foRmAtIonS ExploItAntS 2014 - Agir Transport · 2/ rôle commercial du conducteur Par MJA Formation 3/ eco-sécurité Par La Vie Routière ... 16/ la convention collective ccntr Par

En tant qu’organisme de formation agréé, AGIR met à la dispo-sition des entreprises indépendantes, un choix de formations leur permettant de répondre aux besoins de leur personnel administratif et technique.

Selon le thème, la formation est animée soit par AGIR soit par un prestataire extérieur référencé pour son professionnalisme. Des dates supplémentaires, des formations personnalisées ou réalisées sur site peuvent être proposées sur demande.

Sommaire

FormationS à deStination du perSonnel de conduite

1/ Fimo et Fco Par l’AFT-IFTIM

2/ rôle commercial du conducteur Par MJA Formation

3/ eco-sécurité Par La Vie Routière

4/ accueil et transport de pmr Par La Vie Routière

5 et 5bis / prévention et gestion des conflits Par MJA Formation ou par Bruno TORDJEMAN

FormationS à deStination du perSonnel d’exploitation

6/ méthode et conception d’un réseau de transport Par Bernard BEAUDUT

7/ attestation de capacité transport de voyageurs Par l’AFT-IFTIM

8/ les spécificités du transport de personnes en véhicules – de 10 places Par l’AFT-IFTIM

FormationS à deStination du perSonnel de contrôle et perSonnel d’accueil

9 et 9 bis / assermentation contrôle Par Daniel MARTELLON / RTB Formation ou par Bruno TORDJEMAN

10/ agent de médiation Par Bruno TORDJEMAN

Formation pour le perSonnel de maintenance

11/ organiser la maintenance et gérer un atelier Par l’AFT-IFTIM

Formation pour leS agentS de maîtriSe

12/ le management pour les agents de maîtrise Par Manager Formation

FormationS pour leS cadreS et membreS de la direction

13/ les fondamentaux du management Par Muriel JOUAS

14/ prise en charge des agents agressés Par Bruno TORDJEMAN

15/ prise de poste Par Sophie SchROBILTgEN

FormationS Social rH et marcHéS publicS

16/ la convention collective ccntr Par Maître Fabienne SADION

17/ mapa Par Maître Aymeric hOUcABIE et AgIR

foRmAtIonS ExploItAntS 2014

formations exploitants 2014

1 FORMATION INITIALE MINIMALE OBLIGATOIRE – (FIMO) ET FORMATION CONTINUE OBLIGATOIRE (FCO)

Formateur AFT-IFTIM

Durée de la formation 140 heures

Nombre de participants 16 participants maximum

Tarif 1 985 € Ht par stagiaire (carte de qualification incluse)

Formateur AFT-IFTIM

Durée de la formation 35 heures

Nombre de participants 8 participants maximum

Tarif AGIR 5 jours

7% de réduction sur le catalo-gue aft-iftim soit 600 € Ht par stagiaire (carte de qualification incluse)

OBjECTIFs

Cette session de 140 heures est obligatoire pour les conducteurs urbains/interurbains nouvellement embau-chés et n’ayant pas le diplôme ou l’équivalence fimo.

la fimo doit permettre au conducteur de se perfectionner à une conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité, de connaître, appliquer et respecter les réglementations du transport, ainsi que les règles relatives à la santé, à la sécurité routière, la sécurité environnementale.

Cette session est obligatoire pour tous les conducteurs urbains/interurbains et doit être renouvelée tous les 5 ans. elle est complémentaire à la fimo.

Le stage peut être organisé en interne chez l’adhérent dès 6 conducteurs. la possibilité d’homologuer un formateur in-terne via un contrat de coopération est également possible.

formations adaptées pour :• Conducteurs

pour ces deux formations, contactez directement m. Vincent Baldy : [email protected]

FORMATION INITIALE MINIMALE OBLIGATOIRE (FIMO)

FORMATION CONTINUE OBLIGATOIRE (FCO)


2 RôLE COMMERCIAL DU CONDUCTEUR

Formateur MjA Formation

Durée de la formation 2 jours

Nombre de participants 8 à 10 personnes

Lieu et dates en fonction des demandes

Tarif 1 050 € Ht par jour et par groupe

OBjECTIFs

• Mettre en place des comportements d’accueil pro-fessionnel

• Utiliser la communication verbale et non verbale afin d’améliorer le contact envers la clientèle et désamorcer l’agressivité ambiante.

