAC AMAREES A LA VEDETTE DE SAUVETAGE

CONSIGNES :

UN SAUVETEUR DE CHAQUE EQUIPE DEVRA DISPOSER D’UN RESCUE TUBE

CLASSEMENT :

Le classement de l’épreuve sera déterminé par l’ordre d’arrivée des équipes dans leur ZODIAC

EPREUVE

7 NNAATTAATTIIOONN

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OBJECTIFS :

1. CONTOURNER LES POULAINS PAR LE NORD

2. LONGER LA COTE OUEST DE L’ILE VERS LE SUD JUSQU'A LA PLAGE DE PORT DONNANT

CONSIGNES :

EN FONCTION DES CONDITIONS METEOROLOGIQUES ADAPTER LA DISTANCE AVEC LA COTE

CLASSEMENT :

Le classement de l’épreuve sera déterminé par l’ordre d’arrivée des équipages au passage de la ligne imaginaire dans le 270° de la falaise nord de Donnant.

EPREUVE

8 NNAAVVIIGGAATTIIOONN VVEERRSS DDOONNNNAANNTT

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OBJECTIFS :

1. EN UTILISANT LE MEME CHEMIN, REPRENDRE LA DIRECTION ET PASSER AU NORD DES POULAINS

2. LONGER LA COTE NORD DE BELLE ILE VERS L’EST JUSQU’AU PORT DE PALAIS

CONSIGNES :

EN FONCTION DES CONDITIONS METEOROLOGIQUES ADAPTER LA DISTANCE AVEC LA COTE

CLASSEMENT :

Le classement de l’épreuve sera déterminé par l’ordre d’arrivée des équipages au passage de la ligne matérialisée par les deux phares d’entrée du port de Palais.

EPREUVE

9 NNAAVVIIGGAATTIIOONN VVEERRSS DDOONNNNAANNTT

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OBJECTIFS :

1. UN TEMOIN A DONNE VERS 21H30 L’ALERTE POUR UNE PLANCHE A VOILE A LA DERIVE DANS LE NORD DES GRANDS SABLES

2. SE RENDRE SUR ZONE ET RETROUVER LA PLANCHE A VOILE

CONSIGNES :

NAVIGATION AVEC FEUX DE ROUTES PORT D’UNE CYALUME ACTIVE PAR SAUVETEUR

INFORMATIONS :

Le témoin a estimé la position de la planche à 1 Km du parking poste de secours dans le 20°

Suite à l’alerte, le sémaphore a estimé la position à : N 47,3248° W 03,0943°

CLASSEMENT :

Le classement de l’épreuve sera déterminé par l’ordre d’arrivée des équipages à la planche à voile.

EPREUVE

10 RREECCHHEERRCCHHEE DDEE NNUUIITT

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OBJECTIFS :

1. DONNER UN MAXIMUM DE BONNES REPONSES

CLASSEMENT :

NOTE GLOBALE du questionnaire sur 20 ; Bonne réponse : +2 ; Mauvaise réponse : 0 Le classement de l’épreuve sera déterminé en fonction des notes obtenues par chaque équipe.

QUESTIONNAIRE :

REPONSES DE L’ EQUIPE N°

1Que représente ce navire ?

pêcheur chalutier bateau pilote

2Que signifient ces feux ?

bateau pilote pêcheur

3Droit devant, vous voyez, sur le mat de ce navire, trois feux rouges superposés. ils indiquent que ce bateau est :

échoué à capacité de manoeuvre restreinte handicapé par son tirant d'eau

EPREUVE

11 TTHHEEOORRIIEEFFEEUUXX DDEE NNUUIITT

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4En mer, droit devant, vous voyez ce navire. Vous passez du côté :

des feux rouges des feux verts indifféremment

5Dans une rade, vous apercevez ce navire. Quel est votre comportement ?

vous vous portez à son secours vous évitez de le gêner vous émettez 5 coups brefs

6 la nuit, que doit montrer un navire de moins de 50

m au mouillage ?

un feu vert et un feu blanc un feu blanc à l'avant

7 Quel est le secteur du feu blanc de tête de mat ?

225° 112,5° 135°

8 A quelle distance sont visibles les feux de côtés

d'un navire inférieur à 12 mètres ?

5 milles 3 milles 2 milles 1 mille

9 En mer vous apercevez droit devant un navire

ayant comme voyant 2 boules superposées. Il indique qu'il est :

handicapé par son tirant d'eau à capacité de manoeuvre restreinte non maître de sa manoeuvre

10 En mer, vous apercevez un navire qui montre

dans sa mature un cylindre noir. Ce signal indique que le navire est :

échoué handicapé par son tirant d'eau au mouillage

CE QUESTIONNAIRE EST A RENDRE IMPERATIVEMENT A LA FIN DE L’EPREUVE

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OBJECTIFS :

1. SORTIR DU PORT DE PALAIS ET VOUS RENDRE A L’ECOLE DE VOILE DES GRANDS SABLES

CLASSEMENT :

Le classement de l’épreuve sera déterminé par l’ordre d’arrivée des équipages sur le sable face à l’école de voile.

