EEVVAALLUUAATTIIOONN DDIIAAGGNNOOSSTTIICC

1 Compléter le synoptique de la procédure de diagnostic : /3

2 Dans cette chaîne de commande :a) entourer l’organe de commande et encadrer l’actionneur /2b) quel est l’élément qu’il est risqué d’échanger sans avoir contrôlé l’autre et pourquoi ? /2

Il est risqué d’échanger l’ dans le cas ou l’ est en

3 Un client se plaint : « ma voiture cale tout le temps ! » /2Il faut lui poser 3 questions susceptibles d’éliminer ou de cibler des hypothèses pour cedysfonctionnement :

1)

2)

3)

B

A Recueil informations véhicules et clients-Vérification et confirmationdysfonctionnement

C Liste des hypothèses en vrac

D

E Réalisation des essais et des mesures

F Comparaisons et conclusions

G

H

ϑ°C

M

12 V

4 Citer 3 contrôles préliminaires a effectuer avant d’émettre des hypothèsespour ce dysfonctionnement : /2

Le témoin de surchauffe s’éclaire !1)

2)

3)

5 la lecture de la mémoire défaut d’un système allumage injectionélectronique indique : /3

Quelles sont les 4 hypothèses de pannes1)

2)

3)

4)

6 En suivant la même démarche que précédemment, quelles sont les 4hypothèses pour ce défaut : /3

1)

2)

3)

4)

7 vérification des acquis dans le domaine des mesures électriquesSuite à une plainte client peu précise sur le mauvais fonctionnement de l’éclairage du plafonnier, 4mesures sont effectuées avec le voltmètre V. Quel est votre diagnostic ? /3

PorteGauche

PorteDroite

fermée 12,7V 12,7Vouverte 12,3V 0,4V

DEFAUT CAPTEUR T° AIR

DEFAUT ACTUATEUR RALENTI

F

O

F

O

V

+