PROGRAMME

• La séquence accueil

• La gestuelle du conducteur

• Les mots-clés

• Typologie de la clientèle

• Gestion des comportements des clients

La pédagogie est active, interactive et ludique avec participation active des participants :

• Apports conceptuels

• Travaux de groupe

• Analyse de cas concrets

• Mises en situation et jeux de rôle avec utilisation du matériel vidéo dans un bus, à l’arrêt

• Document pédagogique remis à chaque participant.

formation adaptée pour :• Conducteurs

Contact : Chloé Barret et Julie Brunier


3 éCO séCURITé

Formateur La vie routière

Durée de la formation 4h00 (possibilité d’effectuer 2 sessions/jour)

Nombre de participants 3 à 4 personnes par session


Tarif 950 € Ht par session et par groupe

OBjECTIFs

• Avoir une bonne position de conduite

• Evaluer le niveau de départ et audit de conduite

• Mise en pratique des concepts développés par le formateur

• Evaluer le niveau atteint

• Démontrer la réalisation d’une manœuvre sécurisée (reculer)

• Démontrer la nécessité du stationnement prêt à partir.

PROGRAMME

• Exercices pratiques avant le départ en circulation

• Présentation de l’économètre de mesure. Chaque stagiaire réalise un parcours de référence de 10 mn sans instructions. la consommation est enregistrée par l’économètre et le formateur note les points d’amélioration.

• Démonstration d’une conduite éco-sécurité par le formateur

• Conduite éco-sécurité guidée. Chaque stagiaire réalise le même parcours de référence que lors du premier tour (10mn).

• Le formateur présente et commente les résultats obtenus par chaque stagiaire en comparant les données issues de leur conduite habituelle et de l’éco-conduite guidée. Des conseils personnalisés leur sont donnés par le formateur.


formation adaptée pour :• Conducteurs


4 ACCUEIL ET TRANsPORT DE PERsONNEs à MOBILITé RéDUITE

Formateur La vie routière

Durée de la formation 7h00

Nombre de participants 6 à 8 personnes par session


Tarif 650 € Ht par jour et par groupe

OBjECTIFs

Cette session vise à former les conducteurs au transport de personnes à mobilité réduite.

• Identifier les Personnes à Mobilité Réduite (pmr)

• Découvrir le contexte législatif

• Découverte de la thématique générale du handicap et de la personne handicapée

• Utilisation sur véhicule.

PROGRAMME

organisée en 2 parties ce module comprend une session en salle et une autre autour du véhicule.

• Définition interministérielle de l’accessibilité

• notion de chaine de déplacement

• Contexte législatif

• accessibilité réelle

• les risques

• Contradictions entre textes et règlements d’exploitation

• responsabilité civile et pénale.

• fonctionnement de la plateforme ou palette

• installation et fixation fauteuil « urbain interurbain »

• emplacement pmr

• Circulation avec usager pmr.


EN sALLE AUTOUR ET DANs LE véhICULE

formation adaptée pour :• Conducteurs PMR


5 PRévENTION ET GEsTION DEs CONFLITs

Formateur Bruno TORDjEMAN


Nombre de participants 8 personnes


Tarif 1 050 e Ht par jour et par groupe

OBjECTIFs

• Identifier les éléments de dysfonctionnement et élaborer une expertise de situation

• Maîtriser ses émotions et comportements face à l’agressivité

• Communiquer de manière juste et adaptée en situation dégradée

• privilégier, à cette occasion, les techniques de gestion appropriées.

PROGRAMME

• présentation d’un inventaire de situations difficiles propres au métier ;

• L’agressivité et le conflit, analyse et compréhension des processus ;

• Comment comprendre et gérer une situation conflictuelle ?