EPREUVE

12 NNAAVVIIGGAATTIIOONN VVEERRSS LLEESSGGRRAANNDDSS SSAABBLLEESS

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OBJECTIFS :

1. DONNER UN MAXIMUM DE BONNES REPONSES

CLASSEMENT :

NOTE GLOBALE du questionnaire sur 20 ; Bonne réponse : +2 ; Mauvaise réponse : 0 Le classement de l’épreuve sera déterminé en fonction des notes obtenues par chaque équipe.

QUESTIONNAIRE :

REPONSES DE L’ EQUIPE N°

1Amplitude d’un massage cardiaque chez l’adulte :

2Débit d’oxygénothérapie à administrer chez un jeune enfant :

3Fréquence du rythme des massages chez un nourrisson :

4Fréquence de la ventilation artificielle chez l’enfant :

5En dessous de quelle fréquence ventilatoire, une ventilation est-elle considérée comme « inefficace » ?

6Bouteille d’oxygène de 5 litres ; pression de 150 bars ; utilisée à 15 l/min - Quelle autonomie ?

EPREUVE

13 TTHHEEOORRIIEESSEECCOOUURRIISSMMEE

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7Position d’attente pour une plaie de l’abdomen :

8A quel stade des noyades correspond le grand hypoxique

9Fréquence du rythme des massages chez l’adulte :

10Amplitude d’un massage cardiaque chez le nourrisson :

CE QUESTIONNAIRE EST A RENDRE IMPERATIVEMENT A LA FIN DE L’EPREUVE

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OBJECTIFS :

1. UN TEMOIN VIENT DE DONNER L’ALERTE POUR UNE PERSONNE INANIMEE SUR LE SABLE FACE AU PARKING DU POSTE DE SECOURS

2. SE RENDRE SUR ZONE ET TRAITER LA VICTIME

CLASSEMENT :

Le classement de l’épreuve sera déterminé par le temps nécessaire à l’ensemble de l’intervention.

EPREUVE

14 PPRRAATTIIQQUUEESSEECCOOUURRIISSMMEE

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OBJECTIFS :

1. DANS CHAQUE EQUIPE DEFINIR DEUX BINOMES ( 1 PILOTE + 1 PASSAGER )

2. EFFECTUER UN DEPART DE PLAGE POUR LE PREMIER BINOME 3. REJOINDRE EN CONTOURNANT PAR L’EXTERIEUR LA BOUEE 1 4. INVERSER LE PILOTE ET LE PASSAGER 5. REJOINDRE EN CONTOURNANT PAR L’EXTERIEUR LA BOUEE 2 6. INVERSER LE PILOTE ET LE PASSAGER 7. REJOINDRE EN CONTOURNANT PAR L’EXTERIEUR LA BOUEE 3 8. INVERSER LE PILOTE ET LE PASSAGER 9. EFFECTUER UN RETOUR SUR PLAGE AU POINT DE DEPART

10. EFFECTUER LE MEME PARCOURS AVEC LE SECOND BINOME

CLASSEMENT :

Le classement de l’épreuve sera déterminé par le temps nécessaire à l’ensemble des 2 passages.

EPREUVE

15 JJEETT

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11

22

33

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OBJECTIFS :

1. SE RENDRE SUR LA PLAGE DE KEREL

CLASSEMENT :

Le classement de l’épreuve sera déterminé par l’ordre d’arrivée des équipages sur le sable de la plage.

EPREUVE

16 NNAAVVIIGGAATTIIOONNVVEERRSS KKEERREELL

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OBJECTIFS :

1. DE LA PLAGE DE PORT KEREL, REJOINDRE LE CHEMIN COTIER VERS L’OUEST JUSQU'AU SEMAPHORE DU TALUT

INFORMATIONS :

- 2.8 Km de parcours - 134 m de dénivelé positif - 97 m de dénivelé négatif - Altitude max : 37 m - Altitude min : 0 m

NE PAS SORTIR DU CHEMIN COTIER - DES CONTRÖLES DE PASSAGES SONT PREVUS

CLASSEMENT :

Le classement de l’épreuve sera déterminé par l’ordre d’arrivée des équipes au sémaphore du Talut

EPREUVE

17 CCOOUURRSSEE OORRIIEENNTTAATTIIOONN VVEERRSS LLEESSEEMMAAPPHHOORREE DDUU TTAALLUUTT

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OBJECTIFS :

1. DONNER UN MAXIMUM DE BONNES REPONSES

CLASSEMENT :

NOTE GLOBALE du questionnaire sur 20 ; Triangulation correcte : +10 ; Bonne réponse : +1 ; Mauvaise réponse : 0 Le classement de l’épreuve sera déterminé en fonction des notes obtenues par chaque équipe.

TRIANGULATION :

Une petite vedette croisant au large de Belle île en mer reçoit un appel de détresse d’un voilier par VHF. Ce voilier semble échoué sur un bloc rocheux. La petite vedette dispose d’un goniomètre et reçoit cet appel de détresse en provenance du cap 042°. A ce moment là, la petite vedette voit le grand phare de Belle île dans son 76°

Aussitôt la petite vedette relaie cet appel de détresse au sémaphore du Talut. Lors de ce relais, la petite vedette reçoit la communication avec le sémaphore du Talut dans son 106°. Lors de cette communication le sémaphore récolte l’ensemble de ces informations et avertit qu’il a également reçu l’appel de détresse dans son 312°.

L’équipe du sémaphore du Talut reporte toutes ces informations sur la carte et en déduit la position du voilier échoué.

Où se trouve le voilier en difficulté ?

CE QUESTIONNAIRE EST A RENDRE IMPERATIVEMENT A LA FIN DE L’EPREUVE

EPREUVE

18 TTHHEEOORRIIEESSEEMMAAPPHHOORREE

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OBJECTIFS :

1. DU SEMAPHORE, REJOINDRE LE GRAND PHARE DE KERVILAHOUEN

2. MONTER EN HAUT DU PHARE

INFORMATIONS :

- 2.8 Km de parcours - 23 m de dénivelé positif - 19 m de dénivelé négatif - Altitude max : 46 m - Altitude min : 32 m

NE PAS SORTIR DU CHEMIN IMPOSE - DES CONTRÖLES DE PASSAGES SONT PREVUS

CLASSEMENT :

Le classement de l’épreuve sera déterminé par l’ordre d’arrivée des équipes en haut du phare.

EPREUVE

19 CCOOUURRSSEE OORRIIEENNTTAATTIIOONN VVEERRSS LLEEGGRRAANNDD PPHHAARREE DDEE KKEERRVVIILLAAHHOOUUEENN

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OBJECTIFS :

1. DU PHARE DE KERVILAHOUEN, REJOINDRE PAR LE CHEMIN INDIQUE LA PLAGE DE GOULPHAR

INFORMATIONS :

- 1.8 Km de parcours - 9 m de dénivelé positif - 47 m de dénivelé négatif - Altitude max : 45 m - Altitude min : 1 m

NE PAS SORTIR DU CHEMIN IMPOSE - DES CONTRÖLES DE PASSAGES SONT PREVUS

ETRE TRES VIGILANT AU PASSAGE SUR ROUTE

CLASSEMENT :

Le classement de l’épreuve sera déterminé par l’ordre d’arrivée des équipes sur la plage de Goulphar.

EPREUVE

20 CCOOUURRSSEE OORRIIEENNTTAATTIIOONNVVEERRSS GGOOUULLPPHHAARR

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OBJECTIFS :

1. EN VOUS REFERANT A LA FEUILLE DE ROUTE 9, CONTOURNER BELLE ILE PAR LE NORD OUEST POUR VOUS RENDRE AU PORT DE PALAIS.

CONSIGNES :

EN FONCTION DES CONDITIONS METEOROLOGIQUES ADAPTER LA DISTANCE AVEC LA COTE

CLASSEMENT :

Le classement de l’épreuve sera déterminé par l’ordre d’arrivée des équipages au passage de la ligne matérialisée par les deux phares d’entrée du port de Palais.

EPREUVE

21 NNAAVVIIGGAATTIIOONNVVEERRSS LLEE PPAALLAAIISS

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OBJECTIFS :

1. SORTIR DU PORT DE PALAIS PAR LE CHENAL RECOMMANDE.

2. PRENDRE LE CAP 009° EN DIRECTION DE QUIBERON

3. EN UTILISANT LE CHENAL RECOMMANDE REJOINDRE LE PORT DE PORT MARIA

INFORMATIONS :

- PORT DU PALAIS : N 47,3466° W 03,1488° - ENTREE DU CHENAL DE QUIBERON : N 47,4717° W 03,1207° - CAP VRAI ( LE PALAIS > QUIBERON ) : 009 °

CLASSEMENT :

Le classement de l’épreuve sera déterminé par l’ordre d’arrivée des équipages au passage de la ligne matérialisée par les deux phares d’entrée du port de Palais.

EPREUVE

22 NNAAVVIIGGAATTIIOONNVVEERRSS QQUUIIBBEERROONN

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