• Conditions et enjeux de la maîtrise de soi ;

• évocation de personnalités particulières et de leurs symptômes : des personnalités psychopa-thiques aux structures psychorigides ;

• jeux de rôles filmés dans un bus et analyse des films : apport de l’autoscopie dans l’acquisition de nouveaux schémas de comportements ;

• La communication de crise ;

• Première approche de l’après-événement : les réactions psychologiques d’après événement ;

• Le stress post-traumatique, son repérage et sa prévention.

formation adaptée pour : • Conducteurs• Contrôleurs



5 Bis PRévENTION ET GEsTION DEs CONFLITs

Formateur MjA Formation




Tarif 1 050 e Ht par jour et par groupe

OBjECTIFs

• Désamorcer tout de suite les situations potentiellement conflictuelles

• Gérer les situations conflictuelles par des attitudes professionnelles positives

• Améliorer leur aisance relationnelle envers la clientèle

PROGRAMME

1. Désamorcer tout de suite

2. les outils de la communication

3. Mots et expressions à éviter

4. Gérer les différentes situations conflictuelles

5. Donner une vision positive dans des situations complexes

la pédagogie est active, interactive et ludique avec participation active des participants :

• apports conceptuels

• travaux de groupe

• analyse de cas concrets

• Mises en situation et jeux de rôle avec utilisation du matériel vidéo dans un bus, à l’arrêt

• Document pédagogique remis à chaque participant.

formation adaptée pour : • Conducteurs• Contrôleurs.


formation exploitants 2014

6 MéThODEs ET CONCEPTION DE L’OFFRE DE TRANsPORT (AGIR)

Formateur Bernard BEAUDUT, consultant



Lieu paris

Dates9 et 10 avril 2014 participation à une seule des deux journées possible

Tarif Gratuit

OBjECTIFs

Cette session à destination des agents d’exploitation ini-tie aux méthodes de graphicage, d’habillage et de décou-page des prestations. la première journée sera dédiée à la conception d’une offre de transport interurbaine et la seconde à la conception, à l’habillage et au graphicage d’une offre de transport en milieu urbain.

PROGRAMME

> La conception de l’offre en interurbain : Etude de cas d’une entreprise de transport multi activités

• Définition de l’offre de transport

• la prévision de l’offre (exploitation théorique) à travers le montage des services journaliers et le roulement liés au cadre réglementaire du travail

• l’offre réelle (exploitation au quotidien)

• la prépaie

> La conception de l’offre en urbain :

• méthodologies de création et d’exploitation statistique d’un graphique, sensibilisation aux outils informatiques

• interaction graphicage/habillage

• Découpage et habillage des services, exercices pratiques, statistiques liées à l’habillage.


formation adaptée pour : • Agents d’exploitation


7 ATTEsTATION DE CAPACITE EN TRANsPORT ROUTIER DE PERsONNEs (+ OU – 10 PLACEs)

Formateur AFT-IFTIM

Durée de la formation

175 heures (5 semaines)

Lieuen centre de formation aft.iftim

Tarif 2 379 € Ht


35 heures (1 semaine)

Lieuen centre de formation aft.iftim

Tarif 642 € Ht


35 heures (1 semaine)

Lieu

Cours dis-ponibles sur internet via des modules e-learning

Tarif AGIR 1 553 € Ht

OBjECTIFs

permettre au participant de se présenter à l’examen d’attestation de capacité professionnelle de transport public de voyageurs dans les meilleures conditions.

remise à niveau pour les ti-tulaires d’une aC de plus de 5 ans n’ayant pas exercé

Cette formule peut être couplée avec la formule ré-vision (tarif : 2109 € Ht)

pour cette formation, contactez directement m. Vincent Baldy : [email protected]

PROGRAMME

• eléments du droit civil

• eléments du droit commercial

• eléments du droit fiscal

• Gestion commerciale et financière de l’entreprise

• accès au marché

• Normes et exploitation techniques

• sécurité routière

FORMULE sTAGE FORMULE sTAGE FORMULE à DIsTANCE

DATE ExAMEN : 1ER OCTOBRE 2014

formation adaptée pour : • Dirigeants• Futurs dirigeants• Cadres


8 LEs sPéCIFICITés DU TRANsPORT DE PERsONNEs EN véhICULEs DE MOINs DE 10 PLACEs

Formateur AFT-IFTIM

Durée de la formation 1 jour


Tarif Gratuit

OBjECTIFs

Cette session d’une journée a pour but d’appréhender le marché des véhicules de moins de 10 places et son évolution ; de maîtriser les règlementations applicables aux transports effectués avec ce type de véhicule et de connaître les contraintes d’exploitation des véhicules de moins de 10 places en transports public routier de personnes.

PROGRAMME

• Comprendre l’environnement du marché des véhicules de moins de 10 places, cibler la concurrence sur ce marché (constat et perspectives) : données économiques, autres activités de transport en moins de 10 places, typologie des marchés (taD, services de remplacement, services de rabattement transport occasionnel, les réceptifs ;

• Maitriser les règlementations applicables aux transports effectués avec ce type de véhicule ;

• Connaitre les contraintes d’exploitation des véhicules de moins de 10 places en transports public routier de personnes :définition d’un véhicule de transport de personne moins de 10 places, aspects techniques, choix du matériel et des fournisseurs en fonction du type de transport, contraintes d’exploitation des services et des modes d’organisation, coûts d’exploitation.


formation adaptée pour : • Dirigeants• Exploitants


9 AGREMENT – AssERMENTATION« Le contrôle des titres de transport : du cadre légal et réglementaire a la gestion des situations conflictuelles »


Durée de la formation 3 à 5 jours (répartis sur deux sessions)

Nombre de participants Jusqu’à 7 personnes



OBjECTIFs

• Remplir les conditions de formation permettant l’obten-tion de l’agrément.

• Exercer son métier en tenant ensemble les éléments propres au cadre légal et réglementaire et le contexte spécifique des situations de terrain.

PROGRAMME

• Compréhension d’ensemble du système juridique : lois, règlements… ;

• Concevoir et élaborer sa propre déontologie comme contrôleur de titres ;

• Assermentation, agrément et identification du contrevenant ;

• Le contrôle, une activité complexe exigeant la maîtrise de savoirs transversaux ;

• Les pratiques de terrain : du normal au dégradé, du dégradé au dangereux ;

• Les savoirs relationnels et comportementaux à maîtriser pour faire face à des situations dégradées ;

• Agressivité et conflit ou comment y faire face ?

• Gestion des situations particulières (les mineurs, les clients aux personnalités difficiles…).


formation adaptée pour : • Contrôleurs


9 Bis AGREMENT AssERMENTATION

Formateur Daniel MARTELLON, RTB Formation

Durée de la formation 2 à 4 jours

Nombre de participants De 4 à 12 personnes


Tarif 980 e Ht par jour et par groupe

OBjECTIFs

Cette session de 4 jours est consacrée au cadre juridique de l’assermentation et de l’agrément des contrôleurs. elle vise à remplir les conditions d’agrément et à permettre aux contrôleurs d’exercer leur métier en prenant en compte les évolutions législatives et réglementaires. elle comporte des éléments théoriques complétés par des études de cas pratiques.

principaux éléments de contenu : systèmes juridique et judiciaire, procédures d’assermentation et d’agrément, domaines de compétence des agents assermentés, infractions et verbalisation, etc.

PROGRAMME

• Le système juridique et judiciaire : les textes sur les transports publics de voyageurs

• Les agents verbalisateurs

• Les conditions de l’assermentation et de l’agrément

• Le domaine de verbalisation et ses limites

• Les procédures à respecter

• Les incidents et le port de plainte

• Les limites de la légitime défense et du flagrant délit

• Le stationnement gênant les tpV

• Les règles de sécurité dans le contrôle et la gestion des incidents

• Les procédures administratives pour l’assermentation et l’agrément

• Les affichages obligatoires


formation adaptée pour : • Contrôleurs


10 L’AGENT DE MéDIATION : LEs ENjEUx DU MéTIER, DU COMMERCIAL à LA séCURITé



Nombre de participants Jusqu’à 8 personnes



OBjECTIFs

la formation, découplée en deux séquences de trois jours chacune, consistera d’abord à favoriser, chez les participants, le repérage des enjeux importants et spécifiques de ce métier, à professionnaliser la pratique qu’ils en auront, enfin à les préparer à la gestion des situations conflictuelles et tendues auxquelles il pourrait aussi les confronter.

PROGRAMME

• Les missions et les fonctions de l’agent de médiation ;

• Etre en mesure de procéder à une expertise de situation ;

• Analyse des notions d’agressivité et de conflit ;

• Une compétence d’équipe ;

• Travail de diagnostic à partir de bandes vidéo ;

• La question de la maîtrise de sa communication ;

• Evocation de quelques personnalités particulières et de leurs symptômes : du normal au pathologique ;

• Connaissance de son cadre légal et réglementaire d’intervention ;

• jeux de rôle dans un bus et analyse d’images.


formation adaptée pour : • Agents de médiation


11 ORGANIsER LA MAINTENANCE ET GéRER UN ATELIER

Formateur AFT-IFTIM



Tarif Gratuit

OBjECTIFs

Cette formation destinée aux chefs d’ateliers chargés de l’entretien d’un parc de véhicules a pour but de :

• Maitriser l’organisation de l’atelier et du travail en diminuant les coûts et en augmentant le niveau de service (disponibilité des véhicules) ;

• suivre la gestion de l’atelier en intégrant également les contraintes techniques, sociales, de sécurité (personnel d’atelier et de conduite) et de qualité ;

• Maîtriser les techniques de communication, animation d’équipe

PROGRAMME

• La démarche du développement durable

• Que recherche l’entreprise dans l’organisation de la maintenance ?

• Les politiques de maintenance et la gestion de parc

• Mesure du dispositif existant

• Organisation quotidienne de la maintenance

• La coordination avec l’exploitation

• Organisation quotidienne de l’atelier

• Les contrôles techniques

• Les tableaux de bord du chef d’atelier

• Connaissance des coûts

• La sous-traitance

• Les évolutions technologiques

• Participer aux choix des véhicules

• sensibilisation à l’animation d’une équipe


formation adaptée pour :• Chefs d’ateliers • Chargés de l’entretien

d’un parc de véhicules


12 LE MANAGEMENT POUR LEs AGENTs DE MAîTRIsE

Formateur Manager Formation

Durée de la formation 4 à 6 jours


Lieu a paris


OBjECTIFs

Cette session de 4 à 6 jours, répartis en trois modules, donne les moyens de suivre une formation en management pour les chefs d’équipe des services exploitation et maintenance.

les trois modules de la formation permettront aux participants de mieux suivre leurs collaborateurs sur le terrain, d’agir pour renforcer le professionnalisme des conducteurs, de pouvoir traiter les difficultés, à travers un management participatif.


formation adaptée pour : • Agents de maîtrise

PROGRAMME

• Module 1 (2 jours) : Les bases du management et le positionnement du chef d’équipe

Bases de management ; positionnement du responsable d’équipe vis-à-vis de son équipe et de ses pairs, management et leadership ; assertivité (affirmation de soi) et plan d’action

• Module 2 (2 jours) : Outils et méthodes de management et approfondissements

retour d’expérience et approfondissement de la session 1 ; organisation et gestion du temps et des priorités ; l’animation de l’équipe au quotidien ; la motivation, l’ambiance, les compétences de l’équipe, le traitement des cas particuliers ; le ressourcement du manager et plan d’action

• Module 3 optionnel (2 jours) : Mise en place d’un dispositif de suivi terrain


13 LEs FONDAMENTAUx DU MANAGEMENT

Formateur Muriel jouas


Nombre de participants De 4 à 12 personnes

Lieu a paris

Dates 14 et 15 octobre 2014

Tarif Gratuit

OBjECTIFs

• Connaitre les clés pour réussir sa prise de fonction et manager une équipe au quotidien

• Générer la motivation et faire face aux doutes et aux questions

• Clarifier son rôle entre son propre manager et son équipe

• Faire face aux situations délicates

• savoir recadrer et formuler une critique efficace

• Oser dire non

PROGRAMME

• Définir les rôles du manager

• Identifier son niveau d’autonomie dans la tâche et dans la relation

• Définir les objectifs de l’équipe et les objectifs individuels

• Faire le point sur son image

• savoir contourner l’implicite pour éviter les malentendus

• Communiquer avec aisance en situation difficile

• Gérer le départ d’un collaborateur


formation adaptée pour : • Dirigeants


14 PRIsE EN ChARGE DEs AGENTs AGREssés

Formateur Bruno Tordjeman

Durée de la formation 6 jours (répartis en 2 sessions)




OBjECTIFs

• Repérer et à identifier les vécus psychologiques provoqués par la survenue d’un événement grave (agression ou accident)

• Procéder aux premiers accompagnements des colla-borateurs victimes

• Pourvoir à la prise en compte de tous les éléments – psychologiques, sociaux, médico-légaux, judiciaires, etc. – mobilisés par l’événement et ses conséquences.

PROGRAMME

• Utilité, légitimité et nécessité d’une démarche d’accompagnement ;

• L’évaluation de la gravité : points de vue de l’établissement, de la loi et de la médecine ;

• Particularités de l’accident corporel ;

• élaboration de procédures de gestion de l’urgence par l’entreprise : de la communication de crise à l’intervention des urgentistes

• visionnage et analyse d’une vidéo d’agression dans le bus ;

• Quel type de soutien privilégier ? accompagnement, relation d’aide, prise en charge psychologique…

• Définition du cadre d’accompagnement ;

• jeux de rôles et analyses ;

• Rôles des autres intervenants dans la prise en charge : médecine du travail, CHsCt, police, justice et presse ;

• Préparation psychologique au procès.


formation adaptée pour : • Dirigeants• Cadres


15 COAChING PRIsE DE POsTE

Formateur sophie sChROBILTGEN, Cabinet Obifive

Durée de la formation par séance de 2 heures

Nombre de participants individuel

Lieu par téléphone

Dates en fonction des demandes


OBjECTIFs

Cette session individualisée est étalée sur 6 à 10 séances de 2 heures chacune (idéalement deux fois par mois). elle s’adresse aux managers, en prise de poste et / ou à des managers expérimentés.

les sessions permettent de travailler sur les problématiques que le manager choisit comme :

• Réussir sa prise de poste et s’approprier les nouvelles missions

• Renforcer la cohésion dans ses équipes

• Améliorer son relationnel, prévenir et gérer les éven-tuelles tensions

• Mobiliser ses collaborateurs autour de la raison d’être de l’entité et de l’entreprise...

PROGRAMME

le coach fait travailler le coaché sur des situations concrètes apportées par ce dernier.

le coach occupe une fonction miroir : il s’attache à faire émerger les solutions par le coaché lui-même, à partir d’une écoute bienveillante, active, parfois confrontante et toujours professionnelle. le coach aide à prendre conscience des freins, des obstacles, des difficultés et à clarifier les objectifs, à mettre en lumière les points forts, les potentiels, les ressources.


formation adaptée pour :• Managers, en prise

de poste• Managers expérimentés


16 PRésENTATION DE LA CCNTR (CONvENTION COLLECTIvE NATIONALE DEs TRANsPORTs ROUTIERs)

Formateur Maître Fabienne sADION


Lieu a paris

Dates 28 et 29 janvier 2014

Tarif Gratuit

OBjECTIFs

Présentation des grands principes de la CCNTR

PROGRAMME

• Contrat de travail / période d’essai

• Licenciement / préavis

• Reprise du personnel

• Rémunération

• Formation obligatoire (FIMO/FCO)

• Temps de service/ repos / récupération

• Maladies/ inaptitude

• Mutuelle / complémentaire santé/ prévoyance

Contact : Béatrice HUYnH et Chloé Barret

formation adaptée pour : • Dirigeants• Personnel RH


17 PAssATION ET ExéCUTION D’UN MARChé à PROCéDURE ADAPTéE (MAPA)

FormateurMaître Aymeric hOURCABIE, Cabinet h&G et Béatrice hUYNh, AGIR

Durée de la formation 1 jour


Lieu Dans les locaux d’aGir à paris.

Tarif adhérents Gratuit

OBjECTIFs

• Identifier les achats pour lesquels le recours à la procédure adaptée est pertinent

• savoir déterminer les seuils de passation

• Maîtriser les clauses à faire figurer dans un mapa

• Choisir la forme de publicité

• savoir quelle forme donner au contrat.

PROGRAMME

la formation porte notamment sur les points suivants :

• la détermination et l’estimation des seuils

• la préparation du marché

• le recensement et définition des besoins

• le choix des supports de publicité

• le dossier de consultation des entreprises et sa consistance

• la négociation

• les étapes à la fin de la procédure

• l’analyse des recours contentieux.

formation adaptée pour :• Toutes personnes

intervenants dans des marchés publics

Documents

foRmAtIonS ExploItAntS 2014 - Agir Transport · 2/ rôle commercial du conducteur Par MJA Formation 3/ eco-sécurité Par La Vie Routière ... 16/ la convention collective ccntr Par